Saarbrücken - Heidelberg (retour)

Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit! Es fehlen noch in weiten Bereichen die Streckenbeschreibungen.

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Roadbook

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Höhenprofil

Heidelberg

Stadtansicht Heidelberg

Heidelberg Hbf 1,0 km

• Anschluss an den Neckar-Radweg

Heidelberg mit seinem Schloss, der langen Fußgängerzone, der Alten Brücke und dem Flair einer alten Universitätsstadt ist wohl immer eine Reise Wert. Fast eine Million Touristen aus der ganzen Welt besuchen jährlich das Heidelberger Schloss. Seit 1.1.2010 kostet der Eintritt zum Schloss 5 Euro je Person. Dieser Preis beinhaltet auch eine Fahrt mit der Bergbahn hoch zum Schloss.

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Heidelberg

Geodaten: 49.4123556,8.6926361 Höhe 109 m (Theodor-Heuss-Brücke)

Von der Theodor-Heuss-Brücke zum Bismarckplatz, weiter entlang der Kurfürsten-Anlage, in die Ringstraße abbiegen und entlag der Speyerer Straße bis zur Bahnunterführung. Nach der Bahnunterführung in den Baumschulenweg abbiegen und weiter auf asphaltierten Wirtschaftswegen an einigen Gehöften vorbei durch die Feldmark.

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Eppelheim

Geodaten: 49.395697,8.629317 Höhe 108 m (Rudolf-Wild-Straße)

Auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch die Feldmark.

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Plankstadt

Kleinod im Zentrum

• Anschluss an Radweit-Strecke Wiesbaden-Karlsruhe und retour

Nahe der Ampelkreuzung befindet sich ein Kleinod das zu einer Rast einläd.

Geodaten: 49.3931167,8.5975833 Höhe 106 m (Ortsmitte)

Weiter geht es über Ortsstraßen. Plankstadt und Schwetzingen gehen fast nahtlos ineinander über, ohne dass eine Ortsgrenze zu erkennen ist.

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Schwetzingen

Schwetzinger Schloss, Rückseite

Bhf 50 m, Haltepunkt für Regionalbahnen nach Mannheim und Karlsruhe, ebenerdiger Zugang zum Gleis 1 nach Karlsruhe, Unterführung mit Treppen ohne Führungsrillen zum Gleis 2 nach Mannheim und Biblis, Tarifverbund VRN.

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Schwetzingen

Sehenswert ist das Schwetzinger Schloss mit seinem Schlossgarten. Weitere Informationen auf Wikivoyage:Schwetzinger Schloss.

Geodaten: 49.3841760,8.5720570 Höhe 102 m (Eingang Schloss)

Vor dem Schlosseingang nach rechts abbiegen und das Schlossgelände weiträumig umfahren. Hinter dem Schloss auf asphaltierten Wirtschaftswegen wieder der Kurpfalzroute folgen.

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Ketsch

Dorfkirche

Geodaten: 49.3841760,8.5233040 Höhe 99 m (Kirche)

Zunächst der Straße entlang des Altrheinarms folgen. Danach bieten sich zur Weiterfahrt zwei Möglichkeiten an:

1. Der mäßig befahrenen Straße weiter folgen, eine weithin sichtbare Autobahnbrücke unterqueren und direkt vor der Rheinbrücke nach links einen Anstieg hochfahren. Hier stehen Drängelgitter. Am Ende des Anstiegs in einem spitzen Winkel nach rechts und auf dem Radweg entlang der stark befahrenen Bundesstraße den Rhein überqueren.
2. Nach ca. 500 m nach links abbiegen und dem Track auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch die Feldmark folgen. Man kommt an einem Biergarten mit Spielmöglichkeiten für Kinder vorbei.

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Speyer

Kaiserdom zu Speyer

Bhf 600 m, Haltepunkt für S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund VRN.

• Anschluss an den Rhein-Radweg

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Speyer

Geodaten: 49.3172250,8.4413694 Höhe 109 m (Domvorplatz)

Vom Domvorplatz aus geht es weiter entlang der breiten Fußgängerzone, die für Radfahrer freigegeben ist. Es folgen einige Stadtstraßen ohne begleitende Radwege. Nach der Autobahnunterführung führt die Strecke auf Wirtschaftswegen durch die Feldmark nach Dudenhofen. In Dudenhofen durch ein Wohngebiet fahren, bis man auf die Iggelheimer Straße trifft.

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Dudenhofen

Geodaten: 48.322776,8.385396 Höhe 107 m (Iggelheimer Straße)

Auf dem linksseitig begleitenden Radweg entlang der Iggelheimer Straße fahren, bis nach ca. 400m links ein Radwegweiser nach Neustadt zeigt. Es folgt ein ausgedehnten Waldgebiet, das auf Forstwirtschaftswegen durchfahren wird. Die Ausschilderung ist durchgängig und zuverlässig, allerdings besitzen die Wege zu einem großen Anteil keine Schlechtwettereignung. Im Frühjahr und Herbst sowie im Sommer nach anhaltenden Regenfällen muss immer mit aufgeweichten und matschigen Untergründen gerechnet werden. Bei trockenem Wetter ist die Fahrt durch den Wald jedoch sehr angenehm.

Etwa 2,5 km vor Speyerdorf wird der Wald verlassen und es geht ein kurzes Stück entlang einer Landstraße und anschließend auf einem breiten und sehr ausgefahrenen Wirtschaftsweg durch die Feldmark.

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Speyerdorf

Geodaten: 49.336720,8.203942 Höhe 121 m (Ortsmitte)

Auf einem begleitenden Radweg wird die A65 überquert. Man fährt weiter geradeaus, bis die Kreuzung mit der B39 erreicht wird.

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Neustadt

Bhf 100 m,

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Neustadt an der Weinstraße

Freibad am westlichen Stadtrand

Geodaten: 49346915,8.152967 Höhe 140 m (Kreuzung B39)

Man folgt der B39 durch das Stadtzentrum. Hier herrscht städtischer Verkehr. Begleitende Radwege gibt es entlang der B39 nicht. Auch außerhalb der Stadt bleibt der Verkehr auf der B39 lebhaft. In einigen Abschnitten sind begleitende asphaltierte Radwege vorhanden, ansonsten fährt man auf der Straße.

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Lambrecht

Geißbock-Brunnen

Bahnhof 50 m, Haltepunkt für S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1, stufenfreier Zugang zur Unterführung, Treppen und kleiner Aufzug zu den Gleisen 2 und 3. Züge nach Kaiserslautern und Mannheim, Verkehrsverbund VRN.

Geodaten: 49.372917,8.069854 Höhe 173 m (Ortsmitte)

Weiter entlang der B39 durch den Ort fahren. Nach ca. 0,7 km, an der ersten Abzweigung, nach links in Richtung Elmsteiner Tal abbiegen. Es beginnt der landschaftlich schönste Abschnitt. Durch Frankeneck und Beitenstein auf der Straße entlang des Kuckucksbächele. Es geht in diesem Tal zunächst nur leicht bergauf und der Verkehr ist deutlich ruhiger als auf der vorherigen B39. Der weitere Streckenverlauf ist für den Motorradverkehr bis Johanniskreuz gesperrt.

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Elmstein

Alter Turm im Ortsteil Appenthal

Geodaten: 49.351754,7.935747 Höhe 239 m (Ortsmitte)

Den Ort auf der Straße durchfahren und nach ca. 1,5 km nach links weiter auf der Straße in Richtung Johanniskreuz abbiegen. Das Tal wird etwas enger, die Straße zunehmend steiler und der Verkehr immer geringer. Bis Johanniskreuz geht es stetig bergauf. Ab Mückenwiese ist für den weiteren Anstieg mit dem Rad und Gepäck eine gute Kondition erforderlich.

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Johanniskreuz

Haus der Nachhaltigkeit

Johanniskreuz ist kein Ort sondern ein Kreuzung mehrerer Verbindungsstraßen durch den Pfälzer Wald und stellt den fast höchsten Punkt auf dieser Strecke dar. Es ist zugleich Ausflugspunkt mit Hotel, Cafe und Parkplatz. Etwas abseits liegt das Haus der Nachhaltigkeit.

Das nach ökologischen Gesichtspunkten geplante Gebäude bietet durch Dauerausstellungen, Filme und zahlreiche Veranstaltungen Anregungen für ein ökologisches Handeln im Alltag.

Geodaten: 49.336694,7.825240 Höhe 462 m (Kreuzung B48)

Zunächst geht es 100 m nach rechts entlang der B48 in Richtung Haus der Nachhaltigkeit. Dort nach links zunächst auf der Straße in Richtung Waldfischbach-Burgalben abbiegen. Im weiteren Straßenverlauf trifft man auf einen breiten asphaltierten Radweg, der teilweise straßenbegleitend, teilweise aber auch durch den Wald führt. Man folgt der "südwestpfalz tour", kleines gelbbraunes Logo mit Fahrradpiktogramm. Straße und Radweg führen zunächst durch ein welliges Gebiet. Leichte Abfahrten und kurze Anstiege wechseln sich ab. Der Radweg trifft vor dem Ortsrand von Heltersberg wieder auf die Straße.

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Heltersberg

Geodaten: 49.313085,7.711711 Höhe 429 m (Ortsmitte)

Weiter geht es auf der Straße durch den Ort. Es folgt eine lange und rasante Abfahrt auf der Straße. In Waldfischbach-Burgalben am ersten und einzigen Kreisel in Richtung "Leimen 13 km" abbiegen.

Alternative: Nahe dem Ortsausgang von Heltersberg biegt die "südwestpfalz tour" nach rechts ab und führt verkehrsfrei nach Waldfischbach-Burgalben. Diese Strecke ist jedoch ein Umweg, wurde nicht getestet, könnte aber eine Alternative für all jene sein, die nicht gerne auf der Straße fahren. Am Ende trifft man auf den genannten Kreisel in Waldfischbach-Burgalben.

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Waldfischbach-Burgalben

Im weiteren Verlauf wird die Strecke bis Niederwürzbach auch von verschiedenen Bahnlinien begleitet. Hier verkehren Regionalbahnen nach Kaiserslautern, Pirmasens, Landau und in das Saarland. In jedem Ort gibt es einen Haltepunkt mit meistens einem Gleis, das stufenfrei erreichbar ist. Fahrkartenautomat steht am Bahnsteig. Auf rheinlad-pfälzischem Gebiet ist der Verkehrsverbund VRN zuständig, auf saarländischem Gebiet der SaarVV. Die Fahrradmitnahme ist in Rheinlandpfalz und im Saarland wochentags ab 9 Uhr sowie am Wochenende und an Feiertagen ganztägig kostenlos.

Geodaten: 49.283120,7.648712 Höhe 255 m (Kreuzung mit Radwegweiser)

Im Ortszentrum der Radwegweisung "Rodalben 9,0 km" folgen und weiter geradeaus auf der Straße durch den Ort fahren. Am Ortsausgang nicht auf die B270 auffahren, sondern etwa 50 m geradeaus und die B270 unterqueren. Weiter geht es 400 m auf dem rechtsseitigen Radweg entlang der B270. Danach folgt man den kleinen Radwegpfeilen und gelangt auf einen asphaltierten Radweg durch ein Waldgebiet. An der nächsten Querstraße nach rechts abbiegen und dem linksseitigen begleitenden Radweg folgen.

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Thaleischweiler-Fröschen

Zwei Drängelgitter zwischen Dellfeld und Stammbach

Geodaten: 49.261330,7.579998 Höhe 241 m (Bahnhofstraße)

Hier beginnt eine angenehme flache Fahrt auf einem breiten asphaltierten Radweg entlang des Schwarzbaches. Man fährt auf dem Pirminius-Radweg, der mit einem violettfarbenen Logo mit Fahrradpiktogramm ausgeschildert ist. Schade nur, dass die Planer dieses Radweges der Meinung waren, auf zwei Drängelgitter zwischen Dellfeld und Stambach nicht verzichten zu können.

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Contwig

Geodaten: 49.248090,7.429214 Höhe 234 m (Hauptstraße)

Es geht auf der Hauptstraße durch Contwig. Am Ortsausgang beginnt ein rechtsseitiger asphaltierter Radweg der vor Zweibrücken in ein ruhiges Wohngebiet führt. An der ersten Kreuzung nach links abbiegen, auf die linke Seite des Schwarzbaches wechseln und auf einer Nebenstraße weiter in Richtung Zentrum von Zweibrücken.

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Zweibrücken

Rosengarten in Zweibrücken

Zweibrücken ist bekannt durch seinen Rosengarten und seiner Fasanerie mit dem Wildrosengarten. Auf dem Weg durch Zweibrücken trifft man auf entsprechende Wegweisungen.

Geodaten: 51.1234567,14.1234567 Höhe 0 m (Brücke)

Die Strecke führt direkt durch das Stadtzentrum. Hier herrscht städtischer Verkehr. Nach Unterquerung der A8 wird ein ruhigeres Wohngebiet durchfahren. Anschließend begleitet der Radweg noch ein Stück die A8. Nach etwa ein km nach rechts abbiegen und die A8 unterqueren. Vor der Bahnlinie nach links abbiegen und die Autobahn erneut kreuzen. Danach trifft man auf den Glan-Blies-Radweg.

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Ingweiler

Römermuseum Schwarzenacker

• Anschluss an den Glan-Blies-Radweg

Hier besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zum Römermuseum Schwarzenacker. Dazu entweder auf der B423 nach Schwarzenacker fahren oder auf dem Glan-Blies-Radweg in Richtung Homburg fahren und in Höhe von Schwarzenacker den Glan-Blies-Radweg wieder verlassen und auf der Brücke über die Blies, der A8 und der Bahnlinie fahren.

Geodaten: 49.2699333,7.3063833 Höhe 220 m ()

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Niederwürzbach

Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)

Wegbeschreibung.

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Ommersheim

Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)

Wegbeschreibung.

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Eschringen

Geodaten: 49.1902390,7.1027780 Höhe 231 m (Laurentius-Brunnen)

Wegbeschreibung.

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Fechingen

Geodaten: 00.0000000,00.0000000 Höhe 0 m (-)

Wegbeschreibung.

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Saarbrücken

Ludwigskirche in Saarbrücken

• Anschluss an den Saar-Radweg

• Ludwigskirche und Schloss in Alt-Saarbrücken am linken Ufer (Link)

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Saarbrücken

Geodaten: 49.2337278,6.9918667 Höhe 187 m (Saarbrücken)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

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• Track-Versionsgeschichte

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

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Weblinks

• radweit: Saarbrücken-Heidelberg