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| {{Infobox Radfernweg
| | #REDIRECT [[Kocher-Jagst-Radweg (retour)]] |
| | Name = Kocher-Jagst-Radweg
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| | Logo = Logo Kocher-Jagst-Radweg.jpg
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| | Länge = 337
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| | Höhenmeter (auf) = 2313<!-- Glättungsfaktor = 6 -->
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| | Höhenmeter (ab) = 2313
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| | Tour-/Retour-Link = Kocher-Jagst-Radweg
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| }}
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| <googlemap lat="49.131400" lon="9.702697" zoom="9" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/>
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| {{GoogleMap}}
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| Auf dieser Seite wird der Kocher-Jagst-Radweg als Rundkurs mit Start und Ziel in Bad Friedrichshall beschrieben. Der Rundkurs verläuft dabei im Uhrzeigersinn. Also zunächst dem Jagsttal aufwärts und anschließend dem Kochertal abwärts folgend.
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| {{TOC_Radfernweg}}
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| == Allgemeines ==
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| Will man den Kochertal-Radweg beschreiben, dann sollte man gleich zu Beginn auch den Jagsttal-Radweg mit erwähnen, denn beide Flussradwege gehören zusammen. Die Quellgebiete von Kocher und Jagst liegen dicht beieinander. Beide Flüsse fließen in dieselbe Richtung und kommen sich dabei an einigen Stellen sehr nahe. Am Ende münden sie ebenfalls nahe beieinander in Bad Friedrichshall in den Neckar. Diese Besonderheit erlaubt es, beide Flussradwege in der Art eines Rundkurses zu befahren. Dies hatten wohl auch die Initiatoren des Radweges erkannt und haben ihn gleich als Kocher-Jagst-Radweg benannt und ausgeschildert. Die Beschilderung ist in beiden Richtungen durchgängig und gut. Der Radweg ist fast auf der gesamten Länge asphaltiert - Ausnahmen siehe Wegbeschreibungen. Vor Reisebeginn kann man sich auf der offiziellen Seite des Kocher-Jagst-Radweges unter [http://www.kocher-jagst.de aktuelles] noch einmal über Streckensperrungen, Umleitungen oder sonstige zu erwartende Unannehmlichkeiten informieren.
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| Normalerweise denkt man bei Flussradwegen an lange flache Streckenabschnitte. Beim Kocher-Jagst-Radweg trifft diese Vorstellung nicht ganz zu und falls er als kompletter Rundkurs befahren werden soll, sind in Summe ca. 2000 Höhenmeter zu überwinden. Dies sollte bei der Planung berücksichtigt werden. Alternativ dazu bietet das Wiki mit der [[Jagst - Kocher|Querverbindung Jagst - Kocher]] eine verkürzte Rundkursvariante, mit der hauptsächlich die flacheren Unterläufe von Jagst und Kocher befahren werden können.
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| === An- oder Abreise mit dem Zug ===
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| Bad Friedrichshall, der Anfang des hier beschriebenen Streckenverlaufs, ist mit Nahverkehrszügen aus Würzburg, Stuttgart oder Mannheim erreichbar. Weiterhin bieten sich für den Einstieg in den Rundkurs auch die Bahnhöfe in Lauchheim oder Möckmühl soie die mit dem IC erreichbaren Städte Crailsheim und Ellwangen an.
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| {{TOC_Radfernweg}}
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| == Roadbook ==
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| === Bad Friedrichshall Jagstfeld ===
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| [[Bild:Schloss Heuchlingenc.jpg|thumb|Schloss Heuchlingen]]
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| [[Bad Friedrichshall-Jagstfeld Bf]] 0,4 km
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Bad Friedrichshall]]
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| * Anschluss an [[Jagsttal - Karlsruhe#Bad Friedrichshall Jagstfeld|Jagsttal - Karlsruhe]] und Verbindung zum Neckar in Bad Wimpfen
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| {{Geodaten|49.233170|9.196070|147|Eisenbahnbrücke}}
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| Zunächst sind einige ruhige Ortsstraßen zu durchfahren. Bis zum Schloss Heuchlingen, das nicht besichtigt werden kann, führt der Radweg direkt an der Bahnlinie entlang - meistens unterhalb des Bahndamms. Danach beginnt ein 500 Meter langer betonierter 2-Streifen-Radweg.
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| {{KilometrierungHm6|5,7|56|38|6|56|38}}
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| === Untergriesheim ===
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| Bhf 600 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].
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| {{Geodaten|49.2692000|9.2184972|164|Brücke}}
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| RW an der Landstraße entlang.
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| {{KilometrierungHm6|4,4|15|16|10|71|54}}
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| === Herbolzheim ===
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| Bhf 100 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].
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| Gleich am Ortseingang bietet das Sportheim mit seiner Außengastronomie direkt am Radweg eine Einkehrmöglichkeit. Leider liegt es direkt an der Straße.
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| {{Geodaten|49.2810583|9.2587917|163|Brücke}}
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| RW über Felder.
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| {{KilometrierungHm6|2,7|28|23|13|99|77}}
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| === Neudenau ===
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| [[Bild:Kapelle St Gangolfc.jpg|thumb|Kapelle Sankt Gangolf kurz hinter Neudenau]]
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| Bhf 200 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Neudenau]] mit Hinweisen zu Einkehrmöglichkeiten.
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| {{Geodaten|49.2903000|9.2706722|166|Brücke}}
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| RW über Felder.
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| {{KilometrierungHm6|4,2|24|20|17|123|97}}
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| === Sieglingen ===
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| Bhf 500 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].
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| {{Geodaten|49.3029917|9.3056083|170|Sieglingen}}
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| RW an der Landstraße.
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| {{KilometrierungHm6|3,0|27|7|20|150|104}}
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| === Züttlingen ===
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| Bhf 1,0 km, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].
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| {{Geodaten|49.2991972|9.3282972|189|Züttlingen}}
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| Der Radweg führt an der Bahnlinie entlang und anschließend in Möckmühl direkt am Bahnhof vorbei.
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| {{KilometrierungHm6|5,2|16|24|25|166|128}}
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| === Möckmühl ===
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| [[Bild:Möckmühlc.jpg|thumb|Stadtansicht Möckmühl]]
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| Bhf 50 m, stufenfreier Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].
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| {{Geodaten|49.3225917|9.3624250|180|Brücke}}
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| Die offizielle Ausschilderung leitet den Radverkehr durch die Fußgängerzone mit ihren alten Fachwerkhäusern. Anschließend ist die Jagst auf der Straße zu überqueren. Nach der Jagstbrücke beginnt linksseitig ein gut asphaltierter Bahntrassenweg, der in weiten Windungen dem Jagsttal folgend fast ohne Höhenmeter bis nach Widdern führt.
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| {{KilometrierungHm6|6,7|81|70|32|247|198}}
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| === Widdern ===
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| Sportplatz zum Wasserholen.
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| {{Geodaten|49.3136083|9.4183278|191|Widdern}}
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| Asphaltierter Radweg, teilweise entlang der ehemaligen Schmalspurbahn ([http://de.wikipedia.org/wiki/Jagsttalbahn Jagsttalbahn]), die von Möckmühl über Kloster Schöntal bis Dörzbach führte. Die Gleise sieht man noch an einigen Stellen. In diesem Bereich fährt man durch einen schattigen Wald, wo der Asphalt nach Regen auch im Sommer noch lange feucht bleibt und somit etwas rutschig sein kann.
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| {{KilometrierungHm6|4,1|33|32|36|280|230}}
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| === Olnhausen ===
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| Am Ortseingang, gleich hinter der Jagstbrücke, gibt es auf der linken Seite einen Kinderspielplatz.
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| {{Geodaten|49.3111250|9.4432250|192|Brücke}}
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| Separat geführter, asphaltierte Radweg durch die Auen des Jagsttals.
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| {{KilometrierungHm6|2,9|27|17|39|306|246}}
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| === Jagsthausen ===
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| [[Bild:Götzenburgc.jpg|thumb|Götzenburg in Jagsthausen]]
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| [[Bild:Brücke Berlichingenc.jpg|thumb|Radfahrerbrücke zwischen Jagsthausen und Berlichingen]]
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| In der Götzenburg wohnte der Ritter Götz von Berlichingen. Von ihm stammt der berühmte Ausspruch: "Der kann mich mal am Ar... lecken".
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| * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Jagsthausen]]
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| * Anschluss an den [[Limes#Jagsthausen|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Jagsthausen|retour]]
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| {{Geodaten|49.309521|9.471529|202|Brückenstr./ Gartenstr.}}
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| Jagsthausen wird auf ruhigen Ortsstraßen durchfahren. Hier besteht die Möglichkeit zu einem kurzen Abstecher zur Götzenburg. Später gibt es vom Radweg aus noch einen Blick auf die Längsseite der Götzenburg. Weiter geht es durch die Feld- und Wiesenlandschaft des Jagsttals auf einem guten asphaltierten Radweg. Dabei wird auf der abgebildeten Radfahrerbrücke erneut die Jagst überquert. Vor Berlichingen trifft man auf einen rechtsseitigen begleitenden Radweg, der am Ortseingang von Berlichingen endet.
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| {{KilometrierungHm6|3,4|28|10|42|334|257}}
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| === Berlichingen ===
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| {{Geodaten|49.3294444|9.4840083|220|Berlichingen}}
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| Rechtsseitiger begleitender Radweg bis zum Kloster Schöntal.
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| {{KilometrierungHm6|1,6|5|12|44|339|268}}
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| === Kloster Schöntal ===
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| Eine Besichtigung des Klosters, besonders der Klosterkirche, lohnt sich. [[Wikivoyage: Schöntal]]
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| Kurz hinter der Jagstbrücke gibt es auf der linken Seite eine Einkehrmöglichkeit in Katis Bahnhof. Das ehemalige Bahnhofsgebäude ist hübsch renoviert und beherbergt ein Cafe mit Tischen und Bänken draußen auf der Gleisseite mit Blick auf die Jagstbrücke.
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| {{Geodaten|49.3302889|9.5029639|212|Kloster Schöntal}}
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| Weiterfahrt zunächst auf der Straße. Nach ca. 0,5 km links abbiegen und dem asphaltierten Radweg auf der ehemaligen Bahntrasse folgen.
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| {{KilometrierungHm6|5,8|49|31|50|388|299}}
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| === Westernhausen ===
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| {{Geodaten|49.3425861|9.5606194|232|Westernhausen}}
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| Ruhiger asphaltierter Weg, der überwiegend auf der Trasse der ehemaligen Jagsttalbahn verläuft.
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| {{KilometrierungHm6|4,4|22|31|54|410|330}}
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| === Marlach ===
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| {{Geodaten|49.3606611|9.5975833|222|Brücke}}
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| Weiterhin asphaltierter Weg immer noch auf der linken Seite des Jagsttals.
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| {{KilometrierungHm6|4,8|57|37|59|467|367}}
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| === Krautheim ===
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| In Krautheim ist im alten Bahnhofsgebäude Heidis Station. Hier werden Radler besonders freundlich aufgenommen. Die Speisekarte ist klein, aber das Essen hervorragend und die Wirtsleute sehr freundlich.
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| {{Geodaten|49.3847472|9.6346806|239|Krautheim}}
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| Zunächst geht es auf der Straße aus dem Ort heraus. Nach ca. 400 m beginnt ein rechtsseitiger straßenbegleitender Radweg, der nach weiteren 400 m abseits der Straße durch die Feldmark nach Klebsau führt.
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| {{KilometrierungHm6|3,5|18|20|62|485|388}}
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| === Klepsau ===
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| [[Bild:Klebsauc.jpg|thumb|Fachwerkhaus in Klepsau]] | |
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| {{Geodaten|49.3874083|9.6701750|236|Klepsau}}
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| Vor Dörzbach asphaltierter Feldweg am Fuße der Weinberge entlang.
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| {{KilometrierungHm6|2,8|12|6|65|497|394}}
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| === Dörzbach ===
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| [[Bild:Dörzbach.jpg|thumb|Bahnhof der ehemaligen Jagsttal-Bahn]]
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| * Anschluss an die [[Stuppacher Querspange (retour)#Dörzbach|Stuppacher Spange]] zur Tauber
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| In Dörzbach endete einst die Jagsttal-Bahn. Der ehemalige Bahnhof mit seiner Gleisanlage und einigen Waggons sind heute im Zentrum Dörzbachs noch zu sehen.
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| {{Geodaten|49.384950|9.703041|243|Bahnhof}}
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| Der Track im Wiki weicht in Dörzbach vom offiziellen Verlauf geringfügig ab und führt am ehemaligen Bahnhof vorbei. Direkt nach dem Betonwerk rechts abbiegen und an der nächsten Straße links abbiegen. Damit geht es durch ein Gewerbegebiet zum ehemaligen Bahnhof.
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| Hinter Dörzbach zunächst asphaltierter Weg. Später wird daraus ein gesandeter Waldweg. In Höhe dieses Weges besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zur kleinen Kapelle [http://de.wikipedia.org/wiki/St._Wendel_zum_Stein Sankt Wendel zum Stein]. Eine entsprechende Wegweisung ist vorhanden.
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| {{KilometrierungHm6|4,6|57|48|70|554|442}}
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| === Hohebach ===
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| {{Geodaten|49.363881|9.734096|252|Mühle}}
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| Ruhiger asphaltierter Weg auf der linken Seite des Jagsttals.
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| {{KilometrierungHm6|1,6|6|4|71|560|445}}
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| === Ailringen ===
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| * Anschluss an die Direktverbindung [[Nürnberg - Jagsttal#Ailringen|Nürnberg - Jagsttal]]
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| {{Geodaten|49.3703056|9.7537972|255|Brücke}}
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| Zunächst ein 2-Streifen-Weg. Nach ca. 2 km wieder normaler Asphalt
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| {{KilometrierungHm6|5,0|64|43|76|624|489}}
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| === Mulfingen ===
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| {{Geodaten|49.3388750|9.7964528|276|Mulfingen}}
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| Unterwegs trifft man noch vor '''Heimhausen''' auf einen betonierter 2-Streifen-Weg. Für Anhänger und Trikes sind die Einzelstreifen zu schmal.
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| {{KilometrierungHm6|3,9|32|29|80|655|518}}
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| === Berndshofen ===
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| {{Geodaten|49.3075583|9.8017444|279|Berndshofen}}
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| Nach etwa 3,5 km kommt man in Höhe von Eberbach an einer offiziellen Badestelle vorbei. Der Weg ist weiterhin asphaltiert und verläuft abseits jeglichen Autoverkehrs.
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| {{KilometrierungHm6|5,6|53|38|86|708|556}}
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| === Unterregenbach ===
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| {{Geodaten|49.2752083|9.8326056|294|Unterregenbach}}
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| Auf diesem Abschnitt führt die Wegweisung über einen asphaltierten Wirtschaftsweg durch die Auen der Jagst.
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| {{KilometrierungHm6|1,2|9|13|87|717|569}}
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| === Oberregenbach ===
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| * Anschluss an die [[Jagst - Kocher#Oberregenbach|Jagst - Kocher Querverbindung]]
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| Hinter Oberregenbach besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher hoch nach [http://www.langenburg.de/ Langenburg] und zum [http://www.schlosslangenburg.de/ Schloss Langenburg]. Dazu folgt man auf der Straße der Ausschilderung. Alternativ dazu gibt es ab Bächlingen einen verkehrsfreien asphaltierten allerdings sehr steilen Weg.
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| {{Geodaten|49.2658917|9.8376028|289|Oberregenbach}}
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| Bereits vor den ersten Häusern biegt man nach links ab, überquert abermals die Jagst und folgt der verkehrsarmen Landstraße bis nach Bächlingen.
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| {{KilometrierungHm6|3,9|34|19|91|751|588}}
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| === Bächlingen ===
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| [[Bild:Bächlingenc.jpg|thumb|Die Langenburg hoch über Bächlingen]]
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| Wer von hier aus den Abstecher hoch nach [http://www.langenburg.de/ Langenburg] und zum [http://www.schlosslangenburg.de/ Schloss Langenburg] unternehmen möchte, muss den offiziellen Radweg verlassen, bevor man die Jagst auf einer überdachten Holzbrücke überquert. Man fährt also weiter ca. 150 m auf der Straße durch den Ort, hält sich dabei stets links bis man an die ''Alte Stiege'' kommt. Dieser fährt/schiebt man hoch bis zum Schloss.
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| {{Geodaten|49.2446778|9.8477972|301|Bächlingen}}
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| Weiterfahrt auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch das Jagsttal.
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| {{KilometrierungHm6|4,3|43|27|95|794|615}}
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| === Großforst ===
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| {{Geodaten|49.2250556|9.8792167|314|Großforst}}
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| Weiter auf ruhiger Landstraße über '''Elpertshofen''' nach '''Hessenau'''. Hier beginnt ein langer anstrengender Anstieg nach Leofels. Von der Straße aus kann man bereits die Burg Leofels erkennen.
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| {{KilometrierungHm6|5,7|127|22|101|921|637}}
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| === Leofels ===
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| Im Ort besteht die Möglichkeit zu einem kurzen Abstecher zur [http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Leofels Burg Leofels]. Dazu folgt man der Ausschilderung im Ort.
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| {{Geodaten|49.2068639|9.9175917|418|Leofels}}
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| Noch bevor man die Ortsmitte erreicht, biegt der Weg spitz nach links ab. Nach einem kurzen Stück auf der Straße geht es weiter auf einem ruhigen Wirtschaftsweg, auf dem es mehr abwärts als aufwärts geht.
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| {{KilometrierungHm6|1,9|11|61|103|932|698}}
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| === Dörrmenz ===
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| {{Geodaten|49.1996667|9.9351000|367|Dörrmenz}}
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| Die Strecke führt weiter auf überwiegend ruhigen Wirtschaftswegen über '''Lendsiedel''' nach Kirchberg. Dabei geht es auf und ab.
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| {{KilometrierungHm6|5,2|57|47|108|988|745}}
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| === Kirchberg ===
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| [[Bild:Kirchbergc.jpg|thumb|Kirchberg]]
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| {{Geodaten|49.2019778|9.9815722|378|Kirchberg}}
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| {{KilometrierungHm6|5,4|78|72|113|1067|817}}
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| === Lobenhausen ===
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| {{Geodaten|49.1845083|10.0064083|382|Lobenhausen}}
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| {{KilometrierungHm6|4,6|65|23|118|1132|840}}
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| === Tiefenbach ===
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| {{Geodaten|49.1618861|10.0440000|423|Tiefenbach}}
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| {{KilometrierungHm6|5,5|10|28|123|1142|868}}
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| === Crailsheim ===
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| Bhf 200 m
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| In Crailsheim besteht am ersten und einzigen Kreisverkehr die Möglichkeit zu einem Abstecher in das Zentrum.
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| {{Geodaten|49.133799|10.07295|404|Kreisverkehr am Stadtmuseum}}
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| {{KilometrierungHm6|5,7|20|17|129|1162|885}}
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| === Jagstheim ===
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| {{Geodaten|49.0938472|10.0656056|407|Jagstheim}}
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| {{KilometrierungHm6|4,5|7|2|134|1170|887}}
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| === Randenweiler ===
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| {{Geodaten|49.0571889|10.0835889|413|Randenweiler}}
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| {{KilometrierungHm6|4,1|38|29|138|1207|915}}
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| === Jagstzell ===
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| [[Bild:Jagstzellc.jpg|thumb|Rastplatz für Radfahrer]]
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| Bhf 20 m
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| Jagstzell hat offensichtlich ein Herz für Radfahrer. An beiden Ortseingängen wurden Rastplätze für Radfahrer errichtet. Das Foto zeigt den Ortsausgang.
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| {{Geodaten|49.0300528|10.0982306|422|Jagstzell}}
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| {{KilometrierungHm6|6,9|67|63|145|1274|979}}
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| === Rindelbach ===
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| {{Geodaten|48.9877083|10.1252389|426|Rindelbach}}
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| {{KilometrierungHm6|3,2|9|3|148|1283|982}}
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| === Ellwangen ===
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| [[Bild:Ellwangenc.jpg|thumb|Fußgängerzone mit Brunnen]]
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| Bhf
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| Ellwangen hat nicht nur eine großzügige Fußgängerzone sondern auch viel Historisches zu bieten.
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Ellwangen]]
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| {{Geodaten|48.96373|10.12899|431|Bahnhof, Westseite}}
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| {{KilometrierungHm6|2,7|12|9|151|1295|991}}
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| === Schrezheim ===
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| Bhf 100 m
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| {{Geodaten|48.9514111|10.1167556|434|Schrezheim}}
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| {{KilometrierungHm6|3,6|10|6|154|1305|998}}
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| === Schwabsberg ===
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| Bhf 800 m
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| In Schwabsberg besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zum Limestor und zum [http://www.rainau.de/2706_DEU_WWW.php Limespark]. Entsprechende Wegweiser führen vom Radweg aus dort hin.
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| * Anschluss an den [[Limes#Schwabsberg|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Schwabsberg|retour]]
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| * Anschluss an die Direktverbindung [[Stuttgart - Nürnberg#Schwabsberg|Stuttgart - Nürnberg]] und [[Stuttgart - Nürnberg (retour)#Schwabsberg|retour]]
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| {{Geodaten|48.928068|10.145492|438|Schwabsberg}}
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| {{KilometrierungHm6|6,8|59|25|161|1363|1023}}
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| === Westhausen ===
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| [[Bild:Westhausenc.jpg|thumb|Sankt Mauritius Kirche mit Pfarramt]]
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| Bemerkenswerte Gebäude sind die Mauritius Kirche mit dem Pfarramt.
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| {{Geodaten|48.888028|10.187233|471|Sankt Mauritius Kirche}}
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| Nach einem kurzen Stück auf der Ortsstraße geht es auf ruhiger Nebenstraße weiter durch die Feldmark.
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| {{KilometrierungHm6|2,8|13|5|164|1376|1028}}
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| === Westerhofen ===
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| Bhf 600 m
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| {{Geodaten|48.8790667|10.2186806|478|Westerhofen}}
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| Die Kapfenburg über Lauchheim ist auf diesem Abschnitt gut zu erkennen. Weiter geht es auf einem Wirtschaftsweg durch die Feld- und Wiesenlandschaft des Jagsttals.
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| {{KilometrierungHm6|2,3|19|5|166|1396|1033}}
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| === Lauchheim ===
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| [[Bild:Lauchheim1c.jpg|thumb|Die Kapfenburg oberhalb Lauchheims]]
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| Hoch über Lauchheim thront die Kapfenburg. Bevor man sich an den Anstieg zur Kapfenburg wagt, bietet sich ein kurzer Abstecher in den historischen Ortskern an.
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| * Anschluss an den [[Jagst#Lauchheim|Jagst-Radweg]]
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| {{Geodaten|48.8711806|10.2421250|492|Lauchheim}}
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| Der Radweg beginnt mit einem langen steilen Anstieg auf der Straße hoch zur Kapfenburg. Hat man die Burg endlich hinter sich, biegt man bei der ersten Gelegenheit von der Straße nach rechts in einen asphaltierten Feldweg ab. Aus dem Asphaltbelag wird im weiteren Verlauf ein Zwei-Streifenweg, deren Streifen für Fahrradanhänger zu schmal sind. Nach ca. 300 m beginnt ein Schotterbelag. Von diesem Weg abzweigend fährt man auf der Straße über '''Arlesberg''' und '''Waldhausen''' nach Simmisweiler.
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| {{KilometrierungHm6|12,5|202|60|179|1597|1093}}
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| === Simmisweiler ===
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| [[Bild:Simmisweilerc.jpg|thumb|Kinderspielplatz bei Simmisweiler]]
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| {{Geodaten|48.8405861|10.1699472|632|Simmisweiler}}
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| Hinter Simmisweiler folgt ein erneuter Anstieg auf sehr ruhiger Straße bis zur ersten T-Kreuzung. Hier nach links abbiegen und weiter auf der Straße bis zur nächsten T-Kreuzung und rechts abbiegen. Von nun an geht es in einer rasanten Abfahrt hinunter nach Unterkochem.
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| {{KilometrierungHm6|6,3|54|230|185|1651|1323}}
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| === Unterkochen ===
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| {{Geodaten|48.81857|10.123311|458|Aalener Str. /Kochertalstr}}
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| Bis Aalen führt der Weg auf der Straße bis an die Rückseite des Bahnhofs. Am Bahnhof geht es in einer Unterführung auf die Vorderseite und weiter durch das Zentrum.
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| {{KilometrierungHm6|5,3|3|36|190|1655|1359}}
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| === Aalen ===
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| Bahnhof. Nahverkehr Richtung Crailsheim, Stuttgart. Gleis 2 (Fahrtrichtung Stuttgart) nur per Treppen zugänglich, Gepäckbänder oftmals defekt. Auf Anfrage begleiteter Zugang über die Bahngleise möglich. Eine Besonderheit ist das verglaste Fahrradparkhaus direkt an der Südseite des Bahnhofs. Es ist jedoch unbewacht und muss daher auf eigenes Risiko genutzt werden.
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Aalen]]
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| * Anschluss an die Direktverbindung [[Stuttgart - Nürnberg#Aalen|Stuttgart - Nürnberg]] und [[Stuttgart - Nürnberg (retour)#Aalen|retour]]
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| {{Geodaten|48.847144|10.090015|425|Aalen}}
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| Vom Bahnhofsvorplatz mit dem Busbahnhof geht es weiter entlang der Straße ''Nördlicher Stadtgraben'' und ''Friedhofstraße'', bis nach rechts ein Wegweiser auf einen mit roten Ziegelsteinen gepflasterten breiten Radweg durch eine parkähnliche Anlage entlang des Kochers abzweigt. Weiter geht es auf einem rechtsseitigen begleitenden Radweg bis nach Wasseralfingen.
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| {{KilometrierungHm6|2,5|1|14|193|1656|1373}}
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| === Wasseralfingen ===
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| {{Geodaten|48.8674833|10.1006389|412|Wasseralfingen}}
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| Nach dem dritten Kreisverkehr beginnt ein linksseitiger Radweg, der bis Hüttlingen führt. Unterbrochen wird der Radweg durch zwei Wohngebiete.
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| {{KilometrierungHm6|2,8|6|16|195|1662|1389}}
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| === Hüttlingen ===
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| * Anschluss an die Direktverbindung [[Stuttgart - Nürnberg#Hüttlingen|Stuttgart - Nürnberg]] und [[Stuttgart - Nürnberg (retour)#Hüttlingen|retour]]
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| * Anschluss an den [[Limes#Hüttlingen|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Hüttlingen|retour]]
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| {{Geodaten|48.8896083|10.0983000|403|Brücke}}
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| Hinter Hüttlingen hat die Belastung durch Autoverkehr zunächst ein vorläufiges Ende. Auf einem ruhigen Weg geht es entlang des Kochers im angenehmen Abstand zur B19 vorbei an einer der zahllosen Kläranlagen bis nach Waiblingen.
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| {{KilometrierungHm6|3,3|6|18|199|1668|1407}}
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| === Waiblingen ===
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| [[Bild:Torsoweg1c.jpg|thumb|Beginn des Torso Weg vor Abtsgemünd]]
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| {{Geodaten|48.8910861|10.0562194|391|Waiblingen}}
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| Waiblingen wird auf ruhiger Ortsstraße durchfahren. Kurz bevor die B19 erreicht wird, biegt der Weg nach links in die Feldmark ein. Hier beginnt der [http://www.abtsgmuend.de/index.php?id=150 Torso Weg Abtsgemünd]. Zahlreiche unvollendete Skulpturen können auf dem Weg bis Abtsgemünd betrachtet werden. Eine Infotafel am Beginn des Weges gibt weitere Hinweise.
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| {{KilometrierungHm6|5,0|21|40|204|1689|1447}}
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| === Abtsgmünd ===
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| {{Geodaten|48.8953056|9.9989028|373|Brücke}}
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| Die Weiterfahrt erfolgt entlang der B19 auf einem linksseitigen begleitenden Radweg bis kurz vor Wöllstein, wo eine Holzbrücke den Radverkehr auf die linke Seite des Kocher und zugleich weg von der Bundesstraße leitet. Die Bundesstraße wird bis Gaildorf immer wieder unser Begleiter werden. Der Verkehr hält sich für eine Bundesstraße in Grenzen, sodass sportliche Fahrer, die schnell vorankommen wollen, durchaus eine Weiterfahrt entlang der B19 in Erwägung ziehen können.
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| {{KilometrierungHm6|4,3|8|18|208|1697|1465}}
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| === Wöllstein ===
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| {{Geodaten|48.9042472|9.9645389|363|Wöllstein}}
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| Wöllstein wird wieder auf ruhigen Ortsstraßen durchfahren. Nach dem Ortsausgang ein kurzer Anstieg und Weiterfahrt durch die ruhige Feldmark bis wir wieder auf den begleitenden Radweg der B19 treffen. Der nun folgende Hochbord-Radweg ist eine Katastrophe. Zum Teil aufgerissener Asphalt und viel zu schmal, sodass sich zwei Radfahrer mit Anhänger nicht mehr begegnen können.
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| {{KilometrierungHm6|7,9|32|36|216|1729|1500}}
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| === Untergröningen ===
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| {{Geodaten|48.9179667|9.8936278|357|Brücke}}
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| In Untergröningen verlässt man die B19. Im Ort ein kurzer Anstieg. Dabei kommt man an einem Fahrradgeschäft vorbei. Weiter geht es entlang des Kochers auf einem separat geführten Weg durch die Auen des Kochertals. Die letzten zwei km vor Laufen hat uns die B19 wieder.
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| {{KilometrierungHm6|5,8|53|61|222|1782|1562}}
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| === Laufen ===
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| {{Geodaten|48.9455500|9.8539472|348|Laufen}}
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| Hinter Laufen passieren wir wieder eine der Zahlreichen Holzbrücken und weiter geht es durch das ruhige Kochertal. Erst am Ortseingang von Sulzbach wird wieder die B19 erreicht.
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| {{KilometrierungHm6|4,2|36|46|226|1817|1607}}
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| === Sulzbach ===
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| {{Geodaten|48.9628861|9.8427972|339|Sulzbach}}
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| Im respektvollen Abstand zur B19 geht es meistens am Kocher entlang.
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| {{KilometrierungHm6|4,4|9|17|230|1826|1624}}
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| === Bröckingen ===
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| * Anschluss an den [[Stromberg-Murrtal-Weg (retour)#Bröckingen|Stromberg-Murrtal-Weg]] nach Karlsruhe
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| {{Geodaten|48.974854|9.792430|330|Kocherbrücke südlich vom Ort}}
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| Wieder geht es entlang der B19, diesmal auf einem rechtsseitigen begleitenden Radweg.
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| {{KilometrierungHm6|4,2|8|10|235|1834|1634}}
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| === Gaildorf ===
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| [[Bild:Gaildorfc.jpg|thumb|Das Kaffeehaus in Gaildorf, dahinter das alte Schloss, rechts im Hintergrund das alte Rathaus ]]
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| Gaildorf ist ein hübsches Fachwerkstädtchen.
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Gaildorf]]
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| {{Geodaten|49.001102|9.769937|329|Brücke}}
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| In Geildorf fahren wir zunächst am alten Schloss und am so genannten Kaffeehaus vorbei. Von nun an wird uns die B19 nicht mehr stören. Dafür geht es aber bei den Höhenmetern zur Sache, denn wir müssen das Kochertal verlassen. Gefahren wird dabei überwiegend auf ruhigen landwirtschaftlichen Wegen mit einigen Anstiegen und Gefällstrecken. An einer Stelle Erreicht das Gefälle '''17%'''. Eine Hinweistafel bittet Radfahrer wegen der Gefährlichkeit abzusteigen. Wer sein gepäckbeladenes Rad bremstechnisch nicht absolut sicher beherrscht, sollte diesen Rat unbedingt befolgen, zumal sich am unteren Ende eine scharfe Linkskurve befindet.
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| {{KilometrierungHm6|8,8|70|84|243|1904|1719}}
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| === Westheim ===
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| {{Geodaten|49.0517278|9.7383333|315|Brücke}}
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| Hinter Westheim fährt man mit der Kirche ums Dorf. Der offiziell ausgeschilderte Weg folgt zunächst der großen Schleife des Kochertals, um anschließend über Landwirtschaftswege aus dem Kochertal heraus auf eine Anhöhe zu kommen. Wer sich einmal die Karte an dieser Stelle genau ansieht, stellt fest, dass man diesen Bogen gut auf der B19 abkürzen kann. Wer es also schnell und direkt möchte, kann die Abkürzung über die B19 wählen. Wer die Ruhe sucht, sollte dem offiziellen Weg folgen. Bei den Höhenmetern ergeben sich keine Unterschiede.
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| {{KilometrierungHm6|7,7|88|107|251|1992|1826}}
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| === Tullau ===
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| [[Bild:Tulauc.jpg|thumb|Ampelgesteuerte Einbahnregelung hinter Tullau]]
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| {{Geodaten|49.0902056|9.7351944|297|Tullau}}
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| Dieser Abschnitt verläuft auf einer ruhigen Nebenstraße, die unter der Eisenbahnbrücke so schmal wird, dass eine ampelgesteuerte Einbahnregelung notwendig ist. Wenn kein Auto kommt, müssen Radfahrer diese Ampel manuell betätigen und ca. 10 bis 15 Sec. warten, bis die Fahrtrichtung freigegeben wird.
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| {{KilometrierungHm6|1,9|13|25|253|2005|1851}}
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| === Steinbach ===
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| Hoch über dem Kochertal thronend erhebt sich das [http://www.kloster-grosscomburg.de/ Benediktinerkloster Comburg].
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| {{Geodaten|49.1015306|9.7470139|285|Brücke}}
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| Zwischen Steinbach und Schwäbisch Hall geht es durch einen Park. Die Wege haben allesamt einen Feinschotterbelag. Die Fahrtrichtung ist ausgeschildert, wegen der vielen Wege wird die Fahrt jedoch etwas unübersichtlich.
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| {{KilometrierungHm6|1,4|5|9|254|2010|1860}}
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| === Schwäbisch Hall ===
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| [[Bild:Schwäbisch Hallc.jpg|thumb|Häuserzeile in Schwäbisch Hall ]]
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Schwäbisch Hall]]
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| {{Geodaten|49.1101944|9.7375583|282|Schwäbisch Hall}}
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| Auf der linken Seite des Kochers geht es verkehrsarm aus der Stadt heraus. Ein ruhiger Weg folgt den Schleifen des Kochertals.
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| {{KilometrierungHm6|8,7|56|80|263|2066|1940}}
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| === Haagen ===
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| {{Geodaten|49.1542472|9.7418833|259|Haagen}}
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| Ruhiger Weg durch die Feld- und Wiesenlandschaft des Kochertals.
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| {{KilometrierungHm6|1,7|5|8|265|2071|1948}}
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| === Enslingen ===
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| {{Geodaten|49.1597889|9.7595583|255|Enslingen}}
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| Weiterhin angenehme und ruhige Fahrt durch das Kochertal.
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| {{KilometrierungHm6|3,1|15|20|268|2086|1968}}
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| === Geislingen ===
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| [[Bild:Kochertalbrückec.jpg|thumb|Kochertalbrücke bei Geislingen]]
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| {{Geodaten|49.1714667|9.7834444|250|Geislingen}}
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| In Bereich von Geislingen erreichen wir eine Straße mit einem begleitenden Radweg. Vor uns erhebt sich die Kochertalbrücke der A6. Ihre Höhe ist doch sehr beeindruckend. Fahrzeuge oben auf der Brücke wirken dabei wie winzige Spielzeugautos.
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| Wir unterqueren die Autobahnbrücke und folgen dabei der Straße auf dem Radweg bis nach Brausbach.
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| {{KilometrierungHm6|3,7|21|21|272|2108|1989}}
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| === Braunsbach ===
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| {{Geodaten|49.1993444|9.7886806|250|Braunsbach}}
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| Die Fahrt verläuft bei einem leicht welligen Profil weiterhin ruhig.
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| {{KilometrierungHm6|3,2|27|36|275|2135|2025}}
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| === Döttingen ===
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| {{Geodaten|49.2207861|9.7726778|241|Döttingen}}
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| Leicht wellig geht es weiter durch das Kochertal.
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| {{KilometrierungHm6|1,9|21|16|277|2156|2041}}
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| === Steinkirchen ===
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| {{Geodaten|49.2360944|9.7687444|247|Steinkirchen}}
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| Weiterfahrt auf ruhigem und immer noch welligem Weg durch das Kochertal.
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| {{KilometrierungHm6|3,5|35|31|280|2191|2072}}
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| === Kocherstetten ===
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| [[Bild:Kocherstettenc.jpg|thumb|Schloss Stetten oberhalb von Kocherstetten ]]
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| Kocherstetten wird nicht durchfahren. Man hat aber von der Kocherbrücke aus einen schönen Blick auf den Ort und das oberhalb gelegenen Schloss Stetten.
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| * Anschluss an die Querverbindung [[Jagst - Kocher (retour)#Kocherstetten|Jagst - Kocher]]
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| {{Geodaten|49.2653056|9.7570500|252|Kocherstetten}}
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| In Höhe von Kocherstetten trifft man auf eine Straße. Diese Straße verlässt man wieder bereits nach ca. 100 m und folgt dann dem nach rechts ausgeschilderten Radweg.
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| {{KilometrierungHm6|3,1|7|34|283|2198|2105}}
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| === Morsbach ===
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| {{Geodaten|49.2744556|9.7263000|227|Morsbach}}
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| Man fährt am rechten Rand des Kochertals etwas erhöht über dem Fluss. Auf einer Radfahrerbrücke in Künzelsau geht es auf die linke Flussseite und weiter durch einen Park unterhalb des Schlosses.
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| {{KilometrierungHm6|3,0|6|16|286|2205|2122}}
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| === Künzelsau ===
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| [[Bild:Schloss Künzelsauc.jpg|thumb|Schloss in Künzelsau]]
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| Vom Schloss aus führt eine schmale Straße in die Fußgängerzone von Künzelsau - Wegweiser beachten. Sie eignet sich bei sommerlichen Wetter gut für eine Rast. Wer das Treiben nicht mag, findet ein ruhiges Plätzchen im gepflegten Park unterhalb des Schlosses.
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Künzelsau]]
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| {{Geodaten|49.2808139|9.6908944|217|Künzelsau}}
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| Nach dem Schloss erneut über eine Radfahrerbrücke zurück auf die rechte Flussseite wechseln. Danach folgt ein linksseitiger straßenbegleitender Radweg bis zum Ortsausgang. Weiterfahrt auf einem angenehmen Weg. Weinberge an den Nordhängen des Kochertals bestimmen fortan die Landschaft bis nach Forchtenberg.
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| {{KilometrierungHm6|3,9|4|12|290|2208|2133}}
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| === Ingelfingen ===
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| Von der Kocherbrücke aus hat man einen guten Blick auf die oberhalb von Ingelfingen thronende Burgruine Lichteneck.
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| {{Geodaten|49.2981056|9.6534111|209|Ingelfingen}}
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| In '''Niedernhall''' kommt man an einer hübsch restaurierten Fassade eines Fachwerkhauses vorbei und in '''Weißbach''' lädt der Bikerbahnhof zu einer Rast ein. Danach geht es auf einer ehemaligen Bahntrasse bis nach Forchtenberg.
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| {{KilometrierungHm6|8,8|39|53|299|2247|2186}}
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| === Forchtenberg ===
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| [[Bild:Forchtenberg_001c.jpg|thumb|Würzburger Tor]]
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| {{Geodaten|49.2899667|9.5614722|195|Forchtenberg}}
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| Auf der Kocherbrücke noch einmal ein Blick zurück und man hat eine schöne Ansicht auf das Würzburger Tor. Danach angenehme Fahrt durch das Kochertal.
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| {{KilometrierungHm6|4,0|12|14|303|2259|2200}}
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| === Ernsbach ===
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| {{Geodaten|49.2911500|9.5127528|193|Ernsbach}}
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| Weiterfahrt durch die ruhige Feldmark links des Kochers.
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| {{KilometrierungHm6|3,5|9|15|306|2268|2215}}
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| === Sindringen ===
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| * Anschluss an den [[Limes#Sindringen|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Sindringen|retour]]
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| {{Geodaten|49.2801194|9.4766472|186|Sindringen}}
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| Man fährt zunächst auf einem guten asphaltierten Radweg, dann auf einem betonierten Zwei-Streifen-Radweg, der mit zweispurigem Anhänger schlecht befahrbar ist und anschließend wieder auf einem asphaltierten Radweg der eine mäßige Oberflächenqualität besitzt.
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| Alternativ kann man am Ortsausgang aber auch auf die linke Kocherseite wechseln und der ruhigen Straße bis nach Ohrnberg folgen. Die Fahrt auf der Straße ist etwas eintönig, man kommt jedoch besonders bei nasser Witterung zügig voran.
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| {{KilometrierungHm6|6,2|21|26|313|2288|2241}}
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| === Ohrnberg ===
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| [[Bild:Möglingenc.jpg|thumb|Schlimmer gehts nimmer]]
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| {{Geodaten|49.2512583|9.4560194|181|Brücke}}
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| In Ohrnberg wechselt der Radweg auf die linke Kocherseite. Es folgt ein guter asphaltierter Radweg auf einer ehemaligen Bahntrasse mit einem guten Belag, auf dem es sich angenehm dahinrollen lässt. Ärgerlich sind die folgenden Drängelgitter. Die ersten stehen an einer Querstraße in '''Möglingen'''. Im weiteren Verlauf des Bahntrassen-Radweges sind bis nach Bad Friedrichshall 5 weitere Kreuzungen mit insgesamt ca. 10 Umlaufsperren zu passieren. Für zweispurige Anhänger, Tandems oder Trikes wird es sehr eng bis unmöglich diese Umlaufsperren zu passieren.
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| {{KilometrierungHm6|4,8|7|14|318|2295|2255}}
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| === Hardthausen ===
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| {{Geodaten|49.2408778|9.4085472|175|Hardthausen}}
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| In Hardthausen wieder an einer Querstraße ein weiteres ärgerliches Drängelgitter. Anschließend rechtsseitiger straßenbegleitender Radweg und danach Weiterfahrt auf der ehemaligen Bahntrasse.
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| {{KilometrierungHm6|3,8|11|14|321|2307|2268}}
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| === Gochsen ===
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| {{Geodaten|49.2391333|9.3616167|174|Gochsen}}
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| Zunächst auf ruhiger Nebenstraße durch ein Industriegebiet und anschließend auf einem guten asphaltierten Radweg fahren. Dabei wird die A81 unterquert.
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| {{KilometrierungHm6|2,9|12|20|324|2319|2288}}
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| === Neuenstadt am Kocher ===
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| [[Bild:Forchtenbergc.jpg|thumb|Der Weg führt durch den großen Torbogen ]]
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| Neuenstadt wurde Anfang des 14. Jahrhunderts gegründet. Auf der Rückseite des "Oberen Turms" kann man auf einer Steinplatte mehr über die Geschichte Neuenstadts nachlesen. Fährt man durch den im Bild gezeigten Torbogen, kommt man auf den Marktplatz. Gleich links steht der "Obere Turm". Durch den Torbogen hindurch, dann sieht man auf der Rückseite die Steinplatte.
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Neuenstadt am Kocher]]
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| * Anschluss an den [[Brettach (retour)#Neuenstadt am Kocher|Brettachtal-Radweg]] flussaufwärts nach Murrhardt
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| {{Geodaten|49.236673|9.325307|167|Brücke}}
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| Der Radweg führt durch den Ort. Dabei folgt man den örtlichen Radwegweisungen und gelangt zu einer Unterführung. Nach einer Rechts- Linkskurve fährt man über eine alte steinerne Brücke. Danach geht es auf einem linksseitigen straßenbegleitenden Radweg entlang einer ruhigen Nebenstraße weiter.
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| {{KilometrierungHm6|2,0|3|8|326|2322|2296}}
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| === Kochertürn ===
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| {{Geodaten|49.245161|9.306189|162|Kochertürn}}
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| In Kochertürn den Radwegweisungen folgen und wieder auf die linke Kocherseite wechseln. Es folgt ein guter asphaltierter Radweg. Unterwegs kommt man an einem kleinen Segelflugplatz vorbei.
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| {{KilometrierungHm6|6,3|9|13|332|2331|2310}}
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| === Oedheim ===
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| {{Geodaten|49.239356|9.251450|158|Brücke}}
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| In Oedheim wieder an einer Querstraße ein ärgerliches Drängelgitter. Weiterfahrt auf einem guten asphaltierten Radweg.
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| {{KilometrierungHm6|4,5|6|18|337|2337|2327}}
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| === Bad Friedrichshall Jagstfeld ===
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| [[Bild:Jagstfeldc.jpg|thumb|Radweg entlang der Bahnlinie über den Neckar nach Bad Wimpfen ]]
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| [[Bad Friedrichshall-Jagstfeld Bf]] 0,4 km
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| * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Bad Friedrichshall]]
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| * Anschluss an die Direktverbindung [[Jagsttal - Karlsruhe#Bad Friedrichshall Jagstfeld|Jagsttal - Karlsruhe]] und Verbindung zum Neckar in Bad Wimpfen
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| {{Geodaten|49.233169|9.196076|147|Eisenbahnbrücke}}
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| Im Stadtgebiet von Bad Friedrichshall sind einige Drängelgitter zu passieren. Der Radweg ist in einem guten asphaltierten Zustand und führt direkt bis zu den Gleisanlagen in Jagstfeld.
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| Der Radweg führt direkt vor dem Bahnhof entlang. Man fährt weiter auf der Straße, parallel zu den Gleisen, bis man diese nach links auf einer Brücke überqueren kann. Man folgt dann der eingleisigen Bahnlinie über den Neckar. Dabei geht es vor der Brücke und nach der Brücke steil bergab. ''Hier ist besondere Vorsicht geboten''. Nach der Eisenbahnbrücke trifft man am Fuße auf den Neckartal-Radweg.
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| {{GPS-Tracks}}
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| == GPS-Tracks ==
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| {{Track verifiziert|im September 2012 und Mai 2014}}
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| {{GPS-Tracks}}
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| {{Track-Verifizierung}}
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| {{Getestet|Mai 2014|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Aalen-Bad Friedrichshall}}
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| {{Getestet|September 2012|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Bad Friedrichshall-Jagstfeld - Westernhausen}}
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| {{Getestet|August 2012|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Aalen-Lauchheim, also umgekehrte Richtung}}
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| {{Getestet|August 2012|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Lauchheim-Möckmühl, also umgekehrte Richtung}}
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| {{Getestet|September 2010|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Sindringen-Wimpfen im Tal, gefahren und Track aktualisiert}}
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| {{Getestet|August 2010|[[Benutzer:Wisohr|Wisohr]]|Jagsthausen-Möckmühl, also umgekehrte Richtungl}}
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| |}
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| == Weblinks ==
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| * [http://www.kocher-jagst.de/cms/front_content.php Kocher-Jagst-Radweg]
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| * [[forumsbeitrag:472966|Reisebericht im Radreise-Forum]]
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| * http://kocher-jagst-radweg.log.ag/
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| [[Kategorie: Streckenvorschlag]]
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| <!-- [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
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| [[Kategorie: Rundkurs]] -->
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