Radweit Bremen - Potsdam (retour): Unterschied zwischen den Versionen
Ulamm (Diskussion | Beiträge) |
Jmages (Diskussion | Beiträge) |
||
| (4 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
| Name = radweit: Bremen - Potsdam | | Name = radweit: Bremen - Potsdam | ||
| Logo = Radweitlogo156x66.gif | | Logo = Radweitlogo156x66.gif | ||
| Länge = | | Länge = 365 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 755<!-- Glattungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 772 | ||
| Tour-/Retour-Link = Radweit Bremen - Potsdam | | Tour-/Retour-Link = Radweit Bremen - Potsdam | ||
}} | }} | ||
| Zeile 39: | Zeile 39: | ||
{{Geodaten|52.394314|13.059336|31|Breite Str./Lange Brücke, gegenüber der Schlossbaustelle}} | {{Geodaten|52.394314|13.059336|31|Breite Str./Lange Brücke, gegenüber der Schlossbaustelle}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,2|1}} | ||
=== Potsdam, Luisenplatz === | === Potsdam, Luisenplatz === | ||
| Zeile 48: | Zeile 48: | ||
{{Geodaten|52.398639|13.04842|32|Südostecke des Luisenplatzes, 100 m südlich des Brandenburger Tores}} | {{Geodaten|52.398639|13.04842|32|Südostecke des Luisenplatzes, 100 m südlich des Brandenburger Tores}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,8|13}} | ||
=== Marquardt === | === Marquardt === | ||
| Zeile 57: | Zeile 57: | ||
{{Geodaten|52.468259|12.961244|48|B 273 / Am Friedrichspark – Hauptstr.}} | {{Geodaten|52.468259|12.961244|48|B 273 / Am Friedrichspark – Hauptstr.}} | ||
{{Kilometrierung|6,5| | {{Kilometrierung|6,5|20}} | ||
=== Paretz === | === Paretz === | ||
| Zeile 65: | Zeile 65: | ||
Ortsdurchfahrt: übles Kopfsteinpflaster | Ortsdurchfahrt: übles Kopfsteinpflaster | ||
{{Kilometrierung|2,6| | {{Kilometrierung|2,6|22}} | ||
=== Ketzin === | === Ketzin === | ||
| Zeile 73: | Zeile 73: | ||
{{Geodaten|52.475269|12.844613|34|Rudolf-Breitscheid-Str./ PotsdamerStr.}} | {{Geodaten|52.475269|12.844613|34|Rudolf-Breitscheid-Str./ PotsdamerStr.}} | ||
{{Kilometrierung|5, | {{Kilometrierung|5,7|28}} | ||
=== Zachow === | === Zachow === | ||
| Zeile 79: | Zeile 79: | ||
{{Geodaten|52.482898|12.781112|31|Kirche}} | {{Geodaten|52.482898|12.781112|31|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung|5,1| | {{Kilometrierung|5,1|33}} | ||
=== Roskow === | === Roskow === | ||
| Zeile 90: | Zeile 90: | ||
Asphaltierter Bahntrassenradweg (an dessen Gabelung rechts!) mit Brücke über den Beetzsee. | Asphaltierter Bahntrassenradweg (an dessen Gabelung rechts!) mit Brücke über den Beetzsee. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,4|34}} | ||
=== Roskow / Lünow === | === Roskow / Lünow === | ||
| Zeile 98: | Zeile 98: | ||
{{Geodaten|52.472771|12.692296|28|L 91 / Bahntrassenradweg von Roskow zum Beetzsee}} | {{Geodaten|52.472771|12.692296|28|L 91 / Bahntrassenradweg von Roskow zum Beetzsee}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,7|39}} | ||
=== Ketzür === | === Ketzür === | ||
| Zeile 106: | Zeile 106: | ||
Den Radweg im kleinen Uferpark verlassen und auf der Dorfstraße geradeaus nach Norden. AUßerhalb des Dorfes stöt man dann auf die Landstraße und fährt auf dieser ein Stück nord'''ost'''wärts. | Den Radweg im kleinen Uferpark verlassen und auf der Dorfstraße geradeaus nach Norden. AUßerhalb des Dorfes stöt man dann auf die Landstraße und fährt auf dieser ein Stück nord'''ost'''wärts. | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|42}} | ||
=== Gortz === | === Gortz === | ||
| Zeile 112: | Zeile 112: | ||
{{Geodaten|52.51277|12.643314|31|L 912 (Brandeburg – Barnewitz)/ L 911 nach Päwesin}} | {{Geodaten|52.51277|12.643314|31|L 912 (Brandeburg – Barnewitz)/ L 911 nach Päwesin}} | ||
{{Kilometrierung|6,4| | {{Kilometrierung|6,4|48}} | ||
=== Barnewitz === | === Barnewitz === | ||
| Zeile 118: | Zeile 118: | ||
{{Geodaten|52.562824|12.615392|32|Hauptstr. (L 99) / Gorzer Str.}} | {{Geodaten|52.562824|12.615392|32|Hauptstr. (L 99) / Gorzer Str.}} | ||
{{Kilometrierung|4,5| | {{Kilometrierung|4,5|53}} | ||
=== Garlitz === | === Garlitz === | ||
| Zeile 126: | Zeile 126: | ||
{{Geodaten|52.56368|12.558824|31|Garlitzer Dorfstr./ Barnewitzer Str.}} | {{Geodaten|52.56368|12.558824|31|Garlitzer Dorfstr./ Barnewitzer Str.}} | ||
{{Kilometrierung|3,6| | {{Kilometrierung|3,6|56}} | ||
=== Mützlitz === | === Mützlitz === | ||
| Zeile 132: | Zeile 132: | ||
{{Geodaten|52.558588|12.513074|29|Brandenburger Landstr./ Garlitzer Str.}} | {{Geodaten|52.558588|12.513074|29|Brandenburger Landstr./ Garlitzer Str.}} | ||
{{Kilometrierung|3,8| | {{Kilometrierung|3,8|60}} | ||
=== Gräningen === | === Gräningen === | ||
| Zeile 138: | Zeile 138: | ||
{{Geodaten|52.578179|12.47257|28|Rathenower Str./ Nennhausener Str.}} | {{Geodaten|52.578179|12.47257|28|Rathenower Str./ Nennhausener Str.}} | ||
{{Kilometrierung|2,8| | {{Kilometrierung|2,8|63}} | ||
=== Bamme === | === Bamme === | ||
| Zeile 144: | Zeile 144: | ||
{{Geodaten|52.582403|12.432522|27|Lindenstr./ Brandenburger Str.}} | {{Geodaten|52.582403|12.432522|27|Lindenstr./ Brandenburger Str.}} | ||
{{Kilometrierung|7,2| | {{Kilometrierung|7,2|70}} | ||
=== Rathenow === | === Rathenow === | ||
| Zeile 157: | Zeile 157: | ||
{{Geodaten|52.6063278|12.3383278|30|Berliner Str./ Brandenburger Str./ Fehrbelliner Str.}} | {{Geodaten|52.6063278|12.3383278|30|Berliner Str./ Brandenburger Str./ Fehrbelliner Str.}} | ||
{{Kilometrierung|1,7| | {{Kilometrierung|1,7|72}} | ||
=== Rathenow-West === | === Rathenow-West === | ||
| Zeile 165: | Zeile 165: | ||
{{Geodaten|52.604802|12.314689|28|Genthiner Str./ Göttliner Str.}} | {{Geodaten|52.604802|12.314689|28|Genthiner Str./ Göttliner Str.}} | ||
{{Kilometrierung|2,5| | {{Kilometrierung|2,5|75}} | ||
=== Steckelsdorf === | === Steckelsdorf === | ||
| Zeile 173: | Zeile 173: | ||
{{Geodaten|52.6055456|12.2855353|28|Fahrradrastplatz am Knick der Hauptstraße}} | {{Geodaten|52.6055456|12.2855353|28|Fahrradrastplatz am Knick der Hauptstraße}} | ||
{{Kilometrierung|10,2| | {{Kilometrierung|10,2|85}} | ||
=== Schollene === | === Schollene === | ||
| Zeile 181: | Zeile 181: | ||
{{Geodaten|52.6768854|12.2194936|34|Schollene}} | {{Geodaten|52.6768854|12.2194936|34|Schollene}} | ||
{{Kilometrierung|2,8| | {{Kilometrierung|2,8|88}} | ||
=== Molkenberg === | === Molkenberg === | ||
| Zeile 187: | Zeile 187: | ||
{{Geodaten|52.6963404|12.2123281|32|Molkenberg}} | {{Geodaten|52.6963404|12.2123281|32|Molkenberg}} | ||
{{Kilometrierung|5,5| | {{Kilometrierung|5,5|93}} | ||
=== Rehberg === | === Rehberg === | ||
| Zeile 195: | Zeile 195: | ||
{{Geodaten|52.730099|12.15966|24|T-Kreuzung westlich des Dorfes}} | {{Geodaten|52.730099|12.15966|24|T-Kreuzung westlich des Dorfes}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,9|97}} | ||
=== Kamern === | === Kamern === | ||
| Zeile 201: | Zeile 201: | ||
{{Geodaten|52.74862|12.112767|28|Chausseestr./ Mühlenweg}} | {{Geodaten|52.74862|12.112767|28|Chausseestr./ Mühlenweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,3|101}} | ||
=== Wulkau === | === Wulkau === | ||
| Zeile 209: | Zeile 209: | ||
{{Geodaten|52.76154|12.060521|31|L18 (Dorfstr.) / B 107}} | {{Geodaten|52.76154|12.060521|31|L18 (Dorfstr.) / B 107}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,4|105}} | ||
=== Sandau === | === Sandau === | ||
| Zeile 219: | Zeile 219: | ||
Mit der Fähre über die Elbe | Mit der Fähre über die Elbe | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,1|108}} | ||
=== Sandauerholz === | === Sandauerholz === | ||
| Zeile 227: | Zeile 227: | ||
{{Geodaten|52.783589|12.009929|27|Gutshaus Büttnershof}} | {{Geodaten|52.783589|12.009929|27|Gutshaus Büttnershof}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,3|116}} | ||
=== Iden === | === Iden === | ||
| Zeile 235: | Zeile 235: | ||
{{Geodaten|52.779958|11.913369|25|Buscher Str./ Rohrbecker Str./ Schmiedeweg}} | {{Geodaten|52.779958|11.913369|25|Buscher Str./ Rohrbecker Str./ Schmiedeweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,8|122}} | ||
=== Königsmark === | === Königsmark === | ||
| Zeile 244: | Zeile 244: | ||
{{Geodaten|52.7996063|11.8452358|22|Hauptstr./ Rohrbecker Weg}} | {{Geodaten|52.7996063|11.8452358|22|Hauptstr./ Rohrbecker Weg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,4|129}} | ||
=== Osterburg === | === Osterburg === | ||
| Zeile 257: | Zeile 257: | ||
Die Einbahnregelung in der ''Bergstraße'' erfordert einen Umweg durch die Altstadt, am ''Großen Markt'' mit ätzendem Rappelpflaster, sonst passabel. | Die Einbahnregelung in der ''Bergstraße'' erfordert einen Umweg durch die Altstadt, am ''Großen Markt'' mit ätzendem Rappelpflaster, sonst passabel. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,3|135}} | ||
=== Krevese === | === Krevese === | ||
| Zeile 263: | Zeile 263: | ||
{{Geodaten|52.81201|11.693069|37|Hauptstr. (L 9) / Dequeder Str. (K 1072)}} | {{Geodaten|52.81201|11.693069|37|Hauptstr. (L 9) / Dequeder Str. (K 1072)}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,8|142}} | ||
=== Lückstedt === | === Lückstedt === | ||
| Zeile 269: | Zeile 269: | ||
{{Geodaten|52.822294|11.592998|34|L 9 / L 12}} | {{Geodaten|52.822294|11.592998|34|L 9 / L 12}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,7|144}} | ||
=== Kossebau === | === Kossebau === | ||
| Zeile 277: | Zeile 277: | ||
Sehr ruhige Straße mit etwas betagtem Asphalt | Sehr ruhige Straße mit etwas betagtem Asphalt | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,0|152}} | ||
=== Kerkuhn === | === Kerkuhn === | ||
| Zeile 285: | Zeile 285: | ||
Aus der einmündenden Straße geradeaus auf den Wirtschaftweg an der Nordseite der Grundstücke. Am Ende scharf links zur Straße; so umfährt man unangenehmes Kopfsteinpflaster. | Aus der einmündenden Straße geradeaus auf den Wirtschaftweg an der Nordseite der Grundstücke. Am Ende scharf links zur Straße; so umfährt man unangenehmes Kopfsteinpflaster. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,0|154}} | ||
=== Sanne === | === Sanne === | ||
| Zeile 293: | Zeile 293: | ||
An die Nebenstraße nördlich der Kirche schließt sich ein komfortabel ausgebauter Wirtschaftsweg nach Scharnikau an. | An die Nebenstraße nördlich der Kirche schließt sich ein komfortabel ausgebauter Wirtschaftsweg nach Scharnikau an. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,1|157}} | ||
=== Scharnikau === | === Scharnikau === | ||
| Zeile 299: | Zeile 299: | ||
{{Geodaten|52.825472|11.390229|28|südlicher Ortsrand}} | {{Geodaten|52.825472|11.390229|28|südlicher Ortsrand}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,4|163}} | ||
=== Klein Gartz === | === Klein Gartz === | ||
| Zeile 305: | Zeile 305: | ||
{{Geodaten|52.824067|11.318391|35|Ortsmitte}} | {{Geodaten|52.824067|11.318391|35|Ortsmitte}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,5|166}} | ||
=== Pretzier === | === Pretzier === | ||
| Zeile 313: | Zeile 313: | ||
{{Geodaten|52.83431|11.270267|39|Bahnübergang}} | {{Geodaten|52.83431|11.270267|39|Bahnübergang}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,3|169}} | ||
=== Groß Chüden === | === Groß Chüden === | ||
| Zeile 319: | Zeile 319: | ||
{{Geodaten|52.852618|11.237407|31|östlicher Ortsrand/ Am Krangener Berg}} | {{Geodaten|52.852618|11.237407|31|östlicher Ortsrand/ Am Krangener Berg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,5|172}} | ||
=== Ritze === | === Ritze === | ||
| Zeile 325: | Zeile 325: | ||
{{Geodaten|52.855297|11.207817|27|westlicher Ortsrand}} | {{Geodaten|52.855297|11.207817|27|westlicher Ortsrand}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,1|176}} | ||
=== Salzwedel === | === Salzwedel === | ||
| Zeile 337: | Zeile 337: | ||
{{Geodaten|52.857848|11.155626|20|Vor dem Lüchower Tor / Karl-Marx-Str.}} | {{Geodaten|52.857848|11.155626|20|Vor dem Lüchower Tor / Karl-Marx-Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,2|178}} | ||
=== Salzwedel, Stadion === | === Salzwedel, Stadion === | ||
| Zeile 345: | Zeile 345: | ||
{{Geodaten|52.852685|11.129539|25|Gerstedter Weg / Sportplatzweg}} | {{Geodaten|52.852685|11.129539|25|Gerstedter Weg / Sportplatzweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|12,3|190}} | ||
=== Henningen === | === Henningen === | ||
| Zeile 353: | Zeile 353: | ||
{{Geodaten|52.841843|10.965203|36|Kirche}} | {{Geodaten|52.841843|10.965203|36|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,3|194}} | ||
=== Barnebeck === | === Barnebeck === | ||
| Zeile 361: | Zeile 361: | ||
{{Geodaten|52.846324|10.918071|42|Landstraßen-T am westlichen Ortsende}} | {{Geodaten|52.846324|10.918071|42|Landstraßen-T am westlichen Ortsende}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,2|195}} | ||
=== Thune === | === Thune === | ||
| Zeile 369: | Zeile 369: | ||
{{Geodaten|52.855503|10.912597|36|südliche Kreuzung}} | {{Geodaten|52.855503|10.912597|36|südliche Kreuzung}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,8|198}} | ||
=== Warpke === | === Warpke === | ||
| Zeile 377: | Zeile 377: | ||
{{Geodaten|52.8648|10.874587|38|K 44 (Gielau – Bahnhof Schnega) / K 25 von Thune}} | {{Geodaten|52.8648|10.874587|38|K 44 (Gielau – Bahnhof Schnega) / K 25 von Thune}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,6|201}} | ||
=== Müssingen === | === Müssingen === | ||
| Zeile 383: | Zeile 383: | ||
* Anschluss an [[Radweit Hamburg - Magdeburg#Müssingen|radweit: Hamburg - Magdeburg]] in und [[Radweit Hamburg - Magdeburg (retour)#Wrestedt|aus]] Richtung Magdeburg | * Anschluss an [[Radweit Hamburg - Magdeburg#Müssingen|radweit: Hamburg - Magdeburg]] in und [[Radweit Hamburg - Magdeburg (retour)#Wrestedt|aus]] Richtung Magdeburg | ||
{{Geodaten | {{Geodaten|52.858705|10.822949|79|Breite Str./ Wiewohler Weg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,3|205}} | ||
=== Kakau === | === Kakau === | ||
| Zeile 393: | Zeile 393: | ||
{{Geodaten|52.868361|10.777687|69|östliche Kurve der K 52}} | {{Geodaten|52.868361|10.777687|69|östliche Kurve der K 52}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,6|206}} | ||
=== Soltendieck === | === Soltendieck === | ||
| Zeile 401: | Zeile 401: | ||
{{Geodaten|52.87421|10.760052|68|Bahnübergang}} | {{Geodaten|52.87421|10.760052|68|Bahnübergang}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,0|214}} | ||
=== Wieren === | === Wieren === | ||
| Zeile 411: | Zeile 411: | ||
{{Geodaten|52.892118|10.65389|56|Hauptstr.(L 2770) / Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|52.892118|10.65389|56|Hauptstr.(L 2770) / Bahnhofstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,3|217}} | ||
=== Bollensen === | === Bollensen === | ||
| Zeile 419: | Zeile 419: | ||
{{Geodaten|52.898613|10.631005|56|Dorfplatz}} | {{Geodaten|52.898613|10.631005|56|Dorfplatz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,5|221}} | ||
=== Wrestedt === | === Wrestedt === | ||
| Zeile 432: | Zeile 432: | ||
{{Geodaten|52.901988|10.572407|51|Hauptstr./ Uelzener Str./ Nettelkamper Str.}} | {{Geodaten|52.901988|10.572407|51|Hauptstr./ Uelzener Str./ Nettelkamper Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,0|225}} | ||
=== Holdenstedt === | === Holdenstedt === | ||
| Zeile 438: | Zeile 438: | ||
{{Geodaten|52.919177|10.52498|47|Holdenstedter Str/ Borner Str./ Schlossstr.}} | {{Geodaten|52.919177|10.52498|47|Holdenstedter Str/ Borner Str./ Schlossstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,6|232}} | ||
=== Böddenstedt === | === Böddenstedt === | ||
| Zeile 444: | Zeile 444: | ||
{{Geodaten|52.929397|10.443784|65|Am Dorfkrug / Uelzener Str,}} | {{Geodaten|52.929397|10.443784|65|Am Dorfkrug / Uelzener Str,}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,6|234}} | ||
=== Bahnsen === | === Bahnsen === | ||
| Zeile 450: | Zeile 450: | ||
{{Geodaten|52.9218|10.414031|66|Dreilinger Weg / Bahnhofsweg}} | {{Geodaten|52.9218|10.414031|66|Dreilinger Weg / Bahnhofsweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,0|239}} | ||
=== Dreilingen === | === Dreilingen === | ||
| Zeile 456: | Zeile 456: | ||
{{Geodaten|52.920248|10.341989|79|Eimker Str./ Bahnsener Str.}} | {{Geodaten|52.920248|10.341989|79|Eimker Str./ Bahnsener Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,7|245}} | ||
=== Eimke === | === Eimke === | ||
| Zeile 462: | Zeile 462: | ||
{{Geodaten|52.964232|10.315001|64|Dorfstr./ Mühlenstr.}} | {{Geodaten|52.964232|10.315001|64|Dorfstr./ Mühlenstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|10,7|256}} | ||
=== Munster-Oerrel === | === Munster-Oerrel === | ||
{{Geodaten|52. | {{Geodaten|52.959427|10.186574|83|Kohlenbissener Str./ Salzwedeler Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,8|264}} | ||
=== Munster === | === Munster (Örtze) === | ||
* <font color=purple>Bhf<font color=black> | * <font color=purple>Bhf: RB (ERX) Bremen Hbf – Uelzen, 2-stündlich<font color=black> | ||
Militärstadt im Zentrum der Lüneburger Heide, umgeben von Truppenübungsplätzen | |||
{{Geodaten|52.994056|10.090301|78|Am Hanloh / Breloher Str.}} | {{Geodaten|52.994056|10.090301|78|Am Hanloh / Breloher Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|18,8|282}} | ||
=== Wolterdingen === | === Wolterdingen === | ||
| Zeile 484: | Zeile 486: | ||
{{Geodaten|53.02754|9.845032|68|Bahnübergang Soltauer Str.}} | {{Geodaten|53.02754|9.845032|68|Bahnübergang Soltauer Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,7|292}} | ||
=== Delmsen === | === Delmsen === | ||
| Zeile 492: | Zeile 494: | ||
{{Geodaten|53.042176|9.709417|69|Delmser Dorfstr./ Fallerberg}} | {{Geodaten|53.042176|9.709417|69|Delmser Dorfstr./ Fallerberg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,8|302}} | ||
=== Rosebruch === | === Rosebruch === | ||
| Zeile 498: | Zeile 500: | ||
{{Geodaten|053.046209|9.575368|35|K 210 (Visselhövede – Brockel) / K223 aus Hemslingen}} | {{Geodaten|053.046209|9.575368|35|K 210 (Visselhövede – Brockel) / K223 aus Hemslingen}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,1|308}} | ||
=== Wittorf === | === Wittorf === | ||
| Zeile 506: | Zeile 508: | ||
{{Geodaten|53.014748|9.518031|44|Wittorfer Str./ Dieckkamp}} | {{Geodaten|53.014748|9.518031|44|Wittorfer Str./ Dieckkamp}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,2|317}} | ||
=== Kirchwalsede === | === Kirchwalsede === | ||
| Zeile 512: | Zeile 514: | ||
{{Geodaten|53.020797|9.394054|59|Gasthof gegenüber der Kirche}} | {{Geodaten|53.020797|9.394054|59|Gasthof gegenüber der Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,5|320}} | ||
=== Westerwalsede === | === Westerwalsede === | ||
| Zeile 518: | Zeile 520: | ||
{{Geodaten|53.032925|9.363804|38|Kreisverkehr Bahnhofstr./ Dorfstr.}} | {{Geodaten|53.032925|9.363804|38|Kreisverkehr Bahnhofstr./ Dorfstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,8|325}} | ||
=== Ahausen === | === Ahausen === | ||
| Zeile 524: | Zeile 526: | ||
{{Geodaten|53.06287|9.313389|24|Hellweger Str./ Hauptstr.}} | {{Geodaten|53.06287|9.313389|24|Hellweger Str./ Hauptstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,6|331}} | ||
=== Hellwege === | === Hellwege === | ||
| Zeile 530: | Zeile 532: | ||
{{Geodaten|53.074026|9.233011|17|Bremer Damm / Dorfstr. (knickt ab)}} | {{Geodaten|53.074026|9.233011|17|Bremer Damm / Dorfstr. (knickt ab)}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,5|336}} | ||
=== Posthausen === | === Posthausen === | ||
| Zeile 536: | Zeile 538: | ||
{{Geodaten|53.07108|9.166696|12|Bremer Damm / L 155 (Wümmingen – Rothlaker Str.}} | {{Geodaten|53.07108|9.166696|12|Bremer Damm / L 155 (Wümmingen – Rothlaker Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,9|342}} | ||
=== Oyten-Bassen === | === Oyten-Bassen === | ||
| Zeile 542: | Zeile 544: | ||
{{Geodaten|53.065973|9.081675|15|Bassener Dorfstr. / Heckenweg}} | {{Geodaten|53.065973|9.081675|15|Bassener Dorfstr. / Heckenweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,3|348}} | ||
=== Oyten-Bockhorst === | === Oyten-Bockhorst === | ||
| Zeile 550: | Zeile 552: | ||
{{Geodaten|53.073074|9.017555|10|Pestalozzzistr/ Holzdamm}} | {{Geodaten|53.073074|9.017555|10|Pestalozzzistr/ Holzdamm}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,1|353}} | ||
=== Osterholzer Wümmedeich === | === Osterholzer Wümmedeich === | ||
| Zeile 558: | Zeile 560: | ||
{{Geodaten|53.076184|8.956067|5|Am Osterholzer Deich, Nordseite der Autobahnunterführung}} | {{Geodaten|53.076184|8.956067|5|Am Osterholzer Deich, Nordseite der Autobahnunterführung}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,9|355}} | ||
=== Bremen-Oberneuland === | === Bremen-Oberneuland === | ||
| Zeile 564: | Zeile 566: | ||
* <font color=purple>Bhf Bremen-Oberneuland (1,2 km), RB (MER) Hamburg-Hbf – Bremen Hbf<font color=black> | * <font color=purple>Bhf Bremen-Oberneuland (1,2 km), RB (MER) Hamburg-Hbf – Bremen Hbf<font color=black> | ||
{{Geodaten|53.082604|8.936446| | {{Geodaten|53.082604|8.936446|0|Heinrich-Baden-Weg / Rockwinkeler Landstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,1|360}} | ||
=== Bremen, Gartenstadt Vahr === | === Bremen, Gartenstadt Vahr === | ||
{{Geodaten|53.074547|8.869275| | {{Geodaten|53.074547|8.869275|0|Julius-Brecht-Allee / Beneckendorffallee}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,2|365}} | ||
=== Bremen === | === Bremen === | ||
Aktuelle Version vom 11. April 2012, 18:38 Uhr
|
<googlemap lat="52.77" lon="10.96" zoom="7" width="600" height="400" type="map" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
| ||||||||||||||
.png)
Wie bei allen radweit-Routen wird auch bei der Direktverbindung von Berlin nach Hannover empfohlen, auch beim Fahren nach GPS sich unbedingt auch die zugehörigen radweit-Karten auszudrucken.
Allgemeines
Obwohl Potsdam mehr oder weniger ein Vorort von Berlin ist, liegt es vom Zentrum der Bundeshauptstadt doch so weit entfernt, dass aus manchen Richtungen sich eine anderer Reiseweg anbietet. Im westlichen Drittel stimmt diese Route zwischen Bremen und Potsdam mit der zwischen Berlin und Bremen überein. Vom Elbeseitenkanal bis ins Jerichower Land östlich der Elbe sind beide Routen einander recht nahe. Im Bereich der Elbe und der unteren Havel kann man mit kurzen Querverbindungen zwischen beiden wechseln. Östlich davon verlaufen sie weit von einander entfernt.
Roadbook
Potsdam
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Potsdam
- Potsdam Hbf (0,3 km):
- Berliner S-Bahn
- RE Berlin – Magdeburg (2012 wegen Bauarbeiten über Spandau statt über Potsdam, nicht jedoch die S-Bahn)
- 2012 ersatzweise RE Potsdam - Werder (Havel)
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Radweg Berlin - Hameln und retour
- Anschluss an radweit: Berlin - Halle (Saale) und retour
Geodaten: 52.394314,13.059336 Höhe 31 m (Breite Str./Lange Brücke, gegenüber der Schlossbaustelle)
1,2 km / 1 km
Potsdam, Luisenplatz
- Anschluss zum Park Sans Souci über den Luisenplatz und die Allee nach Sans Souci.
- Anschluss an radweit: Berlin - Potsdam - Magdeburg und retour
Geodaten: 52.398639,13.04842 Höhe 32 m (Südostecke des Luisenplatzes, 100 m südlich des Brandenburger Tores)
11,8 km / 13 km
Marquardt
- Anschluss an radweit: Berlin - Hannover und retour, gemeinsame Strecke bis Roskow
- Anschluss an radweit: Berlin - Spandau - Magdeburg und retour, gemeinsame Strecke bis Roskow
Geodaten: 52.468259,12.961244 Höhe 48 m (B 273 / Am Friedrichspark – Hauptstr.)
6,5 km / 20 km
Paretz
Geodaten: 52.469408,12.877648 Höhe 34 m (Parkring / Paretzhofer Str.)
Ortsdurchfahrt: übles Kopfsteinpflaster
2,6 km / 22 km
Ketzin
- Anschluss an radweit: Berlin - Spandau - Magdeburg, gemeinsame Strecke bis Roskow
Geodaten: 52.475269,12.844613 Höhe 34 m (Rudolf-Breitscheid-Str./ PotsdamerStr.)
5,7 km / 28 km
Zachow
Geodaten: 52.482898,12.781112 Höhe 31 m (Kirche)
5,1 km / 33 km
Roskow
- Anschluss an radweit: Berlin - Hannover über Brandenburg und Genthin
- Anschluss an radweit: Berlin - Spandau - Magdeburg über Brandenburg und Ziesar
Geodaten: 52.473696,12.711482 Höhe 31 m (Am alten Bahnhof (knickt ab) / Dorfstr.)
Asphaltierter Bahntrassenradweg (an dessen Gabelung rechts!) mit Brücke über den Beetzsee.
1,4 km / 34 km
Roskow / Lünow
- Anschluss an radweit: Leipzig - Usedom und retour
Geodaten: 52.472771,12.692296 Höhe 28 m (L 91 / Bahntrassenradweg von Roskow zum Beetzsee)
4,7 km / 39 km
Ketzür
Geodaten: 52.49166,12.631448 Höhe 30 m (Ketzürer Dorfstr./ Bahntrassenradweg)
Den Radweg im kleinen Uferpark verlassen und auf der Dorfstraße geradeaus nach Norden. AUßerhalb des Dorfes stöt man dann auf die Landstraße und fährt auf dieser ein Stück nordostwärts.
3,0 km / 42 km
Gortz
Geodaten: 52.51277,12.643314 Höhe 31 m (L 912 (Brandeburg – Barnewitz)/ L 911 nach Päwesin)
6,4 km / 48 km
Barnewitz
Geodaten: 52.562824,12.615392 Höhe 32 m (Hauptstr. (L 99) / Gorzer Str.)
4,5 km / 53 km
Garlitz
- Anschluss an radweit: Dresden - Rostock und retour
Geodaten: 52.56368,12.558824 Höhe 31 m (Garlitzer Dorfstr./ Barnewitzer Str.)
3,6 km / 56 km
Mützlitz
Geodaten: 52.558588,12.513074 Höhe 29 m (Brandenburger Landstr./ Garlitzer Str.)
3,8 km / 60 km
Gräningen
Geodaten: 52.578179,12.47257 Höhe 28 m (Rathenower Str./ Nennhausener Str.)
2,8 km / 63 km
Bamme
Geodaten: 52.582403,12.432522 Höhe 27 m (Lindenstr./ Brandenburger Str.)
7,2 km / 70 km
Rathenow
- Regionalbahnanschluss in Richtung Berlin
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Brandenburg/Havel - Rathenow (Märkische Regiobahn)
- Rathenow
- Anschluss an den Havelland-Radweg
- Anschluss an den Havel-Radweg, gemeinsame Strecke bis Steckelsdorf
- Anschluss an die Tour Brandenburg, gemeinsame Strecke bis Rathenow-West
Geodaten: 52.6063278,12.3383278 Höhe 30 m (Berliner Str./ Brandenburger Str./ Fehrbelliner Str.)
1,7 km / 72 km
Rathenow-West
- Anschluss an die Tour Brandenburg
Geodaten: 52.604802,12.314689 Höhe 28 m (Genthiner Str./ Göttliner Str.)
2,5 km / 75 km
Steckelsdorf
- Anschluss an den Havel-Radweg, macht zwischen Steckelsdorf und Neu-Schollene einen ziemlch großen Umweg.
Geodaten: 52.6055456,12.2855353 Höhe 28 m (Fahrradrastplatz am Knick der Hauptstraße)
10,2 km / 85 km
Schollene
- Anschluss an den Havel-Radweg
Geodaten: 52.6768854,12.2194936 Höhe 34 m (Schollene)
2,8 km / 88 km
Molkenberg
Geodaten: 52.6963404,12.2123281 Höhe 32 m (Molkenberg)
5,5 km / 93 km
Rehberg
- Anschluss an radweit: Havelberg - Cottbus in Richtung Havelberg
Geodaten: 52.730099,12.15966 Höhe 24 m (T-Kreuzung westlich des Dorfes)
3,9 km / 97 km
Kamern
Geodaten: 52.74862,12.112767 Höhe 28 m (Chausseestr./ Mühlenweg)
4,3 km / 101 km
Wulkau
- Anschluss an den östlichen Strang des Elberadwegs (im Wiki hier nicht dargestellt)
Geodaten: 52.76154,12.060521 Höhe 31 m (L18 (Dorfstr.) / B 107)
3,4 km / 105 km
Sandau
- Anschluss an den östlichen Strang des Elberadwegs (im Wiki nur nördllich von hier)
Geodaten: 52.789738,12.046391 Höhe 31 m (Havelberger Str. (B 197) / Osterburger Str.)
Mit der Fähre über die Elbe
3,1 km / 108 km
Sandauerholz
- Anschluss an den westlichen Strang des Elberadwegs (im Wiki nur südllich von hier)
Geodaten: 52.783589,12.009929 Höhe 27 m (Gutshaus Büttnershof)
8,3 km / 116 km
Iden
- Anschluss an den Altmarkrundkurs
Geodaten: 52.779958,11.913369 Höhe 25 m (Buscher Str./ Rohrbecker Str./ Schmiedeweg)
5,8 km / 122 km
Königsmark
- Anschluss an radweit: Magdeburg - Rostock und radweit: retour
- Anschluss an radweit: Magdeburg - Wismar /- Schwerin und radweit: retour
Geodaten: 52.7996063,11.8452358 Höhe 22 m (Hauptstr./ Rohrbecker Weg)
7,4 km / 129 km
Osterburg
- Bhf:
- RB: Schönebeck-Salzelmen – Magdeburg – Wittenberge, stündlich
- 1 RE Magdeburg – Wittenberge
- Anschluss an den Altmarkrundkurs
Geodaten: 52.791785,11.754623 Höhe 24 m (Werbener Str./ Naumannstr./ Bergstr.)
Die Einbahnregelung in der Bergstraße erfordert einen Umweg durch die Altstadt, am Großen Markt mit ätzendem Rappelpflaster, sonst passabel.
5,3 km / 135 km
Krevese
Geodaten: 52.81201,11.693069 Höhe 37 m (Hauptstr. (L 9) / Dequeder Str. (K 1072))
7,8 km / 142 km
Lückstedt
Geodaten: 52.822294,11.592998 Höhe 34 m (L 9 / L 12)
1,7 km / 144 km
Kossebau
Geodaten: 52.820058,11.568437 Höhe 31 m (L 9 / L 12)
Sehr ruhige Straße mit etwas betagtem Asphalt
8,0 km / 152 km
Kerkuhn
Geodaten: 52.8277,11.452778 Höhe 33 m (L 9 / L 1 / Wirtschaftsweg am nördlichen Ortsrand)
Aus der einmündenden Straße geradeaus auf den Wirtschaftweg an der Nordseite der Grundstücke. Am Ende scharf links zur Straße; so umfährt man unangenehmes Kopfsteinpflaster.
2,0 km / 154 km
Sanne
Geodaten: 52.819742,11.429906 Höhe 32 m (Knick der L 1 bei der Kirche)
An die Nebenstraße nördlich der Kirche schließt sich ein komfortabel ausgebauter Wirtschaftsweg nach Scharnikau an.
3,1 km / 157 km
Scharnikau
Geodaten: 52.825472,11.390229 Höhe 28 m (südlicher Ortsrand)
5,4 km / 163 km
Klein Gartz
Geodaten: 52.824067,11.318391 Höhe 35 m (Ortsmitte)
3,5 km / 166 km
Pretzier
- Bhf: RB Stendal – Salzwedel, stündlich
Geodaten: 52.83431,11.270267 Höhe 39 m (Bahnübergang)
3,3 km / 169 km
Groß Chüden
Geodaten: 52.852618,11.237407 Höhe 31 m (östlicher Ortsrand/ Am Krangener Berg)
2,5 km / 172 km
Ritze
Geodaten: 52.855297,11.207817 Höhe 27 m (westlicher Ortsrand)
4,1 km / 176 km
Salzwedel
- Anschluss an den Altmarkrundkurs, statt durch die schöne Altstadt Umweg durch umliegende Dörfer
- Bhf (0,3 km):
- RE: Halle (Saale) – Uelzen, 2-stündlich
- RB: Stendal – Salzwedel, stündlich
Geodaten: 52.857848,11.155626 Höhe 20 m (Vor dem Lüchower Tor / Karl-Marx-Str.)
2,2 km / 178 km
Salzwedel, Stadion
- Anschluss an den Altmarkrundkurs
Geodaten: 52.852685,11.129539 Höhe 25 m (Gerstedter Weg / Sportplatzweg)
12,3 km / 190 km
Henningen
- Anschluss an das Grüne Band Deutschland (diese Variante nicht im Wiki dargestellt)
Geodaten: 52.841843,10.965203 Höhe 36 m (Kirche)
3,3 km / 194 km
Barnebeck
- Anschluss an das Grüne Band Deutschland
Geodaten: 52.846324,10.918071 Höhe 42 m (Landstraßen-T am westlichen Ortsende)
1,2 km / 195 km
Thune
- Anschluss an das Grüne Band Deutschland
Geodaten: 52.855503,10.912597 Höhe 36 m (südliche Kreuzung)
2,8 km / 198 km
Warpke
- Bhf Schnega (1 km) RE Halle (Saale) – Uelzen, 1- bis 2-stündlich
Geodaten: 52.8648,10.874587 Höhe 38 m (K 44 (Gielau – Bahnhof Schnega) / K 25 von Thune)
3,6 km / 201 km
Müssingen
- Anschluss an radweit: Hamburg - Magdeburg in und aus Richtung Magdeburg
Geodaten: 52.858705,10.822949 Höhe 79 m (Breite Str./ Wiewohler Weg)
3,3 km / 205 km
Kakau
- Anschluss an radweit: Hannover - Rügen und retour
Geodaten: 52.868361,10.777687 Höhe 69 m (östliche Kurve der K 52)
1,6 km / 206 km
Soltendieck
- Bhf (0 km) RE Halle (Saale) – Uelzen, 1- bis 2-stündlich
Geodaten: 52.87421,10.760052 Höhe 68 m (Bahnübergang)
8,0 km / 214 km
Wieren
- Bhf (0 km):
- RE Halle (Saale) – Uelzen, 1- bis 2-stündlich
- RB Braunschweig – Uelzen, 2-stündlich
Geodaten: 52.892118,10.65389 Höhe 56 m (Hauptstr.(L 2770) / Bahnhofstr.)
2,3 km / 217 km
Bollensen
- Anschluss an radweit: Hamburg - Magdeburg aus und in Richtung Hamburg
Geodaten: 52.898613,10.631005 Höhe 56 m (Dorfplatz)
4,5 km / 221 km
Wrestedt
- Bhf Stederdorf (1,4 km):
- RE Halle (Saale) – Uelzen, 1- bis 2-stündlich
- RB Braunschweig – Uelzen, 2-stündlich
- Anschluss an radweit: Berlin - Bremen, gemeinsame Strecke bis Bremen
- Anschluss an radweit: Lübeck - Braunschweig und retour
- Anschluss an radweit: Lübeck - Nürnberg und - Hildesheim, dazu retour wie HL–BS
Geodaten: 52.901988,10.572407 Höhe 51 m (Hauptstr./ Uelzener Str./ Nettelkamper Str.)
4,0 km / 225 km
Holdenstedt
Geodaten: 52.919177,10.52498 Höhe 47 m (Holdenstedter Str/ Borner Str./ Schlossstr.)
6,6 km / 232 km
Böddenstedt
Geodaten: 52.929397,10.443784 Höhe 65 m (Am Dorfkrug / Uelzener Str,)
2,6 km / 234 km
Bahnsen
Geodaten: 52.9218,10.414031 Höhe 66 m (Dreilinger Weg / Bahnhofsweg)
5,0 km / 239 km
Dreilingen
Geodaten: 52.920248,10.341989 Höhe 79 m (Eimker Str./ Bahnsener Str.)
5,7 km / 245 km
Eimke
Geodaten: 52.964232,10.315001 Höhe 64 m (Dorfstr./ Mühlenstr.)
10,7 km / 256 km
Munster-Oerrel
Geodaten: 52.959427,10.186574 Höhe 83 m (Kohlenbissener Str./ Salzwedeler Str.)
7,8 km / 264 km
Munster (Örtze)
- Bhf: RB (ERX) Bremen Hbf – Uelzen, 2-stündlich
Militärstadt im Zentrum der Lüneburger Heide, umgeben von Truppenübungsplätzen
Geodaten: 52.994056,10.090301 Höhe 78 m (Am Hanloh / Breloher Str.)
18,8 km / 282 km
Wolterdingen
- Bhf: RB (ERX) Buchholz (Nordheide) – Soltau – Hannover
Geodaten: 53.02754,9.845032 Höhe 68 m (Bahnübergang Soltauer Str.)
9,7 km / 292 km
Delmsen
- Anschluss an radweit: Hamburg - Hannover und retour
Geodaten: 53.042176,9.709417 Höhe 69 m (Delmser Dorfstr./ Fallerberg)
9,8 km / 302 km
Rosebruch
Geodaten: 053.046209,9.575368 Höhe 35 m (K 210 (Visselhövede – Brockel) / K223 aus Hemslingen)
6,1 km / 308 km
Wittorf
- Anschluss an radweit: Glückstadt - Hannover und retour
Geodaten: 53.014748,9.518031 Höhe 44 m (Wittorfer Str./ Dieckkamp)
9,2 km / 317 km
Kirchwalsede
Geodaten: 53.020797,9.394054 Höhe 59 m (Gasthof gegenüber der Kirche)
2,5 km / 320 km
Westerwalsede
Geodaten: 53.032925,9.363804 Höhe 38 m (Kreisverkehr Bahnhofstr./ Dorfstr.)
5,8 km / 325 km
Ahausen
Geodaten: 53.06287,9.313389 Höhe 24 m (Hellweger Str./ Hauptstr.)
5,6 km / 331 km
Hellwege
Geodaten: 53.074026,9.233011 Höhe 17 m (Bremer Damm / Dorfstr. (knickt ab))
4,5 km / 336 km
Posthausen
Geodaten: 53.07108,9.166696 Höhe 12 m (Bremer Damm / L 155 (Wümmingen – Rothlaker Str.)
6,9 km / 342 km
Oyten-Bassen
Geodaten: 53.065973,9.081675 Höhe 15 m (Bassener Dorfstr. / Heckenweg)
5,3 km / 348 km
Oyten-Bockhorst
- Bhf Sagehorn (1,5 km), RB (MER) Hamburg-Hbf – Bremen Hbf
Geodaten: 53.073074,9.017555 Höhe 10 m (Pestalozzzistr/ Holzdamm)
5,1 km / 353 km
Osterholzer Wümmedeich
- Anschluss an den Bremer Stadtrandweg
Geodaten: 53.076184,8.956067 Höhe 5 m (Am Osterholzer Deich, Nordseite der Autobahnunterführung)
1,9 km / 355 km
Bremen-Oberneuland
- Bhf Bremen-Oberneuland (1,2 km), RB (MER) Hamburg-Hbf – Bremen Hbf
Geodaten: 53.082604,8.936446 Höhe 0 m (Heinrich-Baden-Weg / Rockwinkeler Landstr.)
5,1 km / 360 km
Bremen, Gartenstadt Vahr
Geodaten: 53.074547,8.869275 Höhe 0 m (Julius-Brecht-Allee / Beneckendorffallee)
5,2 km / 365 km
Bremen
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Bremen
- Bremen Hbf
- Anschluss an den Weser-Radweg
- Anschluss an radweit: Bremen - Rostock
- Anschluss an radweit: Bremen - Lübeck
- Anschluss an Holland-Heide Radfernweg aus verschiedenen andersnamigen Wegweisungen
- Anschluss an Hamburg - Buxtehude - Zeven - Bremen, bis Tarmstedt überwiegend gemeinsamer Verlauf
- Anschluss an radweit: Hamburg - Moisburg - Zeven - Bremen
- Anschluss an radweit: Hamburg - Moisburg - Bremen
- Anschluss an radweit: Bremen - Bremerhaven
- Anschluss an radweit: Bremen - Oldenburg - Emden
- Anschluss an radweit: Münster - Bremen
- Anschluss an radweit: Bremen - Dortmund
- Anschluss an radweit: Bremen - Bielefeld
- Anschluss an radweit: Bremen - Wesertal - Kassel
- Anschluss an radweit: Bremen - Hannover
- Anschluss an radweit: Bremen - Halle - Leipzig
Geodaten: 53.0734583,8.8060556 Höhe 6 m (Wilhelm-Kaisen-Brücke)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| März 2012 | Ulamm | Bremen – Kerkuhn und Rehberg – Potsdam |
| Oktober 2011 | Ulamm | Mützlitz – Salzwedel |
