Grünes Band Deutschland
Grünes Band Deutschland | |||
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Länge | 237 km | ||
Höhenmeter | ↑ 575 m ↓ 707 m | ||
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Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit! Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels. |
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Vienenburg
Geodaten: 51.9521110,10.6093257 Höhe 150 m (Vienenburg)
9,9 km / 10 km
Hornburg
Geodaten: 52.030046,10.601259 Höhe 92 m (Vor dem Dammtor)
12,9 km / 23 km
Mattierzoll
Geodaten: 52.050439,10.75937 Höhe 85 m (Südlicher Ortsausgang)
19,3 km / 42 km
Söllingen
- Anschluss an den Radweg Berlin-Hameln Richtung Hameln
Geodaten: 52.090885,10.924294 Höhe 103 m (Hauptstraße])
9,1 km / 51 km
Hötensleben
- Anschluss an den Radweg Berlin-Hameln Richtung Berlin
Geodaten: 52.122489,11.01506 Höhe 96 m (Schöninger Straße/Kapellenweg)
9,3 km / 60 km
Sommersdorf
Geodaten: 52.16649,11.080163 Höhe 130 m (Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße)
5,5 km / 66 km
Marienborn
- Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg
- Anschluss an den Allerradweg
- ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).
Geodaten: 52.1981172,11.1123850 Höhe 157 m (Marienborn)
Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.
8,5 km / 74 km
Beendorf
Geodaten: 52.2414991,11.0887664 Höhe 126 m (Beendorf)
3,1 km / 78 km
Schwanefeld
Geodaten: 52.2649380,11.0915340 Höhe 104 m (Schwanefeld)
3,1 km / 81 km
Walbeck
Geodaten: 52.27914,11.064863 Höhe 96 m (Walbeck)
5,2 km / 86 km
Weferlingen
- Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277
Geodaten: 52.31714,11.056167 Höhe 98 m (Platz der Jugend)
3,3 km / 89 km
Seggerde
Geodaten: 52.3449500,11.0550000 Höhe 79 m (Seggerde)
5,2 km / 94 km
Lockstedt
Geodaten: 52.3850000,11.0652510 Höhe 74 m (Lockstedt)
2,9 km / 97 km
Gehrendorf
Geodaten: 52.3982004,11.0309567 Höhe 74 m (Gehrendorf)
5,5 km / 103 km
Oebisfelde
Geodaten: 52.4350600,10.9869240 Höhe 66 m (Oebisfelde)
132,9 km / 236 km
Kaiserwinkel
Geodaten: 52.530207,10.964769 Höhe 60 m (Försterkampweg/Guleitzer Straße)
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Zicherie
Geodaten: 52.572283,10.937107 Höhe 69 m (Am Röttgen/Böckwitzer Straße)
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Brome
Geodaten: 52.601477,10.941846 Höhe 71 m (Mühlenstraße/Bahnhofstraße)
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Nettgau
Geodaten: 52.642738,10.905331 Höhe 76 m (Bromer Straße/ Hauptstraße)
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Gladdenstedt
Geodaten: 52.653158,10.886212 Höhe 76 m (Lindenstraße)
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Jübar
Geodaten: 52.68859,10.906645 Höhe 90 m (Bahnhofstraße/ Wittinger Straße)
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Molmke
Geodaten: 52.735398,10.892483 Höhe 62 m (Kreuzung Ortsmitte)
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Diesdorf
Geodaten: 52.750618,10.871819 Höhe 72 m (Lämmerstraße/ Bauernstraße)
Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.
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Dülseberg
Geodaten: 52.787685,10.837476 Höhe 62 m (Ortsmitte)
In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.
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Bonese
Geodaten: 52.81581,10.842122 Höhe 67 m (Hauptstraße/Dorfstraße)
Lagendorf wird durchfahren.
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Dahrendorf
Geodaten: 52.84083,10.858781 Höhe 60 m (Dorfstraße)
Im Ort rechts abbiegen.
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Kortenbeck
Geodaten: 52.839056,10.895543 Höhe 66 m (nördlicher Ortsrand)
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Thune
Geodaten: 52.856531,10.913385 Höhe 30 m (Ortsmitte)
Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.
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Nienbergen
Geodaten: 52.861482,10.944126 Höhe 34 m (Ortsmitte)
Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.
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Bergen (Dumme)
- Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad
Geodaten: 52.890737,10.956505 Höhe 33 m (Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.)
Der B 71 auf begleitendem Radweg gen Osten folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.
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Seebenau
Geodaten: 52.886295,11.030413 Höhe 29 m (Kreuzung nach Ortseingang)
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Luckau (Wendland)
Geodaten: 52.923376,11.050476 Höhe 23 m (Kreuzung nach rechts bei Ortseingang)
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Wustrow (Wendland)
Geodaten: 52.92009,11.120361 Höhe 18 m (Rudolphstraße/Lange Straße)
Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.
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Volzendorf
Geodaten: 52.892484,11.267566 Höhe 19 m (Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand)
Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.
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Schmarsau
Geodaten: 52.90755,11.358654 Höhe 25 m (Kreuzung Arendseer Straße)
An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.
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Schrampe
Geodaten: 52.892817,11.442137 Höhe 24 m (Abzweigung nach Zießau)
An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.
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Zießau
Imbiss und Restaurant
Geodaten: 52.901813,11.469166 Höhe 23 m (Zur Wildgans)
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Ziemendorf
Geodaten: 52.912983,11.492287 Höhe 25 m (Ortseingang)
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Gollensdorf
Geodaten: 52.957771,11.548015 Höhe 24 m (L1/Ortsmitte)
Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.
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Dösede
Geodaten: 52.976179,11.55163,21 Höhe m (Kreuzung L1/K1014)
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Bömenzien
Hinter Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.
Geodaten: 52.992743,11.546711 Höhe 19 m (Brücke am nordöstlichen Ortsausgang)
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Grenzanlage Stresow
Geodaten: 53.010623,11.56796 Höhe 17 m (Zufahrt zur Grenzanlage)
Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.
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Schnackenburg
- Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.
Geodaten: 53.037034,11.567415 Höhe 20 m (Grenzlandmuseum)
Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.
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Lütkenwisch
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals "westdeutschen" linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter Elbe-Radweg.
Geodaten: 53.0407100,11.5796380 Höhe 18 m (Lütkenwisch)
Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.
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Lenzen
- Anbindung an die Tour Brandenburg
- Fähre zur süd-westlichen Elbeseite
- Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.
- Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.
Geodaten: 53.0802417,11.4558306 Höhe 15 m (Fährhaus)
Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag. Kurz vor Dömitz Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.
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Dömitz
- Anschluss an den Elbe-Radweg, der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.
- Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.
- Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.
- Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke und am nördlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf Wikivoyage:Dömitz.
Geodaten: 53.1428917,11.2284722 Höhe 7 m (Brücke)
An der Schleuse im Ort links zur Elbe. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung, dort links. Weiter auf der Straße, kein Radweg bis Brücke, hinter dieser führt der Radweg wieder weg von der Straße zur Elbe hin. Die Strecke führt durch die "Dorfrepublik Rüterberg".
Deutscher Teil
Ländereck CZ/D(Thür./By.)
Prex
Nentschau
Trogenau
Gattendorf
Oberhartmannsreuth
Gumpertsreuth
Trogen
Feilitzsch
Unterhartmannsreuth
Feriensiedlung Kreuzlein
Münchenreuth
Mödlareuth "Little Berlin"
Juchhöh
Hirschberg
Sachsenvorwerk
Rudolphstein
Eisenbühl
Blankenstein
Kießling
Schlegel
Rodacherbrunn
Grumbach
Brennersgrün
Lehesten
Schmiedebach
Lauenstein
Springelhof
Lichtenhain bei Gräfenthal
Kleintettau
Alexanderhütte
Sattelgrund
Schauberg
Heinersdorf
Neukenroth
Wolfersdorf
Haßlach
Haig
Bächlein
Neundorf
Schwärzdorf
Fürth am Berg
Mupperg
Heubisch
Neustadt bei Coburg
Mönchröden
Unterwohlsbach
Mittelberg
Schönstadt
Weißenbrunn
Truckendorf
Görsdorf
Rottenbach
Ahlstadt
Grattstadt
Heldritt
Bad Rodach
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Weblinks
Informationen
- Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator
- Erlebnis Grünes Band
- Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte "erfahrbar" machen
- Wikipedia: Grünes Band
Reiseberichte
- http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html
- http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849
Veranstaltungen
- Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze
- Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)
Sonstiges
"Grenzerinnerungen", private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze
Literatur
- Bikeline: Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1 Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677
- Bikeline: Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2 Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769
- Bikeline: Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3 Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745