Via Claudia Augusta: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 20. April 2010, 09:02 Uhr

Der Radfernweg folgt einer alten Römerstraße, der Via Claudia Augusta die die Adria mit der Donau verband. Die Beschilderung ist fast überall gut:

VCA-Logo
typische Beschilderung in Deutschland
Beschilderung in Österreich

Bemerkung: Als Alternative zum nördlichen Abschnitt bis Imst und zur Umgehung des Fernpasses kann man auch wie folgt fahren:

Von München zum Sylvensteinsee, siehe München-Jenbach;
von dort bis Wallgau entlang der Isar;
von Wallgau nach Telfs übers Leutaschtal;
von Telfs nach Imst entlang des Inn.

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Roadbook

Höhenprofil

Donauwörth

Anschluss an den Donau-Radweg.

Geodaten: 48.7162028,10.7844333 Höhe 402 m (Brücke)

16,9 km / 17 km

Nordendorf

Geodaten: 48.5947472,10.8318722 Höhe 422 m (Nordendorf)

28,0 km / 45 km

Augsburg

Auf der historischen Trasse bei Denklingen

Geodaten: 48.3767500,10.9137361 Höhe 475 m (Augsburg)

48,7 km / 94 km

Erpfting

Geodaten: 48.0233028,10.8307000 Höhe 620 m (Erpfting)

32,1 km / 126 km

Schongau

Geodaten: 47.8066417,10.8727944 Höhe 730 m (Schongau)

16,1 km / 142 km

Lechbruck

Geodaten: 47.7026083,10.7948028 Höhe 727 m (Lechbruck)

19,7 km / 161 km

Füssen (D)

Geodaten: 47.565928,10.700148 Höhe 799 m (Brücke)

14,2 km / 176 km

Reutte (A)

Alternativ hier nicht über Ehrwald und Fernpass (1215m) nach Imst (siehe zahlreiche Berichte über Autoverkehr oder Schiebestrecken im Radforum), sondern über Stanzach, Elmen aufs Hahntennjoch (1903m, ca 900Hm sind vom Lechtal aus zu bewältigen). Steigungen von bis zu 15% sind zu bewältigen und vor allem an Wochenenden muss man sich den Paß mit Motorradfahrern teilen.

Geodaten: 47.4874556,10.7197556 Höhe 853 m (Reutte (A))

20,4 km / 196 km

Lermoos

Geodaten: 47.4022056,10.8894278 Höhe 971 m (Lermoos)

4,5 km / 201 km

Biberwier

Da die Auffahrt zum Fernpass von vielen Radlern als gefährlich empfunden wird, kann man ab hier mit dem Bus zum Fernsteinsee fahren.

Radshuttle über den Fernpass (zwischen Biberwier und Nassereith) Info als PDF-Download

Geodaten: 47.3814750,10.8916889 Höhe 991 m (Biberwier)

5,7 km / 207 km

Fernpass

Der vorliegende GPS-Track führt nicht auf der Bundesstraße 179, sondern auf der geschotterten MTB-Strecke über den Fernpass. Längere Schiebepassagen und grobes Geröll sind dabei zu überwinden. Nähere Details zur Umgebung und den Streckenvarianten/-alternativen finden sich im Artikel Fernpass.

Geodaten: 47.3520500,10.8469222 Höhe 1293 m (Fernpass)

9,2 km / 216 km

Nassereith

Geodaten: 47.3143472,10.8381389 Höhe 838 m (Nassereith)

12,7 km / 229 km

Imst

Im Inntal

Geodaten: 47.2422083,10.7387444 Höhe 808 m (Imst)

3,4 km / 232 km

Brennbichl

Anschluss an den Inntal-Radweg Richtung Innsbruck

Geodaten: 47.2221750,10.7378889 Höhe 718 m (Brennbichl)

17,6 km / 250 km

Landeck

Hinter Landeck

Wer ab Landeck den Aufstieg nach Nauders scheut, kann ab Bahnhof den Postbus nehmen.

Radshuttle auf den Reschenpass (Landeck - Fließ - Prutz - Ried - Tösens - Pfunds - Nauders) Info als PDF-Download.

Geodaten: 47.1442306,10.5644389 Höhe 790 m (Landeck)

31 km / 279 km

Pfunds (A)

Geodaten: 46.9678917,10.5435472 Höhe 977 m (Pfunds (A))

Zur Strecke Pfunds - Martina - Nauders - Reschen siehe auch den Artikel Reschenpass.

12,9 km / 292 km

Martina (CH)

Martina

Anschluss an den Inntal-Radweg flußaufwärts

Geodaten: 46.8848667,10.4643861 Höhe 1039 m (Martina (CH))

Gleich nach der Schweizer Grenzstation erklimmt man in einigen Serpentinen, relativ verkehrsarm, die Norbertshöhe (1461 m). Genau 11 numerierte Kehren mit einer maximalen Steigung von 8%, also auch für Alpen-Anfänger machbar, müssen überwunden werden. Wer diesen Anstieg nicht mit eigener Kraft bewältigen möchte, kann den Postbus nehmen.

Bemerkenswert ist der Wechsel der Landschaften vom grünen und schmalen Inntal im Engadin zum sonnendurchfluteten Vinschgau hinter dem Reschenpass.

7,4 km / 300 km

Nauders (A)

Geodaten: 46.8883861,10.5019889 Höhe 1343 m (Nauders (A))

4,9 km / 307 km

Reschenpass

Passhöhe 1504 m.

Geodaten: 46.8484250,10.5055944 Höhe 1504 m (Reschenpass)

Geteerter Radweg.

2,5 km / 309 km

Reschen am See

durch Reschen am See
Graun
unter Wasser

Geodaten: 46.830146,10.512912 Höhe 1500 m (Reschen am See)

15,7 km / 325 km

Burgeis (I)

Geodaten: 46.7102694,10.5282139 Höhe 1205 m (Burgeis (I))

5,2 km / 330 km

Glurns

Geodaten: 46.6707889,10.5529972 Höhe 914 m (Glurns)

9,1 km / 339 km

Prad am Stilfserjoch

Geodaten: 46.6174028,10.5933000 Höhe 909 m (Prad am Stilfserjoch)

13,9 km / 353 km

Schlanders

Geodaten: 46.6212917,10.7648222 Höhe 728 m (Schlanders)

35,3 km / 388 km

Meran

Geodaten: 46.6692361,11.1565333 Höhe 309 m (Meran)

32,4 km / 421 km

Bozen

Anschluss an den Eisacktalradweg zum Brennerpass

Geodaten: 46.4735389,11.3098528 Höhe 240 m (Bozen)

Ab Bozen verläuft die VCA auf dem Etsch-Radweg

14,9 km / 435 km

Auer

Geodaten: 46.3525778,11.2878167 Höhe 217 m (Auer)

Zur aktuellen Situation zwischen Auer und Trient siehe diesen Forumsbeitrag (bis November 2010).

14,4 km / 450 km

Salurn

Auf dem Etschdamm hinter Salurn

Geodaten: 46.2437667,11.2055667 Höhe 207 m (Salurn)

29,7 km / 480 km

Trento

Im weiteren wird hier die "Hauptstrecke" beschrieben. Die Alternativstrecke führt ab Trento über Verona nach Ostiglia/Po. Hinter Rovereto besteht die Möglichkeit, den Gardasee mit "einzubauen" (über Mori nach Torbole auf straßenbegleitendem Radweg).

Die direkte Strecke ins Valsugana wird von einer Schnellstraße mit Tunnels eingenommen. Sie kann auf der alten Strada della Valsugana umgangen werden, auf Kosten von 300 Hm. Man kann sich den Weg auch mit Bahn oder Bus (jeweils mit kurzer Taktzeit) erleichtern.

Hier die Beschreibung in umgekehrter Richtung von Pergine nach Trient: Von Pergine verläuft parallel zur SS47 eine weitere Straße, auf der man nach Civezzano kommt. Dort im Ort in Richtung der Tunnelschluchten. Am Hang über der Schnellstraße, südlich von Civezzano eine kleine Straße direkt in den Berg rein, versperrt von einem großen runden Schild: 'Strada chiusa'. Steil bergan bis zu einem Tor (das Werk Civezzano der ehemaligen Festung Trient). Dann runter immer weiter, bis man am Schlos in Trento herauskommt. Grund der Sperrung war eine Decken-Baustelle, über die man drüberlaufen konnte. An der ganzen Strecke keinerlei Beschilderung weder für Rad noch für Auto.

Aus Richtung Trient ist es nicht leicht zu finden. Orientierung und Steigung aus Richtung Pergine jedoch gut möglich.

Geodaten: 46.0699194,11.1157028 Höhe 189 m (Brücke)

18,6 km / 498 km

Pergine Valsugana

Geodaten: 46.0596750,11.2370972 Höhe 472 m (Bahnhof)

31,8 km / 530 km

Borgo Valsugana

Geodaten: 46.0532917,11.4580111 Höhe 390 m (Borgo Valsugana)

51,8 km / 582 km

Feltre

Geodaten: 46.0173917,11.9039750 Höhe 271 m (Feltre)

23,9 km / 606 km

Valdobbiadene

Prosecco-Hauptstadt Valdobbiadene
Strada del Prosecco

Geodaten: 45.9013111,11.9955528 Höhe 258 m (Valdobbiadene)

54,3 km / 660 km

Treviso

Geodaten: 45.6658833,12.2554139 Höhe 12 m (Treviso)

25,9 km / 686 km

Quarto d'Altino

Geodaten: 45.5810556,12.3736972 Höhe 3 m (Brücke)

9,1 km / 695 km

Altino

Ponte della Liberta

Anschluss an Venezia-Trieste

Vermutlich historischer Anfangspunkt der Via Claudia Augusta. Ausgrabungen im Archäologischen Museum

Geodaten: 45.5367472,12.3983556 Höhe -2 m (Altino)

Weiter auf Nebenstraßen, vorbei am Flughafen Marco Polo nach Mestre. Über die Ponte della Libertà in die Lagunenstadt. Kurz vor Venedig wird der Fuß-/Radweg etwas eng. Mit etwas Geschick und Vorsicht sollte man die Stadt aber gut erreichen.

Wer seine Reise über den Lido di Venezia fortsetzen möchte, muss unmittelbar hinter der Lagunenbrücke rechts nach Tronchetto abbiegen und der Ausschilderung "Ferryboat Lido" folgen.

Venezia

Offiziell ist das Radfahren bis zur Piazzale Roma erlaubt. Seit 2008 führt eine neue Brücke über den Canal Grande direkt zum Bahnhof.

Canal Grande

Canale Cannaregio
Ponte di Rialto
Piazza San Marco
San Marco

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Weblinks

Fotos und Infos

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 === Füssen (D) ===
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