Binche - Wesel: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Radreise-Wiki
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{{Infobox Radfernweg
{{Infobox Radfernweg
| Name = Paris - Wesel
| Name = Binche - Wesel
| Logo = KeinLogo.png
| Logo = KeinLogo.png
| Länge = 553
| Länge = 257
| Höhenmeter (auf) = 2295
| Höhenmeter (auf) = 780
| Höhenmeter (ab) = 2302
| Höhenmeter (ab) = 780
| Tour-/Retour-Link = Paris - Wesel (retour)
| Tour-/Retour-Link = Binche - Wesel (retour)
}}
}}


<googlemap lat="50.255606" lon="4.486176" zoom="6" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/>
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{{GoogleMap}}
{{GoogleMap}}


Diese Strecke stellt eine nicht ausgeschilderte Direktverbindung von Paris nach Wesel dar.
Die vorliegende Strecke stellt eine nicht ausgeschilderte Direktverbindung vom belgischen Ort Binche nach Wesel am Rhein dar. Zusammen mit [[Paris - Brüssel]] (bis Binche) ergibt sie eine Direktverbindung von Paris nach Wesel, die in Richtung vieler Ziele in Nord- und Westdeutschland verlängert werden kann.
* Der Abschnitt zwischen Leuven (Löwen) und Heusden ist auch Bestandteil der Route [[Brüssel - Köln]]. Eine Kombination der beiden Routen ergibt auch die Direktverbindung Brüssel–Wesel und eine Route von Paris nach Köln.
* Die Strecke führt durch [[Frankreich]], [[Belgien]] und die [[Niederlande]]. Innerhalb von Frankreich berührt sie die Regionen [[Île-de-France]], [[Picardie]] und [[Nord-Pas-de-Calais]].


{{TOC_Radfernweg}}
{{TOC_Radfernweg}}


<!-- == Allgemeines ==
== Allgemeines ==
Hier allgemeine Hinweise zum Radweg wie Streckenführung, Wegequalität, Art der Beschilderung, Anreisemöglichkeiten etc. schreiben. -->


== Roadbook ==
Diese Strecke ist durch Abwandlung eines Teils der [[Radweit Paris - Wesel|Radweit-Strecke Paris-Wesel]] entstanden. Die hier vorgestellte Route weicht in vielen Kleinigkeiten von der Radweit-Strecke ab; die gesparte Distanz von 17&nbsp;km entsteht hauptsächlich in den Abschnitten Diest-Beringen und Venlo-Wesel. Hier werden die direkteren Strecken entlang der Bundesstraßen gewählt.


=== Paris, Île de la Cité ===
Die Strecke führt durch [[Belgien]] und die [[Niederlande]]. Mit wenigen Ausnahmen (Abschnitte Houwaart-Diest und Beringen-Paal) sind alle Wege asphaltiert. Das Höhenprofil ist ziemlich flach. Nur auf den ersten 15&nbsp;km nach Binche sind ein paar größere Hüŋel zu erwarten. Etwa ab Peer wird es völlig flach.


[[Bild:SP-NotreDame.jpg|thumb|Notre-Dame in Paris]]
== Roadbook ==
 
* Anschluss [[Straßburg - Paris (retour)#Paris, Île de la Cité|nach Straßburg]], [[Paris - Fontainebleau#Paris, Île de la Cité|nach Fontainebleau]], [[Paris - Orléans#Paris, Île de la Cité|nach Orléans]] und nach [[Paris - Chartres|Chartres]] und zu allen [[Pariser Bahnhöfe]]n.
 
{{Geodaten|48.8556|2.34828|35|Pont Notre Dame}}
 
{{Kilometrierung|6,7|7}}
 
=== Pantin ===
 
{{Geodaten|48.895868|2.400967|51|Quai de l'Aisne am Canal de l'Ourcq unter Brücke der D115}}
 
{{Kilometrierung|21,7|28}}
 
=== Claye-Souilly ===
 
{{Geodaten|48.9570350|2.6650758|53| Canal de l'Ourcq/D 212}}
 
{{Kilometrierung|3,5|32}}
 
=== Messy ===
 
* Anschluss [[Straßburg - Paris#Messy|nach Straßburg]]
<small>Von Paris bis hier haben beide Routen den gleichen Verlauf</small>
 
{{Geodaten|48.9670833|2.6988477|75|Kreuzung D139/D404}}
 
{{Kilometrierung|7,7|40}}
 
=== Saint-Mard ===
 
{{Geodaten|49.0322738|2.6981225|109|Bhf}}
 
{{Kilometrierung|14,5|54}}
 
=== Montagny-Sainte-Félicité ===
 
{{Geodaten|49.1296016|2.7376014|109|Ortsmitte}}
 
{{Kilometrierung|22,2|76}}
 
=== Glaignes ===
 
{{Geodaten|49.271134|2.851617|60|Kreuz}}
 
{{Kilometrierung|11,7|88}}
 
=== Saint-Jean-aux-Bois ===
 
Restaurant mit Mittagstisch
 
{{Geodaten|49.3480884|2.9054794|72|Rue des Plaideurs/Rue des Meuniers}}
 
{{Kilometrierung|10,5|98}}
 
=== Rethondes ===
 
{{Geodaten|49.4163234|2.9402234|42|Kirche}}
 
{{Kilometrierung|21,5|120}}
 
=== Varesnes ===
 
{{Geodaten|49.5632413|3.0598585|40|Rue des Bouchers/Rue du Point du Jour}}
 
{{Kilometrierung|16,1|136}}
 
=== Chauny ===
 
Hotels südlich der Oise (gehört strenggenommen zu Autreville) und am Nordufer des Kanals, Supermarkt  südlich der Oise (Autreville).
 
{{Geodaten|49.6102783|3.2238589|42|Rue Chardonnier/Rue Geo Lufbery}}
 
{{Kilometrierung|7,9|144}}
 
=== Tergnier ===
 
{{Geodaten|49.655073|3.296875|54|D338 (Bahnunterführungen)/D53 (Bahnhofsostseite)}}
 
{{Kilometrierung|15,5|159}}
 
=== Brissy-Hamégicourt ===
 
{{Geodaten|49.7432694|3.3795961|65|Kirche}}
 
Chambres d'hotes in Berthénicourt und in Châtillon-sur-Oise
 
{{Kilometrierung|17,3|177}}
 
=== Neuvillette ===
 
{{Geodaten|49.8531014|3.4821017|77|-}}
 
Café und Lebensmittelladen in Vadencourt <!--Streckenpunkt von Grand-Verly besser an die Place de l'Église in Vandencourt vorziehen, dort auch Café und Laden (UTF8&t=h&ll=49.928812,3.577544&spn=0.0014,0.003068&z=19)-->
 
{{Kilometrierung|13,4|190}}
 
=== Grand-Verly ===
 
{{Geodaten|49.9377888|3.5832878|113|-}}
 
{{Kilometrierung|8,7|199}}
 
=== Étreux ===
 
{{Geodaten|49.9921022|3.6547502|126|-}}
 
{{Kilometrierung|17,4|216}}
 
=== Landrecies ===
 
{{Geodaten|50.1225580|3.6936479|141|-}}
 
Chambres d'hôtes
* an der D.32 in Maroilles (1 km südlich der Route)
* an der D.233 in Les Grandes Pâtures (3 km nördlich der Sambre-Brücke bei Maroilles)
* beim Bahnübergang der D.32 kurz vor Sassegnies
 
{{Kilometrierung|17,0|233}}
 
=== Berlaimont ===
 
{{Geodaten|50.2039595|3.8192126|131|Brücke}}
 
{{Kilometrierung|11,4|245}}
 
=== Hautmont ===
 
Lebensmittelgeschäfte am Platz vor der Kirche (sonntagvormittags geöffnet, montags geschlossen) und in der Rue de la Providence (jenseits der Brücke in Richtung Maubeuge, sonntags geschlossen, montags geöffnet)
 
{{Geodaten|50.2513911|3.9187825|132|Brücke}}
 
{{Kilometrierung|6,3|251}}
 
=== Maubeuge ===
 
Mehrere Hotels eines Besitzers, u.a. etwas versteckt in der Innenstadt
 
{{Geodaten|50.2784934|3.9737629|140|-}}
 
{{Kilometrierung|8,3|259}}
 
=== Vieux-Reng (F) ===
 
{{Geodaten|50.331272|4.045887|112|Rue de Maubeuge/Rue de la place/Rue de Binche}}
 
{{Kilometrierung|3,8|263}}
 
=== Rouveroy (B) ===
 
{{Geodaten|50.35664|4.079828|143|Rue due Village/Rue de Sébastopol}}
 
{{Kilometrierung|6,2|269}}
 
=== Vellereille-Les-Brayeux ===
 
{{Geodaten|50.3796361|4.1501884|151|-}}
 
{{Kilometrierung|4,2|273}}


=== Binche ===
=== Binche ===


{{Geodaten|50.4088977|4.1726738|109|Bhf}}
* Stadtmauern, Rathaus mit Belfried
 
* Anschluss an [[Paris - Brüssel#Binche|Paris - Brüssel]]
{{Kilometrierung|8,5|282}}
 
=== Morlanwelz ===


{{Geodaten|50.4541370|4.2539945|131|Bahnübergang}}
{{Geodaten|50.406867|4.170487|155|Binche}}


{{Kilometrierung|7,3|289}}
{{Kilometrierung|12,5|13}}


=== Gouy-Lez-Piéton ===
=== Chapelle-lez-Herlaimont ===


{{Geodaten|50.4866776|4.3280532|143|Kirche}}
{{Geodaten|50.471258|4.280911|168|Chapelle-lez-Herlaimont}}


{{Kilometrierung|8,2|297}}
{{Kilometrierung|8,8|21}}


=== Buzet ===
=== Pont-à-Celles ===


{{Geodaten|50.5375799|4.3667544|144|Kirche}}
{{Geodaten|50.514448|4.355440|127|Pont-à-Celles}}


{{Kilometrierung|11,7|309}}
{{Kilometrierung|14,8|36}}


=== Genappe ===
=== Genappe ===


{{Geodaten|50.6110888|4.4507540|109|Kirche}}
{{Geodaten|50.608260|4.450585|105|Genappe}}
 
{{Kilometrierung|9,9|319}}


=== Lasne ===
{{Kilometrierung|19,0|55}}


{{Geodaten|50.6860643|4.4840380|71|Kirche}}
=== Wavre ===


{{Kilometrierung|5,8|325}}
{{Geodaten|50.716275|4.608757|48|Wavre}}


=== Genval ===
{{Kilometrierung|10,6|66}}
 
{{Geodaten|50.7245178|4.5164741|71|Bahnüberführung}}
 
{{Kilometrierung|14,6|339}}


=== Sint-Joris-Weert ===
=== Sint-Joris-Weert ===


{{Geodaten|50.8027858|4.6488776|30|Beekstr./Pastoor-Tilemanstr.}}
{{Geodaten|50.797242|4.649791|30|Sint-Joris-Weert}}


{{Kilometrierung|4,4|344}}
{{Kilometrierung|10,5|76}}
 
=== Oud-Heverlee ===
 
{{Geodaten|50.8383644|4.6632767|44|Kirche}}
 
{{Kilometrierung|5,8|349}}


=== Leuven ===
=== Leuven ===


* Prächtiges Rathaus, Beginenhof (Welterbe)
* Anschluss an die Direktverbindung [[Brüssel - Köln#Leuven|Brüssel - Köln]] in Richtung Brüssel
* Anschluss an die Direktverbindung [[Brüssel - Köln#Leuven|Brüssel - Köln]] in Richtung Brüssel


* Baustelle bis Ende 2012: Die Verbindung vom Grote Markt über den Maarschalk Fochplein zur Bondgenotenlaan ist derzeit wegen einer Großbaustelle gesperrt.
{{Geodaten|50.879145|4.700872|30|Rathausplatz}}
:* Alternative: Aus der Naamsestraat beim Premonstreitcollege rechts in die Charles Deberoitstraat zur Tiensestraat. Auf der Südostseite des Herbert Hooverplein zur Universitätsbibliothek. Am Ende links und dann rechts auf der Nordseite des Monseignieur Ladeuzeplein (Platz vor der Universitätsbibliothek) und mit leichtem Versatz geradeaus weiter durch die Koning Leopold I-straat zur Bondgenotenlaan in Richtung Bahnhof und weiter in Richtung Diest.
:* Eine kürzere ebenfalls ruhige Umfahrung der Baustelle, aber ohne architektonischen Glanz, biegt aus der Naamsestrat nach einem kleinen Presseladen (De Standaard und Het Laatste Nieuws) rechts in den Straßenzug Hendrik Consciencestraat – Andreas Vesaluisstraat  – Maria-Theresiastraat zum Martelarenplein vor dem Bahnhof durch den Straßenzug – und weiter in Richtung Diest.


{{Geodaten|50.877881|4.706743|30|Ladeuzeplein, Universitätsbibliothek}}
Wir sind im Stadtzentrum mit der Kirche zur Linken und dem Rathaus zur Rechten. Bis zur Straße vorfahren und der Bondgenotenlaan geradeaus bis zum Bahnhof folgen. Vor dem Bahnhof links abbiegen und rechts versetzt auf den Radweg der ansonsten für Busse reservierten Straße. Man erreicht Punkt 33 des regionalen Knotenpunktnetzes.


{{Kilometrierung|7,4|357}}
Die Kreuzung queren und der Wegweisung zum Punkt 80 nach rechts folgen, weiter zum Punkt 81, der sich an einem Kreisel befindet. Ein Radweg führt nach halblinks von der Straße weg, diesem folgen und vor der Bahnlinie rechts durch die Unterführung.


=== Holsbeek ===
Dem Radweg entlang der Bahnlinie folgen, der alsbald einen Knick nach halbrechts macht und durch ein Wohngebiet führt. Immer geradeaus, nach 2,5&nbsp;km trifft man auf eine etwas größere Straße. Auch dieser immer geradeaus folgen, man durchquert die Orte Holsbeek, Kortrijk-Dutsel und Sint-Pieters-Rode.


{{Geodaten|50.9200742|4.7586462|28|Rotselaarsebaan/Kortrijksebaan}}
Hinter Sint-Pieters-Rode an einer kleinen, unmarkierten T-Kreuzung links halten. Die Straße windet sich und führt schließlich zu einer Kreuzung mit der N223. Diese überqueren und geradeaus in den Ort Houwaart.


{{Kilometrierung|5,0|362}}
{{Kilometrierung|15,8|92}}


=== Sint-Pieters-Rode ===
=== Houwaart ===


{{Geodaten|50.9323710|4.8203455|31|Kirche}}
{{Geodaten|50.932854|4.857899|27|Houwaart}}


{{Kilometrierung|12,3|374}}
An der Kreuzung im Ort links versetzt, geradeaus Richtung Rillaar. Nach vier Kilometern an der T-Kreuzung links. Nach Unterquerung der Autobahn gleich rechts. Es gibt nun zwei Alternativen:
* direkt, aber unasphaltiert: Geradeaus auf den Feldweg, der an der Autobahn entlang führt. Der Weg ist ein wenig uneben, aber für Treckingräder recht gut fahrbar. Nach einem Kilometer gibt es eine kurze Steigung. Nach insgesamt 1,3&nbsp;km findet man sich erneut auf Asphalt wieder und fährt geradeaus bis zur nächsten Kreuzung.
* asphaltiert, aber etwas länger: vor dem Feldweg links, am Ende der Straße rechts, und am Ende jener Straße wiederum rechts. Man folgt einer sehr schmalen Straße bis zur Autobahn, dort weiter links. Ein etwa 100&nbsp;m langer Abschnitt ist geschottert.
An der Kreuzung mit der N258 geradeaus, man durchquert den Ort Schoonderbuken. Nach 3&nbsp;km wieder T-Kreuzung, hier links und die nächste Straße namens Eggersberg halbrechts. Man fährt eine ländliche Straße mit aufgelockerter Besiedlung entlang, zur Linken sieht man den Ort Scherpenheuvel mit seiner Wallfahrtskirche.


=== Schoonderbuken ===
Nach nochmals 3&nbsp;km trifft man auf den nächsten Ort, hier links weiter auf dem Radweg der parallel verlaufenden Hauptstraße, der nach kurzer Zeit die Stadt Diest erreicht. Innerorts an der großen Kreuzung geradeaus, dann am Kreisel links. Durch eine für Radfahrer freigegebene Einbahnstraße, und vor der Fußgängerzone links; man erreicht den Marktplatz.


{{Geodaten|50.9653257|4.9483321|53|Schoonderbuken, Kirche}}
{{Kilometrierung|16,2|108}}
 
{{Kilometrierung|8,4|383}}


=== Diest ===
=== Diest ===


{{Geodaten|50.9844302|5.0504115|27|Grote Markt}}
* Altstadt, Beginenhof (Welterbe)
 
* Anschluss an die Direktverbindung [[Brüssel - Köln#Diest|Brüssel - Köln]] in Richtung Köln
{{Kilometrierung|15,6|398}}
 
=== Genenbos ===


{{Geodaten|51.0151403|5.2325204|32|Genenbosstraat, Brücke über den Albertkanaal}}
{{Geodaten|50.984265|5.050445|28|Diest}}


{{Kilometrierung|6,4|405}}
{{Kilometrierung|15,0|123}}


=== Heusden ===
=== Beringen ===


* Anschluss an die Direktverbindung [[Brüssel - Köln#Heusden|Brüssel - Köln]] in Richtung Köln
{{Geodaten|51.047942|5.224180|28|Beringen}}


{{Geodaten|51.0396662|5.3062149|44|Edward Staintonstraat/Rode Kriusstraat}}
{{Kilometrierung|21,2|144}}
 
{{Kilometrierung|16,9|421}}


=== Peer ===
=== Peer ===


{{Geodaten|51.1326452|5.4511978|63|Kirche}}
{{Geodaten|51.133047|5.453023|64|Peer}}


{{Kilometrierung|10,6|432}}
{{Kilometrierung|10,5|155}}


=== Bocholt (B) ===
=== Bocholt ===


{{Geodaten|51.172909|5.578830|41|Kreisel am Kerkplein}}
{{Geodaten|51.172026|5.577981|42|Bocholt}}


{{Kilometrierung|14,0|446}}
{{Kilometrierung|11,7|167}}


=== Tungelroy (NL) ===
=== Stramproy ===


{{Geodaten|51.2126622|5.7306527|32|Sint Barbaraplein}}
{{Geodaten|51.197529|5.721630|32|Stramproy}}


{{Kilometrierung|14,0|460}}
{{Kilometrierung|15,3|182}}


=== Heythuysen ===
=== Heythusen ===


{{Geodaten|51.2479542|5.8981468|29|Oude Trambaan/Graaf van Loonlaan}}
{{Geodaten|51.248388|5.904270|30|Heythusen}}


{{Kilometrierung|8,5|469}}
{{Kilometrierung|8,1|190}}


=== Neer ===
=== Neer ===
Zeile 316: Zeile 135:
* Einmündung: [http://www.radweit.de/vena/venayd.html radweit: Venlo–Namur]
* Einmündung: [http://www.radweit.de/vena/venayd.html radweit: Venlo–Namur]


{{Geodaten|51.2626651|6.0047956|22|Vilgert / Schoor}}
{{Geodaten|51.262665|6.004796|22|Neer}}
 
{{Kilometrierung|5,1|474}}
 
=== Kessel ===
 
{{Geodaten|51.2915104|6.0566374|24|Kasteelhof}}
 
{{Kilometrierung|15,6|489}}
 
=== Venlo (NL) ===
 
{{Geodaten|51.3474697|6.1919456|45|Kreisel Kaldenkerkenweg/Klagenfurtlaan/Keulse Barriere}}
 
{{Kilometrierung|5,0|494}}
 
=== Plankenheide (D) ===
 
{{Geodaten|51.3599414|6.2481364|38|Weiler ''Poelvenn''}}
 
{{Kilometrierung|11,9|506}}
 
=== Wachtendonk ===
 
{{Geodaten|51.4090867|6.3359023|30|Straße ''Achter de Stadt'', Niers-Brücke}}
 
{{Kilometrierung|7,2|513}}
 
=== Kerken ===


{{Geodaten|51.4547368|6.3848995|35|Brücke über B9}}
{{Kilometrierung|18,2|208}}


{{Kilometrierung|6,4|520}}
=== Venlo ===


=== Sevelen ===
{{Geodaten|51.367477|6.167012|21|Venlo}}


{{Geodaten|51.4948564|6.4331504|29|Büllenstr./Antoniusstr.}}
{{Kilometrierung|11,5|220}}


{{Kilometrierung|9,6|530}}
=== Straelen ===


=== Saalhoff (Leucht) ===
{{Geodaten|51.442888|6.266135|21|Straelen}}


{{Geodaten|51.5269337|6.5224551|24|Saalhoffer Str./Xantener Str.}}
{{Kilometrierung|9,9|230}}


{{Kilometrierung|4,6|534}}
=== Geldern ===


=== Millingen ===
{{Geodaten|51.517469|6.322061|21|Geldern}}


{{Geodaten|51.5594049|6.5578406|25|Bahnübergang}}
{{Kilometrierung|7,8|237}}


{{Kilometrierung|3,3|537}}
=== Issum ===


=== Ossenberg ===
{{Geodaten|51.534705|6.425799|21|Issum}}


* Anschluss an den [[Rhein (retour)#Ossenberg|Rheinradweg]] flussaufwärts
{{Kilometrierung|7,7|245}}


{{Geodaten|51.58119|6.5786|26|Dammstr./Rheindeich}}
=== Alpen ===


Von hier bis zur Niederrheinbrücke in Wesel folgt die Routenempfehlung dem Rheinradweg auf dem sanierten Rheindeich.
{{Geodaten|51.576555|6.513988|21|Alpen}}


{{Kilometrierung|6,0|544}}
{{Kilometrierung|7,6|253}}


=== Büderich ===
=== Büderich ===


{{Geodaten|51.6271354|6.5855612|20|Hotel-Restaurant Wacht am Rhein}}
{{Geodaten|51.630106|6.579243|22|Büderich}}


{{Kilometrierung|2,8|546}}
{{Kilometrierung|2,3|255}}


=== Fort Blücher ===
=== Fort Blücher ===
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Die empfohlene Route überquert den Rhein auf der Niederrheinbrücke. Diese hat beidseits Radwege, von denen jeweils der rechte zu benutzen ist. Der Stahlsweg ist an beiden Enden seiner Unterführung durch Rampen mit dem Brückendamm verbunden.
Die empfohlene Route überquert den Rhein auf der Niederrheinbrücke. Diese hat beidseits Radwege, von denen jeweils der rechte zu benutzen ist. Der Stahlsweg ist an beiden Enden seiner Unterführung durch Rampen mit dem Brückendamm verbunden.


{{Kilometrierung|1,6|548}}
{{Kilometrierung|1,7|257}}


=== Wesel ===
=== Wesel ===


* Anschluss an die Direktverbindung [[Hannover –  Wesel (retour)#Wesel|Hannover –  Wesel]]
* Anschluss an die Direktverbindung [[Hannover - Wesel (retour)#Wesel|Hannover - Wesel]]
* Anschluss an die [[Römerroute#Wesel|Römerroute]]
* Anschluss an die [[Römerroute#Wesel|Römerroute]]


{{Geodaten|51.649682|6.615217|28|Kreuzung Schillstr./Oberndorfstr. im Zitadellengelände}}
{{Geodaten|51.649682|6.615217|28|Kreuzung Schillstraße/Oberndorfstraße}}


== GPS-Tracks ==
== GPS-Tracks ==


{{Track verifiziert|im April 2011}}
{{Track verifiziert|Mai 2015}}


{{GPS-Tracks}}
{{GPS-Tracks}}


{{Track-Verifizierung}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|April 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Paris – Maubeuge – Rouveroy und Leuven – Diest}}
{{Getestet|Dez 2016|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Binche – Diest}}
{{Getestet|Februar 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Venlo–Wesel}}
{{Getestet|Mai 2014|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Binche – Wesel}}
{{Getestet|Juni 2010|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Paris – Saint-Mard}}
{{Getestet|April 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Leuven – Diest}}
{{Getestet|März 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Venlo – Leuven und Vallereille-les-Brayeux – Hautmont}}
{{Getestet|März 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Venlo – Leuven}}
{{Getestet|April 2009|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|ganze Strecke}}
|}
|}


Zeile 419: Zeile 209:
* [http://www.radweit.de/pwes/pwesyd.html radweit:Paris-Leuven-Venlo-Wesel]
* [http://www.radweit.de/pwes/pwesyd.html radweit:Paris-Leuven-Venlo-Wesel]


[[Kategorie: Direktverbindung]]
[[Kategorie:Direktverbindung]]
[[Kategorie: Frankreich]]
[[Kategorie:Hauptnetz]]
[[Kategorie: Belgien]]
[[Kategorie:Belgien]]
[[Kategorie: Niederlande]]
[[Kategorie:Niederlande]]

Version vom 23. Dezember 2016, 17:32 Uhr

Binche - Wesel
KeinLogo.png
Binche - Wesel s.png
Länge 257 km
Höhenmeter ↑ 780 m ↓ 780 m
Link.png Gegenrichtung

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Die vorliegende Strecke stellt eine nicht ausgeschilderte Direktverbindung vom belgischen Ort Binche nach Wesel am Rhein dar. Zusammen mit Paris - Brüssel (bis Binche) ergibt sie eine Direktverbindung von Paris nach Wesel, die in Richtung vieler Ziele in Nord- und Westdeutschland verlängert werden kann.


Allgemeines

Diese Strecke ist durch Abwandlung eines Teils der Radweit-Strecke Paris-Wesel entstanden. Die hier vorgestellte Route weicht in vielen Kleinigkeiten von der Radweit-Strecke ab; die gesparte Distanz von 17 km entsteht hauptsächlich in den Abschnitten Diest-Beringen und Venlo-Wesel. Hier werden die direkteren Strecken entlang der Bundesstraßen gewählt.

Die Strecke führt durch Belgien und die Niederlande. Mit wenigen Ausnahmen (Abschnitte Houwaart-Diest und Beringen-Paal) sind alle Wege asphaltiert. Das Höhenprofil ist ziemlich flach. Nur auf den ersten 15 km nach Binche sind ein paar größere Hüŋel zu erwarten. Etwa ab Peer wird es völlig flach.

Roadbook

Binche

Geodaten: 50.406867,4.170487 Höhe 155 m (Binche)

12,5 km / 13 km

Chapelle-lez-Herlaimont

Geodaten: 50.471258,4.280911 Höhe 168 m (Chapelle-lez-Herlaimont)

8,8 km / 21 km

Pont-à-Celles

Geodaten: 50.514448,4.355440 Höhe 127 m (Pont-à-Celles)

14,8 km / 36 km

Genappe

Geodaten: 50.608260,4.450585 Höhe 105 m (Genappe)

19,0 km / 55 km

Wavre

Geodaten: 50.716275,4.608757 Höhe 48 m (Wavre)

10,6 km / 66 km

Sint-Joris-Weert

Geodaten: 50.797242,4.649791 Höhe 30 m (Sint-Joris-Weert)

10,5 km / 76 km

Leuven

  • Prächtiges Rathaus, Beginenhof (Welterbe)
  • Anschluss an die Direktverbindung Brüssel - Köln in Richtung Brüssel

Geodaten: 50.879145,4.700872 Höhe 30 m (Rathausplatz)

Wir sind im Stadtzentrum mit der Kirche zur Linken und dem Rathaus zur Rechten. Bis zur Straße vorfahren und der Bondgenotenlaan geradeaus bis zum Bahnhof folgen. Vor dem Bahnhof links abbiegen und rechts versetzt auf den Radweg der ansonsten für Busse reservierten Straße. Man erreicht Punkt 33 des regionalen Knotenpunktnetzes.

Die Kreuzung queren und der Wegweisung zum Punkt 80 nach rechts folgen, weiter zum Punkt 81, der sich an einem Kreisel befindet. Ein Radweg führt nach halblinks von der Straße weg, diesem folgen und vor der Bahnlinie rechts durch die Unterführung.

Dem Radweg entlang der Bahnlinie folgen, der alsbald einen Knick nach halbrechts macht und durch ein Wohngebiet führt. Immer geradeaus, nach 2,5 km trifft man auf eine etwas größere Straße. Auch dieser immer geradeaus folgen, man durchquert die Orte Holsbeek, Kortrijk-Dutsel und Sint-Pieters-Rode.

Hinter Sint-Pieters-Rode an einer kleinen, unmarkierten T-Kreuzung links halten. Die Straße windet sich und führt schließlich zu einer Kreuzung mit der N223. Diese überqueren und geradeaus in den Ort Houwaart.

15,8 km / 92 km

Houwaart

Geodaten: 50.932854,4.857899 Höhe 27 m (Houwaart)

An der Kreuzung im Ort links versetzt, geradeaus Richtung Rillaar. Nach vier Kilometern an der T-Kreuzung links. Nach Unterquerung der Autobahn gleich rechts. Es gibt nun zwei Alternativen:

  • direkt, aber unasphaltiert: Geradeaus auf den Feldweg, der an der Autobahn entlang führt. Der Weg ist ein wenig uneben, aber für Treckingräder recht gut fahrbar. Nach einem Kilometer gibt es eine kurze Steigung. Nach insgesamt 1,3 km findet man sich erneut auf Asphalt wieder und fährt geradeaus bis zur nächsten Kreuzung.
  • asphaltiert, aber etwas länger: vor dem Feldweg links, am Ende der Straße rechts, und am Ende jener Straße wiederum rechts. Man folgt einer sehr schmalen Straße bis zur Autobahn, dort weiter links. Ein etwa 100 m langer Abschnitt ist geschottert.

An der Kreuzung mit der N258 geradeaus, man durchquert den Ort Schoonderbuken. Nach 3 km wieder T-Kreuzung, hier links und die nächste Straße namens Eggersberg halbrechts. Man fährt eine ländliche Straße mit aufgelockerter Besiedlung entlang, zur Linken sieht man den Ort Scherpenheuvel mit seiner Wallfahrtskirche.

Nach nochmals 3 km trifft man auf den nächsten Ort, hier links weiter auf dem Radweg der parallel verlaufenden Hauptstraße, der nach kurzer Zeit die Stadt Diest erreicht. Innerorts an der großen Kreuzung geradeaus, dann am Kreisel links. Durch eine für Radfahrer freigegebene Einbahnstraße, und vor der Fußgängerzone links; man erreicht den Marktplatz.

16,2 km / 108 km

Diest

  • Altstadt, Beginenhof (Welterbe)
  • Anschluss an die Direktverbindung Brüssel - Köln in Richtung Köln

Geodaten: 50.984265,5.050445 Höhe 28 m (Diest)

15,0 km / 123 km

Beringen

Geodaten: 51.047942,5.224180 Höhe 28 m (Beringen)

21,2 km / 144 km

Peer

Geodaten: 51.133047,5.453023 Höhe 64 m (Peer)

10,5 km / 155 km

Bocholt

Geodaten: 51.172026,5.577981 Höhe 42 m (Bocholt)

11,7 km / 167 km

Stramproy

Geodaten: 51.197529,5.721630 Höhe 32 m (Stramproy)

15,3 km / 182 km

Heythusen

Geodaten: 51.248388,5.904270 Höhe 30 m (Heythusen)

8,1 km / 190 km

Neer

Geodaten: 51.262665,6.004796 Höhe 22 m (Neer)

18,2 km / 208 km

Venlo

Geodaten: 51.367477,6.167012 Höhe 21 m (Venlo)

11,5 km / 220 km

Straelen

Geodaten: 51.442888,6.266135 Höhe 21 m (Straelen)

9,9 km / 230 km

Geldern

Geodaten: 51.517469,6.322061 Höhe 21 m (Geldern)

7,8 km / 237 km

Issum

Geodaten: 51.534705,6.425799 Höhe 21 m (Issum)

7,7 km / 245 km

Alpen

Geodaten: 51.576555,6.513988 Höhe 21 m (Alpen)

7,6 km / 253 km

Büderich

Geodaten: 51.630106,6.579243 Höhe 22 m (Büderich)

2,3 km / 255 km

Fort Blücher

Geodaten: 51.644402,6.595048 Höhe 20 m (Stahlsweg/Damm der Niederrheinbrücke)

Die empfohlene Route überquert den Rhein auf der Niederrheinbrücke. Diese hat beidseits Radwege, von denen jeweils der rechte zu benutzen ist. Der Stahlsweg ist an beiden Enden seiner Unterführung durch Rampen mit dem Brückendamm verbunden.

1,7 km / 257 km

Wesel

Geodaten: 51.649682,6.615217 Höhe 28 m (Kreuzung Schillstraße/Oberndorfstraße)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Mai 2015. Details siehe unten. 		 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Dez 2016 StefanS Binche – Diest
Mai 2014 StefanS Binche – Wesel
April 2011 Ulamm Leuven – Diest
März 2010 Ulamm Venlo – Leuven

Weblinks

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