Marokko

Dieser Länder-Artikel ist noch unvollständig. Wenn Du etwas über Radreisen in Marokko weißt, klicke auf "bearbeiten" und füge Deine Informationen ein. Wenn Du Dich dort auskennst, hilf mit!

Allgemeine Informationen

Einreisebestimmungen, Dokumente

Ein Reisepass, der bei Einreise noch 6 Monate gültig ist, ist notwendig. Damit darf sich ein Tourist 90 Tage im Land aufhalten.

Klima und Reisezeit

Marokko hat in den Gebieten nördlich des Atlas Mittelmeerklima und südlich des Atlas Wüstenklima. Im Atlas selbst gibt es ein sommertrockenes Gebirgsklima.

Zum Radeln eignen sich besonders die Monate Oktober bis April. Der Sommer ist extrem heiß außer in den Hochlagen des Atlas. Im Winter und Frühling muss man immer wieder mit Regengebieten rechnen, insbesondere im Atlas kann es dann auch heftig regnen und in den Bergen auch schneien. Hohe Pässe können dann kurzfristig gesperrt sein. Wintersperre wie in den Alpen gibt es nicht, jedoch werden kleine Pässe auf Pisten nicht geräumt und können unbefahrbar werden. Durch starke Regenfälle werden einige Gebiete unpassierbar, da auf Pisten oft keine Brücken vorhanden sind. In den Bergen gibt es von Dezember bis März oft Nachtfrost. Dagegen kann es bei gutem Wetter auch im Februar über 20°C haben. Im den letzten Jahren hat sich Marokko zum Winterziel entwickelt. Die Pässe sind großteils asphaltiert und damit zumeist auch in der Zeit fahrbar. Im Frühjahr ist im Hohen Atlas Schneeschmelze und das kann zu unpassierbaren Furten führen. In den Wüstengegenden sind im Winter durchaus Temperaturen von bis zu 30 - 35 Grad zu verzeichnen.

Sprache

Die einzige Fremdsprache, die landesweit gesprochen wird, ist Französisch. In touristischen Gebieten öfters auch Englisch. Daneben gibt es noch das marokkanische Arabisch und die unterschiedlichen Berbersprachen.

Fahrradinformationen

Regeln und Vorschriften

Regeln bezüglich Fahrrädern sind im Alltag keine erkennbar und die Fahrräder oft in extrem schlechtem Zustand.

Transport

Anreise

Marokko wird von einigen deutschen Flughäfen angeflogen, teils sogar direkt. Zielflughafen hauptsächlich Casablanca, Agadir, Nador und Marrakesch. Von Spanien aus fahren Fähren über das Mittelmeer nach Marokko.

Transport im Land

Kleinbus im Hohen Atlas

Bustransport ist überall im Land problemlos möglich. Es gibt einfache, alte Mercedeskleinbusse mit ca. 10 Plätzen und Radtransport auf dem Dach. (neben Schafen und allen möglichen und unmöglichen Gegenständen) Größere Busse ebenfalls mit Fahrrad-Dachtransport und Luxusbusse, teils sogar klimatisiert und Radtransport unten im Kofferraum. Die Luxusbusse bucht man am Busterminal, die kleineren Busse kann man einfach in jeder Stadt anhalten, bzw. sie halten an allen möglichen Stellen an, an denen Leute warten.
CTM, die staatliche marokkanische Busgesellschaft, verbindet alle größeren und kleineren Städte des Landes. Daneben gibt es noch etliche regionale private Busgesellschaften (z.B. Satas).

Mit der Bahn ist ein Radtransport nicht so ohne weiteres möglich. Es muß eine Tochtergesellschaft der Bahn, Supratours, beauftragt werden, die das Rad separat transportiert. Am Zielort kann es in einem separaten Büro abgeholt werden. Das ist zumeist in der Nähe des Bahnhofs.

Straßen

Straßennetz, allgemeine Informationen

Marokko besitzt ein gut ausgebautes Straßennetz. Größere Straßen sind mit Kilometersteinen versehen, auf denen man Ziele, Entfernungen und Straßennummern ablesen kann. Die Wegweiser sind auf arabisch und lateinisch beschriftet und somit für uns leicht lesbar.
Man kann sowohl reine Asphalttouren , als auch wilde und abgelegene Pisten fahren. Pisten sind nicht immer eindeutig zu finden und es zweigen oft Spuren ohne Wegweiser ab. Pisten können durch Sturzfluten im Winterhalbjahr stark beschädigt werden und sind bei Hochwasser (Regen, Schneeschmelze) manchmal überflutet.

Unterkunft

In Marokko gibt es Unterkünfte jeder Kategorie vom Luxushotel bis zur einfachsten Herberge. Einfache Herbergen gibt es fast in jedem Dorf. Campingplätze sind auch vorhanden, jedoch eher auf Wohnwagen ausgelegt. Daneben ist es auch oft möglich, in Berberzelten zu übernachten. Das eigene Zelt kann selbstverständlich auch aufgestellt werden. Wildzelten ist in den dünn besiedelten Gebieten hervorragend möglich.

Literatur

Karten

• Agence Nationale de la Conservation Foncière, du Cadastre et de le Cartographie - ANCFCC Amtliche Karten
• Freie Garmin-Karte von Olaf Kähler
• Topo Marokko (Garmin)
• EWP - 16 Karten (1:160.000) vom Atlasgebirge
• IGN 1:250.000 bei Därr (Papier u. digital)
• IGN 1:250.000 bei Touratech (digital)
• MadMappers Marokko Digitale Karten aus verschiedenen Quellen zum Kaufen
• Blattschnitt der russischen Karten (Därr)
• mapstor.com Marokko Russische Karten auf CD
• Stephan: Cartes du Maroc Karten verschiedener Quellen zum Download
• mapy.mk.cvut.cz Rasterkarten zum Downloaden
• ml-datos.com weiterer Download-Server
• mi4x4.com weiterer Download-Server

Weblinks

Radreise-Forum

• Reisebericht Schnee, Schlamm und Sand: Marokko im Winter von Pedalen-Paule
• Reisebericht Marokko 2008, von Agadir in den Süden von Pfälzer
• Reisebericht Der große Süden Marokkos 2008/ 2009, von amarillo

Externe Links

• Marokko per Rad von Forumsmitglied Jan
• Marokko-Reisebericht von Forumsmitglied wal