Radweit Berlin - Hannover (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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| Name = radweit: Berlin - Hannover | | Name = radweit: Berlin - Hannover | ||
| Logo = Radweitlogo156x66.gif | | Logo = Radweitlogo156x66.gif | ||
| Länge = | | Länge = 296 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 608<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 632 | ||
| Tour-/Retour-Link = Radweit Berlin - Hannover | | Tour-/Retour-Link = Radweit Berlin - Hannover | ||
}} | }} | ||
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{{Geodaten|52.368821|9.743336|59|Aegidientorplatz}} | {{Geodaten|52.368821|9.743336|59|Aegidientorplatz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,5|9}} | ||
=== Hannover-Anderten === | === Hannover-Anderten === | ||
| Zeile 50: | Zeile 50: | ||
{{Geodaten|52.361094|9.863094|63|Hindenburgschleuse}} | {{Geodaten|52.361094|9.863094|63|Hindenburgschleuse}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,9|18}} | ||
=== Lehrte === | === Lehrte === | ||
| Zeile 63: | Zeile 63: | ||
Südlich der Bahn weiter nach Osten. nach Überqueren der Bahnstrecke Lehrte-Braunschweig nicht der Wegweisung (geschottert) folgen, sondern dem Asphalt. | Südlich der Bahn weiter nach Osten. nach Überqueren der Bahnstrecke Lehrte-Braunschweig nicht der Wegweisung (geschottert) folgen, sondern dem Asphalt. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|10,6|29}} | ||
=== Arpke === | === Arpke === | ||
| Zeile 73: | Zeile 73: | ||
{{Geodaten|52.384362|10.100513|66|Ahrbeke / Westerende}} | {{Geodaten|52.384362|10.100513|66|Ahrbeke / Westerende}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,7|35}} | ||
=== Abbensen === | === Abbensen === | ||
| Zeile 79: | Zeile 79: | ||
{{Geodaten|52.382184|10.179214|61|Edemisser Landstr./ Eixer Str.}} | {{Geodaten|52.382184|10.179214|61|Edemisser Landstr./ Eixer Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,9|41}} | ||
=== Edemissen === | === Edemissen === | ||
| Zeile 87: | Zeile 87: | ||
{{Geodaten|52.387281|10.263623|75|Zum Osterberge / Blumenhagener Str.}} | {{Geodaten|52.387281|10.263623|75|Zum Osterberge / Blumenhagener Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,1|48}} | ||
=== Wipshausen === | === Wipshausen === | ||
| Zeile 93: | Zeile 93: | ||
{{Geodaten|52.385321|10.355223|60|Rathausring / Kirchstr.}} | {{Geodaten|52.385321|10.355223|60|Rathausring / Kirchstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|14,8|63}} | ||
=== Meine === | === Meine === | ||
| Zeile 103: | Zeile 103: | ||
{{Geodaten|52.3818071|10.5454314|80|Fallerslebener Str. – Hauptstr. / Abbesbütteler Str.}} | {{Geodaten|52.3818071|10.5454314|80|Fallerslebener Str. – Hauptstr. / Abbesbütteler Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,0|66}} | ||
=== Wedelheine === | === Wedelheine === | ||
| Zeile 109: | Zeile 109: | ||
{{Geodaten|52.38445|10.587578|75|kleine Brücke über den Mittellandkanal}} | {{Geodaten|52.38445|10.587578|75|kleine Brücke über den Mittellandkanal}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|10,3|76}} | ||
=== Flechtorf === | === Flechtorf === | ||
| Zeile 118: | Zeile 118: | ||
{{Geodaten|52.3573502|10.7059925|92|Alte Berliner Str./ Wolfsburger Str.}} | {{Geodaten|52.3573502|10.7059925|92|Alte Berliner Str./ Wolfsburger Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|13,4|89}} | ||
=== Rhode / Uhry === | === Rhode / Uhry === | ||
| Zeile 126: | Zeile 126: | ||
{{Geodaten|52.310005|10.863958|116|Kreuzung nördlich des Kieswerks Uhry}} | {{Geodaten|52.310005|10.863958|116|Kreuzung nördlich des Kieswerks Uhry}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,6|101}} | ||
=== Grasleben === | === Grasleben === | ||
| Zeile 134: | Zeile 134: | ||
{{Geodaten|52.306693|11.014574|101|Helmstedter Str/ Mittelstr.}} | {{Geodaten|52.306693|11.014574|101|Helmstedter Str/ Mittelstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,1|104}} | ||
=== Weferlingen === | === Weferlingen === | ||
| Zeile 142: | Zeile 142: | ||
In Weferlingen wird die Aller überquert. | In Weferlingen wird die Aller überquert. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,9|112}} | ||
=== Hörsingen === | === Hörsingen === | ||
| Zeile 148: | Zeile 148: | ||
{{Geodaten|52.277424|11.152451|151|Kleine Str./ Hagenstr.}} | {{Geodaten|52.277424|11.152451|151|Kleine Str./ Hagenstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,0|118}} | ||
=== Ivenrode === | === Ivenrode === | ||
| Zeile 156: | Zeile 156: | ||
{{Geodaten|52.27222|11.232195|158|Haldenslebener Str./ Altenhäuser Str.}} | {{Geodaten|52.27222|11.232195|158|Haldenslebener Str./ Altenhäuser Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,1|125}} | ||
=== Süplingen === | === Süplingen === | ||
| Zeile 164: | Zeile 164: | ||
{{Geodaten|52.288177|11.323694|90|Lindenplatz}} | {{Geodaten|52.288177|11.323694|90|Lindenplatz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,3|130}} | ||
=== Haldensleben, Waldring === | === Haldensleben, Waldring === | ||
| Zeile 172: | Zeile 172: | ||
{{Geodaten|52.279716|11.396218|66|Waldring / Alvensleber Landstr. (B 245)}} | {{Geodaten|52.279716|11.396218|66|Waldring / Alvensleber Landstr. (B 245)}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,4|133}} | ||
=== Althaldensleben === | === Althaldensleben === | ||
| Zeile 181: | Zeile 181: | ||
{{Geodaten|52.266203|11.421172|61|Neuhaldenslebener Str./ Hinzenbergstr.}} | {{Geodaten|52.266203|11.421172|61|Neuhaldenslebener Str./ Hinzenbergstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,2|137}} | ||
=== Wedringen === | === Wedringen === | ||
| Zeile 189: | Zeile 189: | ||
{{Geodaten|52.277049|11.46656|48|Nördlicher Ortsrand}} | {{Geodaten|52.277049|11.46656|48|Nördlicher Ortsrand}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,9|146}} | ||
=== Samswegen === | === Samswegen === | ||
| Zeile 198: | Zeile 198: | ||
{{Geodaten|52.25986|11.571512|51|Wolmirstedter Str./ August-Bebel-Str.}} | {{Geodaten|52.25986|11.571512|51|Wolmirstedter Str./ August-Bebel-Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,3|150}} | ||
=== Wolmirstedt-Nord === | === Wolmirstedt-Nord === | ||
| Zeile 212: | Zeile 212: | ||
{{Geodaten|52.250265|11.630068|53|Farslebener Str./ Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|52.250265|11.630068|53|Farslebener Str./ Bahnhofstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,9|156}} | ||
=== Zielitz === | === Zielitz === | ||
| Zeile 222: | Zeile 222: | ||
{{Geodaten|52.287658|11.678321|49|Kirche}} | {{Geodaten|52.287658|11.678321|49|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,8|158}} | ||
=== Loitsche === | === Loitsche === | ||
| Zeile 230: | Zeile 230: | ||
{{Geodaten|52.29648|11.70043|45|Kirche}} | {{Geodaten|52.29648|11.70043|45|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,8|162}} | ||
=== Rogätz, Kirche === | === Rogätz, Kirche === | ||
| Zeile 238: | Zeile 238: | ||
{{Geodaten|52.312436|11.763281|56|Kirche}} | {{Geodaten|52.312436|11.763281|56|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung|0, | {{Kilometrierung|0,4|163}} | ||
=== Rogätz === | === Rogätz === | ||
| Zeile 247: | Zeile 247: | ||
{{Geodaten|52.314625|11.768012|42|Magdeburger Str./ Fährzufahrt}} | {{Geodaten|52.314625|11.768012|42|Magdeburger Str./ Fährzufahrt}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,1|164}} | ||
=== Fähre Rogätz === | === Fähre Rogätz === | ||
| Zeile 258: | Zeile 258: | ||
{{Geodaten|52.310228|11.781262|38|rechter Elbdeich / Fährzufahrt}} | {{Geodaten|52.310228|11.781262|38|rechter Elbdeich / Fährzufahrt}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,2|173}} | ||
=== Parchau === | === Parchau === | ||
| Zeile 266: | Zeile 266: | ||
{{Geodaten|52.322355|11.882419|41|Chausseestr./ Kleine Mittelstr.}} | {{Geodaten|52.322355|11.882419|41|Chausseestr./ Kleine Mittelstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,7|176}} | ||
=== Ihleburg === | === Ihleburg === | ||
| Zeile 272: | Zeile 272: | ||
{{Geodaten|52.329346|11.917283|40|Berliner Damm / Ihleburger Chaussee}} | {{Geodaten|52.329346|11.917283|40|Berliner Damm / Ihleburger Chaussee}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,2|180}} | ||
=== Güsen === | === Güsen === | ||
| Zeile 280: | Zeile 280: | ||
{{Geodaten|52.335021|11.97624|36|Breiter Weg / Bahnhof / Chausseestr.}} | {{Geodaten|52.335021|11.97624|36|Breiter Weg / Bahnhof / Chausseestr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,9|186}} | ||
=== Parey (Elbe)=== | === Parey (Elbe) === | ||
{{Geodaten|52.383258|11.989331|38|Genthiner Str./ Hauptstr. / Jerichower Str.}} | {{Geodaten|52.383258|11.989331|38|Genthiner Str./ Hauptstr. / Jerichower Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,4|191}} | ||
=== Bergzow === | === Bergzow === | ||
| Zeile 292: | Zeile 292: | ||
{{Geodaten|52.396938|12.050741|35|Genthiner Str./ Mittelstr.}} | {{Geodaten|52.396938|12.050741|35|Genthiner Str./ Mittelstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,6|200}} | ||
=== Genthin === | === Genthin === | ||
| Zeile 300: | Zeile 300: | ||
{{Geodaten|52.406425|12.165878|35|Berliner Chaussee 7 Große Schulstr.}} | {{Geodaten|52.406425|12.165878|35|Berliner Chaussee 7 Große Schulstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|17,6|218}} | ||
=== Plaue === | === Plaue === | ||
| Zeile 313: | Zeile 313: | ||
{{Geodaten|52.4094799|12.4221371|29|Havelbrücke Genthiner Str., Westufer}} | {{Geodaten|52.4094799|12.4221371|29|Havelbrücke Genthiner Str., Westufer}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,1|229}} | ||
=== Brandenburg-Nord === | === Brandenburg-Nord === | ||
| Zeile 326: | Zeile 326: | ||
{{Geodaten|52.416474|12.553926|38|Rathenower Str./ Brielower Str.}} | {{Geodaten|52.416474|12.553926|38|Rathenower Str./ Brielower Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,2|230}} | ||
=== Brandenburg, Grillendamm === | === Brandenburg, Grillendamm === | ||
| Zeile 334: | Zeile 334: | ||
{{Geodaten|52.418026|12.569062|30|Krakauer Str./ Grillendamm}} | {{Geodaten|52.418026|12.569062|30|Krakauer Str./ Grillendamm}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,8|240}} | ||
=== Weseram === | === Weseram === | ||
| Zeile 342: | Zeile 342: | ||
{{Geodaten|52.461989|12.677718|29|Kirche}} | {{Geodaten|52.461989|12.677718|29|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung|9 | {{Kilometrierung|2,9|243}} | ||
=== Roskow === | === Roskow === | ||
| Zeile 352: | Zeile 352: | ||
Asphaltierter Bahntrassenradweg (an dessen Gabelung geradeaus!) | Asphaltierter Bahntrassenradweg (an dessen Gabelung geradeaus!) | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,1|248}} | ||
=== Zachow === | === Zachow === | ||
| Zeile 358: | Zeile 358: | ||
{{Geodaten|52.482898|12.781112|31|Kirche}} | {{Geodaten|52.482898|12.781112|31|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung|5, | {{Kilometrierung|5,8|253}} | ||
=== Ketzin === | === Ketzin === | ||
| Zeile 367: | Zeile 367: | ||
{{Geodaten|52.475269|12.844613|34|Rudolf-Breitscheid-Str./ PotsdamerStr.}} | {{Geodaten|52.475269|12.844613|34|Rudolf-Breitscheid-Str./ PotsdamerStr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,6|256}} | ||
=== Paretz === | === Paretz === | ||
| Zeile 375: | Zeile 375: | ||
Ortsdurchfahrt: übles Kopfsteinpflaster | Ortsdurchfahrt: übles Kopfsteinpflaster | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,5|262}} | ||
=== Marquardt === | === Marquardt === | ||
* Anschluss an [[Radweit Bremen - Potsdam#Marquardt|radweit: Bremen - Potsdam]] | |||
{{Geodaten|52.468259|12.961244|48|B 273 / Am Friedrichspark – Hauptstr.}} | {{Geodaten|52.468259|12.961244|48|B 273 / Am Friedrichspark – Hauptstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,5|267}} | ||
=== Fahrland === | === Fahrland === | ||
| Zeile 387: | Zeile 389: | ||
{{Geodaten|052.466923|13.014318|30|Ketziner Str./ Marquardter Str.}} | {{Geodaten|052.466923|13.014318|30|Ketziner Str./ Marquardter Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,0|270}} | ||
=== Neu Fahrland === | === Neu Fahrland === | ||
| Zeile 395: | Zeile 397: | ||
{{Geodaten|52.45036|13.046345|44|Am Wiesenrand (B 2)/ Gellertstr. (L 92)}} | {{Geodaten|52.45036|13.046345|44|Am Wiesenrand (B 2)/ Gellertstr. (L 92)}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,8|275}} | ||
=== Groß Glienicke === | === Groß Glienicke === | ||
| Zeile 401: | Zeile 403: | ||
{{Geodaten|52.470786|13.101659|41|Kreisverkehr: Potsdamer Chaussee (B 2)/ Sacrower Allee}} | {{Geodaten|52.470786|13.101659|41|Kreisverkehr: Potsdamer Chaussee (B 2)/ Sacrower Allee}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,1|277}} | ||
=== Landschaftspark Gatow === | === Landschaftspark Gatow === | ||
| Zeile 409: | Zeile 411: | ||
{{Geodaten|52.478478|13.126275|42|Potsdamer Chaussee (B 2) / Am Landschaftspark Gatow}} | {{Geodaten|52.478478|13.126275|42|Potsdamer Chaussee (B 2) / Am Landschaftspark Gatow}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,7|281}} | ||
=== Berlin-Karolinenhöhe === | === Berlin-Karolinenhöhe === | ||
| Zeile 417: | Zeile 419: | ||
{{Geodaten|52.509191|13.169065|46|Südecke der Kleingartenanlage}} | {{Geodaten|52.509191|13.169065|46|Südecke der Kleingartenanlage}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,2|284}} | ||
=== Berlin-Pichelsdorf === | === Berlin-Pichelsdorf === | ||
| Zeile 423: | Zeile 425: | ||
{{Geodaten|52.513042|13.196891|32|Heerstr./ Pichelsdorfer Str./ Alt Pichelsdorf}} | {{Geodaten|52.513042|13.196891|32|Heerstr./ Pichelsdorfer Str./ Alt Pichelsdorf}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,5|285}} | ||
=== Berlin, Glockenturmstraße === | === Berlin, Glockenturmstraße === | ||
| Zeile 431: | Zeile 433: | ||
{{Geodaten|52.508762|13.218165|59|Heerstr./ Glockenturmstr.}} | {{Geodaten|52.508762|13.218165|59|Heerstr./ Glockenturmstr.}} | ||
{{Kilometrierung|1 | {{Kilometrierung|7,1|292}} | ||
=== Berlin, Ernst-Reuter-Platz === | === Berlin, Ernst-Reuter-Platz === | ||
| Zeile 439: | Zeile 441: | ||
{{Geodaten|52.512525|13.320858|37|Ernst-Reuter-Platz, Westseite}} | {{Geodaten|52.512525|13.320858|37|Ernst-Reuter-Platz, Westseite}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,9|296}} | ||
=== Berlin, Brandenburger Tor === | === Berlin, Brandenburger Tor === | ||
Aktuelle Version vom 9. April 2012, 11:26 Uhr
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<googlemap lat="52.3442" lon="11.555" zoom="7" width="600" height="400" type="map" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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.png)
Wie bei allen radweit-Routen wird auch bei der Direktverbindung von Berlin nach Hannover empfohlen, auch beim Fahren nach GPS sich unbedingt auch die zugehörigen radweit-Karten auszudrucken.
Allgemeines
In Berlin benutzt diese Route die Heerstr., ziemlich laut, aber auch für viel (Auto-)Verkehr angelegt. Es gibt eine Alternativroute durch kleinere Straßen, im Bereich des Olympiageländes allerdings ziemlich Hügelig. Die Fahrt durch den Norden der Stadt Brandenburg ist kopfsteinpflasterfrei, was dort nicht so leicht gelingt. Die B1 zwischen Brandenburg-Paue und Genthin hat nur auf den ersten Kilometern viel Autoverkehr. Danach seiht man zwar auch immer Autos, aber nur wegen der weiten Sicht; die Straße bildet eine extrem lange Gerade. Zwischen Parchau und der Fähre Rogätz gibt es einen etwas anstrengenden Plattenweg auf dem Elbdeich. Hier mag das etwas längere Teilstück des rechtselbische Strang des Elberadwegs komfortabler sein, wurde aber leider noch nicht getestet. Zwischen Wolmirstedt und Ivenrode läuft die Route parallel zum Aller-Elbe-Radweg. Der macht in diesem bereich insgesamt endlose unsinnige Umwege. Das Stück zwischen Hillersleben und dem Westen von Haldensleben stellt allerdings eine diskutable Alternative zur hier vorgestellten Route dar.
Roadbook
Hannover
- Hannover Hbf: Fernverkehr, Nahverkehr, S-Bahn Hannover
- Ortsinformationen auf Wikivoyage:Hannover
- Anschluss an radweit: Hamburg - Hannover
- Anschluss an radweit: Hannover - Glückstadt
- Anschluss an radweit: Bremen - Hannover
- Anschluss an radweit: Hannover - Oldenburg
- Anschluss an radweit: Hannover - Münster - Wesel
- Anschluss an radweit: Hannover - Dortmund
- Anschluss an radweit: Göttingen - Kassel
- Anschluss an radweit: Bremen - Halle - Leipzig
- Anschluss an radweit: Hannover - Braunschweig
Geodaten: 52.368821,9.743336 Höhe 59 m (Aegidientorplatz)
9,5 km / 9 km
Hannover-Anderten
Geodaten: 52.361094,9.863094 Höhe 63 m (Hindenburgschleuse)
8,9 km / 18 km
Lehrte
- Bf Lehrte:
- RE Hannover – Gifhorn – Wolfsburg
- S7 Hannover Hbf – Hildesheim
- S7 Hannover Hbf – Celle
Geodaten: 52.373546,9.975511 Höhe 62 m (Rathausplatz)
Südlich der Bahn weiter nach Osten. nach Überqueren der Bahnstrecke Lehrte-Braunschweig nicht der Wegweisung (geschottert) folgen, sondern dem Asphalt.
10,6 km / 29 km
Arpke
- Bahnhof Immensen-Arpke: RE Hannover – Gifhorn – Wolfsburg
- Anschluss an radweit: Lübeck - Göttingen - Nürnberg und retour
- Anschluss an radweit: Lübeck - Hildesheim und retour
Geodaten: 52.384362,10.100513 Höhe 66 m (Ahrbeke / Westerende)
5,7 km / 35 km
Abbensen
Geodaten: 52.382184,10.179214 Höhe 61 m (Edemisser Landstr./ Eixer Str.)
5,9 km / 41 km
Edemissen
- Anschluss an radweit: Bremen - Halle - Leipzig und retour
Geodaten: 52.387281,10.263623 Höhe 75 m (Zum Osterberge / Blumenhagener Str.)
7,1 km / 48 km
Wipshausen
Geodaten: 52.385321,10.355223 Höhe 60 m (Rathausring / Kirchstr.)
14,8 km / 63 km
Meine
- Bahnhof: RB Braunschweig – Gifhorn – Uelzen
- Anschluss an radweit: Lübeck - Braunschweig und retour
- Anschluss an den Radfernweg Weser-Harz-Heide und retour
Geodaten: 52.3818071,10.5454314 Höhe 80 m (Fallerslebener Str. – Hauptstr. / Abbesbütteler Str.)
3,0 km / 66 km
Wedelheine
Geodaten: 52.38445,10.587578 Höhe 75 m (kleine Brücke über den Mittellandkanal)
10,3 km / 76 km
Flechtorf
- Anschluss an radweit: Hannover - Magdeburg, ab hier gemeinsame Strecke bis Hannover
- Anschluss an die Wegweisung Braunschweig - Wolfsburg
Geodaten: 52.3573502,10.7059925 Höhe 92 m (Alte Berliner Str./ Wolfsburger Str.)
13,4 km / 89 km
Rhode / Uhry
- Anschluss an radweit: Berlin - Braunschweig, Beginn der gemeinsamen Strecke
Geodaten: 52.310005,10.863958 Höhe 116 m (Kreuzung nördlich des Kieswerks Uhry)
11,6 km / 101 km
Grasleben
Durch die Mittelstr. südlich an der Kirche vorbei.
Geodaten: 52.306693,11.014574 Höhe 101 m (Helmstedter Str/ Mittelstr.)
3,1 km / 104 km
Weferlingen
Geodaten: 52.311145,11.05783 Höhe 88 m (Friedrichplatz (Mittlerer Kreisverkehr))
In Weferlingen wird die Aller überquert.
7,9 km / 112 km
Hörsingen
Geodaten: 52.277424,11.152451 Höhe 151 m (Kleine Str./ Hagenstr.)
6,0 km / 118 km
Ivenrode
- Anschluss an den Aller - Elbe-Radweg, auf Umwegen nach Haldensleben
Geodaten: 52.27222,11.232195 Höhe 158 m (Haldenslebener Str./ Altenhäuser Str.)
7,1 km / 125 km
Süplingen
- Übernachtungsmöglichkeit (Pension)
Geodaten: 52.288177,11.323694 Höhe 90 m (Lindenplatz)
5,3 km / 130 km
Haldensleben, Waldring
- Anschluss an den Aller-Elbe-Radweg, durch das Zentrum von Haldensleben und die Aue der Ohre nach Wedringen
Geodaten: 52.279716,11.396218 Höhe 66 m (Waldring / Alvensleber Landstr. (B 245))
2,4 km / 133 km
Althaldensleben
- Bf Haldensleben: RB Magdeburg – Wolfsburg
- Anschluss an radweit: Hamburg - Magdeburg und retour
Geodaten: 52.266203,11.421172 Höhe 61 m (Neuhaldenslebener Str./ Hinzenbergstr.)
4,2 km / 137 km
Wedringen
- Anschluss an den Aller-Elbe-Radweg, auf Umwegen nach Wolmirstedt
Geodaten: 52.277049,11.46656 Höhe 48 m (Nördlicher Ortsrand)
8,9 km / 146 km
Samswegen
- Anschluss an den Aller-Elbe-Radweg
- Gästezimmer
Geodaten: 52.25986,11.571512 Höhe 51 m (Wolmirstedter Str./ August-Bebel-Str.)
4,3 km / 150 km
Wolmirstedt-Nord
Lebensmittelmärkte am nördlichen Stadtrand
- Bahnhof:
- RE: Halle (Saale) – Magdeburg – Uelzen
- RB: Bad Salzelmen – Wittenberge
- S-Bahn Magdeburg: Bad Salzelmen – Zielitz
- Anschluss an radweit: Magdeburg - Rostock (retour) und Magdeburg - Schwerin / - Wismar (retour)
Geodaten: 52.250265,11.630068 Höhe 53 m (Farslebener Str./ Bahnhofstr.)
5,9 km / 156 km
Zielitz
- Bf Zielitz Ort:
- RB: Bad Salzelmen – Wittenberge
- S-Bahn Magdeburg: Bad Salzelmen – Zielitz
Geodaten: 52.287658,11.678321 Höhe 49 m (Kirche)
1,8 km / 158 km
Loitsche
kleines Lebensmittelgeschäft
Geodaten: 52.29648,11.70043 Höhe 45 m (Kirche)
4,8 km / 162 km
Rogätz, Kirche
- Anschluss an radweit: Magdeburg - Rostock (retour) und Magdeburg - Schwerin / - Wismar (retour), gemeinsame Strecke bis Wolmirstedt-Nord
Geodaten: 52.312436,11.763281 Höhe 56 m (Kirche)
0,4 km / 163 km
Rogätz
- Anschluss an radweit: Magdeburg - Rostock und Magdeburg - Schwerin / - Wismar
- Anschluss an den linkselbischen Strang des Elberadwegs flussabwärts
Geodaten: 52.314625,11.768012 Höhe 42 m (Magdeburger Str./ Fährzufahrt)
1,1 km / 164 km
Fähre Rogätz
- Anschluss an den rechtselbischen Strang des Elberadwegs, Teilstrecke nach Parchau, etwas weiter, noch nicht getestet.
- Anschluss an den Elberadweg flussaufwärts
Zunächst auf dem als Elberadweg genutzten komfortablen Betonspurweg hinter dem Deich. Wo dieser in Richtung Blumenthal abbiegt, stattdessen weiter auf dem Deich, ehemaliger Verlauf des Elberadwegs, nicht mehr gepflegt und entsprechend anstrengend zu fahren.
Geodaten: 52.310228,11.781262 Höhe 38 m (rechter Elbdeich / Fährzufahrt)
9,2 km / 173 km
Parchau
- Anschluss an den rechtselbischen Strang des Elberadwegs, Teilstrecke von der Fähre Rogätz
Geodaten: 52.322355,11.882419 Höhe 41 m (Chausseestr./ Kleine Mittelstr.)
2,7 km / 176 km
Ihleburg
Geodaten: 52.329346,11.917283 Höhe 40 m (Berliner Damm / Ihleburger Chaussee)
4,2 km / 180 km
Güsen
- Bahnhof: RE Berlin – Magdeburg
Geodaten: 52.335021,11.97624 Höhe 36 m (Breiter Weg / Bahnhof / Chausseestr.)
5,9 km / 186 km
Parey (Elbe)
Geodaten: 52.383258,11.989331 Höhe 38 m (Genthiner Str./ Hauptstr. / Jerichower Str.)
5,4 km / 191 km
Bergzow
Geodaten: 52.396938,12.050741 Höhe 35 m (Genthiner Str./ Mittelstr.)
8,6 km / 200 km
Genthin
- Bahnhof: RE Berlin – Magdeburg
Geodaten: 52.406425,12.165878 Höhe 35 m (Berliner Chaussee 7 Große Schulstr.)
17,6 km / 218 km
Plaue
- Ortsteil der Stadt Brandenburg
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Anschluss an den Havelradweg
- Anschluss an die Tour Brandenburg
Geodaten: 52.4094799,12.4221371 Höhe 29 m (Havelbrücke Genthiner Str., Westufer)
11,1 km / 229 km
Brandenburg-Nord
- Hbf Brandenburg:
- RE1 Berlin – Magdeburg
- RB51 Brandenburg – Rathenow
- Bf Görden: RB51 Brandenburg – Rathenow(direkt an der Route)
- Anschluss an radweit: Dresden - Rostock und retour
- Ortsinformationen auf Wikivoyage:Brandenburg an der Havel
Geodaten: 52.416474,12.553926 Höhe 38 m (Rathenower Str./ Brielower Str.)
1,2 km / 230 km
Brandenburg, Grillendamm
- Anschluss an radweit: Spandau - Magdeburg, Beginn der gemeinsamen Strecke
Geodaten: 52.418026,12.569062 Höhe 30 m (Krakauer Str./ Grillendamm)
9,8 km / 240 km
Weseram
- Anschluss an radweit: Leipzig - Usedom und retour, südwärts gemeinsame Strecke bis Grüningen
Geodaten: 52.461989,12.677718 Höhe 29 m (Kirche)
2,9 km / 243 km
Roskow
- Anschluss an radweit: Havelberg - Cottbus über den Beetzsee nach Rathenow
Geodaten: 52.473696,12.711482 Höhe 31 m (Am alten Bahnhof (knickt ab) / Dorfstr.)
Asphaltierter Bahntrassenradweg (an dessen Gabelung geradeaus!)
5,1 km / 248 km
Zachow
Geodaten: 52.482898,12.781112 Höhe 31 m (Kirche)
5,8 km / 253 km
Ketzin
- Anschluss an radweit: Berlin - Spandau - Magdeburg, in Richtung Werder – Caputh
- Anschluss an radweit: Potsdam - Bremen und retour, Ende der gemeinsamen Strecke
Geodaten: 52.475269,12.844613 Höhe 34 m (Rudolf-Breitscheid-Str./ PotsdamerStr.)
2,6 km / 256 km
Paretz
Geodaten: 52.469408,12.877648 Höhe 34 m (Parkring / Paretzhofer Str.)
Ortsdurchfahrt: übles Kopfsteinpflaster
6,5 km / 262 km
Marquardt
- Anschluss an radweit: Bremen - Potsdam
Geodaten: 52.468259,12.961244 Höhe 48 m (B 273 / Am Friedrichspark – Hauptstr.)
4,5 km / 267 km
Fahrland
Geodaten: 052.466923,13.014318 Höhe 30 m (Ketziner Str./ Marquardter Str.)
3,0 km / 270 km
Neu Fahrland
- Anschluss an den Berliner Mauerweg, DDR-Seite von der Glienicker Brücke nach Sacrow und Berlin-Kladow
Geodaten: 52.45036,13.046345 Höhe 44 m (Am Wiesenrand (B 2)/ Gellertstr. (L 92))
4,8 km / 275 km
Groß Glienicke
Geodaten: 52.470786,13.101659 Höhe 41 m (Kreisverkehr: Potsdamer Chaussee (B 2)/ Sacrower Allee)
2,1 km / 277 km
Landschaftspark Gatow
- Anschluss an den Berliner Mauerweg Richtung Kladow
Geodaten: 52.478478,13.126275 Höhe 42 m (Potsdamer Chaussee (B 2) / Am Landschaftspark Gatow)
4,7 km / 281 km
Berlin-Karolinenhöhe
- Anschluss an den Berliner Mauerweg Richtung Falkensee
Geodaten: 52.509191,13.169065 Höhe 46 m (Südecke der Kleingartenanlage)
2,2 km / 284 km
Berlin-Pichelsdorf
Geodaten: 52.513042,13.196891 Höhe 32 m (Heerstr./ Pichelsdorfer Str./ Alt Pichelsdorf)
1,5 km / 285 km
Berlin, Glockenturmstraße
- Anschluss an die ruhigere Alternative statt der Heerstraße
Geodaten: 52.508762,13.218165 Höhe 59 m (Heerstr./ Glockenturmstr.)
7,1 km / 292 km
Berlin, Ernst-Reuter-Platz
- Anschluss an eine ruhigere Alternative statt der Heerstraße
Geodaten: 52.512525,13.320858 Höhe 37 m (Ernst-Reuter-Platz, Westseite)
3,9 km / 296 km
Berlin, Brandenburger Tor
- S- und U-Bahnhof Brandenburger Tor
- Berlin Hauptbahnhof (1 km nördlich)
- Ortsinformationen auf Wikivoyage:Berlin
- Anschluss an den Berliner Mauerradweg
- Anschluss über die Verbindungsroute Brandenburger Tor - Schönholz
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen
- Anschluss an radweit: Berlin - Rostock
- Anschluss an radweit: Berlin - Schwerin - Lübeck
- Anschluss an radweit: Berlin - Hamburg
- Anschluss an radweit: Berlin - Bremen
- Anschluss an radweit: Berlin - Hannover
- Anschluss an radweit: Berlin - Spandau - Magdeburg
- Anschluss an radweit: Berlin - Potsdam - Magdeburg
- Anschluss an radweit: Berlin - Halle (Saale)
- Anschluss an den Radweg Berlin - Hameln
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Dresden
- Anschluss an radweit: Berlin - Cottbus - Görlitz
- Anschluss an radweit: Berlin - Frankfurt (Oder)
Geodaten: 52.5162417,13.3775667 Höhe 36 m (Brandenburger Tor)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
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- Track-Download: GPX-Datei
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- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| März 2012 | Ulamm | Berlin – Hannover |
