Benutzer Diskussion:VgXhc: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei den übersetzungswerten Artikeln sollten wir bei den deutschen Themen beginnen, also bei dem D-Artikel, den Bundesländern, soweit schon vorhanden (alles ja eher noch im Anfangsstadium), und vor allem bei den Klassikern der deutschen Fernradwege: Donau, Weser, Rhein. Eine Statistik, wie von Dir angeregt, kann da aber noch mehr Aufschluss geben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:19, 19. Apr 2010 (CEST) | Bei den übersetzungswerten Artikeln sollten wir bei den deutschen Themen beginnen, also bei dem D-Artikel, den Bundesländern, soweit schon vorhanden (alles ja eher noch im Anfangsstadium), und vor allem bei den Klassikern der deutschen Fernradwege: Donau, Weser, Rhein. Eine Statistik, wie von Dir angeregt, kann da aber noch mehr Aufschluss geben. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 21:19, 19. Apr 2010 (CEST) | ||
:Die Vorlage für die Länderartikel habe ich gesehen und finde ich gut. Einen D-Artikel zu schreiben ist sicher sehr sinnvoll, aber auch eine Heidenarbeit. Ich habe [[User:Maze|Maze]] mal angeschrieben wegen der Zugriffsstatistik. --[[Benutzer:VgXhc|Harald]] 16:48, 20. Apr 2010 (CEST) |
Version vom 20. April 2010, 14:48 Uhr
Hallo Harald, Dein Angebot Artikel zu übersetzen bzw. zu korrigieren finde ich klasse. Ich hatte, als der Wunsch nach einem englischen Bereich aufkam, mal versuchsweise Radreise-Wiki:Country als Vorlage für englische Länderartikel angelegt, da gibt es sicher an den Formulierungen noch Verbesserungsbedarf. Ich hatte dabei versucht, die deutsche Vorlage weitgehend ins Englische zu übersetzen...
Bei den übersetzungswerten Artikeln sollten wir bei den deutschen Themen beginnen, also bei dem D-Artikel, den Bundesländern, soweit schon vorhanden (alles ja eher noch im Anfangsstadium), und vor allem bei den Klassikern der deutschen Fernradwege: Donau, Weser, Rhein. Eine Statistik, wie von Dir angeregt, kann da aber noch mehr Aufschluss geben. --Tine 21:19, 19. Apr 2010 (CEST)