Rhön - Bamberg (retour)

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Rhön - Bamberg

Länge

120 km

Höhenmeter

↑ 973 m ↓ 384 m

Gegenrichtung

Diese Querverbindung führt von Bamberg quer über das Grabfeld mit seinem Zentrum Bad Königshofen hinauf auf die Hochrhönstraße, wo man Anschluss an den Ulsterradweg hat.

Allgemeines

Von Bamberg bis Bad Königshofen folgt diese Strecke der gut ausgeschilderten regionalen Radroute Bamberg-Bad Königshofen, die in größeren Abschnitten auf gut ausgebauten Radwegen neben der relativ ruhigen B279, vereinzelt aber auch sehr schön auf alten Bahntrassen verläuft (Beschreibung bei Achim Bartoschek). Von Bad Königshofen bis Heustreu verläuft der Weg zu großen Abschnitten auf der stillgelegten Bahntrasse entlang der Fränkischen Saale (Beschreibung), bevor es dann recht steil hinauf auf die Hochrhön geht.

Roadbook

Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit!

Bamberg

- Bahnhof, Regional- und Fernverkehr
Anschluss an den Main-Donau-Kanal Richtung Erlangen/ Nürnberg
Anschluss an den Main-Radweg Richtung Schweinfurt
Ortsinformationen: Wikivoyage:Bamberg

Geodaten: 49.898195,10.887848 Höhe 238 m (Brücke Innere Löwenstrasse)

Der Ausschilderung des Mainradweges in nördlicher Richtung (Hallstadt) folgen. Von der Coburger Straße bei Bahnübergang rechts abbiegen, durch Gartenkolonnien bis zur Unterführung der A70 nach Hallstadt.

4,8 km / 5 km

Hallstadt

Bahnhof, Regionalverkehr zwischen Saalfeld an der Saale bzw. Kronach und Bamberg
Ortsinformationen: Wikivoyage:Hallstadt

Geodaten: 49.9290417,10.8699722 Höhe 238 m (Hallstadt)

3,3 km / 8 km

Kemmern

Anschluss an den Main-Radweg
Ortsinformationen: Wikivoyage:Kemmern

Geodaten: 49.9516028,10.8740972 Höhe 238 m (Mainstraße/Brücke)

Innerorts der Ausschilderung des Mainradweges folgen, schöne Strecke entlang des Mains.

5,2 km / 13 km

Baunach

Bahnhof, Regionalverkehr zwischen Ebern und Bamberg
Ortsinformationen: Wikivoyage:Baunach

Geodaten: 49.986838,10.850555 Höhe 246 m (Ortsmitte)

Begleitender Radweg an Bundesstraße.

3,0 km / 16 km

Reckenneusig

Geodaten: 50.005779,10.830907 Höhe 252 m (Ortsmitte)

Ort wird an der B279 durchfahren. Danach begleitender Radweg an Bundesstraße.

1,5 km / 18 km

Reckendorf

Bahnhof, ca. 500 m, Regionalverkehr nach Bamberg
Ortsinformationen: Wikivoyage:Reckendorf

Geodaten: 50.01973,10.826954 Höhe 257 m (Hauptstraße Ortsmitte (Kreuzung mit Bahnhofstraße))

Begleitender RW an Bundesstraße.

5,8 km / 23 km

Rentweinsdorf

Ortsinformationen: Wikivoyage:Rentweinsdorf

Geodaten: 50.063696,10.800097 Höhe 265 m (Hauptstraße, Zufahrt zum Schloss)

4,2 km / 28 km

Ebern

Ortsinformationen: Wikivoyage:Ebern

Geodaten: 50.094751,10.793536 Höhe 267 m (Marktplatz)

4,4 km / 32 km

Fischbach

alter Bahndamm bei Fischbach

Geodaten: 50.124657,10.760545 Höhe 276 m (Brücke)

3,0 km / 35 km

Pfarrweisach

Geodaten: 50.14512,10.738599 Höhe 283 m (Pfarrgasse)

Begleitender Radweg an der B279.

2,2 km / 37 km

Junkersdorf

Geodaten: 50.160618,10.728779 Höhe 295 m (B279 (Kreuzung Bahnhofstraße))

1,6 km / 39 km

Pfaffendorf

Geodaten: 50.170547,10.717932 Höhe 303 m (Kreuzung Am Schloss/ Hauptstraße (B279))

5,7 km / 45 km

Maroldsweisach

alter Bahndamm bei Maroldsweisach

Ortsinformationen: Wikivoyage:Maroldsweisach

Geodaten: 50.195908,10.659506 Höhe 331 m (Ortsmitte, Kreuzung Herrenstraße/Hauptstraße)

4,7 km / 49 km

Ermershausen

Geodaten: 50.208302,10.625217 Höhe 339 m (Hauptstraße Orstmitte, Kreuzung mit Raiffeisenstraße)

6,1 km / 55 km

Sulzdorf an der Lederhecke

Ortsinformationen: Wikivoyage:Sulzdorf an der Lederhecke

Geodaten: 50.239426,10.568362 Höhe 330 m (Kreuzung Hauptstraße mit B279)

4,2 km / 59 km

Oberessfeld

Geodaten: 50.265088,10.537637 Höhe 302 m (Hauptstraße)

7,7 km / 67 km

Bad Königshofen am Grabfeld

Ortinformationen auf Wikivoyage:Bad Königshofen
Anschluss an den Fränkische Saale Radweg

Geodaten: 50.299362,10.46776 Höhe 280 m (Marktplatz)

4,9 km / 72 km

Großeibstadt

Geodaten: 50.299005,10.41006 Höhe 270 m (Doktor-Fritz-Steigerwald-Weg/Kreuzung mit Am Bahnhof)

2,8 km / 75 km

Kleineibstadt

Geodaten: 50.296134,10.373821 Höhe 275 m (Kreuzung mit Großeibstädter Straße)

3,1 km / 78 km

Saal an der Saale

Ortsinformationen: Wikivoyage:Saal an der Saale

Geodaten: 50.314209,10.361652 Höhe 255 m (Hauptstraße/Kleineibstädter Straße)}

3,2 km / 81 km

Wülfershausen an der Saale

Geodaten: 50.331597,10.339636 Höhe 249 m (Kreuzung Dammallee/Hauptstraße)

6,4 km / 88 km

Hollstadt

Geodaten: 50.350215,10.29037 Höhe 236 m (Am Sauerbrunnegn)

2,2 km / 90 km

Abzweigung nach Heustreu

Anschluss an die Querverbindung Main - Werra

Geodaten: 50.347571,10.263338 Höhe 238 m (Kreuzung südlich von Heustreu nach Hollstadt und Rödelmaier) Asphaltierter Bahntrassenweg

0,8 km / 91 km

Heustreu

Geodaten: 50.354179,10.258062 Höhe 239 m (Kreuzung Vorstraße/Wetterstraße)

3,2 km / 94 km

Unsleben

Ortsinformationen: Wikivoyage:Unsleben.

Geodaten: 50.377747,10.256536 Höhe 248 m (Kreuzung Haugenstraße/Hauptstraße)

3,0 km / 97 km

Wechterswinkel

Ortsinformationen: Wikivoyage:Wechterswinkel

Geodaten: 50.384833,10.21906 Höhe 267 m (Gustav-Fuchs-Straße)

2,3 km / 99 km

Bastheim

Geodaten: 50.399729,10.200054 Höhe 285 m (Kreuzung Reyersbacher Straße/Geckenauer Straße)

5,8 km / 105 km

Unterelsbach

Geodaten: 50.424677,10.13908 Höhe 354 m (Kreuzung Hauptstraße/Sonderstraße)

2,6 km / 108 km

Oberelsbach

Ortsinformationen: Wikivoyage:Oberelsbach

Geodaten: 50.441959,10.119181 Höhe 411 m (Kreuzung Auweg/ Unterelsbacher Straße)

2,9 km / 111 km

Urspingen

Geodaten: 50.455607,10.133747 Höhe 393 m (Kreuzung Hauptstraße/Thüringer Straße)

9,7 km / 120 km

Hochrhönstraße

Anschluss an den Ulster-Radweg

Geodaten: 50.467093,10.024853 Höhe 832 m (Kreuzung)

GPS-Tracks

Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im Oktober 2009. Details siehe unten.

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
Oktober 2009	Tine	gesamte Strecke, in Gegenrichtung

Weblinks