Hafenlohrtal - Aschaffenburg

<googlemap lat="49.93" lon="9.37" zoom="10" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Hafenlohrtal - Spessart Länge 48 km Höhenmeter ↑ 682 m ↓ 724 m

Die Route durch das ruhige und landschaftlich sehr schöne Haferlohrtal bietet eine Abkürzung des Main-Vierecks über den Spessart. Gegenüber dem Mainverlauf spart man sich 51 km und muss dafür mehr als 400 zusätzliche Höhemeter überwinden. Folgt man anders als der Track westlich der Passhöhe dem Tal der Aschaff, so sind es immer noch über 300 Höhenmeter.

Als Verbindung von Würzburg nach Frankfurt ist aber die Verbindung Aalbach – Bettingen – Main aufwärts - Haferlohrtal nicht kürzer (wenn man ab Aschaffenburg dem Main folgt sogar länger) als die deutlich flachere Verbindung Welzbach – Kembach – Main von Urphar bis Obernburg und dann diagonal über Babenhausen und Gravenbruch nach Frankfurt.

Roadbook

Marktheidenfeld

Neue Mainbrücke nördlich von Marktheidenfeld

• Anschluss an den Main-Radweg und retour

Geodaten: 49.857324,9.601392 Höhe 149 m (Neue Mainbrücke)

Die abgebildete Wegweisung zeigt den Beginn der Querverbindung Hafenlohr - Spessart. Über die neue Brücke gelangt man vom Main-Radweg aus auf die rechte Mainseite. Nach der Brücke fährt man zunächst auf einem separat geführter Radweg, der später auf eine ruhige Straße mündet. Dieser Straße folgt man bis in das Zentrum von Hafenlohr.

1,7 km / 2 km

Hafenlohr

Geodaten: 49.8688639,9.6035889 Höhe 150 m (Hafenlohr)

In Hafenlohr biegt man nach links in Richtung Windheim ab. Hier beginnt die sehr sanft ansteigende ruhige Straße durch das schöne Hafenlohrtal.

2,3 km / 4 km

Windheim

Behelfsbrücke für Fußgänger und Radfahrer

Geodaten: 49.8816556,9.5812750 Höhe 170 m (Windheim)

Hinter Windheim entsteht zur Zeit eine neue Betonbrücke. Diese Brücke ist nicht passierbar. Lediglich für Fußgänger steht eine behelsmäßige Holzbrücke zur Verfügung, auf der man mit dem Rad tragend und schiebend die andere Seite erreichen kann. (Stand Okt. 2011)

Weiter geht es auf ruhiger Landstraße sanft ansteigend durch das Hafenlohrtal. Im weiteren Verlauf durchfährt man ein Wildgatter. Mit dem Fahrrad absolut problemlos.

8,4 km / 12 km

Einsiedel

Durch das Hafenlohrtal

Geodaten: 49.9278722,9.5032139 Höhe 222 m (Forstamt)

Das Tal steigt weiterhin sanft an. Der Mischwald links und rechts der Straße macht die Fahrt angenehm. Es ist erneut ein Wildgatter zu durchfahren.

5,2 km / 18 km

Lichtenau

In Lichtenau gibt es eine Forellenzucht. An Werktagen gibt es hier einen Verkauf. Für Selbstversorger unterwegs möglicherweise eine interessante Bereicherung des Speiseplans.

Geodaten: 49.9492361,9.4526139 Höhe 272 m (Lichtenau)

Unverändert leicht ansteigende Fahrt auf der Straße.

7,6 km / 25 km

Rothenbuch

Innenhof des ehemaligen Jagdschlosses

Sehenswert ist das ehemalige Jagdschloss, das zu einem Hotel umgebaut wurde.

Geodaten: 49.9636222,9.3901139 Höhe 348 m (Rothenbuch)

Der Ort wird nicht direkt durchfahren, sondern man biegt bereits am Ortseingang nach links ab. Es beginnt der anspruchvollste Abschnitt des Anstiegs. Für diesen Anstieg ist eine durchaus sportliche Kondition erforderlich.

2,5 km / 28 km

Berggipfel

Geodaten: 49.9738056,9.3603917 Höhe 464 m (Berggipfel)

In einer langen rasanten Abfahrt geht es auf der Straße nach Waldaschaff.

5,6 km / 33 km

Waldaschaff

Der Ort ist sehr langgezogen. Im Zentrum fährt man direkt am Heimatmuseum, einem kleinen unauffälligen Gebäude, vorbei.

Geodaten: 49.9725778,9.3006722 Höhe 192 m (Waldaschaff)

Am Ortsausgang beginnt ein linksseitiger Radweg, der bis zur Autobahn-Anschlussstelle führt. Diese befindet sich zur Zeit im Um- bzw. Ausbau. (Stand Okt. 2011) Der Radverkehr wird vor der Anschlussstelle unter der Autobahn hindurch geführt. Danach geht es auf einem separat geführten Weg weiter.

4,4 km / 38 km

Unterbessenbach

Geodaten: 49.9904444,9.2506833 Höhe 156 m (Unterbessenbach)

Auf einem asphaltierten Feldweg geht es einen "giftigen" Anstieg hoch. Danach folgt der einzige, nicht asphaltierte Abschnitt der gesamten Strecke. Auf einer Länge von ca. 200 m ist der Weg geschottert.

1,7 km / 39 km

Schmerlenbach

Eingang zum Kloster Schmerlenbach

Die Strecke führt direkt am Eingang des ehemaligen Klosters vorbei.

Geodaten: 49.9845528,9.2300528 Höhe 186 m (Schmerlenbach)

Auf der Straße ist ein erneuter Anstieg zu überwinden.

4,4 km / 44 km

Lufthof

Geodaten: 49.9792861,9.1746139 Höhe 196 m (Lufthof)

Nach Aschaffenburg fährt man über die Bismarckallee. Den Wittelsbacherring überquert man Richtung SW und biegt in die Grünewaldstraße ein. Über den Kreisel W in die Würzburger Straße, Roßmarkt und weiter nach W in die Sandgasse. SW in die Dalbergstraße bis zur Willigisbrücke.

2,8 km / 47 km

Aschaffenburg

Schloss Johannisburg in Aschaffenburg

• Bahnhof mit Regional- und Fernverkehr. Zugänge zum Bahnhofsgebäude barrierefrei, zu den Bahnsteigen durch Aufzüge (2 Räder ggf. möglich).
• Ortsinformation auf Wikivoyage:Aschaffenburg
• Anschluss an die Radweit-Strecke Aschaffenburg - Mainz
• Anschluss an den Limes-Radweg und retour
• Anschluss an den Main-Radweg und retour

Geodaten: 49.9717361,9.1416056 Höhe 106 m (Willigisbrücke)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

• Track-Download: KMZ-Datei
• Track-Download: GPX-Datei
• Track online mit Google Maps betrachten
• Track-Versionsgeschichte

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
September 2010	Ulamm	Marktheidenfeld (neue Mainbrücke)–Waldaschaff (ab dort Route mit leichterem Höhenprofil)