Radweit Mannheim - Karlsruhe (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
Wer in den südlichen Vororten Mannheims am Rhein entlang nach Süden will, muss dabei ein größeres Hafengebiet umfahren. Danach verläuft gleich am Rheindeich eine stark befahrene Landstraße. | Wer in den südlichen Vororten Mannheims am Rhein entlang nach Süden will, muss dabei ein größeres Hafengebiet umfahren. Danach verläuft gleich am Rheindeich eine stark befahrene Landstraße. Daher bietet es sich an, stattdessen zunächst neckaraufwärts zu radeln und dann abseits des Rheins nach Süden. Das ist das Prinzip der vorliegenden Route, die ganz überwiegend auf kleinen Nebenstraßen und gut befestigten Wirtschafts- und Waldwegen verläuft. | ||
== Roadbook == | == Roadbook == | ||
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* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Karlsruhe]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Karlsruhe]] | ||
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* Anschluss an radweit: [[ | * Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Basel (retour)#Karlsruhe, Schloss|radweit: Karlsruhe - Basel]] | ||
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Am Nordrand der Bebauung wird eine Autobahn unterquert. Man kommt am Eingang des Motorsportgeländes Hockenheimring vorbei und fährt dann ein paar hundert Meter lang zwischen dessen Zaun zur rechten und einem Wildgatter zur linken. Dann geht es geradeaus weiter auf einem schönen asphaltierten Waldweg. | Am Nordrand der Bebauung wird eine Autobahn unterquert. Man kommt am Eingang des Motorsportgeländes Hockenheimring vorbei und fährt dann ein paar hundert Meter lang zwischen dessen Zaun zur rechten und einem Wildgatter zur linken. Dann geht es geradeaus weiter auf einem schönen asphaltierten Waldweg. | ||
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=== Mannheim, Kurpfalzbrücke === | === Mannheim, Kurpfalzbrücke === |
Aktuelle Version vom 28. Mai 2012, 17:27 Uhr
<googlemap lat="49.2" lon="8.5" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Diese radweit-Direktverbindung folgt bei Mannheim teilweise dem Rheintalradweg, bei Karlsruhe der Grabener Schneise.
Allgemeines
Wer in den südlichen Vororten Mannheims am Rhein entlang nach Süden will, muss dabei ein größeres Hafengebiet umfahren. Danach verläuft gleich am Rheindeich eine stark befahrene Landstraße. Daher bietet es sich an, stattdessen zunächst neckaraufwärts zu radeln und dann abseits des Rheins nach Süden. Das ist das Prinzip der vorliegenden Route, die ganz überwiegend auf kleinen Nebenstraßen und gut befestigten Wirtschafts- und Waldwegen verläuft.
Roadbook
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Karlsruhe
- Karlsruhe Hbf 2,0 km, Verkehrsverbund KVV
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Basel
- Anschluss an radweit: Heidelberg - Karlsruhe, östliche und westliche Route
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Konstanz
- Anschluss an radweit: München - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Nürnberg - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Straßburg
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Stuttgart
- Anschluss an radweit: Wiesbaden - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Zweibrücken - Saarbrücken
18,7 km / 19 km
Graben-Neudorf
- Anschluss an radweit: westliche Direktverbindung Heidelberg - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Wiesbaden - Karlsruhe aus Teilen verschiedener radweit-Routen
Geodaten: 49.1593222,8.4895694 Höhe 106 m (Bahnhof)
16,7 km / 35 km
Reilingen
Geodaten: 49.28744,8.56167 Höhe 106 m (Haydnallee/Hauptstr.)
4,9 km / 40 km
Hockenheim
Geodaten: 49.321718,8.554294 Höhe 103 m (Heidelberger Str./Jahnstr.)
Am Nordrand der Bebauung wird eine Autobahn unterquert. Man kommt am Eingang des Motorsportgeländes Hockenheimring vorbei und fährt dann ein paar hundert Meter lang zwischen dessen Zaun zur rechten und einem Wildgatter zur linken. Dann geht es geradeaus weiter auf einem schönen asphaltierten Waldweg.
6,0 km / 46 km
Oftersheim
In der Ortsdurchfahrt kommt man an einem kleinen Fahrradgeschäft vorbei. Am Ortsausgang, vor der Hardtwaldsiedlung, befindet sich ein Friedhof mit Wasserstelle.
Geodaten: 49.3685333,8.5853333 Höhe 105 m (Ortsmitte)
2,3 km / 49 km
Plankstadt, Süden
- Anschluss an radweit: Saarbrücken – Heidelberg
- Anschluss an radweit: Wiesbaden – Karlsruhe aus Teilen mehrerer radweit-Routen.
- Anschluss an radweit: Frankfurt – Stuttgart in Richtung Frankfurt
Geodaten: 49.386829,8.598162 Höhe 105 m (Eisenbahnstr./Umgehungsstraße)
0,8 km / 49 km
Plankstadt, Westen
- Anschluss: Direktverbindung Saarbrücken – Heidelberg, nördliche Variante auf der ausgeschilderten Kurpfalzroute.
Geodaten: 49.39123,8.591327 Höhe 99 m (Waldpfad/Schwetzinger Str.)
Von Plankstadt nach Norden fährt man auf Nebenstraßen und Wege, die teilweise auch von Rheintalradweg genutzt werden. Schließlich erreicht man den Mannheimer Stadtteil Seckenheim, gelangt durch Tempo-30-Straßen und anschließende Feldwege nach Mannheim-Neuostheim. Bei dem Nahverkehrsknoten unter der B 38 a (Otto-Schmidt-Brücke) wird der Neckarradweg erreicht und zwischen der Überlandstraßenbahn Heidelberg-Mannheim (OEG) und der Flussaue fährt man neckarabwärts bis an den Nordrand der Altstadt.
16,0 km / 65 km
Mannheim, Fernmeldeturm
- Anschluss an den Hessischen Radfernweg R6
- Anschluss an den Neckarradweg
Geodaten: 49.486886,8.493585 Höhe 95 m (Fernmeldeturm)
1,7 km / 67 km
Mannheim, Kurpfalzbrücke
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Mannheim
Mannheim war sowohl eine Geburtsstätte des Fahrrades, mit der Laufmaschine von Karl Freiherrn von Drais 1817, als auch eine des Autos, mit Karl Benz' Patentmotorwagen.
Geodaten: 49.493434,8.471491 Höhe 98 m (Kurpfalzbrücke/südliches Neckarufer)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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September 2010 | Ulamm | ganze Strecke |