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:: Nee, doch nicht. Wir haben die Schleusenbrücke Klein-Krotzenburg als Mainquerung bereits im Track. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:47, 28. Feb 2012 (CET)
:: Nee, doch nicht. Wir haben die Schleusenbrücke Klein-Krotzenburg als Mainquerung bereits im Track. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:47, 28. Feb 2012 (CET)
:::* Laut OSM scheint die Fahrradwegweisung durch den Kahlgrund in Kahl zu enden.
:::* Die Schleusenbrücke scheint nicht für Reisegepäck geeignet zu sein und wir machen ja ein Radreisewiki, kein Sonntagsnachmittagskurztripwiki.
:::* Flussabwärts der Treppenbrücke von Kleinkrotzenburg den Main zu überqueren, dürfte eigentlich der Hauptanreise bzw. dem Hauptanschluss zur Kahlgrund-Route entsprechen, aber da ist das rechte Mainufer ja ziemlich industriell.
:::'''Wilfried''' mag ja Kurztrips mit ÖV-Anreise. Vielleicht mag er ja das rechte Mainufer zwischen Mainfingen und Hanau mit den Reifen ertasten und einen '''Artikel mit Track''' daraus machen.
:::Selber kenne ich das rechte Mainufer aktuell nur von Mainflingen bis Aschaffenburg und von der Fahrradbrücke Obernburg–Elsenfeld aufwärts.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 12:28, 28. Feb 2012 (CET)

Version vom 28. Februar 2012, 11:28 Uhr

Miltenberg – Bürgstadt

Ein autofreier Radwanderweg ist nicht verkehrsfrei, denn hier gibt es – gerade am Main – jede Menge Radverkehr.--Ulrich 19:19, 14. Feb 2012 (CET)

ok --Jürgen 19:42, 14. Feb 2012 (CET)

Seligenstadt / Kahltal

Wäre es nicht sinnvoll, die Fähre in die Querverbindung einzubeziehen?

Gruß, Ulrich 00:15, 28. Feb 2012 (CET)

Klingt vernünftig. --Jürgen 08:13, 28. Feb 2012 (CET)
Nee, doch nicht. Wir haben die Schleusenbrücke Klein-Krotzenburg als Mainquerung bereits im Track. --Jürgen 08:47, 28. Feb 2012 (CET)
  • Laut OSM scheint die Fahrradwegweisung durch den Kahlgrund in Kahl zu enden.
  • Die Schleusenbrücke scheint nicht für Reisegepäck geeignet zu sein und wir machen ja ein Radreisewiki, kein Sonntagsnachmittagskurztripwiki.
  • Flussabwärts der Treppenbrücke von Kleinkrotzenburg den Main zu überqueren, dürfte eigentlich der Hauptanreise bzw. dem Hauptanschluss zur Kahlgrund-Route entsprechen, aber da ist das rechte Mainufer ja ziemlich industriell.
Wilfried mag ja Kurztrips mit ÖV-Anreise. Vielleicht mag er ja das rechte Mainufer zwischen Mainfingen und Hanau mit den Reifen ertasten und einen Artikel mit Track daraus machen.
Selber kenne ich das rechte Mainufer aktuell nur von Mainflingen bis Aschaffenburg und von der Fahrradbrücke Obernburg–Elsenfeld aufwärts.--Ulrich 12:28, 28. Feb 2012 (CET)