Diskussion:Radweit Nürnberg - Karlsruhe

Nürnberg

Kein Nürnberger Radfahrer würde freiwillig vom Bahnhof über den Handwerkerhof und die Königstormauer zur Pegnitz fahren. Stattdessen fahren sie den breiten Radweg entlang des Königstorgrabens bis zum Stadtarchiv. --Jürgen 21:31, 4. Feb 2012 (CET)

• Danke für deinen Hinweis; der Mauerradweg ist zwar nicht breiter als die Gassen hinter der Mauer, aber er hat Ampelfurten über alle in die Altstadt führen den Straßen.
• Der derzeitige Routenbeginn sollte eine leisere Alternative zu deinem sein.

Aber jetzt sollten wir die Sache grundsätzlicher angehen.

• Startpunkt:
  • An dem Punkt am Bahnhofsplatz hängen jetzt der 5-Flüsse-RW und drei radweit-Routen.
  • Der 5-Flüsse-RW und Nürnberg - Ingolstadt passieren den Bahnhofsplatz auf der Stadtmauerseite.
  • Der derzeitige Startpunkt von Radweit Nürnberg - Karlsruhe und Nürnberg - Würzburg am Eingang des Hbf zwingt Nutzer, die genau dort und nicht irgedwo in Nürnberg starten, entweder den Radweg vorm Bahnhof in die falsche Richtung zu befahren, oder sich über x Ampeln am Bahnhofsplatz zu mühen.
  • Ein wesentlich besserer Startpunkt wäre also die Touristeninformation schräg gegenüber. Von dort kann man legal ohne Umweg in drei Richtungen radeln: die Gräben in beide Richtungen und die Königstr. stadteinwärts.

• Verlauf:
  • Wenn ich in die Altstadt will (nicht nur in Nürnberg), fahre ich geradewegs hinein.
  • Wenn ich woanders hin will, bietet der Mauerring mit dem Radwegring eine gute Orientierung, die ich auch schon genutzt habe, allerdings zu verkehrsarmer Zeit.
  • Halb drumherum und dann hindurch wäre nur logisch, wenn sich die Altstadt in einer Richtung nicht durchqueren ließe.
  • In Nürnberg von der Touristeninformation durch die Altstadt nach Nordwesten zu radeln heißt für mich :Königstr. – Theatergasse – Peter-Vischer-Str.

Gruß, Ulrich 23:06, 4. Feb 2012 (CET)

Huch, ich wollte da eigentlich keine Lawine lostreten ;-) Na gut, ich äußere mich mal beizeiten dazu ... Zur "leiseren Alternative": Der Handwerkerhof ist manchmal gesperrt oder mit Buden verstellt und die Königstormauer ist erstens Kopfstein- und Glasscherben-gepflastert und zweitens meist ein langestreckter Parkplatz. Glaube mir, es hat schon seinen Grund, warum meine Landsleute lieber am Stadtgraben entlang fahren. Gruß --Jürgen 23:22, 4. Feb 2012 (CET)

Von Königstormauer habe ich ja auch nichts geschrieben, sondern einen völlig anderen Verlauf ins Spiel gebracht, den ich zumindest ansatzweise auch schon gefahren bin.--Ulrich 23:36, 4. Feb 2012 (CET)