Radweit Mannheim - Karlsruhe (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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=== Graben-Neudorf === | === Graben-Neudorf === | ||
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=== Reilingen === | === Reilingen === | ||
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=== Hockenheim === | === Hockenheim === | ||
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Am Nordrand der Bebauung wird eine Autobahn unterquert. Man kommt am Eingang des Motorsportgeländes Hockenheimring vorbei und fährt dann ein paar hundert Meter lang zwischen dessen Zaun zur rechten und einem Wildgatter zur linken. Dann geht es geradeaus weiter auf einem schönen asphaltierten Waldweg. | Am Nordrand der Bebauung wird eine Autobahn unterquert. Man kommt am Eingang des Motorsportgeländes Hockenheimring vorbei und fährt dann ein paar hundert Meter lang zwischen dessen Zaun zur rechten und einem Wildgatter zur linken. Dann geht es geradeaus weiter auf einem schönen asphaltierten Waldweg. | ||
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=== Oftersheim === | === Oftersheim === | ||
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=== Plankstadt, Süden === | === Plankstadt, Süden === | ||
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=== Plankstadt, Westen === | === Plankstadt, Westen === | ||
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=== Mannheim, Kurpfalzbrücke === | === Mannheim, Kurpfalzbrücke === | ||
Version vom 24. Dezember 2011, 09:13 Uhr
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<googlemap lat="49.2" lon="8.5" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Diese radweit-Direktverbindung folgt bei Mannheim teilweise dem Rheintalradweg, bei Karlsruhe der Grabener Schneise.
Allgemeines
Wer in den südlichen Vororten Mannheims am Rhein entlang nach Süden will, muss dabei ein größeres Hafengebiet umfahren. Danach verläuft gleich am Rheindeich eine stark befahrene Landstraße. Da bietet es sich an, zunächst neckaraufwärts zu radeln und dann abseits des Rheins nach Süden. Das ist das Prinzip der vorliegenden Route, die ganz überwiegend auf kleinen Nebenstraßen und gut befestigten Wirtschafts- und Waldwegen verläuft.
Roadbook
Karlsruhe, Schloss
Karlsruhe Hbf 2,0 km, Verkehrsverbund KVV, vergleichsweise groß.
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Konstanz
- Anschluss an radweit: Wiesbaden - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Jagsttal - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Straßburg
Geodaten: 49.0138750,8.4061194 Höhe 122 m (Schloss)
18,7 km / 19 km
Graben-Neudorf
- Anschluss: radweit: westliche Direktverbindung Heidelberg - Karlsruhe
- Anschluss: Direktverbindung Wiesbaden - Karlsruhe, überwiegend aus Teilen verschiedener radweit-Routen
Geodaten: 49.1593222,8.4895694 Höhe 106 m (Bahnhof)
16,7 km / 35 km
Reilingen
Geodaten: 49.28744,8.56167 Höhe 106 m (Haydnallee/Hauptstr.)
4,9 km / 40 km
Hockenheim
Geodaten: 49.321718,8.554294 Höhe 103 m (Heidelberger Str./Jahnstr.)
Am Nordrand der Bebauung wird eine Autobahn unterquert. Man kommt am Eingang des Motorsportgeländes Hockenheimring vorbei und fährt dann ein paar hundert Meter lang zwischen dessen Zaun zur rechten und einem Wildgatter zur linken. Dann geht es geradeaus weiter auf einem schönen asphaltierten Waldweg.
6,0 km / 46 km
Oftersheim
In der Ortsdurchfahrt kommt man an einem kleinen Fahrradgeschäft vorbei. Am Ortsausgang, vor der Hardtwaldsiedlung, befindet sich ein Friedhof mit Wasserstelle.
Geodaten: 49.3685333,8.5853333 Höhe 105 m (Ortsmitte)
3,1 km / 49 km
Plankstadt, Süden
- Anschluss: radweit-Direktverbindung Saarbrücken – Heidelberg
- Anschluss: Direktverbindung Wiesbaden – Karlsruhe aus Teilen mehrerer radweit-Routen.
Geodaten: 49.39123,8.591327 Höhe 105 m (Eisenbahnstr./Umgehungsstraße)
0,0 km / 49 km
Plankstadt, Westen
- Anschluss: Direktverbindung Saarbrücken – Heidelberg, nördliche Variante auf der ausgeschilderten Kurpfalzroute.
Geodaten: 49.39123,8.591327 Höhe 99 m (Waldpfad/Schwetzinger Str.)
16,0 km / 65 km
Mannheim, Fernmeldeturm
- Anschluss an den Hessischen Radfernweg R6
Geodaten: 49.486886,8.493585 Höhe 95 m (Fernmeldeturm)
1,7 km / 67 km
Mannheim, Kurpfalzbrücke
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Mannheim
Mannheim war sowohl eine Geburtsstätte des Fahrrades, mit der Laufmaschine von Karl Freiherrn von Drais 1817, als auch eine des Autos, mit Karl Benz' Patentmotorwagen.
Geodaten: 49.493434,8.471491 Höhe 98 m (Kurpfalzbrücke/südliches Neckarufer)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| September 2010 | Ulamm | ganze Strecke |
