Grünes Band Deutschland
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Grünes Band Deutschland | |||
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Länge | 1473 km | ||
Höhenmeter | ↑ 4510 m ↓ 5055 m | ||
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Rudolphstein
Geodaten: 50.4083750,11.7755306 Höhe 509 m (Rudolphstein)
8,3 km / 8 km
Blankenstein
Geodaten: 50.4017417,11.6984583 Höhe 439 m (Blankenstein)
6,7 km / 15 km
Schlegel
Geodaten: 50.4053056,11.6196722 Höhe 621 m (Schlegel)
7,9 km / 23 km
Rodacherbrunn
Geodaten: 50.4185611,11.5297778 Höhe 700 m (Rodacherbrunn)
17,4 km / 40 km
Lehesten
Geodaten: 50.4754389,11.4479556 Höhe 640 m (Lehesten)
106,4 km / 147 km
Heldritt
Geodaten: 50.3573750,10.8068722 Höhe 339 m (Heldritt)
123,8 km / 270 km
Tann (Rhön)
Geodaten: 50.6444222,10.0206917 Höhe 359 m (Tann (Rhön))
17,6 km / 288 km
Geisa
Geodaten: 50.7168389,9.9531806 Höhe 280 m (Geisa)
5,7 km / 294 km
Buttlar
Geodaten: 50.7554556,9.9516694 Höhe 259 m (Buttlar)
5,2 km / 299 km
Pferdsdorf
Geodaten: 50.7967333,9.9603583 Höhe 270 m (Pferdsdorf)
11,3 km / 310 km
Philippsthal
Geodaten: 50.8412778,9.9994028 Höhe 226 m (Philippsthal)
4,4 km / 315 km
Harnrode
Geodaten: 50.8601278,9.9727361 Höhe 223 m (Harnrode)
4,9 km / 320 km
Heringen
Geodaten: 50.8880167,10.0074556 Höhe 229 m (Heringen)
4,9 km / 324 km
Dankmarshausen
Geodaten: 50.9253833,10.0203583 Höhe 210 m (Dankmarshausen)
5,5 km / 330 km
Untersuhl
Geodaten: 50.9529306,10.0595944 Höhe 210 m (Untersuhl)
3,6 km / 334 km
Gerstungen
Geodaten: 50.9666111,10.0960500 Höhe 213 m (Gerstungen)
4,9 km / 338 km
Sallmannshausen
Geodaten: 51.0021556,10.1052694 Höhe 207 m (Sallmannshausen)
5,9 km / 344 km
Herleshausen
Geodaten: 51.0060861,10.1638750 Höhe 218 m (Herleshausen)
4,1 km / 348 km
Neuenhof
Geodaten: 50.9970167,10.2140722 Höhe 210 m (Neuenhof)
1,5 km / 350 km
Hörschel
Geodaten: 51.0063750,10.2274917 Höhe 200 m (Hörschel)
6,6 km / 356 km
Creuzburg
Geodaten: 51.0491167,10.2524861 Höhe 202 m (Creuzburg)
4,8 km / 361 km
Buchenau
Geodaten: 51.0735667,10.2738667 Höhe 192 m (Buchenau)
4,1 km / 365 km
Mihla
Geodaten: 51.0790333,10.3272583 Höhe 186 m (Mihla)
2,1 km / 368 km
Ebenshausen
Geodaten: 51.0861711,10.3076709 Höhe 187 m (Ebenshausen)
4,1 km / 372 km
Frankenroda
Geodaten: 51.0968139,10.2765417 Höhe 186 m (Frankenroda)
4,6 km / 376 km
Falken
Geodaten: 51.1159333,10.2693611 Höhe 185 m (Falken)
3,8 km / 380 km
Treffurt
Geodaten: 51.1346750,10.2369708 Höhe 177 m (Treffurt)
7,8 km / 388 km
Altenburschla
Geodaten: 51.1503583,10.1778917 Höhe 172 m (Altenburschla)
4,0 km / 392 km
Wanfried
Geodaten: 51.1835306,10.1656917 Höhe 169 m (Wanfried)
14,6 km / 406 km
Jestädt
Geodaten: 51.2112861,10.0141278 Höhe 156 m (Jestädt)
1,3 km / 408 km
Niederhone
Geodaten: 51.2004389,10.0079694 Höhe 159 m (Niederhone)
4,4 km / 412 km
Albungen
Geodaten: 51.2293639,9.9992139 Höhe 157 m (Albungen)
3,7 km / 416 km
Kleinvach
Geodaten: 51.2484639,9.9946667 Höhe 154 m (Kleinvach)
5,2 km / 421 km
Bad Sooden-Allendorf
Geodaten: 51.2708111,9.9786333 Höhe 170 m (Bad Sooden-Allendorf)
3,4 km / 424 km
Wahlhausen
Geodaten: 51.2929056,9.9779472 Höhe 154 m (Wahlhausen)
4,0 km / 428 km
Lindewerra
Geodaten: 51.3130944,9.9456000 Höhe 144 m (Lindewerra)
4,5 km / 433 km
Werleshausen
Geodaten: 51.3259278,9.9139667 Höhe 143 m (Werleshausen)
10,2 km / 443 km
Arenshausen
- Anschluss an den Leineradweg Richtung Göttingen
Geodaten: 51.3773417,9.9749278 Höhe 206 m (Arenshausen)
35,3 km / 478 km
Teistungen
Geodaten: 51.4702870,10.2630970 Höhe 200 m (Teistungen)
11,7 km / 490 km
Rote Warte
- Anschluss an den Radfernweg Weser-Harz-Heide Richtung Duderstadt und Göttingen, dafür bereits bei Kreuzung mit Landstraße Duderstadt-Brochthausen links nach Duderstadt abbiegen.
Geodaten: 51.5199509,10.3163526 Höhe 303 m (Rote Warte)
5,2 km / 495 km
Brochthausen
Geodaten: 51.5481906,10.3606997 Höhe 188 m (Brochthausen)
32,3 km / 528 km
Ellrich
- Anschluss an den Harz-Rundweg
Geodaten: 51.58859,10.658871 Höhe 256 m (Kreuzung Zorger Straße/Lohmannstraße)
30,4 km / 558 km
Drei Annen Hohne
Geodaten: 51.771487,10.729606 Höhe 546 m (Bahnübergang)
15,0 km / 573 km
Ilsenburg
- Anschluss an Europa-Radweg R1
- Anschluss an Harz-Rundweg
Geodaten: 51.867707,10.668253 Höhe 273 m (Kreuzung Kastanienallee/Suental)
11,6 km / 584 km
Vienenburg
Geodaten: 51.9521110,10.6093257 Höhe 150 m (Vienenburg)
9,9 km / 594 km
Hornburg
- Campingplatz mit eher niedrigem Standard, Freibad direkt an die große Zeltwiese angrenzend.
- Sehenswerte Fachwerkstadt; zahlreiche Stationen des "Gartens für die Sinne" über das Stadtgebiet verteilt.
- Anschluss an die Hornburg-Börßum-Querverbindung
Geodaten: 52.030046,10.601259 Höhe 92 m (Vor dem Dammtor)
12,9 km / 607 km
Mattierzoll
Geodaten: 52.050439,10.75937 Höhe 85 m (Südlicher Ortsausgang)
19,3 km / 627 km
Söllingen
- Anschluss an den Radweg Berlin-Hameln Richtung Hameln
Geodaten: 52.090885,10.924294 Höhe 103 m (Hauptstraße])
9,1 km / 636 km
Hötensleben
- Anschluss an den Radweg Berlin-Hameln Richtung Berlin
Geodaten: 52.122489,11.01506 Höhe 96 m (Schöninger Straße/Kapellenweg)
9,3 km / 645 km
Sommersdorf
Geodaten: 52.16649,11.080163 Höhe 130 m (Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße)
5,5 km / 650 km
Marienborn
- Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg
- Anschluss an den Allerradweg Richtung Osten
- ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).
Geodaten: 52.1981172,11.1123850 Höhe 157 m (Marienborn)
Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.
8,5 km / 659 km
Beendorf
Geodaten: 52.2414991,11.0887664 Höhe 126 m (Beendorf)
3,1 km / 662 km
Schwanefeld
Geodaten: 52.2649380,11.0915340 Höhe 104 m (Schwanefeld)
3,1 km / 665 km
Walbeck
Geodaten: 52.27914,11.064863 Höhe 96 m (Walbeck)
5,2 km / 670 km
Weferlingen
- Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277
Geodaten: 52.31714,11.056167 Höhe 98 m (Platz der Jugend)
3,3 km / 673 km
Seggerde
- Anschluss an Aller-Radweg
- Anschluss an Aller-Elbe-Querverbindung
Geodaten: 52.3449500,11.0550000 Höhe 79 m (Seggerde)
5,2 km / 679 km
Lockstedt
Geodaten: 52.3850000,11.0652510 Höhe 74 m (Lockstedt)
2,9 km / 682 km
Gehrendorf
Geodaten: 52.3982004,11.0309567 Höhe 74 m (Gehrendorf)
5,5 km / 687 km
Oebisfelde
Geodaten: 52.4350600,10.9869240 Höhe 66 m (Oebisfelde)
13,9 km / 701 km
Kaiserwinkel
Nach Kaiserwinkel liegt rechts an der Straße, die hier direkt am ehemaligen Grenzstreifen verläuft, die Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein, einen (west)deutschen Journalisten, der am 12.10.1961, zwei Monate nach dem Mauerbau, bei dem Versuch, mit (ost)deutschen Erntearbeitern zu sprechen, von DDR-Grenzpolizisten erschossen wurde.
Nur wenige 100 Meter weiter führt rechts ein Weg zum "Grenzlehrpfad", an dem auf einem Abschnitt der früheren Grenze anhand verschiedener Zaunsegmente die Entwicklung der Grenzanlagen über 40 Jahre hinweg dokumentiert wird, ebenso Kolonnenweg mit Spurensicherungsstreifen, KFZ-Sperrgraben und Beobachtungsturm. Von hier aus kann man dem Weg zu einer früheren Kaserne der Grenztruppen und weiter bis Jahrstedt folgen.
Geodaten: 52.530207,10.964769 Höhe 60 m (Försterkampweg/Guleitzer Straße)
Wer dem geschotterten Grenzlehrpfad nach Jahrstedt folgt, biegt dort links ab nach Böckwitz und von dort ins direkt angrenzende Zicherie. Wer asphaltiert weiterfahren will, kehrt zurück zur Straße und biegt nach rechts ab nach Zicherie.
5,2 km / 706 km
Zicherie
Zicherie und das direkt angrenzende Böckwitz waren durch die innerdeutsche Grenze getrennt. Heute erinnern nur noch Gedenksteine und das unvermeidliche braune Schild mit dem genauen Zeitpunkt der Grenzöffnung an dieser Selle daran, und nur die Ortsschilder machen deutlich, dass es sich um zwei Orte in zwei verschiedenen Bundesländern handelt.
Geodaten: 52.572283,10.937107 Höhe 69 m (Am Röttgen/Böckwitzer Straße)
Auf der Straße "Am Röttgen" durch den Ort, die Böckwitzer Straße überqueren. (Wer einen Abstecher zur nicht mehr wahrnehmbaren Grenzlinie nach Böckwitz machen will, biegt rechts ab für ca. 300 m.) Nach Überquerung der Hauptstraße an folgender Gabelung rechts halten. Ruhige asphaltierte Nebenstraße direkt am früheren Grenzverlauf nach Brome.
Längere Alternative: Durch Böckwitz nach Steimke, dann nach Brome.
3,6 km / 710 km
Brome
Kleinstadt mit einigen sehenswerten Straßen und kleiner Burg, wegen Renovierungsarbeiten vorübergehend nicht zu besichtigen (Juli 2010). Burgcafe zeitweise geöffnet. Rastmöglichkeit im Schatten und frei zugängliche Toilette auf Burggelände.
Geodaten: 52.601477,10.941846 Höhe 71 m (Mühlenstraße/Bahnhofstraße)
Im Ort gleich rechts auf Braunschweiger Straße, folgen bis Kreuzung mit Bahnhofstraße. Hier geht es rechts zur Burg. Die Strecke selbst führt geradeaus in Mühlenstraße, dann links in Wendischbromer Straße. Zwischen Brome und Wendischbrome wird die ehemalige Grenze überquert. Kopfsteinpflaster, dann asphaltierte Nebenstraße mit unebener Oberfläche bis Nettgau.
5,5 km / 715 km
Nettgau
Geodaten: 52.642738,10.905331 Höhe 76 m (Bromer Straße/ Hauptstraße)
1,9 km / 717 km
Gladdenstedt
Geodaten: 52.653158,10.886212 Höhe 76 m (Lindenstraße)
Landstraße ohne Radweg, leicht hügelig.
4,4 km / 722 km
Jübar
Geodaten: 52.68859,10.906645 Höhe 90 m (Bahnhofstraße/ Wittinger Straße)
Kopfsteinpflaster im Ort.
5,6 km / 727 km
Molmke
Geodaten: 52.735398,10.892483 Höhe 62 m (Kreuzung Ortsmitte)
2,4 km / 730 km
Diesdorf
Geodaten: 52.750618,10.871819 Höhe 72 m (Lämmerstraße/ Bauernstraße)
Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.
5,0 km / 735 km
Dülseberg
Geodaten: 52.787685,10.837476 Höhe 62 m (Ortsmitte)
In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.
3,6 km / 738 km
Bonese
Geodaten: 52.81581,10.842122 Höhe 67 m (Hauptstraße/Dorfstraße)
Lagendorf wird durchfahren.
3,1 km / 741 km
Dahrendorf
Geodaten: 52.84083,10.858781 Höhe 60 m (Dorfstraße)
Im Ort rechts abbiegen.
2,5 km / 744 km
Kortenbeck
Geodaten: 52.839056,10.895543 Höhe 66 m (nördlicher Ortsrand)
3,3 km / 747 km
Thune
Geodaten: 52.856531,10.913385 Höhe 30 m (Ortsmitte)
Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.
2,3 km / 749 km
Nienbergen
Geodaten: 52.861482,10.944126 Höhe 34 m (Ortsmitte)
Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.
4,1 km / 753 km
Bergen (Dumme)
- Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad
Geodaten: 52.890737,10.956505 Höhe 33 m (Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.)
Der B 71 auf begleitendem Radweg Richtung Salzwedel folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.
5,7 km / 759 km
Seebenau
Kolonnenweg und Wachturm auf dem Weg nach Luckau.
Geodaten: 52.886295,11.030413 Höhe 29 m (Kreuzung nach Ortseingang)
In Seeben (auf Ortsschildern, auf Karten als Seebenau benannt) links abbiegen auf sehr huckeligen Kolonnenweg.
4,8 km / 764 km
Luckau (Wendland)
Geodaten: 52.923376,11.050476 Höhe 23 m (Kreuzung nach rechts bei Ortseingang)
5,5 km / 770 km
Wustrow (Wendland)
Geodaten: 52.92009,11.120361 Höhe 18 m (Rudolphstraße/Lange Straße)
Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.
12,6 km / 782 km
Volzendorf
Geodaten: 52.892484,11.267566 Höhe 19 m (Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand)
Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.
8,6 km / 791 km
Schmarsau
Geodaten: 52.90755,11.358654 Höhe 25 m (Kreuzung Arendseer Straße)
An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.
6,2 km / 797 km
Schrampe
Geodaten: 52.892817,11.442137 Höhe 24 m (Abzweigung nach Zießau)
An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.
2,3 km / 799 km
Zießau
Imbiss und Restaurant
Geodaten: 52.901813,11.469166 Höhe 23 m (Zur Wildgans)
2,0 km / 801 km
Ziemendorf
Geodaten: 52.912983,11.492287 Höhe 25 m (Ortseingang)
6,6 km / 808 km
Gollensdorf
Geodaten: 52.957771,11.548015 Höhe 24 m (L1/Ortsmitte)
Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.
2,3 km / 810 km
Dösede
Geodaten: 52.976179,11.55163 Höhe 21 m (Kreuzung L1/K1014)
2,2 km / 812 km
Bömenzien
An der Straße ortsauswärts aus Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs 1990 wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.
Geodaten: 52.992743,11.546711 Höhe 19 m (Brücke am nordöstlichen Ortsausgang)
In Bömenzien geradeaus Richtung Schnackenburg. Wer asphaltiert fahren möchte, biegt kurz hinter Bömenzien Richtung Aulosen rechts ab, aber schon vor dem Ort wieder links und kommt so zur Grenzanlage Stresow.
Strecke und Track führen über den Kolonnenweg, dafür fährt man an der Kreuzung noch ein kurzes Stück weiter geradeaus und biegt dann rechts auf den Kolonnenweg ein und folgt diesem für etwa 2 km durch ein Gebiet, das bestens verdeutlicht, warum das Gebiet des Grenzstreifens "Grünes Band" genannt wird.
2,8 km / 815 km
Grenzanlage Stresow
Geodaten: 53.010623,11.56796 Höhe 17 m (Zufahrt zur Grenzanlage)
Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.
3,7 km / 819 km
Schnackenburg
- Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.
Geodaten: 53.037034,11.567415 Höhe 20 m (Grenzlandmuseum)
Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.
1,2 km / 820 km
Lütkenwisch
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals "westdeutschen" linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter Elbe-Radweg.
- Anschluss an den Elbe-Radweg Richtung Magdeburg.
Geodaten: 53.0407100,11.5796380 Höhe 18 m (Lütkenwisch)
Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.
10,9 km / 831 km
Lenzen
- Anbindung an die Tour Brandenburg
- Fähre zur süd-westlichen Elbeseite
- Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.
- Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.
Geodaten: 53.0802417,11.4558306 Höhe 15 m (Fährhaus)
Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag.
13,3 km / 844 km
Unbesandten
Geodaten: 53.083792,11.299278 Höhe 18 m (Am Elbdeich)
Radweg auf dem Elbdeich bis kurz vor Dömitz, dann Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.
11,3 km / 855 km
Dömitz
- Anschluss an den Elbe-Radweg, der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.
- Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.
- Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.
- Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke, und am nord-westlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf Wikivoyage:Dömitz.
Geodaten: 53.1428917,11.2284722 Höhe 7 m (Brücke)
Hinter der Schleuse im Ort links zur Elbe, dann dem Deich folgen. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung (am dortigen Parkplatz das Segment der alten Straßenbrücke), dann links auf B 195. Weiter für ca. 1 km auf der Straße (kein Radweg), dann links nach Rüterberg abbiegen.
5,3 km / 861 km
Rüterberg
Rüterberg war von 1967-1989 durch einen inneren Grenzzaun von der restlichen DDR isoliert und seine Bewohner konnten das eigene Dorf nur mit Passierschein verlassen. Einen Tag vor dem Mauerfall riefen die Bewohner Rüterbergs ihr Dorf in Anlehnung an ein Schweizer Modell zur "Dorfrepublik Rüterberg" aus. Weitere Infos: Wikipedia.
Geodaten: 53.152804,11.180834 Höhe 21 m (Elbstraße)
Der Radweg führt zur B 195, der man zur Brückenüberquerung kurz folgen muss, dann geht es wieder links ab auf seperatem Radweg auf den Elbedeich. Kurze Zeit später liegt Wehningen hinter dem Deich, wird jedoch vom Weg nicht direkt berührt.
6,7 km / 867 km
Bohnenburg
Geodaten: 53.164006,11.122257 Höhe 12 m (Elbdeich)
Die kleinen Orte Wilkensdorf, Raddatz, Strachau, Laake und Brandstade liegen im Folgenden am Radweg.
7,2 km / 875 km
Herrenhof
Personen-/ Fahrradfähre nach Hitzacker
Geodaten: 53.161838,11.049553 Höhe 12 m (Zufahrt zum Fähranleger)
Bitter, Rassau, Privelack liegen am Weg.
8,9 km / 884 km
Pommau
Geodaten: 53.2115000,10.9565611 Höhe 12 m (Pommau)
Radweg auf dem Elbdeich. Vockfey und Groß Kühren werden passiert.
5,5 km / 889 km
Darchau
- Fähre nach Neu-Darchau
Geodaten: 53.237638,10.893639 Höhe 10 m (Zufahrt zum Fähranleger)
Könau und Viehle werden passiert. Ab Viehle liegt der Deich und damit der darauf bzw. dahinter verlaufende Radweg deutlich zurückgesetzt von der Elbe, so dass diese kaum zu sehen ist.
6,8 km / 896 km
Neu Garge
Geodaten: 53.2726333,10.8272389 Höhe 10 m (Neu Garge)
3,0 km / 899 km
Stiepelse
Geodaten: 53.288055,10.801811 Höhe 12 m (Abzweigung zum Deich)
4,4 km / 903 km
Neu-Bleckede
- Autofähre nach Bleckede
Geodaten: 53.299893,10.744908 Höhe 10 m (Abzweigung zur Fähre)
12,3 km / 916 km
Boizenburg/Elbe
Geodaten: 53.375791,10.71804 Höhe 8 m (Ende des Hafenbeckes)
Der hier vorliegende Track nutzt nun die B5 bis kurz vor Lauenburg, und biegt direkt vor dem Kanal rechts ab nach Lanze. Alternativ sollte die Weiterfahrt am Deich möglich sein, dann quer durchs Industriegebiet zur B5.
11,4 km / 927 km
Lanze
- Campingplatz Lanzer See, 04153-599171
- Anschluss an den Radweg Alte Salzstraße
- Das Grüne Band verläuft nun bis Büchen auf der Strecke der Alten Salzstraße.
Geodaten: 53.3870250,10.6050056 Höhe 9 m (Lanze)
7,9 km / 935 km
Schleuse Witzeeze
Geodaten: 53.4526111,10.6231278 Höhe 11 m (Schleuse Witzeeze)
2,0 km / 937 km
Büchen
- Anschluss an Radweg Alte Salzstraße, der auf direktem Weg nach Lübeck führt.
Geodaten: 53.471523,10.62994 Höhe 12 m (Brücke über den Kanal)
In Büchen rechts ab über den Kanal Richtung Büchen-Dorf, dort Richtung Böthen, dann weiter nach Fortekrug, dort links nach Langenlehsten.
11,5 km / 948 km
Langelehsten
Geodaten: 53.499852,10.740329 Höhe 28 m (Dorfstraße/Wiesengrund)
Im Ort rechts in den Wiesengrund. Nach knapp 2 km am Waldrand links abknickend, dem Weg weiter folgend. Die A 24 wird bei der Raststätte Gudow überquert, kurz nach der Brücke scharf rechts abbiegen. Im Folgenden einmal scharf links und kurz danach rechts abbiegend nach Valluhn.
10,5 km / 959 km
Valluhn
Geodaten: 53.525964,10.853449 Höhe 32 m (Abzweigung am östlichen Ortsausgang)
Nach Ortsausgang links abbiegen. In Testorf rechts abbiegen nach Zarrentin.
7,7 km / 967 km
Zarrentin
Geodaten: 53.547325,10.919721 Höhe 40 m (Amtstraße/Wiltenburger Chaussee)
Im Ort geradeaus bis zur Amtstraße, auf diese rechts abbiegen. Weiter bis Kreuzung mit Wiltenburger Chaussee, auf diese links abbiegen. Am Ortsausgang dann links Richtung Bantin, an nächster Kreuzung jedoch wieder links, der Straße folgend Richtung Techin und Lassahn.
9,3 km / 976 km
Lassahn
Geodaten: 53.602936,10.953326 Höhe 59 m (Seeblick)
6,7 km / 983 km
Kneese Dorf
- Anschluss an radweit Hamburg-Rügen Richtung Rügen
Geodaten: 53.658961,10.968733 Höhe 42 m (Kreuzung Ortsmitte)
2,0 km / 985 km
Dutzow
- Anschluss an radweit Hamburg-Rügen Richtung Hamburg
Geodaten: 53.6738100,10.9550710 Höhe 40 m (Dutzow)
105,4 km / 1090 km
Dechow
Geodaten: 53.716758,10.925944 Höhe 47 m (Ortsmitte)
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Schlagbrügge
Geodaten: 53.721399,10.844353 Höhe 34 m (Ortsmitte, Abzweigung nach Schlagsdorf)
Weiter nach Schlagsdorf
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Utecht
Geodaten: 53.768283,10.770592 Höhe 17 m (Ortsmitte)
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Hernburg
- Bahnhof
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Schlutup
Geodaten: 53.886257,10.801887 Höhe 5 m (Kreuzung Palinger Weg/Mecklenburger Straße)
Da die Strecke bisher in diesem Abschnitt getestet wurde, folgt der Track der Empfehlung des Radwegs Eiserner Vorhang über Lüdersdorf und Schönberg. Eine Streckenführung auf nicht-asphaltierten Wegen an der Trave könnte möglich sein. sich in diesem Bereich auskennt, bitte Track ändern oder eine Anmerkung auf die Diskussionsseite dieses Artikel schreiben.
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Lüdersdorf
Geodaten: 53.832508,10.799504 Höhe 13 m (Kreuzung am Ortseingang)
Am Ortseingang links ab, im Ort rechts ab nach Wahrsow.
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Schönberg
- Bahnhof
Geodaten: 53.84575,10.93363 Höhe 13 m (Am Markt)
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Dassow
Geodaten: 53.906995,10.969626 Höhe 1 m (Abzweigung zur B 105)
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Pötenitz
Geodaten: 53.948626,10.923893 Höhe 11 m (Kreuzung Eichenallee/Bergstraße)
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Priwall
- Anschluss an den Ostseeküstenradweg
- nach Travemünde der Landstraße links folgen, über die Halbinsel Priwall zur Autofähre nach Travemünde
- Campingplatz auf dem Priwall (in der Hochsaison besser telefonisch vorbuchen)
Geodaten: 53.955786,10.908324 Höhe -1 m (Übergang Priwall/Festland Mecklenburg Vorpommern)
In der Linkskurve der Landstraße rechts auf Feldweg einbiegen. Dem teilweise etwas holprigen Weg immer geradeaus folgen.
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Ostseebad Boltenhagen
Geodaten: 53.9872778,11.2039333 Höhe 1 m (Ostseebad Boltenhagen)
27,2 km / 1117 km
Wismar
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Wismar
Geodaten: 53.8962500,11.4627222 Höhe 2 m (Wismar)
9,5 km / 1127 km
Groß Strömkendorf
Geodaten: 53.9643472,11.4907333 Höhe 6 m (Groß Strömkendorf)
21,7 km / 1148 km
Ostseebad Rerik
Geodaten: 54.1045556,11.6110806 Höhe 3 m (Ostseebad Rerik)
40,5 km / 1189 km
Warnemünde
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Warnemünde
Geodaten: 54.1766889,12.0925417 Höhe 2 m (Warnemünde)
31,8 km / 1221 km
Wustrow
Geodaten: 54.3512278,12.3898583 Höhe 3 m (Wustrow)
45,3 km / 1266 km
Barth
Geodaten: 54.3685833,12.7275639 Höhe 5 m (Barth)
42,8 km / 1309 km
Stralsund
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Stralsund
Geodaten: 54.3092608,13.0775928 Höhe 8 m (Stralsund)
16,9 km / 1326 km
Reinberg
Geodaten: 54.2139910,13.2511670 Höhe 12 m (Reinberg)
18,8 km / 1344 km
Greifswald
Geodaten: 54.0986167,13.3788611 Höhe 3 m (Greifswald)
30,3 km / 1375 km
Lubmin
Geodaten: 54.1336278,13.6159528 Höhe 12 m (Lubmin)
21,4 km / 1396 km
Wolgast
Geodaten: 54.0538556,13.7808500 Höhe 2 m (Wolgast)
38,0 km / 1434 km
Seebad Ahlbeck
Geodaten: 53.9381433,14.1962599 Höhe 4 m (Seebad Ahlbeck)
2,9 km / 1437 km
Ahlbeck-Grenze
Geodaten: 53.9221297,14.2174986 Höhe 4 m (Ahlbeck-Grenze)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Weblinks
Informationen
- Grünes Band Deutschland Outdoor Navigator - hier ist jedoch der Wanderweg direkt am Grenzverlauf eingetragen, der nicht immer befahrbar ist und aus Naturschutzgründen auch nicht überall befahren werden sollte.
- Erlebnis Grünes Band
- Der Iron Curtain Trail - Europäische Geschichte "erfahrbar" machen
- Wikipedia: Grünes Band
Reiseberichte
- http://www.mountainbike-expedition-team.de/GST/GST2010.html
- http://www.rad-forum.de/showflat/topic/48849
Veranstaltungen
- Grenzsteintrophy - Eine Selbstversorgerfahrt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze
- Radreise-Grünes Band (geführte Radreise entlang des Grünen Bandes)
Sonstiges
"Grenzerinnerungen", private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze
Literatur
- Bikeline: Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1 Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677
- Bikeline: Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2 Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769
- Bikeline: Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3 Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745