Unstrut-Werra: Unterschied zwischen den Versionen
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Man kommt über eine schöne Brücke am stillgelegten Bahnhof an und verlässt diesen nach rechts. Dann biegt man links ab und lässt die Bahnbrücke rechts. Dann muss man erneut links abbiegen. Nach dem Ort kommt ein Bahntrassenweg durch ein Naturschutzgebiet mit wassergebundener Oberfläche. Nach einer Weile endet dieser und die Strecke wird endgültig schlecht. Als Alternative empfiehlt sich die Landstraße. | Man kommt über eine schöne Brücke am stillgelegten Bahnhof an und verlässt diesen nach rechts. Dann biegt man links ab und lässt die Bahnbrücke rechts. Dann muss man erneut links abbiegen. Nach dem Ort kommt ein Bahntrassenweg (siehe Foto) durch ein Naturschutzgebiet mit wassergebundener Oberfläche. Nach einer Weile endet dieser und die Strecke wird endgültig schlecht. Als Alternative empfiehlt sich die Landstraße. | ||
Für den Retour-Fahrer empfiehlt sich ein guten Kartenstudium oder GPS-Gerät, da die Wegweisung ungenügend ist. | Für den Retour-Fahrer empfiehlt sich ein guten Kartenstudium oder GPS-Gerät, da die Wegweisung ungenügend ist. | ||
Version vom 7. August 2010, 16:12 Uhr
32 km lange Querverbindung, die teilweise auf alten Bahntrassen verläuft.
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Mühlhausen
Bhf.
- Anschluss an den Unstrut-Radweg
Geodaten: 51.211518,10.471701 Höhe 200 m (Mühlhausen)
9,1 km / 9 km
Oberdorla
Geodaten: 51.1647686,10.4193230 Höhe 232 m (Oberdorla)
10,6 km / 20 km
Heyerode
Geodaten: 51.1684359,10.3196452 Höhe 391 m (Heyerode)
3,0 km / 23 km
Diedorf
Geodaten: 51.1721623,10.2808729 Höhe 363 m (Diedorf)
3,0 km / 26 km
Wendehausen
Geodaten: 51.1594994,10.2505285 Höhe 314 m (Wendehausen)
Man kommt über eine schöne Brücke am stillgelegten Bahnhof an und verlässt diesen nach rechts. Dann biegt man links ab und lässt die Bahnbrücke rechts. Dann muss man erneut links abbiegen. Nach dem Ort kommt ein Bahntrassenweg (siehe Foto) durch ein Naturschutzgebiet mit wassergebundener Oberfläche. Nach einer Weile endet dieser und die Strecke wird endgültig schlecht. Als Alternative empfiehlt sich die Landstraße.
Für den Retour-Fahrer empfiehlt sich ein guten Kartenstudium oder GPS-Gerät, da die Wegweisung ungenügend ist.
6,6 km / 32 km
Heldra
- Anschluss an den Werratal-Radweg in Richtung Eschwege
- Anschluss an den Werratal-Radweg in Richtung Bad Salzungen
Geodaten: 51.1268720,10.1957750 Höhe 176 m (Heldra)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
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