Radweit Berlin - Greifswald: Unterschied zwischen den Versionen
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| Name = radweit: Berlin - Greifswald | | Name = radweit: Berlin - Greifswald | ||
| Logo = Radweitlogo156x66.gif | | Logo = Radweitlogo156x66.gif | ||
| Länge = | | Länge = 216 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 405 | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 435 | ||
| Tour-/Retour-Link = Radweit Berlin - Greifswald (retour) | | Tour-/Retour-Link = Radweit Berlin - Greifswald (retour) | ||
}} | }} | ||
| Zeile 33: | Zeile 33: | ||
{{Geodaten|52.52094|13.41276|41|Alexanderplatz}} | {{Geodaten|52.52094|13.41276|41|Alexanderplatz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,7|3}} | ||
=== Berlin-Prenzlauer Berg, Eberswalder Straße === | === Berlin-Prenzlauer Berg, Eberswalder Straße === | ||
| Zeile 42: | Zeile 42: | ||
{{Geodaten|52.5406693|13.4042815|47|Eberswalder Straße}} | {{Geodaten|52.5406693|13.4042815|47|Eberswalder Straße}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,1|8}} | ||
=== Berlin-Schönholz === | === Berlin-Schönholz === | ||
| Zeile 50: | Zeile 50: | ||
{{Geodaten|52.574946|13.380254|43|Straße vor Schönholz / Klemkestr.}} | {{Geodaten|52.574946|13.380254|43|Straße vor Schönholz / Klemkestr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,7|14}} | ||
=== Blankenfelde === | === Blankenfelde === | ||
| Zeile 58: | Zeile 58: | ||
{{Geodaten|52.6171025|13.3744780|58|Mauerradweg / Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|52.6171025|13.3744780|58|Mauerradweg / Bahnhofstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,7|16}} | ||
=== Schildow === | === Schildow === | ||
| Zeile 64: | Zeile 64: | ||
{{Geodaten|52.636386|13.375901|38|Hauptstr. (B 96a)/ Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|52.636386|13.375901|38|Hauptstr. (B 96a)/ Bahnhofstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,0|19}} | ||
=== Mühlenbeck === | === Mühlenbeck === | ||
| Zeile 70: | Zeile 70: | ||
{{Geodaten|52.66214|13.378132|46|Berliner Str./ Schönfließer Str./ Hauptstr.}} | {{Geodaten|52.66214|13.378132|46|Berliner Str./ Schönfließer Str./ Hauptstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,2|22}} | ||
=== Summt === | === Summt === | ||
| Zeile 76: | Zeile 76: | ||
{{Geodaten|52.68902|13.367994|54|Liebenwalder Str.(L 21)/ Dammsmühler Str.}} | {{Geodaten|52.68902|13.367994|54|Liebenwalder Str.(L 21)/ Dammsmühler Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,7|26}} | ||
=== Zühlsdorf-Zühlslake === | === Zühlsdorf-Zühlslake === | ||
| Zeile 82: | Zeile 82: | ||
{{Geodaten|52.720792|13.367355|66|Kreisverkehr: L 21 (Summter Chaussee) / K 6503 (Birkenwerderstr.)}} | {{Geodaten|52.720792|13.367355|66|Kreisverkehr: L 21 (Summter Chaussee) / K 6503 (Birkenwerderstr.)}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,2|30}} | ||
=== Wensickendorf === | === Wensickendorf === | ||
| Zeile 88: | Zeile 88: | ||
{{Geodaten|52.755354|13.37631|49|Kirche}} | {{Geodaten|52.755354|13.37631|49|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,3|34}} | ||
=== Zehlendorf === | === Zehlendorf === | ||
| Zeile 94: | Zeile 94: | ||
{{Geodaten|52.783881|13.388093|054|ALte Dorfstr. / Wensickendorfer Str.}} | {{Geodaten|52.783881|13.388093|054|ALte Dorfstr. / Wensickendorfer Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,7|40}} | ||
=== Kreuzbruch === | === Kreuzbruch === | ||
| Zeile 102: | Zeile 102: | ||
{{Geodaten|52.8397111|13.4065944|42|Kreuzung mit Landstraße}} | {{Geodaten|52.8397111|13.4065944|42|Kreuzung mit Landstraße}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,0|43}} | ||
=== Liebenwalde === | === Liebenwalde === | ||
| Zeile 112: | Zeile 112: | ||
{{Geodaten|52.865469|13.396599|39|Brücke über den Finowkanal}} | {{Geodaten|52.865469|13.396599|39|Brücke über den Finowkanal}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,0|47}} | ||
=== Bischofswerder === | === Bischofswerder === | ||
| Zeile 122: | Zeile 122: | ||
An der Schleuse den Voßkanal nach Westen überqueren. Asphaltierter Treidelweg entlang des Voßkanals. | An der Schleuse den Voßkanal nach Westen überqueren. Asphaltierter Treidelweg entlang des Voßkanals. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,2|53}} | ||
=== Brücke nach Krewelin === | === Brücke nach Krewelin === | ||
| Zeile 130: | Zeile 130: | ||
Brücke nicht überqueren, d.h. am linken Ufer bleiben. Asphaltierter Treidelweg entlang des Voßkanals. | Brücke nicht überqueren, d.h. am linken Ufer bleiben. Asphaltierter Treidelweg entlang des Voßkanals. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,2|59}} | ||
=== Zehdenick === | === Zehdenick === | ||
| Zeile 140: | Zeile 140: | ||
In Zehdenick ist es besser, auf der Hauptstraße (Clara-Zetkin-Straße) durch die Stadt zu fahren. Vor dem Bahnübergang geht es rechts ab. Weiter auf kleinen, asphaltierten Wegen durch das weitläufige ehemalige Tonabbaugebiet. | In Zehdenick ist es besser, auf der Hauptstraße (Clara-Zetkin-Straße) durch die Stadt zu fahren. Vor dem Bahnübergang geht es rechts ab. Weiter auf kleinen, asphaltierten Wegen durch das weitläufige ehemalige Tonabbaugebiet. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,9|65}} | ||
=== Ziegeleipark Mildenberg === | === Ziegeleipark Mildenberg === | ||
| Zeile 155: | Zeile 155: | ||
* Durch den Kernbereich fahren, ihn aber nach Norden über eine kleine Brücke verlassen, siehe Track Berlin - Kopenhagen. | * Durch den Kernbereich fahren, ihn aber nach Norden über eine kleine Brücke verlassen, siehe Track Berlin - Kopenhagen. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,8|69}} | ||
=== Burgwall === | === Burgwall === | ||
| Zeile 165: | Zeile 165: | ||
Landstraße. | Landstraße. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,8|71}} | ||
=== Marienthal === | === Marienthal === | ||
| Zeile 173: | Zeile 173: | ||
{{Geodaten|53.0505314|13.2788484|49|Marienthal}} | {{Geodaten|53.0505314|13.2788484|49|Marienthal}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,8|78}} | ||
=== Blumenow === | === Blumenow === | ||
| Zeile 179: | Zeile 179: | ||
{{Geodaten|53.100442|13.251295|0|T-Kreuzung bei der Kirche}} | {{Geodaten|53.100442|13.251295|0|T-Kreuzung bei der Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,7|83}} | ||
=== Bredereiche === | === Bredereiche === | ||
| Zeile 190: | Zeile 190: | ||
Teilweise besser auf der ebenen Landstraße als auf dem parallelen hügeligen Radweg. | Teilweise besser auf der ebenen Landstraße als auf dem parallelen hügeligen Radweg. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,8|87}} | ||
=== Himmelpfort === | === Himmelpfort === | ||
| Zeile 208: | Zeile 208: | ||
{{Geodaten|53.1770750|13.2294722|55|Schleusenbrücke}} | {{Geodaten|53.1770750|13.2294722|55|Schleusenbrücke}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,7|96}} | ||
=== Lychen === | === Lychen === | ||
| Zeile 214: | Zeile 214: | ||
{{Geodaten|53.21045|13.31576|0|Am Markt / Stargarder Str.}} | {{Geodaten|53.21045|13.31576|0|Am Markt / Stargarder Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,7|106}} | ||
=== Triepkendorf === | === Triepkendorf === | ||
| Zeile 222: | Zeile 222: | ||
Die Ortsdurchfahrt hat immer noch fahrradfeindliches Kopfsteinpflaster | Die Ortsdurchfahrt hat immer noch fahrradfeindliches Kopfsteinpflaster | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,6|109}} | ||
=== Koldenhof === | === Koldenhof === | ||
| Zeile 230: | Zeile 230: | ||
{{Geodaten|53.321614|13.338277|0|Kreuzung zwischen Sägewerk und Dorf}} | {{Geodaten|53.321614|13.338277|0|Kreuzung zwischen Sägewerk und Dorf}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,0|113}} | ||
=== Dolgen === | === Dolgen === | ||
| Zeile 238: | Zeile 238: | ||
{{Geodaten|53.354663|13.354577|0|Dorfstr./ Grünower Str.}} | {{Geodaten|53.354663|13.354577|0|Dorfstr./ Grünower Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,5|118}} | ||
=== Möllenbeck === | === Möllenbeck === | ||
| Zeile 244: | Zeile 244: | ||
{{Geodaten|53.388491|13.339548|0|B 198 / L 34 (Richtung Seefeld)}} | {{Geodaten|53.388491|13.339548|0|B 198 / L 34 (Richtung Seefeld)}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,1|120}} | ||
=== Stolpe === | === Stolpe === | ||
| Zeile 250: | Zeile 250: | ||
{{Geodaten|53.400483|13.363723|0|B 198 / L 331 (Richtung Burg Stargard)}} | {{Geodaten|53.400483|13.363723|0|B 198 / L 331 (Richtung Burg Stargard)}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|12,7|133}} | ||
=== Burg Stargard === | === Burg Stargard === | ||
| Zeile 263: | Zeile 263: | ||
{{Geodaten|53.495341|13.310336|0|Am Markt}} | {{Geodaten|53.495341|13.310336|0|Am Markt}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,6|141}} | ||
=== Neubrandenburg === | === Neubrandenburg === | ||
| Zeile 274: | Zeile 274: | ||
{{Geodaten|53.55682|13.25398|16|Treptower Tor}} | {{Geodaten|53.55682|13.25398|16|Treptower Tor}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,2|149}} | ||
=== Woggersin === | === Woggersin === | ||
| Zeile 280: | Zeile 280: | ||
{{Geodaten|53.608425|13.230259|29|Schlossstraße / Dorfstr.}} | {{Geodaten|53.608425|13.230259|29|Schlossstraße / Dorfstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,2|153}} | ||
=== Groß Teetzleben === | === Groß Teetzleben === | ||
| Zeile 286: | Zeile 286: | ||
{{Geodaten|53.646066|13.227308|21|Kirche}} | {{Geodaten|53.646066|13.227308|21|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,3|158}} | ||
=== Altentreptow === | === Altentreptow === | ||
| Zeile 297: | Zeile 297: | ||
Statt auf dem weichen Tollenseradwegauf der Landstraße nach Mühlenhagen. | Statt auf dem weichen Tollenseradwegauf der Landstraße nach Mühlenhagen. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,9|164}} | ||
=== Mühlenhagen === | === Mühlenhagen === | ||
| Zeile 303: | Zeile 303: | ||
{{Geodaten|53.732403|13.274078|13| }} | {{Geodaten|53.732403|13.274078|13| }} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,4|166}} | ||
=== Weltzin === | === Weltzin === | ||
| Zeile 309: | Zeile 309: | ||
{{Geodaten|53.748999|13.283289|40|Lange Str./ Burower Weg / Weltziner Weg}} | {{Geodaten|53.748999|13.283289|40|Lange Str./ Burower Weg / Weltziner Weg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,0|169}} | ||
=== Burow === | === Burow === | ||
| Zeile 317: | Zeile 317: | ||
{{Geodaten|53.774465|13.278099|37|Alte Dorfstr./ Rad- und Wirtschaftsweg nach Golchen}} | {{Geodaten|53.774465|13.278099|37|Alte Dorfstr./ Rad- und Wirtschaftsweg nach Golchen}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,5|173}} | ||
=== Klempenow === | === Klempenow === | ||
| Zeile 325: | Zeile 325: | ||
{{Geodaten|53.79098|13.309322|0|L 35 / Straße ''Klempenow'' zur Burg}} | {{Geodaten|53.79098|13.309322|0|L 35 / Straße ''Klempenow'' zur Burg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,6|175}} | ||
=== Groß Below === | === Groß Below === | ||
| Zeile 331: | Zeile 331: | ||
{{Geodaten|53.813643|13.31293|27|Bushaltestelle}} | {{Geodaten|53.813643|13.31293|27|Bushaltestelle}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,4|183}} | ||
=== Völschow === | === Völschow === | ||
| Zeile 337: | Zeile 337: | ||
{{Geodaten|53.878406|13.336228|16|Dorfteich}} | {{Geodaten|53.878406|13.336228|16|Dorfteich}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,7|188}} | ||
=== Jarmen === | === Jarmen === | ||
| Zeile 343: | Zeile 343: | ||
{{Geodaten|53.920079|13.347276|5|L 35 / Anklamer Str.}} | {{Geodaten|53.920079|13.347276|5|L 35 / Anklamer Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,3|189}} | ||
=== Breechen === | === Breechen === | ||
| Zeile 349: | Zeile 349: | ||
{{Geodaten|53.930956|13.349968|3|Kreuzung unter der Autobahn: L 35 / Peenestr.}} | {{Geodaten|53.930956|13.349968|3|Kreuzung unter der Autobahn: L 35 / Peenestr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,4|190}} | ||
=== Neuendorf === | === Neuendorf === | ||
| Zeile 355: | Zeile 355: | ||
{{Geodaten|53.93935|13.364879|8|T-Kreuzung 0,6 km östlich des Dorfes: L 35 / Chausseestr.}} | {{Geodaten|53.93935|13.364879|8|T-Kreuzung 0,6 km östlich des Dorfes: L 35 / Chausseestr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,3|194}} | ||
=== Kuntzow === | === Kuntzow === | ||
| Zeile 361: | Zeile 361: | ||
{{Geodaten|53.960597|13.340846|14| }} | {{Geodaten|53.960597|13.340846|14| }} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,9|199}} | ||
=== Görmin === | === Görmin === | ||
| Zeile 367: | Zeile 367: | ||
{{Geodaten|53.988835|13.268107|22|Max-Köster-Str. (L 261, knickt ab)/ Am Sportplatz}} | {{Geodaten|53.988835|13.268107|22|Max-Köster-Str. (L 261, knickt ab)/ Am Sportplatz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,0|203}} | ||
=== Klein Zastrow === | === Klein Zastrow === | ||
| Zeile 373: | Zeile 373: | ||
{{Geodaten|54.021661|13.288559|32|südwestliche T-Kreuzung}} | {{Geodaten|54.021661|13.288559|32|südwestliche T-Kreuzung}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,9|206}} | ||
=== Dersekow === | === Dersekow === | ||
| Zeile 379: | Zeile 379: | ||
{{Geodaten|54.045962|13.292215|30|Kreuzung südlich der Kirche}} | {{Geodaten|54.045962|13.292215|30|Kreuzung südlich der Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,3|209}} | ||
=== Neu Ungnade === | === Neu Ungnade === | ||
| Zeile 387: | Zeile 387: | ||
{{Geodaten|54.060225|13.312393|23|Dorfteich}} | {{Geodaten|54.060225|13.312393|23|Dorfteich}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,4|214}} | ||
=== Greifswald, Fettenvorstadt === | === Greifswald, Fettenvorstadt === | ||
| Zeile 395: | Zeile 395: | ||
{{Geodaten|54.094247|13.363347|1|Grimmer Str./ Loitzer Str.}} | {{Geodaten|54.094247|13.363347|1|Grimmer Str./ Loitzer Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,1|215}} | ||
=== Greifswald, Altstadt === | === Greifswald, Altstadt === | ||
| Zeile 413: | Zeile 413: | ||
Der Track führt durch Martin-Luther-Str. und Steinbeckerstr. nordwärts zur Ryckbrücke, wo man auf den Ostseeküstenradweg stößt. Man kann den Ostseeküstenradweg aber auch weiter östlich vom Markt aus erreichen. | Der Track führt durch Martin-Luther-Str. und Steinbeckerstr. nordwärts zur Ryckbrücke, wo man auf den Ostseeküstenradweg stößt. Man kann den Ostseeküstenradweg aber auch weiter östlich vom Markt aus erreichen. | ||
{{Kilometrierung|0, | {{Kilometrierung|0,4|216}} | ||
=== Greifswald === | === Greifswald === | ||
Version vom 15. März 2012, 20:53 Uhr
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<googlemap lat="53.25" lon="13.39" zoom="7" width="400" height="500" type="map" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Allgemeines
Für die Fahrt von Berlin-Mitte an die Vorpommersche Ostseeküste bietet sich an, zunächst geradewegs über Himmelpfort an der oberen Havel bis an die Tollense zu fahren. In Altentreptow gabeln sich dann die Routen. Die östliche nutzt Abschnitte der ehemaligen B 96, jetzt L 35, die wegen der parallelen Autobahn nicht mehr viel Autoverkehr haben. Andere, immer noch stark belastete Abschnitte umfahrend gelangt man so nach Greifswald oder auch knapp an Greifswald vorbei nach Rügen.
Roadbook
Alexanderplatz
- S-/U- und Fernbahnhof (Regionalverkehr)
- Ortsinformation bei Wikivoyage: Berlin
Geodaten: 52.52094,13.41276 Höhe 41 m (Alexanderplatz)
2,7 km / 3 km
Berlin-Prenzlauer Berg, Eberswalder Straße
- Anschluss an den Berliner Mauerweg
Geodaten: 52.5406693,13.4042815 Höhe 47 m (Eberswalder Straße)
5,1 km / 8 km
Berlin-Schönholz
- Anschluss an die radweit-Ergänzungsroute Brandenburger Tor - Schönholz
Geodaten: 52.574946,13.380254 Höhe 43 m (Straße vor Schönholz / Klemkestr.)
5,7 km / 14 km
Blankenfelde
- Anschluss an den Berliner Mauerweg
Geodaten: 52.6171025,13.3744780 Höhe 58 m (Mauerradweg / Bahnhofstr.)
2,7 km / 16 km
Schildow
Geodaten: 52.636386,13.375901 Höhe 38 m (Hauptstr. (B 96a)/ Bahnhofstr.)
3,0 km / 19 km
Mühlenbeck
Geodaten: 52.66214,13.378132 Höhe 46 m (Berliner Str./ Schönfließer Str./ Hauptstr.)
3,2 km / 22 km
Summt
Geodaten: 52.68902,13.367994 Höhe 54 m (Liebenwalder Str.(L 21)/ Dammsmühler Str.)
3,7 km / 26 km
Zühlsdorf-Zühlslake
Geodaten: 52.720792,13.367355 Höhe 66 m (Kreisverkehr: L 21 (Summter Chaussee) / K 6503 (Birkenwerderstr.))
4,2 km / 30 km
Wensickendorf
Geodaten: 52.755354,13.37631 Höhe 49 m (Kirche)
3,3 km / 34 km
Zehlendorf
Geodaten: 52.783881,13.388093 Höhe 054 m (ALte Dorfstr. / Wensickendorfer Str.)
6,7 km / 40 km
Kreuzbruch
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen
Geodaten: 52.8397111,13.4065944 Höhe 42 m (Kreuzung mit Landstraße)
3,0 km / 43 km
Liebenwalde
- Anschluss an den Treidelweg zur Oder
- Anschluss an den Havel-Radweg
- Imbissbude direkt an der Brücke
Geodaten: 52.865469,13.396599 Höhe 39 m (Brücke über den Finowkanal)
4,0 km / 47 km
Bischofswerder
Geodaten: 52.8924559,13.3803574 Höhe 41 m (Schleuse)
An der Schleuse den Voßkanal nach Westen überqueren. Asphaltierter Treidelweg entlang des Voßkanals.
6,2 km / 53 km
Brücke nach Krewelin
Geodaten: 52.9460188,13.3770390 Höhe 42 m (Brücke nach Krewelin)
Brücke nicht überqueren, d.h. am linken Ufer bleiben. Asphaltierter Treidelweg entlang des Voßkanals.
5,2 km / 59 km
Zehdenick
- Bahnhof: RB
Geodaten: 52.976584,13.330140 Höhe 50 m (Kirche)
In Zehdenick ist es besser, auf der Hauptstraße (Clara-Zetkin-Straße) durch die Stadt zu fahren. Vor dem Bahnübergang geht es rechts ab. Weiter auf kleinen, asphaltierten Wegen durch das weitläufige ehemalige Tonabbaugebiet.
6,9 km / 65 km
Ziegeleipark Mildenberg
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen
Den Kernbereich des ehemaligen Tonabbaugebietes (Ziegeleipark im weiteren Sinne) bildet der Ziegeleipark (im engeren Sinne) mit als Museum hergerichteten Produktionsstätten und Gastronomie.
Geodaten: 53.0305182,13.3101337 Höhe 48 m (Ziegeleipark)
Gegenüber der Wegweisung gibt es hier zwei Abkürzungsmöglichkeiten:
- Vor dem Eingang des Zentralbereichs links auf die kleine Zufahrtsstraße abbiegen. Nach wenigen Metern stößt man wieder auf die Wegweisung Berlin - Kopenhagen, die nach einem Kilometer den Rand des Parks (im weiteren Sinne) erreicht und rechtwinklig nach Osten wieder hineinführt, siehe dieser Track.
- Durch den Kernbereich fahren, ihn aber nach Norden über eine kleine Brücke verlassen, siehe Track Berlin - Kopenhagen.
3,8 km / 69 km
Burgwall
- Auf Radler abgestimmte Unterkunft Gasthaus "Zur Fähre". Gleich an der Ortseinfahrt rechts und dann noch etwa 500 Meter. Gut & günstig.
Geodaten: 53.0455150,13.2986192 Höhe 48 m (Burgwall)
Landstraße.
1,8 km / 71 km
Marienthal
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen, längere Strecke nach Bredereiche
Geodaten: 53.0505314,13.2788484 Höhe 49 m (Marienthal)
6,8 km / 78 km
Blumenow
Geodaten: 53.100442,13.251295 Höhe 0 m (T-Kreuzung bei der Kirche)
4,7 km / 83 km
Bredereiche
- Anschluss an radweit: Leipzig - Usedom aus Richtung Brandenburg (Havel) – Dannenwalde
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen aus Richtung Dannenwalde
Geodaten: 53.137856,13.242804 Höhe 54 m (Scheusenstr./ Dorfstr.)
Teilweise besser auf der ebenen Landstraße als auf dem parallelen hügeligen Radweg.
4,8 km / 87 km
Himmelpfort
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Campingplatz Für Radfahrer teurer, aber schön gelegener Campingplatz am See (ein Fahrrad kostet genau so viel Gebühren wie ein Auto)
- Weihnachtsmann-Touristik im Ort
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen, Ende der gemeinsamen Strecke
- Anschluss an den Havel-Radweg, Ende der gemeinsamen Strecke
- Anschluss an die Tour Brandenburg, Strecke nach Lychen nur teilweise gemeinsam; der Radfernweg hat vermeidbare Hindernisse.
- Anschluss an den Seen-Kultur-Radweg
Geodaten: 53.1770750,13.2294722 Höhe 55 m (Schleusenbrücke)
8,7 km / 96 km
Lychen
Geodaten: 53.21045,13.31576 Höhe 0 m (Am Markt / Stargarder Str.)
9,7 km / 106 km
Triepkendorf
Geodaten: 53.290096,13.337284 Höhe 0 m (Raschingstr – Graulberg (L 341)/ Lindenweg)
Die Ortsdurchfahrt hat immer noch fahrradfeindliches Kopfsteinpflaster
3,6 km / 109 km
Koldenhof
- Anschluss an radweit: Leipzig - Usedom in Richtung Seefeld – Fürstenwerder
Geodaten: 53.321614,13.338277 Höhe 0 m (Kreuzung zwischen Sägewerk und Dorf)
4,0 km / 113 km
Dolgen
Mittagstisch
Geodaten: 53.354663,13.354577 Höhe 0 m (Dorfstr./ Grünower Str.)
4,5 km / 118 km
Möllenbeck
Geodaten: 53.388491,13.339548 Höhe 0 m (B 198 / L 34 (Richtung Seefeld))
2,1 km / 120 km
Stolpe
Geodaten: 53.400483,13.363723 Höhe 0 m (B 198 / L 331 (Richtung Burg Stargard))
12,7 km / 133 km
Burg Stargard
- Bahnhof
Jugendherberge in einer ehemaligen Berufsschule.
Die Burg beherbergte früher die Münze /Prägungsstätte) des Herzogtums Mecklenburg-Strelitz
Geodaten: 53.495341,13.310336 Höhe 0 m (Am Markt)
8,6 km / 141 km
Neubrandenburg
- Bahnhof
- Anschluss an den Mecklenburgischen Seenradweg
- Anschluss an den Tollense-Radweg
- Anschluss an die Eiszeitroute
Geodaten: 53.55682,13.25398 Höhe 16 m (Treptower Tor)
7,2 km / 149 km
Woggersin
Geodaten: 53.608425,13.230259 Höhe 29 m (Schlossstraße / Dorfstr.)
4,2 km / 153 km
Groß Teetzleben
Geodaten: 53.646066,13.227308 Höhe 21 m (Kirche)
5,3 km / 158 km
Altentreptow
- Bahnhof
- Anschluss an radweit: Berlin - Stralsund - Garz (Rügen), Ende der gemeinsamen Strecke
Geodaten: 53.689717,13.248535 Höhe 13 m (Rudolf-Breitscheid-Str./ Feldstr.)
Statt auf dem weichen Tollenseradwegauf der Landstraße nach Mühlenhagen.
5,9 km / 164 km
Mühlenhagen
Geodaten: 53.732403,13.274078 Höhe 13 m ( )
2,4 km / 166 km
Weltzin
Geodaten: 53.748999,13.283289 Höhe 40 m (Lange Str./ Burower Weg / Weltziner Weg)
3,0 km / 169 km
Burow
- Anschluss an radweit: Hamburg - Usedom westwärts in Richtung Malchin
Geodaten: 53.774465,13.278099 Höhe 37 m (Alte Dorfstr./ Rad- und Wirtschaftsweg nach Golchen)
3,5 km / 173 km
Klempenow
- Anschluss an radweit: Hamburg - Usedom ostwärts in Richtung Anklam
Geodaten: 53.79098,13.309322 Höhe 0 m (L 35 / Straße Klempenow zur Burg)
2,6 km / 175 km
Groß Below
Geodaten: 53.813643,13.31293 Höhe 27 m (Bushaltestelle)
7,4 km / 183 km
Völschow
Geodaten: 53.878406,13.336228 Höhe 16 m (Dorfteich)
4,7 km / 188 km
Jarmen
Geodaten: 53.920079,13.347276 Höhe 5 m (L 35 / Anklamer Str.)
1,3 km / 189 km
Breechen
Geodaten: 53.930956,13.349968 Höhe 3 m (Kreuzung unter der Autobahn: L 35 / Peenestr.)
1,4 km / 190 km
Neuendorf
Geodaten: 53.93935,13.364879 Höhe 8 m (T-Kreuzung 0,6 km östlich des Dorfes: L 35 / Chausseestr.)
3,3 km / 194 km
Kuntzow
Geodaten: 53.960597,13.340846 Höhe 14 m ( )
5,9 km / 199 km
Görmin
Geodaten: 53.988835,13.268107 Höhe 22 m (Max-Köster-Str. (L 261, knickt ab)/ Am Sportplatz)
4,0 km / 203 km
Klein Zastrow
Geodaten: 54.021661,13.288559 Höhe 32 m (südwestliche T-Kreuzung)
2,9 km / 206 km
Dersekow
Geodaten: 54.045962,13.292215 Höhe 30 m (Kreuzung südlich der Kirche)
2,3 km / 209 km
Neu Ungnade
- Anschluss an radweit: Berlin - Rügenfähre - Garz, Ende der gemeinsamen Strecke
Geodaten: 54.060225,13.312393 Höhe 23 m (Dorfteich)
5,4 km / 214 km
Greifswald, Fettenvorstadt
- Anschluss an radweit: Rostock - Greifswald Richtung Rostock
Geodaten: 54.094247,13.363347 Höhe 1 m (Grimmer Str./ Loitzer Str.)
1,1 km / 215 km
Greifswald, Altstadt
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- Bahnhof südlich der Altstadt:
- IC Binz – Stralsund –/ Heringsdorf – Berlin – Köln, CNL Binz – Berlin – Zürich
- D (Usedom-Express) Berlin – Świnoujście
- RE 3 Stralsund – Berlin (- Elsterwerda)
- Usedomer Bäderbahn Stralsund – Świnoujście
- Anschluss zum Markt: Die Domstr. weiter geradeaus, und an der nächsten Ecke links (Baderstr) gelangt man zum Rathaus zwischen Fischmarkt und Markt.
- Ortsinformation bei Wikivoyage:Greifswald
Geodaten: 54.094938,13.378271 Höhe 11 m (Südostecke des Domgartens: Domstr./ Martin-Luther-Str.)
Der Track führt durch Martin-Luther-Str. und Steinbeckerstr. nordwärts zur Ryckbrücke, wo man auf den Ostseeküstenradweg stößt. Man kann den Ostseeküstenradweg aber auch weiter östlich vom Markt aus erreichen.
0,4 km / 216 km
Greifswald
- Anschluss an den Ostseeküstenradweg
Geodaten: 54.0986167,13.3788611 Höhe 3 m (Brücke über den Ryck)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| August 2011 | Ulamm | Görmin - Greifswald |
| Juli 2010 | Ulamm | Görmin - Berlin |
