Hannover - Wesel: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 17. November 2023, 19:02 Uhr

Hannover - Wesel

Länge

280 km

Höhenmeter

↑ 817 m ↓ 851 m

Gegenrichtung

Die Route ist eine überwiegend flache Direktverbindung von Hannover zum Niederrhein.

Allgemeines

Von Hannover zur Porta Westfalica benutzt die Route nicht den Mittellandkanal, da dessen Uferwege auf langen Strecken von von ziemlich rauer Qualität sind. Bei der Porta wird ein Stück Weserradweg befahren. Der Elseradweg in BadOeynhausen wird nicht empfohlen, da er langstreckig in der Lärmzone der E 20 verläuft. Zwischen Enger und dem Teutoburger Wald nutzt die Route eine Straße auf einem Hügelkamm, um nicht zu viele Höhenmeter zu sammeln. Der Teutoburger Wald wird nicht am großstädtischen Bielefelder Pass gequert, sondern von Werther nach Halle (Westfalen). Der Einschnitt dort ist ländlich aber nicht so tief. Die Landesstraße von Werther nach Halle ist auf der Wertheraner Seite nur mäßig befahren ist. Auf der Haller Seite, wo sie groß ausgebaut ist und den Verkehr zweier Straßen zusammenfasst, gibt es parallel die ruhige alte Straße. Darum wurde hier die Straße gewählt und nicht die steigungsreiche Route des Radverkehrsnetzes NRW. Bei Münster umfasst radweit-Route außer der Version durch die Stadt noch eine Aternative durch südliche Vororte.

Roadbook

Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit!

Hannover, Aegi

Bahnhof (Nah- und Fernverkehr)
Ortsinformation auf Wikivoyage:Hannover

Geodaten: 52.369109,9.743355 Höhe 60 m (Aegidientorplatz)

1,7 km / 2 km

Hannover, Schwarzer Bär

Anschluss an Leineradweg und retour

Geodaten: 52.3682222,9.7216194 Höhe 53 m (Schwarzer Bär/Ihme-Ufer)

8,1 km / 10 km

Lenthe

Geodaten: 52.356746,9.617457 Höhe 69 m (An der Kreisstraße/Winterstr.)

4,8 km / 15 km

Kirchwehren

Geodaten: 52.366982,9.566895 Höhe 61 m (Kirche)

6,7 km / 21 km

Großmunzel

Geodaten: 52.365384,9.478776 Höhe 57 m (Kreuzung)

6,2 km / 27 km

Riehe

Geodaten: 52.35376,9.402256 Höhe 56 m (Auf der Riehe/Rosenweg)

1,0 km / 28 km

Kreuzriehe

Geodaten: 52.354348,9.387659 Höhe 57 m (Bundesstr./Rieher Str.)

2,8 km / 31 km

Hohnhorst

Geodaten: 52.371456,9.37004 Höhe 56 m (Bahnübergang)

2,1 km / 33 km

Rehren

Geodaten: 52.373809,9.340146 Höhe 52 m (Rehrener Str./Rehrwieher Str.)

4,8 km / 38 km

Lindhorst

Geodaten: 52.361096,9.284644 Höhe 62 m (Bahnhofstr./Pfarrweg)

7,7 km / 46 km

Stadthagen

Geodaten: 52.330692,9.20679 Höhe 0 m (Teichstr./Lauenhäger Str.)

7,4 km / 53 km

Helpsen

Geodaten: 52.31285,9.116268 Höhe 59 m (Bergkrug/Riepacker Str.)

3,1 km / 56 km

Seggebruch

Geodaten: 52.296412,9.089314 Höhe 62 m (Echtdorfer Str./Zur Schmiede)

6,5 km / 63 km

Nordholz

Möglichkeit, am Mittellandkanal entlang zum Mindener Wasserstraßenkreuz oder auf der Landstraße geradeaus ins Mindener Stadtzentrum weiter zu fahren.

Geodaten: 52.288682,9.004677 Höhe 48 m (Riehestr./Hackfeldweg)

8,0 km / 71 km

Meißen

Geodaten: 52.260931,8.929374 Höhe 46 m (Hausberger Str./Kloppenburg)

2,6 km / 73 km

Porta Westfalica-Hausberge

Geodaten: 52.241332,8.919933 Höhe 55 m (Hausberger Str./Weserbrücke)

2,1 km / 75 km

Wedigenstein

Anschluss des Weserradwegs, südlich von hier gemeinsamer Verlauf

Geodaten: 52.240722,8.895053 Höhe 49 m (Verbindung vom Weserradweg zur Freiherr-vom Stein-Str.)

5,8 km / 81 km

Bad Oeynhausen-Dehme

Anschluss an den Weserradwegs, nördlich von hier gemeinsamer Verlauf

Geodaten: 52.224788,8.830312 Höhe 49 m (Weserradweg/Obere Schlom/Am großen Weserbogen)

4,1 km / 85 km

Bad Oeynhausen-Werste

Geodaten: 52.215602,8.778934 Höhe 53 m (Werster Str./Sielstr.)

5,3 km / 91 km

Löhne-Obernbeck

Geodaten: 52.206101,8.714119 Höhe 53 m (Lübbecker Str./Steinstr.)

5,1 km / 96 km

Kirchlengern

Da es an beiden Enden des Bahnhofs Bahnübergänge gibt und parallel zur Bahn beiderseits Straßen, kann man die Gleise wahlweise östlich und westlich des Bahnhofs überqueren.

Geodaten: 52.195897,8.647439 Höhe 59 m (Bahnhof)

1,8 km / 97 km

Südlengern

Geodaten: 52.192936,8.624834 Höhe 64 m (Kreisverkehr)

9,3 km / 107 km

Enger

Geodaten: 52.137248,8.55592 Höhe 91 m (ehemalige Kleinbahntasse/Bahnhofstr.)

2,9 km / 110 km

Westerenger

Anschluss an die Direktverbindung Bremen - Bielefeld und retour

Geodaten: 52.131611,8.518111 Höhe 108 m (L 782/Zum Park/Glösinghauser Weg)

2,3 km / 112 km

Lenzinghausen

Geodaten: 52.122739,8.48904 Höhe 131 m (L 782/L 783)

6,4 km / 118 km

Werther, Ortsrand

Geodaten: 52.085149,8.425378 Höhe 132 m (Engerstr./Bokemühlenweg)

1,8 km / 120 km

Werther

Geodaten: 52.072705,8.411328 Höhe 141 m (Engerstr./Haller Str.)

5,1 km / 125 km

Halle (Westfalen)

Geodaten: 52.063806,8.355116 Höhe 124 m (Lange Str./Gausekampweg)

6,1 km / 131 km

Holtfeld

Geodaten: 52.052756,8.279545 Höhe 85 m (Hörster Str./Zum Niederdorf)

5,2 km / 137 km

Entenort

Anschluss an die Direktverbindung Osnabrück - Paderborn und retour

Geodaten: 52.037358,8.225042 Höhe 74 m (Hakenstr./Mowwe Höfe)

2,2 km / 139 km

Oesterweg

Geodaten: 52.032954,8.199111 Höhe 69 m (Oesterweger Str./Niedernstr.)

2,8 km / 142 km

Versmolder Bruch

Geodaten: 52.023622,8.164153 Höhe 63 m (Bahnübergang Rebhuhnstr.)

10,2 km / 152 km

Sassenberg

Anschluss an radweit: [[Köln - Osnabrück#Sassenberg|Köln - Osnabrück]

Der Track führt östlich am Stadtkern vorbei, der für eine Stadt recht ländlich ist, ohne dörfliche Romantik zu bieten.

Geodaten: 51.995251,8.051367 Höhe 63 m (Zum Hilgenbrink/Schachblumenweg)

7,4 km / 159 km

Warendorf

Bahnhof der Strecke Rheda-Wiedenbrück – Münster.
Anschluss an den Emsradweg

Die Altstadt hat ihr Aussehen aus vorindustrieller Zeit weitgehend erhalten.

Geodaten: 51.953722,7.991426 Höhe 59 m (Emsbrücke Emsstr.)

7,0 km / 166 km

Müssingen

Geodaten: 51.962275,7.895785 Höhe 56 m (Alter Münsterweg/Einener Str.)

11,3 km / 177 km

Telgte-Berdel

Geodaten: 51.956717,7.748508 Höhe 60 m (Schwienhorst, Waldrand)

9,5 km / 187 km

Münster

Ortsinformation auf Wikivoyage: Münster
Anschluss an den Europa-Radweg R1
Anschluss an die Direktverbindung Münster - Bremen
Anschluss an die Direktverbindung Dortmund - Münster, gemeinsamer Verlauf bis zum Aasee

Geodaten: 51.962121,7.635351 Höhe 64 m (Mauritzstraße / Fürstenbergstraße)

1,2 km / 188 km

Münster, Aasee

Anschluss an die Direktverbindung Dortmund - Münster

Geodaten: 51.957285,7.619812 Höhe 61 m (Aegidiusstr./Weseler Str.)

11,3 km / 199 km

Daldrup

Geodaten: 51.892541,7.526205 Höhe 61 m (Viehstr./Bredenbeck)

8,1 km / 208 km

Senden

Geodaten: 51.846655,7.461702 Höhe 66 m (Hiddingseler Str./Dortmund-Ems-Kanal)

4,6 km / 212 km

Hiddingsel

Geodaten: 51.836636,7.402712 Höhe 58 m (Brinkstr./Daldruper Str.)

8,3 km / 221 km

Dülmen

Geodaten: 51.827934,7.292312 Höhe 73 m (Ostdamm/Bahnhofstr.)

19,2 km / 240 km

Bahnhof Reken

Geodaten: 51.801888,7.049371 Höhe 78 m (Bahnhof)

6,9 km / 247 km

Lembeck

Geodaten: 51.76037,6.999173 Höhe 61 m (Lippramsdorfer Str./Rekener Str.)

5,9 km / 253 km

Rhade

Geodaten: 51.747138,6.928562 Höhe 50 m (Ringstr./Schützenstr.)

4,7 km / 257 km

Erle

Geodaten: 51.744702,6.869231 Höhe 62 m (Silvesterstr./Kampstr.)

11,8 km / 269 km

Voshövel

Geodaten: 51.715452,6.719371 Höhe 37 m (Postweg/Alte Raesfelder Str.)

11,6 km / 281 km

Wesel

Anschluss: radweit: Paris – Wesel
Anschluss an die Römerroute

Geodaten: 51.649682,6.615217 Höhe 28 m (Kreuzung Schillstr./Oberndorfstr. im Zitadellengelände)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
Februar 2011	Ulamm	Wesel – Münster
September 2010	Ulamm	Hannover – Enger
August 2008	Ulamm	Enger Münster

Weblinks

radweit: Paris-Münster-Wesel

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-{|
+{{Infobox Radfernweg
-|-
-|
-<googlemap lat="52.0" lon="8" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />
-{{GoogleMap}}
-| valign="top" |{{Infobox Radfernweg
 | Name = Hannover - Wesel
-| Logo = Radweitlogo156x66.gif
+| Logo = KeinLogo.png
 | Länge = 280
 | Höhenmeter (auf) = 817
 | Höhenmeter (ab) = 851
 | Tour-/Retour-Link = Hannover - Wesel (retour)
+}}
+<mapframe width="full" height="400" zoom="7" longitude="8.00" latitude="52.00">
+{
+  "type": "ExternalData",
+  "service": "page",
+  "title": "Tracks/Hannover - Wesel.map"
+}
-}}
+</mapframe>
-|}
 Die Route ist eine überwiegend flache Direktverbindung von Hannover zum Niederrhein.
 {{TOC_Radfernweg}}
 == Allgemeines ==
-Von Hannover zur Porta Westfalica benutzt die Route nicht den Mittellandkanal, da dessen Uferwege auf langen Strecken von von ziemlich rauer Qualität sind. Bei der Porta wird ein Stück [[Weser]]radweg befahren. Der Elseradweg in BadOeynhausen wird nicht empfohlen, da er langstreckig in der Lärmzone der E 20 verläuft. Zwischen Enger und dem Teutoburger Wald nutzt die Route eine Strßae auf einem Hügelkamm, um nicht zu viele Höhenmeter zu sammeln. Der Teutoburger Wald wird nicht am großstädtischen Bielefelder Pass gequert, sondern von Werther nach Halle (Westfalen). Der Einschnitt dort ist ländlich aber nicht so tief. Die Landesstraße von Werther nach Halle ist auf der Wertheraner Seite nur mäßig befahren ist. Auf der Haller Seite, wo sie groß ausgebaut ist und den Verkehr zweier Straßen zusammenfasst, gibt es parallel die ruhige alte Straße. Darum wurde hier die Straße gewählt und nicht die steigungsreiche Route des Radverkehrsnetzes NRW.
+Von Hannover zur Porta Westfalica benutzt die Route nicht den Mittellandkanal, da dessen Uferwege auf langen Strecken von von ziemlich rauer Qualität sind. Bei der Porta wird ein Stück [[Weser]]radweg befahren. Der Elseradweg in BadOeynhausen wird nicht empfohlen, da er langstreckig in der Lärmzone der E 20 verläuft. Zwischen Enger und dem Teutoburger Wald nutzt die Route eine Straße auf einem Hügelkamm, um nicht zu viele Höhenmeter zu sammeln. Der Teutoburger Wald wird nicht am großstädtischen Bielefelder Pass gequert, sondern von Werther nach Halle (Westfalen). Der Einschnitt dort ist ländlich aber nicht so tief. Die Landesstraße von Werther nach Halle ist auf der Wertheraner Seite nur mäßig befahren ist. Auf der Haller Seite, wo sie groß ausgebaut ist und den Verkehr zweier Straßen zusammenfasst, gibt es parallel die ruhige alte Straße. Darum wurde hier die Straße gewählt und nicht die steigungsreiche Route des Radverkehrsnetzes NRW.
 Bei Münster umfasst radweit-Route außer der Version durch die Stadt noch eine Aternative durch südliche Vororte.
@@ Zeile 29: / Zeile 31: @@
 {{Unvollständig}}
-<!-- [[Bild:Beispielsroute.png|thumb|left|800px|Höhenprofil]] -->
+=== Hannover, Aegi ===
-<br style="clear:both" />
-=== Hannover, Aegi ===
+* [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)
+* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]
-{{Geodaten|ooo|60|Aegidientorplatz}}
+{{Geodaten|52.369109|9.743355|60|Aegidientorplatz}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|1,7|2}}
 === Hannover, Schwarzer Bär ===
+* Anschluss an [[Leine#Hannover, Schwarzer Bär|Leineradweg]] und [[Leine (retour)#Hannover, Schwarzer Bär|retour]]
 {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|53|Schwarzer Bär/Ihme-Ufer}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|8,1|10}}
 === Lenthe ===
@@ Zeile 48: / Zeile 52: @@
 {{Geodaten|52.356746|9.617457|69|An der Kreisstraße/Winterstr.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|4,8|15}}
 === Kirchwehren ===
@@ Zeile 54: / Zeile 58: @@
 {{Geodaten|52.366982|9.566895|61|Kirche}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|6,7|21}}
 === Großmunzel ===
@@ Zeile 60: / Zeile 64: @@
 {{Geodaten|52.365384|9.478776|57|Kreuzung}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|6,2|27}}
 === Riehe ===
@@ Zeile 66: / Zeile 70: @@
 {{Geodaten|52.35376|9.402256|56|Auf der Riehe/Rosenweg}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|1,0|28}}
 === Kreuzriehe ===
@@ Zeile 72: / Zeile 76: @@
 {{Geodaten|52.354348|9.387659|57|Bundesstr./Rieher Str.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|2,8|31}}
 === Hohnhorst ===
@@ Zeile 78: / Zeile 82: @@
 {{Geodaten|52.371456|9.37004|56|Bahnübergang}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|2,1|33}}
 === Rehren ===
@@ Zeile 84: / Zeile 88: @@
 {{Geodaten|52.373809|9.340146|52|Rehrener Str./Rehrwieher Str.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|4,8|38}}
 === Lindhorst ===
@@ Zeile 90: / Zeile 94: @@
 {{Geodaten|52.361096|9.284644|62|Bahnhofstr./Pfarrweg}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|7,7|46}}
 === Stadthagen ===
@@ Zeile 96: / Zeile 100: @@
 {{Geodaten|52.330692|9.20679|0|Teichstr./Lauenhäger Str.}}
-{{Kilometrierung|69|0}}
+{{Kilometrierung|7,4|53}}
 === Helpsen ===
@@ Zeile 102: / Zeile 106: @@
 {{Geodaten|52.31285|9.116268|59|Bergkrug/Riepacker Str.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|3,1|56}}
 === Seggebruch ===
@@ Zeile 108: / Zeile 112: @@
 {{Geodaten|52.296412|9.089314|62|Echtdorfer Str./Zur Schmiede}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|6,5|63}}
 === Nordholz ===
-Möglichkeit zum Mindener Wasserstraßenkreuz oder geradeaus ins Mindener Stadtzentrum weiter zu fahren.
+Möglichkeit, am Mittellandkanal entlang zum Mindener Wasserstraßenkreuz oder auf der Landstraße geradeaus ins Mindener Stadtzentrum weiter zu fahren.
-{{Geodaten52.288682|9.004677|48|Riehestr./Hackfeldweg}}
+{{Geodaten|52.288682|9.004677|48|Riehestr./Hackfeldweg}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|8,0|71}}
 === Meißen ===
@@ Zeile 122: / Zeile 126: @@
 {{Geodaten|52.260931|8.929374|46|Hausberger Str./Kloppenburg}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|2,6|73}}
 === Porta Westfalica-Hausberge ===
@@ Zeile 128: / Zeile 132: @@
 {{Geodaten|52.241332|8.919933|55|Hausberger Str./Weserbrücke}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|2,1|75}}
 === Wedigenstein ===
@@ Zeile 134: / Zeile 138: @@
 * Anschluss des [[Weser#Bad Oeynhausen-Dehme|Weserradwegs]], südlich von hier gemeinsamer Verlauf
-{{Geodaten|52.240722,8.895053|0|Verbindung vom Weserradweg zur Freiherr-vom Stein-Str.}}
+{{Geodaten|52.240722|8.895053|49|Verbindung vom Weserradweg zur Freiherr-vom Stein-Str.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|5,8|81}}
 === Bad Oeynhausen-Dehme ===
-* Anschluss des [[Weser#Bad Oeynhausen-Dehme|Weserradwegs]], nördlich von hier gemeinsamer Verlauf
+* Anschluss an den [[Weser#Bad Oeynhausen-Dehme|Weserradwegs]], nördlich von hier gemeinsamer Verlauf
 {{Geodaten|52.224788|8.830312|49|Weserradweg/Obere Schlom/Am großen Weserbogen}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|4,1|85}}
 === Bad Oeynhausen-Werste ===
@@ Zeile 150: / Zeile 154: @@
 {{Geodaten|52.215602|8.778934|53|Werster Str./Sielstr.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|5,3|91}}
 === Löhne-Obernbeck ===
@@ Zeile 156: / Zeile 160: @@
 {{Geodaten|52.206101|8.714119|53|Lübbecker Str./Steinstr.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|5,1|96}}
 === Kirchlengern  ===
@@ Zeile 164: / Zeile 168: @@
 {{Geodaten|52.195897|8.647439|59|Bahnhof}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|1,8|97}}
 === Südlengern ===
@@ Zeile 170: / Zeile 174: @@
 {{Geodaten|52.192936|8.624834|64|Kreisverkehr}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|9,3|107}}
 === Enger ===
@@ Zeile 176: / Zeile 180: @@
 {{Geodaten|52.137248|8.55592|91|ehemalige Kleinbahntasse/Bahnhofstr.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|2,9|110}}
 === Westerenger ===
-*Anschluss an [[Bremen - Bielefeld#Westerenger|radweit: Bremen - Bielefeld]] und [[Bremen - Bielefeld (retour)#Westerenger|retour]]
+*Anschluss an die Direktverbindung [[Bremen - Bielefeld#Westerenger|Bremen - Bielefeld]] und [[Bremen - Bielefeld (retour)#Westerenger|retour]]
 {{Geodaten|52.131611|8.518111|108|L 782/Zum Park/Glösinghauser Weg}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|2,3|112}}
 === Lenzinghausen ===
@@ Zeile 190: / Zeile 194: @@
 {{Geodaten|52.122739|8.48904|131|L 782/L 783}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|6,4|118}}
 === Werther, Ortsrand ===
@@ Zeile 196: / Zeile 200: @@
 {{Geodaten|52.085149|8.425378|132|Engerstr./Bokemühlenweg}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|1,8|120}}
 === Werther ===
@@ Zeile 202: / Zeile 206: @@
 {{Geodaten|52.072705|8.411328|141|Engerstr./Haller Str.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|5,1|125}}
 === Halle (Westfalen) ===
@@ Zeile 208: / Zeile 212: @@
 {{Geodaten|52.063806|8.355116|124|Lange Str./Gausekampweg}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|6,1|131}}
 === Holtfeld ===
@@ Zeile 214: / Zeile 218: @@
 {{Geodaten|52.052756|8.279545|85|Hörster Str./Zum Niederdorf}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|5,2|137}}
 === Entenort ===
-[[Osnabrück - Paderborn#Entenort|radweit: Osnabrück - Paderborn]] und [[Osnabrück - Paderborn (retour)#Entenort|retour]]
+* Anschluss an die Direktverbindung [[Osnabrück - Paderborn#Entenort|Osnabrück - Paderborn]] und [[Osnabrück - Paderborn (retour)#Entenort|retour]]
 {{Geodaten|52.037358|8.225042|74|Hakenstr./Mowwe Höfe}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|2,2|139}}
 === Oesterweg ===
@@ Zeile 228: / Zeile 232: @@
 {{Geodaten|52.032954|8.199111|69|Oesterweger Str./Niedernstr.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|2,8|142}}
 === Versmolder Bruch ===
@@ Zeile 234: / Zeile 238: @@
 {{Geodaten|52.023622|8.164153|63|Bahnübergang Rebhuhnstr.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|10,2|152}}
 === Sassenberg ===
+* Anschluss an radweit: [[Köln - Osnabrück#Sassenberg|Köln - Osnabrück]
+Der Track führt östlich am Stadtkern vorbei, der für eine Stadt recht ländlich ist, ohne dörfliche Romantik zu bieten.
 {{Geodaten|51.995251|8.051367|63|Zum Hilgenbrink/Schachblumenweg}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|7,4|159}}
 === Warendorf ===
+* Bahnhof der Strecke Rheda-Wiedenbrück – Münster.
+* Anschluss an den [[Ems#Warendorf|Emsradweg]]
+Die Altstadt hat ihr Aussehen aus vorindustrieller Zeit weitgehend erhalten.
 {{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke Emsstr.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|7,0|166}}
 === Müssingen ===
@@ Zeile 252: / Zeile 265: @@
 {{Geodaten|51.962275|7.895785|56|Alter Münsterweg/Einener Str.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|11,3|177}}
 === Telgte-Berdel ===
@@ Zeile 258: / Zeile 271: @@
 {{Geodaten|51.956717|7.748508|60|Schwienhorst, Waldrand}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|9,5|187}}
 === Münster ===
-{{Geodaten|51.960144|7.633592|63|Wallpromenade/Salzstr.}}
+* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Münster]]
+* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Münster|Europa-Radweg R1]]
+* Anschluss an die Direktverbindung [[Münster - Bremen#Münster|Münster - Bremen]]
+* Anschluss an die Direktverbindung [[Dortmund - Münster#Münster| Dortmund - Münster]], gemeinsamer Verlauf bis zum Aasee
+{{Geodaten|51.962121|7.635351|64|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|1,2|188}}
 === Münster, Aasee ===
+* Anschluss an die Direktverbindung [[Dortmund - Münster#Münster| Dortmund - Münster]]
 {{Geodaten|51.957285|7.619812|61|Aegidiusstr./Weseler Str.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|11,3|199}}
 === Daldrup ===
@@ Zeile 276: / Zeile 296: @@
 {{Geodaten|51.892541|7.526205|61|Viehstr./Bredenbeck}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|8,1|208}}
 === Senden ===
@@ Zeile 282: / Zeile 302: @@
 {{Geodaten|51.846655|7.461702|66|Hiddingseler Str./Dortmund-Ems-Kanal}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|4,6|212}}
 === Hiddingsel ===
@@ Zeile 288: / Zeile 308: @@
 {{Geodaten|51.836636|7.402712|58|Brinkstr./Daldruper Str.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|8,3|221}}
 === Dülmen ===
@@ Zeile 294: / Zeile 314: @@
 {{Geodaten|51.827934|7.292312|73|Ostdamm/Bahnhofstr.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|19,2|240}}
 === Bahnhof Reken ===
@@ Zeile 300: / Zeile 320: @@
 {{Geodaten|51.801888|7.049371|78|Bahnhof}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|6,9|247}}
 === Lembeck ===
-{{Geodaten|51.76037,6.999173|61|Lippramsdorfer Str./Rekener Str.}}
+{{Geodaten|51.76037|6.999173|61|Lippramsdorfer Str./Rekener Str.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|5,9|253}}
 === Rhade ===
-{{Geodaten|51.747138,6.928562|50|Ringstr./Schützenstr.}}
+{{Geodaten|51.747138|6.928562|50|Ringstr./Schützenstr.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|4,7|257}}
 === Erle ===
-{{Geodaten|51.744702,6.869231|62|Silvesterstr./Kampstr.}}
+{{Geodaten|51.744702|6.869231|62|Silvesterstr./Kampstr.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|11,8|269}}
 === Voshövel ===
-{{Geodaten|51.715452,6.719371|37|Postweg/Alte Raesfelder Str.}}
+{{Geodaten|51.715452|6.719371|37|Postweg/Alte Raesfelder Str.}}
-{{Kilometrierung|0|0}}
+{{Kilometrierung|11,6|281}}
 === Wesel ===
@@ Zeile 342: / Zeile 362: @@
 {{Getestet|August 2008|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Enger Münster}}
 |}
 == Weblinks ==
@@ Zeile 348: / Zeile 367: @@
 * [http://www.radweit.de/hwes/hwesy.html radweit: Paris-Münster-Wesel]
-[[Kategorie: Radweit-Strecke]]
 [[Kategorie: Direktverbindung]]
+[[Kategorie: Hauptnetz]]