Diskussion:Rhön - Bamberg: Unterschied zwischen den Versionen
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: Ich sehe jetzt gerade erst, dass das hier ja der gesamte Track von der Hochrhönstraße bis Bamberg ist. Lass ihn so. Wir nennen die Strecke um in Rhön-Bamberg. In Oberelsbach ist dann Anschluss an Main-Werra, auf der Rhön ans Ulstertal. So haben wir eine komplette Querverbindung in nur einem Artikel. Ulstertal ist eigentlich auch fertig, wir müssen nur die Orte aus Rhön übernehmen und den Track minimal auf die Hochrhönstraße verlängern. Ich kümmere mich noch um das Roadbook vom Ulstertal. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 22:55, 22. Jul 2010 (CEST) | : Ich sehe jetzt gerade erst, dass das hier ja der gesamte Track von der Hochrhönstraße bis Bamberg ist. Lass ihn so. Wir nennen die Strecke um in Rhön-Bamberg. In Oberelsbach ist dann Anschluss an Main-Werra, auf der Rhön ans Ulstertal. So haben wir eine komplette Querverbindung in nur einem Artikel. Ulstertal ist eigentlich auch fertig, wir müssen nur die Orte aus Rhön übernehmen und den Track minimal auf die Hochrhönstraße verlängern. Ich kümmere mich noch um das Roadbook vom Ulstertal. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 22:55, 22. Jul 2010 (CEST) | ||
:: So langsam wird ein Schuh daraus ;-) Nach einer Erholungsphase werde ich mich auch noch des retour-Artikels annehmen. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 11:32, 16. Aug 2010 (CEST) | |||
Version vom 16. August 2010, 09:32 Uhr
Jetzt weiß ich auch wieder, was mich damals so irritiert hat: Der Anfangspunkt Bad Königshofen liegt 20 km von der nächsten Hauptnetzstrecke (Main-Werra, Heustreu) entfernt. Wenn wir den Track bis Oberelsbach verlängern, dann bekommen wir sogar zusätzlich einen Anschluss an Sinntal-Streutal. Was meinst du, Tine? --Jürgen 20:24, 22. Jul 2010 (CEST)
- Ich sehe jetzt gerade erst, dass das hier ja der gesamte Track von der Hochrhönstraße bis Bamberg ist. Lass ihn so. Wir nennen die Strecke um in Rhön-Bamberg. In Oberelsbach ist dann Anschluss an Main-Werra, auf der Rhön ans Ulstertal. So haben wir eine komplette Querverbindung in nur einem Artikel. Ulstertal ist eigentlich auch fertig, wir müssen nur die Orte aus Rhön übernehmen und den Track minimal auf die Hochrhönstraße verlängern. Ich kümmere mich noch um das Roadbook vom Ulstertal. --Tine 22:55, 22. Jul 2010 (CEST)
- So langsam wird ein Schuh daraus ;-) Nach einer Erholungsphase werde ich mich auch noch des retour-Artikels annehmen. --Jürgen 11:32, 16. Aug 2010 (CEST)
