Main: Unterschied zwischen den Versionen
Bk1 (Diskussion | Beiträge) (Teer wird im Straßenbau nicht mehr verwendet, giftig/krebserregend. Asphalt (oder Beton) ist das Material für befestigte Straßenoberflächen.) |
Jmages (Diskussion | Beiträge) (Neues Layout) |
||
Zeile 15: | Zeile 15: | ||
=== Bayreuth === | === Bayreuth === | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bayreuth]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bayreuth]] | ||
Zeile 21: | Zeile 20: | ||
* Anschluss an den [[Pegnitz#Bayreuth|Pegnitz-Radweg]] | * Anschluss an den [[Pegnitz#Bayreuth|Pegnitz-Radweg]] | ||
3,9 | {{Geodaten|49.9467028|11.5709833|338|Bayreuth}} | ||
{{Kilometrierung|3,9|4}} | |||
=== Heinersreuth === | === Heinersreuth === | ||
3,3 | {{Geodaten|49.9662278|11.5356167|330|Heinersreuth}} | ||
{{Kilometrierung|3,3|7}} | |||
=== Altenplos === | === Altenplos === | ||
3,8 | {{Geodaten|49.9870528|11.5102694|323|Altenplos}} | ||
{{Kilometrierung|3,8|11}} | |||
=== Neudrosselfeld === | === Neudrosselfeld === | ||
5,3 | {{Geodaten|50.0145361|11.4996222|314|Neudrosselfeld}} | ||
{{Kilometrierung|5,3|16}} | |||
=== Langenstadt === | === Langenstadt === | ||
8,3 | {{Geodaten|50.0335694|11.4562556|312|Langenstadt}} | ||
{{Kilometrierung|8,3|25}} | |||
=== Melkendorf === | === Melkendorf === | ||
Bhf. Kulmbach in 3 km Entfernung | Bhf. Kulmbach in 3 km Entfernung | ||
4,7 | {{Geodaten|50.0914000|11.4155500|312|Melkendorf}} | ||
{{Kilometrierung|4,7|29}} | |||
=== Mainleus === | === Mainleus === | ||
3,4 | {{Geodaten|50.0963417|11.3812111|296|Mainleus}} | ||
{{Kilometrierung|3,4|33}} | |||
=== Schwarzach (OFr) === | === Schwarzach (OFr) === | ||
5,3 | {{Geodaten|50.1071722|11.3565250|292|Schwarzach (OFr)}} | ||
{{Kilometrierung|5,3|38}} | |||
=== Mainklein === | === Mainklein === | ||
5,1 | {{Geodaten|50.1247278|11.2989111|284|Mainklein}} | ||
{{Kilometrierung|5,1|43}} | |||
=== Altenkunstadt === | === Altenkunstadt === | ||
5,8 | {{Geodaten|50.1320861|11.2438667|282|Altenkunstadt}} | ||
{{Kilometrierung|5,8|49}} | |||
=== Hochstadt === | === Hochstadt === | ||
5,9 | {{Geodaten|50.1521250|11.1750944|280|Hochstadt}} | ||
{{Kilometrierung|5,9|55}} | |||
=== Michelau === | === Michelau === | ||
5 | {{Geodaten|50.1609000|11.1141972|267|Michelau}} | ||
{{Kilometrierung|5|60}} | |||
=== Lichtenfels === | === Lichtenfels === | ||
8,8 | {{Geodaten|50.1456972|11.0597722|264|Bhf}} | ||
{{Kilometrierung|8,8|69}} | |||
=== Bad Staffelstein === | === Bad Staffelstein === | ||
6,7 | {{Geodaten|50.1078361|10.9926778|262|Bad Staffelstein}} | ||
{{Kilometrierung|6,7|75}} | |||
=== Ebensfeld === | === Ebensfeld === | ||
3,5 | {{Geodaten|50.0676944|10.9538528|252|Ebensfeld}} | ||
{{Kilometrierung|3,5|79}} | |||
=== Unterleiterbach === | === Unterleiterbach === | ||
6,7 | {{Geodaten|50.0385083|10.9428889|243|Unterleiterbach}} | ||
{{Kilometrierung|6,7|86}} | |||
=== Rattelsdorf === | === Rattelsdorf === | ||
* [[Bamberg-Werra#Rattelsdorf|Querverbindung]] zum Werratal-Radweg | * [[Bamberg-Werra#Rattelsdorf|Querverbindung]] zum Werratal-Radweg | ||
{{Geodaten|50.0166500|10.8899694|263|Brücke über B4}} | |||
Guter asphaltierter RW entlang der B4. | Guter asphaltierter RW entlang der B4. | ||
{{Kilometrierung|5,8|91}} | |||
=== Breitengüßbach === | === Breitengüßbach === | ||
{{Geodaten|49.9725083|10.8836889|245|Breitengüßbach}} | |||
Geschotterter RW über Felder. Unterquerung der A73. | Geschotterter RW über Felder. Unterquerung der A73. | ||
{{Kilometrierung|2,7|94}} | |||
=== Kemmern === | === Kemmern === | ||
Friedhof zum Wasserholen direkt am Radweg. | Friedhof zum Wasserholen direkt am Radweg. | ||
{{Geodaten|49.9516028|10.8740972|238|Brücke}} | |||
''Extrem schmaler'', asphaltierter Radweg über Felder. | ''Extrem schmaler'', asphaltierter Radweg über Felder. | ||
{{Kilometrierung|3,2|97}} | |||
=== Hallstadt === | === Hallstadt === | ||
{{Geodaten|49.9290417|10.8699722|238|Hallstadt}} | |||
Mainstraße, Tiergartenstraße nach Süden, Seebachstraße, Bamberger Straße, ''Hallstädter Straße (B4) teilweise ohne Radweg''. | Mainstraße, Tiergartenstraße nach Süden, Seebachstraße, Bamberger Straße, ''Hallstädter Straße (B4) teilweise ohne Radweg''. | ||
{{Kilometrierung|4,2|101}} | |||
=== Bamberg === | === Bamberg === | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bamberg]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bamberg]] | ||
Zeile 143: | Zeile 162: | ||
Aktuelle Änderung: Die Löwenbrücke wird zur Zeit abgerissen und wieder neu gebaut. Deshalb muss man auf einer Brücke weiter südlich (Kettenbrücke) das Gewässer überqueren. --[[Benutzer:Jmages|Jmages]] 10:48, 25. Jun 2007 (CEST) | Aktuelle Änderung: Die Löwenbrücke wird zur Zeit abgerissen und wieder neu gebaut. Deshalb muss man auf einer Brücke weiter südlich (Kettenbrücke) das Gewässer überqueren. --[[Benutzer:Jmages|Jmages]] 10:48, 25. Jun 2007 (CEST) | ||
4,9 | {{Geodaten|49.8979889|10.8877250|235|Brücke Innere Löwenstrasse}} | ||
{{Kilometrierung|4,9|106}} | |||
=== Bischberg === | === Bischberg === | ||
{{Geodaten|49.9124139|10.8329139|232|Bischberg}} | |||
Asphaltierter Radweg entlang der Bundesstraße B26 bis Eltmann. Strecke ist flach und asphaltiert. Durch die Ortschaften verläuft die Strecke auf der Straße, es gibt aber wenig Verkehr, da die Bundesstraße auf Ortsumgehungen umgeleitet ist. Vom Main sieht man allerdings fast nichts. Interessant ist eine Graureiher-Kolonie am Hang neben dem Radweg. | Asphaltierter Radweg entlang der Bundesstraße B26 bis Eltmann. Strecke ist flach und asphaltiert. Durch die Ortschaften verläuft die Strecke auf der Straße, es gibt aber wenig Verkehr, da die Bundesstraße auf Ortsumgehungen umgeleitet ist. Vom Main sieht man allerdings fast nichts. Interessant ist eine Graureiher-Kolonie am Hang neben dem Radweg. | ||
{{Kilometrierung|4,2|111}} | |||
=== Viereth === | === Viereth === | ||
4,9 | {{Geodaten|49.9237028|10.7774833|239|Viereth}} | ||
{{Kilometrierung|4,9|116}} | |||
=== Roßstadt === | === Roßstadt === | ||
5,4 | {{Geodaten|49.9461694|10.7240083|241|Roßstadt}} | ||
{{Kilometrierung|5,4|121}} | |||
=== Eltmann === | === Eltmann === | ||
{{Geodaten|49.9729389|10.6681639|228|Brücke}} | |||
Wir verlassen die B26 und fahren weiter auf einer Staatsstraße bis Sand. | Wir verlassen die B26 und fahren weiter auf einer Staatsstraße bis Sand. | ||
{{Kilometrierung|3,1|124}} | |||
=== Limbach === | === Limbach === | ||
3,3 | {{Geodaten|49.9821944|10.6303722|232|Limbach}} | ||
{{Kilometrierung|3,3|127}} | |||
=== Sand am Main === | === Sand am Main === | ||
{{Geodaten|49.9899194|10.5912333|226|Brücke}} | |||
Auf der mäßig befahrenen Staatsstraße über die Mainbrücke nach Zeil auf die rechte Mainseite. | Auf der mäßig befahrenen Staatsstraße über die Mainbrücke nach Zeil auf die rechte Mainseite. | ||
{{Kilometrierung|2,5|130}} | |||
=== Zeil am Main === | === Zeil am Main === | ||
{{Geodaten|50.0098667|10.5944528|235|Zeil am Main}} | |||
Danach wieder auf dem Radweg an der B26 bis in die Fußgängerzone | Danach wieder auf dem Radweg an der B26 bis in die Fußgängerzone | ||
von Haßfurt. | von Haßfurt. | ||
{{Kilometrierung|7,5|137}} | |||
=== Haßfurt === | === Haßfurt === | ||
{{Geodaten|50.0315361|10.5067361|229|Haßfurt}} | |||
Ab jetzt auf meist geschotterten oder asphaltierten Wirtschaftswegen zwischen Bahnlinie und Main. Von der B26 sieht man endlich nichts mehr, und man kann in Ruhe den Fluss geniesen. | Ab jetzt auf meist geschotterten oder asphaltierten Wirtschaftswegen zwischen Bahnlinie und Main. Von der B26 sieht man endlich nichts mehr, und man kann in Ruhe den Fluss geniesen. | ||
{{Kilometrierung|7,1|144}} | |||
=== Untertheres === | === Untertheres === | ||
5,4 | {{Geodaten|50.0145139|10.4177972|215|Untertheres}} | ||
{{Kilometrierung|5,4|150}} | |||
=== Gädheim === | === Gädheim === | ||
4,8 | {{Geodaten|50.0211639|10.3444389|213|Gädheim}} | ||
{{Kilometrierung|4,8|155}} | |||
=== Schonungen === | === Schonungen === | ||
5,4 | {{Geodaten|50.0500667|10.3030500|213|Schonungen}} | ||
{{Kilometrierung|5,4|160}} | |||
=== Schweinfurt === | === Schweinfurt === | ||
* Anschluss an die [[Main-Werra#Schweinfurt|Main-Werra Querverbindung]] | * Anschluss an die [[Main-Werra#Schweinfurt|Main-Werra Querverbindung]] | ||
6,7 | {{Geodaten|50.0434194|10.2372472|212|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|6,7|167}} | |||
=== Grafenrheinfeld === | === Grafenrheinfeld === | ||
{{Geodaten|50.0049944|10.1861167|207|Brücke}} | |||
Wechsel auf die linke Mainseite oder wahlweise rechtsmainisch der Ausschilderung bis Wipfeld folgen und dort mit der Fähre übersetzen. Pro Person mit Fahrrad 50 Cent, Stand Mai 2009. | Wechsel auf die linke Mainseite oder wahlweise rechtsmainisch der Ausschilderung bis Wipfeld folgen und dort mit der Fähre übersetzen. Pro Person mit Fahrrad 50 Cent, Stand Mai 2009. | ||
{{Kilometrierung|3,6|170}} | |||
=== Röthlein === | === Röthlein === | ||
2,5 | {{Geodaten|49.9852917|10.2163500|209|Röthlein}} | ||
{{Kilometrierung|2,5|173}} | |||
=== Heidenfeld === | === Heidenfeld === | ||
2,6 | {{Geodaten|49.9654333|10.2039500|214|Heidenfeld}} | ||
{{Kilometrierung|2,6|175}} | |||
=== Hirschfeld === | === Hirschfeld === | ||
4,4 | {{Geodaten|49.9467472|10.1876250|206|Hirschfeld}} | ||
{{Kilometrierung|4,4|180}} | |||
=== Stammheim === | === Stammheim === | ||
4,4 | {{Geodaten|49.9077833|10.1896389|198|Stammheim}} | ||
{{Kilometrierung|4,4|184}} | |||
=== Fahr === | === Fahr === | ||
5 | {{Geodaten|49.8767556|10.1672778|205|Fahr}} | ||
{{Kilometrierung|5|189}} | |||
=== Volkach === | === Volkach === | ||
{{Geodaten|49.8651556|10.2209750|195|Brücke}} | |||
Schotterweg parallel zum Mainkanal | Schotterweg parallel zum Mainkanal | ||
{{Kilometrierung|7,4|197}} | |||
=== Gerlachshausen === | === Gerlachshausen === | ||
0,6 | {{Geodaten|49.8055278|10.2298250|195|Gerlachshausen}} | ||
{{Kilometrierung|0,6|197}} | |||
=== Schwarzach (UFr) === | === Schwarzach (UFr) === | ||
5,5 | {{Geodaten|49.7997444|10.2303889|195|Schwarzach (UFr)}} | ||
{{Kilometrierung|5,5|203}} | |||
=== Dettelbach === | === Dettelbach === | ||
7,5 | {{Geodaten|49.7945972|10.1700111|193|Dettelbach}} | ||
{{Kilometrierung|7,5|210}} | |||
=== Kitzingen === | === Kitzingen === | ||
{{Geodaten|49.7384361|10.1673222|185|Kitzingen}} | |||
* Anschluss an Radweg [http://www.bayernbike.de/landkreise/oberfranken/steigerwald/bb_touren/main_aisch_1.shtml Vom Main zur Aisch I] | * Anschluss an Radweg [http://www.bayernbike.de/landkreise/oberfranken/steigerwald/bb_touren/main_aisch_1.shtml Vom Main zur Aisch I] | ||
Gepäckschließfächer rechtsmainisch gegenüber der Alten Mainbrücke. | Gepäckschließfächer rechtsmainisch gegenüber der Alten Mainbrücke. | ||
{{Kilometrierung|10,4|221}} | |||
=== Marktbreit === | === Marktbreit === | ||
Supermarkt und Radladen mit Schlauchomat direkt am Radweg. | Supermarkt und Radladen mit Schlauchomat direkt am Radweg. | ||
Zeile 287: | Zeile 331: | ||
* Anschluss an [[Nürnberg-Würzburg#Marktbreit|Nürnberg-Würzburg]] | * Anschluss an [[Nürnberg-Würzburg#Marktbreit|Nürnberg-Würzburg]] | ||
{{Geodaten|49.6685444|10.1437000|183|Marktbreit}} | |||
Am Besten auf der linken Mainseite bleiben, denn rechts gibt es keinen Radweg. | Am Besten auf der linken Mainseite bleiben, denn rechts gibt es keinen Radweg. | ||
Zeile 293: | Zeile 337: | ||
Dafür gibt es rechtsmainisch am Ortsausgang von Frickenhausen direkt hinter dem alten Stadttor auf der rechten Seite hinter einer zugewachsenen Mauer einen Friedhof, wo Wasser aufgefüllt werden kann. | Dafür gibt es rechtsmainisch am Ortsausgang von Frickenhausen direkt hinter dem alten Stadttor auf der rechten Seite hinter einer zugewachsenen Mauer einen Friedhof, wo Wasser aufgefüllt werden kann. | ||
{{Kilometrierung|5,9|226}} | |||
=== Ochsenfurt === | === Ochsenfurt === | ||
* Anschluss an den [[Gaubahnweg#Ochsenfurt|Gaubahn-Radweg]] zur Tauber | * Anschluss an den [[Gaubahnweg#Ochsenfurt|Gaubahn-Radweg]] zur Tauber | ||
* Anschluss an Radweg [http://www.bayernbike.de/landkreise/oberfranken/steigerwald/bb_touren/main_aisch_2.shtml# Vom Main zur Aisch II] | * Anschluss an Radweg [http://www.bayernbike.de/landkreise/oberfranken/steigerwald/bb_touren/main_aisch_2.shtml# Vom Main zur Aisch II] | ||
{{Geodaten|49.6664528|10.0671583|178|Brücke}} | |||
Wahlweise per Fähre oder über die neue Brücke auf rechtsmainisch wechseln. Die Brücke ist für den Radverkehr gesperrt, schieben auf dem Gehweg ist erlaubt. | Wahlweise per Fähre oder über die neue Brücke auf rechtsmainisch wechseln. Die Brücke ist für den Radverkehr gesperrt, schieben auf dem Gehweg ist erlaubt. | ||
{{Kilometrierung|17,5|244}} | |||
=== Sanderau === | === Sanderau === | ||
* Anschluss zum [[Aalbach#Sanderau|Aalbach-Radweg]], einer Querverbindung in Richtung Marktheidenfeld | * Anschluss zum [[Aalbach#Sanderau|Aalbach-Radweg]], einer Querverbindung in Richtung Marktheidenfeld | ||
{{Geodaten|49.7764056|9.9322639|171|Sebastian-Kneipp-Steg}} | |||
Spätestens hier empfiehlt sich über den Sebastian-Kneipp-Steg der Wechsel auf die linke Mainseite. | Spätestens hier empfiehlt sich über den Sebastian-Kneipp-Steg der Wechsel auf die linke Mainseite. | ||
{{Kilometrierung|2,5|246}} | |||
=== Würzburg === | === Würzburg === | ||
[[Bild:Festung_Marienberg.jpg|thumb|Festung Marienberg]] | [[Bild:Festung_Marienberg.jpg|thumb|Festung Marienberg]] | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Würzburg]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Würzburg]] | ||
{{Geodaten|49.7929083|9.9248667|172|Alte Mainbrücke}} | |||
Weiterhin am linken Mainufer fahren. | Weiterhin am linken Mainufer fahren. | ||
{{Kilometrierung|4,4|251}} | |||
=== Oberzell === | === Oberzell === | ||
1,8 | {{Geodaten|49.8000000|9.8803556|178|Oberzell}} | ||
{{Kilometrierung|1,8|253}} | |||
=== Zell am Main === | === Zell am Main === | ||
6 | {{Geodaten|49.8142583|9.8719750|169|Zell am Main}} | ||
{{Kilometrierung|6|259}} | |||
=== Erlabrunn === | === Erlabrunn === | ||
5,2 | {{Geodaten|49.8601722|9.8453528|165|Erlabrunn}} | ||
{{Kilometrierung|5,2|264}} | |||
=== Zellingen === | === Zellingen === | ||
9,7 | {{Geodaten|49.9005028|9.8197444|166|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|9,7|273}} | |||
=== Karlstadt === | === Karlstadt === | ||
Wechsel auf die rechte Mainseite. | Wechsel auf die rechte Mainseite. | ||
10,4 | {{Geodaten|49.9594917|9.7615556|159|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|10,4|284}} | |||
=== Wernfeld === | === Wernfeld === | ||
5,1 | {{Geodaten|50.0257278|9.7242167|158|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|5,1|289}} | |||
=== Gemünden === | === Gemünden === | ||
[[Bild:Mainauen_bei_Gemünden.jpg|thumb|Radweg unter der Mainbrücke]] | [[Bild:Mainauen_bei_Gemünden.jpg|thumb|Radweg unter der Mainbrücke]] | ||
* Anschluss an die [[Sinntal-Streutal#Gemünden|Sinntal-Streutal]] Querverbindung | * Anschluss an die [[Sinntal-Streutal#Gemünden|Sinntal-Streutal]] Querverbindung | ||
{{Geodaten|50.0582500|9.6874417|156|Gemünden}} | |||
1,5 km hinter Gemünden Wechsel auf die linke Mainseite. | 1,5 km hinter Gemünden Wechsel auf die linke Mainseite. | ||
{{Kilometrierung|2,5|291}} | |||
=== Hofstetten === | === Hofstetten === | ||
10,8 | {{Geodaten|50.0569389|9.6579667|178|Hofstetten}} | ||
{{Kilometrierung|10,8|302}} | |||
=== Lohr a.Main === | === Lohr a.Main === | ||
* Anschluss an die [[Spessart-Kahltal#Lohr a.Main|Spessart-Kahltal]] Querverbindung auf der linken Mainseite | * Anschluss an die [[Spessart-Kahltal#Lohr a.Main|Spessart-Kahltal]] Querverbindung auf der linken Mainseite | ||
* Anschluss an die [[Hafenlohrtal-Spessart#Zimmern|Hafenlohr-Spessart]]-Querverbindung über die Schleuse 900 m nördlich von Zimmern. Dazu Wechsel auf die rechte Mainseite. ''Das Fahrrad muss die Schleusentreppe hochgetragen werden.'' | * Anschluss an die [[Hafenlohrtal-Spessart#Zimmern|Hafenlohr-Spessart]]-Querverbindung über die Schleuse 900 m nördlich von Zimmern. Dazu Wechsel auf die rechte Mainseite. ''Das Fahrrad muss die Schleusentreppe hochgetragen werden.'' | ||
13 | {{Geodaten|49.9928139|9.5842028|159|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|13|315}} | |||
=== Zimmern === | === Zimmern === | ||
5,4 | {{Geodaten|49.8933694|9.5944500|150|Zimmern}} | ||
{{Kilometrierung|5,4|321}} | |||
=== Marktheidenfeld === | === Marktheidenfeld === | ||
* Anschluss an die [[Hafenlohrtal-Spessart#Marktheidenfeld|Hafenlohr-Spessart]]-Querverbindung über die Mainbrücke nach Norden | * Anschluss an die [[Hafenlohrtal-Spessart#Marktheidenfeld|Hafenlohr-Spessart]]-Querverbindung über die Mainbrücke nach Norden | ||
8,6 | {{Geodaten|49.8475389|9.5983500|148|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|8,6|329}} | |||
=== Homburg === | === Homburg === | ||
6 | {{Geodaten|49.7935639|9.6193833|142|Homburg}} | ||
{{Kilometrierung|6|335}} | |||
=== Bettingen === | === Bettingen === | ||
* Anschluss zum [[Aalbach#Bettingen|Aalbach-Radweg]], einer Querverbindung in Richtung Würzburg | * Anschluss zum [[Aalbach#Bettingen|Aalbach-Radweg]], einer Querverbindung in Richtung Würzburg | ||
9,5 | {{Geodaten|49.7719750|9.5618500|148|Bettingen}} | ||
{{Kilometrierung|9,5|345}} | |||
=== Wertheim === | === Wertheim === | ||
* Anschluss an den [[Tauber#Wertheim|Taubertal-Radweg]] | * Anschluss an den [[Tauber#Wertheim|Taubertal-Radweg]] | ||
4 | {{Geodaten|49.7598111|9.5148639|138|Wertheim}} | ||
{{Kilometrierung|4|349}} | |||
=== Bestenheid === | === Bestenheid === | ||
{{Geodaten|49.7883806|9.4912889|135|Brücke}} | |||
Wechsel auf die rechte Mainseite. | Wechsel auf die rechte Mainseite. | ||
{{Kilometrierung|5,6|354}} | |||
=== Faulbach === | === Faulbach === | ||
3 | {{Geodaten|49.7808722|9.4413889|135|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|3|357}} | |||
=== Stadtprozelten === | === Stadtprozelten === | ||
7 | {{Geodaten|49.7858444|9.4148528|134|Stadtprozelten}} | ||
{{Kilometrierung|7|364}} | |||
=== Fechenbach === | === Fechenbach === | ||
{{Geodaten|49.7695639|9.3400167|131|Fechenbach}} | |||
7 km vor Miltenberg Wechsel auf die linke Mainseite. | 7 km vor Miltenberg Wechsel auf die linke Mainseite. | ||
{{Kilometrierung|13|377}} | |||
=== Miltenberg === | === Miltenberg === | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Miltenberg]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Miltenberg]] | ||
* Anschluss an die [[Main-Neckar#Roadbook - Retour|Main-Neckar Querverbindung]] | * Anschluss an die [[Main-Neckar#Roadbook - Retour|Main-Neckar Querverbindung]] | ||
5 | {{Geodaten|49.7019000|9.2553056|124|Mainbrücke}} | ||
{{Kilometrierung|5|382}} | |||
=== Kleinheubach === | === Kleinheubach === | ||
10,3 | {{Geodaten|49.7217278|9.2132083|129|Kleinheubach}} | ||
{{Kilometrierung|10,3|393}} | |||
=== Wörth === | === Wörth === | ||
5,9 | {{Geodaten|49.7982194|9.1585722|122|Wörth}} | ||
{{Kilometrierung|5,9|399}} | |||
=== Obernburg a.Main === | === Obernburg a.Main === | ||
{{Geodaten|49.8374194|9.1498917|120|Brücke}} | |||
Wechsel auf die rechte Mainseite. | Wechsel auf die rechte Mainseite. | ||
{{Kilometrierung|4,1|403}} | |||
=== Kleinwallstadt === | === Kleinwallstadt === | ||
5 | {{Geodaten|49.8684167|9.1619861|118|Schleuse}} | ||
{{Kilometrierung|5|408}} | |||
=== Sulzbach === | === Sulzbach === | ||
4,4 | {{Geodaten|49.9077528|9.1489556|117|Sulzbach}} | ||
{{Kilometrierung|4,4|412}} | |||
=== Obernau === | === Obernau === | ||
4,6 | {{Geodaten|49.9366611|9.1394111|129|Obernau}} | ||
{{Kilometrierung|4,6|417}} | |||
=== Aschaffenburg === | === Aschaffenburg === | ||
* Anschluss an die [[Hafenlohrtal-Spessart#Aschaffenburg|Hafenlohr-Spessart]]-Querverbindung | * Anschluss an die [[Hafenlohrtal-Spessart#Aschaffenburg|Hafenlohr-Spessart]]-Querverbindung | ||
Zeile 478: | Zeile 553: | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Aschaffenburg]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Aschaffenburg]] | ||
{{Geodaten|49.9717361|9.1416056|106|Willigisbrücke}} | |||
Uferradweg auf der rechten Mainseite. | Uferradweg auf der rechten Mainseite. | ||
{{Kilometrierung|5,8|422}} | |||
=== Stockstadt === | === Stockstadt === | ||
Möglichkeit zum Wechsel auf die linke Seite. | Möglichkeit zum Wechsel auf die linke Seite. | ||
7,2 | {{Geodaten|49.9804722|9.0694861|109|Eisenbahnbrücke}} | ||
{{Kilometrierung|7,2|430}} | |||
=== Dettingen === | === Dettingen === | ||
{{Geodaten|50.0358778|9.0319306|105|Fußgängerbrücke}} | |||
Wechsel über die Brücke auf die linke Mainseite. | Wechsel über die Brücke auf die linke Mainseite. | ||
{{Kilometrierung|4,7|434}} | |||
=== Seligenstadt === | === Seligenstadt === | ||
* Anschluss an die [[Spessart-Kahltal#Kahl|Spessart-Kahltal Querverbindung]] auf der rechten Mainseite | * Anschluss an die [[Spessart-Kahltal#Kahl|Spessart-Kahltal Querverbindung]] auf der rechten Mainseite | ||
{{Geodaten|50.0438000|8.9784361|107|Fähre}} | |||
Spätestens hier mit der Fähre auf die linke Mainseite wechseln, rechts kommt man nach ca. 6 km an einem Kraftwerk nur schwer vorbei. | Spätestens hier mit der Fähre auf die linke Mainseite wechseln, rechts kommt man nach ca. 6 km an einem Kraftwerk nur schwer vorbei. | ||
{{Kilometrierung|7,2|442}} | |||
=== Hainburg === | === Hainburg === | ||
3,4 | {{Geodaten|50.0822222|8.9429528|103|Hainburg}} | ||
{{Kilometrierung|3,4|445}} | |||
=== Klein-Auheim === | === Klein-Auheim === | ||
11,2 | {{Geodaten|50.1069278|8.9294417|103|Hunderennbahn}} | ||
{{Kilometrierung|11,2|457}} | |||
=== Rumpenheim === | === Rumpenheim === | ||
* Anschluss an den [[Vulkanradweg#Rumpenheim|Vulkanradweg]] | * Anschluss an den [[Vulkanradweg#Rumpenheim|Vulkanradweg]] | ||
6,9 | {{Geodaten|50.1334944|8.8013611|101|Rumpenheim}} | ||
{{Kilometrierung|6,9|464}} | |||
=== Offenbach === | === Offenbach === | ||
5,7 | {{Geodaten|50.1101889|8.7591639|104|Mainufer-Großparkplatz}} | ||
{{Kilometrierung|5,7|469}} | |||
=== Frankfurt === | === Frankfurt === | ||
[[Frankfurt am Main Hbf]], 1,0 km und [[Frankfurt Südbf]], 1 km | [[Frankfurt am Main Hbf]], 1,0 km und [[Frankfurt Südbf]], 1 km | ||
Zeile 534: | Zeile 617: | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Franfurt am Main]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Franfurt am Main]] | ||
5,1 | {{Geodaten|50.1073889|8.6824222|90|Eiserner Steg}} | ||
{{Kilometrierung|5,1|474}} | |||
=== Schwanheim === | === Schwanheim === | ||
5,8 | {{Geodaten|50.0883528|8.6179000|97|Autobahnbrücke}} | ||
{{Kilometrierung|5,8|480}} | |||
=== Hoechst === | === Hoechst === | ||
{{Geodaten|50.0781444|8.5495083|96|Hoechst}} | |||
Nach der Umfahrung der Hoechst-Werke (immer der R3-Beschilderung folgen) kann man sich an der Sindlinger Brücke entscheiden, ob man die rechte oder linke Mainseite weiterfahren will. Mit Gepäck sollte man unbedingt auf die rechte Seite wechseln, da an der Eddersheimer Schleuse nur eine steile Treppe auf die Schleusen-Trasse führt, ungeeignet für Gepäck. (Auf Hinweisschilder achten) | Nach der Umfahrung der Hoechst-Werke (immer der R3-Beschilderung folgen) kann man sich an der Sindlinger Brücke entscheiden, ob man die rechte oder linke Mainseite weiterfahren will. Mit Gepäck sollte man unbedingt auf die rechte Seite wechseln, da an der Eddersheimer Schleuse nur eine steile Treppe auf die Schleusen-Trasse führt, ungeeignet für Gepäck. (Auf Hinweisschilder achten) | ||
{{Kilometrierung|6,1|486}} | |||
=== Okriftel === | === Okriftel === | ||
2,5 | {{Geodaten|50.0514917|8.5013722|91|Okriftel}} | ||
{{Kilometrierung|2,5|489}} | |||
=== Eddersheim === | === Eddersheim === | ||
{{Geodaten|50.0407806|8.4742500|91|Schleuse}} | |||
Spätestens hier sollte man auf die rechten Mainseite wechseln. | Spätestens hier sollte man auf die rechten Mainseite wechseln. | ||
{{Kilometrierung|4,9|494}} | |||
=== Flörsheim === | === Flörsheim === | ||
9,7 | {{Geodaten|50.0109528|8.4290917|93|Flörsheim}} | ||
{{Kilometrierung|9,7|503}} | |||
=== Mainz-Kostheim === | === Mainz-Kostheim === | ||
*Anschluss an den [[Rhein#Mainz|Rhein-Radweg]] - Richtung Mannheim | *Anschluss an den [[Rhein#Mainz|Rhein-Radweg]] - Richtung Mannheim | ||
*Anschluss an den Hessischen Fernradweg R6 | *Anschluss an den Hessischen Fernradweg R6 | ||
3,6 | {{Geodaten|50.0002250|8.3092750|87|Mainz-Kostheim}} | ||
{{Kilometrierung|3,6|507}} | |||
=== Mainz-Kastel === | === Mainz-Kastel === | ||
*Anschluss an den [[Rhein#Mainz|Rhein-Radweg]] rechtsrheinisch - Richtung Rüdesheim | *Anschluss an den [[Rhein#Mainz|Rhein-Radweg]] rechtsrheinisch - Richtung Rüdesheim | ||
Zeile 585: | Zeile 675: | ||
*Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Mainz]] | *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Mainz]] | ||
== GPS Tracks == | {{Geodaten|50.0065806|8.2767472|83|Rheinbrücke}} | ||
== GPS-Tracks == | |||
* [[Media:Main.kmz|Google Earth KMZ Datei]] | * [[Media:Main.kmz|Google Earth KMZ Datei]] | ||
* [http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http://radreise-wiki.de/images/Main.kmz Track online mit Google Maps betrachten] | * [http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http://radreise-wiki.de/images/Main.kmz Track online mit Google Maps betrachten] | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* [http://www.bayerninfo.de/radler/beschrei/rw_109.htm Main-Radweg] | * [http://www.bayerninfo.de/radler/beschrei/rw_109.htm Main-Radweg] | ||
* [http://www.radtouren-oberfranken.de/ober/ober-karte.html Aktivregion Oberfranken] | * [http://www.radtouren-oberfranken.de/ober/ober-karte.html Aktivregion Oberfranken] | ||
Zeile 597: | Zeile 691: | ||
* Bikeline: ''Main-Radweg'' Esterbauer Verlag 10. Aufl. 2008 ISBN 978-3850000239 | * Bikeline: ''Main-Radweg'' Esterbauer Verlag 10. Aufl. 2008 ISBN 978-3850000239 | ||
[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]] | [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]] |
Version vom 7. April 2010, 09:30 Uhr
Der Main-Radweg begleitet den Fluss von Bayreuth bis zu seiner Mündung in den Rhein bei Mainz. Der Main selbst entspringt als Roter und Weisser Main im Fichtelgebirge. Bei Kulmbach vereinigen sich beide Quellflüsse.
Gesamtlänge: 507 km
<googlemap lat="49.90" lon="9.59" zoom="8" width="800" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap>
Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Bayreuth
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Bayreuth
- Anschluss an den Pegnitz-Radweg
Geodaten: 49.9467028,11.5709833 Höhe 338 m (Bayreuth)
3,9 km / 4 km
Heinersreuth
Geodaten: 49.9662278,11.5356167 Höhe 330 m (Heinersreuth)
3,3 km / 7 km
Altenplos
Geodaten: 49.9870528,11.5102694 Höhe 323 m (Altenplos)
3,8 km / 11 km
Neudrosselfeld
Geodaten: 50.0145361,11.4996222 Höhe 314 m (Neudrosselfeld)
5,3 km / 16 km
Langenstadt
Geodaten: 50.0335694,11.4562556 Höhe 312 m (Langenstadt)
8,3 km / 25 km
Melkendorf
Bhf. Kulmbach in 3 km Entfernung
Geodaten: 50.0914000,11.4155500 Höhe 312 m (Melkendorf)
4,7 km / 29 km
Mainleus
Geodaten: 50.0963417,11.3812111 Höhe 296 m (Mainleus)
3,4 km / 33 km
Schwarzach (OFr)
Geodaten: 50.1071722,11.3565250 Höhe 292 m (Schwarzach (OFr))
5,3 km / 38 km
Mainklein
Geodaten: 50.1247278,11.2989111 Höhe 284 m (Mainklein)
5,1 km / 43 km
Altenkunstadt
Geodaten: 50.1320861,11.2438667 Höhe 282 m (Altenkunstadt)
5,8 km / 49 km
Hochstadt
Geodaten: 50.1521250,11.1750944 Höhe 280 m (Hochstadt)
5,9 km / 55 km
Michelau
Geodaten: 50.1609000,11.1141972 Höhe 267 m (Michelau)
5 km / 60 km
Lichtenfels
Geodaten: 50.1456972,11.0597722 Höhe 264 m (Bhf)
8,8 km / 69 km
Bad Staffelstein
Geodaten: 50.1078361,10.9926778 Höhe 262 m (Bad Staffelstein)
6,7 km / 75 km
Ebensfeld
Geodaten: 50.0676944,10.9538528 Höhe 252 m (Ebensfeld)
3,5 km / 79 km
Unterleiterbach
Geodaten: 50.0385083,10.9428889 Höhe 243 m (Unterleiterbach)
6,7 km / 86 km
Rattelsdorf
- Querverbindung zum Werratal-Radweg
Geodaten: 50.0166500,10.8899694 Höhe 263 m (Brücke über B4)
Guter asphaltierter RW entlang der B4.
5,8 km / 91 km
Breitengüßbach
Geodaten: 49.9725083,10.8836889 Höhe 245 m (Breitengüßbach)
Geschotterter RW über Felder. Unterquerung der A73.
2,7 km / 94 km
Kemmern
Friedhof zum Wasserholen direkt am Radweg.
Geodaten: 49.9516028,10.8740972 Höhe 238 m (Brücke)
Extrem schmaler, asphaltierter Radweg über Felder.
3,2 km / 97 km
Hallstadt
Geodaten: 49.9290417,10.8699722 Höhe 238 m (Hallstadt)
Mainstraße, Tiergartenstraße nach Süden, Seebachstraße, Bamberger Straße, Hallstädter Straße (B4) teilweise ohne Radweg.
4,2 km / 101 km
Bamberg
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Bamberg
Bhf 1400 m
Der Main-Radweg überquert auf der Brücke "Innere Löwenstrasse" den MD-Kanal. Hier ist der Ausgangspunkt des Main-Donau-Kanal Radwegs.
Aktuelle Änderung: Die Löwenbrücke wird zur Zeit abgerissen und wieder neu gebaut. Deshalb muss man auf einer Brücke weiter südlich (Kettenbrücke) das Gewässer überqueren. --Jmages 10:48, 25. Jun 2007 (CEST)
Geodaten: 49.8979889,10.8877250 Höhe 235 m (Brücke Innere Löwenstrasse)
4,9 km / 106 km
Bischberg
Geodaten: 49.9124139,10.8329139 Höhe 232 m (Bischberg)
Asphaltierter Radweg entlang der Bundesstraße B26 bis Eltmann. Strecke ist flach und asphaltiert. Durch die Ortschaften verläuft die Strecke auf der Straße, es gibt aber wenig Verkehr, da die Bundesstraße auf Ortsumgehungen umgeleitet ist. Vom Main sieht man allerdings fast nichts. Interessant ist eine Graureiher-Kolonie am Hang neben dem Radweg.
4,2 km / 111 km
Viereth
Geodaten: 49.9237028,10.7774833 Höhe 239 m (Viereth)
4,9 km / 116 km
Roßstadt
Geodaten: 49.9461694,10.7240083 Höhe 241 m (Roßstadt)
5,4 km / 121 km
Eltmann
Geodaten: 49.9729389,10.6681639 Höhe 228 m (Brücke)
Wir verlassen die B26 und fahren weiter auf einer Staatsstraße bis Sand.
3,1 km / 124 km
Limbach
Geodaten: 49.9821944,10.6303722 Höhe 232 m (Limbach)
3,3 km / 127 km
Sand am Main
Geodaten: 49.9899194,10.5912333 Höhe 226 m (Brücke)
Auf der mäßig befahrenen Staatsstraße über die Mainbrücke nach Zeil auf die rechte Mainseite.
2,5 km / 130 km
Zeil am Main
Geodaten: 50.0098667,10.5944528 Höhe 235 m (Zeil am Main)
Danach wieder auf dem Radweg an der B26 bis in die Fußgängerzone von Haßfurt.
7,5 km / 137 km
Haßfurt
Geodaten: 50.0315361,10.5067361 Höhe 229 m (Haßfurt)
Ab jetzt auf meist geschotterten oder asphaltierten Wirtschaftswegen zwischen Bahnlinie und Main. Von der B26 sieht man endlich nichts mehr, und man kann in Ruhe den Fluss geniesen.
7,1 km / 144 km
Untertheres
Geodaten: 50.0145139,10.4177972 Höhe 215 m (Untertheres)
5,4 km / 150 km
Gädheim
Geodaten: 50.0211639,10.3444389 Höhe 213 m (Gädheim)
4,8 km / 155 km
Schonungen
Geodaten: 50.0500667,10.3030500 Höhe 213 m (Schonungen)
5,4 km / 160 km
Schweinfurt
- Anschluss an die Main-Werra Querverbindung
Geodaten: 50.0434194,10.2372472 Höhe 212 m (Brücke)
6,7 km / 167 km
Grafenrheinfeld
Geodaten: 50.0049944,10.1861167 Höhe 207 m (Brücke)
Wechsel auf die linke Mainseite oder wahlweise rechtsmainisch der Ausschilderung bis Wipfeld folgen und dort mit der Fähre übersetzen. Pro Person mit Fahrrad 50 Cent, Stand Mai 2009.
3,6 km / 170 km
Röthlein
Geodaten: 49.9852917,10.2163500 Höhe 209 m (Röthlein)
2,5 km / 173 km
Heidenfeld
Geodaten: 49.9654333,10.2039500 Höhe 214 m (Heidenfeld)
2,6 km / 175 km
Hirschfeld
Geodaten: 49.9467472,10.1876250 Höhe 206 m (Hirschfeld)
4,4 km / 180 km
Stammheim
Geodaten: 49.9077833,10.1896389 Höhe 198 m (Stammheim)
4,4 km / 184 km
Fahr
Geodaten: 49.8767556,10.1672778 Höhe 205 m (Fahr)
5 km / 189 km
Volkach
Geodaten: 49.8651556,10.2209750 Höhe 195 m (Brücke)
Schotterweg parallel zum Mainkanal
7,4 km / 197 km
Gerlachshausen
Geodaten: 49.8055278,10.2298250 Höhe 195 m (Gerlachshausen)
0,6 km / 197 km
Schwarzach (UFr)
Geodaten: 49.7997444,10.2303889 Höhe 195 m (Schwarzach (UFr))
5,5 km / 203 km
Dettelbach
Geodaten: 49.7945972,10.1700111 Höhe 193 m (Dettelbach)
7,5 km / 210 km
Kitzingen
Geodaten: 49.7384361,10.1673222 Höhe 185 m (Kitzingen)
- Anschluss an Radweg Vom Main zur Aisch I
Gepäckschließfächer rechtsmainisch gegenüber der Alten Mainbrücke.
10,4 km / 221 km
Marktbreit
Supermarkt und Radladen mit Schlauchomat direkt am Radweg.
- Anschluss an Nürnberg-Würzburg
Geodaten: 49.6685444,10.1437000 Höhe 183 m (Marktbreit)
Am Besten auf der linken Mainseite bleiben, denn rechts gibt es keinen Radweg. RW ist flach und asphaltiert. Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang.
Dafür gibt es rechtsmainisch am Ortsausgang von Frickenhausen direkt hinter dem alten Stadttor auf der rechten Seite hinter einer zugewachsenen Mauer einen Friedhof, wo Wasser aufgefüllt werden kann.
5,9 km / 226 km
Ochsenfurt
- Anschluss an den Gaubahn-Radweg zur Tauber
- Anschluss an Radweg Vom Main zur Aisch II
Geodaten: 49.6664528,10.0671583 Höhe 178 m (Brücke)
Wahlweise per Fähre oder über die neue Brücke auf rechtsmainisch wechseln. Die Brücke ist für den Radverkehr gesperrt, schieben auf dem Gehweg ist erlaubt.
17,5 km / 244 km
Sanderau
- Anschluss zum Aalbach-Radweg, einer Querverbindung in Richtung Marktheidenfeld
Geodaten: 49.7764056,9.9322639 Höhe 171 m (Sebastian-Kneipp-Steg)
Spätestens hier empfiehlt sich über den Sebastian-Kneipp-Steg der Wechsel auf die linke Mainseite.
2,5 km / 246 km
Würzburg
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Würzburg
Geodaten: 49.7929083,9.9248667 Höhe 172 m (Alte Mainbrücke)
Weiterhin am linken Mainufer fahren.
4,4 km / 251 km
Oberzell
Geodaten: 49.8000000,9.8803556 Höhe 178 m (Oberzell)
1,8 km / 253 km
Zell am Main
Geodaten: 49.8142583,9.8719750 Höhe 169 m (Zell am Main)
6 km / 259 km
Erlabrunn
Geodaten: 49.8601722,9.8453528 Höhe 165 m (Erlabrunn)
5,2 km / 264 km
Zellingen
Geodaten: 49.9005028,9.8197444 Höhe 166 m (Brücke)
9,7 km / 273 km
Karlstadt
Wechsel auf die rechte Mainseite.
Geodaten: 49.9594917,9.7615556 Höhe 159 m (Brücke)
10,4 km / 284 km
Wernfeld
Geodaten: 50.0257278,9.7242167 Höhe 158 m (Brücke)
5,1 km / 289 km
Gemünden
- Anschluss an die Sinntal-Streutal Querverbindung
Geodaten: 50.0582500,9.6874417 Höhe 156 m (Gemünden)
1,5 km hinter Gemünden Wechsel auf die linke Mainseite.
2,5 km / 291 km
Hofstetten
Geodaten: 50.0569389,9.6579667 Höhe 178 m (Hofstetten)
10,8 km / 302 km
Lohr a.Main
- Anschluss an die Spessart-Kahltal Querverbindung auf der linken Mainseite
- Anschluss an die Hafenlohr-Spessart-Querverbindung über die Schleuse 900 m nördlich von Zimmern. Dazu Wechsel auf die rechte Mainseite. Das Fahrrad muss die Schleusentreppe hochgetragen werden.
Geodaten: 49.9928139,9.5842028 Höhe 159 m (Brücke)
13 km / 315 km
Zimmern
Geodaten: 49.8933694,9.5944500 Höhe 150 m (Zimmern)
5,4 km / 321 km
Marktheidenfeld
- Anschluss an die Hafenlohr-Spessart-Querverbindung über die Mainbrücke nach Norden
Geodaten: 49.8475389,9.5983500 Höhe 148 m (Brücke)
8,6 km / 329 km
Homburg
Geodaten: 49.7935639,9.6193833 Höhe 142 m (Homburg)
6 km / 335 km
Bettingen
- Anschluss zum Aalbach-Radweg, einer Querverbindung in Richtung Würzburg
Geodaten: 49.7719750,9.5618500 Höhe 148 m (Bettingen)
9,5 km / 345 km
Wertheim
- Anschluss an den Taubertal-Radweg
Geodaten: 49.7598111,9.5148639 Höhe 138 m (Wertheim)
4 km / 349 km
Bestenheid
Geodaten: 49.7883806,9.4912889 Höhe 135 m (Brücke)
Wechsel auf die rechte Mainseite.
5,6 km / 354 km
Faulbach
Geodaten: 49.7808722,9.4413889 Höhe 135 m (Brücke)
3 km / 357 km
Stadtprozelten
Geodaten: 49.7858444,9.4148528 Höhe 134 m (Stadtprozelten)
7 km / 364 km
Fechenbach
Geodaten: 49.7695639,9.3400167 Höhe 131 m (Fechenbach)
7 km vor Miltenberg Wechsel auf die linke Mainseite.
13 km / 377 km
Miltenberg
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Miltenberg
- Anschluss an die Main-Neckar Querverbindung
Geodaten: 49.7019000,9.2553056 Höhe 124 m (Mainbrücke)
5 km / 382 km
Kleinheubach
Geodaten: 49.7217278,9.2132083 Höhe 129 m (Kleinheubach)
10,3 km / 393 km
Wörth
Geodaten: 49.7982194,9.1585722 Höhe 122 m (Wörth)
5,9 km / 399 km
Obernburg a.Main
Geodaten: 49.8374194,9.1498917 Höhe 120 m (Brücke)
Wechsel auf die rechte Mainseite.
4,1 km / 403 km
Kleinwallstadt
Geodaten: 49.8684167,9.1619861 Höhe 118 m (Schleuse)
5 km / 408 km
Sulzbach
Geodaten: 49.9077528,9.1489556 Höhe 117 m (Sulzbach)
4,4 km / 412 km
Obernau
Geodaten: 49.9366611,9.1394111 Höhe 129 m (Obernau)
4,6 km / 417 km
Aschaffenburg
- Anschluss an die Hafenlohr-Spessart-Querverbindung
- Anschluss an die Radweit-Strecke Aschaffenburg-Mainz
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Aschaffenburg
Geodaten: 49.9717361,9.1416056 Höhe 106 m (Willigisbrücke)
Uferradweg auf der rechten Mainseite.
5,8 km / 422 km
Stockstadt
Möglichkeit zum Wechsel auf die linke Seite.
Geodaten: 49.9804722,9.0694861 Höhe 109 m (Eisenbahnbrücke)
7,2 km / 430 km
Dettingen
Geodaten: 50.0358778,9.0319306 Höhe 105 m (Fußgängerbrücke)
Wechsel über die Brücke auf die linke Mainseite.
4,7 km / 434 km
Seligenstadt
- Anschluss an die Spessart-Kahltal Querverbindung auf der rechten Mainseite
Geodaten: 50.0438000,8.9784361 Höhe 107 m (Fähre)
Spätestens hier mit der Fähre auf die linke Mainseite wechseln, rechts kommt man nach ca. 6 km an einem Kraftwerk nur schwer vorbei.
7,2 km / 442 km
Hainburg
Geodaten: 50.0822222,8.9429528 Höhe 103 m (Hainburg)
3,4 km / 445 km
Klein-Auheim
Geodaten: 50.1069278,8.9294417 Höhe 103 m (Hunderennbahn)
11,2 km / 457 km
Rumpenheim
- Anschluss an den Vulkanradweg
Geodaten: 50.1334944,8.8013611 Höhe 101 m (Rumpenheim)
6,9 km / 464 km
Offenbach
Geodaten: 50.1101889,8.7591639 Höhe 104 m (Mainufer-Großparkplatz)
5,7 km / 469 km
Frankfurt
Frankfurt am Main Hbf, 1,0 km und Frankfurt Südbf, 1 km
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Franfurt am Main
Geodaten: 50.1073889,8.6824222 Höhe 90 m (Eiserner Steg)
5,1 km / 474 km
Schwanheim
Geodaten: 50.0883528,8.6179000 Höhe 97 m (Autobahnbrücke)
5,8 km / 480 km
Hoechst
Geodaten: 50.0781444,8.5495083 Höhe 96 m (Hoechst)
Nach der Umfahrung der Hoechst-Werke (immer der R3-Beschilderung folgen) kann man sich an der Sindlinger Brücke entscheiden, ob man die rechte oder linke Mainseite weiterfahren will. Mit Gepäck sollte man unbedingt auf die rechte Seite wechseln, da an der Eddersheimer Schleuse nur eine steile Treppe auf die Schleusen-Trasse führt, ungeeignet für Gepäck. (Auf Hinweisschilder achten)
6,1 km / 486 km
Okriftel
Geodaten: 50.0514917,8.5013722 Höhe 91 m (Okriftel)
2,5 km / 489 km
Eddersheim
Geodaten: 50.0407806,8.4742500 Höhe 91 m (Schleuse)
Spätestens hier sollte man auf die rechten Mainseite wechseln.
4,9 km / 494 km
Flörsheim
Geodaten: 50.0109528,8.4290917 Höhe 93 m (Flörsheim)
9,7 km / 503 km
Mainz-Kostheim
- Anschluss an den Rhein-Radweg - Richtung Mannheim
- Anschluss an den Hessischen Fernradweg R6
Geodaten: 50.0002250,8.3092750 Höhe 87 m (Mainz-Kostheim)
3,6 km / 507 km
Mainz-Kastel
- Anschluss an den Rhein-Radweg rechtsrheinisch - Richtung Rüdesheim
- Anschluss an den Rhein-Radweg linksrheinisch über die Theodor-Heuss-Brücke - Richtung Bingen und Worms
Am Ende des Radweges liegt der Bahnhof „Mainz-Kastel“. - Von ihm gelangt man mit der S-Bahn oder dem Regional-Express nach Wiesbaden Hbf oder Frankfurt Hbf, nicht aber nach Mainz Hbf. Dieser ist erreichbar über die Rheinbrücke, dann rechts runter und sofort links (noch vor dem Kurfürstlichen Schloss) in die Große Bleiche und dann später den Straßenbahngleisen rechts durch die Bahnhofsstraße folgen (ca. 2 km).
Mainz liegt auf der linken Rheinseite, Mainz-Kastel und -Kostheim gehören zur Stadt Wiesbaden
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Wiesbaden
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Mainz
Geodaten: 50.0065806,8.2767472 Höhe 83 m (Rheinbrücke)
GPS-Tracks
Weblinks
Literatur
- Bikeline: Main-Radweg Esterbauer Verlag 10. Aufl. 2008 ISBN 978-3850000239