Nordseeküstenradweg Schweden
Der Nordseeküstenradweg Schweden ist ein Teilabschnitt des ca. 6.000 km langen internationalen Fernradweg entlang der gesamten Nordseeküste, dem Nordseeküstenradweg (North Sea Cycle Route). Der schwedische Abschnitt beginnt in Varberg, wohin man mit der Fähre aus dem dänischen Grenå gelangen kann, und führt über die zweitgrößte schwedische Stadt, Göteborg, bis hinauf zur schwedisch-norwegischen Grenzbrücke bei Svinesund.
Der 2001 eröffnete Nordseeküstenradweg verläuft in Schweden auf zwei bereits vorher vorhandenen Fernradwegen, auf dem Ginstleden zwischen Varberg und Götebeorg, und auf dem Cyclespåret (Bohuslän) zwischen Göteborg und Svinesund. Demzufolge sind die Beschilderungen nicht einheitlich, selten findet man das Logo des offiziellen Nordseeküstenradweges, sondern wird sich vor allem an den Ausschilderungen des Ginstleden und des Cyclespåret orientieren müssen.
Die schwedische Westküste, vor allem die Region Bohuslän nördlich von Göteborg, ist eine auch bei Schweden und bei Norwegern sehr beliebte Ferienregion. Daher sollte zumindest während der schwedischen und norwegischen Sommerferien (Anfang/ Mitte Juni bis Anfang August) mit stärker befahrenen Straßen und mit geringerem Spielraum bei der Unterkunftssuche gerechnet werden. Auch die - in dieser Region verhältnismäßig teuren - Campingplätze sind gut gefüllt, was aber für Radfahrer auf der Durchreise kein Problem sein sollte, für sie wird auf schwedischen Campingplätzen in der Regel immer Platz sein.
Wer nur den schwedischen Abschnitt des Nordseeküstenradweges fahren will, kann aus Deutschland gut mit der Stena-Line-Fähre aus Kiel anreisen. Oftmals wird die Strecke Göteborg-Oslo gefahren, die aber nach Berichten vieler Reisender im Bereich des Oslofjordes eher langweilig ist. Da die Regionalzüge zwischen Göteborg und Strömstad entgegen der Gepflogenheiten der schwedischen Bahn Fahrräder mitnehmen (nach Absprache mit Zugbegleiter), ist auch eine One-Way-Tour mit anschließender Zugfahrt zurück nach Göteborg möglich. So ist diese Strecke auch eine Option für Familien.
Möglich ist auch eine Rundreise von Dänemark kommend: aus Grenå mit der Fähre übersetzen nach Varberg, bis Strömstad mit dem Rad, übersetzen nach Sandefjord (Norwegen), mit dem Rad bis Kristiansand, übersetzen mit der Fähre nach Hirtshals oder Frederikshavn (Dänemark) und zurück nach Deutschland.
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Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit! Es fehlen noch die Tracks und Streckenbeschreibungen der Abschnitte Varberg-Göteborg und Strömstad-Svinesund. |
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
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Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! Es fehlt noch der Abschnitt zwischen Varberg und Göteborg. |
Roadbook
Varberg
Tjolöholms slott
Kungsbacka
Göteborg
Ortsinformationen auf Wikivoyage:Göteborg
Der vorliegende Track beginnt an der Anlegestelle der Stena-Fähre aus Kiel. Radler, die aus Varberg kommen, werden auf dem Ginstleden/ Cycelspåret durch Göteborg geleitet oder können den verschiedenen Ausschilderungen des Turisttråket folgen, wenn sie die Göteborger Innenstadt besuchen wollen.
12,9 km / 13 km
Göteborgs Stadtzentrum verlässt man als Radfahrer über die Götaälvsbron (andere Strecken sind möglich). Der Nordseeküstenradweg ist als Cyclespåret ausgeschildert, allerdings nicht immer leicht zu finden (zahlreiche Umleitungen durch langfristige Baustellen im Sommer 2008 (Tine)). Orientieren kann man sich andernfalls an der E6, an der ein begleitender Radweg (westlich) verläuft. Der Weg verläuft außerhalb von Göteborg durch das langgestreckte Industriegebiet von Tagene, weiter auf E6-begleitendem Radweg bzw. auf kleiner Landstraße westlich der E6, oft in Sichtweise dieser, bis nach Kärra.
Kärra
10,3 km / 23 km
In Kärra sind zwei Versionen des Cyclesparet ausgeschildert, am einfachsten zu finden ist der weiter parallel zu E6 laufende Radweg.
Kurz vor Kungälv verlässt man die weiter westlich verlaufende E6 und fährt auf direkt auf die Festung Bohus zu, an deren Fuß man über eine Klappbrücke gelangt.
Die offizielle Wegbeschreibung des Nordseeküstenradweges führt südlich der Festung weiter Richtung Nödinge-Nol und von dort weiter nach Jorlanda.
Der vorliegende Track weicht an dieser Stelle von der offiziellen Route ab und führt durch Kungälv auf kleinen Landstraßen nach Stenungsund.
Kungälv
Alte Festungsanlage: Bohus Fästning.
Unterhalb der Festung Jugendherberge und kleiner Campingplatz direkt am Göta älv. Mehrere Supermärkte etwas über 1 km weiter innerorts.
29,7 km / 53 km
Die im vorliegenden Track aufgezeichnete Strecke führt auf kleinen, meist verkehrsarmen Landstraßen über Kareby, Kode (Supermarkt) und Jörlanda nach Stenungsund.
Stenungsund
Nach Stenungssund kommt man über die Landstraße westlich der E6, direkt an der Küste entlang, mit schönem Blick auf Meer und die Insel Tjörn. Der Radweg kreuzt zwischenzeitlich durch Tunnel unter der Straße.
2,6 km / 56 km
Auf Höhe Stenungsund geht es links in Richtung der schon von weitem sichtbaren Tjörn-Brücken. Vor der ersten Brücke linker Hand ein Badestrand mit Kiosk und WC.
Nach dieser Brücke führt die Landstraße durch einen Tunnel, Radfahrer werden auf Radweg links um den Tunnel herumgeführt. Die zweite und dritte Brücke folgen direkt, vom Scheitelpunkt der dritten - der eigentlichen Tjörn-Brücke - geht es dann abwärts nach Tjörn.
Achtung! Gleich am Ende der Brücke führt der Radweg links über einen Parkplatz abwärts, an der Straße liegen dann die im Folgenden beschriebenen Campingplätze rechter Hand.
Myggenäs
Datei:Tjörn bron.jpgTjörn bron
Der Radweg führt auf der Zufahrtsstraße zum Parkplatz seitlich der dritten Tjörn-Brücke hinab nach Myggenäs. Zwei Campingplätze, der erste liegt gleich an der Straße rechts direkt unter dem letzten Teil der Brücke. Den zweiten Campingplatz findet man aus Richtung Stenungsund kommend etwas schwerer, weil er in dieser Richtung nicht ausgeschildert ist. Man folgt nur wenige Meter nach dem ersten CP einer kleinen Straße rechts - aus der Gegenseite schauend findet man das Hinweisschild. Die Straße folgt einige hundert Meter durch den Wald, bis man auf einen eher touristischen Campingplatz trifft, der aber extra Zeltwiese, gute Infrastruktur, Aufenthaltsraum und schöne, auch kindgerechte Badebucht trifft.
20,4 km / 76 km
In Myggenäs folgt der Radweg zuerst der 169 Richtung Klädesholmen, und führt dann im Bogen zuerst nach Weste, dann nach Norden Richtung Orust. (Die direkte Strecke über die 160 nach Orust ist ebenso möglich, aber auf stärker befahrener Straße mit mehr Steigungen.)
Varekil
In Varekil Einkaufsmöglichkeit.
20,5 km / 96 km
Nach Varekil ist die Streckenausschilderung nicht klar (Stand 2008). Die Wegführung der North Sea Cycle Route via Nösund und Hällevikstrand ist nur zu finden, wenn man bereits in Varekil darauf achtet, die richtige Strecke zu finden. Folgt man hier ortsauswärts der Autostraße nach Ellös, ist später keine Ausschilderung mehr zu finden. Die Autostraße selbst ist nur mit Seitenstreifen, aber ohne Radweg ausgestattet, führt dafür aber auf direktem, wenn auch hügeligen und verkehrsreichem Wege nach Ellös.
Hälleviksstrand
7 km / 103 km
Ellös
Supermarkt direkt an der Kreuzung am Ortseingang.
4,9 km / 108 km
An dieser Kreuzung rechts weiter Richtung Golfplatz, ca. 4 km der Straße folgend. Direkt vor dem Golfplatz links abwärts der Straße bis zu Fähre nach Malö folgend. Fähre fährt alle 15-20 Minuten.
Malö
Auf Malö nur wenige Meter nach der Fähre kleiner Campingplatz mit kleinem Extrabereich für Zelter. Mit etwas Glück findet man einen Platz direkt auf den Klippen mit Blick aufs Meer. Platz liegt zwar direkt an der Straße, aber Autos fahren nur, wenn die Fähre an- bzw. ablegt. Kein besonders guter Service, geringe Anzahl an Sanitäranlagen, Einkaufen mit Auswahl nur via Fähre zurück nach Ellös.
3,8 km / 112 km
Schmale Straße weitgehend ohne Durchgangsverkehr, nur nach Anlegen der Fähre. Bei reiner Überfahrt verlässt man Malö fast unbemerkt über eine kleine Brücke nach Flatön, kaum dass man angekommen ist.
Flatön
13,9 km / 126 km
Kleine, schmale, kurvige Straße über die landschaftlich sehr schöne kleine Insel. Verkehrsaufkommen abhängig von den Fähren auf Malö und Flatön, kein Durchgangsverkehr. Bei überholenden/ entgegenkommenden Wohnwagengespannen ist jedoch Vorsicht angesagt. Keine Einkaufsmöglichkeit auf Flatön.
Übersetzen per Fähre zurück aufs Festland, fährt ca. alle 30 min. Kleiner Kiosk auf der Festlandseite des Fähranlegers.
Fiskebäkskil
3,1 km / 129 km
Übersetzen mit der Fähre nach Lysekil. Personenfähre, nimmt Fahrräder mit, werden an Deck abgestellt.
Lysekil
Tourist-Info direkt gegenüber dem Fähranleger aus Fiskebäksil.
Großes, gut sortiertes Sportgeschäft wenige Meter weiter rechts.
Drei Campingplätze, davon zwei weiter außerhalb (Lageplan gibt es in der Tourist-Info).
34,6 km / 164 km
Bovallstrand
10,7 km / 174 km
Hamburgsund
7,6 km / 182 km
Fjällbacka
Kleiner Fischerort, die kleinen Gassen am Hafen im Sommer von Touristen - und deren Autos - gut gefüllt.
Direkt am Hafen Aufstieg über lange Holzstiegen in die Kungsklyftan, eine Schlucht, in der Szenen aus Ronja Räubertochter gedreht wurden. Nach der Schlucht kann man weitere steile Treppen bis hoch auf das Felsplateau oberhalb von Fjällbacka erklimmen, von wo man einen weiten Blick über den Ort und die Küste mit ihren Inselchen hat.
13,6 km / 196 km
Grebbestad
4 km / 200 km
Tanumshede
36,1 km / 236 km
Strömstad
Einige Campingplätze vor dem Ort und direkt am Ortseingang aus Richtung Süden kommend.
In Strömstad Möglichkeit zur Überfahrt nach Sandefjord/ Norwegen, wenn man den Weg über die Swinesundbrücke und Moss/ Horten vermeiden will. Mehrere Abfahrten täglich; Fahrradmitnahme auch in der Hauptsaison i.d.R. ohne Vorbuchung möglich. Color-Line
Skee
Svinesund
Anreise, Transport
Transport in der Region
Entgegen der sonst üblichen Regelungen der schwedischen Bahn ist es im Bohuståget, dem Regionalzug zwischen Göteborg und Strömstad, möglich, Fahrräder mitzunehmen. Die Regelungen von Västtraffik sind hier (auf schwedisch) nachzulesen.
GPS Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
