Tour Brandenburg: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Geodaten|53.1432333|13.0606611|95|Neuglobsow}} | {{Geodaten|53.1432333|13.0606611|95|Neuglobsow}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,2|356}} | ||
=== Fürstenberg/Havel === | === Fürstenberg/Havel === | ||
Zeile 542: | Zeile 542: | ||
{{Geodaten|53.192243|13.143743|58|Fürstenberg/Havel}} | {{Geodaten|53.192243|13.143743|58|Fürstenberg/Havel}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,6|362}} | ||
=== Himmelpfort === | === Himmelpfort === | ||
Zeile 552: | Zeile 552: | ||
{{Geodaten|53.1770750|13.2294722|50|Brücke}} | {{Geodaten|53.1770750|13.2294722|50|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|12,4| | {{Kilometrierung|12,4|375}} | ||
=== Lychen === | === Lychen === | ||
Zeile 558: | Zeile 558: | ||
{{Geodaten|53.2077111|13.3187639|55|Lychen}} | {{Geodaten|53.2077111|13.3187639|55|Lychen}} | ||
{{Kilometrierung|8,0| | {{Kilometrierung|8,0|383}} | ||
=== Alt Placht === | === Alt Placht === | ||
Zeile 566: | Zeile 566: | ||
{{Geodaten|53.1628806|13.4017778|69|Alt Placht}} | {{Geodaten|53.1628806|13.4017778|69|Alt Placht}} | ||
{{Kilometrierung|2,9| | {{Kilometrierung|2,9|385}} | ||
=== Grandenitz === | === Grandenitz === | ||
Zeile 572: | Zeile 572: | ||
{{Geodaten|53.1719306|13.4376444|67|Grandenitz}} | {{Geodaten|53.1719306|13.4376444|67|Grandenitz}} | ||
{{Kilometrierung|9,1| | {{Kilometrierung|9,1|395}} | ||
=== Templin === | === Templin === | ||
Zeile 583: | Zeile 583: | ||
Nach Templin existiert für diesen Radfernweg keine Ausschilderung bis ... (Stand ??). | Nach Templin existiert für diesen Radfernweg keine Ausschilderung bis ... (Stand ??). | ||
{{Kilometrierung|20,9| | {{Kilometrierung|20,9|415}} | ||
=== Gollin === | === Gollin === | ||
Zeile 595: | Zeile 595: | ||
Die Fahrt geht auf asphaltierten Wegen durch das [http://www.schorfheide-chorin.de/ Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin]. | Die Fahrt geht auf asphaltierten Wegen durch das [http://www.schorfheide-chorin.de/ Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin]. | ||
{{Kilometrierung|7,5| | {{Kilometrierung|7,5|423}} | ||
=== Friedrichswalde === | === Friedrichswalde === | ||
Zeile 610: | Zeile 610: | ||
In Friedrichswalde auf der asphaltierten Ortsdurchfahrt bis zur Straße "Zum Lindenhof", dort nach links und weiter der Ausschilderung der [[Tour Brandenburg#Gollin|Tour Brandenburg]] folgen. Auf asphaltierten Wegen durch Felder und Wälder bis Joachimsthal. Kurz vorm Ortseingang trifft man auf den Radfernweg [[Berlin-Usedom]] Richtung Glambeck. | In Friedrichswalde auf der asphaltierten Ortsdurchfahrt bis zur Straße "Zum Lindenhof", dort nach links und weiter der Ausschilderung der [[Tour Brandenburg#Gollin|Tour Brandenburg]] folgen. Auf asphaltierten Wegen durch Felder und Wälder bis Joachimsthal. Kurz vorm Ortseingang trifft man auf den Radfernweg [[Berlin-Usedom]] Richtung Glambeck. | ||
{{Kilometrierung|7,4| | {{Kilometrierung|7,4|430}} | ||
=== Joachimsthal === | === Joachimsthal === | ||
Zeile 621: | Zeile 621: | ||
{{Geodaten|52.986313|13.743581|69|Joachimsthal}} | {{Geodaten|52.986313|13.743581|69|Joachimsthal}} | ||
{{Kilometrierung|6,1| | {{Kilometrierung|6,1|436}} | ||
=== Althüttendorf === | === Althüttendorf === | ||
Zeile 629: | Zeile 629: | ||
Nach der Überquerung der Autobahn sind etwa 1 km auf der stark befahrenen Bundesstraße zurück zu legen. | Nach der Überquerung der Autobahn sind etwa 1 km auf der stark befahrenen Bundesstraße zurück zu legen. | ||
{{Kilometrierung|5,5| | {{Kilometrierung|5,5|442}} | ||
=== Senftenhütte === | === Senftenhütte === | ||
Zeile 635: | Zeile 635: | ||
{{Geodaten|52.9325917|13.8586472|66|Senftenhütte}} | {{Geodaten|52.9325917|13.8586472|66|Senftenhütte}} | ||
{{Kilometrierung|5,4| | {{Kilometrierung|5,4|447}} | ||
=== Chorin === | === Chorin === | ||
Zeile 644: | Zeile 644: | ||
{{Geodaten|52.8945028|13.8761694|43|Chorin}} | {{Geodaten|52.8945028|13.8761694|43|Chorin}} | ||
{{Kilometrierung|1,2| | {{Kilometrierung|1,2|449}} | ||
=== Sandkrug === | === Sandkrug === | ||
Zeile 650: | Zeile 650: | ||
{{Geodaten|52.8859278|13.8767972|36|Sandkrug}} | {{Geodaten|52.8859278|13.8767972|36|Sandkrug}} | ||
{{Kilometrierung|8,9| | {{Kilometrierung|8,9|458}} | ||
=== Stecherschleuse === | === Stecherschleuse === | ||
Zeile 656: | Zeile 656: | ||
{{Geodaten|52.8375278|13.9110778|5|Stecherschleuse}} | {{Geodaten|52.8375278|13.9110778|5|Stecherschleuse}} | ||
{{Kilometrierung|3,4| | {{Kilometrierung|3,4|461}} | ||
=== Niederfinow === | === Niederfinow === | ||
Zeile 671: | Zeile 671: | ||
Bis Liepe entlang dem Treidelweg an der Alten Oder. Dieser setzt südlich des Schiffshebewerks an. Anfangs ist eine Fußgängerbrücke über den Finowkanal (mit Schiebeschiene) zu überwinden. Streckenweise schlechte Wegebeschaffenheit. Ersatzweise kann man auf der Landstraße nach Liepe fahren. | Bis Liepe entlang dem Treidelweg an der Alten Oder. Dieser setzt südlich des Schiffshebewerks an. Anfangs ist eine Fußgängerbrücke über den Finowkanal (mit Schiebeschiene) zu überwinden. Streckenweise schlechte Wegebeschaffenheit. Ersatzweise kann man auf der Landstraße nach Liepe fahren. | ||
{{Kilometrierung|2,6| | {{Kilometrierung|2,6|463}} | ||
=== Liepe === | === Liepe === | ||
Zeile 681: | Zeile 681: | ||
Asphaltierte Landstraße bis Oderberg, durch die Märkische Weichseleiszeit geprägte Landschaft und deshalb etwas hügelig, mit gelegentlichem Blick auf die Alte Oder. | Asphaltierte Landstraße bis Oderberg, durch die Märkische Weichseleiszeit geprägte Landschaft und deshalb etwas hügelig, mit gelegentlichem Blick auf die Alte Oder. | ||
{{Kilometrierung|4,1| | {{Kilometrierung|4,1|468}} | ||
=== Teufelsberg === | === Teufelsberg === | ||
Zeile 687: | Zeile 687: | ||
{{Geodaten|52.8626167|14.0195333|16|Teufelsberg}} | {{Geodaten|52.8626167|14.0195333|16|Teufelsberg}} | ||
{{Kilometrierung|1,9| | {{Kilometrierung|1,9|469}} | ||
=== Oderberg === | === Oderberg === | ||
Zeile 696: | Zeile 696: | ||
{{Geodaten|52.8645361|14.0451944|2|Oderberg}} | {{Geodaten|52.8645361|14.0451944|2|Oderberg}} | ||
{{Kilometrierung|9,8| | {{Kilometrierung|9,8|479}} | ||
=== Hohenwutzen === | === Hohenwutzen === | ||
Zeile 705: | Zeile 705: | ||
{{Geodaten|52.8434056|14.1211667|8|Hohenwutzen}} | {{Geodaten|52.8434056|14.1211667|8|Hohenwutzen}} | ||
{{Kilometrierung|0,8| | {{Kilometrierung|0,8|480}} | ||
=== Neuglietzen === | === Neuglietzen === | ||
Zeile 711: | Zeile 711: | ||
{{Geodaten|52.8362972|14.1180583|7|Neuglietzen}} | {{Geodaten|52.8362972|14.1180583|7|Neuglietzen}} | ||
{{Kilometrierung|1,9| | {{Kilometrierung|1,9|482}} | ||
=== Altglietzen === | === Altglietzen === | ||
Zeile 717: | Zeile 717: | ||
{{Geodaten|52.8329250|14.0918583|15|Altglietzen}} | {{Geodaten|52.8329250|14.0918583|15|Altglietzen}} | ||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|487}} | ||
=== Schiffmühle === | === Schiffmühle === | ||
Zeile 723: | Zeile 723: | ||
{{Geodaten|52.8060333|14.0449944|6|Schiffmühle}} | {{Geodaten|52.8060333|14.0449944|6|Schiffmühle}} | ||
{{Kilometrierung|2,5| | {{Kilometrierung|2,5|489}} | ||
=== Bad Freienwalde === | === Bad Freienwalde === | ||
Zeile 732: | Zeile 732: | ||
{{Geodaten|52.7876472|14.0431472|3|Bad Freienwalde}} | {{Geodaten|52.7876472|14.0431472|3|Bad Freienwalde}} | ||
{{Kilometrierung|6,1| | {{Kilometrierung|6,1|495}} | ||
=== Altranft === | === Altranft === | ||
Zeile 740: | Zeile 740: | ||
{{Geodaten|52.7683306|14.0776750|8|Altranft}} | {{Geodaten|52.7683306|14.0776750|8|Altranft}} | ||
{{Kilometrierung|2,9| | {{Kilometrierung|2,9|498}} | ||
=== Rathsdorf === | === Rathsdorf === | ||
Zeile 746: | Zeile 746: | ||
{{Geodaten|52.7503083|14.0992361|12|Rathsdorf}} | {{Geodaten|52.7503083|14.0992361|12|Rathsdorf}} | ||
{{Kilometrierung|5,2| | {{Kilometrierung|5,2|503}} | ||
=== Wriezen === | === Wriezen === | ||
Zeile 755: | Zeile 755: | ||
{{Geodaten|52.7200778|14.1376417|10|Wriezen}} | {{Geodaten|52.7200778|14.1376417|10|Wriezen}} | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|507}} | ||
=== Vevais === | === Vevais === | ||
Zeile 761: | Zeile 761: | ||
{{Geodaten|52.6911028|14.1406611|19|Vevais}} | {{Geodaten|52.6911028|14.1406611|19|Vevais}} | ||
{{Kilometrierung|1,3| | {{Kilometrierung|1,3|508}} | ||
=== Bliesdorf === | === Bliesdorf === | ||
Zeile 769: | Zeile 769: | ||
{{Geodaten|52.6927639|14.1574278|7|Bliesdorf}} | {{Geodaten|52.6927639|14.1574278|7|Bliesdorf}} | ||
{{Kilometrierung|1,9| | {{Kilometrierung|1,9|510}} | ||
=== Kunersdorf === | === Kunersdorf === | ||
Zeile 775: | Zeile 775: | ||
{{Geodaten|52.6771556|14.1564639|6|Kunersdorf}} | {{Geodaten|52.6771556|14.1564639|6|Kunersdorf}} | ||
{{Kilometrierung|4,1| | {{Kilometrierung|4,1|514}} | ||
=== Möglin === | === Möglin === | ||
Zeile 781: | Zeile 781: | ||
{{Geodaten|52.6613361|14.1046528|53|Möglin}} | {{Geodaten|52.6613361|14.1046528|53|Möglin}} | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|518}} | ||
=== Reichenow === | === Reichenow === | ||
Zeile 787: | Zeile 787: | ||
{{Geodaten|52.6471139|14.0703278|78|Reichenow}} | {{Geodaten|52.6471139|14.0703278|78|Reichenow}} | ||
{{Kilometrierung|4,5| | {{Kilometrierung|4,5|522}} | ||
=== Prädikow === | === Prädikow === | ||
Zeile 793: | Zeile 793: | ||
{{Geodaten|52.6296278|14.0135333|85|Prädikow}} | {{Geodaten|52.6296278|14.0135333|85|Prädikow}} | ||
{{Kilometrierung|7,0| | {{Kilometrierung|7,0|529}} | ||
=== Oberbarnim === | === Oberbarnim === | ||
Zeile 799: | Zeile 799: | ||
{{Geodaten|52.5908556|13.9495000|90|Oberbarnim}} | {{Geodaten|52.5908556|13.9495000|90|Oberbarnim}} | ||
{{Kilometrierung|6,4| | {{Kilometrierung|6,4|536}} | ||
=== Strausberg === | === Strausberg === | ||
Zeile 810: | Zeile 810: | ||
Sehr schöner Weg am Straussee entlang. Achtung, nicht den Abzweig nach Rehfelde verpassen! | Sehr schöner Weg am Straussee entlang. Achtung, nicht den Abzweig nach Rehfelde verpassen! | ||
{{Kilometrierung|7,3| | {{Kilometrierung|7,3|543}} | ||
=== Herrensee === | === Herrensee === | ||
Zeile 816: | Zeile 816: | ||
{{Geodaten|52.5302694|13.8868167|61|Herrensee}} | {{Geodaten|52.5302694|13.8868167|61|Herrensee}} | ||
{{Kilometrierung|2,9| | {{Kilometrierung|2,9|546}} | ||
=== Rehfelde === | === Rehfelde === | ||
Zeile 824: | Zeile 824: | ||
{{Geodaten|52.5281833|13.9244389|61|Rehfelde}} | {{Geodaten|52.5281833|13.9244389|61|Rehfelde}} | ||
{{Kilometrierung|3,3| | {{Kilometrierung|3,3|549}} | ||
=== Zinndorf === | === Zinndorf === | ||
Zeile 830: | Zeile 830: | ||
{{Geodaten|52.5016000|13.9232139|53|Zinndorf}} | {{Geodaten|52.5016000|13.9232139|53|Zinndorf}} | ||
{{Kilometrierung|2,5| | {{Kilometrierung|2,5|552}} | ||
=== Lichtenow === | === Lichtenow === | ||
Zeile 836: | Zeile 836: | ||
{{Geodaten|52.4806944|13.9113000|53|Lichtenow}} | {{Geodaten|52.4806944|13.9113000|53|Lichtenow}} | ||
{{Kilometrierung|2,4| | {{Kilometrierung|2,4|554}} | ||
=== Kagel === | === Kagel === | ||
Zeile 842: | Zeile 842: | ||
{{Geodaten|52.4603833|13.9101639|41|Kagel}} | {{Geodaten|52.4603833|13.9101639|41|Kagel}} | ||
{{Kilometrierung|4,6| | {{Kilometrierung|4,6|558}} | ||
=== Kienbaum === | === Kienbaum === | ||
Zeile 848: | Zeile 848: | ||
{{Geodaten|52.4550028|13.9562167|44|Kienbaum}} | {{Geodaten|52.4550028|13.9562167|44|Kienbaum}} | ||
{{Kilometrierung|6,5| | {{Kilometrierung|6,5|565}} | ||
=== Jänickendorf === | === Jänickendorf === | ||
Zeile 854: | Zeile 854: | ||
{{Geodaten|52.4311083|14.0177972|52|Jänickendorf}} | {{Geodaten|52.4311083|14.0177972|52|Jänickendorf}} | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|568}} | ||
=== Trebus === | === Trebus === | ||
Zeile 860: | Zeile 860: | ||
{{Geodaten|52.4036917|14.0416194|56|Trebus}} | {{Geodaten|52.4036917|14.0416194|56|Trebus}} | ||
{{Kilometrierung|5,0| | {{Kilometrierung|5,0|573}} | ||
=== Fürstenwalde/Spree === | === Fürstenwalde/Spree === | ||
Zeile 871: | Zeile 871: | ||
Keine Ausschilderung und sehr schlechter Weg bis Berkenbrück | Keine Ausschilderung und sehr schlechter Weg bis Berkenbrück | ||
{{Kilometrierung|7,8| | {{Kilometrierung|7,8|581}} | ||
=== Berkenbrück === | === Berkenbrück === | ||
Zeile 877: | Zeile 877: | ||
{{Geodaten|52.3519917|14.1495000|43|Berkenbrück}} | {{Geodaten|52.3519917|14.1495000|43|Berkenbrück}} | ||
{{Kilometrierung|9,7| | {{Kilometrierung|9,7|591}} | ||
=== Kersdorfer Schleuse === | === Kersdorfer Schleuse === | ||
Zeile 883: | Zeile 883: | ||
{{Geodaten|52.3048056|14.2393861|42|Kersdorfer Schleuse}} | {{Geodaten|52.3048056|14.2393861|42|Kersdorfer Schleuse}} | ||
{{Kilometrierung|6,1| | {{Kilometrierung|6,1|597}} | ||
=== Neubrück === | === Neubrück === | ||
Zeile 889: | Zeile 889: | ||
{{Geodaten|52.2718333|14.2761583|43|Neubrück}} | {{Geodaten|52.2718333|14.2761583|43|Neubrück}} | ||
{{Kilometrierung|2,3| | {{Kilometrierung|2,3|599}} | ||
=== Raßmannsdorf === | === Raßmannsdorf === | ||
Zeile 895: | Zeile 895: | ||
{{Geodaten|52.2572194|14.2563944|42|Raßmannsdorf}} | {{Geodaten|52.2572194|14.2563944|42|Raßmannsdorf}} | ||
{{Kilometrierung|5,6| | {{Kilometrierung|5,6|605}} | ||
=== Radinkendorf === | === Radinkendorf === | ||
Zeile 901: | Zeile 901: | ||
{{Geodaten|52.2117694|14.2705056|43|Radinkendorf}} | {{Geodaten|52.2117694|14.2705056|43|Radinkendorf}} | ||
{{Kilometrierung|5,5| | {{Kilometrierung|5,5|610}} | ||
=== Beeskow === | === Beeskow === | ||
Zeile 909: | Zeile 909: | ||
{{Geodaten|52.1690167|14.2538222|41|Beeskow}} | {{Geodaten|52.1690167|14.2538222|41|Beeskow}} | ||
{{Kilometrierung|4,2| | {{Kilometrierung|4,2|615}} | ||
=== Kummerow === | === Kummerow === | ||
Zeile 915: | Zeile 915: | ||
{{Geodaten|52.1400583|14.2255333|51|Kummerow}} | {{Geodaten|52.1400583|14.2255333|51|Kummerow}} | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|618}} | ||
=== Leißnitz === | === Leißnitz === | ||
Zeile 921: | Zeile 921: | ||
{{Geodaten|52.1104722|14.2193667|49|Leißnitz}} | {{Geodaten|52.1104722|14.2193667|49|Leißnitz}} | ||
{{Kilometrierung|3,4| | {{Kilometrierung|3,4|622}} | ||
=== Friedland === | === Friedland === | ||
Zeile 929: | Zeile 929: | ||
{{Geodaten|52.1031167|14.2657972|53|Friedland}} | {{Geodaten|52.1031167|14.2657972|53|Friedland}} | ||
{{Kilometrierung|15,5| | {{Kilometrierung|15,5|637}} | ||
=== Chossewitz === | === Chossewitz === | ||
Zeile 939: | Zeile 939: | ||
{{Geodaten|52.0911472|14.4329083|76|Chossewitz}} | {{Geodaten|52.0911472|14.4329083|76|Chossewitz}} | ||
{{Kilometrierung|8,6| | {{Kilometrierung|8,6|646}} | ||
=== Treppeln === | === Treppeln === | ||
Zeile 947: | Zeile 947: | ||
{{Geodaten|52.0811639|14.5444944|119|Treppeln}} | {{Geodaten|52.0811639|14.5444944|119|Treppeln}} | ||
{{Kilometrierung|5,1| | {{Kilometrierung|5,1|651}} | ||
=== Henzendorf === | === Henzendorf === | ||
Zeile 953: | Zeile 953: | ||
{{Geodaten|52.0410389|14.5192444|90|Henzendorf}} | {{Geodaten|52.0410389|14.5192444|90|Henzendorf}} | ||
{{Kilometrierung|5,1| | {{Kilometrierung|5,1|656}} | ||
=== Reicherskreuz === | === Reicherskreuz === | ||
Zeile 961: | Zeile 961: | ||
{{Geodaten|52.0288583|14.4660222|91|Reicherskreuz}} | {{Geodaten|52.0288583|14.4660222|91|Reicherskreuz}} | ||
{{Kilometrierung|7,6| | {{Kilometrierung|7,6|663}} | ||
=== Pinnow === | === Pinnow === | ||
Zeile 969: | Zeile 969: | ||
{{Geodaten|51.9781806|14.5328444|81|Pinnow}} | {{Geodaten|51.9781806|14.5328444|81|Pinnow}} | ||
{{Kilometrierung|12,4| | {{Kilometrierung|12,4|676}} | ||
=== Tauer === | === Tauer === | ||
Zeile 975: | Zeile 975: | ||
{{Geodaten|51.8957889|14.4529611|65|Tauer}} | {{Geodaten|51.8957889|14.4529611|65|Tauer}} | ||
{{Kilometrierung|6,4| | {{Kilometrierung|6,4|682}} | ||
=== Peitz === | === Peitz === | ||
Zeile 987: | Zeile 987: | ||
{{Geodaten|51.8589500|14.4103278|62|Peitz}} | {{Geodaten|51.8589500|14.4103278|62|Peitz}} | ||
{{Kilometrierung|9,3| | {{Kilometrierung|9,3|692}} | ||
=== Lakoma === | === Lakoma === | ||
Zeile 993: | Zeile 993: | ||
{{Geodaten|51.7960722|14.3804333|68|Lakoma}} | {{Geodaten|51.7960722|14.3804333|68|Lakoma}} | ||
{{Kilometrierung|1,3| | {{Kilometrierung|1,3|693}} | ||
=== Spreebrücke Lakomaer Chaussee === | === Spreebrücke Lakomaer Chaussee === | ||
Zeile 1.001: | Zeile 1.001: | ||
{{Geodaten|51.7950948|14.3620338|67|Spreebrücke Lakomaer Chaussee}} | {{Geodaten|51.7950948|14.3620338|67|Spreebrücke Lakomaer Chaussee}} | ||
{{Kilometrierung|6,3| | {{Kilometrierung|6,3|699}} | ||
=== Cottbus === | === Cottbus === | ||
Zeile 1.013: | Zeile 1.013: | ||
Südlich von Cottbus bis zum Senftenberger See kein Hinweis mehr auf diesen Radfernweg. | Südlich von Cottbus bis zum Senftenberger See kein Hinweis mehr auf diesen Radfernweg. | ||
{{Kilometrierung|3,2| | {{Kilometrierung|3,2|702}} | ||
=== Madlower See === | === Madlower See === | ||
Zeile 1.019: | Zeile 1.019: | ||
{{Geodaten|51.7308500|14.3509583|84|Madlower See}} | {{Geodaten|51.7308500|14.3509583|84|Madlower See}} | ||
{{Kilometrierung|1,3| | {{Kilometrierung|1,3|704}} | ||
=== Madlow === | === Madlow === | ||
Zeile 1.025: | Zeile 1.025: | ||
{{Geodaten|51.7204444|14.3497556|78|Madlow}} | {{Geodaten|51.7204444|14.3497556|78|Madlow}} | ||
{{Kilometrierung|6,3| | {{Kilometrierung|6,3|710}} | ||
=== Groß Oßnig === | === Groß Oßnig === | ||
Zeile 1.031: | Zeile 1.031: | ||
{{Geodaten|51.6776778|14.3622944|98|Groß Oßnig}} | {{Geodaten|51.6776778|14.3622944|98|Groß Oßnig}} | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|713}} | ||
=== Talsperre Spremberg === | === Talsperre Spremberg === | ||
Zeile 1.041: | Zeile 1.041: | ||
Der Weg östlich an der Talsperre führt durch einen Campingplatz. Der Campingplatz war 20?? geschlossen und der Weg somit nicht befahrbar. Alternativ bietet sich der ausgebaute Weg westlich des Staussees an. | Der Weg östlich an der Talsperre führt durch einen Campingplatz. Der Campingplatz war 20?? geschlossen und der Weg somit nicht befahrbar. Alternativ bietet sich der ausgebaute Weg westlich des Staussees an. | ||
{{Kilometrierung|6,3| | {{Kilometrierung|6,3|719}} | ||
=== Bühlow === | === Bühlow === | ||
Zeile 1.047: | Zeile 1.047: | ||
{{Geodaten|51.6094639|14.3829167|97|Bühlow}} | {{Geodaten|51.6094639|14.3829167|97|Bühlow}} | ||
{{Kilometrierung|1,3| | {{Kilometrierung|1,3|721}} | ||
=== Sellessen === | === Sellessen === | ||
Zeile 1.053: | Zeile 1.053: | ||
{{Geodaten|51.6055583|14.3994111|121|Sellessen}} | {{Geodaten|51.6055583|14.3994111|121|Sellessen}} | ||
{{Kilometrierung|6,1| | {{Kilometrierung|6,1|727}} | ||
=== Spremberg === | === Spremberg === | ||
Zeile 1.064: | Zeile 1.064: | ||
Der Weg führt nun durch die alten und neuen Tagebaugebiete. An [http://www.haidemuehl.de/liste.html Orten vorbei die dem Braunkohleabbau weichen mussten] oder gerade zum Abriss geräumt werden. | Der Weg führt nun durch die alten und neuen Tagebaugebiete. An [http://www.haidemuehl.de/liste.html Orten vorbei die dem Braunkohleabbau weichen mussten] oder gerade zum Abriss geräumt werden. | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|730}} | ||
=== Tagebau Welzow-Süd === | === Tagebau Welzow-Süd === | ||
Zeile 1.072: | Zeile 1.072: | ||
{{Geodaten|51.5829306|14.3366083|127|Tagebau Welzow Süd}} | {{Geodaten|51.5829306|14.3366083|127|Tagebau Welzow Süd}} | ||
{{Kilometrierung|12,3| | {{Kilometrierung|12,3|742}} | ||
=== Haidemühl === | === Haidemühl === | ||
Zeile 1.080: | Zeile 1.080: | ||
{{Geodaten|51.5506444|14.2241556|116|Haidemühl}} | {{Geodaten|51.5506444|14.2241556|116|Haidemühl}} | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|745}} | ||
=== Proschim === | === Proschim === | ||
Zeile 1.086: | Zeile 1.086: | ||
{{Geodaten|51.5519667|14.1846528|113|Proschim}} | {{Geodaten|51.5519667|14.1846528|113|Proschim}} | ||
{{Kilometrierung|4,3| | {{Kilometrierung|4,3|749}} | ||
=== Klein Partwitz === | === Klein Partwitz === | ||
Zeile 1.092: | Zeile 1.092: | ||
{{Geodaten|51.5192278|14.1791972|111|Klein-Partwitz}} | {{Geodaten|51.5192278|14.1791972|111|Klein-Partwitz}} | ||
{{Kilometrierung|6,1| | {{Kilometrierung|6,1|755}} | ||
=== Geierswalde === | === Geierswalde === | ||
Zeile 1.100: | Zeile 1.100: | ||
{{Geodaten|51.4942444|14.1251944|111|Geierswalde}} | {{Geodaten|51.4942444|14.1251944|111|Geierswalde}} | ||
{{Kilometrierung|5,3| | {{Kilometrierung|5,3|761}} | ||
=== Kleinkoschen === | === Kleinkoschen === | ||
Zeile 1.106: | Zeile 1.106: | ||
{{Geodaten|51.5050167|14.0632889|104|Kleinkoschen}} | {{Geodaten|51.5050167|14.0632889|104|Kleinkoschen}} | ||
{{Kilometrierung|4,8| | {{Kilometrierung|4,8|766}} | ||
=== Senftenberg === | === Senftenberg === | ||
Zeile 1.116: | Zeile 1.116: | ||
Am [http://de.wikipedia.org/wiki/Senftenberger_See Senftenberger See] entlang. Dort ab und an ein kleines Hinweisschild auf den Radfernweg. Hinter dem Senftenberger See wieder über fast die gesamte Strecke kein Hinweisschild auf den Radfernweg. | Am [http://de.wikipedia.org/wiki/Senftenberger_See Senftenberger See] entlang. Dort ab und an ein kleines Hinweisschild auf den Radfernweg. Hinter dem Senftenberger See wieder über fast die gesamte Strecke kein Hinweisschild auf den Radfernweg. | ||
{{Kilometrierung|3,6| | {{Kilometrierung|3,6|769}} | ||
=== Niemtsch === | === Niemtsch === | ||
Zeile 1.122: | Zeile 1.122: | ||
{{Geodaten|51.4916167|13.9806194|102|Niemtsch}} | {{Geodaten|51.4916167|13.9806194|102|Niemtsch}} | ||
{{Kilometrierung|4,8| | {{Kilometrierung|4,8|774}} | ||
=== Biehlen === | === Biehlen === | ||
Zeile 1.128: | Zeile 1.128: | ||
{{Geodaten|51.4755639|13.9428028|100|Biehlen}} | {{Geodaten|51.4755639|13.9428028|100|Biehlen}} | ||
{{Kilometrierung|6,0| | {{Kilometrierung|6,0|780}} | ||
=== Schwarzheide === | === Schwarzheide === | ||
Zeile 1.136: | Zeile 1.136: | ||
{{Geodaten|51.4723500|13.8674583|100|Schwarzheide}} | {{Geodaten|51.4723500|13.8674583|100|Schwarzheide}} | ||
{{Kilometrierung|7,4| | {{Kilometrierung|7,4|787}} | ||
=== Lauchhammer (Süd) === | === Lauchhammer (Süd) === | ||
Zeile 1.142: | Zeile 1.142: | ||
{{Geodaten|51.4704694|13.7787917|99|Lauchhammer (Süd)}} | {{Geodaten|51.4704694|13.7787917|99|Lauchhammer (Süd)}} | ||
{{Kilometrierung|12,0| | {{Kilometrierung|12,0|799}} | ||
=== Elstermühle Plessa === | === Elstermühle Plessa === | ||
Zeile 1.150: | Zeile 1.150: | ||
{{Geodaten|51.4624000|13.6303056|93|Elstermühle Plessa}} | {{Geodaten|51.4624000|13.6303056|93|Elstermühle Plessa}} | ||
{{Kilometrierung|9,6| | {{Kilometrierung|9,6|809}} | ||
=== Elsterwerda === | === Elsterwerda === | ||
Zeile 1.158: | Zeile 1.158: | ||
{{Geodaten|51.4621333|13.5173694|92|Elsterwerda}} | {{Geodaten|51.4621333|13.5173694|92|Elsterwerda}} | ||
{{Kilometrierung|11,9| | {{Kilometrierung|11,9|821}} | ||
=== Bad Liebenwerda === | === Bad Liebenwerda === | ||
Zeile 1.168: | Zeile 1.168: | ||
{{Geodaten|51.5186917|13.3955167|90|Bad Liebenwerda}} | {{Geodaten|51.5186917|13.3955167|90|Bad Liebenwerda}} | ||
{{Kilometrierung|5,0| | {{Kilometrierung|5,0|826}} | ||
=== Wahrenbrück === | === Wahrenbrück === | ||
Zeile 1.176: | Zeile 1.176: | ||
{{Geodaten|51.5496833|13.3633778|88|Wahrenbrück}} | {{Geodaten|51.5496833|13.3633778|88|Wahrenbrück}} | ||
{{Kilometrierung|3,4| | {{Kilometrierung|3,4|829}} | ||
=== Neumühl === | === Neumühl === | ||
Zeile 1.182: | Zeile 1.182: | ||
{{Geodaten|51.5711694|13.3505556|88|Neumühl}} | {{Geodaten|51.5711694|13.3505556|88|Neumühl}} | ||
{{Kilometrierung|5,1| | {{Kilometrierung|5,1|834}} | ||
=== München/Elster === | === München/Elster === | ||
Zeile 1.190: | Zeile 1.190: | ||
{{Geodaten|51.6060528|13.3120583|86|München}} | {{Geodaten|51.6060528|13.3120583|86|München}} | ||
{{Kilometrierung|11,4| | {{Kilometrierung|11,4|846}} | ||
=== Herzberg === | === Herzberg === | ||
Zeile 1.198: | Zeile 1.198: | ||
{{Geodaten|51.6945917|13.2436639|82|Herzberg}} | {{Geodaten|51.6945917|13.2436639|82|Herzberg}} | ||
{{Kilometrierung|1,6| | {{Kilometrierung|1,6|847}} | ||
=== Kaxdorf === | === Kaxdorf === | ||
Zeile 1.204: | Zeile 1.204: | ||
{{Geodaten|51.7056944|13.2355250|82|Kaxdorf}} | {{Geodaten|51.7056944|13.2355250|82|Kaxdorf}} | ||
{{Kilometrierung|8,3| | {{Kilometrierung|8,3|856}} | ||
=== Bernsdorf === | === Bernsdorf === | ||
Zeile 1.214: | Zeile 1.214: | ||
Hinter Bernsdorf geht es ein Stück auf der stark befahrenen B 101. Den ersten Abzweig Richtung Grassau nicht verpassen. | Hinter Bernsdorf geht es ein Stück auf der stark befahrenen B 101. Den ersten Abzweig Richtung Grassau nicht verpassen. | ||
{{Kilometrierung|2,5| | {{Kilometrierung|2,5|858}} | ||
=== Grassau === | === Grassau === | ||
Zeile 1.220: | Zeile 1.220: | ||
{{Geodaten|51.7743500|13.2144722|81|Grassau}} | {{Geodaten|51.7743500|13.2144722|81|Grassau}} | ||
{{Kilometrierung|5,5| | {{Kilometrierung|5,5|864}} | ||
=== Schönwalde === | === Schönwalde === | ||
Zeile 1.228: | Zeile 1.228: | ||
{{Geodaten|51.8146250|13.2210111|82|Schönwalde}} | {{Geodaten|51.8146250|13.2210111|82|Schönwalde}} | ||
{{Kilometrierung|3,3| | {{Kilometrierung|3,3|867}} | ||
=== Ahlsdorf === | === Ahlsdorf === | ||
Zeile 1.234: | Zeile 1.234: | ||
{{Geodaten|51.8414583|13.2190111|83|Ahlsdorf}} | {{Geodaten|51.8414583|13.2190111|83|Ahlsdorf}} | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|870}} | ||
=== Hohenkunersdorf === | === Hohenkunersdorf === | ||
Zeile 1.240: | Zeile 1.240: | ||
{{Geodaten|51.8630778|13.2131028|85|Hohenkunersdorf}} | {{Geodaten|51.8630778|13.2131028|85|Hohenkunersdorf}} | ||
{{Kilometrierung|3,1| | {{Kilometrierung|3,1|873}} | ||
=== Wiepersdorf === | === Wiepersdorf === | ||
Zeile 1.251: | Zeile 1.251: | ||
Die Strecke durch den [http://de.wikipedia.org/wiki/Niederer_Fl%C3%A4ming Niederen Fläming] ist sehr gut ausgebaut. [http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Baudenkm%C3%A4ler_in_Niederer_Fl%C3%A4ming Alte Dörfer mit Feldsteinkirchen, viele Windmühlen] (im Link nur ein '''kleiner''' Ausschnitt) in den verschiedensten Bauformen. Mehrere Museen laden zu einem Besuch ein. | Die Strecke durch den [http://de.wikipedia.org/wiki/Niederer_Fl%C3%A4ming Niederen Fläming] ist sehr gut ausgebaut. [http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Baudenkm%C3%A4ler_in_Niederer_Fl%C3%A4ming Alte Dörfer mit Feldsteinkirchen, viele Windmühlen] (im Link nur ein '''kleiner''' Ausschnitt) in den verschiedensten Bauformen. Mehrere Museen laden zu einem Besuch ein. | ||
{{Kilometrierung|4,9| | {{Kilometrierung|4,9|878}} | ||
=== Hohenseefeld === | === Hohenseefeld === | ||
Zeile 1.259: | Zeile 1.259: | ||
{{Geodaten|51.8880556|13.3031028|90|Hohenseefeld}} | {{Geodaten|51.8880556|13.3031028|90|Hohenseefeld}} | ||
{{Kilometrierung|5,6| | {{Kilometrierung|5,6|884}} | ||
=== Niebendorf-Heinsdorf === | === Niebendorf-Heinsdorf === | ||
Zeile 1.265: | Zeile 1.265: | ||
{{Geodaten|51.9276444|13.3337583|115|Niebendorf-Heinsdorf}} | {{Geodaten|51.9276444|13.3337583|115|Niebendorf-Heinsdorf}} | ||
{{Kilometrierung|3,1| | {{Kilometrierung|3,1|887}} | ||
=== Wahlsdorf === | === Wahlsdorf === | ||
Zeile 1.275: | Zeile 1.275: | ||
Vor Petkus längerer Anstieg bei kurviger Strecke, Achtung bei entgegenkommenden Radlern! | Vor Petkus längerer Anstieg bei kurviger Strecke, Achtung bei entgegenkommenden Radlern! | ||
{{Kilometrierung|5,2| | {{Kilometrierung|5,2|892}} | ||
=== Petkus === | === Petkus === | ||
Zeile 1.286: | Zeile 1.286: | ||
Gefällestrecke bis Ließen | Gefällestrecke bis Ließen | ||
{{Kilometrierung|3,1| | {{Kilometrierung|3,1|895}} | ||
=== Ließen === | === Ließen === | ||
Zeile 1.297: | Zeile 1.297: | ||
Bis kurz vor Stülpe meist auf straßenbegleitendem Radweg, leicht hügelig. | Bis kurz vor Stülpe meist auf straßenbegleitendem Radweg, leicht hügelig. | ||
{{Kilometrierung|5,2| | {{Kilometrierung|5,2|900}} | ||
=== Stülpe === | === Stülpe === | ||
Zeile 1.309: | Zeile 1.309: | ||
Weiter auf der Fläming-Skatebahn. | Weiter auf der Fläming-Skatebahn. | ||
{{Kilometrierung|3,1| | {{Kilometrierung|3,1|903}} | ||
=== Holbeck === | === Holbeck === | ||
Zeile 1.317: | Zeile 1.317: | ||
{{Geodaten|52.0483750|13.2795139|60|Holbeck}} | {{Geodaten|52.0483750|13.2795139|60|Holbeck}} | ||
{{Kilometrierung|4,5| | {{Kilometrierung|4,5|908}} | ||
=== Nuthe-Urstromtal === | === Nuthe-Urstromtal === | ||
Zeile 1.325: | Zeile 1.325: | ||
{{Geodaten|52.0605500|13.2247139|54|Nuthe-Urstromtal}} | {{Geodaten|52.0605500|13.2247139|54|Nuthe-Urstromtal}} | ||
{{Kilometrierung|4,2| | {{Kilometrierung|4,2|912}} | ||
=== Elsthal === | === Elsthal === | ||
Zeile 1.331: | Zeile 1.331: | ||
{{Geodaten|52.0713111|13.1713250|50|Elsthal}} | {{Geodaten|52.0713111|13.1713250|50|Elsthal}} | ||
{{Kilometrierung|1,7| | {{Kilometrierung|1,7|914}} | ||
=== Kolzenburg === | === Kolzenburg === | ||
Zeile 1.337: | Zeile 1.337: | ||
{{Geodaten|52.0594222|13.1668333|58|Kolzenburg}} | {{Geodaten|52.0594222|13.1668333|58|Kolzenburg}} | ||
{{Kilometrierung|5,0| | {{Kilometrierung|5,0|919}} | ||
=== Neuhof === | === Neuhof === | ||
Zeile 1.345: | Zeile 1.345: | ||
{{Geodaten|52.0397500|13.1366861|69|Neuhof}} | {{Geodaten|52.0397500|13.1366861|69|Neuhof}} | ||
{{Kilometrierung|3,2| | {{Kilometrierung|3,2|922}} | ||
=== Werder === | === Werder === | ||
Zeile 1.351: | Zeile 1.351: | ||
{{Geodaten|52.0120833|13.1252722|71|Werder}} | {{Geodaten|52.0120833|13.1252722|71|Werder}} | ||
{{Kilometrierung|6,7| | {{Kilometrierung|6,7|929}} | ||
=== Jüterbog === | === Jüterbog === | ||
Zeile 1.359: | Zeile 1.359: | ||
{{Geodaten|51.9902389|13.0723333|78|Jüterbog}} | {{Geodaten|51.9902389|13.0723333|78|Jüterbog}} | ||
{{Kilometrierung|3,3| | {{Kilometrierung|3,3|932}} | ||
=== Rohrbeck === | === Rohrbeck === | ||
Zeile 1.365: | Zeile 1.365: | ||
{{Geodaten|51.9662472|13.0448917|83|Rohrbeck}} | {{Geodaten|51.9662472|13.0448917|83|Rohrbeck}} | ||
{{Kilometrierung|2,4| | {{Kilometrierung|2,4|934}} | ||
=== Dennewitz === | === Dennewitz === | ||
Zeile 1.376: | Zeile 1.376: | ||
{{Geodaten|51.9696861|13.0112944|85|Dennewitz}} | {{Geodaten|51.9696861|13.0112944|85|Dennewitz}} | ||
{{Kilometrierung|1,9| | {{Kilometrierung|1,9|936}} | ||
=== Niedergörsdorf === | === Niedergörsdorf === | ||
Zeile 1.382: | Zeile 1.382: | ||
{{Geodaten|51.9795222|12.9896694|86|Niedergörsdorf}} | {{Geodaten|51.9795222|12.9896694|86|Niedergörsdorf}} | ||
{{Kilometrierung|3,1| | {{Kilometrierung|3,1|939}} | ||
=== Kaltenborn === | === Kaltenborn === | ||
Zeile 1.388: | Zeile 1.388: | ||
{{Geodaten|51.9840111|12.9468028|94|Kaltenborn}} | {{Geodaten|51.9840111|12.9468028|94|Kaltenborn}} | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|942}} | ||
=== Malterhausen === | === Malterhausen === | ||
Zeile 1.398: | Zeile 1.398: | ||
Hinter Malterhausen geht es auf einem separaten Radweg an der stark befahrenen B 102 entlang bis Treuenbrietzen. Wer das sich nicht antun möchte, kann auf halber Strecke bereits nach Lüdendorf abbiegen. Das hat auch den Vorteil, dass man nicht den äußerst schlechten Weg von Treuenbrietzen bis Lüdendorf zurück fahren muß. | Hinter Malterhausen geht es auf einem separaten Radweg an der stark befahrenen B 102 entlang bis Treuenbrietzen. Wer das sich nicht antun möchte, kann auf halber Strecke bereits nach Lüdendorf abbiegen. Das hat auch den Vorteil, dass man nicht den äußerst schlechten Weg von Treuenbrietzen bis Lüdendorf zurück fahren muß. | ||
{{Kilometrierung|3,1| | {{Kilometrierung|3,1|945}} | ||
=== Tiefenbrunnen === | === Tiefenbrunnen === | ||
Zeile 1.404: | Zeile 1.404: | ||
{{Geodaten|52.0339028|12.9452000|103|Tiefenbrunnen}} | {{Geodaten|52.0339028|12.9452000|103|Tiefenbrunnen}} | ||
{{Kilometrierung|3,9| | {{Kilometrierung|3,9|949}} | ||
=== Frohnsdorf === | === Frohnsdorf === | ||
Zeile 1.410: | Zeile 1.410: | ||
{{Geodaten|52.0564111|12.9048028|84|Frohnsdorf}} | {{Geodaten|52.0564111|12.9048028|84|Frohnsdorf}} | ||
{{Kilometrierung|5,1| | {{Kilometrierung|5,1|954}} | ||
=== Lüdendorf === | === Lüdendorf === | ||
Zeile 1.416: | Zeile 1.416: | ||
{{Geodaten|52.0399500|12.8658472|100|Lüdendorf}} | {{Geodaten|52.0399500|12.8658472|100|Lüdendorf}} | ||
{{Kilometrierung|4,4| | {{Kilometrierung|4,4|959}} | ||
=== Schwabeck === | === Schwabeck === | ||
Zeile 1.422: | Zeile 1.422: | ||
{{Geodaten|52.0221667|12.8156167|140|Schwabeck}} | {{Geodaten|52.0221667|12.8156167|140|Schwabeck}} | ||
{{Kilometrierung|1,2| | {{Kilometrierung|1,2|960}} | ||
=== Feldheim === | === Feldheim === | ||
Zeile 1.428: | Zeile 1.428: | ||
{{Geodaten|52.0118778|12.8194111|149|Feldheim}} | {{Geodaten|52.0118778|12.8194111|149|Feldheim}} | ||
{{Kilometrierung|3,3| | {{Kilometrierung|3,3|963}} | ||
=== Marzahna === | === Marzahna === | ||
Zeile 1.434: | Zeile 1.434: | ||
{{Geodaten|52.0019167|12.7774361|127|Marzahna}} | {{Geodaten|52.0019167|12.7774361|127|Marzahna}} | ||
{{Kilometrierung|4,5| | {{Kilometrierung|4,5|968}} | ||
=== Lobbese === | === Lobbese === | ||
Zeile 1.440: | Zeile 1.440: | ||
{{Geodaten|52.0067889|12.7223972|142|Lobbese}} | {{Geodaten|52.0067889|12.7223972|142|Lobbese}} | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|971}} | ||
=== Boßdorf === | === Boßdorf === | ||
Zeile 1.446: | Zeile 1.446: | ||
{{Geodaten|51.9889722|12.6835750|144|Boßdorf}} | {{Geodaten|51.9889722|12.6835750|144|Boßdorf}} | ||
{{Kilometrierung|4,2| | {{Kilometrierung|4,2|975}} | ||
=== Garrey === | === Garrey === | ||
Zeile 1.452: | Zeile 1.452: | ||
{{Geodaten|52.0207306|12.6627056|162|Garrey}} | {{Geodaten|52.0207306|12.6627056|162|Garrey}} | ||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|980}} | ||
=== Klein Marzehns === | === Klein Marzehns === | ||
Zeile 1.458: | Zeile 1.458: | ||
{{Geodaten|52.0150972|12.6116750|153|Klein Marzehns}} | {{Geodaten|52.0150972|12.6116750|153|Klein Marzehns}} | ||
{{Kilometrierung|4,6| | {{Kilometrierung|4,6|985}} | ||
=== Raben === | === Raben === | ||
Zeile 1.466: | Zeile 1.466: | ||
{{Geodaten|52.0418361|12.5750944|105|Raben}} | {{Geodaten|52.0418361|12.5750944|105|Raben}} | ||
{{Kilometrierung|5,4| | {{Kilometrierung|5,4|990}} | ||
=== Grubo === | === Grubo === | ||
Zeile 1.472: | Zeile 1.472: | ||
{{Geodaten|52.0773500|12.5243778|121|Grubo}} | {{Geodaten|52.0773500|12.5243778|121|Grubo}} | ||
{{Kilometrierung|8,7| | {{Kilometrierung|8,7|999}} | ||
=== Belzig === | === Belzig === | ||
Zeile 1.485: | Zeile 1.485: | ||
Ortsdurchfahrt und Auffahrt zur Burg Eisenhardt teilweise mit Kopfsteinpflaster, bis zum Ortsausgang an der [http://www.steintherme.de/ Steintherme] vorbei auf Nebenstraßen streckenweise Betonpflaster, danach separater asphaltierter Radweg auf leicht welligem Gelände bis Brück | Ortsdurchfahrt und Auffahrt zur Burg Eisenhardt teilweise mit Kopfsteinpflaster, bis zum Ortsausgang an der [http://www.steintherme.de/ Steintherme] vorbei auf Nebenstraßen streckenweise Betonpflaster, danach separater asphaltierter Radweg auf leicht welligem Gelände bis Brück | ||
{{Kilometrierung|5,9| | {{Kilometrierung|5,9|1005}} | ||
=== Schwanebeck === | === Schwanebeck === | ||
Zeile 1.493: | Zeile 1.493: | ||
{{Geodaten|52.1765944|12.6267944|57|Schwanebeck}} | {{Geodaten|52.1765944|12.6267944|57|Schwanebeck}} | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|1008}} | ||
=== Baitz === | === Baitz === | ||
Zeile 1.503: | Zeile 1.503: | ||
{{Geodaten|52.1729111|12.6754000|50|Baitz}} | {{Geodaten|52.1729111|12.6754000|50|Baitz}} | ||
{{Kilometrierung|4,2| | {{Kilometrierung|4,2|1012}} | ||
=== Trebitz === | === Trebitz === | ||
Zeile 1.510: | Zeile 1.510: | ||
{{Geodaten|52.1725139|12.7320306|54|Trebitz}} | {{Geodaten|52.1725139|12.7320306|54|Trebitz}} | ||
{{Kilometrierung|4,1| | {{Kilometrierung|4,1|1017}} | ||
=== Brück === | === Brück === | ||
Zeile 1.520: | Zeile 1.520: | ||
{{Geodaten|52.1975278|12.7697639|46|Brück}} | {{Geodaten|52.1975278|12.7697639|46|Brück}} | ||
{{Kilometrierung|1,8| | {{Kilometrierung|1,8|1018}} | ||
=== Brück Ausbau === | === Brück Ausbau === | ||
Zeile 1.526: | Zeile 1.526: | ||
{{Geodaten|52.2069833|12.7894083|46|Brück Ausbau}} | {{Geodaten|52.2069833|12.7894083|46|Brück Ausbau}} | ||
{{Kilometrierung|2,5| | {{Kilometrierung|2,5|1021}} | ||
=== Neuendorf (Brück) === | === Neuendorf (Brück) === | ||
Zeile 1.536: | Zeile 1.536: | ||
{{Geodaten|52.2005222|12.8235222|45|Neuendorf (Brück)}} | {{Geodaten|52.2005222|12.8235222|45|Neuendorf (Brück)}} | ||
{{Kilometrierung|4,1| | {{Kilometrierung|4,1|1025}} | ||
=== Borkheide === | === Borkheide === | ||
Zeile 1.544: | Zeile 1.544: | ||
{{Geodaten|52.2311333|12.8553833|61|Borkheide}} | {{Geodaten|52.2311333|12.8553833|61|Borkheide}} | ||
{{Kilometrierung|2,9| | {{Kilometrierung|2,9|1028}} | ||
=== Borkwalde === | === Borkwalde === | ||
Zeile 1.550: | Zeile 1.550: | ||
{{Geodaten|52.2527389|12.8359194|66|Borkwalde}} | {{Geodaten|52.2527389|12.8359194|66|Borkwalde}} | ||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|1033}} | ||
=== Busendorf === | === Busendorf === | ||
Zeile 1.556: | Zeile 1.556: | ||
{{Geodaten|52.2889611|12.8272583|43|Busendorf}} | {{Geodaten|52.2889611|12.8272583|43|Busendorf}} | ||
{{Kilometrierung|3,8| | {{Kilometrierung|3,8|1037}} | ||
=== Emstal === | === Emstal === | ||
Zeile 1.562: | Zeile 1.562: | ||
{{Geodaten|52.3013083|12.7777889|35|Emstal}} | {{Geodaten|52.3013083|12.7777889|35|Emstal}} | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|1040}} | ||
=== Lehnin === | === Lehnin === | ||
Zeile 1.570: | Zeile 1.570: | ||
Weiter nach Damsdorf verläuft der Radweg separat neben der vielbefahrenen Straße (Autobahnzufahrt). | Weiter nach Damsdorf verläuft der Radweg separat neben der vielbefahrenen Straße (Autobahnzufahrt). | ||
{{Kilometrierung|6,1| | {{Kilometrierung|6,1|1046}} | ||
=== Damsdorf === | === Damsdorf === | ||
Zeile 1.576: | Zeile 1.576: | ||
{{Geodaten|52.3614806|12.7544028|33|Damsdorf}} | {{Geodaten|52.3614806|12.7544028|33|Damsdorf}} | ||
{{Kilometrierung|2,9| | {{Kilometrierung|2,9|1049}} | ||
=== Trechwitz === | === Trechwitz === | ||
Zeile 1.582: | Zeile 1.582: | ||
{{Geodaten|52.3668028|12.7174833|33|Trechwitz}} | {{Geodaten|52.3668028|12.7174833|33|Trechwitz}} | ||
{{Kilometrierung|2,9| | {{Kilometrierung|2,9|1052}} | ||
=== Schenkenberg === | === Schenkenberg === | ||
Zeile 1.588: | Zeile 1.588: | ||
{{Geodaten|52.3907111|12.7101972|54|Schenkenberg}} | {{Geodaten|52.3907111|12.7101972|54|Schenkenberg}} | ||
{{Kilometrierung|2,1| | {{Kilometrierung|2,1|1054}} | ||
=== Jeserig, Groß Kreutz === | === Jeserig, Groß Kreutz === | ||
Zeile 1.597: | Zeile 1.597: | ||
Außerdem gibt es auf dem Weg noch schöne Ausblicke. | Außerdem gibt es auf dem Weg noch schöne Ausblicke. | ||
{{Kilometrierung|2,1| | {{Kilometrierung|2,1|1056}} | ||
=== Götz === | === Götz === | ||
Zeile 1.603: | Zeile 1.603: | ||
{{Geodaten|52.4186556|12.7188889|33|Götz}} | {{Geodaten|52.4186556|12.7188889|33|Götz}} | ||
{{Kilometrierung|13,6| | {{Kilometrierung|13,6|1070}} | ||
=== Gollwitz === | === Gollwitz === | ||
Zeile 1.613: | Zeile 1.613: | ||
Weiter geht es entlang der B1 bis Brandenburg, bis Stadtteil Neuschmerzke auf straßenbegleitendem Radweg links. | Weiter geht es entlang der B1 bis Brandenburg, bis Stadtteil Neuschmerzke auf straßenbegleitendem Radweg links. | ||
{{Kilometrierung|2,7| | {{Kilometrierung|2,7|1073}} | ||
=== Wust === | === Wust === | ||
Zeile 1.619: | Zeile 1.619: | ||
{{Geodaten|52.4106333|12.6157583|30|Wust}} | {{Geodaten|52.4106333|12.6157583|30|Wust}} | ||
{{Kilometrierung|2,0| | {{Kilometrierung|2,0|1075}} | ||
=== Neuschmerzke === | === Neuschmerzke === | ||
Zeile 1.625: | Zeile 1.625: | ||
{{Geodaten|52.4019222|12.5908750|29|Neuschmerzke}} | {{Geodaten|52.4019222|12.5908750|29|Neuschmerzke}} | ||
{{Kilometrierung|2,1| | {{Kilometrierung|2,1|1077}} | ||
=== Brandenburg an der Havel === | === Brandenburg an der Havel === |
Version vom 30. Mai 2010, 08:57 Uhr
Die Tour Brandenburg ist laut Tourismus-Werbung mit 1111 Kilometern der längste Radfernweg Deutschlands. Er verbindet mehrere Radfernwege und regionale Radwege. Die Tour führt durch viele Städte, unterschiedlichste Landschaften, Biosphärenreservate und einen Nationalpark. Obwohl die Route "offiziell" in Brandenburg/Havel beginnt, kann man dank zahlreicher Bahnanschlüsse an vielen Punkten einsetzen.
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Brandenburg an der Havel
Die Tour wird in der Stadt Brandenburg gestartet. In Brandenburg den Radfernweg zu finden, erfordert eine große Portion Entdeckergeist. Ausschilderungen, die auf die über 1000 km lange Tour Brandenburg hinweisen, fehlen. Eigentlich hätte es eine Hinweistafel am Bahnhof getan, um dem Radler den richtigen Weg zu weisen. Solche Informationstafeln zur Tour Brandenburg und parallel laufenden anderen Radfernwegen sowie Informationen zum jeweiligen Standort gibt es an der Strecke häufig.
- Anschluss an den Havel-Radweg
- Anschluss an die RB (2x in der Stunde von und nach Berlin)
- Stadt-Info
Geodaten: 52.4055306,12.5578500 Höhe 31 m (Brandenburg)
Bis zum Stadtteil Wilhelmsdorf geht es an einer stark befahrenen Straße entlang. Einmal aus der Stadt heraus gefunden, tauchen die ersten Hinweisschilder für den Radfernweg auf. Der Weg wird ruhig und beschaulich. Der Weg nach Kirchmöser entschädigt für die bisherige Fahrt.
4,9 km / 5 km
Brandenburg-Wilhelmsdorf
Brandenburger Ortsteil, gleich hinter dem Stadtpark
Geodaten: 52.3731889,12.5069167 Höhe 33 m (Wilhelmsdorf)
8,8 km / 14 km
Kirchmöser
- Ortsteil der Stadt Brandenburg
Geodaten: 52.3758861,12.4340917 Höhe 29 m (Kirchmöser)
5,9 km / 20 km
Plaue
- Ortsteil der Stadt Brandenburg
- Plaue
Geodaten: 52.4092028,12.4229250 Höhe 26 m (Plaue)
4,4 km / 24 km
Briest
Geodaten: 52.4412667,12.4263583 Höhe 31 m (Briest)
4,3 km / 28 km
Tieckow
Geodaten: 52.4742194,12.4544556 Höhe 30 m (Tieckow)
3,2 km / 32 km
Havelsee/Pritzerbe
Fähre nach Kützkow
Geodaten: 52.4950306,12.4541306 Höhe 29 m (Havelsee/Pritzerbe)
0,3 km / 32 km
Kützkow
Geodaten: 52.4931667,12.4502861 Höhe 30 m (Kützkow)
3,5 km / 35 km
Bahnitz
Geodaten: 52.4928472,12.4036667 Höhe 29 m (Bahnitz)
Ab Bahnitz bis Jerchel führt der Weg weniger gut ausgeschildert an der Havel entlang. Auf dem letzen Kilometer vor Jerchel gibt es eine abgesperrte Brücke.
Nun heißt es die letzen 8 - 9 Kilometer zurück zu raden. Von der Sperrung gab es in Banitz keinen Hinweis. Es existiert ein direkter Weg von Banitz bis Jerchel.
7,6 km / 43 km
Marquede
Geodaten: 52.5015306,12.3297333 Höhe 30 m (Marquede)
2,0 km / 45 km
Milow
Geodaten: 52.5143250,12.3094611 Höhe 31 m (Milow)
3,0 km / 48 km
Premnitz
Geodaten: 52.5361500,12.3276972 Höhe 28 m (Premnitz)
Von Premnitz bis Rathenow ist es ratsam den straßenbegleitenden Radweg zu nutzen.
Etwaige "Umwege" bei Mögelin sind streckenweise kaum befahrbar.
2,3 km / 50 km
Mögelin
Geodaten: 52.5568833,12.3284389 Höhe 30 m (Mögelin)
9,1 km / 60 km
Rathenow
In Rathenow mehrere Straßenbaumaßnahmen (Stand ...). Umleitungen für Radfahrer und Radreisende sind gut ausgeschildert.
- Anschluss an den Havelland Radweg, Havel-Radweg
- Anschluss an die RB
Geodaten: 52.6238667,12.3489111 Höhe 28 m (Rathenow)
4,7 km / 64 km
Semlin
Geodaten: 52.6585500,12.3875583 Höhe 27 m (Semlin)
2,2 km / 66 km
Lotze
Geodaten: 52.6592889,12.3560000 Höhe 27 m (Lotze)
2,1 km / 69 km
Hohennauen
Geodaten: 52.6668861,12.3370944 Höhe 29 m (Hohennauen)
Der Weg von Hohennauen nach Wassersuppe auf dem Damm entlang ist sehr schön. Allerdings besteht er nur aus einem schmalen lehmigen Pfad, bei Nässe kaum zu fahren. Der straßenbegleitende Radweg entlang der B102 wäre in diesem Falle die bessere Entscheidung.
3,8 km / 72 km
Wassersuppe
Geodaten: 52.6723500,12.3809556 Höhe 27 m (Wassersuppe)
3,5 km / 76 km
Seeblick
Geodaten: 52.6902278,12.4224028 Höhe 27 m (Seeblick)
11,8 km / 88 km
Stölln
- Lilienthalmuseum
- Gasthaus zum ersten Flieger - Hier war einst Otto Lilienthal zu Gast, als er seine Flugversuche auf dem nahe gelegenen Gollenberg, dem ersten Flugplatz der Welt, unternahm.
Geodaten: 52.7457361,12.3786417 Höhe 40 m (Stölln)
2,9 km / 91 km
Rhinow
Geodaten: 52.7524361,12.3487667 Höhe 30 m (Rhinow)
3,2 km / 94 km
Buchhorst
Geodaten: 52.7576750,12.3107250 Höhe 26 m (Buchhorst)
Auf halben Weg zwischen Rhinow und Strodehne wird der Radler nach links auf einen üblen 4 km langen Betonplattenweg geleitet. Alternativ zu dem holprigen Weg kann die kaum befahrene Straße, eine schöne Allee, gewählt werden.
6,2 km / 100 km
Strodehne
Geodaten: 52.7636278,12.2300917 Höhe 26 m (Strodehne)
5,4 km / 105 km
Kuhlhausen
Geodaten: 52.7829722,12.1935889 Höhe 25 m (Kuhlhausen)
5,6 km / 111 km
Jederitz
Geodaten: 52.8028806,12.1336917 Höhe 26 m (Jederitz)
6,6 km / 118 km
Havelberg
Aschluss an folgende Radfernwege:
- Elberadweg
- Havelland-Radweg nach Berlin
- Havel-Radweg
- Altmark-Rundkurs
Geodaten: 52.8224667,12.0731889 Höhe 23 m (Havelberg)
18,6 km / 136 km
Gnevsdorf
Geodaten: 52.9075139,11.8860222 Höhe 23 m (Gnevsdorf)
1,9 km / 138 km
Rühstädt
"Storchendorf" Rühstädt mit Besucherzentrum
Geodaten: 52.9174333,11.8687639 Höhe 24 m (Rühstädt)
Der Weg hinter dem Schloss in Richtung Norden vermeidet den etwas schlechten Dammweg.
5,9 km / 144 km
Bälow
Geodaten: 52.9397917,11.8609056 Höhe 24 m (Bälow)
4,7 km / 149 km
Hinzdorf
Geodaten: 52.9608361,11.8138222 Höhe 26 m (Hinzdorf)
6,6 km / 155 km
Wittenberge
- Stadt mit alter Industriearchitektur, sehenswert.
- Uhrenturm
- Anschluss an den Havel-Radweg über den Elbe-Radweg bei Havelberg.
- Anschluss an Magdeburg - Rostock
- Regionalbahnanschluss an der Strecke Berlin - Hamburg
Geodaten: 52.9885139,11.7630278 Höhe 22 m (Wittenberge)
Der Dammweg bis Lenzen ist ein schöner Kieselweg. Neben dem Damm existiert ein Asphaltweg.
11,7 km / 167 km
Müggendorf
Auf der Strecke wird der Schutzdamm ausgebaut, mit Umleitung(en) für Radfahrer (Stand 20??)
Geodaten: 53.0078139,11.6540194 Höhe 17 m (Müggendorf)
4,9 km / 172 km
Cumlosen
Geodaten: 53.0344778,11.6564028 Höhe 22 m (Cumlosen)
5,6 km / 178 km
Lütkenwisch
Nach Schnackenburg gibt es eine Fähre über die Elbe (Tel 0173 8847145)
Geodaten: 53.0396361,11.5823944 Höhe 18 m (Lütkenwisch)
11,5 km / 189 km
Lenzen
- Anschluss an den Elbe Radweg.
- Anschluss an den Radfernweg Hamburg - Berlin
Geodaten: 53.0896611,11.4710139 Höhe 15 m (Lenzen)
Ab Lenzen führt der Weg wieder weg von der Elbe, hinein ins Brandenburger Land. Am Rudower See vorbei wird es bis Boberow sehr anspruchsvoll für Radler und Rad.
5,8 km / 195 km
Leuengarden
Geodaten: 53.1112611,11.5427278 Höhe 37 m (Leuengarden)
6,3 km / 201 km
Boberow
Geodaten: 53.1437444,11.6153972 Höhe 40 m (Boberow)
3,8 km / 205 km
Mankmuß
Die Durchfahrt durch den Ort ist eine reine Teststrecke für Fahrrad und Material (Stand 20??).
Geodaten: 53.1304500,11.6656917 Höhe 29 m (Mankmuß)
4,4 km / 209 km
Laaslich
Der Weg durch Laaslich ist sehr anspruchsvoll. Eine wahre Teststrecke für Radler und Rad.
Geodaten: 53.1002417,11.6915722 Höhe 30 m (Laaslich)
5,7 km / 215 km
Dergentin
Geodaten: 53.0783556,11.7663083 Höhe 31 m (Dergentin)
2,6 km / 218 km
Sukow
Geodaten: 53.0799472,11.8016194 Höhe 33 m (Sukow)
4,7 km / 222 km
Perleberg
- Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Wittenberge
Geodaten: 53.0784500,11.8593444 Höhe 33 m (Perleberg)
Hinter Perleberg ab und an schlechte Wegstrecke. Bis Helle ein sehr schöner Weg entlang der mäandernden Stepenitz.
4,7 km / 227 km
Lübzow
Geodaten: 53.1064583,11.8976556 Höhe 33 m (Lübzow)
4,8 km / 232 km
Klein Linde
Geodaten: 53.1115417,11.9442361 Höhe 46 m (Klein Linde)
2,4 km / 234 km
Kreuzburg
Hinter Kreuzburg „Königsgrab“. Der Weg dorthin bzw. der Abzweig ist leider nicht ausgeschildert. Ohne auf die Karte zu schauen fährt der Radler unweigerlich daran vorbei. Königsgrab von Seddin
Geodaten: 53.1168139,11.9732333 Höhe 44 m (Kreuzburg)
8,5 km / 243 km
Helle
Kleines Dorf mit kreisförmig um den Kirchplatz gebauten Häusern.
Geodaten: 53.1681139,12.0328222 Höhe 46 m (Helle)
1,8 km / 244 km
Klein Langerwisch
Bei Klein Langerwisch kann man das kleine Café in den Fachwerkhäusern direkt an der Straße besuchen. Bei schlechtem Wetter gibt es einen schönen Platz am Kaminfeuer und bei Sonnenschein im Garten, um den selbst gebackenen Kuchen zu genießen.
Geodaten: 53.1680194,12.0567250 Höhe 48 m (Klein Langerwisch)
2,6 km / 247 km
Groß Langerwisch
Geodaten: 53.1705639,12.0911722 Höhe 51 m (Groß Langerwisch)
2,6 km / 250 km
Schönhagen
Geodaten: 53.1664333,12.1311028 Höhe 67 m (Schönhagen)
4,2 km / 254 km
Pritzwalk
- Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Wittenberge
Geodaten: 53.1496444,12.1766972 Höhe 66 m (Pritzwalk)
5,4 km / 259 km
Streckentin
Geodaten: 53.1791667,12.2284000 Höhe 70 m (Streckentin)
3,1 km / 262 km
Sadenbeck
Geodaten: 53.1865750,12.2677750 Höhe 87 m (Sadenbeck)
2,3 km / 265 km
Neu Krüssow
Geodaten: 53.1689750,12.2838667 Höhe 86 m (Neu Krüssow)
2,0 km / 267 km
Wilmersdorf
Geodaten: 53.1607278,12.3072694 Höhe 100 m (Wilmersdorf)
4,4 km / 271 km
Heiligengrabe
- Sehenswerte vollständig erhaltene Klosteranlage.
- Heiligengrabe, Artikel in Wikepedia
- Kloster Stift zum Heiligengrabe
Geodaten: 53.1416389,12.3518528 Höhe 79 m (Heiligengrabe)
Auf der weiteren, offiziell ausgeschilderten Streckenführung existiert zum Teil kein straßenbegleitender Radweg entlang der stark befahrenen B 189 nach Wittstock (Stand 2/2008).
Ein Umweg über Blandikom - Papenbruch - Scharfenberg ist trotz teilweise schlechter Wegstrecke angeraten!
11,3 km / 282 km
Wittstock
- Stadtinfos mit Übernachtungshinweisen, sehenswerte Bauwerke
- Vollständig erhaltene Stadtmauer (2,5 km)
- Bahnanschluss an der Strecke Berlin - Wittenberge
Geodaten: 53.1635250,12.4905722 Höhe 63 m (Wittstock)
Von Wittstock über Klein Haßlow und Randow nach Berlinchen geht es auf einem straßenbegleitenden Radweg weiter.
10,8 km / 293 km
Berlinchen
- Campingplatz Am Glambecksee
Geodaten: 53.218809,12.584758 Höhe 65 m (Ortsmitte)
Weiter auf asphaltierten Wegen.
6,1 km / 299 km
Sewekow
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Bauerncafé mit Museum und Streichelzoo
Geodaten: 53.2483889,12.6542694 Höhe 70 m (Sewekow)
Von Sewekow bis Fürstenberg asphaltierter Radweg.
8,0 km / 307 km
Zempow
Geodaten: 53.2084056,12.7395417 Höhe 80 m (Zempow)
7,5 km / 315 km
Flecken Zechlin
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 53.1577472,12.7683000 Höhe 65 m (Flecken Zechlin)
2,7 km / 317 km
Dorf Zechlin
Geodaten: 53.1378722,12.7816389 Höhe 65 m (Dorf Zechlin)
Von Dorf Zechlin über Linow in Richtung Rheinsberg folgt der Weg zum Teil einem alten Bahndamm.
5,3 km / 323 km
Linow
- 3 Campingplätze am Ort
- alter Bahnhof
Geodaten: 53.1020611,12.8323722 Höhe 64 m (Linow)
4,2 km / 327 km
Rheinsberg
- Schloss und Schlosspark, Kammeroper, Museum.
- Landschaftlich attraktive Radtouren in die Umgebung.
- Bahnanschluss nach Berlin (im ehemaligen Lokschuppen befindet sich ein Eisenbahnmuseum)
- Rheinsberg
Geodaten: 53.0965306,12.8871667 Höhe 62 m (Rheinsberg)
Vor dem Schloss in die Schlossstraße, auf der Menzer Straße weiter nach Stechlin.
12,3 km / 339 km
Menz
Sehr schöne Touren in den Naturpark Stechlin rund um den Stechlinsee (Bademöglichkeit) möglich.
Geodaten: 53.1031667,13.0510417 Höhe 71 m (Stechlin)
5,1 km / 344 km
Neuglobsow
Geodaten: 53.1432333,13.0606611 Höhe 95 m (Neuglobsow)
11,2 km / 356 km
Fürstenberg/Havel
- Anschluss an den Radfernweg Berlin-Kopenhagen
- Anschluss an die RB (Strecke Berlin - Rostock/Stralsund)
- Fürstenberg/Havel
- Nationale Mahn- und Gedenkstätte KZ Ravensbrück mit KZ Uckermark
Bis Templin könnte man auf eine Draisine umsteigen, ca. 30 km auf der Schiene mit Muskelkraft. Start am Weidendamm, ca. 200 m zur Radstrecke.
Geodaten: 53.192243,13.143743 Höhe 58 m (Fürstenberg/Havel)
6,6 km / 362 km
Himmelpfort
- Anschluss an den Radfernweg Berlin-Kopenhagen
Geodaten: 53.1770750,13.2294722 Höhe 50 m (Brücke)
12,4 km / 375 km
Lychen
Geodaten: 53.2077111,13.3187639 Höhe 55 m (Lychen)
8,0 km / 383 km
Alt Placht
- siehe dazu auch Uckermärkischer Radrundweg.
Geodaten: 53.1628806,13.4017778 Höhe 69 m (Alt Placht)
2,9 km / 385 km
Grandenitz
Geodaten: 53.1719306,13.4376444 Höhe 67 m (Grandenitz)
9,1 km / 395 km
Templin
- Endpunkt der Draisinenstrecke, eine Fahrt in Gegenrichtung nach Fürstenberg/Havel ist auch möglich.
- Anschluss an den Uckermärkischen Radrundweg
Geodaten: 53.1239361,13.5013000 Höhe 55 m (Templin)
Nach Templin existiert für diesen Radfernweg keine Ausschilderung bis ... (Stand ??).
20,9 km / 415 km
Gollin
- Anschluss an die Schorfheide-Tour, identischer Verlauf bis Althüttendorf
- Kurz hinter Gollin erreicht man die Waldschule Reiersdorf in der historischen Oberförsterei.
Geodaten: 53.0513833,13.6092500 Höhe 62 m (Gollin)
Die Fahrt geht auf asphaltierten Wegen durch das Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin.
7,5 km / 423 km
Friedrichswalde
- Im Ort gibt es ein paar Läden und Gasthöfe.
- Ortsinfos
Geodaten: 53.0287972,13.7071639 Höhe 72 m (Friedrichswalde)
In Friedrichswalde auf der asphaltierten Ortsdurchfahrt bis zur Straße "Zum Lindenhof", dort nach links und weiter der Ausschilderung der Tour Brandenburg folgen. Auf asphaltierten Wegen durch Felder und Wälder bis Joachimsthal. Kurz vorm Ortseingang trifft man auf den Radfernweg Berlin-Usedom Richtung Glambeck.
7,4 km / 430 km
Joachimsthal
- Joachimstal im Wiki
- Ortsinfos mit Angaben zu Unterkünften
- Anschluss Regionalbahn ODEG
- Anschluss an den Radweg Berlin-Usedom
Geodaten: 52.986313,13.743581 Höhe 69 m (Joachimsthal)
6,1 km / 436 km
Althüttendorf
Geodaten: 52.9630722,13.8065667 Höhe 70 m (Althüttendorf)
Nach der Überquerung der Autobahn sind etwa 1 km auf der stark befahrenen Bundesstraße zurück zu legen.
5,5 km / 442 km
Senftenhütte
Geodaten: 52.9325917,13.8586472 Höhe 66 m (Senftenhütte)
5,4 km / 447 km
Chorin
Geodaten: 52.8945028,13.8761694 Höhe 43 m (Chorin)
1,2 km / 449 km
Sandkrug
Geodaten: 52.8859278,13.8767972 Höhe 36 m (Sandkrug)
8,9 km / 458 km
Stecherschleuse
Geodaten: 52.8375278,13.9110778 Höhe 5 m (Stecherschleuse)
3,4 km / 461 km
Niederfinow
- Anschluss an den Oder-Havel-Radweg
- Anschluss an den Treidelweg
- Bahnanschluss mit der ODEG nach Berlin und Frankfurt/Oder, wochentags im Stundentakt, am Wochenende im 2-Stunden-Takt
- Schiffshebewek Niederfinow
Geodaten: 52.8492583,13.9408167 Höhe 21 m (Niederfinow)
Bis Liepe entlang dem Treidelweg an der Alten Oder. Dieser setzt südlich des Schiffshebewerks an. Anfangs ist eine Fußgängerbrücke über den Finowkanal (mit Schiebeschiene) zu überwinden. Streckenweise schlechte Wegebeschaffenheit. Ersatzweise kann man auf der Landstraße nach Liepe fahren.
2,6 km / 463 km
Liepe
Geodaten: 52.8611556,13.9685222 Höhe 7 m (Liepe)
Asphaltierte Landstraße bis Oderberg, durch die Märkische Weichseleiszeit geprägte Landschaft und deshalb etwas hügelig, mit gelegentlichem Blick auf die Alte Oder.
4,1 km / 468 km
Teufelsberg
Geodaten: 52.8626167,14.0195333 Höhe 16 m (Teufelsberg)
1,9 km / 469 km
Oderberg
Entlang der Alten Oder nach Hohensaaten. Dort Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg.
Geodaten: 52.8645361,14.0451944 Höhe 2 m (Oderberg)
9,8 km / 479 km
Hohenwutzen
- Anschluss an den Oder-Havel-Radweg und an den Oder-Neiße-Radweg
- Grenzübergang nach Polen, auf der anderen Oderseite großer Markt auf einem früheren Betriebsgelände (Achtung Tourifallen)
Geodaten: 52.8434056,14.1211667 Höhe 8 m (Hohenwutzen)
0,8 km / 480 km
Neuglietzen
Geodaten: 52.8362972,14.1180583 Höhe 7 m (Neuglietzen)
1,9 km / 482 km
Altglietzen
Geodaten: 52.8329250,14.0918583 Höhe 15 m (Altglietzen)
4,7 km / 487 km
Schiffmühle
Geodaten: 52.8060333,14.0449944 Höhe 6 m (Schiffmühle)
2,5 km / 489 km
Bad Freienwalde
- Bad Freienwalde
- Bahnanschluss mit der ODEG nach Berlin und Frankfurt/Oder, wochentags im Stundentakt, am Wochenende im 2-Stunden-Takt
Geodaten: 52.7876472,14.0431472 Höhe 3 m (Bad Freienwalde)
6,1 km / 495 km
Altranft
Geodaten: 52.7683306,14.0776750 Höhe 8 m (Altranft)
2,9 km / 498 km
Rathsdorf
Geodaten: 52.7503083,14.0992361 Höhe 12 m (Rathsdorf)
5,2 km / 503 km
Wriezen
- Von hier aus sehr schöner Weg über den Oderbruchbahn-Radweg und damit Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg.
- Bahnanschluss mit der ODEG nach Berlin und Frankfurt/Oder, wochentags im Stundentakt, am Wochenende im 2-Stunden-Takt
Geodaten: 52.7200778,14.1376417 Höhe 10 m (Wriezen)
3,5 km / 507 km
Vevais
Geodaten: 52.6911028,14.1406611 Höhe 19 m (Vevais)
1,3 km / 508 km
Bliesdorf
Geodaten: 52.6927639,14.1574278 Höhe 7 m (Bliesdorf)
1,9 km / 510 km
Kunersdorf
Geodaten: 52.6771556,14.1564639 Höhe 6 m (Kunersdorf)
4,1 km / 514 km
Möglin
Geodaten: 52.6613361,14.1046528 Höhe 53 m (Möglin)
3,5 km / 518 km
Reichenow
Geodaten: 52.6471139,14.0703278 Höhe 78 m (Reichenow)
4,5 km / 522 km
Prädikow
Geodaten: 52.6296278,14.0135333 Höhe 85 m (Prädikow)
7,0 km / 529 km
Oberbarnim
Geodaten: 52.5908556,13.9495000 Höhe 90 m (Oberbarnim)
6,4 km / 536 km
Strausberg
- Anschluss an die S-Bahn in Richtung Berlin
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
Geodaten: 52.5803139,13.8815611 Höhe 75 m (Strausberg)
Sehr schöner Weg am Straussee entlang. Achtung, nicht den Abzweig nach Rehfelde verpassen!
7,3 km / 543 km
Herrensee
Geodaten: 52.5302694,13.8868167 Höhe 61 m (Herrensee)
2,9 km / 546 km
Rehfelde
- Anschluss an den Europaradweg R1
Geodaten: 52.5281833,13.9244389 Höhe 61 m (Rehfelde)
3,3 km / 549 km
Zinndorf
Geodaten: 52.5016000,13.9232139 Höhe 53 m (Zinndorf)
2,5 km / 552 km
Lichtenow
Geodaten: 52.4806944,13.9113000 Höhe 53 m (Lichtenow)
2,4 km / 554 km
Kagel
Geodaten: 52.4603833,13.9101639 Höhe 41 m (Kagel)
4,6 km / 558 km
Kienbaum
Geodaten: 52.4550028,13.9562167 Höhe 44 m (Kienbaum)
6,5 km / 565 km
Jänickendorf
Geodaten: 52.4311083,14.0177972 Höhe 52 m (Jänickendorf)
3,5 km / 568 km
Trebus
Geodaten: 52.4036917,14.0416194 Höhe 56 m (Trebus)
5,0 km / 573 km
Fürstenwalde/Spree
- Anschluss an den Spreeradweg
- Anschluss an die RB
Geodaten: 52.3619361,14.0616528 Höhe 46 m (Fürstenwalde/Spree)
Keine Ausschilderung und sehr schlechter Weg bis Berkenbrück
7,8 km / 581 km
Berkenbrück
Geodaten: 52.3519917,14.1495000 Höhe 43 m (Berkenbrück)
9,7 km / 591 km
Kersdorfer Schleuse
Geodaten: 52.3048056,14.2393861 Höhe 42 m (Kersdorfer Schleuse)
6,1 km / 597 km
Neubrück
Geodaten: 52.2718333,14.2761583 Höhe 43 m (Neubrück)
2,3 km / 599 km
Raßmannsdorf
Geodaten: 52.2572194,14.2563944 Höhe 42 m (Raßmannsdorf)
5,6 km / 605 km
Radinkendorf
Geodaten: 52.2117694,14.2705056 Höhe 43 m (Radinkendorf)
5,5 km / 610 km
Beeskow
- Bahnanschluss mit der ODEG nach Berlin und Frankfurt/Oder im Stundentakt
Geodaten: 52.1690167,14.2538222 Höhe 41 m (Beeskow)
4,2 km / 615 km
Kummerow
Geodaten: 52.1400583,14.2255333 Höhe 51 m (Kummerow)
3,5 km / 618 km
Leißnitz
Geodaten: 52.1104722,14.2193667 Höhe 49 m (Leißnitz)
3,4 km / 622 km
Friedland
- Anschluss an den Spreeradweg
Geodaten: 52.1031167,14.2657972 Höhe 53 m (Friedland)
15,5 km / 637 km
Chossewitz
- sehenswerte Dorfkirche
- In der Gaststätte "Krug zum grünen Kranze" gibt es schmackhafte Hausmannskost.
- Von hier aus sehr schöne Touren in das Schlaubetal oder durch den Naturpark Schlaubetal.
Geodaten: 52.0911472,14.4329083 Höhe 76 m (Chossewitz)
8,6 km / 646 km
Treppeln
Von hier aus sehr schöne Tour nach Neuzelle und damit Verbindung zum Oder-Neiße-Radweg
Geodaten: 52.0811639,14.5444944 Höhe 119 m (Treppeln)
5,1 km / 651 km
Henzendorf
Geodaten: 52.0410389,14.5192444 Höhe 90 m (Henzendorf)
5,1 km / 656 km
Reicherskreuz
Geodaten: 52.0288583,14.4660222 Höhe 91 m (Reicherskreuz)
7,6 km / 663 km
Pinnow
Weiterhin sehr schöne Waldwege
Geodaten: 51.9781806,14.5328444 Höhe 81 m (Pinnow)
12,4 km / 676 km
Tauer
Geodaten: 51.8957889,14.4529611 Höhe 65 m (Tauer)
6,4 km / 682 km
Peitz
- Anschluss an den Spreeradweg
- Anschluss an den Fürst-Pückler-Radweg
- Anschluss an den Gurkenradweg
- Anschluss an die Lausitzer Bergbautour
- Von hier aus sehr schöne Abstecher und Runden durch den Spreewald möglich!
Geodaten: 51.8589500,14.4103278 Höhe 62 m (Peitz)
9,3 km / 692 km
Lakoma
Geodaten: 51.7960722,14.3804333 Höhe 68 m (Lakoma)
1,3 km / 693 km
Spreebrücke Lakomaer Chaussee
- Anschluss an den Spree-Radweg
Geodaten: 51.7950948,14.3620338 Höhe 67 m (Spreebrücke Lakomaer Chaussee)
6,3 km / 699 km
Cottbus
- Von Cottbus aus lohnt ein Abstecher in den Branitzer Park!
- Sehr schöner Verbindungsweg zum Oder-Neiße-Radweg.
- Anschluss an die RB
Geodaten: 51.7532750,14.3451639 Höhe 74 m (Cottbus)
Südlich von Cottbus bis zum Senftenberger See kein Hinweis mehr auf diesen Radfernweg.
3,2 km / 702 km
Madlower See
Geodaten: 51.7308500,14.3509583 Höhe 84 m (Madlower See)
1,3 km / 704 km
Madlow
Geodaten: 51.7204444,14.3497556 Höhe 78 m (Madlow)
6,3 km / 710 km
Groß Oßnig
Geodaten: 51.6776778,14.3622944 Höhe 98 m (Groß Oßnig)
3,0 km / 713 km
Talsperre Spremberg
Geodaten: 51.6554556,14.3831611 Höhe 91 m (Talsperre Spremberg)
Der Weg östlich an der Talsperre führt durch einen Campingplatz. Der Campingplatz war 20?? geschlossen und der Weg somit nicht befahrbar. Alternativ bietet sich der ausgebaute Weg westlich des Staussees an.
6,3 km / 719 km
Bühlow
Geodaten: 51.6094639,14.3829167 Höhe 97 m (Bühlow)
1,3 km / 721 km
Sellessen
Geodaten: 51.6055583,14.3994111 Höhe 121 m (Sellessen)
6,1 km / 727 km
Spremberg
- Bahnanschluss
- Anschluss an den Spremberg#Spree-Radweg
Geodaten: 51.572517,14.374282 Höhe 98 m (Brücke)
Der Weg führt nun durch die alten und neuen Tagebaugebiete. An Orten vorbei die dem Braunkohleabbau weichen mussten oder gerade zum Abriss geräumt werden.
3,0 km / 730 km
Tagebau Welzow-Süd
Geodaten: 51.5829306,14.3366083 Höhe 127 m (Tagebau Welzow Süd)
12,3 km / 742 km
Haidemühl
Haidemühl, ein Ort wie viele, die dem Braunkohletaugebau weichen mussten.
Geodaten: 51.5506444,14.2241556 Höhe 116 m (Haidemühl)
3,0 km / 745 km
Proschim
Geodaten: 51.5519667,14.1846528 Höhe 113 m (Proschim)
4,3 km / 749 km
Klein Partwitz
Geodaten: 51.5192278,14.1791972 Höhe 111 m (Klein-Partwitz)
6,1 km / 755 km
Geierswalde
Elster Anschluss an den Elsterradweg (Schwarze Elster).
Geodaten: 51.4942444,14.1251944 Höhe 111 m (Geierswalde)
5,3 km / 761 km
Kleinkoschen
Geodaten: 51.5050167,14.0632889 Höhe 104 m (Kleinkoschen)
4,8 km / 766 km
Senftenberg
- Bahnanschluss
Geodaten: 51.5123028,14.0034389 Höhe 103 m (Senftenberger See)
Am Senftenberger See entlang. Dort ab und an ein kleines Hinweisschild auf den Radfernweg. Hinter dem Senftenberger See wieder über fast die gesamte Strecke kein Hinweisschild auf den Radfernweg.
3,6 km / 769 km
Niemtsch
Geodaten: 51.4916167,13.9806194 Höhe 102 m (Niemtsch)
4,8 km / 774 km
Biehlen
Geodaten: 51.4755639,13.9428028 Höhe 100 m (Biehlen)
6,0 km / 780 km
Schwarzheide
- Bahnanschluss in Schwarzheide-Ost an der Strecke Cottbus - Falkenberg/Elster
Geodaten: 51.4723500,13.8674583 Höhe 100 m (Schwarzheide)
7,4 km / 787 km
Lauchhammer (Süd)
Geodaten: 51.4704694,13.7787917 Höhe 99 m (Lauchhammer (Süd))
12,0 km / 799 km
Elstermühle Plessa
Geodaten: 51.4624000,13.6303056 Höhe 93 m (Elstermühle Plessa)
9,6 km / 809 km
Elsterwerda
Geodaten: 51.4621333,13.5173694 Höhe 92 m (Elsterwerda)
11,9 km / 821 km
Bad Liebenwerda
- Bahnanschluss an der Strecke Cottbus - Falkenberg/Elster
Geodaten: 51.5186917,13.3955167 Höhe 90 m (Bad Liebenwerda)
5,0 km / 826 km
Wahrenbrück
Geodaten: 51.5496833,13.3633778 Höhe 88 m (Wahrenbrück)
3,4 km / 829 km
Neumühl
Geodaten: 51.5711694,13.3505556 Höhe 88 m (Neumühl)
5,1 km / 834 km
München/Elster
- Ortsteil der Stadt Übigau-Wahrenbrück
Geodaten: 51.6060528,13.3120583 Höhe 86 m (München)
11,4 km / 846 km
Herzberg
Geodaten: 51.6945917,13.2436639 Höhe 82 m (Herzberg)
1,6 km / 847 km
Kaxdorf
Geodaten: 51.7056944,13.2355250 Höhe 82 m (Kaxdorf)
8,3 km / 856 km
Bernsdorf
Anschluss an Elster (Schwarze Elster). Hier verlässt der Radler den ausgeschilderten Elsterradweg.
Geodaten: 51.7544500,13.2064583 Höhe 80 m (Bernsdorf)
Hinter Bernsdorf geht es ein Stück auf der stark befahrenen B 101. Den ersten Abzweig Richtung Grassau nicht verpassen.
2,5 km / 858 km
Grassau
Geodaten: 51.7743500,13.2144722 Höhe 81 m (Grassau)
5,5 km / 864 km
Schönwalde
Geodaten: 51.8146250,13.2210111 Höhe 82 m (Schönwalde)
3,3 km / 867 km
Ahlsdorf
Geodaten: 51.8414583,13.2190111 Höhe 83 m (Ahlsdorf)
3,0 km / 870 km
Hohenkunersdorf
Geodaten: 51.8630778,13.2131028 Höhe 85 m (Hohenkunersdorf)
3,1 km / 873 km
Wiepersdorf
- Schloss Wiepersdorf (siehe auch den Link zu Schönwalde)
- Ab hier bis Holbeck führt der Weg auf der Fläming-Skate-Bahn und ist gut ausgeschildert.
Geodaten: 51.8820361,13.2419139 Höhe 92 m (Wiepersdorf)
Die Strecke durch den Niederen Fläming ist sehr gut ausgebaut. Alte Dörfer mit Feldsteinkirchen, viele Windmühlen (im Link nur ein kleiner Ausschnitt) in den verschiedensten Bauformen. Mehrere Museen laden zu einem Besuch ein.
4,9 km / 878 km
Hohenseefeld
- Anschluss mit Fläming-Skate-Zubringer S6 Richtung Dahme-Radweg
Geodaten: 51.8880556,13.3031028 Höhe 90 m (Hohenseefeld)
5,6 km / 884 km
Niebendorf-Heinsdorf
Geodaten: 51.9276444,13.3337583 Höhe 115 m (Niebendorf-Heinsdorf)
3,1 km / 887 km
Wahlsdorf
Geodaten: 51.9515917,13.3258778 Höhe 120 m (Wahlsdorf)
Vor Petkus längerer Anstieg bei kurviger Strecke, Achtung bei entgegenkommenden Radlern!
5,2 km / 892 km
Petkus
- Ortsinfos
- Fahrradladen "Mamo Bikes" in der Schulstraße, direkt an der Skate-Bahn
Geodaten: 51.9828194,13.3567583 Höhe 140 m (Petkus)
Gefällestrecke bis Ließen
3,1 km / 895 km
Ließen
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Gasthof und Pension Zum kühlen Grund, preiswerte regionale Gerichte
Geodaten: 52.0005583,13.3379500 Höhe 113 m (Ließen)
Bis kurz vor Stülpe meist auf straßenbegleitendem Radweg, leicht hügelig.
5,2 km / 900 km
Stülpe
- Ortsinfos mit Hinweis zum Schloss
- Anschluss auf der Fläming-Skate-Zubringerstrecke S4 Richtung Baruth mit Regionalbahnanschluss (Strecke Dresden - Berlin, am Wochenende im 2-Stunden-Takt)
- Anschluss an den Radfernweg Berlin-Leipzig
Geodaten: 52.0390139,13.3185861 Höhe 66 m (Stülpe)
Weiter auf der Fläming-Skatebahn.
3,1 km / 903 km
Holbeck
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.0483750,13.2795139 Höhe 60 m (Holbeck)
4,5 km / 908 km
Nuthe-Urstromtal
Geodaten: 52.0605500,13.2247139 Höhe 54 m (Nuthe-Urstromtal)
4,2 km / 912 km
Elsthal
Geodaten: 52.0713111,13.1713250 Höhe 50 m (Elsthal)
1,7 km / 914 km
Kolzenburg
Geodaten: 52.0594222,13.1668333 Höhe 58 m (Kolzenburg)
5,0 km / 919 km
Neuhof
Abstecher nach Kloster Zinna (über den Flämingskate) ist lohnenswert. Am Wochenende ist es aber sehr überlaufen (3/2008) Rolandk 16:23, 4. Jun 2008 (CEST)
Geodaten: 52.0397500,13.1366861 Höhe 69 m (Neuhof)
3,2 km / 922 km
Werder
Geodaten: 52.0120833,13.1252722 Höhe 71 m (Werder)
6,7 km / 929 km
Jüterbog
- Anschluss an die RB
Geodaten: 51.9902389,13.0723333 Höhe 78 m (Jüterbog)
3,3 km / 932 km
Rohrbeck
Geodaten: 51.9662472,13.0448917 Höhe 83 m (Rohrbeck)
2,4 km / 934 km
Dennewitz
- Anschluss an den Fläming-Skate, Radfernweg Berlin-Leipzig
- Bülow-Denkmal zur Erinnerung an die Befreiungskriege gegen Napoleon, Schlacht von Dennewitz
- 3 km hinter Dennewitz bei Gölsdorf Fläming-Skate-Zubringer S9 zum Elbe-Seyda-Radweg (Verbindung zum Elberadweg)
Geodaten: 51.9696861,13.0112944 Höhe 85 m (Dennewitz)
1,9 km / 936 km
Niedergörsdorf
Geodaten: 51.9795222,12.9896694 Höhe 86 m (Niedergörsdorf)
3,1 km / 939 km
Kaltenborn
Geodaten: 51.9840111,12.9468028 Höhe 94 m (Kaltenborn)
3,0 km / 942 km
Malterhausen
- Anschluss an die Radweit-Strecke Berlin-Leipzig
Geodaten: 52.0078306,12.9378250 Höhe 94 m (Malterhausen)
Hinter Malterhausen geht es auf einem separaten Radweg an der stark befahrenen B 102 entlang bis Treuenbrietzen. Wer das sich nicht antun möchte, kann auf halber Strecke bereits nach Lüdendorf abbiegen. Das hat auch den Vorteil, dass man nicht den äußerst schlechten Weg von Treuenbrietzen bis Lüdendorf zurück fahren muß.
3,1 km / 945 km
Tiefenbrunnen
Geodaten: 52.0339028,12.9452000 Höhe 103 m (Tiefenbrunnen)
3,9 km / 949 km
Frohnsdorf
Geodaten: 52.0564111,12.9048028 Höhe 84 m (Frohnsdorf)
5,1 km / 954 km
Lüdendorf
Geodaten: 52.0399500,12.8658472 Höhe 100 m (Lüdendorf)
4,4 km / 959 km
Schwabeck
Geodaten: 52.0221667,12.8156167 Höhe 140 m (Schwabeck)
1,2 km / 960 km
Feldheim
Geodaten: 52.0118778,12.8194111 Höhe 149 m (Feldheim)
3,3 km / 963 km
Marzahna
Geodaten: 52.0019167,12.7774361 Höhe 127 m (Marzahna)
4,5 km / 968 km
Lobbese
Geodaten: 52.0067889,12.7223972 Höhe 142 m (Lobbese)
3,5 km / 971 km
Boßdorf
Geodaten: 51.9889722,12.6835750 Höhe 144 m (Boßdorf)
4,2 km / 975 km
Garrey
Geodaten: 52.0207306,12.6627056 Höhe 162 m (Garrey)
4,7 km / 980 km
Klein Marzehns
Geodaten: 52.0150972,12.6116750 Höhe 153 m (Klein Marzehns)
4,6 km / 985 km
Raben
Geodaten: 52.0418361,12.5750944 Höhe 105 m (Raben)
5,4 km / 990 km
Grubo
Geodaten: 52.0773500,12.5243778 Höhe 121 m (Grubo)
8,7 km / 999 km
Belzig
- Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin
Geodaten: 52.1387611,12.5840056 Höhe 89 m (Belzig)
Ortsdurchfahrt und Auffahrt zur Burg Eisenhardt teilweise mit Kopfsteinpflaster, bis zum Ortsausgang an der Steintherme vorbei auf Nebenstraßen streckenweise Betonpflaster, danach separater asphaltierter Radweg auf leicht welligem Gelände bis Brück
5,9 km / 1005 km
Schwanebeck
Geodaten: 52.1765944,12.6267944 Höhe 57 m (Schwanebeck)
3,5 km / 1008 km
Baitz
- Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin
Geodaten: 52.1729111,12.6754000 Höhe 50 m (Baitz)
4,2 km / 1012 km
Trebitz
Geodaten: 52.1725139,12.7320306 Höhe 54 m (Trebitz)
4,1 km / 1017 km
Brück
- Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin
Der in Neuendorf bei Brück noch in manchen Karten (auch ADAC 2008/2009) verzeichnete Campingplatz existiert nicht mehr.
Geodaten: 52.1975278,12.7697639 Höhe 46 m (Brück)
1,8 km / 1018 km
Brück Ausbau
Geodaten: 52.2069833,12.7894083 Höhe 46 m (Brück Ausbau)
2,5 km / 1021 km
Neuendorf (Brück)
Der in Neuendorf bei Brück noch in manchen Karten (auch ADAC 2008/2009) verzeichnete Campingplatz existiert nicht mehr.
Geodaten: 52.2005222,12.8235222 Höhe 45 m (Neuendorf (Brück))
4,1 km / 1025 km
Borkheide
- Bahnanschluss im Stundentakt nach Berlin
Geodaten: 52.2311333,12.8553833 Höhe 61 m (Borkheide)
2,9 km / 1028 km
Borkwalde
Geodaten: 52.2527389,12.8359194 Höhe 66 m (Borkwalde)
4,7 km / 1033 km
Busendorf
Geodaten: 52.2889611,12.8272583 Höhe 43 m (Busendorf)
3,8 km / 1037 km
Emstal
Geodaten: 52.3013083,12.7777889 Höhe 35 m (Emstal)
3,5 km / 1040 km
Lehnin
Geodaten: 52.3204972,12.7443806 Höhe 37 m (Lehnin)
Weiter nach Damsdorf verläuft der Radweg separat neben der vielbefahrenen Straße (Autobahnzufahrt).
6,1 km / 1046 km
Damsdorf
Geodaten: 52.3614806,12.7544028 Höhe 33 m (Damsdorf)
2,9 km / 1049 km
Trechwitz
Geodaten: 52.3668028,12.7174833 Höhe 33 m (Trechwitz)
2,9 km / 1052 km
Schenkenberg
Geodaten: 52.3907111,12.7101972 Höhe 54 m (Schenkenberg)
2,1 km / 1054 km
Jeserig, Groß Kreutz
Geodaten: 52.4093250,12.7175167 Höhe 34 m (Jeserig, Groß Kreutz)
Achtung, der Abzweig Richtung Götz ist nicht ausgeschildert! Es folgt ein großer "Umweg" entlang der Havel! Wenigstens muss der Radler dieses kurze Stück nicht an der stark befahrenen B1 entlang!
Außerdem gibt es auf dem Weg noch schöne Ausblicke.
2,1 km / 1056 km
Götz
Geodaten: 52.4186556,12.7188889 Höhe 33 m (Götz)
13,6 km / 1070 km
Gollwitz
Schloßpark in Gollwitz
Geodaten: 52.421785,12.645546 Höhe 31 m (Gollwitz)
Weiter geht es entlang der B1 bis Brandenburg, bis Stadtteil Neuschmerzke auf straßenbegleitendem Radweg links.
2,7 km / 1073 km
Wust
Geodaten: 52.4106333,12.6157583 Höhe 30 m (Wust)
2,0 km / 1075 km
Neuschmerzke
Geodaten: 52.4019222,12.5908750 Höhe 29 m (Neuschmerzke)
2,1 km / 1077 km
Brandenburg an der Havel
Damit ist die Runde beendet.
Geodaten: 52.4087333,12.5632278 Höhe 37 m (Brandenburg an der Havel)
Bildergalerie zur Tour Brandenburg
GPS-Tracks
Track von RolandK, April 2008
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
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- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte