Main - Neckar

Weglänge ca. 58 km mit einem zu bewältigenden Höhenunterschied von ca. 320 m.

Dieser unumgängliche Höhenunterschied stellt wohl die eigentliche Herausforderung für einen Reiseradler mit viel Gepäck auf dieser Strecke dar. Der Scheitelpunkt für den Anstieg liegt in Mudau.

Der Weg beginnt in Obrigheim auf der linken Neckarseite und endet auf dem linksseitigen Mainradweg an der Mainpromenade in Miltenberg.

Für den Anstieg nach Mudau bietet sich der regionale Radweg "Die Wanderbahn" an. Dieser Radweg verläuft mit einer Länge von ca. 30 km größtenteils auf einer ehemaligen Bahntrasse. Dabei schlängelt er sich durch unzählige Kurven mit leichtem aber stetigem Anstieg, fast etwas erbarmungslos, immer weiter hinauf nach Mudau auf eine Höhe von ca. 460 m. Der Wegbelag besteht überwiegend aus feinem Schotter, der sich mit schmaler Treckingbereifung noch gut befahren lässt und immer wieder durch asphaltierte Streckenabschnitte unterbrochen wird.

Bis auf einige Ortsdurchfahrten gibt es keine Belastung durch Kraftfahrzeugverkehr. Gelegentlich sind an Gefahrenstellen Drängelgitter aufgestellt, die jedoch nur halb in den Radweg hinein ragen. Dadurch lassen sie sich auch mit viel Gepäck und/oder Anhänger noch gut passieren. Ich fand diese Lösung akzeptabel.

"Die Wanderbahn" führt durch eine hügelige bis bergige und abwechslungsreiche Landschaft, über offene Feldflächen, durch Wald und ist manchmal von Bäumen besäumt. Es gibt immer wieder Sitzbänke zum Ausruhen, mehrere Schutzhütten und Einkaufsmöglichkeiten in den zu durchfahrenden Ortschaften. Dieser Radweg endet in Mudau am ehemaligen Bahnhof. Die Ausschilderung wurde offensichtlich im Frühjahr 2009 erneuert. Sie ist gut und ich hatte keine Probleme, den Weg zu finden.

Für die Weiterfahrt ab Mudau bieten sich zwei Möglichkeiten an:

1. Ab dem Kreisverkehr folgt man der normalen Straßenbeschilderung in Richtung Amorbach/Miltenberg. Auf gut ausgebauter Landstraße mit mäßiger aber zum Teil schneller Verkehrsbelastung hat man eine langgezogene rasante Abfahrt vor sich. Der "Lohn" für den voran gegangenen Anstieg.

2. Man folgt wie unter 1. beschrieben, zunächst der normalen Straßenbeschilderung in Richtung Amorbach/Miltenberg, bis man ca. 500 m hinter dem Ortsausgangsschild von Mudau auf die erste Radwegweisung trifft. Dieser Radweg kreuzt in Höhe von Ügler noch einmal die beschriebene Landstraße und verläuft durch Ügler weiter in Richtung Buch. Dieser Radweg wurde erst kürzlich auf seiner gesamten Länge zwischen Ügler und Buch neu asphaltiert und befindet sich in einem guten Zustand. Frei von jeglichem Verkehr schlängelt er sich in viele Kurven durch ein ausgedehntes Waldgebiet hinunter nach Buch und ist vom Naturerlebnis her betrachtet angenehmer als die Straße.

Ab Buch kann man der Radwegweisung in Richtung Amorbach/Miltenberg folgen.

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Roadbook

Datei:Main-Neckar.png

Höhenprofil

Obrigheim

Höhe 130 m

• Anschluss an den Neckar-Radweg

Radwegweisung in Obrigheim

Geodaten: 49.3515556,9.1046667 Höhe 141 m (Neckarbrücke)

Bei der Neckarbrücke folgt man der Radwegweisung in Richtung Mudau und fährt über die Brücke auf die rechte Neckarseite. Am Ende der Brücke nach rechts in Richtung Neckarelz abbiegen und im weiteren Verlauf nach ca. 1 km der Beschilderung zur Jugendherberge folgen.

1,9 km / 2 km

Mosbach

Höhe 145 m

Bhf Mosbach-Neckarelz 0,6 km

Bhf Mosbach-West 1,4 km

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Mosbach

Radwegweisung Wanderbahn

Geodaten: 49.3425167,9.1138167 Höhe 140 m (Jugendherberge)

Der Weg führt direkt an der Jugendherberge in Mosbach vorbei.

Ab der Jugendherberge der Radwegweisung in Richtung Mudau folgen. Ab hier fast autofreie Radverkehrsführung.

Im weiteren Verlauf der Radwegweisung "Wanderbahn" folgen. Zwischendurch verläuft der Radweg über das Gelände der Mosbacher Feuerwehr - etwas unübersichtliche Radwegführung.

Ab der Eisenbahnüberführung beginnt der fein geschotterte Weg und der eigentliche Anstieg.

8,6 km / 11 km

Lohrbach

Ehemaliger Bahnhof von Lohrbach

Höhe 260 m

Geodaten: 49.4006000,9.1448833 Höhe 257 m (Ehemaliger Bahnhof)

Fein geschotterter Weg, Schutzhütte nach 1,7 km.

4,8 km / 15 km

Fahrenbach

Höhe 350 m

Geodaten: 49.4283500,9.1564833 Höhe 345 m (Ortszentrum)

Schutzhütte nach 3,0 km. Asphalt auf einer Länge von 3,5 km. Danach feiner Schotter.

7,3 km / 23 km

Limbach

Höhe 400 m

Geodaten: 49.4608000,9.2156167 Höhe 397 m (Ortszentrum)

Einkaufsmöglichkeit nahe des Radweges samstags nur bis 15 Uhr. Friedhof direkt am Weg. Schutzhütte nach 1,7 km. Nächste Schutzhütte nach weiteren 4,7 km.

9,1 km / 32 km

Mudau

Höhe 460 m

Geodaten: 49.5309833,9.2038333 Höhe 455 m (Ehemaliger Bahnhof)

Einkaufsmöglichkeit nahe des Radweges. Weiterfahrt geradeaus auf der Straße durch den Ort in Richtung Amorbach/Miltenberg. 500 m nach Ortsausgang Entscheidung ob Straße oder Radweg.

11,9 km / 44 km

Buch

Höhe 210 m

Geodaten: 49.6184833,9.2005000 Höhe 178 m (Kreuzung Straße Radweg)

Hier treffen sich wieder Radweg und Straße.

Hinter Buch besteht für die Weiterfahrt auch wieder die Wahl zwischen Straße und Radweg. Der Radweg führt bis kurz vor Amorbach relativ geradlinig durch einen Wald. Er ist auf den ersten zwei Dritteln geschottert und im letzten Drittel asphaltiert und hat gegenüber der Straße ca. 20 Höhenmeter mehr.

3,8 km / 47 km

Amorbach

Höhe 170 m

Bhf 40 m

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Amorbach

Geodaten: 49.6457167,9.2219500 Höhe 159 m (Bahnhof)

Über die Eisenbahnbrücke auf die andere Seite der Bahnlinie fahren. Auf ruhiger Nebenstraße weiter in Richtung Weilbach.

3,2 km / 51 km

Weilbach

Höhe 155 m

Geodaten: 49.6679000,9.2154000 Höhe 147 m (Ortszentrum)

Asphaltierter Wirtschaftsweg.

Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang vor Miltenberg. Umfahrbarkeit über Breitendiel und den Radweg an der B469 bis zur nächsten Abzweigung nach Miltenberg benutzen.

Für die Weiterfahrt Main abwärts auf die Radwegweisung Kleinheubach/Laudenbach achten.

6,7 km / 57 km

Miltenberg

Höhe 140 m

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Miltenberg
• Anschluss an den Main-Radweg

Geodaten: 49.7019000,9.2553056 Höhe 124 m (Mainbrücke)

Roadbook retour

Miltenberg

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Miltenberg
• Anschluss an den Main-Radweg

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Dummy) Höhe 140 m

In Miltenberg auf der linken Mainseite weiter Fluss abwärts in Richtung Kleinheubach/Laudenbach fahren und dabei auf die Radwegweisung Richtung Amorbach achten.

Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang hinter Miltenberg. Umfahrbarkeit über den Radweg an der B469 bis Breitendiel und von dort nach Weilbach.

Asphaltierter Wirtschaftsweg.

6,7 km / 57 km

Weilbach

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Dummy) Höhe 155 m

Geradeaus durch Weilbach und auf ruhiger Nebenstraße weiter in Richtung Amorbach.

6,7 km / 57 km

Amorbach

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Amorbach

Bhf 40 m

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Dummy) Höhe 170 m

Nach der Eisenbahnüberquerung nach links abbiegen und am Kreisverkehr weiter in Richtung Kirchzell fahren.

Hinter dem Ortsausgang von Amorbach steht auf der linken Seite die Radwegweisung in Richtung Kirchzell/Buch.

Hier hat man die Wahl. Entweder auf der Straße bis kurz vor Kirchzell fahren und dann nach links in Richtung Mudau abbiegen oder man folgt dem Radweg. Der Radweg ist anfangs asphaltiert, geht dann aber in feinem Schotter über und hat ca. 20 Höhenmeter mehr als die Straße. Bei Buch treffen sich Radweg und Straße wieder.

6,7 km / 57 km

Buch

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Dummy) Höhe 210 m

Ab Buch besteht ebenfalls die Wahl zwischen Radweg und Straße. Die Straße ist in einem guten Zustand, die Verkehrsbelastung eher mäßig, die gefahrenen Geschwindigkeiten eher hoch. Der Radweg ist bis Mudau durchgängig asphaltiert und in einem guten Zustand. Er verläuft etwas einsam durch ein Waldgebiet und ist von der Streckenführung eindeutig. Am Wegrand sind vereinzelt Sitzbänke aufgestellt.

Auf einer Länge von ca. 10 km ist bis Mudau ein Anstieg von etwa 250 m zu überwinden.

6,7 km / 57 km

Mudau

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Dummy) Höhe 460 m

Weiterfahrt auf der Straße geradeaus durch den Ort in Richtung Heidelberg. Für die Abfahrt in Richtung Mosbach bietet sich der Radweg "Die Wanderbahn" an. Während auf der Straße nach einigen Abfahrten immer wieder Anstiege mit weiteren ca. 100 Höhenmetern folgen, hat der Radweg ein durchgängiges Gefälle und bietet ein angenehmeres Naturerlebnis. Er ist jedoch nur zu einem geringen Anteil asphaltiert. "Die Wanderbahn" beginnt am Ortsausgang in Höhe der ARAL-Tankstelle auf der rechten Seite der Straße. Leicht zu übersehende Wegweisung. Schutzhütte nach 2,9 km. Nächste Schutzhütte nach weiteren 4,7 km.

6,7 km / 57 km

Limbach

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Dummy) Höhe 400 m

Friedhof am Ortseingang direkt am Weg. Einkaufsmöglichkeit nahe des Radweges samstags nur bis 15 Uhr.

Schutzhütte nach 4,1 km

6,7 km / 57 km

Fahrenbach

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Dummy) Höhe 350 m

6,7 km / 57 km

Lohrbach

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Dummy) Höhe 260 m

6,7 km / 57 km

Mosbach

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Mosbach

Bhf Mosbach-Neckarelz 0,6 km

Bhf Mosbach-West 1,4 km

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Dummy) Höhe 145 m

Dem Radweg bis an den Neckar folgen. Dann nach rechts Neckar abwärts und über die Neckarbrücke nach Obrigheim.

6,7 km / 57 km

Obrigheim

• Anschluss an den Neckar-Radweg

Geodaten: 49.3515556,9.1046667 Höhe 141 m (Neckarbrücke)

GPS-Tracks

Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im September 2009. Details siehe unten.

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

• Track-Download: KMZ-Datei
• Track-Download: GPX-Datei
• Track online mit Google Maps betrachten
• Track-Versionsgeschichte

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
September 2009	Wisohr	Gesamte Strecke in beiden Richtungen
November 2006	StefanS	Neckarelz-Mudau und Amorbach-Miltenberg, dazwischen Landstraße

Weblinks

http://www.tg-odenwald.de/wanderbahn/