Main-Donau-Kanal (retour): Unterschied zwischen den Versionen
Jmages (Diskussion | Beiträge) |
Jmages (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 292: | Zeile 292: | ||
Bhf 2 km.; Jugendherberge | Bhf 2 km.; Jugendherberge | ||
* Anschluss an den [[Fränkische Schweiz Radweg#Forchheim (OFr)|Fränkische Schweiz Radweg]] | |||
Malerische '''Alte Regnitzbrücke''' von 1746. | Malerische '''Alte Regnitzbrücke''' von 1746. |
Version vom 23. September 2010, 21:05 Uhr
Der Main-Donau-Kanal-Radweg (auch MD-Kanal) ist eigentlich kein offizieller Radfernweg. Er kann jedoch wegen seiner gut ausgebauten Wege und seiner Geradlinigkeit für eine hervorragende Nord-Südverbindung in Nordbayern angesehen werden. Auf dem Abschnitt Bamberg-Erlangen wird der Radweg als Regnitz-Radweg (Kanalroute) mit der Abkürzung RR-K ausgezeichnet.
Der Belag des Weges ist fast durchgehend fein geschottert (Wassergebundene Decke), abschnittsweise asphaltiert, und zügig befahrbar. Außer den jeweils etwa 20 Höhenmetern an den 16 Schleusen sind keine Steigungen zu überwinden. Aufgrund seiner minimalen Steigungen und der Beschaffenheit ist der Weg Familien- und Anhängerfreundlich. An wenigen sehr kurzen Stecken verläuft der Weg jedoch direkt am Ufer entlang.
Der Kanalweg darf nicht mit Motorfahrzeugen befahren werden. Seltene Ausnahmen bilden Inspektionstrupps der Kanalbetreiber.
Touristische Infrastruktur gibt es außer im Altmühl-Abschnitt ab Berching kaum, deshalb werden Kioske und Biergärten am Weg ausdrücklich erwähnt. Bis auf wenige Ausnahmen verläuft der Kanal abseits von Ortschaften. Einkaufsmöglichkeiten sind daher rar.
Der Main-Donau-Kanal-Radweg ist nicht durch ein einheitliches Logo durchgehend beschildert.
Gesamtlänge: 138 km
<googlemap lat="49.46" lon="11.23" zoom="8" width="800" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap>
Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Dietfurt
- Anschluss an den Altmühltal-Radweg. Über die Brücke muß man hierzu auf die nördliche Kanalseite wechseln.
- Anschluss an den Fünf-Flüsse-Radweg
Geodaten: 49.0307472,11.5686694 Höhe 360 m (MD-Kanal Brücke)
7,6 km / 8 km
Beilngries
Bhf 1,5 km.
Fahrradfreundlicher Kiosk direkt am Kanal. Von dort führt eine ausgeschilderte Verbindung zum Altmühltal-Radweg Richtung Eichstätt.
Geodaten: 49.0414556,11.4709972 Höhe 372 m (Kiosk)
3,6 km / 11 km
Plankstetten
Biergarten direkt am Radweg. Etwas oberhalb Benediktinerkloster mit Gaststätte (sehr gutes Bio-Bier aus klostereigenem Bio-Dinkel, Erzeugnisse aus klostereigner Bio-Landwirtschaft), Laden (Erzeugnisse aus klostereigner Bio-Landwirtschaft) und Gästehaus.
Geodaten: 49.0706639,11.4575861 Höhe 372 m (Brücke)
2,8 km / 14 km
Schleuse Berching
Geodaten: 49.0908806,11.4440528 Höhe 376 m (Schleuse Berching)
2,4 km / 16 km
Berching
- Anschluss an den Fünf-Flüsse-Radweg über den alten Ludwigskanal in Richtung Nürnberg
Geodaten: 49.1096806,11.4378500 Höhe 390 m (Kiosk)
5,1 km / 21 km
Schleuse Bachhausen
Geodaten: 49.1518083,11.4366417 Höhe 393 m (Schleuse Bachhausen)
Wechsel auf den westlichen Kanalweg.
8,3 km / 30 km
Forchheim
Geodaten: 49.1694583,11.3345222 Höhe 408 m (Brücke)
5,5 km / 35 km
Wasserscheiden-Denkmal
Bei Pierheim überquert man die Europäische Hauptwasserscheide zwischen Rhein und Donau. Der MD-Kanal hat hier mit 406 m seinen höchsten Punkt. Es gibt auch ein Denkmal zu bestaunen.
Geodaten: 49.1876889,11.2673222 Höhe 414 m (Wasserscheiden-Denkmal)
Ab hier geht es bei den Schleusen nur noch bergab.
3,2 km / 38 km
Schleuse Hilpoltstein
Geodaten: 49.1933778,11.2245278 Höhe 396 m (Schleuse Hilpoltstein)
1,6 km / 40 km
Hilpoltstein
Bhf 2 km.
Geodaten: 49.1978639,11.2043750 Höhe 385 m (Brücke)
2,8 km / 43 km
Schleuse Eckersmühlen
Bhf Eckersmühlen 3,5 km.
Von hier führt ein Radweg zum 100 m östlich gelegenen Rothsee. Der Badestrand mit Bewirtschaftung ist nur wenige hundert Meter weiter.
Geodaten: 49.2111889,11.1763167 Höhe 367 m (Schleuse Eckersmühlen)
Wechsel über die Schleusenbrücke auf die östliche Kanalseite.
7,9 km / 51 km
Meckenlohe
Von hier aus guter Weg nach Roth (Bhf 6 km). Es lohnt sich, hier mal eine Rast einzulegen. Die Stelle ist meist frei von jeglichem Verkehrslärm, so abgelegen ist sie.
Geodaten: 49.2720750,11.1379056 Höhe 354 m (Meckenlohe)
3,1 km / 54 km
Schleuse Leerstetten
Geodaten: 49.2934111,11.1137972 Höhe 349 m (Schleuse Leerstetten)
Wir bleiben auf der östlichen Kanalseite.
5,2 km / 59 km
Neuses
Bhf Schwabach 4 km.
Geodaten: 49.3330583,11.0835056 Höhe 306 m (Schwarzachtalbrücke)
2,9 km / 62 km
Katzwang
Bhf 3 km.
Kanal-Badestelle mit kleinem Kiosk.
Geodaten: 49.3545611,11.0647306 Höhe 336 m (Brücke)
3,6 km / 65 km
Schleuse Eibach
Bhf Reichelsdorf 2,5 km.
Geodaten: 49.3857806,11.0660278 Höhe 324 m (Schleuse Eibach)
In östliche Richtung entlang der Mülldeponie kommt man über einen Waldweg zum nur 1 km entfernten alten Ludwig-Donau-Main-Kanal.
3,8 km / 69 km
Schleuse Nürnberg
Bhf Eibach 1 km.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Nürnberg
Geodaten: 49.4156639,11.0568389 Höhe 305 m (Schleuse Nürnberg)
Über die Schleusenbrücke auf die westliche Kanalseite wechseln.
5,1 km / 74 km
Kleinreuth
- Anschluss an radweit:Stuttgart-Nürnberg
Geodaten: 49.4384946,11.0015377 Höhe 307 m (Brücke Rothenburger Straße)
2,4 km / 77 km
Zirndorf
Bhf Dambach 300 m.
Geodaten: 49.4535139,10.9819361 Höhe 289 m (Rednitztalbrücke)
3,2 km / 80 km
Oberfürberg
Bhf Unterfürberg 1 km.
Geodaten: 49.4715278,10.9484028 Höhe 311 m (Fußgängerbrücke)
2,4 km / 82 km
Burgfarrnbach
Bhf 1,6 km.
- Anschluss an radweit:Nürnberg-Jagsttal
- Anschluss an radweit:Nürnberg-Würzburg
Geodaten: 49.4919722,10.9429500 Höhe 306 m (Kanalbrücke)
2,6 km / 85 km
Zenntal-Brücke
Bhf Vach 3,5 km
Gleich nach der imposanten Zenntal-Trogbrücke steht der frühere Müllberg und jetzige Aussichts- und Solarkraftwerk-Berg.
Geodaten: 49.5120000,10.9589806 Höhe 297 m (Zenntal-Brücke)
5,3 km / 90 km
Schleuse Kriegenbrunn
Bhf Eltersdorf 3,2 km.
Geodaten: 49.5565083,10.9693389 Höhe 292 m (Schleuse Kriegenbrunn)
Über die Schleusenbrücke auf die östliche, rechte Kanalseite wechseln. Das ehemalige Kraftwerksgelände kann inzwischen durchfahren werden.
Feinschotterweg mit streckenweisen Schlaglöchern.
5,1 km / 95 km
Erlangen
Bhf 3 km. Campingplatz, Jugendherberge
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Erlangen
Wenn man einen Abstecher nach Erlangen machen möchte, fährt man die Rampe runter zum Steinforstgraben und auf dem Regnitzwiesen-Radweg nach Osten direkt auf den Schlossplatz. Gleich dahinter ist der Schlossgarten und der sehenswerte Botanische Garten (Eintritt frei).
Geodaten: 49.5993611,10.9725778 Höhe 285 m (Steinforstgraben)
Kanalweg, Feinschotter mit Schlaglöchern.
5,1 km / 100 km
Möhrendorf
Bhf Bubenreuth 2,7 km.
Die hübsche blaue Bogenbrücke wurde 2005 fertiggestellt.
Geodaten: 49.6394083,10.9955278 Höhe 271 m (Brücke)
Kanalweg, Feinschotter mit Schlaglöchern.
3,0 km / 103 km
Baiersdorf
Bhf 2 km.
Im Sommer lohnt ein Abstecher zum Baiersdorfer Weiher (kurz vor der Brücke nach Osten abzweigen und wenige hundert Meter auf dem Radweg an der Landstraße entlang).
Geodaten: 49.6596083,11.0162000 Höhe 267 m (Brücke)
Kanalweg, Feinschotter mit Schlaglöchern.
3,8 km / 107 km
Hausen
Bhf Kersbach 2 km.
Geodaten: 49.6860806,11.0389611 Höhe 262 m (Schleuse)
Über die Schleusenbrücke Wechsel auf die westliche/linke Kanalseite.
Wegen Bauarbeiten führt der Track bis zur Eisenbahnbrücke auf einer ausgeschilderten Umleitung parallel zum Kanal durch den Ort.
4,6 km / 112 km
Forchheim (OFr)
Bhf 2 km.; Jugendherberge
- Anschluss an den Fränkische Schweiz Radweg
Malerische Alte Regnitzbrücke von 1746.
Wenn du einen guten Radweg in das Wiesenttal und in die Fränkische Schweiz suchst, dann überquere die "Milka-Brücke" und versuche durch das südliche Forchheim in östlicher Richtung die B 470 und den Wiesent-Radweg zu erreichen.
Geodaten: 49.7220417,11.0493139 Höhe 258 m (Alte Regnitzbrücke)
Asphaltierter Radweg.
5,7 km / 117 km
Pautzfeld
Friedhof zum Wasserholen am Ortsanfang.
Geodaten: 49.7652694,11.0307583 Höhe 252 m (Pautzfeld)
Über einen geschotterten Feldweg geht es unter der Brücke hindurch und auf der anderen Seite über eine Rampe auf die östliche Kanalseite.
0,9 km / 118 km
Neuses a.d. Regnitz
Bhf Eggolsheim 1 km
Geodaten: 49.7698194,11.0276111 Höhe 246 m (Kanalbrücke)
Über ein Hochwassersperrtor wird der Kanal auf die Westseite überquert. Weiter geht es auf guten, asphaltierten Radwegen.
3,6 km / 122 km
Altendorf
Bhf Buttenheim 1000 m
Buttenheim ist der Geburtsort von Levi Strauss. Es gibt dort ein kleines Museum zur Geschichte der Blue Jeans.
Geodaten: 49.7945417,11.0075083 Höhe 251 m (Brücke)
Asphaltierter Radweg.
2,8 km / 125 km
Hirschaid
Bhf 800 m
"Radler-Imbiss" kurz vor der Brücke.
Geodaten: 49.8141861,10.9850389 Höhe 249 m (Brücke)
Asphaltierter Wirtschaftsweg an der Dammsohle. Über die Schleuse geht es zurück auf die rechte/östliche Kanalseite.
4,2 km / 129 km
Strullendorf
Bhf 800 m
Geodaten: 49.8411806,10.9625028 Höhe 246 m (Bahnübergang)
Asphaltierte Radwege bis Bamberg.
In Bamberg fährt man bis zur Luitpoldbrücke am Adenauerufer entlang und erreicht über eine Rampe und den Radweg an der Königstraße die Löwenbrücke.
9,1 km / 138 km
Bamberg
Bhf 1400 m
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Bamberg
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
- Kiosk und öff. WC am Adenauerufer
Geodaten: 49.898195,10.887848 Höhe 238 m (Brücke Innere Löwenstrasse)
Der Main-Radweg überquert auf der Brücke "Innere Löwenstrasse" die Regnitz. Hier ist das Ende des MD-Kanal-Radfernwegs erreicht.
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Neuigkeiten
- 2009-04-22 Abschnitt Erlangen - Schleuse Kriegenbrunn durchgehend Ostseite
- 2007-04-04 Abschnitt Hausen - Erlangen auf die östliche Kanalseite verlegt. Die Wegebeschaffenheit ist deutlich besser und die Umfahrung des Erlanger Hafens entfällt. Ausserdem wird nach Abriss des Kraftwerks Franken II in absehbarer Zeit auf der östlichen Kanalseite eine durchgehende Verbindung entstehen.