Glan-Blies: Unterschied zwischen den Versionen
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Asphaltierter Radweg. ''Enges Drängelgitter nach 1,5 km.'' Danach Weiterführung des Radwegs auf ehemaliger Bahntrasse. Fester Untergrund mit gesandeter Oberfläche. | Asphaltierter Radweg. ''Enges Drängelgitter nach 1,5 km.'' Danach Weiterführung des Radwegs auf ehemaliger Bahntrasse. Fester Untergrund mit gesandeter Oberfläche. | ||
Umfahrbarkeit: Ab dem Koordinatenpunkt am Bahnhof auf der Straße ca. 2 km nach Niedermohr fahren. In Niedermohr die Bahnlinie überqueren und auf dem Barbarossaradweg zurück in Richtung Glan-Münchweiler. Nach etwa 1 km trifft der Radweg wieder auf den Glan-Blies Radweg. | |||
=== Waldmohr === | === Waldmohr === | ||
Version vom 5. Oktober 2009, 16:25 Uhr
Roadbook
Staudernheim
- Anschluss an den Nahe Radweg
Bhf
Odernheim
Aspaltierter Radweg.
Meisenheim
Tunneldurchfahrt in Meisenheim.
Aspaltierter Radweg/Wirtschaftsweg
Lauterecken
Bhf 40 m
Aspaltierter Radweg/Wirtschaftsweg
Wiesweiler
Asphalt, Radweg neben den Bahngleisen
Glanbrücken
Asphalt, Radweg neben den Bahngleisen
Altenglan
Bhf 100 m
Asphalt, Radweg, Wirtschaftsweg
Friedhof nach 2,4 km, Straßenbegleitender Radweg
Theisbergstegen
Asphalt, Radweg, Wirtschaftsweg, wenig befahrene Straße
Glan-Münchweiler
Bhf 100 m
Asphaltierter Radweg. Enges Drängelgitter nach 1,5 km. Danach Weiterführung des Radwegs auf ehemaliger Bahntrasse. Fester Untergrund mit gesandeter Oberfläche.
Umfahrbarkeit: Ab dem Koordinatenpunkt am Bahnhof auf der Straße ca. 2 km nach Niedermohr fahren. In Niedermohr die Bahnlinie überqueren und auf dem Barbarossaradweg zurück in Richtung Glan-Münchweiler. Nach etwa 1 km trifft der Radweg wieder auf den Glan-Blies Radweg.
Waldmohr
Homburg (Saar)
Bhf 500
Blieskastel
Bliesmengen Bolchen
Sarreguemines
Bhf
- Anschluss an den Saar Radweg
