Speichendynamo: Unterschied zwischen den Versionen
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Dieser [[Dynamo]] wird seitlich auf der Vorder- oder Hinterachse befestigt und durch einen in die Speichen einklinkbaren Hebel angetrieben. | Dieser [[Dynamo]] wird seitlich auf der Vorder- oder Hinterachse befestigt und durch einen in die Speichen einklinkbaren Hebel angetrieben. | ||
Speichendynamos sind leicht für jedes Rad nachzurüsten, durchrutschsicher und dabei nicht teurer als ein [[Seitenläufer]] mittlerer Qualität. Als nachteilig wird gelegentlich der relativ schnelle Verschleiß der Zahnriemen im inneren des Dynamos genannt. Daneben hat dieser Dynamotyp einen [http://tandem-fahren.de/Technik/Dynamo/index.html unterdurchschnittlichen Wirkungsgrad].<br> | Speichendynamos sind leicht für jedes Rad nachzurüsten, durchrutschsicher und dabei nicht teurer als ein [[Seitenläufer]] mittlerer Qualität. Als nachteilig wird gelegentlich der relativ schnelle Verschleiß der Zahnriemen im inneren des Dynamos genannt. Daneben hat dieser Dynamotyp einen [http://tandem-fahren.de/Technik/Dynamo/index.html unterdurchschnittlichen Wirkungsgrad] und ist heutzutage für Fahrradreisende praktisch bedeutungslos.<br> | ||
Nach eingestellten Versuchen von [[SRAM]] und Pioneer scheint [http://www.aufa.de/index.php?subsite=products&category=2&filter=&detail=36 aufa] der einzig verbliebene Anbieter von Speichendynamos zu sein. | Nach eingestellten Versuchen von [[SRAM]] und Pioneer scheint [http://www.aufa.de/index.php?subsite=products&category=2&filter=&detail=36 aufa] der einzig verbliebene Anbieter von Speichendynamos zu sein. | ||
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Version vom 6. Juni 2011, 22:55 Uhr
Dieser Dynamo wird seitlich auf der Vorder- oder Hinterachse befestigt und durch einen in die Speichen einklinkbaren Hebel angetrieben.
Speichendynamos sind leicht für jedes Rad nachzurüsten, durchrutschsicher und dabei nicht teurer als ein Seitenläufer mittlerer Qualität. Als nachteilig wird gelegentlich der relativ schnelle Verschleiß der Zahnriemen im inneren des Dynamos genannt. Daneben hat dieser Dynamotyp einen unterdurchschnittlichen Wirkungsgrad und ist heutzutage für Fahrradreisende praktisch bedeutungslos.
Nach eingestellten Versuchen von SRAM und Pioneer scheint aufa der einzig verbliebene Anbieter von Speichendynamos zu sein.
