Börde-Radweg: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 29. April 2010, 11:09 Uhr

MD-OSL Logo.jpg

Diese Querverbindung ist 45 km lang. Sie verbindet den Elberadweg mit dem Aller-Harz-Radweg in Oschersleben, von wo aus es nicht weit zur Allerquelle ist, dem Beginn des Aller-Radweges. Der Weg ist vollständig beschildert und wird regional auch Börde-Radweg genannt. Mit Blick auf den Aufbau eines Fernradweges von Berlin nach Hameln, der auch Börde-Radweg heißen soll, wurde in diesem Artikel auf die Namensgebung verzichtet. Beschildert ist die Route mit einer Rübe in orangener Erde und einem Radfahrer vor blauem Himmel.

Auf den ersten Blick mag die Streckenführung ab Wanzleben sehr abschweifend wirken. Leider ist der direkte Weg nur durch die Nutzung stark befahrener Landstraßen ohne Radweg möglich. Die kleinen Abstecher von der Ideallinie führen über befestigte Feldwege und machen ungefähr 5 km mehr aus. Dafür wird man mit Ruhe und schönen Ausblicken über die Landschaft belohnt.

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.


Roadbook

Datei:Magdeburg-Oschersleben.png
Höhenprofil

Magdeburg

Bhf 100 m (Hauptbahnhof), Nah- und Fernverkehr.

Geodaten: 52.129955,11.639961 Höhe 56 m (Ernst-Reuter-Allee)

Auf der Ernst-Reuter-Allee fährt man vorbei am Bahnhof zum Damaschkeplatz, dort geradeaus in die Olvenstedter Straße. Über Ampel nach links in die Goethestraße abbiegen. Der beschilderte Weg schlengelt sich jetzt über ruhige Nebenstraßen und Wege durch die Stadtteile Stadtfeld und Diesdorf. Es geht vorbei an einer Moto-Cross-Bahn und an einem Schießstand der Polizei. Der nun folgende Feldweg ist mit riesigen Kratern versehen. Ab der Hohendodenleber Chaussee verläuft die Route auf einem Radweg entlang der Kreisstraße bis nach Hohendodeleben.

14,6 km / 15 km

Hohendodeleben

Geodaten: 52.103307,11.508381 Höhe 118 m (Magdeburger Str.)

Im Ort rechts in die Wanzleber Straße abbiegen. Es geht auf der Fahrbahn durch die Felder. An der Landstraße nach links fahren, bis man Wanzleben erreicht. Dort auf die Beschilderung achten, man wird nach links durch den Ortskern geführt.

7,9 km / 23 km

Wanzleben

Geodaten: 52.061439,11.441287 Höhe 96 m (Markt)

Vom Markt in die Schulstraße fahren, dann rechts in die Ritterstraße abbiegen. Am Kreisverkehr wird et unübersichtlich: links der B246a halten, dort Garagenhöfe, Ampfurther Weg. Beim Verlassen des Ortes gibt es eine kleine Steigung. Am Ende des Weges rechts fahren, vor der Bundesstraße wieder links, entlang der Zuckerfabrik. In Klein Wanzleben wird man wieder links durch den Ortskern geführt. Von der Hauptstraße geht es gerade aus in den Ampfurther Ring, so verlässt man den Ort und gelangt über moderate Steigungen nach Meyendorf. Dort links abbiegen. Jetzt folgt eine Strecke mit langem, teilweise starkem Gefälle. Nach rechts auf die Landstraße fahren. Es gibt keinen Radweg, in der Woche stark befahren. Nach einer Linkskurve erreicht man Ampfurth.

13,1 km / 36 km

Ampfurth

Geodaten: 52.061807,11.312604 Höhe 123 m (Alte Schermker Str.)

9,7 km / 45 km

Oschersleben

Bhf 1 km, Nahverkehr.

Geodaten: 52.031576,11.236248 Höhe 83 m (Friedrichstr.)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im April 2010. Details siehe unten. 		 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
April 2010 MartinD Gesamte Strecke

Weblinks

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