Aalbach (retour)

Aalbach-Radweg
Länge	33 km
Höhenmeter	↑ 355 m ↓ 311 m
[[{{{Tour-/Retour-Link}}}|Gegenrichtung]]

Die 33 km lange Querverbindung zwischen Bettingen und Würzburg/Sanderau kürzt das 91 km lange Maindreieck ab. Während der Wegbetreiber auf seiner Internetseite den Aalbach-Radweg direkt nach Würzburg führt, endet der hier vorgestellte Verlauf in Würzburg/Sanderau. Bis Mädelhofen haben beide Streckenvorschläge den selben Verlauf, danach teilen sie sich.

er Aalbach-Radweg ist nicht durchgängig beschildert und besitzt kein eigenes Logo. Die vereinzelt aufgestellten Radwegweiser reichen zur Gesamtorientierung nicht aus. Man benötigt für eine Befahrung genaue Karten, auf denen auch Wirtschaftswege eingezeichnet sein sollten. Eine ebenfalls gute Orientierungshilfe kann auf dieser Strecke ein GPS-Gerät leisten.

Der Vorteil dieses Radweges liegt in seiner überwiegend autofreien Streckenführung und in seinem abkürzenden Streckenverlauf zum Mainradweg. Er eignet sich somit für Radreisende, die möglichst direkt weite Strecken zurücklegen möchten, die mit mäßigen Anstiegen von etwa 3-5% keine Probleme haben und die einmal auf weniger bekannten Abschnitten unterwegs sein möchten.

Es ist also ein Radweg, dem man eine größere Aufmerksamkeit schenken sollte.

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Roadbook

Höhenprofil

Bettingen

Eingang zum Outletcenter

• Anschluss an den Main-Radweg und retour

Geodaten: 49.7719750,9.5618500 Höhe 148 m (Bettingen)

Vom Mainradweg fährt man leicht ansteigend zunächst in das Ortszentrum an der Kirche vorbei. Immer noch ansteigend geht es auf ruhiger Nebenstraße in Richtung Outletcenter Wertheim Village und am Expocamp-Center vorbei. Das Expocamp-Center umfährt man auf der Rückseite auf einem betonierten Wirtschaftsweg. Diesem Wirtschaftsweg folgt man anschließend bis zum Ortseingang von Dertingen.

4,9 km / 5 km

Dertingen

Geodaten: 49.7660944,9.6227889 Höhe 173 m (Dertingen)

In Dertingen führt der Track etwas abseits am Ortsrand an einem Friedhof vorbei. Man kann Dertingen aber auch alternativ auf der Hauptstraße bis zum Ortsausgang durchfahren.

Auf einem geschotterten Wirtschaftsweg geht es durch die Feldmark. Im Verlauf muss man einige Wegstellen passieren, auf denen es auch bei trockener Witterung etwas matschig sein kann.

2,7 km / 8 km

Wüstenzell

Geodaten: 49.7746000,9.6534583 Höhe 194 m (Wüstenzell)

Auf einem eher gesandeten Forstwirtschaftsweg geht es ansteigend durch einen Wald entlang des Aalbachs. Kurz vor Holzkirchen eine kurze Gefällstrecke auf einem Forstwirtschaftsweg.

2,1 km / 10 km

Holzkirchen

Kloster Holzkirchen

Netter kleiner Ort mit sehenswerter Klosterkirche

Geodaten: 49.7810444,9.6789278 Höhe 204 m (Holzkirchen)

Zunächst geht es auf einem Wirtschaftsweg durch einen Wald und danach durch die Feldmark. Der Weg ist zunächst geschottert, im letzten Abschnitt aber asphaltiert.

4,1 km / 14 km

Uettingen

Aalbach hinter Holzkirchen

Geodaten: 49.7914250,9.7294250 Höhe 231 m (Uettingen)

2,3 km / 16 km

Roßbrunn

Geodaten: 49.7947028,9.7577333 Höhe 242 m (Roßbrunn)

1,7 km / 18 km

Mädelhofen

Dorfkirche in Mädelhofen

Geodaten: 49.7825889,9.7702889 Höhe 249 m (Mädelhofen)

8,1 km / 26 km

Erbachshof/Eisingen

Geodaten: 49.7604889,9.8462472 Höhe 354 m (Erbachshof/Eisingen)

6,8 km / 33 km

Sanderau

• Anschluss an den Main-Radweg und retour

Geodaten: 49.7764056,9.9322639 Höhe 171 m (Sebastian-Kneipp-Steg)

GPS-Tracks

Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt September 2010. Details siehe unten.

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

• Track-Download: KMZ-Datei
• Track-Download: GPX-Datei
• Track online mit Google Maps betrachten
• Track-Versionsgeschichte

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
September 2010	Wisohr	Gesamte Strecke in umgekehrter Richtung, Track aufgezeichnet und aktualisiert

Weblinks

• Bayernnetz für Radler