Diskussion:Main (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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:: Nee, doch nicht. Wir haben die Schleusenbrücke Klein-Krotzenburg als Mainquerung bereits im Track. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:47, 28. Feb 2012 (CET) | |||
:::* Laut OSM scheint die Fahrradwegweisung durch den Kahlgrund in Kahl zu enden. | |||
:::* Die Schleusenbrücke scheint nicht für Reisegepäck geeignet zu sein und wir machen ja ein Radreisewiki, kein Sonntagsnachmittagskurztripwiki. | |||
:::* Flussabwärts der Treppenbrücke von Kleinkrotzenburg den Main zu überqueren, dürfte eigentlich der Hauptanreise bzw. dem Hauptanschluss zur Kahlgrund-Route entsprechen, aber da ist das rechte Mainufer ja ziemlich industriell. | |||
:::'''Wilfried''' mag ja Kurztrips mit ÖV-Anreise. Vielleicht mag er ja das rechte Mainufer zwischen Mainfingen und Hanau mit den Reifen ertasten und einen '''Artikel mit Track''' daraus machen. | |||
:::Selber kenne ich das rechte Mainufer aktuell nur von der Fahrradbrücke Mainflingen bis Aschaffenburg und von der Fahrradbrücke Obernburg–Elsenfeld aufwärts.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 12:28, 28. Feb 2012 (CET) | |||
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''Auf der Umleitungsstrecke ist während der Unterquerung der A3 der Weg geschottert.'' | |||
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Die Umleitungsstrecke ist im Bereich der Unterquerung der A3 geschottert. | |||
Gruß, [[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 11:28, 29. Apr 2012 (CEST) | |||
: Gut, klingt besser. [[Benutzer:Wisohr|Wisohr]] 21:34, 29. Apr 2012 (CEST) | |||
== Ortspunkte bei WÜ und in F == | |||
Wenn [[Main]] und [[Main (retour)]] wegen zeitweiser Verlagerung sowieso neue Ortspunkte bekommen und neu zu kilometrieren sind, sollte endlich der Ortspunkt | |||
=== Frankfurt, Holbeinsteg === | |||
[[Frankfurt Hbf]], 1 km | |||
* [[Frankfurt am Main Hbf]] (0,5 km) und [[Frankfurt Südbf]] (1 km), Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV | |||
* Anschluss an die städtischen Fahrradrouten F5 über den Holbeinsteg nach Norden und F6 südwärts nach Neuisenburg. | |||
* Anschluss an [[Radweit Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau]] | |||
* Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Freiburg#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Frankfurt - Freiburg]] | |||
* Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Miltenberg - Würzburg#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg]] | |||
* Anschluss an [[Radweit Dortmund - Frankfurt#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Dortmund - Frankfurt]] | |||
* Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Stuttgart#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Frankfurt - Stuttgart]] | |||
Rampen vom Mainufer auf die Uferstraße (ebenfalls ''Schaumainkai'') und von dort auf die Fuß-und-Rad-Brücke über den Main. | |||
{{Geodaten|50.103475|8.672558|95|Mainufer / Holbeinsteg}} | |||
eingefügt werden.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 11:35, 29. Apr 2012 (CEST)/[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 11:36, 29. Apr 2012 (CEST) | |||
Aktuelle Version vom 29. April 2012, 19:34 Uhr
Miltenberg – Bürgstadt
Ein autofreier Radwanderweg ist nicht verkehrsfrei, denn hier gibt es – gerade am Main – jede Menge Radverkehr.--Ulrich 19:19, 14. Feb 2012 (CET)
- ok --Jürgen 19:42, 14. Feb 2012 (CET)
Seligenstadt / Kahltal
Wäre es nicht sinnvoll, die Fähre in die Querverbindung einzubeziehen?
Gruß, Ulrich 00:15, 28. Feb 2012 (CET)
- Klingt vernünftig. --Jürgen 08:13, 28. Feb 2012 (CET)
- Nee, doch nicht. Wir haben die Schleusenbrücke Klein-Krotzenburg als Mainquerung bereits im Track. --Jürgen 08:47, 28. Feb 2012 (CET)
- Laut OSM scheint die Fahrradwegweisung durch den Kahlgrund in Kahl zu enden.
- Die Schleusenbrücke scheint nicht für Reisegepäck geeignet zu sein und wir machen ja ein Radreisewiki, kein Sonntagsnachmittagskurztripwiki.
- Flussabwärts der Treppenbrücke von Kleinkrotzenburg den Main zu überqueren, dürfte eigentlich der Hauptanreise bzw. dem Hauptanschluss zur Kahlgrund-Route entsprechen, aber da ist das rechte Mainufer ja ziemlich industriell.
- Wilfried mag ja Kurztrips mit ÖV-Anreise. Vielleicht mag er ja das rechte Mainufer zwischen Mainfingen und Hanau mit den Reifen ertasten und einen Artikel mit Track daraus machen.
- Selber kenne ich das rechte Mainufer aktuell nur von der Fahrradbrücke Mainflingen bis Aschaffenburg und von der Fahrradbrücke Obernburg–Elsenfeld aufwärts.--Ulrich 12:28, 28. Feb 2012 (CET)
während
Auf der Umleitungsstrecke ist während der Unterquerung der A3 der Weg geschottert.
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Die Umleitungsstrecke ist im Bereich der Unterquerung der A3 geschottert.
Gruß, Ulrich 11:28, 29. Apr 2012 (CEST)
- Gut, klingt besser. Wisohr 21:34, 29. Apr 2012 (CEST)
Ortspunkte bei WÜ und in F
Wenn Main und Main (retour) wegen zeitweiser Verlagerung sowieso neue Ortspunkte bekommen und neu zu kilometrieren sind, sollte endlich der Ortspunkt
Frankfurt, Holbeinsteg
Frankfurt Hbf, 1 km
- Frankfurt am Main Hbf (0,5 km) und Frankfurt Südbf (1 km), Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV
- Anschluss an die städtischen Fahrradrouten F5 über den Holbeinsteg nach Norden und F6 südwärts nach Neuisenburg.
- Anschluss an radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg
- Anschluss an radweit: Dortmund - Frankfurt
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Stuttgart
Rampen vom Mainufer auf die Uferstraße (ebenfalls Schaumainkai) und von dort auf die Fuß-und-Rad-Brücke über den Main.
Geodaten: 50.103475,8.672558 Höhe 95 m (Mainufer / Holbeinsteg)
eingefügt werden.--Ulrich 11:35, 29. Apr 2012 (CEST)/Ulrich 11:36, 29. Apr 2012 (CEST)
