Nordseeküstenradweg Schweden: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 30. Dezember 2009, 21:44 Uhr

Logo des Nordseekuestenradwegs

Der Nordseeküstenradweg Schweden ist ein Teilabschnitt des ca. 6.000 km langen internationalen Fernradweg entlang der gesamten Nordseeküste, dem Nordseeküstenradweg (North Sea Cycle Route). Der schwedische Abschnitt beginnt in Varberg, wohin man mit der Fähre aus dem dänischen Grenå gelangen kann, und führt über die zweitgrößte schwedische Stadt, Göteborg, bis hinauf zur schwedisch-norwegischen Grenzbrücke bei Svinesund.

Der 2001 eröffnete Nordseeküstenradweg verläuft in Schweden auf zwei bereits vorher vorhandenen Fernradwegen, auf dem Ginstleden zwischen Varberg und Götebeorg, und auf dem Cyclespåret (Bohuslän) zwischen Göteborg und Svinesund. Demzufolge sind die Beschilderungen nicht einheitlich, selten findet man das Logo des offiziellen Nordseelüstenradweges, sondern wird sich vor allem an den Ausschilderungen des Ginstleden und des Cyclespåret orientieren müssen.

Die schwedische Westküste, vor allem die Region Bohuslän nördlich von Göteborg, ist eine auch bei Schweden und bei Norwegern sehr beliebte Ferienregion. Daher sollte zumindest während der schwedischen und norwegischen Sommerferien (Anfang/ Mitte Juni bis Anfang August) mit stärker befahrenen Straßen und mit geringerem Spielraum bei der Unterkunftssuche gerechnet werden. Auch die - in dieser Region verhältnismäßig teuren - Campingplätze sind gut gefüllt, was, aber für Radfahrer auf der Durchreise kein Problem sein sollte, für sie wird auf schwedischen Campingplätzen in der Regel immer Platz sein.

Wer nur den schwedischen Abschnitt des Nordseeküstenradweges fahren will, kann aus Deutschland gut mit der Stena-Line-Fähre aus Kiel anreisen. Oftmals wird die Strecke Göteborg-Oslo gefahren, die aber nach Berichten vieler Reisender im Bereich des Oslofjordes eher langweilig ist. Da die Regionalzüge zwischen Göteborg und Strömstad entgegen der Gepflogenheiten der schwedischen Bahn Fahrräder mitnehmen (nach Absprache mit Zugbegleiter), ist auch eine One-Way-Tour mit anschließender Zugfahrt zurück nach Göteborg möglich. So ist diese Strecke auch eine Option für Familien.

Möglich ist auch eine Rundreise von Dänemark kommend: aus Grenå mit der Fähre übersetzen nach Varberg, bis Strömstad mit dem Rad, übersetzen nach Sandefjord (Norwegen), mit dem Rad bis Kristiansand, übersetzen mit der Fähre nach Hirtshals oder Frederikshavn (Dänemark) und zurück nach Deutschland.

Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit!
Es fehlen noch die Tracks und Streckenbeschreibungen der Abschnitte Varberg-Göteborg und Strömstad-Svinesund.

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit!
Es fehlt noch der Abschnitt zwischen Varberg und Göteborg.

Roadbook

Höhenprofil

Varberg

Tjolöholms slott

Kungsbacka

Göteborg

12,9 km / 13 km

Göteborgs Stadtzentrum verlässt man als Radfahrer gut über die Götaälvsbron (andere Strecken sind möglich). Der Nordseeküstenradweg ist als Cyclespåret ausgeschildert, allerdings nicht immer leicht zu finden. Orientieren kann man sich andernfalls an der E6, an der meist ein begleitender Radweg (westlich) verläuft.

Kärra

Klappbrücke bei Kungälv

10,3 km / 23 km

In Kärra sind zwei Versionen des Cyclesparet ausgeschildert, am einfachsten zu finden ist der weiter parallel zu E6 laufende Radweg.

Kurz vor Kungälv verlässt man die weiter westlich verlaufende E6 und fährt auf direkt auf die Festung Bohus (Bohus fästning) zu, an deren Fuß man über eine Klappbrücke gelangt.

Kungälv

Bohus fästning

Alte Festungsanlage: Bohus Fästning.

Unterhalb der Festung Jugendherberge und kleiner Campingplatz direkt am Göta älv. Mehrere Supermärkte etwas über 1 km weiter innerorts.

29,7 km / 53 km

Stenungsund

2,6 km / 56 km

Von der Straße, die westlich an Stenungssund vorbeiführt (teilweise etwas abenteuerliche Radwegeführung durch Tunnel unter der Straße kreuzend) geht es links in Richtung der schon von weitem sichtbaren Tjörn-Brücken. Vor der ersten Brücke linker Hand ein Badestrand mit Kiosk und WC. Nach dieser Brücke führt die Autostraße durch einen Tunnel, Radfahrer werden links um den Tunnel herumgeführt. Die zweite und dritte Brücke folgen direkt, vom Scheitelpunkt der dritten - der eigentlichen Tjörn-Brücke - geht es dann abwärts nach Tjörn.

Achtung! Gleich am Ende der Brücke führt der Radweg links über einen Parkplatz abwärts, an der Straße liegen dann die im Folgenden beschriebenen Campingplätze rechter Hand.

Myggenäs

Tjörn bron

In Myggenäs auf Tjörn zwei Campingplätze, der erste liegt gleich unter dem letzten Teil der großen Tjörn-Brücke. Den zweiten Campingplatz findet man aus Richtung Stenungsund kommend etwas schwerer, weil er in dieser Richtung nicht ausgeschildert ist. Man folgt nur wenige Meter nach dem ersten CP (der rechter Hand der Straße liegt) einer kleinen Straße ebenfalls rechts - aus der Gegenseite schauend findet man das Hinweisschild. Die Straße folgt einige hundert Meter durch den Wald, bis man auf den zwar sehr touristischen Campingplatz mit guter Infrastruktur, Aufenthaltsraum und schöner, auch kindgerechter Badebucht trifft.

20,4 km / 76 km

Varekil

In Varekil Einkaufsmöglichkeit.

20,5 km / 96 km

Nach Varekil ist die Streckenausschilderung nicht klar (Stand 2008). Die Wegführung der North Sea Cycle Route via Nösund und Hällevikstrand ist nur zu finden, wenn man bereits in Varekil darauf achtet, die richtige Strecke zu finden. Folgt man hier ortsauswärts der Autostraße nach Ellös, ist später keine Ausschilderung mehr zu finden. Die Autostraße selbst ist nur mit Seitenstreifen, aber ohne Radweg ausgestattet, führt dafür aber auf direktem, wenn auch hügeligen und verkehrsreichem Wege nach Ellös.

Hälleviksstrand

7 km / 103 km

Ellös

Malö-Fähre

Supermarkt direkt an der Kreuzung am Ortseingang.

4,9 km / 108 km

An dieser Kreuzung rechts weiter Richtung Golfplatz, ca. 4 km der Straße folgend. Direkt vor dem Golfplatz links abwärts der Straße bis zu Fähre nach Malö folgend. Fähre fährt alle 15-20 Minuten.

Malö

Campingplatz auf Malö

Auf Malö nur wenige Meter nach der Fähre kleiner Campingplatz mit kleinem Extrabereich für Zelter. Mit etwas Glück findet man einen Platz direkt auf den Klippen mit Blick aufs Meer. Platz liegt zwar direkt an der Straße, aber Autos fahren nur, wenn die Fähre an- bzw. ablegt. Kein besonders guter Service, geringe Anzahl an Sanitäranlagen, Einkaufen mit Auswahl nur via Fähre zurück nach Ellös.

3,8 km / 112 km

Schmale Straße weitgehend ohne Durchgangsverkehr, nur nach Anlegen der Fähre. Bei reiner Überfahrt verlässt man Malö fast unbemerkt über eine kleine Brücke nach Flatön, kaum dass man angekommen ist.

Flatön

13,9 km / 126 km

Kleine, schmale, kurvige Straße über die landschaftlich sehr schöne kleine Insel. Verkehrsaufkommen abhängig von den Fähren auf Malö und Flatön, kein Durchgangsverkehr. Bei überholenden/ entgegenkommenden Wohnwagengespannen ist jedoch Vorsicht angesagt. Keine Einkaufsmöglichkeit auf Flatön.

Übersetzen per Fähre zurück aufs Festland, fährt ca. alle 30 min. Kleiner Kiosk auf der Festlandseite des Fähranlegers.

Fiskebäkskil

3,1 km / 129 km

Übersetzen mit der Fähre nach Lysekil. Personenfähre, nimmt Fahrräder mit, werden an Deck abgestellt.

Lysekil

Tourist-Info direkt gegenüber dem Fähranleger aus Fiskebäksil.

Großes, gut sortiertes Sportgeschäft wenige Meter weiter rechts.

Drei Campingplätze, davon zwei weiter außerhalb (Lageplan gibt es in der Tourist-Info).

34,6 km / 164 km

Bovallstrand

10,7 km / 174 km

Hamburgsund

7,6 km / 182 km

Fjällbacka

Datei:Kungsklyftan.jpg

Kungsklyftan aus "Ronja Räubertochter"

Kleiner Fischerort, die kleinen Gassen am Hafen im Sommer von Touristen - und deren Autos - gut gefüllt.

Direkt am Hafen Aufstieg über lange Holzstiegen in die Kungsklyftan, eine Schlucht, in der Szenen aus Ronja Räubertochter gedreht wurden. Nach der Schlucht kann man weitere steile Treppen bis hoch auf das Felsplateau oberhalb von Fjällbacka erklimmen, von wo man einen weiten Blick über den Ort und die Küste mit ihren Inselchen hat.

13,6 km / 196 km

Grebbestad

4 km / 200 km

Tanumshede

Felszeichnungen bei Tanumshede

36,1 km / 236 km

Strömstad

Einige Campingplätze vor dem Ort und direkt am Ortseingang aus Richtung Süden kommend.

In Strömstad Möglichkeit zur Überfahrt nach Sandefjord/ Norwegen, wenn man den Weg über die Swinesundbrücke und Moss/ Horten vermeiden will. Mehrere Abfahrten täglich; Fahrradmitnahme auch in der Hauptsaison i.d.R. ohne Vorbuchung möglich. Color-Line

Skee

Svinesund

GPS Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Weblinks

North Sea Cycle Route Schweden

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 [[Bild:Nordseekuestenradweg-logo.jpg|thumb|Logo des Nordseekuestenradwegs]]
-Der '''Nordseeküstenradweg Schweden''' ist ein Teilabschnitt des ca. 6.000 km langen [[Nordseeküstenradweg]]s.
+Der '''Nordseeküstenradweg Schweden''' ist ein Teilabschnitt des ca. 6.000 km langen internationalen Fernradweg entlang der gesamten Nordseeküste, dem [[Nordseeküstenradweg]] (North Sea Cycle Route). Der schwedische Abschnitt beginnt in Varberg, wohin man mit der Fähre aus dem dänischen Grenå gelangen kann, und führt über die zweitgrößte schwedische Stadt, Göteborg, bis hinauf zur schwedisch-norwegischen Grenzbrücke bei Svinesund.
+Der 2001 eröffnete Nordseeküstenradweg verläuft in Schweden auf zwei bereits vorher vorhandenen Fernradwegen, auf dem Ginstleden zwischen Varberg und Götebeorg, und auf dem Cyclespåret (Bohuslän) zwischen Göteborg und Svinesund. Demzufolge sind die Beschilderungen nicht einheitlich, selten findet man das Logo des offiziellen Nordseelüstenradweges, sondern wird sich vor allem an den Ausschilderungen des Ginstleden und des Cyclespåret orientieren müssen.
+Die schwedische Westküste, vor allem die Region Bohuslän nördlich von Göteborg, ist eine auch bei Schweden und bei Norwegern sehr beliebte Ferienregion. Daher sollte zumindest während der schwedischen und norwegischen Sommerferien (Anfang/ Mitte Juni bis Anfang August) mit stärker befahrenen Straßen und mit geringerem Spielraum bei der Unterkunftssuche gerechnet werden. Auch die - in dieser Region verhältnismäßig teuren  - Campingplätze sind gut gefüllt, was, aber für Radfahrer auf der Durchreise kein Problem sein sollte, für sie wird auf schwedischen Campingplätzen in der Regel immer Platz sein.
+Wer nur den schwedischen Abschnitt des Nordseeküstenradweges fahren will, kann aus Deutschland gut mit der [http://www.stenaline.de Stena-Line-Fähre] aus Kiel anreisen. Oftmals wird die Strecke Göteborg-Oslo gefahren, die aber nach Berichten vieler Reisender im Bereich des Oslofjordes eher langweilig ist. Da die Regionalzüge zwischen Göteborg und Strömstad entgegen der Gepflogenheiten der schwedischen Bahn Fahrräder mitnehmen (nach Absprache mit Zugbegleiter), ist auch eine One-Way-Tour mit anschließender Zugfahrt zurück nach Göteborg möglich. So ist diese Strecke auch eine Option für Familien.
+Möglich ist auch eine Rundreise von Dänemark kommend: aus Grenå mit der Fähre übersetzen nach Varberg, bis Strömstad mit dem Rad, übersetzen nach Sandefjord (Norwegen), mit dem Rad bis Kristiansand, übersetzen mit der Fähre nach Hirtshals oder Frederikshavn (Dänemark) und zurück nach Deutschland.
+{{Überarbeiten|Es fehlen noch die Tracks und Streckenbeschreibungen der Abschnitte Varberg-Göteborg und Strömstad-Svinesund.}}
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