Rotterdam Centraal: Unterschied zwischen den Versionen
| Zeile 7: | Zeile 7: | ||
Die Zeit der Lastenfahrstühle ist vorbei: Rotterdam Centraal wurde 2014 neu eröffnet. Es handelt sich heute um einen sehr großzügigen Bahnhof mit einem guten Angebot an Geschäften und Gastronomie und einer guten Infrastruktur für Radreisende (Fahrstühle, ausreichend Bänke in der Halle für Wartezeiten, Verpflegungsmöglichkeiten etc.). | Die Zeit der Lastenfahrstühle ist vorbei: Rotterdam Centraal wurde 2014 neu eröffnet. Es handelt sich heute um einen sehr großzügigen Bahnhof mit einem guten Angebot an Geschäften und Gastronomie und einer guten Infrastruktur für Radreisende (Fahrstühle, ausreichend Bänke in der Halle für Wartezeiten, Verpflegungsmöglichkeiten etc.). | ||
Viel Informationen zum Bahnhof, zur Geschichte und aktuellen den Zugverbindungern gibt es bei https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Rotterdam_Centraal | Viel Informationen zum Bahnhof, zur Geschichte und aktuellen den Zugverbindungern gibt es bei https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Rotterdam_Centraal | ||
=== Fernverkehr === | === Fernverkehr === | ||
Version vom 23. Oktober 2017, 19:14 Uhr
|
Dieser Artikel ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit! |
Allgemeine Informationen
Umsteigebahnhof z.B. nach Hoek van Holland zur Fähre nach Harwich.
Die Zeit der Lastenfahrstühle ist vorbei: Rotterdam Centraal wurde 2014 neu eröffnet. Es handelt sich heute um einen sehr großzügigen Bahnhof mit einem guten Angebot an Geschäften und Gastronomie und einer guten Infrastruktur für Radreisende (Fahrstühle, ausreichend Bänke in der Halle für Wartezeiten, Verpflegungsmöglichkeiten etc.). Viel Informationen zum Bahnhof, zur Geschichte und aktuellen den Zugverbindungern gibt es bei https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Rotterdam_Centraal
Fernverkehr
IC-Züge zu vielen Orten in den Niederlanden
Schnellzüge nach Brüssel und Paris (Thalys/ Fyra)
Nahverkehr
Ab Gleis eins verkehrt der Vorortzug nach Hoek van Holland
Fahrradinformationen
Angebundene Radfernwege
Zugang zu den Bahnsteigen
Zu allen Bahnsteigen gibt es ausreichend große Fahrstühle für ein beladenes Rad.
Radabstellmöglichkeiten
Es gibt an der Station Rotterdam Central - wie an vielen Bähnhöfn inden Niederlanden - bewachte und unbewachte Abstellmöglichkeiten.
Informationen zu den bewachten Abstellplätzen gibt es unter https://www.ns.nl/en/door-to-door/bicycle-storage/storing-your-bike-safely-and-comfortably/guarded-storage.html
Fahrradreparaturen
Radmiete
Vorhanden - es muss ein Pfand von 50€ hinterlegt werden
Infrastruktur
ServicePoint
Restaurants
Toiletten
Aufenthaltsmöglichkeiten
Gepäckaufbewahrung
Für weitere Information: https://www.ns.nl/en/travel-information/luggage/luggage-at-the-station.html
Touristinformation
Hilfe und Sicherheit
Es gibt Durchgangssperren aus den Eingangsbereichen in die Haupthalle, die zusätzlich von Sicherheitskräften kontrolliert werden. Ein Durchgang ist nur mit einem Code auf dem Ticket möglich, welcher sich auf dem Ticketausdruck der Deutschen Bahn nicht befindet. Radreisende müssen aber eh die äußersten Durchgänge wählen, da nur diese breit genug sind. Hier sind in der Regel Sicherheitskräfte/Mitarbeiter anwesend, die einem beim Durchgang assistieren.
Das Verlassen des Bahnhofs während eines Aufenthalts ist eigentlich nicht vorgesehen, wenn man während des Aufenthalts in Rotterdam Centraal mit einem deutschen Ticket den Bahnhof zwischendurch verlassen will, sollte man das dem Personal an den Durchgangssperren mitteilen, damit es mit dem Zurückkommen später problemlos klappt.
