Radweit Mainz - Aschaffenburg (retour)

<googlemap lat="49.9683" lon="8.71599" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit: Aschaffenburg - Mainz Länge ab Aschaffenburg Willigis-Brücke: 73 km Höhenmeter ↑ 178 m ↓ 215 m Gegenrichtung

Die hier dargestellte radweit-Direktverbindung ist etwa 20 km kürzer als der etwas nördlicher verlaufende Main-Radweg.

Allgemeines

Gefahren wird auf Straßen, auf Radwegen und zu einem großen Anteil auf forstwirtschaftlichen Wegen. Die Qualität der Wege ist sehr unterschiedlich. Sie reicht von exelentem Asphalt bis hin zu ausgefahrenen und holprigen Oberflächen, wo es nach längeren Regenfällen oder bei Nässe im Herbst, Winter und Frühjahr stellenweise auch schon mal etwas matschig werden kann. Man durchfährt einige kilometerweite, fast einsame Waldgebiete und kommt immer wieder durch kleinere Orte, die zum Teil Bahnanschluss haben.

Die Strecke ist somit eher für Radreisende geeignet, die abseits der üblichen Hauptrouten ihres Weges ziehen möchten.

Roadbook

Höhenprofil

Aschaffenburg, Hofgarten

• Anschluss durch die Grünewaldstr. zum Waldpark um die Fasanerie am Ostrand der Stadt.

Geodaten: 49.974132,9.154841 Höhe 139 m (Kreisverkehr Würzburger Str./ Hofgartenstr.)

1,1 km ↑ 0 m ↓ 24 m      ∑ 1 km ↑ 0 m ↓ 24 m

Aschaffenburg

Schloss Johannisburg in Aschaffenburg

• Weitere Ortsinformationen auf Wikivoyage: Aschaffenburg
• Anschluss an den Main-Radweg und retour
• Anschluss an die Hafenlohr - Spessart-Querverbindung
• Anschluss an den Limes-Radweg und retour
• Anschluss an den Main-Radweg und retour

Geodaten: 49.9717361,9.1416056 Höhe 106 m (Willigisbrücke)

2,6 km ↑ 5 m ↓ 1 m      ∑ 4 km ↑ 5 m ↓ 25 m

Schönbusch

Geodaten: 49.963537,9.108658 Höhe 117 m (Kleine Schönbuschallee / nördliche Zufahrt des Schlosses)

5,9 km ↑ 17 m ↓ 13 m      ∑ 10 km ↑ 22 m ↓ 38 m

Stockstadt, Waldstadion

Geodaten: 49.973916,9.046772 Höhe 123 m (Sportfelsiedlung/An der Gersprenz)

5,0 km ↑ 21 m ↓ 21 m      ∑ 15 km ↑ 44 m ↓ 59 m

Harreshausen

Geodaten: 49.9697667,8.9830056 Höhe 123 m (Harreshausen)

2,4 km ↑ 6 m ↓ 1 m      ∑ 17 km ↑ 50 m ↓ 60 m

Babenhausen

Stadtkirche und Marktplatz in Babenhausen

• Anschluss an radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg und retour

Bhf 100 m, Züge nach Aschaffenburg, Darmstadt, Hanu und Erbach, stufenfreie Zufahrt zur Unterführung, Treppen ohne Führungsrillen zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat an der Unterführung, Tarifverbund RMV

Die Fußgängerzone Babenhausens darf per Rad durchfahren werden. manchmal allerdings herrscht in der Fahrstraße, der in Nordsüdrichtung quer zur Gersprenz führenden Hauptstraße, so viel Fußgängerverkehr, dass man dort kaum fahren kann.

Das Babenhausener Schloss scheint für die Öffentlichkeit nicht zugänglich zu sein. Es wirkt äußerlich auch etwas heruntergekommen. Der alte Ortskern hingegen wurde offensichtlich in letzter Zeit saniert. Hier lohnt es sich, etwas zu verweilen.

Geodaten: 49.961305,8.953675 Höhe 129 m (Fahrstr./ An der Stadtmauer)

8,6 km ↑ 22 m ↓ 11 m      ∑ 26 km ↑ 72 m ↓ 71 m

Eppertshausen

• Anschluss an Bad Kreuznach - Miltenberg, Ende der gemeinsamen Strecke.

Geodaten: 49.9444528,8.8487500 Höhe 139 m (Kirche)

7,5 km ↑ 54 m ↓ 19 m      ∑ 33 km ↑ 126 m ↓ 89 m

Messel, Ostrand

• Anschluss an Bad Kreuznach - Miltenberg, Beginn der gemeinsamen Strecke.

In Messel gibt es zwei touristische Ziele:

1. Das Heimat- und Fossilienmuseum im Ortszentrum zeigt neben einer Reise in die Erdgeschichte vornehmlich Fossilienfunde aus der Grube Messel.
2. Die Grube Messel, Weltkulturerbe, liegt 2 km südlich vom Ortszentrum und ist gut mit dem Rad erreichbar. Sie ist durch ihre einzigartigen Fossilienfunde bekannt. Auf einer Aussichtsplattform mit Schautafeln kann man sich einen ersten Überblick verschaffen. Interessanter sind sicherlich die angebotenen Führungen. Dazu sollte man sich nicht gerade die heißesten Tage im Jahr aussuchen.

Geodaten: 49.940247,8.749991 Höhe 174 m (K 180 / Langgasse)

0,5 km ↑ 0 m ↓ 3 m      ∑ 34 km ↑ 126 m ↓ 92 m

Messel, Nordrand

• Anschluss an radweit: Worms - Eisenach und retour

Geodaten: 49.9415583,8.7436000 Höhe 172 m (Hanauer Str. / K 180)

9,7 km ↑ 9 m ↓ 66 m      ∑ 43 km ↑ 135 m ↓ 158 m

Erzhausen

Dorfkirche in Erzhausen

S-Bhf 30 m, Linie 3 Frankfurt - Darmstadt, stufenfreie Zufahrt zur Unterführung, Aufzug und Treppen ohne Führungsrillen zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund RMV

Geodaten: 49.9535556,8.6327972 Höhe 115 m (Erzhausen)

15,1 km ↑ 15 m ↓ 40 m      ∑ 58 km ↑ 149 m ↓ 198 m

Königstädten

Geodaten: 49.9666528,8.4532944 Höhe 91 m (Bernsheimer-Straße/Konrad-Adenauer-Ring)

4,8 km ↑ 14 m ↓ 16 m      ∑ 63 km ↑ 163 m ↓ 214 m

Bauschheim

Geodaten: 49.9731611,8.3935111 Höhe 89 m (Unterquerung der A60)

4,4 km ↑ 4 m ↓ 5 m      ∑ 68 km ↑ 167 m ↓ 219 m

Bischofsheim

Geodaten: 49.9889650,8.3551640 Höhe 88 m (Bischofsheim)

2,9 km ↑ 3 m ↓ 4 m      ∑ 71 km ↑ 170 m ↓ 223 m

Gustavsburg

• Bahnhof an der Route
  • südliche Mainstrecke Mainz - Rüsselsheim - FfM Flughafen - Frankfurt
  • Bahnstrecke Mainz – Groß Gerau – Darmstadt
• Anschluss an radweit: Bingen - Salzburg, nach Mainz über Eisenbahnbrücke
• Anschluss an radweit: Mainz - Heidelberg, nach Mainz über Eisenbahnbrücke
• Anschluss an radweit: Wiesbaden - Karlsruhe und retour

Geodaten: 49.9947778,8.3202833 Höhe 89 m (Gustavsburg)

0,9 km ↑ 2 m ↓ 0 m      ∑ 71 km ↑ 171 m ↓ 223 m

Kostheim

• Anschluss an den Hessischen Radfernweg R6
• Anschluss an radweit: Wiesbaden - Karlsruhe und retour
• Anschluss an radweit: Mainz - FfM Goetheturm – Hanau
• Anschluss an radweit: Mainz - FfM Schaumainkai – Hanau

Geodaten: 50.0002250,8.3092750 Höhe 87 m (Mainbrücke/Mainufer)

2,5 km ↑ 8 m ↓ 12 m      ∑ 74 km ↑ 179 m ↓ 235 m

Wiesbaden-MZ-Kastel

Geodaten: 50.008142,8.28044 Höhe 85 m (Theodor-Heuß-Brücke/Kreisverkehr)

0,6 km ↑ 4 m ↓ 1 m      ∑ 75 km ↑ 183 m ↓ 236 m

Mainz

Rheinradweg mit Saxophonist

• Ortsinformation auf Wikivoyage: Mainz
• Mainz Hbf (1,3 km; Aufzüge zu allen Bahnsteigen)
  • u.a. EC/IC Basel – Karlsruhe – Köln (– Hamburg) und München – Nürnberg – Frankfurt – Köln
• Anschluss an den Main-Radweg (endet offiziell auf der anderen Rheinseite im Wiesbadener Stadtteil Mainz-Kastel)
• Anschluss an die Rheinroute flussabwärts und Rheinroute flussaufwärts
• Anschluss an radweit: Bingen - Salzburg und retour
• Anschluss an radweit: Mainz - FfM Goetheturm - Hanau
• Anschluss an radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau
• Anschluss an radweit: Mainz - Heidelberg
• Anschluss an radweit: Mainz - Paris
• Anschluss an radweit: Mainz - Saarbrücken
• Anschluss an radweit: Mainz - Trier

Die Theodor-Heuß-Brücke hat beiderseits Geh-und-Radwege mit Radverkehr in beiden Richtungen. Die Zufahrt erfolgt über fast 200 m lange Rampen, die zwischen den Richtungsfahrbahnen der Rheinuferstraße Peter-Altmeier-Allee beginnen. Vom Punkt unter der Brücke zum Punkt darüber auf der Brücke fährt man also eine Schleife von etwa 350 m Länge. Mit der Wahl der Rampe legt man sich fest, auf welcher Seite der Brücke man den Rhein überquert.

Geodaten: 50.0052056,8.2734028 Höhe 89 m (Rheinpromenade / Theodor-Heuss-Brücke)

GPS-Tracks

Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Frühjahr 2010. Details siehe unten.

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

• Track-Download: KMZ-Datei
• Track-Download: GPX-Datei
• Track online mit Google Maps betrachten
• Track-Versionsgeschichte

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
April 2011	Ulamm	Stockstadt – Messel
Oktober 2010	Ulamm	Achaffenburg – Messel
September 2010	Ulamm	Achaffenburg – Mainz

Weblinks

• http://radweit.de/binmil/binmil.html