Norwegen: Unterschied zwischen den Versionen
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* Kiel - Oslo mit [http://www.colorline.de Colorline]. Sicher die komfortabelste, aber auch teuerste Fährverbindung nach Norwegen. Die 19stündige Überfahrt erfolgt zunehmend auf touristisch aufgemachten Fährschiffen, ab Herbst 2007 wird auch die letzte klassische Fähre, die Kronprins Harald, durch ein "Cruise"-Schiff ersetzt. Dadurch fallen die für Reiseradler oftmals attraktiven, da kostengünstigen Schlafsessel als Übernachtungsmöglichkeiten weg. | * Kiel - Oslo mit [http://www.colorline.de Colorline]. Sicher die komfortabelste, aber auch teuerste Fährverbindung nach Norwegen. Die 19stündige Überfahrt erfolgt zunehmend auf touristisch aufgemachten Fährschiffen, ab Herbst 2007 wird auch die letzte klassische Fähre, die Kronprins Harald, durch ein "Cruise"-Schiff ersetzt. Dadurch fallen die für Reiseradler oftmals attraktiven, da kostengünstigen Schlafsessel als Übernachtungsmöglichkeiten weg. | ||
* Frederikshavn - Oslo [http://www.colorline.de Colorline]. | * Frederikshavn - Oslo [http://www.colorline.de Colorline]. | ||
* Frederikshavn - Oslo [http://www.stenaline.de Stena Line]. | * Frederikshavn - Oslo [http://www.stenaline.de Stena Line]. | ||
* Kopenhagen - Oslo [http://www.dfdsseaways.de/dsw/de]. Günstige Nachtzuganbindung. | |||
* Hirtshals - Kristiansand [http://www.colorline.de Colorline]. | * Hirtshals - Kristiansand [http://www.colorline.de Colorline]. | ||
* Hirtshals - Egersund - Stavanger [http://www.colorline.de Colorline]. | * Hirtshals - Egersund - Stavanger [http://www.colorline.de Colorline]. |
Version vom 29. Juli 2008, 20:00 Uhr
Allgemeine Infos
Anreise
Die Anreise nach Norwegen erfolgt für den Reiseradler, der nicht mit dem Flugzeug reisen will, normalerweise auf zwei Arten, entweder auf dem Landweg via Schweden oder per Fähre aus Dänemark oder Deutschland.
Anreise mit der Fähre
Die Vielfalt der Fährlinien, die es bis in die 90er Jahre auf den Strecken nach Norwegen gab, ist vorbei, die meisten Fährlinien wurden von Colorline übernommen, was sich auch in gestiegenen Preisen bemerkbar macht. Dennoch gibt es auch hier verschiedene Möglichkeiten, Norwegen zu erreichen, die meisten über die jütländischen Häfen Frederikshavn, Hirtshals und Hanstholm.
- Kiel - Oslo mit Colorline. Sicher die komfortabelste, aber auch teuerste Fährverbindung nach Norwegen. Die 19stündige Überfahrt erfolgt zunehmend auf touristisch aufgemachten Fährschiffen, ab Herbst 2007 wird auch die letzte klassische Fähre, die Kronprins Harald, durch ein "Cruise"-Schiff ersetzt. Dadurch fallen die für Reiseradler oftmals attraktiven, da kostengünstigen Schlafsessel als Übernachtungsmöglichkeiten weg.
- Frederikshavn - Oslo Colorline.
- Frederikshavn - Oslo Stena Line.
- Kopenhagen - Oslo [1]. Günstige Nachtzuganbindung.
- Hirtshals - Kristiansand Colorline.
- Hirtshals - Egersund - Stavanger Colorline.
- Hirtshals - Langesund Kystlink.
- Hanstholm - Egersund - Haugesund - Bergen Fjordline.
- Hansthom - Kristiansand Master Ferries. Günstige Schnellfähre die die Überfahrt in 2 Std. ermöglicht.
Literatur
- Frank Pathe: Norwegen per Rad. Verlag Wolfgang Kettler: Neuenhagen 2006, 5. aktualis. Aufl., ISBN 978-3-932546-34-1
Weblinks
- Visitnorway
- Bike-Norway
- Norwegischer Radfahrerverband
- Norwegische Staatsbahnen
- Geo-Portal mit Online-Karte
- Nordseeküstenradweg Norwegen