Kocher-Jagst-Radweg: Unterschied zwischen den Versionen

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(→‎Roadbook: Wegbeschreibung, wegen der Anstiege zu Beginn Hm6 eingefügt)
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=== Lauchheim ===
=== Lauchheim ===
[[Bild:Lauchheim1c.jpg|thumb|Die Kapfenburg oberhalb Lauchheims]]
Hoch über Lauchheim thront die Kapfenburg.


* Anschluss an den [[Jagst#Lauchheim|Jagst-Radweg]]
* Anschluss an den [[Jagst#Lauchheim|Jagst-Radweg]]
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{{Geodaten|48.8711806|10.2421250|493|Lauchheim}}
{{Geodaten|48.8711806|10.2421250|493|Lauchheim}}


{{Kilometrierung|13,7|14}}
Der Radweg beginnt mit einem langen steilen Anstieg auf der Straße hoch zur Kapfenburg. Hat man die Burg endlich hinter sich, biegt man bei der ersten Gelegenheit von der Straße nach rechts in einen asphaltierten Feldweg ab. Aus dem Asphaltbelag wird im weiteren Verlauf ein Zwei-Streifenweg, deren Streifen für Fahrradanhänger zu schmal sind. Nach ca. 300 m beginnt ein Schotterbelag. Von diesem Weg abzweigend fährt man auf der Straße über '''Arlesberg''' und '''Waldhausen''' nach Simmisweiler.
 
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Simmisweiler ===
=== Simmisweiler ===
[[Bild:Simmisweilerc.jpg|thumb|Kinderspielplatz bei Simmisweiler]]


{{Geodaten|48.8405861|10.1699472|633|Simmisweiler}}
{{Geodaten|48.8405861|10.1699472|633|Simmisweiler}}


{{Kilometrierung|6,3|20}}
Hinter Simmisweiler folgt auf einer ruhigen Straße ein erneuter Anstieg auf sehr ruhiger Straße bis zur ersten T-Kreuzung. Hier nach links abbiegen und weiter auf der Straße bis zur nächsten T-Kreuzung. Von nun an geht es in einer rasanten Abfahrt hinunter nach Unterkochem.
 
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Unterkochen ===
=== Unterkochen ===
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{{Geodaten|48.81857|10.123311|459|Aalener Str. /Kochertalstr}}
{{Geodaten|48.81857|10.123311|459|Aalener Str. /Kochertalstr}}


{{Kilometrierung|5,2|25}}
Bis Aalen führt der Weg auf der Straße.
 
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Aalen ===
=== Aalen ===
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{{Geodaten|48.847144|10.090015|428|Aalen}}
{{Geodaten|48.847144|10.090015|428|Aalen}}


{{Kilometrierung|2,6|28}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Wasseralfingen ===
=== Wasseralfingen ===
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{{Geodaten|48.8674833|10.1006389|413|Wasseralfingen}}
{{Geodaten|48.8674833|10.1006389|413|Wasseralfingen}}


{{Kilometrierung|2,8|31}}
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=== Hüttlingen ===
=== Hüttlingen ===
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{{Geodaten|48.8896083|10.0983000|401|Brücke}}
{{Geodaten|48.8896083|10.0983000|401|Brücke}}


{{Kilometrierung|3,4|34}}
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=== Waiblingen ===
=== Waiblingen ===
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{{Geodaten|48.8910861|10.0562194|398|Waiblingen}}
{{Geodaten|48.8910861|10.0562194|398|Waiblingen}}


{{Kilometrierung|5,1|39}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Abtsgmünd ===
=== Abtsgmünd ===
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{{Geodaten|48.8953056|9.9989028|370|Brücke}}
{{Geodaten|48.8953056|9.9989028|370|Brücke}}


{{Kilometrierung|4,2|43}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Wöllstein ===
=== Wöllstein ===
Zeile 91: Zeile 103:
{{Geodaten|48.9042472|9.9645389|362|Wöllstein}}
{{Geodaten|48.9042472|9.9645389|362|Wöllstein}}


{{Kilometrierung|7,9|51}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Untergröningen ===
=== Untergröningen ===
Zeile 97: Zeile 109:
{{Geodaten|48.9179667|9.8936278|356|Brücke}}
{{Geodaten|48.9179667|9.8936278|356|Brücke}}


{{Kilometrierung|5,8|57}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Laufen ===
=== Laufen ===
Zeile 103: Zeile 115:
{{Geodaten|48.9455500|9.8539472|349|Laufen}}
{{Geodaten|48.9455500|9.8539472|349|Laufen}}


{{Kilometrierung|4,3|61}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Sulzbach ===
=== Sulzbach ===
Zeile 109: Zeile 121:
{{Geodaten|48.9628861|9.8427972|336|Sulzbach}}
{{Geodaten|48.9628861|9.8427972|336|Sulzbach}}


{{Kilometrierung|4,4|66}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Bröckingen ===
=== Bröckingen ===
Zeile 117: Zeile 129:
{{Geodaten|48.974854|9.792430|334|Kocherbrücke südlich vom Ort}}
{{Geodaten|48.974854|9.792430|334|Kocherbrücke südlich vom Ort}}


{{Kilometrierung|4,2|70}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Gaildorf ===
=== Gaildorf ===
Zeile 125: Zeile 137:
{{Geodaten|49.001102|9.769937|326|Brücke}}
{{Geodaten|49.001102|9.769937|326|Brücke}}


{{Kilometrierung|8,8|79}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Westheim ===
=== Westheim ===
Zeile 131: Zeile 143:
{{Geodaten|49.0517278|9.7383333|312|Brücke}}
{{Geodaten|49.0517278|9.7383333|312|Brücke}}


{{Kilometrierung|7,6|86}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Tullau ===
=== Tullau ===
Zeile 137: Zeile 149:
{{Geodaten|49.0902056|9.7351944|291|Tullau}}
{{Geodaten|49.0902056|9.7351944|291|Tullau}}


{{Kilometrierung|1,9|88}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Steinbach ===
=== Steinbach ===
Zeile 143: Zeile 155:
{{Geodaten|49.1015306|9.7470139|284|Brücke}}
{{Geodaten|49.1015306|9.7470139|284|Brücke}}


{{Kilometrierung|1,4|90}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Schwäbisch Hall ===
=== Schwäbisch Hall ===
Zeile 151: Zeile 163:
{{Geodaten|49.1101944|9.7375583|282|Schwäbisch Hall}}
{{Geodaten|49.1101944|9.7375583|282|Schwäbisch Hall}}


{{Kilometrierung|9,0|98}}
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}


=== Haagen ===
=== Haagen ===
Zeile 157: Zeile 169:
{{Geodaten|49.1542472|9.7418833|259|Haagen}}
{{Geodaten|49.1542472|9.7418833|259|Haagen}}


{{Kilometrierung|1,6|100}}
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=== Enslingen ===
=== Enslingen ===
Zeile 163: Zeile 175:
{{Geodaten|49.1597889|9.7595583|255|Enslingen}}
{{Geodaten|49.1597889|9.7595583|255|Enslingen}}


{{Kilometrierung|3,1|103}}
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=== Geislingen ===
=== Geislingen ===
Zeile 169: Zeile 181:
{{Geodaten|49.1714667|9.7834444|249|Geislingen}}
{{Geodaten|49.1714667|9.7834444|249|Geislingen}}


{{Kilometrierung|3,7|107}}
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=== Braunsbach ===
=== Braunsbach ===
Zeile 175: Zeile 187:
{{Geodaten|49.1993444|9.7886806|247|Braunsbach}}
{{Geodaten|49.1993444|9.7886806|247|Braunsbach}}


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=== Döttingen ===
=== Döttingen ===
Zeile 181: Zeile 193:
{{Geodaten|49.2207861|9.7726778|242|Döttingen}}
{{Geodaten|49.2207861|9.7726778|242|Döttingen}}


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=== Steinkirchen ===
=== Steinkirchen ===
Zeile 187: Zeile 199:
{{Geodaten|49.2360944|9.7687444|250|Steinkirchen}}
{{Geodaten|49.2360944|9.7687444|250|Steinkirchen}}


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=== Kocherstetten ===
=== Kocherstetten ===
Zeile 195: Zeile 207:
{{Geodaten|49.2653056|9.7570500|258|Kocherstetten}}
{{Geodaten|49.2653056|9.7570500|258|Kocherstetten}}


{{Kilometrierung|3,1|119}}
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=== Morsbach ===
=== Morsbach ===
Zeile 201: Zeile 213:
{{Geodaten|49.2744556|9.7263000|224|Morsbach}}
{{Geodaten|49.2744556|9.7263000|224|Morsbach}}


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=== Künzelsau ===
=== Künzelsau ===
Zeile 209: Zeile 221:
{{Geodaten|49.2808139|9.6908944|217|Künzelsau}}
{{Geodaten|49.2808139|9.6908944|217|Künzelsau}}


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=== Ingelfingen ===
=== Ingelfingen ===
Zeile 215: Zeile 227:
{{Geodaten|49.2981056|9.6534111|209|Ingelfingen}}
{{Geodaten|49.2981056|9.6534111|209|Ingelfingen}}


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=== Forchtenberg ===
=== Forchtenberg ===
Zeile 221: Zeile 233:
{{Geodaten|49.2899667|9.5614722|195|Forchtenberg}}
{{Geodaten|49.2899667|9.5614722|195|Forchtenberg}}


{{Kilometrierung|4,0|138}}
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=== Ernsbach ===
=== Ernsbach ===
Zeile 227: Zeile 239:
{{Geodaten|49.2911500|9.5127528|192|Ernsbach}}
{{Geodaten|49.2911500|9.5127528|192|Ernsbach}}


{{Kilometrierung|3,5|142}}
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=== Sindringen ===
=== Sindringen ===


Zeile 237: Zeile 248:
Man fährt zunächst auf einem guten asphaltierten Radweg, dann auf einem betonierten Zwei-Streifen-Radweg, der mit zweispurigem Anhänger schlecht befahrbar ist und anschließend wieder auf einem asphaltierten Radweg der eine mäßige Oberflächenqualität besitzt.
Man fährt zunächst auf einem guten asphaltierten Radweg, dann auf einem betonierten Zwei-Streifen-Radweg, der mit zweispurigem Anhänger schlecht befahrbar ist und anschließend wieder auf einem asphaltierten Radweg der eine mäßige Oberflächenqualität besitzt.


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=== Ohrnberg ===
=== Ohrnberg ===
Zeile 245: Zeile 256:
In Ohrnberg wechselt der Radweg auf die linke Kocherseite. Es folgt ein guter asphaltierter Radweg auf einer ehemaligen Bahntrasse, der angenehm zu fahren ist. Ärgerlich ist das Drängelgitter an einer Querstraße in '''Möglingen'''.
In Ohrnberg wechselt der Radweg auf die linke Kocherseite. Es folgt ein guter asphaltierter Radweg auf einer ehemaligen Bahntrasse, der angenehm zu fahren ist. Ärgerlich ist das Drängelgitter an einer Querstraße in '''Möglingen'''.


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=== Hardthausen ===
=== Hardthausen ===
Zeile 253: Zeile 264:
In Hardthausen wieder an einer Querstraße ein weiteres ärgerliches Drängelgitter. Anschließend rechtsseitiger straßenbegleitender Radweg und danach Weiterfahrt auf der ehemaligen Bahntrasse.
In Hardthausen wieder an einer Querstraße ein weiteres ärgerliches Drängelgitter. Anschließend rechtsseitiger straßenbegleitender Radweg und danach Weiterfahrt auf der ehemaligen Bahntrasse.


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=== Gochsen ===
=== Gochsen ===
Zeile 261: Zeile 272:
Zunächst auf ruhiger Nebenstraße durch ein Industriegebiet und anschließend auf einem guten asphaltierten Radweg fahren. Dabei wird die A81 unterquert.
Zunächst auf ruhiger Nebenstraße durch ein Industriegebiet und anschließend auf einem guten asphaltierten Radweg fahren. Dabei wird die A81 unterquert.


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=== Neuenstadt am Kocher ===
=== Neuenstadt am Kocher ===
Zeile 271: Zeile 282:
Der Radweg führt durch den Ort. Dabei folgt man den örtlichen Radwegweisungen und gelangt zu einer Unterführung. Nach einer Rechts- Linkskurve fährt man über eine alte steinerne Brücke. Danach geht es auf einem linksseitigen straßenbegleitenden Radweg entlang einer ruhigen Nebenstraße weiter.
Der Radweg führt durch den Ort. Dabei folgt man den örtlichen Radwegweisungen und gelangt zu einer Unterführung. Nach einer Rechts- Linkskurve fährt man über eine alte steinerne Brücke. Danach geht es auf einem linksseitigen straßenbegleitenden Radweg entlang einer ruhigen Nebenstraße weiter.


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=== Kochertürn ===
=== Kochertürn ===
Zeile 279: Zeile 290:
In Kochertürn den Radwegweisungen folgen und wieder auf die linke Kocherseite wechseln. Es folgt ein guter asphaltierter Radweg.  Unterwegs kommt man an einem kleinen Segelflugplatz vorbei.
In Kochertürn den Radwegweisungen folgen und wieder auf die linke Kocherseite wechseln. Es folgt ein guter asphaltierter Radweg.  Unterwegs kommt man an einem kleinen Segelflugplatz vorbei.


{{Kilometrierung|6,3|168}}
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=== Oedheim ===
=== Oedheim ===
Zeile 287: Zeile 298:
In Oedheim wieder an einer Querstraße ein ärgerliches Drängelgitter. Weiterfahrt auf einem guten asphaltierten Radweg.
In Oedheim wieder an einer Querstraße ein ärgerliches Drängelgitter. Weiterfahrt auf einem guten asphaltierten Radweg.


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=== Bad Friedrichshall Jagstfeld ===
=== Bad Friedrichshall Jagstfeld ===
Zeile 303: Zeile 314:
Der Radweg führt direkt vor dem Bahnhof entlang. Man fährt weiter auf der Straße, parallel zu den Gleisen, bis man diese nach links auf einer Brücke überqueren kann. Man folgt dann der eingleisigen Bahnlinie über den Neckar. Dabei geht es vor der Brücke und nach der Brücke steil bergab. ''Hier ist besondere Vorsicht geboten''. Nach der Eisenbahnbrücke trifft man am Fuße auf den Neckartal-Radweg.
Der Radweg führt direkt vor dem Bahnhof entlang. Man fährt weiter auf der Straße, parallel zu den Gleisen, bis man diese nach links auf einer Brücke überqueren kann. Man folgt dann der eingleisigen Bahnlinie über den Neckar. Dabei geht es vor der Brücke und nach der Brücke steil bergab. ''Hier ist besondere Vorsicht geboten''. Nach der Eisenbahnbrücke trifft man am Fuße auf den Neckartal-Radweg.


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=== Wimpfen im Tal ===
=== Wimpfen im Tal ===

Version vom 3. August 2012, 13:44 Uhr

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Kocher-Jagst-Radweg
Logo Kocher-Jagst-Radweg.jpg
Kocher-Jagst-Radweg s.png
Länge 173 km
Höhenmeter ↑ 1049 m ↓ 1391 m
Link.png Gegenrichtung



Roadbook

Lauchheim

Die Kapfenburg oberhalb Lauchheims

Hoch über Lauchheim thront die Kapfenburg.

Geodaten: 48.8711806,10.2421250 Höhe 493 m (Lauchheim)

Der Radweg beginnt mit einem langen steilen Anstieg auf der Straße hoch zur Kapfenburg. Hat man die Burg endlich hinter sich, biegt man bei der ersten Gelegenheit von der Straße nach rechts in einen asphaltierten Feldweg ab. Aus dem Asphaltbelag wird im weiteren Verlauf ein Zwei-Streifenweg, deren Streifen für Fahrradanhänger zu schmal sind. Nach ca. 300 m beginnt ein Schotterbelag. Von diesem Weg abzweigend fährt man auf der Straße über Arlesberg und Waldhausen nach Simmisweiler.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Simmisweiler

Kinderspielplatz bei Simmisweiler

Geodaten: 48.8405861,10.1699472 Höhe 633 m (Simmisweiler)

Hinter Simmisweiler folgt auf einer ruhigen Straße ein erneuter Anstieg auf sehr ruhiger Straße bis zur ersten T-Kreuzung. Hier nach links abbiegen und weiter auf der Straße bis zur nächsten T-Kreuzung. Von nun an geht es in einer rasanten Abfahrt hinunter nach Unterkochem.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Unterkochen

Geodaten: 48.81857,10.123311 Höhe 459 m (Aalener Str. /Kochertalstr)

Bis Aalen führt der Weg auf der Straße.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Aalen

Bahnhof. Nahverkehr Richtung Crailsheim, Stuttgart. Gleis 2 (Fahrtrichtung Stuttgart) nur per Treppen zugänglich, Gepäckbänder oftmals defekt. Auf Anfrage begleiteter Zugang über die Bahngleise möglich.

Geodaten: 48.847144,10.090015 Höhe 428 m (Aalen)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Wasseralfingen

Geodaten: 48.8674833,10.1006389 Höhe 413 m (Wasseralfingen)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Hüttlingen

Geodaten: 48.8896083,10.0983000 Höhe 401 m (Brücke)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Waiblingen

Geodaten: 48.8910861,10.0562194 Höhe 398 m (Waiblingen)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Abtsgmünd

Geodaten: 48.8953056,9.9989028 Höhe 370 m (Brücke)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Wöllstein

Geodaten: 48.9042472,9.9645389 Höhe 362 m (Wöllstein)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Untergröningen

Geodaten: 48.9179667,9.8936278 Höhe 356 m (Brücke)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Laufen

Geodaten: 48.9455500,9.8539472 Höhe 349 m (Laufen)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Sulzbach

Geodaten: 48.9628861,9.8427972 Höhe 336 m (Sulzbach)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Bröckingen

Geodaten: 48.974854,9.792430 Höhe 334 m (Kocherbrücke südlich vom Ort)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Gaildorf

Geodaten: 49.001102,9.769937 Höhe 326 m (Brücke)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Westheim

Geodaten: 49.0517278,9.7383333 Höhe 312 m (Brücke)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Tullau

Geodaten: 49.0902056,9.7351944 Höhe 291 m (Tullau)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Steinbach

Geodaten: 49.1015306,9.7470139 Höhe 284 m (Brücke)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Schwäbisch Hall

Geodaten: 49.1101944,9.7375583 Höhe 282 m (Schwäbisch Hall)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Haagen

Geodaten: 49.1542472,9.7418833 Höhe 259 m (Haagen)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Enslingen

Geodaten: 49.1597889,9.7595583 Höhe 255 m (Enslingen)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Geislingen

Geodaten: 49.1714667,9.7834444 Höhe 249 m (Geislingen)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Braunsbach

Geodaten: 49.1993444,9.7886806 Höhe 247 m (Braunsbach)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Döttingen

Geodaten: 49.2207861,9.7726778 Höhe 242 m (Döttingen)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Steinkirchen

Geodaten: 49.2360944,9.7687444 Höhe 250 m (Steinkirchen)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Kocherstetten

Geodaten: 49.2653056,9.7570500 Höhe 258 m (Kocherstetten)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Morsbach

Geodaten: 49.2744556,9.7263000 Höhe 224 m (Morsbach)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Künzelsau

Geodaten: 49.2808139,9.6908944 Höhe 217 m (Künzelsau)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Ingelfingen

Geodaten: 49.2981056,9.6534111 Höhe 209 m (Ingelfingen)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Forchtenberg

Geodaten: 49.2899667,9.5614722 Höhe 195 m (Forchtenberg)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Ernsbach

Geodaten: 49.2911500,9.5127528 Höhe 192 m (Ernsbach)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Sindringen

Geodaten: 49.2801194,9.4766472 Höhe 185 m (Sindringen)

Man fährt zunächst auf einem guten asphaltierten Radweg, dann auf einem betonierten Zwei-Streifen-Radweg, der mit zweispurigem Anhänger schlecht befahrbar ist und anschließend wieder auf einem asphaltierten Radweg der eine mäßige Oberflächenqualität besitzt.

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Ohrnberg

Geodaten: 49.2512583,9.4560194 Höhe 176 m (Ohrnberg)

In Ohrnberg wechselt der Radweg auf die linke Kocherseite. Es folgt ein guter asphaltierter Radweg auf einer ehemaligen Bahntrasse, der angenehm zu fahren ist. Ärgerlich ist das Drängelgitter an einer Querstraße in Möglingen.

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Hardthausen

Geodaten: 49.2408778,9.4085472 Höhe 174 m (Hardthausen)

In Hardthausen wieder an einer Querstraße ein weiteres ärgerliches Drängelgitter. Anschließend rechtsseitiger straßenbegleitender Radweg und danach Weiterfahrt auf der ehemaligen Bahntrasse.

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Gochsen

Geodaten: 49.2391333,9.3616167 Höhe 175 m (Gochsen)

Zunächst auf ruhiger Nebenstraße durch ein Industriegebiet und anschließend auf einem guten asphaltierten Radweg fahren. Dabei wird die A81 unterquert.

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Neuenstadt am Kocher

Geodaten: 49.237196,9.324580 Höhe 188 m (Brücke)

Der Radweg führt durch den Ort. Dabei folgt man den örtlichen Radwegweisungen und gelangt zu einer Unterführung. Nach einer Rechts- Linkskurve fährt man über eine alte steinerne Brücke. Danach geht es auf einem linksseitigen straßenbegleitenden Radweg entlang einer ruhigen Nebenstraße weiter.

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Kochertürn

Geodaten: 49.245161,9.306189 Höhe 174 m (Kochertürn)

In Kochertürn den Radwegweisungen folgen und wieder auf die linke Kocherseite wechseln. Es folgt ein guter asphaltierter Radweg. Unterwegs kommt man an einem kleinen Segelflugplatz vorbei.

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Oedheim

Geodaten: 49.239356,9.251450 Höhe 154 m (Brücke)

In Oedheim wieder an einer Querstraße ein ärgerliches Drängelgitter. Weiterfahrt auf einem guten asphaltierten Radweg.

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Bad Friedrichshall Jagstfeld

Bad Friedrichshall-Jagstfeld Bf 0,4 km

Geodaten: 49.233170,9.196070 Höhe 163 m (Eisenbahnbrücke)

Im Stadtgebiet von Bad Friedrichshall sind einige Drängelgitter zu passieren. Der Radweg ist in einem guten asphaltierten Zustand und führt direkt bis zu den Gleisanlagen in Jagstfeld.

Der Radweg führt direkt vor dem Bahnhof entlang. Man fährt weiter auf der Straße, parallel zu den Gleisen, bis man diese nach links auf einer Brücke überqueren kann. Man folgt dann der eingleisigen Bahnlinie über den Neckar. Dabei geht es vor der Brücke und nach der Brücke steil bergab. Hier ist besondere Vorsicht geboten. Nach der Eisenbahnbrücke trifft man am Fuße auf den Neckartal-Radweg.

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Wimpfen im Tal

Wer bis hierher gefahren ist, sollte einen weiteren Kilometer bis in die Altstadt von Bad Wimpfen nicht scheuen. Der Besuch lohnt sich.

Geodaten: 49.231424,9.190305 Höhe 157 m (Eisenbahnbrücke)

GPS-Tracks

Icon Achtung.png Der Track enthält größere ungetestete Abschnitte.
Die Quelle für die ungetesteten Abschnitte ist: OpenStreetMap und andere Quellen. 		 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
September 2010 Wisohr Sindringen-Wimpfen im Tal, gefahren und Track aktualisiert

Weblinks

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