Hamburg Hbf: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Bahnsteige sind über eine geräumige geschlossene Brücke miteinander und mit den Eingängen verbunden. An beiden Eingängen liegt die Brücke auf Straßenniveau. Alle Bahnsteige sind über fahrradgeeignete Aufzüge zu erreichen.
Die Bahnsteige sind über eine geräumige geschlossene Brücke miteinander und mit den Eingängen verbunden. An beiden Eingängen liegt die Brücke auf Straßenniveau. Alle Bahnsteige sind über fahrradgeeignete Aufzüge zu erreichen.


Im östlichen Teil der Brücke befindet sich verglaster beheizter Warteraum. Das Empfangsgebäude mit Reisezentrum, Informationsstand und Einkaufsmöglichkeit umrahmt den westlichen Eingang.
Im östlichen Teil der Brücke befindet sich ein verglaster beheizter Warteraum. Das Empfangsgebäude mit Reisezentrum, Informationsstand und Einkaufsmöglichkeit umrahmt den westlichen Eingang.


=== Hamburg-Altona ===
=== Hamburg-Altona ===

Version vom 15. November 2011, 13:38 Uhr

Allgemeine Informationen

Der Hamburger Hauptbahnhof (Hbf) ist die zentrale Drehscheibe für den Fern- und Regionalverkehr der Deutschen Bahn (DB) in Norddeutschland und für den öffentlichen Nahverkehr des Hamburger Verkehrsverbunds (HVV) in der Stadt und ihrem Umland.

Außer dem Hauptbahnhof gibt es in Hamburg noch vier weitere Fernbahnhöfe, von denen drei außer für Reisen in die Hansestadt als auch zum Umsteigen von Bedeutung sind:

  • Hamburg-Harburg
  • Hamburg-Altona
  • Hamburg-Dammtor
  • Hamburg-Bergedorf

Lage und Gestalt

Die Halle des Hauptbahnhofs liegt als großes Rechteck in Nord-Süd-Ausrichtung zwischen der City und dem Stadtteil St. Georg. Jeweils an den Ecken dieses Rechtecks befinden sich die 4 Zugänge zum Bahnhof:in Richtung St. Georg die Zugänge "Kirchenallee" (nördlich / Haupteingang)und "Steindamm" (südlich), in Richtung City die Zugänge "Spitalerstraße / Glockengießerwall" (nördlich) und "Mönckebergstraße" (südlich/ direkter Zugang durch einen Fußgängertunnel zur Fußgängerzone). An den Stirnseiten der Gleishalle führen der Nordsteg (mit Wandelhalle) und der Südsteg als Brücken quer über Bahnsteigen und Gleisen des Fern- und Regionalverkehrs. Von diesen Stegen gelangt man zu den Bahnsteigen. Einige S-Bahnen halten nicht in der großen Gleishalle, sondern an unterirdischen Bahnsteigen. Mit ca. 450.000 Personen täglich ist der Hbf sehr stark frequentiert.Zu den Pendlern und Reisenden kommen die Personen, die die Angebote der Wandelhalle oder den Bahnhof als Durchgang zur Innenstadt nutzen.

Fernverkehr

Für den Fern- und Regionalverkehr (DB, Nordostseebahn, Metronom) stehen in der Regel die Gleise 5-8 und 11-14 zur Verfügung. Für die Gleise 9 und 10 besteht kein Zugang. Diese sind dem durchfahrenden Güterverkehr vorbehalten.

Nahverkehr

S- und U-Bahnen, die Nähe zum zentralen Busbahnhof sowie die HVV-Fähren an den Landungsbrücken in erreichbarer Entfernung (ca. 2,5 km) ermöglichen für den Nahverkehr zahlreiche Kombinationen und Möglichkeiten für die Reiseroute. Die S-Bahnen verkehren auf den Gleisen 1 - 4.Die Gleise 1 und 2 liegen dabei außerhalb der Bahnhofshalle. Der Zugang zu diesen Gleisen liegt unmittelbar vor dem Bahnhof zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle und dem Steindamm. Von Gleis 3 fährt die S 1 zum Flughafen Hamburg Airport ab.Die drei vorderen Waggons benutzen! Der Zug wird später im S-Bahnhof "Ohlsdorf" getrennt. Nur der vordere Teil fährt zum Flughafen. Am Bahnhof befinden sich die beiden voneinander getrennten U-Bahnstationen "Hauptbahnhof Nord" (U1 und U3) sowie "Hauptbahnhof Süd" (U2). Im HVV ist die Mitnahme von Fahrrädern in U- und S-Bahnen außerhalb der Zeiten von 6-9 Uhr und von 16-18 Uhr ganztägig möglich. An Wochenenden, Feiertagen und in den Hamburger Schulferien entfallen die Einschränkungen.

Fahrradinformationen

Angebundene Radfernwege

Zugang zu den Bahnsteigen

Zu den Gleisen 3 - 8 und 11 - 14 in der Bahnhofshalle führen Treppen, Rolltreppen und Aufzüge hinunter bzw. herauf. Aufzüge gibt es ausschließlich am Nordsteg.Die Aufzüge sind klein und für Räder mit besonderen Maßen (z.B.Tandems) nicht geeignet. Mit "Wartezeiten" vor den Aufzügen ist zu rechnen. Dies gilt besonders für den Aufzug zu den Gleisen 7 und 8. Der Aufzug verbindet nicht nur das Erdgeschoss mit dem Bahnsteig, er führt auch zur Galerie der Wandelhalle in das Obergeschoss hinauf.

Radabstellmöglichkeiten

Eine bewachte oder gesicherte Abstellmöglichkeit fehlt. Die Möglichkeiten auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenallee sind nicht vertrauenswürdig. Im Prinzip werden Fahrräder überall auf dem Bahnhofsplatz dort abgestellt, wo Treppengeländer, Schilder etc. die Möglichkeit des Anschließens bieten.

Fahrradreparaturen

In unmittelbarer Nähe zum Hbf direkt am Beginn der Fußgängerzone (Zugang Südsteg "Mönckebergstraße") liegt das Sporthaus Karstadt (Tel. 040/30940). Ersatzteile, Zubehör, Kleidung etc. finden sich in der Radsportabteilung, 4. Etage. In der 5. Etage werden im "Service Center für Ski und Fahrräder" Reparaturen durchgeführt. Für den Zugang kann der Aufzug im Geschäft genutzt werden. Öffnungszeiten des Service Centers: Mo. - Fr. von 11 - 19 Uhr, Sa. von 11 - 20 Uhr. Als Alternative kommt der Fahrradladen St. Georg, Schmilinskystraße 6 (Tel. 040/243908)in Frage. Der Laden liegt etwas versteckt im Stadtteil: Auf der Kirchenallee links halten, am Deutschen Schauspielhaus vorbei, rechts um die Kurve in die Lange Reihe hinein, nach ca. 700 m links in die Schmilinskystraße. Öffnungszeiten: Mo. - Fr. 10 - 19 Uhr, Sa. 10 - 13 Uhr.

Radmiete

Eine Radstation fehlt. Stationen des StadtRad Hamburg (Fahrradausleihe) finden sich jeweils am Glockengießerwall und auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenalle in der Nähe der U-Bahnstation Hauptbahnhof-Nord.

Infrastruktur

ServicePoint

In der Nähe des Haupteingangs bei der Kirchenallee befindet sich ein Reisezentrum sowie ein Service Point. Tourist Information und HVV-Infostelle liegen schräg gegenüber dem Reisezentrum in der Wandelhalle. Ein zweiter, durchgängig besetzter Service Point besteht am Südsteg. Geld- sowie Fahrkartenautomaten befinden sich an mehreren Orten im Bahnhofsbereich.

Restaurants

Zahlreiche gastronomische Angebote finden sich im Erd- und Obergeschoß der Wandelhalle. Die entsprechenden Möglichkeiten am Südsteg sind dagegen begrenzt. Weitere Restaurants befinden sich gegenüber dem Bahnhofsvorplatz in der Kirchenallee. Wer genügend Zeit und Muße hat:Die Vielfalt kulinarischer Angebote setzt sich in der Langen Reihe im Stadtteil St. Georg fort.

Einkaufsmöglichkeiten

Diverse Geschäfte in der Wandelhalle decken den Bedarf an Reiseutensilien ab. Die Warenhäuser in der Mönckebergstraße und Spittalerstraße (Ausgänge zur City)sind leicht und schnell zu erreichen.

Toiletten

Toiletten befinden sich im Bereich des Eingangs von der Kirchenallee sowie am Ende des Nordstegs bei Gleis 14.

Aufenthaltsmöglichkeiten

Kleinere Warteräume bestehen auf den Bahnsteigen. Die DB Lounge befindet sich im Eingangsbereich Nordsteg / Wandelhalle, Eingang von der Kirchenalle (Aufgang gegenüber Hamburg Information).

Gepäckaufbewahrung

Schließfächer befinden sich an drei Stellen: am Nordsteg bei Gleis 14 und gegenüber dem Treppenabgang zum Bahnsteig der Gleise 7 und 8 im Durchgang zur Wandelhalle sowie am Südsteg im Eingangsbereich vom Steindamm her.Der Gepäckservice der DB schließt sich unmittelbar an das Reisezentrum an (Wandelhalle / Eingang Kirchenallee)

Hilfe und Sicherheit

Eine Polizeiwache befindet sich auf dem Bahnhofsvorplatz zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle / Steindamm. Die Bahnhofsmission liegt an der Seite zur Innenstadt. Der Zugang ist nur von außen möglich.

Hamburgs andere Fernbahnhöfe

Hamburg-Harburg

In Hamburg-Harburg treffen sich alle Bahnstrecken, die den Hauptbahnhof über die Elbbrücken erreichen. Auch die meisten IC- und ICE-Züge auf diesen Strecken halten hier. Als Umsteigebahnhof ist Hamburg-Harburg besser als der Hauptbahnhof geeignet, um von Stendal, Uelzen und Lüneburg nach Cuxhaven oder Bremen zu gelangen.

Die Bahnsteige sind über eine geräumige geschlossene Brücke miteinander und mit den Eingängen verbunden. An beiden Eingängen liegt die Brücke auf Straßenniveau. Alle Bahnsteige sind über fahrradgeeignete Aufzüge zu erreichen.

Im östlichen Teil der Brücke befindet sich ein verglaster beheizter Warteraum. Das Empfangsgebäude mit Reisezentrum, Informationsstand und Einkaufsmöglichkeit umrahmt den westlichen Eingang.

Hamburg-Altona

In Altona halten die meisten Züge von Hamburg Hbf an die schleswig-holsteinische Nordseeküste (HH – Elmshorn – Itzehoe – Husum – Westerland). Und die meisten Züge (sowohl Regionalverkehr als auch IC und ICE) auf den Strecken Hamburg – Hannover und Hamburg – Bremen, die in Hamburg starten oder enden, werden schon in Altona eingesetzt oder fahren weiter bis Altona. Die meisten Züge von und nach Kiel fahren heutzutage nördlich am Bahnhof Altona vorbei. Historisch betrachtet ist das ein Kuriosum, da gerade dieser Bahnhof bzw. sein weiter südlich gelegener Vorgänger ursprünglich der Endpunkt der Bahnstrecke von Kiel an die Elbe war.

Für den Fern- und Regionalverkehr ist Altona ein ebenerdiger Kopfbahnhof. Eine Ebene tiefer liegt der S-Bahnhof als Durchgangsbahnhof. Der Bahnhof hat ein Reisezentrum. Baulich ist er mit einem Einkaufszentrum verbunden.

Hamburg-Dammtor

Am Bahnhof Dammtor halten sowohl alle Züge, die Hauptbahnhof und Altona bedienen als auch die Züge, die zwischen Hauptbahnhof und Kiel an Altona vobeifahren.

Der Bahnhof Dammtor liegt westlich der Alster am Nordrand der Innenstadt und hat eher den Charakter eines erweiterten S-Bahnhofs. In nächster Nähe befinden sich das Kongresszentrum (ICC) und die Universität.

Ein Tunnel auf Straßenniveau verbindet die Bahnsteige untereinender und mit die Eingängen. Zu allen Bahnsteigen gibt es auch Aufzüge.

Hamburg-Bergedorf

Der Bahnhof Bergedorf ist nur für den Stadtbezirk von Bedeutung und wird nur von RE (Hamburg – Büchen – Schwerin) und S-Bahn (Hbf – Aumühle) bedient. Der Übergang zwischen S-Bahn und RB erfolgt außerhalb der Hansestadt in Aumühle.

Weblinks