Georgien: Unterschied zwischen den Versionen
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Deutsche und österreichische Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt in '''Georgien''' bis zu 360 Tagen kein Visum zur Einreise. Laut Auswärtigen Amt ist die Einreise mit Reisepass oder auch Personalausweis möglich. Jedes der beiden Dokumente muss zum Zeitpunkt der Einreise noch mindestens 6 Monate gültig sein. Erfolgt die Einreise über bestimmte Drittstaaten (z. B. über Istanbul mit „Turkish Airlines“ oder Riga mit Air Baltic) ist die Mitnahme des Reisepasses unerlässlich. | Deutsche und österreichische Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt in '''Georgien''' bis zu 360 Tagen kein Visum zur Einreise. Laut Auswärtigen Amt ist die Einreise mit Reisepass oder auch Personalausweis möglich. Jedes der beiden Dokumente muss zum Zeitpunkt der Einreise noch mindestens 6 Monate gültig sein. Erfolgt die Einreise über bestimmte Drittstaaten (z. B. über Istanbul mit „Turkish Airlines“ oder Riga mit Air Baltic) ist die Mitnahme des Reisepasses unerlässlich. | ||
=== Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === | === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === | ||
Direkt vor Reisebeginn ist es ratsam auf jeden Fall noch mal aktuelle Informationen beim [http://www.auswaertiges-amt.de/ | Direkt vor Reisebeginn ist es ratsam auf jeden Fall noch mal aktuelle Informationen beim [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GeorgienSicherheit.html Auswärtigen Amt] nachzulesen. | ||
=== Sprache === | === Sprache === | ||
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=== Regeln und Vorschriften === | === Regeln und Vorschriften === | ||
Es besteht in Georgien eine Helmpflicht. | Es besteht in Georgien eine Helmpflicht. | ||
Da es im Prinzip keine Helme zu kaufen gibt, trägt niemand, wenn er kein Ausländer ist, einen Helm. Eine Reaktion der Polizei wurde nicht beobachtet. | |||
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=== Regeln und Vorschriften === | === Regeln und Vorschriften === | ||
=== Versorgungslage für Ersatzteile === | === Versorgungslage für Ersatzteile === | ||
Ersatzteile sind nur in großen Städten zu bekommen, Bereifung auch in kleineren (in der Regel 26'' oder 20'') | |||
In Kutaissi findet sich ein Radladen mit durchaus gebrauchsfähigem, wenn gleich meist gebrauchtem Material am Stadtrand an der Ausfallstraße zum Flughafen- | |||
In Batumi | In Batumi an der Ausfallstraße in Richtung Khulo inmitten vieler Gewerbeobjekte. Dort werden vor allem gebrauchte Räder gehandelt. Die Läden werden bei Google nicht gefunden. Taxifahrer fragen! | ||
Tiflis gibt es ein paar Radläden. | |||
== Transport == | == Transport == | ||
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==== Flug ==== | ==== Flug ==== | ||
Anreise über Tbilisi International Airport, georgisch თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი -tbilisis saertaschoriso aeroporti), die [http://en.wikipedia.org/wiki/Tbilisi_International_Airport#Airlines_and_destinations englische Seite] der Wikipedia listet alle Airlines auf, die den Flughafen ansteuern. Von Deutschland aus gibt es Direktverbindungen von Frankfurt mit der Georgian Airways und von München mit der Lufthansa. Von Wien fliegt ebenfalls die Georgian Airways. | Anreise über Tbilisi International Airport, georgisch თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი -tbilisis saertaschoriso aeroporti), die [http://en.wikipedia.org/wiki/Tbilisi_International_Airport#Airlines_and_destinations englische Seite] der Wikipedia listet alle Airlines auf, die den Flughafen ansteuern. Von Deutschland aus gibt es Direktverbindungen von Frankfurt mit der Georgian Airways und von München mit der Lufthansa. Von Wien fliegt ebenfalls die Georgian Airways. | ||
Durch den ungarischen Billigflieger Wizzair wird Kutaissi (zweitgrößte Stadt des Landes) bedient. Zur Zeit (2018)Direktflüge von Berlin, Memmingen und Dortmund. | |||
Fahrradmitnahme (30€) ohne Probleme, fester Karton oder Transportbehälter vorgeschrieben. | |||
==== Bahn ==== | ==== Bahn ==== | ||
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Gefährlich. Auf die Frage warum es in Georgien keine RadfahrerInnen gibt, bekamen [http://acrossborders.over-blog.de Acrossborders] die Antwort: "Die sind alle tot!" | Gefährlich. Auf die Frage warum es in Georgien keine RadfahrerInnen gibt, bekamen [http://acrossborders.over-blog.de Acrossborders] die Antwort: "Die sind alle tot!" | ||
Es lohnt sich, um den gefährlichen Straßenverkehr zu vermeiden über den türkischen Grenzposten Türkgözü nach Georgien einzureisen. Dann weiter via Borjomi und Gori nach Tiflis. Achtung: die Straßen sind sehr schlecht (ausgebaut) und gefährlich. Wer den Weg über Batumi nimmt erspart sich zwar die Berge, kriegt dafür Unmengen an Lkws und gefährlicher Überholmanöver. | Es lohnt sich, um den gefährlichen Straßenverkehr zu vermeiden über den türkischen Grenzposten Türkgözü nach Georgien einzureisen. Dann weiter via Borjomi und Gori nach Tiflis. Achtung: die Straßen sind sehr schlecht (ausgebaut) und gefährlich. Wer den Weg über Batumi nimmt erspart sich zwar die Berge, kriegt dafür Unmengen an Lkws und gefährlicher Überholmanöver. | ||
Edit 2018 | |||
Die Auffassung des Erstellers des Eintrages wird nicht geteilt. Auf allen Straßen, von denen erster Ordnung bis zu Pisten ist gefahrloses Fahren möglich. Die überwiegende Masse der Kraftfahrer sind rücksichtsvoll und überholen in großem Abstand. | |||
Üblich ist es, die Annäherung von hinten durch Hupen anzuzeigen. Leider auch als freundliche Begrüßung für den Exoten auf der Straße, was die Begleitung durch ständige Huperei bedeutet. | |||
Der lokale LKW-Verkehr wird oft durch alte sowjetische LKW, meist also Fahrzeuge, die älter als 50 Jahre alt sind, abgewickelt. Das führt zu Gestank | |||
Auf allen Straße ist mit freilaufenden Rindern zu rechnen. | |||
=== Bahn === | |||
Die Mitnahme von Rädern in der Bahn ist möglich. In "Schnellzügen" müssen nach offizieller Auskunft, die Räder verpackt werden und dürfen nicht mehr Platz wegnehmen als "ein großes Gepäckstück". | |||
Das wird von den Bahnmitarbeitern am und im Zug nicht beachtet und die Räder im Abteil untergebracht. | |||
Eine Gebühr von 5 Lari (1,80€ 2018) wird erhoben und nicht quittiert. | |||
Tickets für Schnellzüge werden namentlich ausgestellt und der Ausweis im Zug kontrolliert. Die Karten müssen im Internet oder am Bahnhof gekauft werden. Für anderen Züge auch in der Bahn. | |||
=== Routen und Touren === | === Routen und Touren === | ||
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== Unterkunft == | == Unterkunft == | ||
In Georgien Unterkünfte zu finden ist kein Problem. Selbst in kleineren Ortschaften die nicht in den touristischen Gebieten liegen finden sich zumindest einige Pensionen. | In Georgien Unterkünfte zu finden ist kein Problem. Selbst in kleineren Ortschaften die nicht in den touristischen Gebieten liegen finden sich zumindest einige Pensionen. | ||
Nach Auskunft einheimischer Freunde ist es auch möglich, bei Privatpersonen, die nicht ausdrücklich vermieten, um Unterkunft zu bitten. | |||
Auch Taxifahrer werden behilflich sein, falls tatsächlich keine professionelle Herberge vorhanden ist. | |||
Trotzdem sollte in Bergregionen abseits großer Straßen defensiv geplant werden, da oftmals lange Strecke auf schwer zu befahrenden Pisten zurückgelegt werden, bis sie nächste Siedlung erreicht wird. | |||
== Campingplätze == | == Campingplätze == | ||
Zwei nördlich Batumi an der Küste. | |||
"Wild" Zelten ohne Problem möglich. | |||
== Regionen == | == Regionen == |
Aktuelle Version vom 26. November 2018, 19:39 Uhr
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Allgemeine Informationen
generelle Empfehlungen
Einreisebestimmungen, Dokumente
Deutsche und österreichische Staatsangehörige benötigen für einen Aufenthalt in Georgien bis zu 360 Tagen kein Visum zur Einreise. Laut Auswärtigen Amt ist die Einreise mit Reisepass oder auch Personalausweis möglich. Jedes der beiden Dokumente muss zum Zeitpunkt der Einreise noch mindestens 6 Monate gültig sein. Erfolgt die Einreise über bestimmte Drittstaaten (z. B. über Istanbul mit „Turkish Airlines“ oder Riga mit Air Baltic) ist die Mitnahme des Reisepasses unerlässlich.
Sicherheit und Verhaltensempfehlungen
Direkt vor Reisebeginn ist es ratsam auf jeden Fall noch mal aktuelle Informationen beim Auswärtigen Amt nachzulesen.
Sprache
Landessprache ist Georgisch, daneben Russisch, Englisch und Deutsch als gängige Fremdsprachen; Minderheitensprachen sind Abchasisch, Armenisch, Aserisch und Ossetisch.
Fahrradinformationen
Regeln und Vorschriften
Es besteht in Georgien eine Helmpflicht. Da es im Prinzip keine Helme zu kaufen gibt, trägt niemand, wenn er kein Ausländer ist, einen Helm. Eine Reaktion der Polizei wurde nicht beobachtet.
Klima und Reisezeit
Im Westen, am Schwarzen Meer ist das Klima warm und subtropisch-feucht, im Osten des Landes trocken und gemäßigt.
Fahrradinformationen
Regeln und Vorschriften
Versorgungslage für Ersatzteile
Ersatzteile sind nur in großen Städten zu bekommen, Bereifung auch in kleineren (in der Regel 26 oder 20) In Kutaissi findet sich ein Radladen mit durchaus gebrauchsfähigem, wenn gleich meist gebrauchtem Material am Stadtrand an der Ausfallstraße zum Flughafen- In Batumi an der Ausfallstraße in Richtung Khulo inmitten vieler Gewerbeobjekte. Dort werden vor allem gebrauchte Räder gehandelt. Die Läden werden bei Google nicht gefunden. Taxifahrer fragen! Tiflis gibt es ein paar Radläden.
Transport
Anreise
Flug
Anreise über Tbilisi International Airport, georgisch თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი -tbilisis saertaschoriso aeroporti), die englische Seite der Wikipedia listet alle Airlines auf, die den Flughafen ansteuern. Von Deutschland aus gibt es Direktverbindungen von Frankfurt mit der Georgian Airways und von München mit der Lufthansa. Von Wien fliegt ebenfalls die Georgian Airways.
Durch den ungarischen Billigflieger Wizzair wird Kutaissi (zweitgrößte Stadt des Landes) bedient. Zur Zeit (2018)Direktflüge von Berlin, Memmingen und Dortmund. Fahrradmitnahme (30€) ohne Probleme, fester Karton oder Transportbehälter vorgeschrieben.
Bahn
Bus
Transport im Land
Straßen
Straßennetz, allgemeine Informationen
Gefährlich. Auf die Frage warum es in Georgien keine RadfahrerInnen gibt, bekamen Acrossborders die Antwort: "Die sind alle tot!" Es lohnt sich, um den gefährlichen Straßenverkehr zu vermeiden über den türkischen Grenzposten Türkgözü nach Georgien einzureisen. Dann weiter via Borjomi und Gori nach Tiflis. Achtung: die Straßen sind sehr schlecht (ausgebaut) und gefährlich. Wer den Weg über Batumi nimmt erspart sich zwar die Berge, kriegt dafür Unmengen an Lkws und gefährlicher Überholmanöver.
Edit 2018
Die Auffassung des Erstellers des Eintrages wird nicht geteilt. Auf allen Straßen, von denen erster Ordnung bis zu Pisten ist gefahrloses Fahren möglich. Die überwiegende Masse der Kraftfahrer sind rücksichtsvoll und überholen in großem Abstand. Üblich ist es, die Annäherung von hinten durch Hupen anzuzeigen. Leider auch als freundliche Begrüßung für den Exoten auf der Straße, was die Begleitung durch ständige Huperei bedeutet.
Der lokale LKW-Verkehr wird oft durch alte sowjetische LKW, meist also Fahrzeuge, die älter als 50 Jahre alt sind, abgewickelt. Das führt zu Gestank Auf allen Straße ist mit freilaufenden Rindern zu rechnen.
Bahn
Die Mitnahme von Rädern in der Bahn ist möglich. In "Schnellzügen" müssen nach offizieller Auskunft, die Räder verpackt werden und dürfen nicht mehr Platz wegnehmen als "ein großes Gepäckstück". Das wird von den Bahnmitarbeitern am und im Zug nicht beachtet und die Räder im Abteil untergebracht. Eine Gebühr von 5 Lari (1,80€ 2018) wird erhoben und nicht quittiert. Tickets für Schnellzüge werden namentlich ausgestellt und der Ausweis im Zug kontrolliert. Die Karten müssen im Internet oder am Bahnhof gekauft werden. Für anderen Züge auch in der Bahn.
Routen und Touren
Wenn man in der Türkei in der Nähe der georgischen Grenze ist, ist der Abstecher zwischen Batumi (Grenzübergang Sarp am Schwarzen Meer) und Akhaltsikhe (Grenzübergang Türkgözü) ein lohnenswerter Umweg. Der direkte Weg zwischen Batumi und Akhaltsikhe ist hart aber landschaftlich sehr schön. Er führt über einen 2000m hohen Pass, der meist nur zwischen Ende Februar und Ende Oktober befahrbar ist. In den Sommermonaten ist die Strecke in zwei Tagen machbar. Bester Zwischenstopp von Batumi kommend ist Khulo (auf ca. 900m) - dort ist auch das einzige (einfache) Hotel auf der Strecke, direkt an der Hauptstraße. Ende 2011 wurde in Shuakhevi ca. 18km vor Khulo ein weiteres Hotel gebaut.
Zwischen Batumi und Khulo größtenteils Asphalt mit vereinzelten kurzen Pistenabschnitten. Ab Khulo über den Pass bis kurz vor Adigeni ca. 65km Sand/Schlamm/Stein-Piste. Teilweise sehr schlechte Qualität und sehr ausgewaschen. Laut Informationen der einheimischen soll die Piste ab Frühjahr 2017 ausgebaut werden. Da auf der Passhöhe ein Skigebiet entsteht, gibt es dort oben ein relativ neues günstiges Hotel. Die Gegend erwartet auch hier einen Tourismusaufschwung. Ab Adigeni dann sehr gute und verkehrsarme Straße bis Akhaltsikhe.
Von Akhalcikhe lohnen sich Ausflüge nach Vardzia (Höhlensiedlung, einfach in Tagestour mit Fahrrad erreichbar, Hotels vor Ort) und zum Sapara-Kloster (über Sand/Steinpiste in die Berge - besser als Wandertour machbar).
Ab Akhalcikhe kann man entweder über den Grenzübergang Türkgözü in die Türkei, weiter über Gori in Richtung Tbilisi oder auf guter Straße Richtung Akhalkalaki und Armenien fahren.
GPS-Tracks incl. Höhenprofile:
Batumi - Khulo 85km
Khulo - Zarzma 51km
Zarzma - Akhalcikhe 34km
Berichte inkl. Bilder: Batumi - Kuhlo Khulo - Zarzma Zarzma - Akhalcikhe
Durch Swanetien
Mestia - Ushguli - Kutaissi
Die Anfahrt nach Mestia (მესტია, 1500m ü.M) von Potskho Etseri - an der abchasischen Grenze entlang - kommend ist durchweg asphaltiert und in gutem Zustand. Mestia, sehr touristisch mit einer Vielzahl an Unterkünften und Restaurants, ist beliebter Ausgangspunkt für Bergwandertouren. Die asphaltierte Strecke endet gleich hinter Mestia oben auf dem Ugviri Pass (1911m ü.M.). Von dort an ist mit zum Teil sehr schlechten Wegstrecken zu rechnen, die je nach Wetterlage mal besser, mal schlechter zu befahren sind.
In Ushguli (უშგული, 2100-2200m ü.M.) hat man einen wunderschönen Blick auf den Schchara, einem der höchsten Gipfel des großen Kaukasus. Nach Ushguli erreicht man mit dem Zagaro Pass (2623m ü.M.) den höchsten Punkt der Strecke. Danach folgt die Strecke dem Gletscherfluß Koruldashi Richtung Süden bis zum
Zcheniszchali Fluß. Erst in Lentekhi gibt es dann wieder feste Unterkünfte, Campingausrüstung sollte also vorhanden sein.
Kutaissi (ქუთაისი, 100m ü.M.) ist die zweitgrößte Stadt Georgiens, hat sich aber vor allem im Bereich der Altstadt mit dem schönen Markt und einigen architektonisch interessanten Gebäuden Kleinstadtcharme bewahrt. Von hier aus bietet sich noch ein Ausflug zum nahegelegenem Gelati an, einer der interessantesten Klosteranlagen Georgiens.
Gesundheit und Ernährung
Gesundheitsversorgung
Ernährung und Versorgungssituation
Gut. Zahlreiche Straßenstände und kleine Geschäfte sorgen für gute Versorgung.
Unterkunft
In Georgien Unterkünfte zu finden ist kein Problem. Selbst in kleineren Ortschaften die nicht in den touristischen Gebieten liegen finden sich zumindest einige Pensionen. Nach Auskunft einheimischer Freunde ist es auch möglich, bei Privatpersonen, die nicht ausdrücklich vermieten, um Unterkunft zu bitten. Auch Taxifahrer werden behilflich sein, falls tatsächlich keine professionelle Herberge vorhanden ist. Trotzdem sollte in Bergregionen abseits großer Straßen defensiv geplant werden, da oftmals lange Strecke auf schwer zu befahrenden Pisten zurückgelegt werden, bis sie nächste Siedlung erreicht wird.
Campingplätze
Zwei nördlich Batumi an der Küste. "Wild" Zelten ohne Problem möglich.
Regionen
Literatur
Karten
Siehe auch: Kartenverlage in Georgien
- Kaukasus / Caucasus 1 : 650 000 armenien/armenia - aserbaidschan/azerbaijan - georgien/georgia, Reise Know-How Verlag (Mai 2009)
- Kaukasus, Georgien, Armenien, Aserbaidschan 1 : 700 000 Freytag-Berndt (2009) (Bei Amazon.de wird wohl der falsche Maßstab angegeben).
Reiseführer
- Kriegenherdt, Marlies: Georgien. Handbuch für individuelles Entdecken. 1. Auflage. Reise Know-How Verlag, Bielefeld 2008 ISBN 978-3-8317-1681-4
- Richard Plunkett, Richard & Masters, Tom: Georgia, Armenia & Azerbaijan3. Auflage. Lonely Plane, Lonely Planet Publications 2008 ISBN 978-1741044775