Radweit Bonn - Münster: Unterschied zwischen den Versionen
Ulamm (Diskussion | Beiträge) |
Jmages (Diskussion | Beiträge) (km) |
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{{Geodaten|50.7377944|7.1071389|55|Kennedybrücke}} | {{Geodaten|50.7377944|7.1071389|55|Kennedybrücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|12,6|28|26|13|28|26}} | ||
=== Troisdorf === | === Troisdorf === | ||
Zeile 46: | Zeile 46: | ||
{{Geodaten|50.808112|7.175569|58|Parkplatz des Aggua-Bades}} | {{Geodaten|50.808112|7.175569|58|Parkplatz des Aggua-Bades}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,3|56|42|20|84|68}} | ||
=== Lohmar-''Euelen'' === | === Lohmar-''Euelen'' === | ||
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{{Geodaten|50.858461|7.215915|78|Sülz-Brücke der L 84}} | {{Geodaten|50.858461|7.215915|78|Sülz-Brücke der L 84}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,0|47|29|25|131|97}} | ||
=== Rösrath === | === Rösrath === | ||
Zeile 58: | Zeile 58: | ||
{{Geodaten|50.895471|7.182199|91|Sülztalstr./ Hauptstr.}} | {{Geodaten|50.895471|7.182199|91|Sülztalstr./ Hauptstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,6|11|13|27|142|110}} | ||
=== Hoffnungsthal === | === Hoffnungsthal === | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
{{Geodaten|50.914693|7.198113|88|Hauptstr./ Hofferhofer Str.}} | {{Geodaten|50.914693|7.198113|88|Hauptstr./ Hofferhofer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,5|14|1|32|156|111}} | ||
=== Untereschbach === | === Untereschbach === | ||
Zeile 70: | Zeile 70: | ||
{{Geodaten|50.948339|7.214944|99|Kreuzung südlich der Autobahn}} | {{Geodaten|50.948339|7.214944|99|Kreuzung südlich der Autobahn}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,2|6|0|34|162|112}} | ||
=== Immekeppel === | === Immekeppel === | ||
Zeile 76: | Zeile 76: | ||
{{Geodaten|50.96042|7.238802|107|Kirche}} | {{Geodaten|50.96042|7.238802|107|Kirche}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,1|17|6|36|179|117}} | ||
=== Melessen === | === Melessen === | ||
Zeile 82: | Zeile 82: | ||
{{Geodaten|50.969981|7.259938|110|Melessen (geradeaus) / Ufermühle (nordwärts)}} | {{Geodaten|50.969981|7.259938|110|Melessen (geradeaus) / Ufermühle (nordwärts)}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,5|44|23|43|223|141}} | ||
=== Hommerich === | === Hommerich === | ||
Zeile 88: | Zeile 88: | ||
{{Geodaten|51.008253|7.282892|134|L 284 / L304}} | {{Geodaten|51.008253|7.282892|134|L 284 / L304}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,3|34|11|45|258|152}} | ||
=== Sülze-''Gründermühle'' === | === Sülze-''Gründermühle'' === | ||
Zeile 94: | Zeile 94: | ||
{{Geodaten|51.022446|7.280642|158|0,3 km östlich der Mühle: L 304 / L 146}} | {{Geodaten|51.022446|7.280642|158|0,3 km östlich der Mühle: L 304 / L 146}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,5|5|4|47|262|156}} | ||
=== Sülze-''Eichhof'' === | === Sülze-''Eichhof'' === | ||
Zeile 100: | Zeile 100: | ||
{{Geodaten|51.027187|7.263629|164|L 286 (Wipperfürther Str.) / L 304 (Lindlarer Str.)}} | {{Geodaten|51.027187|7.263629|164|L 286 (Wipperfürther Str.) / L 304 (Lindlarer Str.)}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,9|24|5|49|287|161}} | ||
=== Kürten === | === Kürten === | ||
{{Geodaten|51.051469|7.26424 | {{Geodaten|51.051469|7.26424|178|Wipperfürther Str./ Bergstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,7|62|9|56|348|170}} | ||
=== Jörgensmühle === | === Jörgensmühle === | ||
Zeile 112: | Zeile 112: | ||
{{Geodaten|51.071809|7.346748|220|-}} | {{Geodaten|51.071809|7.346748|220|-}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,4|85|41|63|433|211}} | ||
=== Wipperfürth === | === Wipperfürth === | ||
Zeile 118: | Zeile 118: | ||
{{Geodaten|51.115788|7.390822|271|Kölner-Tor-Platz}} | {{Geodaten|51.115788|7.390822|271|Kölner-Tor-Platz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,6|88|9|67|521|220}} | ||
=== Bever/Neye === | === Bever/Neye === | ||
Zeile 126: | Zeile 126: | ||
{{Geodaten|51.149389|7.391605|349|K 13 / K 5 auf dem Höhenrücken zwischen Bever(talsperre) und Neye(talsperre)}} | {{Geodaten|51.149389|7.391605|349|K 13 / K 5 auf dem Höhenrücken zwischen Bever(talsperre) und Neye(talsperre)}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,5|73|33|74|594|253}} | ||
=== Schwenke-''Büchenbaum'' === | === Schwenke-''Büchenbaum'' === | ||
Zeile 136: | Zeile 136: | ||
Kleine Straße bergab ins obere Ennepetal, hinterstes Westfalen. Dieses Tal ein paar Kilometer nach Norden, also flussabwärts. | Kleine Straße bergab ins obere Ennepetal, hinterstes Westfalen. Dieses Tal ein paar Kilometer nach Norden, also flussabwärts. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,4|109|99|82|702|352}} | ||
=== Vormbaum === | === Vormbaum === | ||
Zeile 142: | Zeile 142: | ||
{{Geodaten|51.226298|7.479343|0|T-Kreuzung 250 m östlich an der L 528}} | {{Geodaten|51.226298|7.479343|0|T-Kreuzung 250 m östlich an der L 528}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,0|28|42|86|730|393}} | ||
=== Breckerfeld === | === Breckerfeld === | ||
Zeile 151: | Zeile 151: | ||
Am Ende des Ostrings recht. Auf der meistens ruhigen L 701 schöne Abfahrt ins Volmetal. | Am Ende des Ostrings recht. Auf der meistens ruhigen L 701 schöne Abfahrt ins Volmetal. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,2|2|217|92|732|611}} | ||
=== Priorei === | === Priorei === | ||
Zeile 159: | Zeile 159: | ||
{{Geodaten|51.287447|7.520276|178|B 54 / Osemundstr.}} | {{Geodaten|51.287447|7.520276|178|B 54 / Osemundstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,1|5|18|95|737|628}} | ||
=== Dahl (Volme) === | === Dahl (Volme) === | ||
Zeile 167: | Zeile 167: | ||
{{Geodaten|51.304888|7.533734|164|Dahler Str./ in der Asmecke}} | {{Geodaten|51.304888|7.533734|164|Dahler Str./ in der Asmecke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|16|46|100|753|674}} | ||
=== Hagen-''Delstern'' === | === Hagen-''Delstern'' === | ||
Zeile 175: | Zeile 175: | ||
{{Geodaten|51.343373|7.507316|135|Delsterner Str./ Hummelbachstr.}} | {{Geodaten|51.343373|7.507316|135|Delsterner Str./ Hummelbachstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,7|127|147|108|880|821}} | ||
=== Hagen-''Halden'', Lennebrücke === | === Hagen-''Halden'', Lennebrücke === | ||
Zeile 186: | Zeile 186: | ||
{{Geodaten|51.38467|7.521651|109|Dolomitstr./ Industriestr. (Lennebrücke)/Buschmühlenstr.}} | {{Geodaten|51.38467|7.521651|109|Dolomitstr./ Industriestr. (Lennebrücke)/Buschmühlenstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,4|52|50|112|932|871}} | ||
=== Ergste === | === Ergste === | ||
Zeile 192: | Zeile 192: | ||
{{Geodaten|51.4120200|7.5578480|113|Ruhrtalstr./ Westhofener Weg}} | {{Geodaten|51.4120200|7.5578480|113|Ruhrtalstr./ Westhofener Weg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,7|7|13|117|939|884}} | ||
=== Schwerte === | === Schwerte === | ||
Zeile 200: | Zeile 200: | ||
{{Geodaten|51.44095|7.57752|107|Unterführung zum Gut Ruhrtal / B 236}} | {{Geodaten|51.44095|7.57752|107|Unterführung zum Gut Ruhrtal / B 236}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,2|5|1|120|944|885}} | ||
=== Geisecke === | === Geisecke === | ||
Zeile 209: | Zeile 209: | ||
{{Geodaten|51.450508|7.618649|111|Ruhrtalradweg / Verbindungsweg ins Dorf (Am Brauck)}} | {{Geodaten|51.450508|7.618649|111|Ruhrtalradweg / Verbindungsweg ins Dorf (Am Brauck)}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,2|83|35|126|1028|920}} | ||
=== Holzwickede, Landweg === | === Holzwickede, Landweg === | ||
Zeile 217: | Zeile 217: | ||
{{Geodaten|51.489731|7.623315|163|Massener Str. (knickt ab) / Hauptstr. / Landweg}} | {{Geodaten|51.489731|7.623315|163|Massener Str. (knickt ab) / Hauptstr. / Landweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,9|11|98|134|1039|1019}} | ||
=== Unna-''Massen'' === | === Unna-''Massen'' === | ||
Zeile 225: | Zeile 225: | ||
{{Geodaten|51.542822|7.659222|74|Königsborner Str./ Reckerdingsweg}} | {{Geodaten|51.542822|7.659222|74|Königsborner Str./ Reckerdingsweg}} | ||
{{KilometrierungHm6|0, | {{KilometrierungHm6|0,6|0|8|134|1039|1027}} | ||
=== Reckerdings Mühle === | === Reckerdings Mühle === | ||
Zeile 233: | Zeile 233: | ||
{{Geodaten|51.548382|7.657798|68|Eintrachtstr. Reckerdingsweg}} | {{Geodaten|51.548382|7.657798|68|Eintrachtstr. Reckerdingsweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,0|7|3|137|1046|1029}} | ||
=== Unna-''Königsborn''-Nord === | === Unna-''Königsborn''-Nord === | ||
Zeile 240: | Zeile 240: | ||
{{Geodaten|51.55703|7.695208|74|Zechenstr./ Dorotheenstr.}} | {{Geodaten|51.55703|7.695208|74|Zechenstr./ Dorotheenstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|15,0|21|41|152|1067|1070}} | ||
=== Am Tibaum === | === Am Tibaum === | ||
Zeile 252: | Zeile 252: | ||
{{Geodaten|51.66516|7.705056|53|Am Tibaum (Kanalbrücke) / Mitteldamm}} | {{Geodaten|51.66516|7.705056|53|Am Tibaum (Kanalbrücke) / Mitteldamm}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,3|33|2|155|1100|1072}} | ||
=== Kiwitzheide === | === Kiwitzheide === | ||
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{{Geodaten|51.683672|7.695549|79|Mühlenstr./ Kiwitzheidweg}} | {{Geodaten|51.683672|7.695549|79|Mühlenstr./ Kiwitzheidweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,8|5|15|156|1105|1087}} | ||
=== Werne-Horst === | === Werne-Horst === | ||
Zeile 268: | Zeile 268: | ||
{{Geodaten|51.695709|7.687654|80|Hellstr./ Nordbecker Damm}} | {{Geodaten|51.695709|7.687654|80|Hellstr./ Nordbecker Damm}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,8|20|6|159|1125|1094}} | ||
=== Wessel === | === Wessel === | ||
Zeile 276: | Zeile 276: | ||
{{Geodaten|51.717905|7.675637|85|Herberner Str./ Wesseler Riege}} | {{Geodaten|51.717905|7.675637|85|Herberner Str./ Wesseler Riege}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,0|13|15|162|1138|1109}} | ||
=== Herbern === | === Herbern === | ||
Zeile 282: | Zeile 282: | ||
{{Geodaten|51.740365|7.661448|84|Südstr./ Kirche}} | {{Geodaten|51.740365|7.661448|84|Südstr./ Kirche}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,6|6|28|170|1144|1137}} | ||
=== Ascheberg-''Osterbauerschaft'' === | === Ascheberg-''Osterbauerschaft'' === | ||
Zeile 288: | Zeile 288: | ||
{{Geodaten|51.798|7.643183|65|Steinfurter Str. (alt) / B 58 / Davert-Hauptweg}} | {{Geodaten|51.798|7.643183|65|Steinfurter Str. (alt) / B 58 / Davert-Hauptweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|11,0|11|15|181|1155|1152}} | ||
=== Amelsbüren === | === Amelsbüren === | ||
Zeile 299: | Zeile 299: | ||
{{Geodaten|51.8825056|7.6060722|61|Davertstr./ Ottmarsbocholter Str.}} | {{Geodaten|51.8825056|7.6060722|61|Davertstr./ Ottmarsbocholter Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6|0, | {{KilometrierungHm6|0,6|0|3|181|1155|1155}} | ||
=== Amelsbüren, Kanalbrücke === | === Amelsbüren, Kanalbrücke === | ||
Zeile 308: | Zeile 308: | ||
{{Geodaten|51.88771|7.601177|61|Davertstr. /Südufer des Dortmund-Ems-Kanals}} | {{Geodaten|51.88771|7.601177|61|Davertstr. /Südufer des Dortmund-Ems-Kanals}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|9,5|17|13|191|1172|1168}} | ||
=== Münster, Aasee === | === Münster, Aasee === | ||
Zeile 316: | Zeile 316: | ||
{{Geodaten|51.957285|7.619812|61|Aegidiusstr./Weseler Str.}} | {{Geodaten|51.957285|7.619812|61|Aegidiusstr./Weseler Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,4|3|4|192|1175|1172}} | ||
=== Münster === | === Münster === |
Version vom 9. Februar 2012, 07:45 Uhr
<googlemap lat="51.26" lon="7.57" zoom="8" width="400" height="600" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Diese Route verbindet den nördlichen Ausgang des Mittelrheintals mit Westfalen. Im Bergischen Land ermöglicht das Tal der Sülz ein sehr sanftes Höhenprofil.
Allgemeines
Zwischen Wupper und Ruhr verläuft diese Route langstreckig zusammen mit der Route Köln - Osnabrück. Für beide gibt es zwischen Volme und Lenne verschiedene Kompromisse zwischen etlichen Höhemetern und Hagener Stadtverkehr. Hier ist eine weniger steigungsreiche Variante dargestellt, unter radweit: Köln - Osnabrück eine ländlichere.
Die Verbindung aus Köln wie aus Bonn nach Dortmund wird durch die Route Volmetal - Hagen - Dortmund vermittelt, in den radweit-Karten Teil von Köln - Dortmund.
Roadbook
Bonn
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Bonn
- Anschluss an die Mittellandroute D4 ostwärts
- Anbindung an den Siegtal-Radweg, Teil der Mittellandroute D4.
- Anschluss an den Rheinradweg flussabwärts und Rheinradweg flussaufbwärts
Geodaten: 50.7377944,7.1071389 Höhe 55 m (Kennedybrücke)
12,6 km ↑ 28 m ↓ 26 m ∑ 13 km ↑ 28 m ↓ 26 m
Troisdorf
Geodaten: 50.808112,7.175569 Höhe 58 m (Parkplatz des Aggua-Bades)
7,3 km ↑ 56 m ↓ 42 m ∑ 20 km ↑ 84 m ↓ 68 m
Lohmar-Euelen
Geodaten: 50.858461,7.215915 Höhe 78 m (Sülz-Brücke der L 84)
5,0 km ↑ 47 m ↓ 29 m ∑ 25 km ↑ 131 m ↓ 97 m
Rösrath
Geodaten: 50.895471,7.182199 Höhe 91 m (Sülztalstr./ Hauptstr.)
2,6 km ↑ 11 m ↓ 13 m ∑ 27 km ↑ 142 m ↓ 110 m
Hoffnungsthal
Geodaten: 50.914693,7.198113 Höhe 88 m (Hauptstr./ Hofferhofer Str.)
4,5 km ↑ 14 m ↓ 1 m ∑ 32 km ↑ 156 m ↓ 111 m
Untereschbach
Geodaten: 50.948339,7.214944 Höhe 99 m (Kreuzung südlich der Autobahn)
2,2 km ↑ 6 m ↓ 0 m ∑ 34 km ↑ 162 m ↓ 112 m
Immekeppel
Geodaten: 50.96042,7.238802 Höhe 107 m (Kirche)
2,1 km ↑ 17 m ↓ 6 m ∑ 36 km ↑ 179 m ↓ 117 m
Melessen
Geodaten: 50.969981,7.259938 Höhe 110 m (Melessen (geradeaus) / Ufermühle (nordwärts))
6,5 km ↑ 44 m ↓ 23 m ∑ 43 km ↑ 223 m ↓ 141 m
Hommerich
Geodaten: 51.008253,7.282892 Höhe 134 m (L 284 / L304)
2,3 km ↑ 34 m ↓ 11 m ∑ 45 km ↑ 258 m ↓ 152 m
Sülze-Gründermühle
Geodaten: 51.022446,7.280642 Höhe 158 m (0,3 km östlich der Mühle: L 304 / L 146)
1,5 km ↑ 5 m ↓ 4 m ∑ 47 km ↑ 262 m ↓ 156 m
Sülze-Eichhof
Geodaten: 51.027187,7.263629 Höhe 164 m (L 286 (Wipperfürther Str.) / L 304 (Lindlarer Str.))
2,9 km ↑ 24 m ↓ 5 m ∑ 49 km ↑ 287 m ↓ 161 m
Kürten
Geodaten: 51.051469,7.26424 Höhe 178 m (Wipperfürther Str./ Bergstr.)
6,7 km ↑ 62 m ↓ 9 m ∑ 56 km ↑ 348 m ↓ 170 m
Jörgensmühle
Geodaten: 51.071809,7.346748 Höhe 220 m (-)
6,4 km ↑ 85 m ↓ 41 m ∑ 63 km ↑ 433 m ↓ 211 m
Wipperfürth
Geodaten: 51.115788,7.390822 Höhe 271 m (Kölner-Tor-Platz)
4,6 km ↑ 88 m ↓ 9 m ∑ 67 km ↑ 521 m ↓ 220 m
Bever/Neye
- Anschluss an radweit: Köln - Osnabrück, gemeinsamer Verlauf bis Dahl an der Volme.
Geodaten: 51.149389,7.391605 Höhe 349 m (K 13 / K 5 auf dem Höhenrücken zwischen Bever(talsperre) und Neye(talsperre))
6,5 km ↑ 73 m ↓ 33 m ∑ 74 km ↑ 594 m ↓ 253 m
Schwenke-Büchenbaum
Der Name steht an der Bushaltestelle.
Geodaten: 51.185929,7.441676 Höhe 0 m (T-Kreuzung K 3 / Nebenstraße zur Büchermühle)
Kleine Straße bergab ins obere Ennepetal, hinterstes Westfalen. Dieses Tal ein paar Kilometer nach Norden, also flussabwärts.
8,4 km ↑ 109 m ↓ 99 m ∑ 82 km ↑ 702 m ↓ 352 m
Vormbaum
Geodaten: 51.226298,7.479343 Höhe 0 m (T-Kreuzung 250 m östlich an der L 528)
4,0 km ↑ 28 m ↓ 42 m ∑ 86 km ↑ 730 m ↓ 393 m
Breckerfeld
Das heute beinahe dörflich wirkende Städtchen war im Mittelalter Produktionsort hochwertiger Messer und zu deren Vermarktung Mitglied der Hanse. Seine Bedeutung verlor Breckerfeld aber schon früh wieder; mit dem Aufkommen von Hammerwerken viel der Ort zurück, weil auf dem Höhenrücken keine Wasserkraft zur Verfügung stand. Geodaten: 51.259014,7.468123 Höhe 387 m (Frankfurter Str./Ostring)
Am Ende des Ostrings recht. Auf der meistens ruhigen L 701 schöne Abfahrt ins Volmetal.
6,2 km ↑ 2 m ↓ 217 m ∑ 92 km ↑ 732 m ↓ 611 m
Priorei
- Anschluss an radweit: Volmetal - Hagen - Dortmund flussaufwärts
Geodaten: 51.287447,7.520276 Höhe 178 m (B 54 / Osemundstr.)
3,1 km ↑ 5 m ↓ 18 m ∑ 95 km ↑ 737 m ↓ 628 m
Dahl (Volme)
- Anschluss an radweit: Köln - Osnabrück, ruhiger aber bergiger an die untere Lenne
Geodaten: 51.304888,7.533734 Höhe 164 m (Dahler Str./ in der Asmecke)
5,1 km ↑ 16 m ↓ 46 m ∑ 100 km ↑ 753 m ↓ 674 m
Hagen-Delstern
- Anschluss an radweit: Volmetal - Hagen - Dortmund flussabwärts
Geodaten: 51.343373,7.507316 Höhe 135 m (Delsterner Str./ Hummelbachstr.)
7,7 km ↑ 127 m ↓ 147 m ∑ 108 km ↑ 880 m ↓ 821 m
Hagen-Halden, Lennebrücke
- Anschluss an radweit: Köln - Osnabrück, gemeinsamer Verlauf bis Geisecke an der Ruhr.
- Anschluss über verschiedene Rampen
Geodaten: 51.38467,7.521651 Höhe 109 m (Dolomitstr./ Industriestr. (Lennebrücke)/Buschmühlenstr.)
4,4 km ↑ 52 m ↓ 50 m ∑ 112 km ↑ 932 m ↓ 871 m
Ergste
Geodaten: 51.4120200,7.5578480 Höhe 113 m (Ruhrtalstr./ Westhofener Weg)
4,7 km ↑ 7 m ↓ 13 m ∑ 117 km ↑ 939 m ↓ 884 m
Schwerte
- Anschluss an den Ruhr-Radweg
Geodaten: 51.44095,7.57752 Höhe 107 m (Unterführung zum Gut Ruhrtal / B 236)
3,2 km ↑ 5 m ↓ 1 m ∑ 120 km ↑ 944 m ↓ 885 m
Geisecke
- Anschluss an den Ruhtalradweg weiter flussaufwärts
- Anschluss an radweit: Köln - Osnabrück, flussaufwärts im Tal bis Altendorf
Geodaten: 51.450508,7.618649 Höhe 111 m (Ruhrtalradweg / Verbindungsweg ins Dorf (Am Brauck))
5,2 km ↑ 83 m ↓ 35 m ∑ 126 km ↑ 1028 m ↓ 920 m
Holzwickede, Landweg
- Anschluss zum Emscher-Radweg
Geodaten: 51.489731,7.623315 Höhe 163 m (Massener Str. (knickt ab) / Hauptstr. / Landweg)
7,9 km ↑ 11 m ↓ 98 m ∑ 134 km ↑ 1039 m ↓ 1019 m
Unna-Massen
- Anschluss an radweit: Dortmund - Soest - Göttingen und retour
Geodaten: 51.542822,7.659222 Höhe 74 m (Königsborner Str./ Reckerdingsweg)
0,6 km ↑ 0 m ↓ 8 m ∑ 134 km ↑ 1039 m ↓ 1027 m
Reckerdings Mühle
- Anschluss an radweit: Dortmund - Halle (Saale) in Richtung Dortmund
Geodaten: 51.548382,7.657798 Höhe 68 m (Eintrachtstr. Reckerdingsweg)
3,0 km ↑ 7 m ↓ 3 m ∑ 137 km ↑ 1046 m ↓ 1029 m
Unna-Königsborn-Nord
- Anschluss an radweit: Dortmund - Halle (Saale) in Richtung Lippstadt
Geodaten: 51.55703,7.695208 Höhe 74 m (Zechenstr./ Dorotheenstr.)
15,0 km ↑ 21 m ↓ 41 m ∑ 152 km ↑ 1067 m ↓ 1070 m
Am Tibaum
- Anschluss an den Emscherparkradweg
- Anschluss an radweit: Hannover - Dortmund, v.a. in Richtung Halle (Westf.)
- Anschluss radweit: Bielefeld - Dortmund, v.a. in Richtung Bielefeld
Naturschutzgebiet am Nordwestrand des Stadtgebietes von Hamm auf dem Landstreifen zwischen der Lippe und Datteln-Hamm-Kanal
Geodaten: 51.66516,7.705056 Höhe 53 m (Am Tibaum (Kanalbrücke) / Mitteldamm)
2,3 km ↑ 33 m ↓ 2 m ∑ 155 km ↑ 1100 m ↓ 1072 m
Kiwitzheide
- Anschluss an die Römerroute
Geodaten: 51.683672,7.695549 Höhe 79 m (Mühlenstr./ Kiwitzheidweg)
1,8 km ↑ 5 m ↓ 15 m ∑ 156 km ↑ 1105 m ↓ 1087 m
Werne-Horst
- Anschluss an radweit: Dortmund - Bremen aus Richtung Dortmund
Geodaten: 51.695709,7.687654 Höhe 80 m (Hellstr./ Nordbecker Damm)
2,8 km ↑ 20 m ↓ 6 m ∑ 159 km ↑ 1125 m ↓ 1094 m
Wessel
- Anschluss an radweit: Dortmund - Bremen in Richtung Bremen
Geodaten: 51.717905,7.675637 Höhe 85 m (Herberner Str./ Wesseler Riege)
3,0 km ↑ 13 m ↓ 15 m ∑ 162 km ↑ 1138 m ↓ 1109 m
Herbern
Geodaten: 51.740365,7.661448 Höhe 84 m (Südstr./ Kirche)
7,6 km ↑ 6 m ↓ 28 m ∑ 170 km ↑ 1144 m ↓ 1137 m
Ascheberg-Osterbauerschaft
Geodaten: 51.798,7.643183 Höhe 65 m (Steinfurter Str. (alt) / B 58 / Davert-Hauptweg)
11,0 km ↑ 11 m ↓ 15 m ∑ 181 km ↑ 1155 m ↓ 1152 m
Amelsbüren
- Anschluss die D-Route 7 südwärts
- Anschluss radweit: Dortmund - Münster, gemeinsame Strecke bis Münster
Lebensmittelmarkt
Geodaten: 51.8825056,7.6060722 Höhe 61 m (Davertstr./ Ottmarsbocholter Str.)
0,6 km ↑ 0 m ↓ 3 m ∑ 181 km ↑ 1155 m ↓ 1155 m
Amelsbüren, Kanalbrücke
- Anschluss die D-Route 7 nordwärts
- Anschluss radweit: Warendorf - Senden, die Südumfahrung Münsters im Zuge von radweit: Hannover - Wesel
Geodaten: 51.88771,7.601177 Höhe 61 m (Davertstr. /Südufer des Dortmund-Ems-Kanals)
9,5 km ↑ 17 m ↓ 13 m ∑ 191 km ↑ 1172 m ↓ 1168 m
Münster, Aasee
- Anschluss an radweit: radweit: Hannover - Wesel und retour
Geodaten: 51.957285,7.619812 Höhe 61 m (Aegidiusstr./Weseler Str.)
1,4 km ↑ 3 m ↓ 4 m ∑ 192 km ↑ 1175 m ↓ 1172 m
Münster
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Münster
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an radweit: Münster - Bremen
- Anschluss an radweit: radweit: Hannover - Wesel und retour
Geodaten: 51.962121,7.635351 Höhe 64 m (Mauritzstraße / Fürstenbergstraße)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
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- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
November 2011 | Ulamm | Münster – Holzwickede |
April 2011 | Ulamm | Geisecke – Bonn |
August 2009 | Ulamm | Unna – Bonn |