Dortmund Hbf: Unterschied zwischen den Versionen
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Auch nach der Erneuerung der Bahnhofsvorderseite und der Ladenlokale ist der Zugang zu den Gleisen nicht durchgängig barrierefrei. Die S-Bahn-Gleise 6 und 7 (S1 und S2) sind über einen Fahrstuhl erreichbar, die beiden Bahnsteige mit den Gleisen 8 und 10 bzw. 11 und 16 besitzen eine Rolltreppe. Alle anderen Gleise besitzen lediglich einen Lastenaufzug, den ein Bahnmitarbeiter bedienen könnte, sofern man das für Radler überhaupt tut. | |||
Der Hauptausgang (Süden) ist ebenerdig, der Nordausgang (DEK-Route) hat eine Treppe. Man kann diese umgehen, indem man aus der Bahnhofsröhre kommend die Rolltreppen in Richtung U-Bahn nimmt und von dort aus in Richtung Norden aus dem Bahnhof herausrollt. | |||
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Version vom 2. Juli 2011, 09:18 Uhr
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Allgemeine Informationen
Fernverkehr
Nahverkehr
Fahrradinformationen
Angebundene Radfernwege
Dortmund-Emskanal-Route (Dortmund-Norddeich)
Zugang zu den Bahnsteigen
Auch nach der Erneuerung der Bahnhofsvorderseite und der Ladenlokale ist der Zugang zu den Gleisen nicht durchgängig barrierefrei. Die S-Bahn-Gleise 6 und 7 (S1 und S2) sind über einen Fahrstuhl erreichbar, die beiden Bahnsteige mit den Gleisen 8 und 10 bzw. 11 und 16 besitzen eine Rolltreppe. Alle anderen Gleise besitzen lediglich einen Lastenaufzug, den ein Bahnmitarbeiter bedienen könnte, sofern man das für Radler überhaupt tut.
Der Hauptausgang (Süden) ist ebenerdig, der Nordausgang (DEK-Route) hat eine Treppe. Man kann diese umgehen, indem man aus der Bahnhofsröhre kommend die Rolltreppen in Richtung U-Bahn nimmt und von dort aus in Richtung Norden aus dem Bahnhof herausrollt.
Laut diesem Forumsbeitrag ist derzeit kein barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen möglich.