Eberbach - Miltenberg

Dieser Abschnitt stellt eine weitere Querverbindung zwischen dem Main- und Neckartal dar. Sie ist ein Lückenschluss innerhalb der Radweit-Strecke Heidelberg-Würzburg.

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Roadbook

Datei:Beispielsroute.png

Höhenprofil

Den Verlauf dieser Strecke könnte man auch als 3-Länder-Tour bezeichnen, denn man startet im Baden-Württemberg, fährt ein kurzes Stück durch Hessen, gelangt wieder nach Baden-Württemberg und erreicht schließlich die Landesgrenze zu Bayern. Dabei sind 325 Höhenmeter zu überwinden. Es wird fast durchgängig auf ruhigen Straßen gefahren. Somit eignet sich diese Strecke auch für Rennradfahrer.

Die Orientierung ist zwischen Eberbach und Amorbach sehr einfach. Man folgt einfach den Wegweisern auf der Straße nach Amorbach.

Eberbach

• Anschluss an den Neckar-Radweg und retour

Geodaten: 49.4583833,8.9855361 Höhe 135 m (Eberbach)

Vom Neckar-Radweg aus muss zunächst in Höhe von Eberbach der Neckar auf der Neckarbrücke überquert werden. Am Ende der Brücke, am Kreisverkehr, nach halb links abbiegen und im weiteren Verlauf dem Wegweiser Alle Richtungen folgen. Man folgt dieser Straße weitgehend geradeaus und überquert dabei die Bahnlinie. Es geht innerhalb des Stadtgebietes etwas bergauf, um dann nach einer kurzen Abfahrt in das Ittertal zu gelangen. Man folgt der Straße entlang der Itter bis nach Gaimühle.

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Gaimühle

Geodaten: 49.495039,9.045797 Höhe 187 m (Kreuzung)

In Gaimühle, an der Kreuzung, der Wegweisung in Richtung Amorbach folgen. Weiter geht es auf ruhiger Straße leicht bergauf über Friedrichsdorf nach Kailbach.

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Kailbach

Kailbach liegt auf hessichem Gebiet.

Geodaten: 49.535669,9.076886 Höhe 237 m (Kreuzung)

In Kailbach auf der Straße geradeaus fahren. Nun folgt der eigentliche Anstieg bis zur Passhöhe. Es geht stetig bergauf. Besonders steile Abschnitte gibt es dabei nicht.

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Passhöhe

Geodaten: 49.551489,9.120644 Höhe 460 m (Kreuzung)

Auf der Straße geht es in einer rasanten Abfahrt wieder talwärts.

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Ernsttal

Das Auffälligste an Ensttal ist die Gaststätte, an der man vorbei fährt.

Geodaten: 49.566934,9.138395 Höhe 297 m (Gaststätte)

Es geht weiterhin auf der Straße leicht bergab.

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Kirchzell

Geodaten: 49.618119,9.177650 Höhe 194 m (Zentrum)

Der Verkehr zwischen Kirchzell und Amorbach ist deutlich lebhafter. Wer dies umgehen möchte, kann dem Radwegweiser am Ortseingang von Kirchzell in Richtung Amorbach folgen und auf einem geschotterten Radweg zunächst bis nach Buch fahren. Von dort geht es ebenfalls auf einem zu zwei drittel geschotterten Weg mit zusätzlichen Höhenmetern nach Amorbach.

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Amorbach

Alter Ortskern in Amorbach

Bhf 40 m, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Amorbach
• Anschluss an den Limes-Radweg
• Anschluss an den Querverbindung Main-Neckar und retour

In die Barockstadt Amorbach lohnt sich ein Abstecher. Noch vor dem Kreisverkehr kann man nach links in das alte Zentrum abbiegen.

Geodaten: 49.6457167,9.2219500 Höhe 159 m (Bahnhof)

Über die Eisenbahnbrücke auf die andere Seite der Bahnlinie fahren. Auf ruhiger Nebenstraße weiter in Richtung Weilbach.

3,2 km / 51 km

Weilbach

Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang vor Miltenberg

Geodaten: 49.6679000,9.2154000 Höhe 147 m (Ortszentrum)

Asphaltierter Wirtschaftsweg.

Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang vor Miltenberg. Umfahrbarkeit über Breitendiel und den Radweg an der B469 bis zur nächsten Abzweigung nach Miltenberg benutzen.

Für die Weiterfahrt Main abwärts auf die Radwegweisung Kleinheubach/Laudenbach achten.

6,7 km / 57 km

Miltenberg

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Miltenberg
• Anschluss an den Main-Radweg und retour

Geodaten: 49.7019000,9.2553056 Höhe 124 m (Mainbrücke)

GPS-Tracks

Die Strecke wurde kürzlich abgefahren und ein Track aufgezeichnet. Bis zur Einarbeitung des Tracks in das Wiki kann er hier heruntergeladen werden.

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

• Track-Download: KMZ-Datei
• Track-Download: GPX-Datei
• Track online mit Google Maps betrachten
• Track-Versionsgeschichte

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
August 2010	Wisohr	Eberbach-Amorbach
September 2009	Ulamm	Eberbach-Miltenberg