Diskussion:Panke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Trackpunkte sind blau, der Track ist rot und der Ortspunkt ist gelb. Die Koordinaten sind so wie du sie angegeben hast. Mit Hilfe des Maßstabes sieht man dass der Ortspunkt ca. 160 m vom näheren Trackpunkt entfernt liegt. Wenn ich jetzt einen weiteren Punkt in der Mitte der beiden Trackpunkte interpolieren würde, käme ich immer noch auf etwa 100 m Entfernung. Vielleicht benützen wir ja verschiedene Geo-Referenzsysteme ;-) Schöne Grüße nach Berlin. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 17:51, 22. Apr 2010 (CEST) | Die Trackpunkte sind blau, der Track ist rot und der Ortspunkt ist gelb. Die Koordinaten sind so wie du sie angegeben hast. Mit Hilfe des Maßstabes sieht man dass der Ortspunkt ca. 160 m vom näheren Trackpunkt entfernt liegt. Wenn ich jetzt einen weiteren Punkt in der Mitte der beiden Trackpunkte interpolieren würde, käme ich immer noch auf etwa 100 m Entfernung. Vielleicht benützen wir ja verschiedene Geo-Referenzsysteme ;-) Schöne Grüße nach Berlin. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 17:51, 22. Apr 2010 (CEST) | ||
: Hallo Jürgen, danke für Dein Beispiel. | |||
: Ok, ich habe (auf die Schnelle) den nördl. gelegenen Trackpunkt für die Angabe benutzt. Liegt '''auf dem Track''' und immerhin liegt er '''im Ort''' Zollchow ;) | |||
: In dem von Dir genannten Beispiel käme der südliche Trackpunkt (südl. blaues Quadrat auf dem Bild) der dem "Ortspunkt" (dunkelroter Punkt mit Ortsnahme auf der Karte) am nächsten liegt in Frage. Der wäre dann bei mir "N 53.25978° O 13.84723° in "DDD". In French Grid wären das "N 59.17753 gr O 12.78899 gr". In DMM wären das N53° 15.587' O 13° 50.839'. | |||
: Viele Tracks vieler Rad (fern-)wege führen mehr oder weniger an einem Ort vorbei. Dort würden dann alle Ortsangaben im jeweiligen Wikiartikel entfallen? Sehr schlecht für Ottonormalradler der eine solchen Artikel betrachtet und seine Planung mit dem jeweils dazugehörigen Track vornehmen möchte. | |||
: MFG [[Benutzer:Rolandk|rolandk]] 19:18, 22. Apr 2010 (CEST) |
Version vom 22. April 2010, 17:18 Uhr
der weg ist nur ab nordhafen bis kurz vor s-bahnhof wollankstrasse schlecht (nicht) ausgeschildert. ab bürgerpark ist die ausschilderung durchgehend. ab schlosspark hohenschönhausen verläuft der radweg berlin-usedom parallel der gut ausgeschildert ist. die qualität der strecke ist wechselhaft aber insgesamt nur auf wenigen, kurzen stücken schlecht. zuletzt gefahren vor wenigen tagen --gebe 20:36, 21. Apr 2010 (CEST)
Name
Der Name sollte in "Panke" geändert werden. "Elbe" heißt hier auch nicht "Elbe-Radweg". Das gleiche bei "Havel-Radweg" rolandk 15:58, 22. Apr 2010 (CEST)
Roadbook
Ich habe mal Schönholz rausgenommen. Das wird hier nicht durchquert. Da ändert sich wohl die Kilometrierung. Gruß --Dietmar 23:04, 21. Apr 2010 (CEST)
- Habe auch gesehen, dass die meisten Ortskoordinaten nicht auf dem Track liegen. Ich übergebe an die Nachtschicht ;-) --Jürgen 23:57, 21. Apr 2010 (CEST)
- Die "meisten (Orts-) Koordinaten" die im Roadbook aufgeführt sind liegen nicht auf dem Track?
- rolandk 08:24, 22. Apr 2010 (CEST)
- Nicht wirklich. Hier ist die Liste der Ortskoordinaten die weiter als 30 m vom nächstgelegenen Trackpunkt entfernt liegen:
112.6 m Wedding 48.5 m Gesundbrunnen 52.1 m Pankow 68.6 m Blankenburg 49.3 m Karow 68.0 m Buch 53.4 m Zepernick 34.7 m Eichwerder 196.6 m Bernau
- Allerdings hatte ich bei einigen vorher schon nachgebessert. Schlimmer ist es beim Uckermärkischen Radrundweg:
30.9 m Seehausen 34.1 m Poratz 39.2 m Wolletz 40.9 m Stegelitz 41.5 m Herzfelde 44.5 m Fährkrug 67.6 m Potzlow 74.2 m Glambeck 96.9 m Templin 98.1 m Gleuenhof 103.9 m Boitzenburg 116.1 m Metzow 129.9 m Strehlow 131.6 m Quast 143.9 m Klein Sperrenwalde 145.3 m Zerwelin 151.5 m Wichmannsdorf 155.8 m Steinhöfel 165.1 m Zollchow 188.7 m Blumberger Mühle
- Oder Barnimer Dörferweg:
37.0 m Waidmannslust 59.7 m Karow 77.1 m Hermsdorfer See 127.9 m Blankenfelde 133.1 m Lübars 147.4 m Osterquelle Lübars 182.2 m Alt-Tegel 185.3 m S-Bahnhof Ahrensfelde 188.2 m Tierheim und Tierfriedhof Berlin-Falkenberg 195.5 m Lindenhof 196.0 m Am Gehrensee 196.0 m Siedlung Wartenberg
- Oder dem Froschradweg:
33.1 m Cunnersdorf 40.5 m Dörgenhausen 42.6 m Krauschwitz 45.3 m Quitzdorf am See 47.5 m Skaska 47.8 m Neudorf 56.1 m Steinbach 56.2 m Burghammer 61.3 m Eutrisch 64.4 m Teicha 64.5 m Abzweig Sandförsgen 69.7 m Halbendorf 85.1 m Biehla 88.3 m Teichhaus Neudorf 94.5 m Lömichau 94.8 m Ullersdorf 96.2 m Klein Priebus 98.0 m Lippitsch 99.3 m Steinösa 105.5 m Diehsa 105.5 m Rothenburg 106.9 m Wartha 110.1 m Laske 110.1 m Ober Prauske 114.8 m Hoyerswerda 115.7 m Gablenz 116.0 m Neustadt 117.7 m Hommel Mühle 120.2 m Nieder Seiffersdorf 120.7 m Kromlau 123.9 m Niesky 126.7 m Kauba 126.9 m Schleife 127.3 m Göbeln 127.7 m Burg 128.3 m Grüngräbchen 129.2 m Grossgrabe 137.4 m Zesch 138.3 m Bulleritz 139.4 m Biehain 139.5 m Jetscheba 140.3 m Neudorf 141.8 m Weißig 145.3 m Bremenhain 150.5 m Wardeck 151.4 m Thräna 156.3 m Niesendorf 158.4 m Wessel 165.1 m Neuoppitz 166.4 m Kleinsaubernitz 168.6 m Liebegast 170.0 m Hohendubrau 170.3 m Skerbersdorf 170.9 m Sollschwitz 173.2 m Groß Radisch 174.0 m Neusorge 179.2 m Hintersproitz 180.9 m Commerau 180.9 m Ober Horka 181.9 m Ralbitz 182.9 m Abzweig nach Güst und Bad Muskau 183.2 m Eichbusch 184.9 m Neschwitz 185.0 m Dubring 187.4 m Thiemendorf 187.6 m Geißlitz 188.5 m Gross Neida 188.6 m Wittichenau 190.4 m Halbendorf 190.5 m Jänkendorf 192.5 m Nieder Neundorf
- Es lagen etliche weiter als 200 m entfernt, aber die habe ich bereits korrigiert. Schöne Grüße,
--Jürgen 14:24, 22. Apr 2010 (CEST)
- Hallo Jürgen,
- meinst Du "Ortskoordinaten" aus einer Ortsdatenbank oder diejenigen Koordinaten im Roadbook?
- Ich denke, wir nehmen Koordinaten die direkt auf dem Track liegen? Beispiel "165.1 m Zollchow".
- Dort nehme ich den im Ort vorhandenen Punkt der direkt auf dem Track liegt. Falls Du den Track seit 11:17, 20. Apr 2010 nicht verändert hast, wären das: "N 53.2628° O 13.85044 °" Genau diese trage ich als "53.2628|13.85044" ins Roadbook ein. Bei mir liegt dieser Punkt genau im Ort.
- Noch ein Beispiel: " 155.8 m Steinhöfel". Dort existiert ein Punkt direkt im Ort: "N 53.0958° O 13.87957°" ein paar Meter östlich der Kirche. Im Roadbook als "53.0958|13.87957". Dort sollten also keine 155,8m Distanz entstehen. Diese Koordinaten habe ich jetzt NICHT aus dem Roadbook heraus kopiert, sondern aus der Karte Karte direkt am PC ausgelesen.
- Sonnigen Tag wünscht rolandk 15:51, 22. Apr 2010 (CEST)
Hallo Roland. Bleiben wir beim Beispiel Zolchow. Das hier ist ein Screenshot aus GoogleMaps von unserem Track:
Die Trackpunkte sind blau, der Track ist rot und der Ortspunkt ist gelb. Die Koordinaten sind so wie du sie angegeben hast. Mit Hilfe des Maßstabes sieht man dass der Ortspunkt ca. 160 m vom näheren Trackpunkt entfernt liegt. Wenn ich jetzt einen weiteren Punkt in der Mitte der beiden Trackpunkte interpolieren würde, käme ich immer noch auf etwa 100 m Entfernung. Vielleicht benützen wir ja verschiedene Geo-Referenzsysteme ;-) Schöne Grüße nach Berlin. --Jürgen 17:51, 22. Apr 2010 (CEST)
- Hallo Jürgen, danke für Dein Beispiel.
- Ok, ich habe (auf die Schnelle) den nördl. gelegenen Trackpunkt für die Angabe benutzt. Liegt auf dem Track und immerhin liegt er im Ort Zollchow ;)
- In dem von Dir genannten Beispiel käme der südliche Trackpunkt (südl. blaues Quadrat auf dem Bild) der dem "Ortspunkt" (dunkelroter Punkt mit Ortsnahme auf der Karte) am nächsten liegt in Frage. Der wäre dann bei mir "N 53.25978° O 13.84723° in "DDD". In French Grid wären das "N 59.17753 gr O 12.78899 gr". In DMM wären das N53° 15.587' O 13° 50.839'.
- Viele Tracks vieler Rad (fern-)wege führen mehr oder weniger an einem Ort vorbei. Dort würden dann alle Ortsangaben im jeweiligen Wikiartikel entfallen? Sehr schlecht für Ottonormalradler der eine solchen Artikel betrachtet und seine Planung mit dem jeweils dazugehörigen Track vornehmen möchte.
- MFG rolandk 19:18, 22. Apr 2010 (CEST)