Paris - Chartres (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 18. Januar 2011, 19:15 Uhr
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<googlemap lat="48.66" lon="2.00" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Chartres liegt per Luftlinie 80 km südwestlich von Paris. Wegen seiner weltbekannten Kathedrale, die als Geburtsstätte der Gotik gilt, ist Chartres einen Besuch wert, möglicherweise auch als Etappenort auf dem Weg von den westlichen Landesteilen nach Paris. Die hier vorgestellte Route ist selbst entworfen, d.h. nicht ausgeschildert, und ist 97 km lang.
Allgemeine Hinweise
Die Route beginnt in Chartres und durchquert zunächst die offene und weitgehend flache Landschaft der Beauce, bis sie den Wald von Rambouillet erreicht. Ist der Wald durchquert, kommt man nach und nach in den Ballungsraum von Paris, spätestens mit Gometz ist die flächendeckende Besiedlung erreicht. Das Ballungsgebiet wird auf vergleichsweise ruhigen Straßen durchquert, zur Rush-Hour ist freilich auch dort mit Staus zu rechnen. Zunächst ist man im Tal der Yvette, nach einem kleinen Anstieg bei Palaiseau folgt man dem Tal der Bièvre bis nach Paris. Die Route ist ziemlich direkt, lässt sich also auch als effiziente Verbindung "à la radweit" benutzen.
Chartres liegt in der Region Centre, Paris in der Île-de-France, siehe dort für ergänzende Informationen.
Karten
Innerhalb der Pariser Agglomeration bietet sich die grüne "Zoom"-Karte 101 von Michelin an, außerhalb davon die gelbe Département-Karte 311.
Öffentliche Verkehrsmittel
Von Chartres bis zum Ballungsgebiet um Paris gibt es keine Unterwegsbahnhöfe. Innerhalb der Agglomeration verläuft ein Zweig des RER-Netzes parallel zur Route, und zwar die Linie B im Streckenast nach St-Rémy-lès-Chevreuse. Erste Station entlang der Route ist Bures-sur-Yvette. Zwischen Chartres und Paris-Montparnasse gibt es direkte Zugverbindungen. Fahrradmitnahme ist jeweils problemlos und im Preis inbegriffen.
Roadbook
Chartres
- Kathedrale (Unesco-Welterbe), Altstadt, Maison Picassiette (am Stadtrand)
Geodaten: 48.4473972,1.4842028 Höhe 149 m (Place Châtelet)
19,5 km / 20 km
Gallardon
- Kirche und Burgruine
Geodaten: 48.5242833,1.6916861 Höhe 116 m (Place du Jeu de Paume)
17,7 km / 37 km
Sonchamp
Geodaten: 48.5758861,1.8778444 Höhe 139 m (Kirche)
12,5 km / 50 km
Les Bordes
Geodaten: 48.6425111,1.9662694 Höhe 175 m (Schlössle)
14,5 km / 64 km
Gometz-la-Ville
Geodaten: 48.6713500,2.1234222 Höhe 168 m (Gometz-la-Ville)
Aus Richtung Les Molières kommend im Ort links und der Beschilderung Gometz-le-Châtel folgen. Außerorts den großen Kreisel durchqueren. Jetzt bergab durch Gometz-le-Châtel und quasi immer geradeaus. Man passiert zwei größere Kreisel, hier "logisch geradeaus", d.h. der Beschilderung Orsay folgen. Man fährt die ganze Zeit auf einer Hauptstraße, aber mit relativ wenig Verkehr.
In der Ortsmitte von Orsay ist ein Mini-Kreisel, hier geradeaus in eine schmale Geschäftsstraße (Rue de Paris). Man unterquert eine Autobahn. Rechts beginnt ein Radweg, den man getrost ignorieren kann. In Villebon-sur-Yvette knickt die Straße nach links und fällt ab, überquert die Yvette, und auf der anderen Seite geht es wieder bergauf nach Palaiseau.
Alternative: Bevor man die Yvette überquert (am Ortsende-Schild von Villebon), kann man rechts in einen kleinen Park fahren, der sich an der Yvette entlangzieht (nicht asphaltiert). Nach etwa 1 km endet der Park, man fährt links die Rue Leon Bourgeois bergauf und trifft nach 800 m wieder auf die Hauptstraße. Dadurch hat man die Steigung auf kleinerer Straße.
10,0 km / 74 km
Palaiseau
Geodaten: 48.7073694,2.2396083 Höhe 72 m (Einfädelung)
Weiter der Straße folgen. An einer Stelle geht es links nach Igny/Versailles und rechts "Autres Directions", hier hält man sich links. Schließlich kommt man an eine Kreuzung, wo links ein Carglass-Geschäft ist. Hier links, gleich darauf rechts (Boulevard Diderot).
Nach 150 m halblinks. Man unterquert eine große Straßenbrücke und erreicht Massy. Weiter geradeaus, vorbei am Bahnhof Massy-Palaiseau. Am Ende der Straße rechts und leicht bergab.
Den Kreisel durchqueren (rechts optional Radweg). Weiter leicht abfallend passiert man eine Einmündung von rechts und kommt an einen weiteren Kreisel.
4,3 km / 79 km
Massy
- Anschluss an den Coulée verte
Geodaten: 48.7374306,2.2724306 Höhe 60 m (Rond-point du 19 mars 1962)
Am Kreisel nimmt man die zweite Ausfahrt (Wegweisung Antony). Bevor man die Eisenbahn unterquert, kann man links auf den Coulée verte verzweigen. Für diese Beschreibung geht es aber weiter auf der Straße. Einfach immer geradeaus, bis man nach knapp 3 km an eine Hauptstraße kommt. Hier links und gleich an der nächsten Ampel halbrechts (Avenue Rabelais, zur Linken ist ein Kriegerdenkmal).
Am Ende der Straße rechts (Rue Jean Moulin), man erreicht Fresnes. An der nächsten Ampelkreuzung links (Wegweisung L'Haÿ-les-Roses, Boulevard Pasteur).
Nach 1 km die Schnellstraße überqueren, auf der anderen Seite links, dann gleich rechts (Avenue de la Liberté). Jetzt 3 km geradeaus durch L'Haÿ-les-Roses nach Cachan.
7,6 km / 86 km
Cachan
Geodaten: 48.7860944,2.3291222 Höhe 47 m (Carrefour-Supermarkt)
In Cachan passiert man einen Carrefour-Supermarkt. Dort geradeaus, kurz danach knickt die Straße halbrechts ab. Dem Knick folgen. 700 m später endet die Straße, hier links und an der nächsten Kreuzung rechts (beide Male Wegweisung Centre Ville).
Jetzt immer nur der Straße folgen. Nach 700 m unterquert man die Aquädukte. Auf den nächsten knapp 3 km durchquert man Arcueil und Gentilly, dann erreicht man Paris an der Poterne des Peupliers.
4,5 km / 91 km
Paris, Poterne des Peupliers
Geodaten: 48.8174028,2.3533139 Höhe 43 m (Stadtgrenze)
Den Boulevard Périphérique unterqueren und geradeaus auf der freigegebenen Busspur. Eine weitere Straßenbrücke unterqueren und etwas bergauf zu einem Kreisel. Diesen "logisch geradeaus" queren, d.h. die dritte Ausfahrt nehmen.
Weiter etwas bergauf. Man quert eine etwas größere Straße, die Rue de Tolbiac. Danach die erste rechts (Rue du Moulinet), gleich links, wieder rechts. An der Ampelkreuzung links auf die Avenue d'Italie (Radstreifen) zum Place d'Italie.
Am Place d'Italie die zweite Ausfahrt nehmen (halbrechts, quasi die "Ein-Uhr"-Ausfahrt). Den großen Platz zu queren, mag etwas abschreckend wirken, ist aber in Wirklichkeit harmlos. Jedenfalls fährt man danach einen breiten Boulevard bergab. Nach einer Weile beginnt rechts eine Bus- und Radspur bis zum Gare d'Austerlitz.
An der Kreuzung beim Bahnhof indirekt links abbiegen und dann rechts in die Gartenanlage am Seineufer. Nach Unterquerung der zweiten Brücke fährt man eine Rampe hinauf zur Straße. Die nächste Brücke rechts überqueren, und man hat Notre-Dame erreicht.
5,5 km / 96 km
Paris, Île de la Cité
- Anschluss nach Straßburg, nach Fontainebleau, nach Orléans und nach Wesel
Geodaten: 48.8556,2.34828 Höhe 35 m (Pont Notre Dame)
GPS-Tracks
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Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Januar 2010. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| Januar 2010 | StefanS | Paris-Les Bordes |
| Oktober 2009 | StefanS | Gometz-Paris |
| September 2009 | StefanS | Les Bordes-Chartres |
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