Diskussion:Hamm - Bielefeld: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Track Hamm-Bielefeld verläuft weitgehend in der Siedlungsachse, wie das bei Alltagsrouten der Radverkehrsnetzes NRW üblich ist. | Der Track Hamm-Bielefeld verläuft weitgehend in der Siedlungsachse, wie das bei Alltagsrouten der Radverkehrsnetzes NRW üblich ist. | ||
Radweit Bielefeld - Dortmund, siehe [http://www.radweit.de/hdo/hdo2.html radweit: Hannover – Dortmund, Teil B, Felder 6b, 8 (unterer Teil), 9 und 10], bedient diese Relation auf einer ländlicheren und dadurch stressärmeren Route.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 11:30, 7. Sep 2011 (CEST) | Radweit Bielefeld - Dortmund, siehe [http://www.radweit.de/hdo/hdo2.html radweit: Hannover – Dortmund, Teil B, Felder 6b, 8 (unterer Teil), 9 und 10], bedient diese Relation auf einer ländlicheren und dadurch stressärmeren Route.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 11:30, 7. Sep 2011 (CEST) | ||
:Ich finde ja, das Wiki soll sich nicht scheuen, alternative Routen für dieselbe Gegend und Richtung nebeneinander zu stellen. Darum begrüße ich auch die Ausarbeitung von Tine. | |||
:Im Vorgriff auf eigene Artikel verweise ich mal auf die radweit-Beiträge zu Bielefeld – Hamm, mit Maßangaben von GPSies: | |||
:* [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nsxztrlbswktpmjf radweit Bielefeld - Dortmund über Isselhorst, nur bis Hamm] | |||
:* [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hkupqoilyysyhszd radweit Bielefeld - Dortmund mit Feldwegen, nur bis Hamm] | |||
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Die Obernstr. in Bielefeld ist strikte Fußgängerzone, also der Track dort fehlplatziert. | Die Obernstr. in Bielefeld ist strikte Fußgängerzone, also der Track dort fehlplatziert. | ||
Der seit Monaten im Wiki stehende Ortspunkt {{Geodaten|52.01961|8.526323|122|Alfred-Bozi-Str./Obernstr.}}, Übergabepunkt | Der seit Monaten im Wiki stehende Ortspunkt '''Bielefeld''' {{Geodaten|52.01961|8.526323|122|Alfred-Bozi-Str./Obernstr.}}, Übergabepunkt von [[Frankfurt - Bielefeld]] und [[Bremen - Bielefeld]], {{Geodaten|52.01961|8.526323|122|Alfred-Bozi-Str./Obernstr.}} liegt an seiner für Ortsunkundige möglicherweise wundersamen Stelle, weil man von dort aus die Altstadt durch den Straßenzug Waldhof – Am Bach durchqueren kann. Mit leichtem Versatz setzt sich diese Veloroute außerhalb der Altstadt nach Osten fort durch die Ravensberger Str. und den Grünzug entlang der Lutter (mit Stauteichen). Erst August 2011 bin ich die Route wieder geradelt. Auch eine nordwestliche Fortsetzung in die Wertherstr. gibt es. Als Referenz verweise ich auf Openstreetmap Cyclemap. | ||
Historisch betrachtet liegt der Ortspunkt am Oberntor. Da das aber nicht so in den Stadtplänen steht, sondern sich nur indirekt aus den Straßennamen ''Obernstraße'' und ''Oberntorwall erschließen ließe, hab ich ihn mit den am leichtesten zu findenden Straßennamen definiert. | Historisch betrachtet liegt der Ortspunkt am Oberntor. Da das aber nicht so in den Stadtplänen steht, sondern sich nur indirekt aus den Straßennamen ''Obernstraße'' und ''Oberntorwall'' erschließen ließe, hab ich ihn mit den am leichtesten zu findenden Straßennamen definiert. | ||
Bei dem Ortspunkt befinden sich übrigens drei Baudenkmäler: Er liegt direkt vor der (klassizistischen) Handwerkskammer. In Sichtweite stehen außerdem ein Giebelhaus aus der Renaissancezeit (Der obere Teil des Giebels ist allerdings KEIN Stufengiebel, sondern aus Fachwerk) und, ebenalls aus der Renaisssance-Zeit, der Nordflügel des von einem Schüler Melanchthons gegründeten Ratsgymnasiums.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 13:11, 28. Jan 2012 (CET) | Bei dem Ortspunkt befinden sich übrigens drei Baudenkmäler: Er liegt direkt vor der (klassizistischen) Handwerkskammer. In Sichtweite stehen außerdem ein Giebelhaus aus der Renaissancezeit (Der obere Teil des Giebels ist allerdings KEIN Stufengiebel, sondern aus Fachwerk) und, ebenalls aus der Renaisssance-Zeit, der Nordflügel des von einem Schüler Melanchthons gegründeten Ratsgymnasiums.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 13:11, 28. Jan 2012 (CET) | ||
:Hat es einen besonderen Grund, Tine, dass du mit [[Frankfurt - Bielefeld]] verlinkt hast, mit [[Bremen - Bielefeld]] aber nicht?--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 11:01, 31. Jan 2012 (CET) | |||
== Fehlende Anschlüsse == | |||
=== Kolonie Maximilian === | |||
* Anschluss an die [[Römerroute#Kolonie Maximilian|Römerroute]] ((Anmerkung: Sie hier zu erwähnen ist nicht zwingend erforderlich, aber auch nicht falsch; letzter gemeinsamer Ortspunkt vor der Verzweigung.)) | |||
* Anschluss an [[Köln - Osnabrück#Kolonie Maximilian|Köln - Osnabrück]] | |||
{{Geodaten|51.684352|7.891977|66|Kolonie Maximilian}} | |||
((Anmerkung: Köln - Osnabrück und Hamm Bielefeld bieten eine sehr gute Kombination, zumal die Stadt Hamm ja nicht gerade ein touristisches Glanzlicht ist.)) | |||
=== Bielefeld === | |||
In Bielefeld wurde [[Bremen - Bielefeld (retour)]] vergessen.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 16:31, 8. Feb 2012 (CET) | |||
== Aufnahme in das Hauptnetz ? == | |||
Sollten wir diese Seite in die Rubrik Direktverbindungen übernehmen. Sie macht einen zumindest brauchbaren Eindruck. [[Benutzer:Wisohr|Wisohr]] ([[Benutzer Diskussion:Wisohr|Diskussion]]) 16:56, 20. Nov. 2023 (UTC) | |||
: Ok - schaue ich mir mal genauer an. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages|Diskussion]]) 17:19, 20. Nov. 2023 (UTC) | |||
:: Alles klar - ist drin. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages|Diskussion]]) 14:04, 21. Nov. 2023 (UTC) | |||
Aktuelle Version vom 21. November 2023, 14:04 Uhr
Alternativen
Der Track Hamm-Bielefeld verläuft weitgehend in der Siedlungsachse, wie das bei Alltagsrouten der Radverkehrsnetzes NRW üblich ist.
Radweit Bielefeld - Dortmund, siehe radweit: Hannover – Dortmund, Teil B, Felder 6b, 8 (unterer Teil), 9 und 10, bedient diese Relation auf einer ländlicheren und dadurch stressärmeren Route.--Ulrich 11:30, 7. Sep 2011 (CEST)
- Ich finde ja, das Wiki soll sich nicht scheuen, alternative Routen für dieselbe Gegend und Richtung nebeneinander zu stellen. Darum begrüße ich auch die Ausarbeitung von Tine.
- Im Vorgriff auf eigene Artikel verweise ich mal auf die radweit-Beiträge zu Bielefeld – Hamm, mit Maßangaben von GPSies:
Bielefeld
Die Obernstr. in Bielefeld ist strikte Fußgängerzone, also der Track dort fehlplatziert.
Der seit Monaten im Wiki stehende Ortspunkt Bielefeld Geodaten: 52.01961,8.526323 Höhe 122 m (Alfred-Bozi-Str./Obernstr.), Übergabepunkt von Frankfurt - Bielefeld und Bremen - Bielefeld, Geodaten: 52.01961,8.526323 Höhe 122 m (Alfred-Bozi-Str./Obernstr.) liegt an seiner für Ortsunkundige möglicherweise wundersamen Stelle, weil man von dort aus die Altstadt durch den Straßenzug Waldhof – Am Bach durchqueren kann. Mit leichtem Versatz setzt sich diese Veloroute außerhalb der Altstadt nach Osten fort durch die Ravensberger Str. und den Grünzug entlang der Lutter (mit Stauteichen). Erst August 2011 bin ich die Route wieder geradelt. Auch eine nordwestliche Fortsetzung in die Wertherstr. gibt es. Als Referenz verweise ich auf Openstreetmap Cyclemap.
Historisch betrachtet liegt der Ortspunkt am Oberntor. Da das aber nicht so in den Stadtplänen steht, sondern sich nur indirekt aus den Straßennamen Obernstraße und Oberntorwall erschließen ließe, hab ich ihn mit den am leichtesten zu findenden Straßennamen definiert.
Bei dem Ortspunkt befinden sich übrigens drei Baudenkmäler: Er liegt direkt vor der (klassizistischen) Handwerkskammer. In Sichtweite stehen außerdem ein Giebelhaus aus der Renaissancezeit (Der obere Teil des Giebels ist allerdings KEIN Stufengiebel, sondern aus Fachwerk) und, ebenalls aus der Renaisssance-Zeit, der Nordflügel des von einem Schüler Melanchthons gegründeten Ratsgymnasiums.--Ulrich 13:11, 28. Jan 2012 (CET)
- Hat es einen besonderen Grund, Tine, dass du mit Frankfurt - Bielefeld verlinkt hast, mit Bremen - Bielefeld aber nicht?--Ulrich 11:01, 31. Jan 2012 (CET)
Fehlende Anschlüsse
Kolonie Maximilian
- Anschluss an die Römerroute ((Anmerkung: Sie hier zu erwähnen ist nicht zwingend erforderlich, aber auch nicht falsch; letzter gemeinsamer Ortspunkt vor der Verzweigung.))
- Anschluss an Köln - Osnabrück
Geodaten: 51.684352,7.891977 Höhe 66 m (Kolonie Maximilian)
((Anmerkung: Köln - Osnabrück und Hamm Bielefeld bieten eine sehr gute Kombination, zumal die Stadt Hamm ja nicht gerade ein touristisches Glanzlicht ist.))
Bielefeld
In Bielefeld wurde Bremen - Bielefeld (retour) vergessen.--Ulrich 16:31, 8. Feb 2012 (CET)
Aufnahme in das Hauptnetz ?
Sollten wir diese Seite in die Rubrik Direktverbindungen übernehmen. Sie macht einen zumindest brauchbaren Eindruck. Wisohr (Diskussion) 16:56, 20. Nov. 2023 (UTC)
- Ok - schaue ich mir mal genauer an. --Jürgen (Diskussion) 17:19, 20. Nov. 2023 (UTC)
- Alles klar - ist drin. --Jürgen (Diskussion) 14:04, 21. Nov. 2023 (UTC)
