Schwülme: Unterschied zwischen den Versionen
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Kurze Abschnitte führen über Waldwege, hier sind auch die größten Steigungen der ansonsten steigungsarmen Strecke zu verzeichnen. | Kurze Abschnitte führen über Waldwege, hier sind auch die größten Steigungen der ansonsten steigungsarmen Strecke zu verzeichnen. | ||
Einige wenige Abschnitte bestehen aus begleiteten Radwegen an Landstraßen, Ortsdurchfahrten ohne Radweg und kurze Abschnitt führen | Einige wenige Abschnitte bestehen aus begleiteten Radwegen an Landstraßen, Ortsdurchfahrten ohne Radweg und kurze Abschnitt führen außerhalb der Ortschaften auf Landstraßen ohne Radweg entlang. Da diese Abschnitte zudem schmal und kurvig sind, sind sie für Familien mit kleineren selbstradelnden Kindern nur sehr eingeschränkt zu empfehlen. | ||
== Roadbook == | == Roadbook == |
Version vom 12. April 2014, 08:34 Uhr
Schwülme-Radweg | |||
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Länge | 24 km | ||
Höhenmeter | ↑ 57 m ↓ 138 m | ||
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Der Radweg durch das Schwülmetal ist eine verkehrsarme, landschaftlich reizvolle Querverbindung aus Richtung Leine-Radweg zur Weser. Es ist kein offizieller Radfernweg, sondern wächst erst zusammen aus mehreren regionalen Radwegeabschnitten, die z.T. erst 2013 neu angelegt wurden.
Allgemeines
Der Radweg an der Schwülme besteht aus mehreren regionalen Radwegeabschnitten, die durch eine landschaftlich reizvolle sowie kulturgeschichtlich interessante Region führen. Am Wegesrand findet man einige Zeugnisse der früheren wirtschaftlichen Bedeutung der Region, Kirchen, die aus Wehrtürmen entstanden, und die Anlage des romanischen Klosters Lippoldsberg kurz vor der Mündung der Schwülme in die Weser. Von Vernawahlshausen verläuft der Eco Pfad Kulturgeschichte Wahlsburg auf der gleichen Route und bietet mit seinen Schautafeln zahlreiche Erläuterungen zur historischen Bedeutung des Schwülmetals.
Der Radweg verläuft zu größtem Teil auf neu angelegten geschotterten Wegen, meist in unmittelbarer Nähe der Schwülme und der Bahntrasse der Strecke Göttingen-Bodenfelde. Dadurch gibt es auch mehrere Haltepunkte an der Strecke. Die Fahrradmitnahme in den Zügen der NordWestbahn, die auf der Strecke in beide Fahrtrichtung stündlich fährt, ist reservierungsfrei möglich. Fahrkartenautomaten gibt es an allen Haltepunkten (Lödingsen, Adelebsen, Offensen, Vernwahlshausen).
Kurze Abschnitte führen über Waldwege, hier sind auch die größten Steigungen der ansonsten steigungsarmen Strecke zu verzeichnen.
Einige wenige Abschnitte bestehen aus begleiteten Radwegen an Landstraßen, Ortsdurchfahrten ohne Radweg und kurze Abschnitt führen außerhalb der Ortschaften auf Landstraßen ohne Radweg entlang. Da diese Abschnitte zudem schmal und kurvig sind, sind sie für Familien mit kleineren selbstradelnden Kindern nur sehr eingeschränkt zu empfehlen.
Roadbook
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Lödingsen
- Bahnhaltepunkt der NordWestBahn
In Lödingsen fließt die aus mehreren Quellen rund um Hettensen entspringende Schwülme bereits als deutlich erkennbarer Bach durch den Ort. Dem Bach, später kleinen Fluß wird man nun bis nach Lippoldsberg folgen, wo er in die Weser mündet.
Geodaten: 51.596805,9.781993 Höhe 186 m (Steinweg)
Von der nach Hettensen führenden Landstraße biegt man im Ort in den Steinweg ab und folgt diesem ortsauswärts. An der Feldwegkreuzung links, dem Verlauf der Schwülme, die links etwas entfernt durch die Felder fließt, weiter folgend. An einem Neubaugebiet erreicht man Adelebsen.
3,4 km / 3 km | ↑ 2 m | ↓ 6 m |
Adelebsen
- Bahnhof, Verbindungen der NordWestbahn
- Supermarkt direkt am Bahnhof, Mo-Sa 6-22 Uhr geöffnet.
- Ortsinformationen auf Wikivoyage:Adelebsen
Oberhalb von Adelebsen liegt unübersehbar das Schloss Adelebsen, das aber nur nach Vereinbarung besichtigt werden kann. Einblicke bekommt man bei der Ortsdurchfahrt aber in die Anlagen rund um die Burg und das zugehörige Gut unterhalb des Schlosses.
Am Ortsausgang liegt rechts der Straße der Jüdische Friedhof von Adelebsen, der seit 1948 nicht mehr genutzt wird, aber als Erinnerung an die während des Nationalsozialismus ermordeten jüdischen Einohner Adelebsens erhalten wird.
Geodaten: 51.580307,9.756812 Höhe 181 m (Kreuzung Mühlenanger/Bahnhofstraße/Lange Straße)
Über die Wiesenstraße fährt man in den Ort, biegt dann nach rechts in die Lödingser Straße und folgt dieser in die Ortsmitte. An einer Dreieckskreuzung rechts ab in die Lange Straße, an deren Ende sich rechts der Burgberg erhebt, während man den Ort schon wieder fast verlassen hat.
Vorsicht bei der nun notwendigen Überquerung der viel befahrenen Landstraße: Die Furt für Radfahrer liegt hinter einer Kurve, viele Autofahrer halten sich hier nicht an die vorgegebenen 50 km/h.
Weiter ortsauswärts auf linksseitig begleitendem Radweg, der bald danach nach links abknickt und über eine Brücke über die Schwülme Richtung Bahn führt. Vor dem Bahndamm rechts abknickend führt der geschotterte Weg nun zwischen Bahn und Bach weiter.
7,7 km / 11 km | ↑ 35 m | ↓ 71 m |
Offensen
- Bahnhalt, liegt bereits vor dem Ort
Geodaten: 51.592443,9.676567 Höhe 150 m (Abzweigung Mühlenbergstraße von Heisebecker Straße)
2,7 km / 14 km | ↑ 35 m | ↓ 83 m |
Verliehausen
Geodaten: 51.613277,9.667083 Höhe 139 m (Kreuzung Im Hievental/ Weserstraße (Hauptstraße))
4,5 km / 18 km | ↑ 46 m | ↓ 102 m |
Vernawahlshausen
- Bahnhalt, liegt nach dem Ort am Radweg
Geodaten: 51.629577,9.616688 Höhe 130 m (Zugang zum Bahnhaltepunkt)
5,2 km / 24 km | ↑ 57 m | ↓ 138 m |
Lippoldsberg
- Anschluss an den Weser-Radweg am Ostufer oder über die Fähre an die Variante am Westufer
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Lippoldsberg
Geodaten: 51.625187,9.552285 Höhe 105 m (Anleger der Weserfähre)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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April 2014 | Tine | Gesamte Strecke |