Main-Donau-Kanal (retour)

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MD-Kanal-Logo.jpg

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Der Main-Donau-Kanal-Radweg (auch MD-Kanal) ist eigentlich kein offizieller Radfernweg. Er kann jedoch wegen seiner gut ausgebauten Wege und seiner Geradlinigkeit für eine hervorragende Nord-Südverbindung in Nordbayern angesehen werden. Auf dem Abschnitt Bamberg-Erlangen wird der Radweg als Regnitz-Radweg (Kanalroute) mit der Abkürzung RR-K ausgezeichnet.

Der Belag des Weges ist fast durchgehend fein geschottert (Wassergebundene Decke), abschnittsweise asphaltiert, und zügig befahrbar. Außer den jeweils etwa 20 Höhenmetern an den 16 Schleusen sind keine Steigungen zu überwinden. Aufgrund seiner minimalen Steigungen und der Beschaffenheit ist der Weg Familien- und Anhängerfreundlich. An wenigen sehr kurzen Stecken verläuft der Weg jedoch direkt am Ufer entlang.

Der Kanalweg darf nicht mit Motorfahrzeugen befahren werden. Seltene Ausnahmen bilden Inspektionstrupps der Kanalbetreiber.

Touristische Infrastruktur gibt es außer im Altmühl-Abschnitt ab Berching kaum, deshalb werden Kioske und Biergärten am Weg ausdrücklich erwähnt. Bis auf wenige Ausnahmen verläuft der Kanal abseits von Ortschaften. Einkaufsmöglichkeiten sind daher rar.

Der Main-Donau-Kanal-Radweg ist nicht durch ein einheitliches Logo durchgehend beschildert.

Gesamtlänge: 138 km

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.


Roadbook

Höhenprofil

Dietfurt

  • Anschluss an den Altmühltal-Radweg. Über die Brücke muß man hierzu auf die nördliche Kanalseite wechseln.

Geodaten: 49.0307472,11.5686694 Höhe 360 m (MD-Kanal Brücke)

7,4 km / 7 km

Beilngries

Bhf 1,5 km.

Fahrradfreundlicher Kiosk direkt am Kanal. Von dort führt eine ausgeschilderte Verbindung zum Altmühltal-Radweg Richtung Eichstätt.

Geodaten: 49.0414556,11.4709972 Höhe 372 m (Kiosk)

3,6 km / 11 km

Plankstetten

Biergarten direkt am Radweg. Etwas oberhalb Benediktinerkloster mit Gaststätte (sehr gutes Bio-Bier aus klostereigenem Bio-Dinkel, Erzeugnisse aus klostereigner Bio-Landwirtschaft), Laden (Erzeugnisse aus klostereigner Bio-Landwirtschaft) und Gästehaus.

Geodaten: 49.0706639,11.4575861 Höhe 372 m (Brücke)

2,8 km / 14 km

Schleuse Berching

Geodaten: 49.0908806,11.4440528 Höhe 376 m (Schleuse Berching)

2,4 km / 16 km

Berching

Geodaten: 49.1096806,11.4378500 Höhe 390 m (Kiosk)

5,1 km / 21 km

Schleuse Bachhausen

Geodaten: 49.1518083,11.4366417 Höhe 393 m (Schleuse Bachhausen)

Wechsel auf den westlichen Kanalweg.

8,3 km / 30 km

Forchheim

Geodaten: 49.1694583,11.3345222 Höhe 408 m (Brücke)

5,5 km / 35 km

Wasserscheiden-Denkmal

Eine Granitwand zeigt die Europäische Hauptwasserscheide an

Bei Pierheim überquert man die Europäische Hauptwasserscheide zwischen Rhein und Donau. Der MD-Kanal hat hier mit 406 m seinen höchsten Punkt. Es gibt auch ein Denkmal zu bestaunen.

Geodaten: 49.1876889,11.2673222 Höhe 414 m (Wasserscheiden-Denkmal)

Ab hier geht es bei den Schleusen nur noch bergab.

3,2 km / 38 km

Schleuse Hilpoltstein

Geodaten: 49.1933778,11.2245278 Höhe 396 m (Schleuse Hilpoltstein)

1,6 km / 40 km

Hilpoltstein

Bhf 2 km.

Geodaten: 49.1978639,11.2043750 Höhe 385 m (Brücke)

2,8 km / 43 km

Schleuse Eckersmühlen

Bhf Eckersmühlen 3,5 km.

Von hier führt ein Radweg zum 100 m östlich gelegenen Rothsee. Der Badestrand mit Bewirtschaftung ist nur wenige hundert Meter weiter.

Geodaten: 49.2111889,11.1763167 Höhe 367 m (Schleuse Eckersmühlen)

Wechsel über die Schleusenbrücke auf die östliche Kanalseite.

7,9 km / 50 km

Meckenlohe

Von hier aus guter Weg nach Roth (Bhf 6 km). Es lohnt sich, hier mal eine Rast einzulegen. Die Stelle ist meist frei von jeglichem Verkehrslärm, so abgelegen ist sie.

Meckenlohe

Geodaten: 49.2720750,11.1379056 Höhe 354 m (Meckenlohe)

3,1 km / 54 km

Schleuse Leerstetten

Geodaten: 49.2934111,11.1137972 Höhe 349 m (Schleuse Leerstetten)

Wir bleiben auf der östlichen Kanalseite.

5,2 km / 59 km

Neuses

Bhf Schwabach 4 km.

Geodaten: 49.3330583,11.0835056 Höhe 306 m (Schwarzachtalbrücke)

2,9 km / 62 km

Katzwang

Bhf 3 km.

Kanal-Badestelle mit kleinem Kiosk.

Geodaten: 49.3545611,11.0647306 Höhe 336 m (Brücke)

3,6 km / 65 km

Schleuse Eibach

Bhf Reichelsdorf 2,5 km.

Geodaten: 49.3857806,11.0660278 Höhe 324 m (Schleuse Eibach)

In östliche Richtung entlang der Mülldeponie kommt man über einen Waldweg zum nur 1 km entfernten alten Ludwig-Donau-Main-Kanal.

3,8 km / 69 km

Schleuse Nürnberg

Bhf Eibach 1 km.

Geodaten: 49.4156639,11.0568389 Höhe 305 m (Schleuse Nürnberg)

Über die Schleusenbrücke auf die westliche Kanalseite wechseln.

7,4 km / 76 km

Zirndorf

Bhf Dambach 300 m.

Geodaten: 49.4535139,10.9819361 Höhe 289 m (Rednitztalbrücke)

Nürnberg

3,2 km / 80 km

Oberfürberg

Bhf Unterfürberg 1 km.

Geodaten: 49.4715278,10.9484028 Höhe 311 m (Fußgängerbrücke)

2,4 km / 82 km

Burgfarrnbach

Bhf 1,6 km.

Geodaten: 49.4919722,10.9429500 Höhe 306 m (Brücke)

2,6 km / 85 km

Zenntal-Brücke

Bhf Vach 3,5 km.

Solarkraftwerk auf ehemaligem Müllberg

Gleich nach der imposanten Zenntal-Trogbrücke steht der frühere Müllberg und jetzige Aussichts- und Solarkraftwerk-Berg.

Geodaten: 49.5120000,10.9589806 Höhe 297 m (Zenntal-Brücke)

5,3 km / 90 km

Schleuse Kriegenbrunn

Bhf Eltersdorf 3,2 km.

Geodaten: 49.5565083,10.9693389 Höhe 292 m (Schleuse Kriegenbrunn)

Über die Schleusenbrücke auf die östliche Kanalseite wechseln.

Feinschotterweg mit streckenweisen Schlaglöchern.

5,1 km / 95 km

Erlangen

Bhf 3 km.; Campingplatz, Jugendherberge

Wenn man einen Abstecher nach Erlangen machen möchte, fährt man die Rampe runter zum Steinforstgraben und auf dem Regnitzwiesen-Radweg nach Osten direkt auf den Schloßplatz. Gleich dahinter ist der Schloßgarten und der sehenswerte Botanische Garten (Eintritt frei).

Geodaten: 49.5993611,10.9725778 Höhe 285 m (Steinforstgraben)

5,1 km / 100 km

Möhrendorf

Bhf Bubenreuth 2,7 km.

Die hübsche blaue Bogenbrücke wurde 2005 fertiggestellt.

Geodaten: 49.6394083,10.9955278 Höhe 271 m (Brücke)

3,0 km / 103 km

Baiersdorf

Bhf 2 km.

Im Sommer lohnt ein Abstecher zum Baiersdorfer Weiher (kurz vor der Brücke nach Osten abzweigen und wenige hundert Meter auf dem Radweg an der Landstraße entlang).

Möhrendorfer Brücke

Geodaten: 49.6596083,11.0162000 Höhe 267 m (Brücke)

3,8 km / 107 km

Hausen

Bhf Kersbach 2 km.

Geodaten: 49.6860806,11.0389611 Höhe 262 m (Schleuse)

Über die Schleusenbrücke Wechsel auf die westliche Kanalseite.

Der Kanalweg ist hier fast durchgehend geteert.

4,6 km / 112 km

Forchheim (OFr)

Bhf 2 km.; Jugendherberge

Malerische Alte Regnitzbrücke von 1746.

Milkabrücke

Wenn du einen guten Radweg in das Wiesenttal und in die Fränkische Schweiz suchst, dann überquere die "Milka-Brücke" und versuche durch das südliche Forchheim in östlicher Richtung die B 470 und den Wiesent-Radweg zu erreichen.

Geodaten: 49.7220417,11.0493139 Höhe 258 m (Alte Regnitzbrücke)

5,7 km / 117 km

Pautzfeld

Friedhof zum Wasserholen am Ortsanfang.

Alte Regnitzbrücke, Forchheim

Geodaten: 49.7652694,11.0307583 Höhe 252 m (Pautzfeld)

0,9 km / 118 km

Neuses a.d. Regnitz

Bhf Eggolsheim 1 km

Geodaten: 49.7698194,11.0276111 Höhe 246 m (Brücke)

3,6 km / 122 km

Altendorf

Bhf Buttenheim 1000 m

Buttenheim ist der Geburtsort von Levi Strauss. Es gibt dort ein kleines Museum zur Geschichte der Blue Jeans.

Geodaten: 49.7945417,11.0075083 Höhe 251 m (Brücke)

2,8 km / 125 km

Hirschaid

Geteerter Kanalweg bei Hirschaid

Bhf 800 m

Geodaten: 49.8141861,10.9850389 Höhe 249 m (Brücke)

4,2 km / 129 km

Strullendorf

Bhf 800 m

Geodaten: 49.8411806,10.9625028 Höhe 246 m (Bahnübergang)

9,0 km / 138 km

Bamberg

Bhf 1400 m

Geodaten: 49.898195,10.887848 Höhe 238 m (Brücke Innere Löwenstrasse)

Der Main-Radweg überquert auf der Brücke "Innere Löwenstrasse" die Regnitz. Hier ist das Ende des MD-Kanal-Radfernwegs erreicht.

Aktuelle Änderung: Die Löwenbrücke wird zur Zeit abgerissen und wieder neu gebaut. Deshalb muss man eine Brücke weiter südlich (Kettenbrücke) von der Königstrasse abbiegen und die Rampe zur Uferpromenade runterfahren. --Jmages 10:46, 25. Jun 2007 (CEST)

Kanalradweg südlich von Bamberg

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Neuigkeiten

  • 2009-04-22 Abschnitt Erlangen - Schleuse Kriegenbrunn durchgehend Ostseite
  • 2007-04-04 Abschnitt Hausen - Erlangen auf die östliche Kanalseite verlegt. Die Wegebeschaffenheit ist deutlich besser und die Umfahrung des Erlanger Hafens entfällt. Ausserdem wird nach Abriss des Kraftwerks Franken II in absehbarer Zeit auf der östlichen Kanalseite eine durchgehende Verbindung entstehen.
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