Radweit Berlin - Greifswald (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
Für die Fahrt von Berlin-Mitte an die Vorpommersche Ostseeküste bietet sich an, zunächst geradewegs über Himmelpfort an der oberen Havel bis an die Tollense zu fahren. In Altentreptow gabeln sich dann die Routen. Die östliche nutzt Abschnitte der ehemaligen B 96, jetzt L 35, die wegen der parallelen Autobahn nicht mehr viel Autoverkehr haben. Andere, immer noch stark belastete Abschnitte umfahrend gelangt man so nach Greifswald oder auch [[radweit Berlin - Rügenfähre - Garz|knapp an Greifswald vorbei nach Rügen]]. | Zuerst einmal, diese Route ist keine klassische Radfernstrecke auf eigenen Wegen, sondern benutzt oft, wenn auch meist kleinere und verkehrsarme, Strassen. Je nach Wind und Tageszeit kann die Strecke dadurch sehr schnell und schoen, aber auch sehr anstrengend zu fahren sein. Für die Fahrt von Berlin-Mitte an die Vorpommersche Ostseeküste bietet sich an, zunächst geradewegs über Himmelpfort an der oberen Havel bis an die Tollense zu fahren. In Altentreptow gabeln sich dann die Routen. Die östliche nutzt Abschnitte der ehemaligen B 96, jetzt L 35, die wegen der parallelen Autobahn nicht mehr viel Autoverkehr haben. Andere, immer noch stark belastete Abschnitte umfahrend gelangt man so nach Greifswald oder auch [[radweit Berlin - Rügenfähre - Garz|knapp an Greifswald vorbei nach Rügen]]. | ||
== Roadbook == | == Roadbook == | ||
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=== Neuendorf === | === Neuendorf === | ||
* In Neuendorf kann man auch anhand der Radweise-Pfeilen rechts auf den Betonplattenweg abbiegen und kommt dann unter Umgehung von Breechen und einem ungemuetlichen Stueck B96 direkt in Jarmen unter der Peene-Bruecke an. | |||
{{Geodaten|53.93935|13.364879|8|T-Kreuzung 0,6 km östlich des Dorfes: L 35 / Chausseestr.}} | {{Geodaten|53.93935|13.364879|8|T-Kreuzung 0,6 km östlich des Dorfes: L 35 / Chausseestr.}} | ||
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=== Völschow === | === Völschow === | ||
* von hier bis Altentreptow wird die (hier aber recht breite) B96 mitbenutzt (ausser um Burow, Achtung, Umfahrung ist Sandweg aber sehr idyllisch!) | |||
{{Geodaten|53.878406|13.336228|16|Dorfteich}} | {{Geodaten|53.878406|13.336228|16|Dorfteich}} | ||
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=== Burow === | === Burow === | ||
* kurz vor Burow beginnt die empfehlenswerte Umfahrung der B96 und dem dortigen groesseren Anstieg ueber Feldwege | |||
* Anschluss an [[Radweit Hamburg - Usedom (retour)#Burow|radweit: Hamburg - Usedom]] westwärts in Richtung Malchin | * Anschluss an [[Radweit Hamburg - Usedom (retour)#Burow|radweit: Hamburg - Usedom]] westwärts in Richtung Malchin | ||
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* <font color=purple>Bahnhof<font color=black> | * <font color=purple>Bahnhof<font color=black> | ||
* Anschluss an [[Radweit Berlin - Stralsund - Garz (retour)#Altentreptow|radweit: Berlin - Stralsund - Garz (retour)]], Beginn der gemeinsamen Strecke | * Anschluss an [[Radweit Berlin - Stralsund - Garz (retour)#Altentreptow|radweit: Berlin - Stralsund - Garz (retour)]], Beginn der gemeinsamen Strecke | ||
* Nur 50m links der Strecke befindet sich das Ortszentrum mit Marktplatz und Verpflegungs-/ Toilettengelegenheiten | |||
{{Geodaten|53.689717|13.248535|13|Rudolf-Breitscheid-Str./ Feldstr.}} | {{Geodaten|53.689717|13.248535|13|Rudolf-Breitscheid-Str./ Feldstr.}} | ||
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{{Geodaten|53.608425|13.230259|29|Schlossstraße / Dorfstr.}} | {{Geodaten|53.608425|13.230259|29|Schlossstraße / Dorfstr.}} | ||
* Hier ist der schoene eigene Radweg nach Neubrandenburg geradeaus ausgeschildert, trotzdem empfielt sich der (kuerzere) Schwenk nach Links wie im Track durch das Tollensetal direkt (teilweise Eiszeitroute bzw. Tollenseradweg) | |||
{{Kilometrierung|7,2|74}} | {{Kilometrierung|7,2|74}} | ||
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* Anschluss an den [[Tollense#Neubrandenburg|Tollense-Radweg]] | * Anschluss an den [[Tollense#Neubrandenburg|Tollense-Radweg]] | ||
* Anschluss an die [[Eiszeitroute#Neubrandenburg|Eiszeitroute]] | * Anschluss an die [[Eiszeitroute#Neubrandenburg|Eiszeitroute]] | ||
2015: Altstadtring ist im Umbau, Streckenaenderungen moeglich! | |||
Der Track enthaelt den direkten Strassenweg, alternativ ist die ausgeschilderte Radstrecke vom Altstadtring an den Tollensesee und von dort durch den Wald nach Burg Stargart moeglich. In beidem saftige Steigung nach Stargart. | |||
{{Geodaten|53.55682|13.25398|16|Treptower Tor}} | {{Geodaten|53.55682|13.25398|16|Treptower Tor}} | ||
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* <font color=purple>Bahnhof<font color=black> | * <font color=purple>Bahnhof<font color=black> | ||
Auch wenn die Burg nur ueber Natursteinpflasterweg zu erreichen ist, ist sie sehenswert mit vielen erhaltenen Details, Cafe, Hotel und Regionalladen. | |||
Jugendherberge in einer ehemaligen Berufsschule. | Jugendherberge in einer ehemaligen Berufsschule. | ||
Die Burg beherbergte früher die Münze /Prägungsstätte | Die Burg beherbergte früher die Münze /Prägungsstätte des Herzogtums Mecklenburg-Strelitz | ||
des Herzogtums Mecklenburg-Strelitz | |||
{{Geodaten|53.495341|13.310336| | {{Geodaten|53.495341|13.310336|51|Am Markt}} | ||
{{Kilometrierung|12,7|96}} | {{Kilometrierung|12,7|96}} | ||
Hier zweigt der recht neue [[Mecklenburgische Seen-Rundweg]] ab, der als Alternative fuer die kleinen Landstrassen mit oft sehr schlechtem Asphalt auszuprobieren waere (ueber Godenswege, Blankensee, Carpin zum Eiszeitweg nach Fuerstenberg / Himmelpfort), da wieder auf Track. Wer wagt? | |||
=== Stolpe === | === Stolpe === | ||
{{Geodaten|53.400483|13.363723| | {{Geodaten|53.400483|13.363723|88|B 198 / L 331 (Richtung Burg Stargard)}} | ||
{{Kilometrierung|2,1|98}} | {{Kilometrierung|2,1|98}} | ||
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=== Möllenbeck === | === Möllenbeck === | ||
{{Geodaten|53.388491|13.339548| | {{Geodaten|53.388491|13.339548|85|B 198 / L 34 (Richtung Seefeld)}} | ||
{{Kilometrierung|4,5|102}} | {{Kilometrierung|4,5|102}} | ||
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Mittagstisch | Mittagstisch | ||
{{Geodaten|53.354663|13.354577| | {{Geodaten|53.354663|13.354577|92|Dorfstr./ Grünower Str.}} | ||
{{Kilometrierung|4,0|106}} | {{Kilometrierung|4,0|106}} | ||
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* Anschluss an [[Radweit Leipzig - Usedom (retour)#Koldenhof |radweit: Leipzig - Usedom]] aus Richtung Fürstenwerder – Seefeld | * Anschluss an [[Radweit Leipzig - Usedom (retour)#Koldenhof |radweit: Leipzig - Usedom]] aus Richtung Fürstenwerder – Seefeld | ||
{{Geodaten|53.321614|13.338277| | {{Geodaten|53.321614|13.338277|111|Kreuzung zwischen Sägewerk und Dorf}} | ||
{{Kilometrierung|3,6|110}} | {{Kilometrierung|3,6|110}} | ||
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=== Triepkendorf === | === Triepkendorf === | ||
{{Geodaten|53.290096|13.337284| | {{Geodaten|53.290096|13.337284|94|Raschingstr – Graulberg (L 341)/ Lindenweg}} | ||
Die Ortsdurchfahrt hat immer noch fahrradfeindliches Kopfsteinpflaster | Die Ortsdurchfahrt hat immer noch 100m fahrradfeindliches Kopfsteinpflaster, dafuer 50m links der Kreuzung ein nettes Biocafe mit etwas Kuchen und Selbstgemachtem fuer eine kleine Pause. | ||
{{Kilometrierung|9,7|120}} | {{Kilometrierung|9,7|120}} | ||
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* Anschluss an den [[Uckermärkischer Radrundweg#Lychen|Uckermärkischen Radrundweg]] | * Anschluss an den [[Uckermärkischer Radrundweg#Lychen|Uckermärkischen Radrundweg]] | ||
{{Geodaten|53.21045|13.31576| | Hier ist etwa die Streckenhaelfte erreicht. Wer hier gerne uebernachten moechte, dem ist das [http://www.lychenhouse.de/de/familie-cato/ LychenHouse] im Zentrum hinter dem Alten Kino zu empfehlen. Dort ist genuegend Platz, um das Rad ueber die Nacht in den Hof zu stellen und Ruhe um auf der Hollywoodschaukel im Garten mit etwas Seeblick zu entspannen. Oder im Klavierzimmer abzuschalten oder doch im WLAN Reisegruesse zu senden. Ueber hundert Tageskilometern wird man dann auch mit einem spannenden Fernradelbuch vom Nachtschlaf abgehalten. Und wer schnell ist, im Sommer bis sieben ist eine Strasse (Vogelgesangstr) weiter ein Hofcafe! | ||
Von Lychen fuehrt dann wieder ein idyllischer Radweg an Seen mit vielen Bademoeglichkeiten vorbei nach Himmelpfort. | |||
{{Geodaten|53.21045|13.31576|62|Am Markt / Stargarder Str.}} | |||
{{Kilometrierung|8,7|128}} | {{Kilometrierung|8,7|128}} | ||
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=== Blumenow === | === Blumenow === | ||
{{Geodaten|53.100442|13.251295| | {{Geodaten|53.100442|13.251295|57|T-Kreuzung bei der Kirche}} | ||
{{Kilometrierung|6,8|144}} | {{Kilometrierung|6,8|144}} | ||
Kurz vor Marienthal kommt man direkt an der [[http://www.muehle-tornow.de/ Wassermuehle in Tornow]] vorbei. Neben tollem Garten beherbergt diese ein tolles Restaurant und einen Regioladen. Aber gerade die ganze Muehleneinrichtung und Technik ist sehenswert und wurde vor einigen Jahren vor dem weiteren Verfall gerettet. | |||
=== Marienthal === | === Marienthal === | ||
Ab hier sind die schlimmsten Strassenstrecken ueberstanden und es wird wieder naturnaeher auf noch gut asphaltierten Radwegen. | |||
* Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Marienthal |Berlin - Kopenhagen]] aus Richtung Dannenwalde | * Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Marienthal |Berlin - Kopenhagen]] aus Richtung Dannenwalde | ||
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Gegenüber der Wegweisung gibt es hier zwei Abkürzungsmöglichkeiten: | Gegenüber der Wegweisung gibt es hier zwei Abkürzungsmöglichkeiten: | ||
* | * Am Eingang des Zentralbereichs geradeaus weiterfahren statt den ausgeschilderten Schlenker durch die Anlage zu folgen. Erspart viele Menschen auf der Strecke aber nur 500m. Nach wenigen Metern stößt man wieder auf die Wegweisung Berlin - Kopenhagen, siehe dieser Track. Wobei die grosse Anlage der Ziegelei uber mehrere Jahrhunderte betrieben schon sehenswert ist! | ||
{{Kilometrierung|6,9|157}} | {{Kilometrierung|6,9|157}} | ||
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=== Zehdenick === | === Zehdenick === | ||
<font color=purple> | * <font color=purple>Bahnhof: RB Berlin-Lichtenberg – Oranienburg – Templin<font color=black> | ||
{{Geodaten|52.976584|13.330140|50| | {{Geodaten|52.976584|13.330140|50|Post}} | ||
In Zehdenick ist es besser, auf der Hauptstraße (Clara-Zetkin-Straße) durch die Stadt zu fahren. | In Zehdenick ist es besser, auf der Hauptstraße (Clara-Zetkin-Straße) durch die Stadt zu fahren. Aber keine Panik, kurz nach der Kreuzung nach Templin geht es wieder schoen auf der asphaltierten Deichkrone weiter. | ||
{{Kilometrierung|5,2|162}} | {{Kilometrierung|5,2|162}} | ||
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{{Kilometrierung|3,0|175}} | {{Kilometrierung|3,0|175}} | ||
Ab hier endet leider der Radweg und wir nutzen wieder kleine Strassen (oder Berlinkopenhagen ueber Oranienburg). | |||
=== Kreuzbruch === | === Kreuzbruch === | ||
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{{Kilometrierung|4,2|189}} | {{Kilometrierung|4,2|189}} | ||
Eine Alternative bis Summt zur zu Zeiten stark befahrenen Berliner-Ring-Zubringer bietet sich mit dem in Wensickendorf ausgeschilderten Waldweg nach Zuehlsdorf an. Dort geht es weiter (Dorfbaecker im Zentrum) ueber den lokal als 'Gruener Weg' bekannten Waldweg nach Summt. | |||
=== Zühlsdorf-Zühlslake === | === Zühlsdorf-Zühlslake === | ||
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{{Kilometrierung|2,7|202}} | {{Kilometrierung|2,7|202}} | ||
=== | === Blankenfelde === | ||
* Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Blankenfelde|Berliner Mauerweg]] | * Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Blankenfelde|Berliner Mauerweg]] | ||
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{{Geodaten|52.574946|13.380254|43|Straße vor Schönholz / Klemkestr.}} | {{Geodaten|52.574946|13.380254|43|Straße vor Schönholz / Klemkestr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,4|212}} | ||
=== Berlin-Prenzlauer Berg === | === Berlin-Prenzlauer Berg === | ||
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Durch die Schwedter Straße (Fahrradstraße) bis zum Schwedter Steg. Dieser führt als Rampe hinauf zur Behmstraßenbrücke (Blick auf das Berliner Nordkreuz mit Fern-, S- und U-Bahnhof Gesundbrunnen). Nach kurzem Weg nach rechts auf einer anderen Rampe hinab in Richtung Unterquerung Bösebrücke (früher Grenzübergang Bornholmer Straße). | Durch die Schwedter Straße (Fahrradstraße) bis zum Schwedter Steg. Dieser führt als Rampe hinauf zur Behmstraßenbrücke (Blick auf das Berliner Nordkreuz mit Fern-, S- und U-Bahnhof Gesundbrunnen). Nach kurzem Weg nach rechts auf einer anderen Rampe hinab in Richtung Unterquerung Bösebrücke (früher Grenzübergang Bornholmer Straße). | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,4|216}} | ||
=== Alexanderplatz === | === Alexanderplatz === | ||
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{{Track-Verifizierung}} | {{Track-Verifizierung}} | ||
{{Getestet|September 2015|[[Benutzer:Davonrollenundnachhausewollen|DavonrollenUndNachhausewollen]]|Greifswald - Berlin}} | |||
{{Getestet|August 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Görmin - Greifswald}} | {{Getestet|August 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Görmin - Greifswald}} | ||
{{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Görmin - Berlin}} | {{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Görmin - Berlin}} |
Aktuelle Version vom 11. September 2015, 15:02 Uhr
<googlemap lat="53.25" lon="13.39" zoom="7" width="400" height="500" type="map" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Allgemeines
Zuerst einmal, diese Route ist keine klassische Radfernstrecke auf eigenen Wegen, sondern benutzt oft, wenn auch meist kleinere und verkehrsarme, Strassen. Je nach Wind und Tageszeit kann die Strecke dadurch sehr schnell und schoen, aber auch sehr anstrengend zu fahren sein. Für die Fahrt von Berlin-Mitte an die Vorpommersche Ostseeküste bietet sich an, zunächst geradewegs über Himmelpfort an der oberen Havel bis an die Tollense zu fahren. In Altentreptow gabeln sich dann die Routen. Die östliche nutzt Abschnitte der ehemaligen B 96, jetzt L 35, die wegen der parallelen Autobahn nicht mehr viel Autoverkehr haben. Andere, immer noch stark belastete Abschnitte umfahrend gelangt man so nach Greifswald oder auch knapp an Greifswald vorbei nach Rügen.
Roadbook
Greifswald
- Anschluss an den Ostseeküstenradweg
Geodaten: 54.0986167,13.3788611 Höhe 3 m (Brücke über den Ryck)
0,4 km / 0 km
Greifswald, Altstadt
- Bahnhof südlich der Altstadt:
- IC Binz – Stralsund –/ Heringsdorf – Berlin – Köln, CNL Binz – Berlin – Zürich
- D (Usedom-Express) Berlin – Świnoujście
- RE 3 Stralsund – Berlin (- Elsterwerda)
- Usedomer Bäderbahn Stralsund – Świnoujście
- Anschluss zum Markt: Die Domstr. weiter geradeaus, und an der nächsten Ecke links (Baderstr) gelangt man zum Rathaus zwischen Fischmarkt und Markt.
- Ortsinformation bei Wikivoyage:Greifswald
Geodaten: 54.094938,13.378271 Höhe 11 m (Südostecke des Domgartens: Domstr./ Martin-Luther-Str.)
Der Track führt durch Martin-Luther-Str. und Steinbeckerstr. nordwärts zur Ryckbrücke, wo man auf den Ostseeküstenradweg stößt. Man kann den Ostseeküstenradweg aber auch weiter östlich vom Markt aus erreichen.
1,1 km / 2 km
Greifswald, Fettenvorstadt
- Anschluss an radweit: Rostock - Greifswald in Richtung Rostock
Geodaten: 54.094247,13.363347 Höhe 1 m (Grimmer Str./ Loitzer Str.)
5,4 km / 7 km
Neu Ungnade
- Anschluss an radweit: Berlin - Rügenfähre - Garz, Beginn der gemeinsamen Strecke
Geodaten: 54.060225,13.312393 Höhe 23 m (Dorfteich)
2,3 km / 9 km
Dersekow
Geodaten: 54.045962,13.292215 Höhe 30 m (Kreuzung südlich der Kirche)
2,9 km / 12 km
Klein Zastrow
Geodaten: 54.021661,13.288559 Höhe 32 m (südwestliche T-Kreuzung)
4,0 km / 16 km
Görmin
Geodaten: 53.988835,13.268107 Höhe 22 m (Max-Köster-Str. (L 261, knickt ab)/ Am Sportplatz)
5,9 km / 22 km
Kuntzow
Geodaten: 53.960597,13.340846 Höhe 14 m ( )
3,3 km / 25 km
Neuendorf
- In Neuendorf kann man auch anhand der Radweise-Pfeilen rechts auf den Betonplattenweg abbiegen und kommt dann unter Umgehung von Breechen und einem ungemuetlichen Stueck B96 direkt in Jarmen unter der Peene-Bruecke an.
Geodaten: 53.93935,13.364879 Höhe 8 m (T-Kreuzung 0,6 km östlich des Dorfes: L 35 / Chausseestr.)
1,4 km / 27 km
Breechen
Geodaten: 53.930956,13.349968 Höhe 3 m (Kreuzung unter der Autobahn: L 35 / Peenestr.)
1,3 km / 28 km
Jarmen
Geodaten: 53.920079,13.347276 Höhe 5 m (L 35 / Anklamer Str.)
4,7 km / 33 km
Völschow
- von hier bis Altentreptow wird die (hier aber recht breite) B96 mitbenutzt (ausser um Burow, Achtung, Umfahrung ist Sandweg aber sehr idyllisch!)
Geodaten: 53.878406,13.336228 Höhe 16 m (Dorfteich)
7,4 km / 40 km
Groß Below
Geodaten: 53.813643,13.31293 Höhe 27 m (Bushaltestelle)
2,6 km / 43 km
Klempenow
- Anschluss an radweit: Hamburg - Usedom ostwärts in Richtung Anklam
Geodaten: 53.79098,13.309322 Höhe 0 m (L 35 / Straße Klempenow zur Burg)
3,5 km / 46 km
Burow
- kurz vor Burow beginnt die empfehlenswerte Umfahrung der B96 und dem dortigen groesseren Anstieg ueber Feldwege
- Anschluss an radweit: Hamburg - Usedom westwärts in Richtung Malchin
Geodaten: 53.774465,13.278099 Höhe 37 m (Alte Dorfstr./ Rad- und Wirtschaftsweg nach Golchen)
3,0 km / 49 km
Weltzin
Geodaten: 53.748999,13.283289 Höhe 40 m (Lange Str./ Burower Weg / Weltziner Weg)
2,4 km / 52 km
Mühlenhagen
Geodaten: 53.732403,13.274078 Höhe 13 m ( )
Statt auf dem weichen Tollenseradwegauf der Landstraße nach Altentreptow.
5,9 km / 57 km
Altentreptow
- Bahnhof
- Anschluss an radweit: Berlin - Stralsund - Garz (retour), Beginn der gemeinsamen Strecke
- Nur 50m links der Strecke befindet sich das Ortszentrum mit Marktplatz und Verpflegungs-/ Toilettengelegenheiten
Geodaten: 53.689717,13.248535 Höhe 13 m (Rudolf-Breitscheid-Str./ Feldstr.)
5,3 km / 63 km
Groß Teetzleben
Geodaten: 53.646066,13.227308 Höhe 21 m (Kirche)
4,2 km / 67 km
Woggersin
Geodaten: 53.608425,13.230259 Höhe 29 m (Schlossstraße / Dorfstr.)
- Hier ist der schoene eigene Radweg nach Neubrandenburg geradeaus ausgeschildert, trotzdem empfielt sich der (kuerzere) Schwenk nach Links wie im Track durch das Tollensetal direkt (teilweise Eiszeitroute bzw. Tollenseradweg)
7,2 km / 74 km
Neubrandenburg
- Bahnhof
- Anschluss an den Mecklenburgischen Seenradweg
- Anschluss an den Tollense-Radweg
- Anschluss an die Eiszeitroute
2015: Altstadtring ist im Umbau, Streckenaenderungen moeglich!
Der Track enthaelt den direkten Strassenweg, alternativ ist die ausgeschilderte Radstrecke vom Altstadtring an den Tollensesee und von dort durch den Wald nach Burg Stargart moeglich. In beidem saftige Steigung nach Stargart.
Geodaten: 53.55682,13.25398 Höhe 16 m (Treptower Tor)
8,6 km / 83 km
Burg Stargard
- Bahnhof
Auch wenn die Burg nur ueber Natursteinpflasterweg zu erreichen ist, ist sie sehenswert mit vielen erhaltenen Details, Cafe, Hotel und Regionalladen.
Jugendherberge in einer ehemaligen Berufsschule.
Die Burg beherbergte früher die Münze /Prägungsstätte des Herzogtums Mecklenburg-Strelitz
Geodaten: 53.495341,13.310336 Höhe 51 m (Am Markt)
12,7 km / 96 km
Hier zweigt der recht neue Mecklenburgische Seen-Rundweg ab, der als Alternative fuer die kleinen Landstrassen mit oft sehr schlechtem Asphalt auszuprobieren waere (ueber Godenswege, Blankensee, Carpin zum Eiszeitweg nach Fuerstenberg / Himmelpfort), da wieder auf Track. Wer wagt?
Stolpe
Geodaten: 53.400483,13.363723 Höhe 88 m (B 198 / L 331 (Richtung Burg Stargard))
2,1 km / 98 km
Möllenbeck
Geodaten: 53.388491,13.339548 Höhe 85 m (B 198 / L 34 (Richtung Seefeld))
4,5 km / 102 km
Dolgen
Mittagstisch
Geodaten: 53.354663,13.354577 Höhe 92 m (Dorfstr./ Grünower Str.)
4,0 km / 106 km
Koldenhof
- Anschluss an radweit: Leipzig - Usedom aus Richtung Fürstenwerder – Seefeld
Geodaten: 53.321614,13.338277 Höhe 111 m (Kreuzung zwischen Sägewerk und Dorf)
3,6 km / 110 km
Triepkendorf
Geodaten: 53.290096,13.337284 Höhe 94 m (Raschingstr – Graulberg (L 341)/ Lindenweg)
Die Ortsdurchfahrt hat immer noch 100m fahrradfeindliches Kopfsteinpflaster, dafuer 50m links der Kreuzung ein nettes Biocafe mit etwas Kuchen und Selbstgemachtem fuer eine kleine Pause.
9,7 km / 120 km
Lychen
- Anschluss an die Tour Brandenburg
- Anschluss an den Uckermärkischen Radrundweg
Hier ist etwa die Streckenhaelfte erreicht. Wer hier gerne uebernachten moechte, dem ist das LychenHouse im Zentrum hinter dem Alten Kino zu empfehlen. Dort ist genuegend Platz, um das Rad ueber die Nacht in den Hof zu stellen und Ruhe um auf der Hollywoodschaukel im Garten mit etwas Seeblick zu entspannen. Oder im Klavierzimmer abzuschalten oder doch im WLAN Reisegruesse zu senden. Ueber hundert Tageskilometern wird man dann auch mit einem spannenden Fernradelbuch vom Nachtschlaf abgehalten. Und wer schnell ist, im Sommer bis sieben ist eine Strasse (Vogelgesangstr) weiter ein Hofcafe!
Von Lychen fuehrt dann wieder ein idyllischer Radweg an Seen mit vielen Bademoeglichkeiten vorbei nach Himmelpfort.
Geodaten: 53.21045,13.31576 Höhe 62 m (Am Markt / Stargarder Str.)
8,7 km / 128 km
Himmelpfort
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Campingplatz Für Radfahrer teurer, aber schön gelegener Campingplatz am See (ein Fahrrad kostet genau so viel Gebühren wie ein Auto)
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen, Ende der gemeinsamen Strecke
- Anschluss an den Havel-Radweg, Ende der gemeinsamen Strecke
- Anschluss an die Tour Brandenburg, Strecke nach Lychen nur teilweise gemeinsam; der Radfernweg hat vermeidbare Hindernisse.
- Anschluss an den Seen-Kultur-Radweg
Geodaten: 53.1770750,13.2294722 Höhe 55 m (Schleusenbrücke)
Teilweise besser auf der ebenen Landstraße als auf dem parallelen hügeligen Radweg.
4,7 km / 133 km
Bredereiche
- Anschluss an radweit: Leipzig - Usedom in Richtung Dannenwalde – Brandenburg (Havel)
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen, längere Strecke nach Marienthal
Geodaten: 53.137856,13.242804 Höhe 54 m (Scheusenstr./ Dorfstr.)
4,7 km / 138 km
Blumenow
Geodaten: 53.100442,13.251295 Höhe 57 m (T-Kreuzung bei der Kirche)
6,8 km / 144 km
Kurz vor Marienthal kommt man direkt an der [Wassermuehle in Tornow] vorbei. Neben tollem Garten beherbergt diese ein tolles Restaurant und einen Regioladen. Aber gerade die ganze Muehleneinrichtung und Technik ist sehenswert und wurde vor einigen Jahren vor dem weiteren Verfall gerettet.
Marienthal
Ab hier sind die schlimmsten Strassenstrecken ueberstanden und es wird wieder naturnaeher auf noch gut asphaltierten Radwegen.
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen aus Richtung Dannenwalde
Geodaten: 53.0505314,13.2788484 Höhe 49 m (Marienthal)
1,8 km / 146 km
Burgwall
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen
- Auf Radler abgestimmte Unterkunft Gasthaus "Zur Fähre". Gleich an der Ortseinfahrt rechts und dann noch etwa 500 Meter. Gut & günstig.
Geodaten: 53.0455150,13.2986192 Höhe 48 m (Burgwall)
- Teilweise geschotterte Abkürzung gegenüber der Wegweisung Berlin - Kopenhagen und gegenüber der radwei-Route siehe Track Berlin - Kopenhagen.
3,8 km / 150 km
Ziegeleipark Mildenberg
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen
Den Kernbereich des ehemaligen Tonabbaugebietes (Ziegeleipark im weiteren Sinne) bildet der Ziegeleipark (im engeren Sinne) mit als Museum hergerichteten Produktionsstätten und Gastronomie.
Geodaten: 53.0305182,13.3101337 Höhe 48 m (Ziegeleipark)
Gegenüber der Wegweisung gibt es hier zwei Abkürzungsmöglichkeiten:
- Am Eingang des Zentralbereichs geradeaus weiterfahren statt den ausgeschilderten Schlenker durch die Anlage zu folgen. Erspart viele Menschen auf der Strecke aber nur 500m. Nach wenigen Metern stößt man wieder auf die Wegweisung Berlin - Kopenhagen, siehe dieser Track. Wobei die grosse Anlage der Ziegelei uber mehrere Jahrhunderte betrieben schon sehenswert ist!
6,9 km / 157 km
Zehdenick
- Bahnhof: RB Berlin-Lichtenberg – Oranienburg – Templin
Geodaten: 52.976584,13.330140 Höhe 50 m (Post)
In Zehdenick ist es besser, auf der Hauptstraße (Clara-Zetkin-Straße) durch die Stadt zu fahren. Aber keine Panik, kurz nach der Kreuzung nach Templin geht es wieder schoen auf der asphaltierten Deichkrone weiter.
5,2 km / 162 km
Brücke nach Krewelin
Geodaten: 52.9460188,13.3770390 Höhe 42 m (Brücke nach Krewelin)
Brücke nicht überqueren, d.h. am westlichen Ufer bleiben. Asphaltierter Treidelweg entlang des Voßkanals.
6,2 km / 168 km
Bischofswerder
Geodaten: 52.8924559,13.3803574 Höhe 41 m (Schleuse)
Hier wird der Voßkanal verlassen.
4,0 km / 172 km
Liebenwalde
- Anschluss an den Treidelweg zur Oder
- Anschluss an den Havel-Radweg
Geodaten: 52.865469,13.396599 Höhe 39 m (Brücke über den Finowkanal)
3,0 km / 175 km
Ab hier endet leider der Radweg und wir nutzen wieder kleine Strassen (oder Berlinkopenhagen ueber Oranienburg).
Kreuzbruch
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen
Geodaten: 52.8397111,13.4065944 Höhe 42 m (Kreuzung mit Landstraße)
6,7 km / 182 km
Zehlendorf
Geodaten: 52.783881,13.388093 Höhe 054 m (Alte Dorfstr. / Wensickendorfer Str.)
3,3 km / 185 km
Wensickendorf
- Bahnstation: NEB („Heidkrautbahn“) Berlin-Karow – Schmachtenhagen
Geodaten: 52.755354,13.37631 Höhe 49 m (Kirche)
4,2 km / 189 km
Eine Alternative bis Summt zur zu Zeiten stark befahrenen Berliner-Ring-Zubringer bietet sich mit dem in Wensickendorf ausgeschilderten Waldweg nach Zuehlsdorf an. Dort geht es weiter (Dorfbaecker im Zentrum) ueber den lokal als 'Gruener Weg' bekannten Waldweg nach Summt.
Zühlsdorf-Zühlslake
- Bahnstation Zühlsdorf: NEB („Heidkrautbahn“) Berlin-Karow – Schmachtenhagen
Geodaten: 52.720792,13.367355 Höhe 66 m (Kreisverkehr: L 21 (Summter Chaussee) / K 6503 (Birkenwerderstr.))
3,7 km / 193 km
Summt
Geodaten: 52.68902,13.367994 Höhe 54 m (Liebenwalder Str.(L 21)/ Dammsmühler Str.)
3,2 km / 196 km
Mühlenbeck
Geodaten: 52.66214,13.378132 Höhe 46 m (Berliner Str./ Schönfließer Str./ Hauptstr.)
3,0 km / 199 km
Schildow
Geodaten: 52.636386,13.375901 Höhe 38 m (Hauptstr. (B 96a)/ Bahnhofstr.)
2,7 km / 202 km
Blankenfelde
- Anschluss an den Berliner Mauerweg
Geodaten: 52.6171025,13.3744780 Höhe 58 m (Mauerradweg / Bahnhofstr.)
5,7 km / 208 km
Berlin-Schönholz
- Anschluss an die radweit-Ergänzungsroute Brandenburger Tor - Schönholz
Geodaten: 52.574946,13.380254 Höhe 43 m (Straße vor Schönholz / Klemkestr.)
4,4 km / 212 km
Berlin-Prenzlauer Berg
- S-Bahn-Anschluss Bornholmer Straße
- Anschluss an die Direktverbindung Berlin - Usedom
- Anschluss an den Radfernweg Berlin-Usedom
- Anschluss an den Berliner Mauerweg
Geodaten: 52.54662,13.40126 Höhe 48 m (Schwedter Str./ Gleimstraße)
Durch die Schwedter Straße (Fahrradstraße) bis zum Schwedter Steg. Dieser führt als Rampe hinauf zur Behmstraßenbrücke (Blick auf das Berliner Nordkreuz mit Fern-, S- und U-Bahnhof Gesundbrunnen). Nach kurzem Weg nach rechts auf einer anderen Rampe hinab in Richtung Unterquerung Bösebrücke (früher Grenzübergang Bornholmer Straße).
3,4 km / 216 km
Alexanderplatz
- S-/U- und Fernbahnhof (Regionalverkehr)
- Ortsinformation bei Wikivoyage: Berlin
Geodaten: 52.52094,13.41276 Höhe 41 m (Alexanderplatz)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
September 2015 | DavonrollenUndNachhausewollen | Greifswald - Berlin |
August 2011 | Ulamm | Görmin - Greifswald |
Juli 2010 | Ulamm | Görmin - Berlin |