Warthe: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Warthe-Radweg (pl: ''' | Der Warthe-Radweg (pl: '''Nadwarciański Szlak Rowerowy''') führt vom Stausee bei Warta entlang des Flusses Warthe (pl: Warta) durch die Wojewodschaft Großpolen (pl: Wielkopolska). Er durchquert die Großstadt Posen (pl: Poznań), kreuzt mehrmals die [[Transwielkopolska Trasa Rowerowa]] (frei übersetzt: Großpolnische Radroute) und endet am Europaradweg R1 in Birnbaum (pl: Międzychód). | ||
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== Allgemeines == | |||
Die Warthe ist ein rechter Nebenfluss der Oder. Sie entspringt in dem Örtchen Kromołów bei Zawercie und mündet bei Kostrzyn in die Oder. Auf ihrem Weg fließt sie durch vier Wojewodschaften Polens: Schlesien (pl: Śląskie), Lodsch (pl: Łodzkie), Großpolen (pl: Wielkopolskie) und Lebus (pl: Lubuskie). | |||
Einen durchgehend ausgeschilderten Radweg von der Quelle der Warthe bis zur Mündung gibt es bisher nicht. Die Einrichtung und Ausschilderung von Radwegen unterliegt in Polen der Verwaltung der Wojewodschaften. eine einheitliche Benennung und Beschilderung gibt es nur auf dem Gebiet Großpolens vom Warthe-Stausee bis zum R1 bei Międzychód. | |||
Von der Quelle der Warthe bis zum Stausee gibt es mehrere Radrouten in der Nähe des Flusses. Eine Befahrung wäre durchaus möglich. Vom Ende das Radweges kann man auf dem Europaradweg R1 bis zur Einmündung in die Oder bei Kostrzyn gelangen. | |||
== Roadbook == | == Roadbook == |
Version vom 11. April 2012, 16:16 Uhr
<googlemap lat="52.287055" lon="17.336758" zoom="8" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Der Warthe-Radweg (pl: Nadwarciański Szlak Rowerowy) führt vom Stausee bei Warta entlang des Flusses Warthe (pl: Warta) durch die Wojewodschaft Großpolen (pl: Wielkopolska). Er durchquert die Großstadt Posen (pl: Poznań), kreuzt mehrmals die Transwielkopolska Trasa Rowerowa (frei übersetzt: Großpolnische Radroute) und endet am Europaradweg R1 in Birnbaum (pl: Międzychód).
Allgemeines
Die Warthe ist ein rechter Nebenfluss der Oder. Sie entspringt in dem Örtchen Kromołów bei Zawercie und mündet bei Kostrzyn in die Oder. Auf ihrem Weg fließt sie durch vier Wojewodschaften Polens: Schlesien (pl: Śląskie), Lodsch (pl: Łodzkie), Großpolen (pl: Wielkopolskie) und Lebus (pl: Lubuskie).
Einen durchgehend ausgeschilderten Radweg von der Quelle der Warthe bis zur Mündung gibt es bisher nicht. Die Einrichtung und Ausschilderung von Radwegen unterliegt in Polen der Verwaltung der Wojewodschaften. eine einheitliche Benennung und Beschilderung gibt es nur auf dem Gebiet Großpolens vom Warthe-Stausee bis zum R1 bei Międzychód.
Von der Quelle der Warthe bis zum Stausee gibt es mehrere Radrouten in der Nähe des Flusses. Eine Befahrung wäre durchaus möglich. Vom Ende das Radweges kann man auf dem Europaradweg R1 bis zur Einmündung in die Oder bei Kostrzyn gelangen.
Roadbook
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Jeziorko
Der Radweg beginnt offiziell an der Staumauer.
Geodaten: 51.8582303,18.7032157 Höhe 112 m (Mitte der Staumauer)
16,8 km / 17 km
Uniejów
Geodaten: 51.9697738,18.7876511 Höhe 104 m (Uniejów)
9,8 km / 27 km
Abzweig für Alternativweg
Geodaten: 52.0395112,18.7147379 Höhe 97 m (Abzweig)
14,0 km / 41 km
Chelmno
Geodaten: 52.1146131,18.7503147 Höhe 113 m (Chelmno)
19,6 km / 60 km
Koło
Geodaten: 52.1974206,18.6363830 Höhe 92 m (Kolo)
35,8 km / 96 km
Konin
Geodaten: 52.2102284,18.2537198 Höhe 84 m (Konin)
28,3 km / 124 km
Zagórów
Geodaten: 52.1681070,17.9005111 Höhe 88 m (Zagórów)
17,9 km / 142 km
Pyzdry
Geodaten: 52.1673025,17.6884527 Höhe 90 m (Pyzdry)
9,0 km / 151 km
Kreuzung TWTR
- Anschluss an die Transwielkopolska Trasa Rowerowa
Geodaten: 52.1516261,17.5767845 Höhe 81 m (Kreuzung)
8,8 km / 160 km
Orzechowo
Geodaten: 52.1273810,17.4802300 Höhe 71 m (Orzechowo)
9,4 km / 169 km
Nowe Miasto nad Wartą
Geodaten: 52.0899367,17.4108624 Höhe 76 m (Nowe Miasto nad Warta)
31,5 km / 201 km
Śrem
Geodaten: 52.0913567,17.0182365 Höhe 62 m (Srem)
25,2 km / 226 km
Mosina
Geodaten: 52.2437866,16.8520894 Höhe 62 m (Mosina)
15,3 km / 241 km
Luboń
Geodaten: 52.3311358,16.8908964 Höhe 60 m (Lubon)
11,5 km / 253 km
Poznań
- Anschluss an die Transwielkopolska Trasa Rowerowa
Geodaten: 52.4080682,16.9352961 Höhe 66 m (Poznan)
19,4 km / 272 km
Promnice
Geodaten: 52.5412989,16.9662166 Höhe 56 m (Promnice)
19,6 km / 292 km
Oborniki
Geodaten: 52.6488402,16.8114979 Höhe 56 m (Oborniki)
24,0 km / 316 km
Obrzycko (Obersitzko)
- Anschluss an die Transwielkopolska Trasa Rowerowa
Geodaten: 52.7086902,16.5235233 Höhe 48 m (Obrzycko)
11,0 km / 327 km
Wronki
Geodaten: 52.7103349,16.3743194 Höhe 49 m (Wronki)
Hier wird mit der Fähre über die Warte übergesetzt.
13,4 km / 340 km
Chojno
Geodaten: 52.6994880,16.2146068 Höhe 43 m (Chojno)
11,2 km / 352 km
Sieraków Piaski (Zirke)
- Anschluss an den Hundert-Seen-Radweg auf der anderen Seite der Warthe
Geodaten: 52.6571053,16.0817307 Höhe 43 m (Sieraków Piaski)
9,8 km / 361 km
Zatom Nowy
- Fähre über die Warte nach Zatom Stary
Geodaten: 52.6389098,15.9697008 Höhe 36 m (Zatom Nowy)
12,2 km / 374 km
Międzychód (Birnbaum)
- Bahnhof
- Stadtinfos (engl.)
- Übernachtungstipp: Hotel Neptun am See
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Hundert-Seen-Radweg
Geodaten: 52.6040861,15.8865889 Höhe 35 m (Miedzychód (Birnbaum))
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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