Harz-Rundweg: Unterschied zwischen den Versionen
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Den Harzrundweg gibt es seit 1995. Er umrundet den Harz am Harzrand, wobei der Weg ein ständiges Zickzack beschreibt. Auf diese Weise erreicht der Weg eine Gesamtlänge von über 310 km. Er richtet sich an den sportlichen Fahrer und hat daher bewusst eingebaute Steigungen. Die Mehrzahl der Etappen ist asphaltiert, aber es gibt auch viele unbefestigte Abschnitte.<br> | Den Harzrundweg gibt es seit 1995. Er umrundet im Uhrzeigersinn den Harz am Harzrand, wobei der Weg ein ständiges Zickzack beschreibt. Auf diese Weise erreicht der Weg eine Gesamtlänge von über 310 km. Er richtet sich an den sportlichen Fahrer und hat daher bewusst eingebaute Steigungen. Die Mehrzahl der Etappen ist asphaltiert, aber es gibt auch viele unbefestigte Abschnitte.<br> | ||
Zwischen Neuekrug und Ballenstedt verläuft die Route meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick. | Zwischen Neuekrug und Ballenstedt verläuft die Route meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick. | ||
Version vom 18. November 2010, 17:25 Uhr
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Harz-Rundweg | |||
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Länge | 312 km | ||
Höhenmeter | ↑ 3.992 m ↓ 3.992 m | ||
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Den Harzrundweg gibt es seit 1995. Er umrundet im Uhrzeigersinn den Harz am Harzrand, wobei der Weg ein ständiges Zickzack beschreibt. Auf diese Weise erreicht der Weg eine Gesamtlänge von über 310 km. Er richtet sich an den sportlichen Fahrer und hat daher bewusst eingebaute Steigungen. Die Mehrzahl der Etappen ist asphaltiert, aber es gibt auch viele unbefestigte Abschnitte.
Zwischen Neuekrug und Ballenstedt verläuft die Route meist auf den Wegen des Europaradweg R1. Durch die Kombination beider Wege hat man viele Möglichkeiten, sich den Weg nach eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der südliche Weg im Wald ist dabei der ruhigere mit mehr Höhenmetern. Der nördliche meist an Straßen und mit mehr Fernblick.
Die Wegweisung ist meist ungenügend. Schilder zum nächsten Ort gibt es höchst zufällig, wenn gerade ein Mal ein anderer Radweg die gleiche Strecke benutzt. In Orten wie Herzberg ist die Wegführung kompliziert, wobei es kaum Wegweiser gibt. Gutes Kartenstudium oder ein GPS-Gerät sind sehr zu empfehlen.
Im Raum Langelsheim weicht der hier veröffentlichte Track vom ausgeschilderten dahingehend ab, dass der Ort Wolfshagen im Harz nicht südlich auf Waldwegen umfahren wird. Ebenfalls ausgelassen wird der Granestausee.
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Bad Sachsa
Geodaten: 51.5943263,10.5576927 Höhe 311 m (Bad Sachsa)
Ruhige Landstraße. Keine Radwegweiser.
3,1 km / 3 km
Steina
- Wiesenbeker Teich mit Campingplätzen an der Strecke (nicht überprüft)
Geodaten: 51.5928053,10.5172125 Höhe 326 m (Steina)
Erst asphaltierter Waldweg, dann links auf steile, schlechte, unbefestigte Wege. Keine Radwegweiser. Gut für MTB?
8,4 km / 11 km
Bad Lauterberg im Harz
Geodaten: 51.6266441,10.4655075 Höhe 291 m (Bad Lauterberg im Harz)
4,0 km / 15 km
Oderfeld
Geodaten: 51.621422,10.414355 Höhe 260 m (Oderfeld)
Asphaltierter Radweg an Landstraße.
2,0 km / 18 km
Scharzfeld
Geodaten: 51.626309,10.389462 Höhe 246 m (Scharzfeld)
Man verlässt den Ort auf der Pöhlder Straße und biegt dann gleich rechts ab. Auf einer ruhigen Nebenstrecke (alte B27?) neben der B27 geht es bis Herzberg, wo man auf den Jues-See trifft. Am westlichen Ufer bis ins Zentrum.
5,4 km / 23 km
Herzberg am Harz
- Anschluss an den Weser-Harz-Heide-Radweg
Geodaten: 51.6552687,10.3415680 Höhe 247 m (Herzberg am Harz)
Man verlässt den Ort auf ruhiger, gut asphaltierter Strecke Richtung Mühlenberg. Keine Wegweiser. Danach erst sehr ruhige, dann belebtere Landstraße nach Hörden. Ab Aschenhütte straßenbegleitender Radweg. Vor Hörden rechts in einen asphaltierten Wirtschaftweg einbiegen. Dieser mündet in die schmale und wenig befahrene Landstraße nach Düna.
Zum Welfenschloss (Foto) kann man übrigens gut radeln. Von dort aus gibt es sogar einen schönen Alternativradweg nach Hörden. (Ausschilderung nach Elbingerode)
8,5 km / 31 km
Düna
Geodaten: 51.689188,10.283418 Höhe 275 m (Düna)
Vor Schwiegershausen schlechte Strecke mit wassergebundenem Belag (mit Schotter ausgebesserter Wirtschaftsweg). Lückenhafte Wegweisung.
Alternative: Man fährt geradeaus nach Osterode-Dreilinden. Dort folgt man der Admiral-Zenker-Straße. Den Kreisel verlässt man an der dritten Ausfahrt und folgt der Bergstraße. Auf dem folgenden Wirtschaftsweg kann man halblinks nach Ührde (Foto mit Wegweisern am Ende der Alternative) abbiegen. Fährt man geradeaus, kommt man auf die Strecke nach Förste. Die Alternative ist landschaftlich reizvoll, weitgehend autofern und durchgehend asphaltiert. Auch das anspruchsvolle Höhenprofil des Harz-Rundweges bleibt dem Radler erhalten. Den Kreisel kann man auch an der ersten Ausfahrt verlassen und kommt dann zum Weser-Harz-Heide-Radweg
6,1 km / 38 km
Schwiegershausen
Geodaten: 51.683195,10.212264 Höhe 180 m (Schwiegershausen)
An der Landesstraße geht es rechts ab. Nach Ortsausgang verläuft die Strecke auf einer sehr schmalen, ruhigen Nebenstraße. Wegweiser für Kfz. sind genauso selten wie die Hexe.
3,3 km / 41 km
Ührde
Geodaten: 51.705718,10.208187 Höhe 185 m (Ührde)
Im Ort teilweise Kopfsteinpflaster. Nach dem Ort breitere Landstraße mit mehr Verkehr. Man kreuzt die Bundesstraße 241 und die Landesstraße 525. Es geht bergab auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg.
Alternative für Retour-Radler: Der Wegweisung nach Osterode (Foto) folgen. Nach 50 m unbefestigter Strecke links ab auf die asphaltierte Strecke. In Osterode Kreisel an der dritten Ausfahrt verlssen.
6,5 km / 47 km
Förste
Geodaten: 51.745188,10.182792 Höhe 155 m (Förste)
Asphaltierter Wirtschaftsweg. Allee mit Bäumen.
3,0 km / 50 km
Badenhausen
Geodaten: 51.767953,10.199003 Höhe 169 m (Badenhausen)
5,0 km / 55 km
Gittelde
Bahnhof
Geodaten: 51.80012,10.182041 Höhe 212 m (Gittelde)
2,4 km / 58 km
Stauffenburg
Geodaten: 51.815505,10.17924 Höhe 221 m (Stauffenburg)
3,9 km / 62 km
Münchehof
Geodaten: 51.848037,10.182846 Höhe 217 m (Münchehof)
6,3 km / 68 km
Seesen
Campingplatz Am Brillteich, 05381-2839 od. 492953
Geodaten: 51.8877467,10.1953441 Höhe 239 m (Seesen)
11,1 km / 79 km
Klingenhagen
Geodaten: 51.594359,10.557837 Höhe 199 m (Kreuzung kurz vor Klingenhagen)
Neuekrug
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
Geodaten: 51.940859,10.22736 Höhe 233 m (Kreuzung B248)
Der Radweg, der von nun an meist zusammen mit dem R1 verläuft, quert die B248 an nicht gut einsehbarer Stelle. Nach Straßenquerung links vor den Gebäuden in Forststraße einbiegen. Kopfsteinpflaster mit aufgebrochener Asphaltdecke, teilweise starke Frostschäden bzw. tiefe Schlaglöcher. Ruhige, landschaftlich schöne Strecke fast ohne Kraftverkehr.
Kurz vor Langelsheim geht es rechts ab hoch in den Wald und steigungsreich an Innerstetalsperre und Granetalsperre vorbei via Wolfshagen nach Goslar. Wer hier abkürzen will, kann folgende Direktroute nach Goslar nehmen:
- Am Abzweig in den Wald statt rechts abbiegend weiter geradeaus fahren, alte Landstraße endet bald, rechts führt ein Feldweg weiter bis zu querlaufender Asphaltstraße. Hier links über die Brücke über die Bundestraße. Man trifft auf eine Landstraße (kein Radweg), rechts abbiegen und leicht bergab bis Langelsheim. Den Ort queren, am Ende auf Fahrradstraße (ehemalige Bundesstraße) weiter geradeaus, dann dem Radweg rechts folgend. Weiter rechtsseitiger Radweg an stark befahrener B82 bis Goslar. Man spart etliche Kilometer und noch mehr Höhenmeter, verpasst aber auch eine schöne Strecke an den Talsperren entlang.
8,9 km / 88 km
Langelsheim
Geodaten: 51.9375229,10.3332853 Höhe 200 m (Langelsheim)
8,8 km / 97 km
Herzog-Juliushütte
Geodaten: 51.920941,10.191037 Höhe 205 m (Herzog-Juliushütte)
Goslar
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Weser-Harz-Heide-Radweg
- Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb, eher niedriger Standard.
Geodaten: 51.9095850,10.4170561 Höhe 273 m (Goslar)
29,5 km / 126 km
Oker
Geodaten: 51.916982,10.383604 Höhe 223 m (Oker)
Schlewecke
Geodaten: 52.041986,10.139351 Höhe 222 m (Schlewecke)
Westerode
Geodaten: 51.898701,10.535653 Höhe 207 m (Westerode)
Campingplatz Camping- und Freizeitzentrum Wolfstein,(Bad Harzburg), 05322-3585
Ilsenburg
Geodaten: 51.8650880,10.6766103 Höhe 251 m (Ilsenburg)
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.
10,3 km / 137 km
Drübeck
Geodaten: 51.901081,10.561091 Höhe 258 m (Kloster Drübeck)
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.
Darlingerrode
Geodaten: 51.856914,10.715162 Höhe 265 m (Brücke Darlingerrode)
Radweg neben Bundesstraße in gutem Zustand.
Wernigerode
Geodaten: 51.8382168,10.7888317 Höhe 238 m (Wernigerode)
Hauptsächlich Wald- und Kieswege. Auf Waldwegen matschige Stellen durch Quellen o.ä. möglich.
16,0 km / 153 km
Blankenburg
Geodaten: 51.7893930,10.9488788 Höhe 262 m (Blankenburg)
10,5 km / 163 km
Cattenstedt
Geodaten: 51.848828,10.734734 Höhe 255 m (Cattenstedt)
Feldweg in schlechtem Zustand.
Wienrode
Geodaten: 51.776057,10.966794 Höhe 242 m (Wienrode)
Unterschiedlicher Belag aber gut fahrbar.
Thale
Campingplatz Klostercamping Thale, 03947-63185
Geodaten: 51.7487812,11.0328484 Höhe 171 m (Thale)
128,4 km / 291 km
Neinstedt
Geodaten: 51.749134,11.092471 Höhe 156 m (Friedhof Neinstedt)
Gernrode
Geodaten: 51.732047,11.154146 Höhe 204 m (Kreisverkehr Gernrode)
Ballenstedt
Geodaten: 51.717695,11.218227 Höhe 262 m (Schloss Ballenstedt)
Opperode
Geodaten: 51.717378,11.254638 Höhe 212 m (Kirche Opperode)
Meisdorf
Geodaten: 51.717296,11.254697 Höhe 177 m (Kirche Meisdorf)
Neuplatendorf
Geodaten: 51.70898,11.293575 Höhe 266 m (Neuplatendorf)
Wieserode
Geodaten: 51.697178,11.352621 Höhe 251 m (Kirche Wieserode)
Ulzigerode
Geodaten: 51.685115,11.333022 Höhe 217 m (Ulzigerode)
Harkerode
Geodaten: 51.680677,11.365064 Höhe 170 m (Harkerode)
Alterode
Geodaten: 51.685448,11.39871 Höhe 181 m (Alterode)
Stangerode
Geodaten: 51.672903,11.383869 Höhe 201 m (Dorfplatz Stangerode)
Rammelburg
Geodaten: 51.658289,11.355545 Höhe 263 m (Rammelburg)
Friesdorf
Geodaten: 51.599998,11.329576 Höhe 241 m (Brücke Friesdorf)
Wippra
Geodaten: 51.590028,11.302909 Höhe 251 m (Kirche Wippra)
Grillenberg
Geodaten: 51.4888,11.312445 Höhe 250 m (Kirche Grillenberg)
Obersdorf
Geodaten: 51.532882,11.310425 Höhe 218 m (Obersdorf)
Wettelrode
Geodaten: 51.520914,11.323385 Höhe 306 m (Bergwerk Wettelrode)
Morungen
Geodaten: 51.517259,11.281591 Höhe 294 m (Morungen)
Großleinungen
Geodaten: 51.515548,11.235068 Höhe 206 m (Großleinungen)
Hainrode
Geodaten: 51.495454,11.203276 Höhe 296 m (Hainrode)
Questenberg
Geodaten: 51.499839,11.168383 Höhe 222 m (Questenberg)
Agnesdorf
Geodaten: 51.494527,11.118356 Höhe 285 m (Rittergut Agnesdorf)
Breitungen
Geodaten: 51.495993,11.093702 Höhe 266 m (Breitungen)
Uftrungen
- Campingplatz Seecamping Kelbra, 034651-45290
Geodaten: 51.497249,11.050867 Höhe 192 m (Uftrungen)
Rottleberrode
Geodaten: 51.498974,10.980223 Höhe 206 m (Rottleberrode)
Stempeda
Geodaten: 51.516922,10.946079 Höhe 216 m (Stempeda)
Rodishain
Geodaten: 51.528737,10.923701 Höhe 262 m (Rodishain)
Buchholz
Geodaten: 53.329725,9.876898 Höhe 319 m (Buchholz)
Neustadt/Harz
Geodaten: 51.541167,10.861756 Höhe 260 m (Neustadt/Harz)
Osterode
Geodaten: 51.560751,10.835043 Höhe 267 m (Osterode)
Ilfeld
Geodaten: 51.565637,10.816351 Höhe 253 m (Ilfeld)
Appenrode
Geodaten: 51.577223,10.788649 Höhe 245 m (Appenrode)
Ellrich
Geodaten: 51.576416,10.73169 Höhe 256 m (Ellrich)
Walkenried
Geodaten: 51.587703,10.665295 Höhe 273 m (Walkenried)
Bad Sachsa
Geodaten: 51.58459,10.616827 Höhe 310 m (Bad Sachsa)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
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- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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Mai 2010 | ADOLAR | Cattenstedt-Thale |
Mai 2010 | ADOLAR | Blankenburg-Ilsenburg |