Radweit Mainz - Trier: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 16. August 2013, 09:55 Uhr

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Mainz - Trier

Länge

172 km

Höhenmeter

↑ 1566 m ↓ 1513 m

Gegenrichtung

Das Moseltal zwischen Trier und Koblenz ist mit seinen berühmten Schleifen bedeutend länger als die Luftlinie zwischen beiden Städten. Das macht die Fahrt vom Rhein-Maingebiet nach Trier entlang von Mittelrhein und Mosel recht weit. Daher lohnt es sich trotz der beachtlichen Höhenmeter, von Mainz über den Hunsrück nach Trier zu radeln.

Allgemeines

Die drei radweit-Routen, die von Mainz über Bad Kreuznach in westliche Richtungen führen, haben gemeinsam drei Varianten zwischen Mainz und Bad Kreuznach. Aus den Bedingungen der Trackdarstellung von Routen heraus wurde der westliche Teil jeder der Routen nur zusammen mit einer Variante des östlichen Teils dargestellt. Natürlich sind die Teile westlich von Kreuznach und die östlich von Kreuznach frei kombinierbar. Die Route nach Trier wurde östlich von Kreuznach mit der südlichsten Variante dargestellt.

Roadbook

Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit!

Über dem Namen eines Ortspunktes stehen jeweils die Wegstrecke sowie Aufstiegs- und Abstiegsmeter ab dem vorherigen Ortspunkt, dahinter die entsprechenden Werte ab dem Startpunkt der Route.

Mainz

Rheinradweg mit Saxophonist

Ortsinformation auf Wikivoyage: Mainz
Mainz Hbf (1,3 km; Aufzüge zu allen Bahnsteigen)
- u.a. EC/IC Basel – Karlsruhe – Köln (– Hamburg) und München – Nürnberg – Frankfurt – Köln

Anschluss an den Main-Radweg (endet offiziell auf der anderen Rheinseite im Wiesbadener Stadtteil Mainz-Kastel)

Anschluss an die Rheinroute flussabwärts und Rheinroute flussaufwärts

Anschluss an radweit: Bingen - Salzburg und retour

Anschluss an radweit: Mainz - Aschaffenburg

Anschluss an radweit: Mainz - FfM Goetheturm - Hanau

Anschluss an radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau

Anschluss an radweit: Mainz - Heidelberg

Anschluss an radweit: Mainz - Paris

Anschluss an radweit: Mainz - Saarbrücken

Die Theodor-Heuß-Brücke hat beiderseits Geh-und-Radwege mit Radverkehr in beiden Richtungen. Die Zufahrt erfolgt über fast 200 m lange Rampen, die zwischen den Richtungsfahrbahnen der Rheinuferstraße Peter-Altmeier-Allee beginnen. Vom Punkt unter der Brücke zum Punkt darüber auf der Brücke fährt man also eine Schleife von etwa 350 m Länge. Mit der Wahl der Rampe legt man sich fest, auf welcher Seite der Brücke man den Rhein überquert.

Geodaten: 50.0052056,8.2734028 Höhe 89 m (Rheinpromenade / Theodor-Heuss-Brücke)

7,3 km ↑ 77 m ↓ 6 m ∑ 7 km ↑ 77 m ↓ 6 m

Mainz-Marienborn

Geodaten: 49.960618,8.229425 Höhe 156 m (Im Borner Grund / Mercatorstr.)

3,0 km ↑ 54 m ↓ 51 m ∑ 10 km ↑ 132 m ↓ 57 m

Klein-Winternheim

Anschluss an den Gersprenz-Radweg

Geodaten: 49.939802,8.21123 Höhe 162 m (Pariser Str. /Bahnhofstr.)

3,3 km ↑ 4 m ↓ 50 m ∑ 14 km ↑ 135 m ↓ 107 m

Nieder-Olm

Geodaten: 49.914066,8.199502 Höhe 116 m (Kreisverkehr Ingelheimer Str. /Georg-Taulke-Str. (Umgehungsstr.))

4,9 km ↑ 10 m ↓ 12 m ∑ 19 km ↑ 145 m ↓ 119 m

Stadecken

Geodaten: 49.909367,8.133359 Höhe 115 m (Kreuznacher Str. / Fasanenstr.)

5,2 km ↑ 68 m ↓ 1 m ∑ 24 km ↑ 214 m ↓ 120 m

Partenheim

Geodaten: 49.884382,8.083491 Höhe 182 m (Bahnhofstr./ Vordergasse / Heerstr.)

3,5 km ↑ 78 m ↓ 47 m ∑ 27 km ↑ 291 m ↓ 167 m

Wolfsheim

Geodaten: 49.873107,8.041971 Höhe 216 m (Mainzer Str./ Kreuznacher Str. Kirchgasse)

4,4 km ↑ 0 m ↓ 99 m ∑ 32 km ↑ 291 m ↓ 266 m

Sprendlingen

Anschluss an radweit: Bingen - Mannheim und retour

Geodaten: 49.860554,7.986521 Höhe 114 m (Schmidtstr. / Marktplatz)

0,8 km ↑ 7 m ↓ 0 m ∑ 33 km ↑ 298 m ↓ 267 m

Sprendlingen, Eisenbahn

Anschluss an radweit: Bad Kreuznach - Miltenberg von der Rheinfähre Nierstein

Geodaten: 49.861917,7.97803 Höhe 126 m (Bahnübergang Kreuznacher Str.)

5,6 km ↑ 46 m ↓ 28 m ∑ 38 km ↑ 344 m ↓ 295 m

Bosenheim

Geodaten: 49.845884,7.911776 Höhe 138 m (Rheinhessenstr. / Rheingaustr.)

2,9 km ↑ 1 m ↓ 32 m ∑ 41 km ↑ 344 m ↓ 326 m

Bad Kreuznach, Optische Werke

Anschluss an radweit: Mainz - Saarbrücken mit alternativer Strecke aus Mainz
Anschluss an radweit: Mainz - Paris mit alternativer Strecke aus Mainz

Geodaten: 49.844374,7.876725 Höhe 106 m (Kreisverkehr Bosenheimer Str. / Ringstr.)

Vom Kreisverkehr kommt man in die Ringstraße, die fast geradeaus östlich am Stadtzentrum vorbeiführt, ohne groß motorisierten Durchgangsverkehr aufzunehmen.

2,9 km ↑ 11 m ↓ 4 m ∑ 44 km ↑ 356 m ↓ 330 m

Bad Kreuznach, Salinental

Anschluss: Nahe-Radweg, außer im Kreuznacher Salinental unterschiedlicher Verlauf bis zur Friedensbrücke in Bad Münster.

Das parkartig gestaltete Salinental mit mehreren Gradierwerken liegt zwischen den Ortslagen von Bad Münster und Bad Kreuznach und ist deutlich ausgedehnter als die Kurparke neben den Zentren beider Städte. Wenige Meter nach dem nach unterqueren der Eisenbahnbrücke verlässt man den Radwanderweg wieder, da der sich anschließend im zum Radfahren wenig geeigneten Kurpark verzettelt. Üb ereine steile aber kurze Rampe gelangt man auf die Berliner Str., vom Durchgangsverkehr weitgehend entlastet. Man trifft dort auf einen auch sonntags morgens geöffneten Bäckerladen und auf einen Lebensmittelmarkt.

Geodaten: 49.829419,7.848058 Höhe 122 m (Nahebrücke Salinenstr.)

3,2 km ↑ 25 m ↓ 18 m ∑ 47 km ↑ 380 m ↓ 348 m

Bad Münster am Stein

Anschluss: Naheradweg

Statt dem Verlauf des Naheradwegs mit seinen schmalen Promenadenwegen und kräftigen Steigungen folgt in dem kleinen Kurort die radweit-Route der vom Durchgangsverkehr weitgehend entlasteten Berliner Str. Es gibt einen Lebensmittelmarkt und einen sonntags morgens geöffneten Bäcker.

Geodaten: 49.811954,7.837404 Höhe 119 m (Friedensbrücke)

Schön zum Radweg ausgebaute Bahntrasse. Mit den Jahren bilden sich allerdings an Engstellen zunehmend Schlammpfützen in der touristischen, d. h. unzureichend verdichteten Schotterdecke.

5,2 km ↑ 16 m ↓ 12 m ∑ 52 km ↑ 396 m ↓ 361 m

Niederhausen

Anschluss: radweit: Mainz - Saarbrücken ins Tal der Glan.

Geodaten: 49.804745,7.785452 Höhe 122 m (Staustufe)

10,9 km ↑ 72 m ↓ 54 m ∑ 63 km ↑ 469 m ↓ 415 m

Staudernheim

Radweg vor dem Anstieg zum Weingut Hermannsberg

Bhf 200 m, Nahverkehrszüge in Richtung Saarbrücken/Merzig und Bad Kreuznach/Mainz. Verkehrsverbund RNN

Anschluss an die Saar über die Glan-Blies Querverbindung

Geodaten: 49.7789750,7.6904500 Höhe 141 m (Brücke)

Auf verkehrsarmer schmaler Straße ein anstrengender Anstieg in die Hanglagen des Nahetals. Dabei kommt man am Weingut Hermannsberg vorbei.

Von oben hat man dann einen schönen Ausblick über das Nahetal. Nach einer steilen Abfahrt und einem kurzen Stück ruhiger Landstraße dann auf breiten, aspaltierten und separat geführten Radweg entlang der Nahe bis nach Bad Sobernheim.

2,6 km ↑ 8 m ↓ 2 m ∑ 66 km ↑ 476 m ↓ 417 m

Bad Sobernheim

Bhf 200 m, Nahverkehrszüge in Richtung Saarbrücken/Merzig und Bad Kreuznach/Mainz. Verkehrsverbund RNN

Geodaten: 49.7783333,7.6584139 Höhe 146 m (Brücke)

Bad Sobernheim wird auf einem asphaltierten aber streckenweise recht holprigen Radweg umfahren. Dabei kommt man an einem Barfußpark vorbei. Wer es mag, kann sich hier die Beine vertreten.

7,8 km ↑ 42 m ↓ 14 m ∑ 74 km ↑ 519 m ↓ 432 m

Merxheim

Geodaten: 49.7945000,7.5615722 Höhe 178 m (Merxheim)

4,8 km ↑ 38 m ↓ 24 m ∑ 78 km ↑ 557 m ↓ 455 m

Hochstetten-Dhaun

Links der Nahe liegt an der B 41 Hochstetten, rechts der Nahe das kleinere Hochstädten.

Geodaten: 49.79834,7.507018 Höhe 190 m (B 41 / Dhauner Str. / Bahnhofstr.)

3,5 km ↑ 17 m ↓ 17 m ∑ 82 km ↑ 574 m ↓ 472 m

Kirn

Naheufer in Kirn

Bhf 40 m, Nahverkehrszüge in Richtung Saarbrücken/Merzig und Bad Kreuznach/Mainz. Gleis 1 ist stufenfrei erreichbar, zu den Gleisen 2 und 3 gelangt man durch eine Unterführung mit Treppen. Verkehrsverbund RNN

Geodaten: 49.7860333,7.4641111 Höhe 189 m (Kirn)

7,7 km ↑ 47 m ↓ 20 m ∑ 90 km ↑ 621 m ↓ 493 m

Fischbach-Weierbach

Anschluss: Nahe-Radweg, weiter flussaufwärts
Anschluss: radweit Mainz - Paris, bis Idar-Oberstein und am Oberlauf auf dem Nahe-Radweg
Anschluss: Radfernweg Nahe – Hundsrück - Mosel, nimmt ab dem Ortszentrum von Fischbach ein anderes Tal.

Geodaten: 49.738248,7.404297 Höhe 216 m (Fahrradunterführung am Bahnhof)

Nebenstrecke durchs Dorf Fischbach, dann einige Kilometer Hauptstraße.

8,1 km ↑ 110 m ↓ 20 m ∑ 98 km ↑ 731 m ↓ 513 m

Herrstein

Geodaten: 49.776096,7.337038 Höhe 306 m (Hauptstr. / Brühlstr.)

9,5 km ↑ 225 m ↓ 9 m ∑ 107 km ↑ 956 m ↓ 521 m

Schauren

Geodaten: 49.806748,7.236592 Höhe 520 m (Talstr. / Hauptstr.)

1,4 km ↑ 32 m ↓ 0 m ∑ 109 km ↑ 988 m ↓ 521 m

Bruchweiler

Geodaten: 49.79885,7.225412 Höhe 546 m (0Idarwaldstr. / Hochwaldstr.)

8,7 km ↑ 164 m ↓ 279 m ∑ 117 km ↑ 1152 m ↓ 800 m

Morbach

Anschluss an den Hunsrückhöhenweg

Geodaten: 49.810469,7.122904 Höhe 434 m (Bahnhofstr. / Hebegasse)

2,4 km ↑ 11 m ↓ 44 m ∑ 120 km ↑ 1163 m ↓ 845 m

Rapperath

Geodaten: 49.816307,7.099877 Höhe 406 m (Zum Dhrontal / Wendelinusgasse)

3,5 km ↑ 49 m ↓ 29 m ∑ 123 km ↑ 1212 m ↓ 874 m

Merscheid

Geodaten: 49.823712,7.068672 Höhe 427 m (Rapperather Str. / Merscheider Str.)

4,3 km ↑ 64 m ↓ 31 m ∑ 127 km ↑ 1276 m ↓ 904 m

Haag

Geodaten: 49.810433,7.033141 Höhe 454 m (Kunibertstr. / Pfarrgasse)

3,2 km ↑ 2 m ↓ 186 m ∑ 131 km ↑ 1278 m ↓ 1090 m

Merschbach

Geodaten: 49.803256,7.005326 Höhe 282 m (Knick der Talstraße K 81)

1,3 km ↑ 0 m ↓ 37 m ∑ 132 km ↑ 1278 m ↓ 1127 m

Gräfendhron

Geodaten: 49.795033,6.993597 Höhe 235 m (K81 / Hauptstr.)

6,8 km ↑ 45 m ↓ 129 m ∑ 139 km ↑ 1323 m ↓ 1256 m

Papiermühle

Geodaten: 49.826424,6.940197 Höhe 154 m (L 155 (Hochwaldstr.) / K 128)

5,4 km ↑ 109 m ↓ 129 m ∑ 144 km ↑ 1433 m ↓ 1386 m

Leiwen, Römerstr.

Blick auf Trittenheim von der Römerstraße (aus dem Dhrontal) oberhalb von Leiwen

Geodaten: 49.817375,6.883761 Höhe 134 m (Römerstr. /Matthiasstr.)

3,9 km ↑ 34 m ↓ 42 m ∑ 148 km ↑ 1467 m ↓ 1427 m

Detzem

Anschluss: Moselradweg flussabwärts; aufwärts gemeinsamer Verlauf (südliche Talseite) bis kurz vor Trier

Geodaten: 49.818765,6.84585 Höhe 120 m (Schleuse an der Staustufe)

12,2 km ↑ 60 m ↓ 52 m ∑ 160 km ↑ 1526 m ↓ 1479 m

Schweich

Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.

Geodaten: 49.8130389,6.7528667 Höhe 129 m (Moselbrücke /rechtes Ufer)

2,8 km ↑ 13 m ↓ 8 m ∑ 163 km ↑ 1539 m ↓ 1488 m

Kenn

Geodaten: 49.8016944,6.7211972 Höhe 142 m (Kenn)

3,3 km ↑ 5 m ↓ 12 m ∑ 166 km ↑ 1545 m ↓ 1500 m

Ruwer

Anschluss: Mosel (Wiki-Artikel, hier vom Radfernweg abweichend)
Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg

Geodaten: 49.782897,6.707974 Höhe 130 m (Ruwerer Str. / Bahntrassenradweg)

Wo jenseits der Bahn die Bebauung von Trier anfängt, überquert die radweit-Route im Gegensatz zur Mosel-Alternative die Bahnstrecke, führt durch die relativ ruhige Erschließungsstraße eines Gewerbegebietes in die Nähe des Stadtzentrums und dort durch die Wallanlagen zur Porta Nigra.

5,8 km ↑ 21 m ↓ 13 m ∑ 172 km ↑ 1566 m ↓ 1513 m

Trier, Porta Nigra

Trier Hauptbahnhof, 0,4 km, Nah- und Fernverkehr
Anschluss: Kyllradweg
Anschluss: radweit: Köln - Trier
Fahrradparkhaus bei der Porta Nigra
Ortsinformation auf Wikivoyage: Koblenz

Geodaten: 49.759745,6.644931 Höhe 137 m (Porta-Nigra-Platz)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
August 2013	Ulamm	Trier - Mainz
September 2009	Ulamm	Nahetal – Mainz

Weblinks

radweit: Trier – Mainz

@@ Zeile 5: / Zeile 5: @@
 {{GoogleMap}}
 | valign="top" |{{Infobox Radfernweg
-| Name = Mainz - Paris (retour)| Logo = Radweitlogo156x66.gif
+| Name = Mainz - Trier
-| Länge = 602
+| Logo = Radweitlogo156x66.gif
-| Höhenmeter (auf) = 3260<!-- Glättungsfaktor = 6 -->
+| Länge = 172
-| Höhenmeter (ab) = 3297
+| Höhenmeter (auf) = 1566<!-- Glättungsfaktor = 6 -->
+| Höhenmeter (ab) = 1513
 | Tour-/Retour-Link = Radweit Mainz - Trier (retour)
@@ Zeile 20: / Zeile 21: @@
 == Allgemeines ==
-Die drei radweit-Routen, die von Mainz über Bad Kreuznach in westliche Richtungen führen, haben gemeinsam drei Varianten zwischen Mainz und Bad Kreuznach. Aus den Bedingungen der Trackdarstellung von Routen heraus wurde der westliche Teil jeder der Routen nur zusammen mit einer Variante des östlichen Teils dargestellt. natürlich sind die Teile westlich von Kreuznach und die östlich von Kreuznach frei kombinierbar. Die Route nach Trier wurde östlich von Kreuznach mit der südlichsten Variante dargestellt.
+Die drei radweit-Routen, die von Mainz über Bad Kreuznach in westliche Richtungen führen, haben gemeinsam drei Varianten zwischen Mainz und Bad Kreuznach. Aus den Bedingungen der Trackdarstellung von Routen heraus wurde der westliche Teil jeder der Routen nur zusammen mit einer Variante des östlichen Teils dargestellt. Natürlich sind die Teile westlich von Kreuznach und die östlich von Kreuznach frei kombinierbar. Die Route nach Trier wurde östlich von Kreuznach mit der südlichsten Variante dargestellt.
 == Roadbook ==
@@ Zeile 26: / Zeile 27: @@
 {{Unvollständig}}
-Über dem Namen  eines Ortspunktes stehen jeweils die Wegstrecke sowie Aufstiegs- und Abstiegsmeter ab dem vorherigen Ortspunkt, dann die entsprechenden Werte ab dem Startpunkt der Route.
+Über dem Namen  eines Ortspunktes stehen jeweils die Wegstrecke sowie Aufstiegs- und Abstiegsmeter ab dem vorherigen Ortspunkt, dahinter die entsprechenden Werte ab dem Startpunkt der Route.
 === Mainz ===
@@ Zeile 33: / Zeile 34: @@
 * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Mainz]]
-* Anschluss an den [[Main (retour)#Mainz|Main-Radweg (retour)]] auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden)
+* <font color=purple>Mainz Hbf (1,3 km; Aufzüge zu allen Bahnsteigen)
-* Anschluss an [[Radweit Mainz - Trier#Mainz|radweit: Mainz - Trier]] mit alternativer Strecke bis Bad Kreuznach
+** u.a. EC/IC Basel – Karlsruhe – Köln (– Hamburg) und München – Nürnberg – Frankfurt – Köln<font color=black>
+* Anschluss an den [[Main #Mainz|Main-Radweg]]  (endet offiziell auf der anderen Rheinseite im Wiesbadener Stadtteil Mainz-Kastel)
-Die wohnliche Mainzer Neustadt durchquert man vom Bismarckplatz durch die Moltkestr., dann diagonal über den Goetheplatz, dann die Hindenburgstr. Diese setzt sich südöstlich der B&nbsp;40 (Kaiserstr.) in die Bauhofstr. fort. Folgt man dem Straßenzug weiter, landet man beim Dom. Um zum Rhein und zur Theodor-Heuß-Brücke zu kommen, biegt man in die übernächste Straße links (Hintere Bleiche). in deren Fortsetzung gelangt man an die Rheinallee – Peter-Altmeier-Allee, auf deren Radweg wenige Meter rechts, dann kommt man an eine Fuß-und-Rad-Ampel, an der man die Straße in Richtung Brücke und Rheinufer überqueren kann.
+* Anschluss an die [[Rhein#Mainz|Rheinroute flussabwärts]] und [[Rhein (retour)#Mainz|Rheinroute flussaufwärts]]
+* Anschluss an [[Radweit Bingen - Salzburg#Mainz|radweit: Bingen - Salzburg]] und [[Radweit Bingen - Salzburg (retour)#Mainz|retour]]
+* Anschluss an [[Radweit Mainz - Aschaffenburg (retour)#Mainz|radweit: Mainz - Aschaffenburg]]
+* Anschluss an [[Radweit Mainz - FfM Goetheturm - Hanau (retour)#Mainz|radweit: Mainz - FfM Goetheturm - Hanau]]
+* Anschluss an [[Radweit Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau (retour)#Mainz|radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau]]
+* Anschluss an [[Radweit Mainz - Heidelberg#Mainz|radweit: Mainz - Heidelberg]]
+* Anschluss an [[Radweit Mainz - Paris#Mainz|radweit: Mainz - Paris]]
+* Anschluss an [[Radweit Mainz - Saarbrücken#Mainz|radweit: Mainz - Saarbrücken]]
 Die Theodor-Heuß-Brücke hat beiderseits Geh-und-Radwege mit Radverkehr in beiden Richtungen. Die Zufahrt erfolgt über fast 200 m lange Rampen, die zwischen den Richtungsfahrbahnen der Rheinuferstraße ''Peter-Altmeier-Allee'' beginnen. Vom Punkt unter der Brücke zum Punkt darüber auf der Brücke fährt man also eine Schleife von etwa 350 m Länge. Mit der Wahl der Rampe legt man sich fest, auf welcher Seite der Brücke man den Rhein überquert.
@@ Zeile 42: / Zeile 50: @@
 {{Geodaten|50.0052056|8.2734028|89|Rheinpromenade / Theodor-Heuss-Brücke}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,3|77|6|7|77|6}}
 === Mainz-Marienborn ===
@@ Zeile 48: / Zeile 56: @@
 {{Geodaten|49.960618|8.229425|156|Im Borner Grund / Mercatorstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,0|54|51|10|132|57}}
 === Klein-Winternheim ===
+* Anschluss an den Gersprenz-Radweg
 {{Geodaten|49.939802|8.21123|162|Pariser Str. /Bahnhofstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,3|4|50|14|135|107}}
 === Nieder-Olm ===
@@ Zeile 60: / Zeile 70: @@
 {{Geodaten|49.914066|8.199502|116|Kreisverkehr Ingelheimer Str. /Georg-Taulke-Str. (Umgehungsstr.)}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|4,9|10|12|19|145|119}}
 === Stadecken ===
@@ Zeile 66: / Zeile 76: @@
 {{Geodaten|49.909367|8.133359|115|Kreuznacher Str. / Fasanenstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,2|68|1|24|214|120}}
 === Partenheim ===
@@ Zeile 72: / Zeile 82: @@
 {{Geodaten|49.884382|8.083491|182|Bahnhofstr./ Vordergasse / Heerstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,5|78|47|27|291|167}}
 === Wolfsheim ===
@@ Zeile 78: / Zeile 88: @@
 {{Geodaten|49.873107|8.041971|216|Mainzer Str./ Kreuznacher Str. Kirchgasse}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|4,4|0|99|32|291|266}}
 === Sprendlingen ===
-* Anschluss: [[Radweit Bingen - Mannheim#Sprendlingen|radweit: Bingen - Mannheim]]
+* Anschluss an [[Radweit Bingen - Mannheim#Sprendlingen|radweit: Bingen - Mannheim]] und [[Radweit Bingen - Mannheim (retour)#Sprendlingen|retour]]
 {{Geodaten|49.860554|7.986521|114|Schmidtstr. / Marktplatz}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|0,8|7|0|33|298|267}}
 === Sprendlingen, Eisenbahn ===
-* Anschluss: [[Radweit Bad Kreuznach - Miltenberg (retour)#Sprendlingen|radweit: Bad Kreuznach - Miltenberg]] von der Rheinfähre Nierstein
+* Anschluss an [[Radweit Bad Kreuznach - Miltenberg (retour)#Sprendlingen|radweit: Bad Kreuznach - Miltenberg]] von der Rheinfähre Nierstein
 {{Geodaten|49.861917|7.97803|126|Bahnübergang Kreuznacher Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,6|46|28|38|344|295}}
 === Bosenheim ===
-{{Geodaten|http://maps.google.de/?ll=49.845884,7.911776&spn=0.001346,0.002859&t=h&z=19&vpsrc=6|138|Rheinhessenstr. / Rheingaustr.}}
+{{Geodaten|49.845884|7.911776|138|Rheinhessenstr. / Rheingaustr.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,9|1|32|41|344|326}}
 === Bad Kreuznach, Optische Werke ===
@@ Zeile 111: / Zeile 121: @@
 Vom Kreisverkehr kommt man in die ''Ringstraße'', die fast geradeaus östlich am Stadtzentrum vorbeiführt, ohne groß motorisierten Durchgangsverkehr aufzunehmen.
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,9|11|4|44|356|330}}
 === Bad Kreuznach, Salinental ===
@@ Zeile 122: / Zeile 132: @@
 {{Geodaten|49.829419|7.848058|122|Nahebrücke Salinenstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,2|25|18|47|380|348}}
 === Bad Münster am Stein ===
@@ Zeile 133: / Zeile 143: @@
 {{Geodaten|49.811954|7.837404|119|Friedensbrücke}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+Schön zum Radweg ausgebaute Bahntrasse. Mit den Jahren bilden sich allerdings an Engstellen zunehmend Schlammpfützen in der touristischen, d.&nbsp;h. unzureichend verdichteten Schotterdecke.
+{{KilometrierungHm6|5,2|16|12|52|396|361}}
 === Niederhausen ===
@@ Zeile 141: / Zeile 153: @@
 {{Geodaten|49.804745|7.785452|122|Staustufe}}
-{{KilometrierungHm6|10,9|74|56|71|223|167}}
+{{KilometrierungHm6|10,9|72|54|63|469|415}}
 === Staudernheim ===
@@ Zeile 157: / Zeile 169: @@
 Von oben hat man dann einen schönen Ausblick über das Nahetal. Nach einer steilen Abfahrt und einem kurzen Stück ruhiger Landstraße dann auf breiten, aspaltierten und separat geführten Radweg entlang der Nahe bis nach Bad Sobernheim.
-{{KilometrierungHm6|2,6|11|6|74|234|173}}
+{{KilometrierungHm6|2,6|8|2|66|476|417}}
 === Bad Sobernheim ===
@@ Zeile 167: / Zeile 179: @@
 Bad Sobernheim wird auf einem asphaltierten aber streckenweise recht holprigen Radweg umfahren. Dabei kommt man an einem [http://www.barfusspark.info/parks/sobernheim.htm Barfußpark] vorbei. Wer es mag, kann sich hier die Beine vertreten.
-{{KilometrierungHm6|7,8|44|15|82|278|188}}
+{{KilometrierungHm6|7,8|42|14|74|519|432}}
 === Merxheim ===
@@ Zeile 173: / Zeile 185: @@
 {{Geodaten|49.7945000|7.5615722|178|Merxheim}}
-{{KilometrierungHm6|4,8|39|27|87|318|215}}
+{{KilometrierungHm6|4,8|38|24|78|557|455}}
 === Hochstetten-Dhaun ===
@@ Zeile 181: / Zeile 193: @@
 {{Geodaten|49.79834|7.507018|190|B 41 / Dhauner Str. / Bahnhofstr.}}
-{{KilometrierungHm6|3,6|22|21|90|340|235}}
+{{KilometrierungHm6|3,5|17|17|82|574|472}}
 === Kirn ===
@@ Zeile 191: / Zeile 203: @@
 {{Geodaten|49.7860333|7.4641111|189|Kirn}}
-{{KilometrierungHm6|7,6|41|11|98|380|247}}
+{{KilometrierungHm6|7,7|47|20|90|621|493}}
 === Fischbach-Weierbach ===
@@ Zeile 203: / Zeile 215: @@
 Nebenstrecke durchs Dorf Fischbach, dann einige Kilometer Hauptstraße.
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|8,1|110|20|98|731|513}}
 === Herrstein ===
@@ Zeile 209: / Zeile 221: @@
 {{Geodaten|49.776096|7.337038|306|Hauptstr. / Brühlstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|9,5|225|9|107|956|521}}
 === Schauren ===
@@ Zeile 215: / Zeile 227: @@
 {{Geodaten|49.806748|7.236592|520|Talstr. / Hauptstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|1,4|32|0|109|988|521}}
 === Bruchweiler ===
@@ Zeile 221: / Zeile 233: @@
 {{Geodaten|49.79885|7.225412|546|0Idarwaldstr. / Hochwaldstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|8,7|164|279|117|1152|800}}
 === Morbach ===
-* Anschluss: Hunsrückhöhenweg
+* Anschluss an den Hunsrückhöhenweg
 {{Geodaten|49.810469|7.122904|434|Bahnhofstr. / Hebegasse}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,4|11|44|120|1163|845}}
 === Rapperath ===
@@ Zeile 234: / Zeile 247: @@
 {{Geodaten|49.816307|7.099877|406|Zum Dhrontal / Wendelinusgasse}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,5|49|29|123|1212|874}}
 === Merscheid ===
@@ Zeile 240: / Zeile 253: @@
 {{Geodaten|49.823712|7.068672|427|Rapperather Str. / Merscheider Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|4,3|64|31|127|1276|904}}
 === Haag ===
@@ Zeile 246: / Zeile 259: @@
 {{Geodaten|49.810433|7.033141|454|Kunibertstr. / Pfarrgasse}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,2|2|186|131|1278|1090}}
 === Merschbach ===
@@ Zeile 252: / Zeile 265: @@
 {{Geodaten|49.803256|7.005326|282|Knick der Talstraße K&nbsp;81}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|1,3|0|37|132|1278|1127}}
 === Gräfendhron ===
@@ Zeile 258: / Zeile 271: @@
 {{Geodaten|49.795033|6.993597|235|K81 / Hauptstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|6,8|45|129|139|1323|1256}}
 === Papiermühle ===
@@ Zeile 264: / Zeile 277: @@
 {{Geodaten|49.826424|6.940197|154|L 155 (Hochwaldstr.) / K 128}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,4|109|129|144|1433|1386}}
 === Leiwen, Römerstr. ===
+[[Bild:Trittenheim mosel.png|thumb|250px|Blick auf Trittenheim von der Römerstraße (aus dem Dhrontal) oberhalb von Leiwen]]
 {{Geodaten|49.817375|6.883761|134|Römerstr. /Matthiasstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,9|34|42|148|1467|1427}}
-=== Schleuse Detzem ===
+=== Detzem ===
-* Anschluss: [[Mosel#Schleuse Detzem|Mosel]]radweg flussabwärts; aufwärts gemeinsamer Verlauf (südliche Talseite) bis kurz vor Trier
+* Anschluss: [[Mosel#Detzem|Mosel]]radweg flussabwärts; aufwärts gemeinsamer Verlauf (südliche Talseite) bis kurz vor Trier
-{{Geodaten|49.818765|6.84585|120|Schleuse}}
+{{Geodaten|49.818765|6.84585|120|Schleuse an der Staustufe}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|12,2|60|52|160|1526|1479}}
 === Schweich ===
@@ Zeile 286: / Zeile 299: @@
 {{Geodaten|49.8130389|6.7528667|129|Moselbrücke /rechtes Ufer}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,8|13|8|163|1539|1488}}
 === Kenn ===
@@ Zeile 292: / Zeile 305: @@
 {{Geodaten|49.8016944|6.7211972|142|Kenn}}
-Wo jenseits der Bahn die Bebauung von Trier anfängt, überquert die radweir-Route im Gegensatz zur Mosel-Alternative die Bahnstrecke, führt durch die relativ ruhige Erschließungsstraße eines Gewerbegebietes in die Nähe des Stadtzentrums und dort durch die Wallanlagen zur Porta Nigra.
+{{KilometrierungHm6|3,3|5|12|166|1545|1500}}
-{{KilometrierungHm6|0|0|0|0|0|0}}
 === Ruwer ===
-* Anschluss: [[Mosel#Kenn|Mosel]]-Track (hier Nebenstrecke des Moselradwegs)
+* Anschluss: [[Mosel#Kenn|Mosel]] (Wiki-Artikel, hier vom Radfernweg abweichend)
-* Anschluss an Ruwer-Hochwald-Radweg
+* Anschluss an den Ruwer-Hochwald-Radweg
 {{Geodaten|49.782897|6.707974|130|Ruwerer Str. / Bahntrassenradweg}}
+Wo jenseits der Bahn die Bebauung von Trier anfängt, überquert die radweit-Route im Gegensatz zur Mosel-Alternative die Bahnstrecke, führt durch die relativ ruhige Erschließungsstraße eines Gewerbegebietes in die Nähe des Stadtzentrums und dort durch die Wallanlagen zur Porta Nigra.
+{{KilometrierungHm6|5,8|21|13|172|1566|1513}}
 === Trier, Porta Nigra ===
@@ Zeile 309: / Zeile 324: @@
 * Anschluss: [[Radweit Köln - Trier (retour)#Trier, Porta Nigra|radweit: Köln - Trier]]
 * Fahrradparkhaus bei der Porta Nigra
-* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Trier]]
+* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]]
 {{Geodaten|49.759745|6.644931|137|Porta-Nigra-Platz}}
@@ Zeile 318: / Zeile 333: @@
 {{Track-Verifizierung}}
-{{Getestet|September 2009|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]| Saarbrücken – Mainz}}
+{{Getestet| August 2013 | [[Benutzer:Ulamm|Ulamm]] | Trier - Mainz}}
+{{Getestet|September 2009|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]| Nahetal – Mainz}}
 |}