Rhein

Aus Radreise-Wiki

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Rhein-Radweg
Rhein-logo.gif
Rhein s.png
Länge 1154 km
Höhenmeter ↑ 2760 m ↓ 4193 m
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"Der" Rhein-Radweg von der Quelle bis zur Mündung hat mehrere Namen. Wer diese Strecke fährt, nimmt verschiedene Radrouten mit unterschiedlicher Ausschilderung unter die Räder. In der Schweiz z.B. folgt man der Nationalroute 2, der Rhein-Route oder am Hochrhein auf der deutschen Seite dem Rheintal-Weg. Dieser bildet den obersten Teil der Rheinroute des D-Netzes, vom Bodensee bis zur niederländischen Grenze mit dem Logo „D-Route 8“ versehen. Am Oberrhein und am Niederrhein gibt es beidseits des Rheins ausgeschilderte Radrouten und sogar ganze Radwegnetze, die parallel zum Fluss führen. Im Badischen hat man teilweise die Wahl zwischen rauem Schotter auf der Deichkrone mit Rheinblick, ausgeschildert als Radfernweg, und einer asphaltierten und ruhigen Straße ohne Rheinblick hinter dem Deich. Am Mittelrhein gibt es den Rheinradweg beidseitig, teils als Uferpromenade, teils als straßenbegleitenden Radweg der Bundesstraßen.


Allgemeines

Der Rhein durchquert oder berührt die Schweiz, Liechtenstein, Österreich, Deutschland, Frankreich (hier die Region Elsass) sowie die Niederlande.

Schweiz

Rhein-Route.jpg

In der Schweiz firmiert der Radweg durchgängig als Rhein-Route bzw. nationale Route Nr. 2 im Veloland Schweiz. Die Rhein-Route beginnt in Andermatt und überquert zunächst den 2044 m hohen Oberalppass, bevor sie den Vorderrhein erreicht. Anschließend begleitet sie den Rhein und den Bodensee auf 430 km bis nach Basel. Abgesehen vom Oberalppass und dem Abschnitt oberhalb der Rheinschlucht bei Flims ist das Profil ausgesprochen flach.

Die Veloland-Routen sind ausgezeichnet ausgeschildert, dies gilt auch für die Rhein-Route. Deshalb wird hier auf eine detaillierte Streckenbeschreibung zugunsten von allgemeinen Bemerkungen zur Streckencharakteristik verzichtet. Wenigstens eine grobe Übersichtskarte ist dennoch zu empfehlen, insbesondere, wenn man auch mal links und rechts des Wegs etwas anschauen möchte und nicht nur stur der Route folgt.

Der Vorderrhein beginnt beim Oberalppass und der Hinterrhein in der Nähe des San Bernardino-Passes. Beide vereinigen sich in Reichenau ca. 10 km südlich von Chur. Ab dort ist es einfach nur noch der "Rhein", auch wenn zwsichendurch der Bodensee durchquert wird und der Rhein sich in der Nähe von Waldshut mit der Aare vereinigt, die hier oft etwas mehr Wasser als der Rhein oberhalb des Zusammenflusses führt.

Roadbook

Höhenprofil


Andermatt

Geodaten: 46.634712,8.596375 Höhe 1451 m (Kreisel)

Die ersten 11 km stellen mit 10 % Steigung auf der Serpentinenstraße zum Operalppass eine ordentliche Herausforderung dar. Diesen Aufstieg kann man auch mit der Zahnradbahn für 7,80 Schweizer Franken (CHF) genießen. Für das Fahrrad kommen nochmal 7,80 CHF hinzu, wenn man keine Fahrradtageskarte zu 18 CHF hat.

Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist nur von Mai bis Oktober offen. Info Tel. 163

10,7 km / 11 km

Oberalppass

Oberalppass

Geodaten: 46.6586416,8.6710315 Höhe 2046 m (Passhöhe)

Gleich hinter dem Oberalppass wird das Tal des Vorderrheins erreicht. Die Abfahrt erfolgt bis Desentis auf der Straße, anfangs mit 10% Gefälle.

12,3 km / 23 km

Sedrun

Geodaten: 46.6808554,8.7762891 Höhe 1404 m (Sedrun)

8,9 km / 32 km

Disentis

Surrein bei Sumvitg

Geodaten: 46.7053485,8.8556555 Höhe 1130 m (Bhf)

12,9 km / 45 km

Trun

Tavanasa. Waltensburg

Geodaten: 46.7406926,8.9880199 Höhe 853 m (Trun)

18,5 km / 63 km

Ilanz

Valendaz

Geodaten: 46.7741986,9.2047259 Höhe 705 m (Ilanz)

Bis Bonaduz verläuft der Radweg auf der Straße südlich des Rheins, die von hier bis Versam kräftig ansteigt. Diese ist sehr reizvoll und verkehrsärmer als die Nationalstraße auf der Nordseite. Die Straße ist vollständig asphaltiert. Wer den Aufstieg scheut, fahre mit den Bahn (Fahrkarte: 10,40 CHF plus Fahrradkarte: 10,40 CHF) durch die reizvolle Rheinschlucht bis Reichenau.

12,2 km / 75 km

Versam

Geodaten: 46.7924586,9.3371733 Höhe 910 m (Versam)

8,5 km / 84 km

Bonaduz

Geodaten: 46.812338,9.399270 Höhe 654 m (Bonaduz)

2,6 km / 86 km

Reichenau (GR)

  • Anschluss an die Graubünden-Route nach Martina ins Engadin und Bellinzona im Tessin.

Geodaten: 46.8243750,9.4078500 Höhe 588 m (Reichenau)

Von Reichenau bis Chur ist die Route nicht vollständig asphaltiert. Man kann auf die parallel verlaufende Straße ausweichen, wenn man asphaltierte Wege bevorzugt. Dort ist allerdings ein höheres Verkehrsaufkommen als zwischen Illanz und Reichenau zu beobachten und man durchfährt eine dichter bebaute Gegend.

12,6 km / 99 km

Chur

Geodaten: 46.8524944,9.5269944 Höhe 588 m (Hbf)

Auch in diesem Abschnitt gibt es zwei Abschnitte die nicht auf Asphalt verlaufen. Ich habe nich keine Alternativroute auf Teer gefunden, sobald es eine gibt werde ich diese als GPS-Track hier einstellen. (12.02.2011 - bikerin99)

15,1 km / 114 km

Landquart

Geodaten: 46.9685583,9.5536500 Höhe 523 m (Landquart)

6,8 km / 121 km

Bad Ragaz

Geodaten: 47.0103806,9.5090389 Höhe 504 m (Bad Ragaz)

5,5 km / 126 km

Sargans, Rheindamm

  • Anschluss an die Seen-Route in Richtung Walensee und Zürichsee

Geodaten: 47.053347,9.473924 Höhe 480 m (Zufahrt von der Rheinaustrasse)

Von diesem Punkt bis Rorschach verlaufen Rheinroute und Seenroute identisch.

2,0 km / 128 km

Trübbach

Burg Guttenberg

Geodaten: 47.0697722,9.4804306 Höhe 480 m (Trübbach)

Die Rhein- bzw. Seen-Route verläuft auf dem linken Rheindamm (nicht getestet), zwischen Trübbach und Buchs sehr nahe der Autobahn.

Alternativen:

  • Der ebenfalls komfortabel asphaltierte Weg ohne Umwege auf dem gegenüberliegenden, liechtensteinischen Rheindamm (mehrfach getestet), zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach.
  • Die Liechtensteiner Rheintalroute, als Route 35 ins Schweizer Velonetz eingebunden und genauso beschildert, ebenfalls zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Es geht auf kleinen Straßen und Wirtschaftswegen durch Balzers (Burg Gutenberg), Triesen nach Vaduz. Letzteres wird von der Route nur tangiert. Zur Ortsmitte gelangt man, indem man sich an der Landstraße Sevelen - Vaduz rechts hält. Später kann man auf Höhe Schaan links nach Buchs abzweigen, um wieder zur Rhein-Route zu gelangen.
  • Zwischen Sevelen und Buchs besteht laut Veloland-Führer eine ausgeschilderte Alternative am linken Talrand.

In den gedruckten Veloland-Führern sind mehrere Alternativen enthalten, nicht aber in der Onlinekarte von veloland.ch.

Liechtensteiner Landtag in Vaduz

13,7 km / 142 km

Buchs

Geodaten: 47.1674333,9.4803417 Höhe 447 m (Buchs)

Von Buchs nach Oberried gibt es wieder mehrere Alternativen:

Die Rhein-Route (nicht getestet) verläuft am linken Talrand über Werdenberg, der angeblich kleinsten Stadt der Schweiz.

Die gedruckten Veloland-Führer verzeichnen eine weitere Route (nicht getestet) entlang des Rheindamms an der Schweizer Seite.

Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 führt von Schaan weiter im Zickzack-Kurs über Wirtschaftswege. Ab Eschen ist mit gekiesten Abschnitten zu rechnen. Mitten im Acker quert man die Grenze nach Österreich. Die Veloland-Beschilderung hört hier auf. Die österreichische Beschilderung ist lange nicht so gut. Am Besten fährt man bei der nächsten Gelegenheit links, dann rechts und bei der nächsten Verzweigung wieder rechts. Man erreicht den Ortsrand von Feldkirch. Jetzt immer geradeaus halten, auf Nebenstraßen geht es Richtung Zentrum. Hat man die Ill überquert, so kann man rechts der Feldkircher Altstadt einen Besuch abstatten. Weiter geht es links entlang der Ill. An deren linkem Ufer besteht zunächst ein separater asphaltierter Geh-/Radweg, später längere Forstwege durch die Auwälder, bis man kurz vor dem Illspitz ans rechte Ufer wechseln kann. Weiter asphaltierter Radweg am rechten Rheinufer. Will man zurück in die Schweiz, so muss man einige hundert Meter vor der Rheinbrücke rechts ab, um zum Brückenkopf zu gelangen (unbeschildert, die österreichische Beschilderung rechnet nicht mit dieser Art von Republikflucht).

22,3 km / 164 km

Oberriet

Geodaten: 47.3089361,9.5667111 Höhe 424 m (Oberriet)

Auch in diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein bis zum Bodensee gefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht auf Wirtschaftswegen die Kleinstadt Altstätten. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» einen Abstecher lohnt.

9,3 km / 174 km

Altstätten

Untertor in Altstätten

Geodaten: 47.3778500,9.5397889 Höhe 467 m (Altstätten)

Die Route macht einen Schlenker durch die attraktive Altstadt (kleine Steigung). Außerorts geht es dann flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis St. Margarethen.

15,0 km / 189 km

St. Margarethen

  • Anschluss an die Alpenpanorama-Route

Geodaten: 47.448715,9.656539 Höhe 399 m (Eisenbahn Unterführung)

Von St. Margarethen kann man entlang des Alten Rheins nach Rheineck abkürzen, die Rhein- bzw. Seen-Route macht einen Umweg über Fußach und durchs Rheindelta. Im Rheindelta radelt man durch das Naturschutzgebiet. Beim Campingplatz Rheinspitz gibt es ein Restaurant direkt am See.

Der grösste Teil der Bodensee-Strecke führt in "zweiter" Reihe am See entlang, das heißt: man hat selten Zugang zum See, hauptsächlich an den Seepromenaden der Städte. Sonst hat man meist Campingplätze und Wohnsiedlungen zwischen sich und dem Wasser.

An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater.

14,5 km / 203 km

Rheineck

Geodaten: 47.4667583,9.5906667 Höhe 402 m (Bhf)

10,3 km / 214 km

Rorschach

Geodaten: 47.4789083,9.4921528 Höhe 397 m (Hafen)

6,9 km / 220 km

Arbon

Geodaten: 47.5139222,9.4376583 Höhe 400 m (Arbon)

8,7 km / 229 km

Romanshorn

Geodaten: 47.5643444,9.3791389 Höhe 402 m (Bhf)

12,4 km / 241 km

Ruderbaum

Geodaten: 47.6212528,9.2662111 Höhe 410 m (Ruderbaum)

Durch der Schweizer Grenzstadt Kreuzlingen erreicht man Konstanz.

8,9 km / 250 km

Konstanz

Geodaten: 47.6562833,9.1750194 Höhe 403 m (Wiesenstraße beim Bahnhof)

Attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Konstanz und Stein am Rhein landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über den See.

8,2 km / 259 km

Stad

Geodaten: 47.6724917,9.0848028 Höhe 400 m (Stad)

8,5 km / 267 km

Steckborn

Sehenswerte Altstadt

Geodaten: 47.6679833,8.9822722 Höhe 402 m (Steckborn)

11,4 km / 278 km

Stein am Rhein (SH)

Geodaten: 47.6545667,8.8570722 Höhe 414 m (Flurweg/Kaltenbacher Str.)

Zwischen Stein am Rhein und Schaffhausen verläuft die schweizer Veloroute 2 nördlich des Rheins und damit zwischen Hemmishofen und Gailingen und bei Büsingen zweimal durch deutsches Gebiet.

Zwischen Hemmishofen und Geilingen ist der mittlere Teil des Weges ein nicht asphaltierter Waldweg. Dasselbe gilt zwischen Gailingen und Büsingen. Man kann diese nicht asphaltierten Abschnitte auf Asphalt umfahren. Entweder fährt man von Stein am Rhein auf dem Südufer über Diessenhofen weiter, wobei man teilweise die Nationalstraße (blaue Nummer 13) und teilweise eine andere Veloroute (Bodensee-Radweg und Regionalroute 83), die näher am Rhein verläuft, befahren kann. Nördlich lässt sich diese Asphaltierungslücke über Ramsen umfahren.

10,1 km / 289 km

Diessenhofen

  • Ortsinformation auf Wikivoyage:Diessenhofen
  • Hier kann man auf einer alten Holzbrücke den Rhein queren und findet am linken Rheinufer ein Garten-Restaurant direkt am Fluss

Geodaten: 47.6893889,8.7505806 Höhe 411 m (Diessenhofen)

9,3 km / 298 km

Schaffhausen

Geodaten: 47.6931028,8.6394667 Höhe 407 m (Schaffhausen)

Einigermaßen gut gelöste und beschilderte Stadtdurchfahrt. Auf der Weiterfahrt nach Eglisau gibt es die Möglichkeit, den Rheinfall zu umgehen, indem man auf kleinen Wegen nach Jestetten fährt (ausgeschildert). Rechtsrheinisch geht es auf dem Rheintal-Radweg/Rheintal-Weg und linksrheinisch auf der Rhein-Route (V2) nach Basel. Die Rhein-Route ist zwischen Schaffhausen und Eglisau zum großen Teil nicht asphaltiert.

Die nachfolgende Route beschreibt den rechtsrheinischen Rheintalweg bis Basel.

10,0 km / 308 km

Jestetten

Geodaten: 47.6514528,8.5710639 Höhe 433 m (Jestetten)

3,0 km / 311 km

Lottstetten

Geodaten: 47.6300028,8.5730528 Höhe 448 m (Lottstetten)

3,5 km / 314 km

Ratz

Geodaten: 47.6122333,8.5372111 Höhe 417 m (Ratz)

4,7 km / 319 km

Hüntwangen

Geodaten: 47.5951722,8.4935444 Höhe 392 m (Hüntwangen)

2,8 km / 322 km

Günzgen

Geodaten: 47.5846389,8.4605111 Höhe 383 m (Günzgen)

14,1 km / 336 km

Küssaberg-Rheinheim

  • Rheinbrücke nach Zurzach (AG)

Geodaten: 47.5879333,8.3049917 Höhe 325 m (Austraße/Zurzacherstraße)

Bis Albbruck am besten auf der Schweizer Seite weiterradeln. Hier ist jedoch die deutsche Seite (Hochrhein-Hotzenwald-Weg) dargestellt.

2,6 km / 339 km

Kadelburg

Geodaten: 47.6076111,8.2961444 Höhe 322 m (Kadelburg)

3,0 km / 342 km

Ettikon

Geodaten: 47.6176556,8.2673500 Höhe 323 m (Ettikon)

3,3 km / 345 km

Waldshut

  • Anschluss an die Aare-Route nach Bern
  • Anschluss an die Wutach Querverbindung zur Donau

Geodaten: 47.6101250,8.2324000 Höhe 316 m (Konstanzer Str. (Eisenbahnunterführung)/Rheinbrückenstr.)

5,8 km / 351 km

Dogern

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

Geodaten: 47.6061944,8.1764556 Höhe 309 m (Dogern)

5,4 km / 356 km

Albbruck

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

Geodaten: 47.5890389,8.1253472 Höhe 331 m (Albbruck)

6,3 km / 362 km

Laufenburg

  • Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802/1815.

Geodaten: 47.5642028,8.0608111 Höhe 308 m (Laufenburg)

9,6 km / 372 km

Bad Säckingen

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

Die gedeckte Holzbrücke über den Rhein nach Stein (AG) darf per Rad befahren werden.

Geodaten: 47.5544333,7.9474778 Höhe 292 m (Bad Säckingen)

10,5 km / 383 km

Schwörstadt

Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).

Geodaten: 47.5928583,7.8802944 Höhe 292 m (Schwörstadt)

9,9 km / 393 km

Rheinfelden

  • Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802/15.
  • Über Pratteln (linksrheinisch) Anschluss an die Nord-Süd-Route, identischer Verlauf bis Basel

Geodaten: 47.5570361,7.7866472 Höhe 277 m (Rheinfelden)

20,2 km / 413 km

Basel

  • Die schweizer Rheinroute 2 endet am Badischen Bahnhof in Klein-Basel. Sie kommt vom Zentrum über die „Mittlere Rheinbrücke“ und kreuzt gleich dahinter die Rheingasse. Über diese Schleife gelangt man zum „Unterer Rheinweg“ und fährt dann nach den Wegweisern „Weil am Rhein/Freiburg“.
  • Der Rheintal-Weg führt zwar durch Kleinbasel, aber nicht am Rhein entlang. Auch die linksrheinische Véloroute Rhin und die rechtsrheinische Veleroute Rhein sind nicht am Rheinufer zu finden. Lediglich die „EuroVelo 6 Atlantik - Schwarzes Meer“ ist hier ausgeschildert. Diese führt zur Deutschen Grenze, wo sich beide Rheinradwege teilen.
    Orientierung vom Rheinufer in Kleinbasel nach Norden: rote Ortsschilder „Weil am Rhein“ und „Freiburg“ sowie „EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer“ bis zur Deutschen Grenze, dahinter sofort rechts die „Obere Schanzstraße“ und am Ende links vor der Autobahn in die „Hardstraße“. Linksrheinisch nach Frankreich: hinter der Deutschen Grenze links über die Fußgänger-Rheinbrücke nach Huningue geht es weiter auf der Véleroute Rhin durch den Elsass, aber weit entfernt vom Rhein. Ab der Höhe von Eimeldingen-Markt führt der Radweg direkt verkehrsfrei am Altrhein entlang, etliche Kilometer aber sehr nahe der Autobahn.
    In Gegenrichtung nach Osten: immer am Rhein bleiben und den roten Ortsschildern „Grenzach-Wyhlen“ und „Rheinfelden“ folgen.
Radwegweiser am Rheinufer
  • Ortsinformation auf Wikivoyage:Basel
  • Anschuss an die Nord-Süd-Route (Nr. 3)
  • Anschluss an die Jura-Route (Nr. 7)
  • Weiterführung der Route: EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer

Geodaten: 47.5607,7.59085 Höhe 255 m (Mittlere Rheinbrücke)

Die empfohlene rechtsrheinische Route geht immer am Altrhein und später am aufgestauten Rhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten. Wer auf glattem Untergrund fahren möchte, sollte lieber ab hier bis Karlsruhe linksrheinisch fahren, verlässt aber damit den Rhein und auch den kanalisierten Hauptstrom, den Grand Canal d'Alsace.

21,3 km / 434 km


0 km / 0 km-->

Rheinweiler

Geodaten: 47.712443,7.533489 Höhe 230 m (Autobahnunterführung)

Hier verläuft die Autobahn direkt hinter dem Rheindamm mit dem Rheinradweg.

12,4 km / 446 km

Neuenburg

Geodaten: 47.8142278,7.5477250 Höhe 207 m (Neuenburg)

26,8 km / 473 km

Breisach

Geodaten: 48.0232694,7.5829500 Höhe 181 m (Brücke)

73,5 km / 547 km

Marlen

Geodaten: 48.5241444,7.8094639 Höhe 141 m (Marlen)

7,3 km / 554 km

Kehl

  • Anschluss an den Kinzigtal-Radweg, welcher etwa 100 km durch den mittleren Schwarzwald nach Freudenstadt führt.
  • Ortsinformation auf Wikivoyage: Kehl

Geodaten: 48.5737806,7.8019444 Höhe 131 m (Brücke)

Wechsel über die Brücke auf die linke Rheinseite oder Weiterfahrt rechtsrheinisch nach Karlsruhe.

3,9 km / 558 km

Straßburg / Strasbourg

Geodaten: 48.5911,7.78214 Höhe 138 m (Pont de la Porte du Canal)

Schöner Radweg durch die Rheinauen.

Nur noch an Sonn- und Feiertagen kann man stattdessen geradlinig am Deich entlang auf der Straße der Schifffahrtsverwaltung (Service de navigation) bis zur Staustufe Gambsheim fahren, weil diese eigentlich beste Fahrradverbindung von Strasbourg nach Norden seit ein paar Jahren als Autoteststrecke verpachtet ist.

8,0 km / 566 km

La Wantzenau

Geodaten: 48.6460583,7.8268639 Höhe 133 m (La Wantzenau)

Der im Track dargestellte Weg ist seit drei bis vier Jahren nur noch an Sonn- und Feiertagen zu befahren, Montags bis Samstags dagegen von der Schifffahrtsverwaltung als Teststrecke an eine Autofirma verpachtet.

Alternative: Radweg zwischen Kiesgruben nach Kilstett, dann Straße nach Gambsheim.

9,1 km / 575 km

Gambsheim

  • An der Staustufe Brücke nach Deutschland

Geodaten: 48.6896472,7.9058000 Höhe 124 m (Kreisel)

RW am Rheinufer.

10,1 km / 585 km

Drusenheim

Geodaten: 48.7554722,7.9660250 Höhe 126 m (Fähre)

RW am Rheinufer.

10,9 km / 596 km

Fort Luis

Geodaten: 48.7948722,8.0669417 Höhe 118 m (Fort Luis)

RW am Rheinufer.

7,7 km / 604 km

Beinheim

  • Über die zur Straßenbrücke umgebaute ehemalige Eisenbahnbrücke gute Verbindungen nach Rastatt, Ettlingen und Karlsruhe.
  • Im gegenüberliegenden Wintersdorf gibt es zwei Gasthäuser mit Fremdenzimmern.

Geodaten: 48.8481861,8.1116333 Höhe 112 m (Rheinbrücke Beinheim – Wintersdorf)

Radweg am Rheinufer.

5,8 km / 609 km

Seltz

Die Fähre soll nach jahrelanger Unterbrechung im Oktober 2010 wieder in Betrieb gehen.

Geodaten: 48.8884361,8.1318639 Höhe 115 m (Fähre)

RW durch Rheinauen.

4,3 km / 614 km

Münchhausen

Geodaten: 48.9184278,8.1486167 Höhe 113 m (Münchhausen)

7,1 km / 621 km

Lauterbourg

Geodaten: 48.9585556,8.1952083 Höhe 108 m (Lauterbourg)

Ab Hafen Lauterbourg Leinpfad direkt am Rhein, dann bis zur Grenze auf dem Deich. Beide Teilstrecken sind asphaltiert, autofrei und bestens zu fahren.

5,2 km / 626 km

Neuburg

Geodaten: 48.9810389,8.2492028 Höhe 108 m (Neuburg)

Radweg durch die Rheinauen.

9,6 km / 636 km

Maximiliansau

Geodaten: 49.038059,8.298670 Höhe 106 m (Maximiliansau)

13,0 km / 649 km

Leimersheim

Geodaten: 49.1256750,8.3567083 Höhe 100 m (Leimersheim)

Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege.

Zwischen Leimersheim und Germersheim-Sondernheim wird der Radweg auf einer Strecke von 12,6 km bis April 2014 umgeleitet.

11,5 km / 660 km

Germersheim

Geodaten: 49.2186389,8.3831333 Höhe 102 m (Eisenbahnbrücke)

Bis zum Ortsausgang fährt man auf innerörtlichen rechtsseitig straßenbegleitenden Radwegen. Danach geht es auf einem guten asphaltierten Radweg durch die Auen des Altrheins bis zur Wohnbebauung von Lingenfeld.

Zwischen Germersheim und Speyer wird der Rheinradweg wegen Errichtung des Polders Mechtersheim bis September 2012 umgeleitet.

4,7 km / 665 km

Lingenfeld

  • Bahnhof 40 m

Geodaten: 49.2453556,8.3520806 Höhe 112 m (Lingenfeld)

Durch Lingenfeld folgt man den Radwegweisungen, bis man zum Bahnhof gelangt. Hier überquert man an einem beschrankten Bahnübergang die Bahnlinie und wechselt danach auf den links der Landstraße verlaufenden Wirtschaftsweg. Nach etwa 1 km zweigt der offizielle Radweg nach rechts ab und führt entlang der Altrheinarme. Dieser Radweg ist angenehm zu befahren. Er hat bis kurz vor Speyer keinerlei Verkehrsbelastung. Er führt aber auf einem Umweg von ca. 8 km nach Speyer.

Der hier vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Speyer, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Man biegt also nicht nach rechts ab, sondern folgt weiter dem Wirtschaftsweg bis zur nächsten Kreuzung. Hier muss man auf die Straße wechseln und fährt geradeaus über einen leichten Anstieg direkt nach Berghausen.

6,4 km / 671 km

Berghausen

  • Der Ort ist sehr in die Länge gestreckt. Rechts und links der Durchgangsstraße befinden sich einige Geschäfte.

Geodaten: 49.2873639,8.3992500 Höhe 115 m (Berghausen)

Am Ortsausgang beginnt rechtsseitig ein straßenbegleitender Radweg. Diesem folgt man bis Speyer.

4,7 km / 676 km

Speyer

Kaiserdom zu Speyer
  • Bahnhof 600 m, Haltepunkt für die S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund VRN.
  • Ortsinformation auf Wikivoyage: Speyer
  • Anschluss an radweit:Saarbrücken - Heidelberg

Geodaten: 49.3172250,8.4413694 Höhe 109 m (Domvorplatz)

Recht komplizierte Durchquerung der Stadt.

Zur besseren Orientierung sollte man zunächst den Kaiserdom ansteuern. Er ist das von weitem sichtbare Wahrzeichen von Speyer und der Domvorplatz mit seiner anschließenden Fußgängerzone zugleich beliebtes Ziel zahlreicher Ausflügler und Radfahrer.

Die Weiterfahrt sollte wieder am Domvorplatz beginnen: Hinter dem Dom verläuft eine Hauptstraße. Diese erreicht man, indem man rechts am Dom vorbei durch die Parkanlage oder links am Dom vorbei über einen Parkplatz hinunter fährt, bis man auf eine Straße trifft. Auf dieser Straße nach links weiter fahren und dabei den linksseitigen Radweg benutzen. Folgt man diesem Radweg immer geradeaus, wird man aus Speyer heraus in Richtung Norden geführt und befindet sich automatisch auf dem Rheinradweg.

7,6 km / 684 km

Otterstadt

Geodaten: 49.3739194,8.4581194 Höhe 93 m (Otterstadt)

Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege

8,5 km / 692 km

Altrip

Geodaten: 49.4337083,8.5054833 Höhe 98 m (Altrip)

Radweg am Rheindamm.

6,9 km / 699 km

Rheingönheim

Geodaten: 49.4466583,8.4290556 Höhe 94 m (Rheingönheim)

RW entlang der B44.

5,7 km / 705 km

Ludwigshafen

Geodaten: 49.4826917,8.4506556 Höhe 101 m (Ludwigshafen)

Durchgehend Radwege entlang der BASF-Werke. Außerhalb der Stadt wieder großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt).

13,0 km / 718 km

Petersau

Geodaten: 49.5729472,8.4193056 Höhe 95 m (Petersau)

Asphaltierter Radweg am Rheinufer.

8,5 km / 726 km

Worms

Kaiserdom zu Worms

Worms Hbf 1,2 km

Geodaten: 49.630585,8.376271 Höhe 99 m (Unter der Nibelungenbrücke)

Umfahrung des Industriegebiets, dann Radwege am Rheinufer.

Alternativen:

  • Auf dem Weg rheinabwärts in Richtung Mainz besteht in Worms noch einmal die Möglichkeit, auf die andere Rheinseite zu wechseln. Der Radverkehr wird zur Zeit über die neue Rheinbrücke geführt. Am Rheinradweg sind entsprechende Radwegweisungen aufgestellt. Die alte Rheinbrücke soll nach ihrer Sanierung für Fußgänger und Radfahrer freigegeben werden. Dies wird wohl erst im Verlauf des Jahres 2011 erfolgen.
  • Eine weitere Alternative zum Rheinradweg bleibt westlich des Rheins, folgt aber nicht der Rheinschleife. Durch die Friedrich-Ebert-Str. gelant man nach Worms-Herrnsheim und von dort an/auf mäßig befahrenen bis ruhigen Landstraßen- am Hügelfuß über Osthofen nach Guntersblum (Ortskern). Ab dort ist der Hügelfuß mit der Bundesstraße belegt. Ein ausgeschilderter Radwanderweg führt auf asphaltierten bzw, betonierten Wirtschaftswegen durch die Weingärten zwischen Bundesstraße und Bahnlinie nach Oppenheim.

8,5 km / 735 km

Rheindürkheim

Geodaten: 49.6977556,8.3584028 Höhe 92 m (Rheindürkheim)

Landstraße.

6,8 km / 741 km

Hamm

Geodaten: 49.7303917,8.4317139 Höhe 91 m (Hamm)

Landstraße bis Straßenquerung Eich – Auto-Fähre nach Gernsheim. Dann asphaltierter Weg unterhalb des Deiches bis zur Wochenendsiedlung Steinswörth am Eicher See.

5,2 km / 747 km

Steinwörth

  • Wochenendsiedlung am Eicher See, Gaststätte am See. In der Nachbarschaft liegt der Altrheinsee (Baggersee].

Geodaten: 49.7610111,8.4345389 Höhe 91 m (Steinwörth am Eicher See)

Zunächst Umfahrung der Wochenendsiedlung, dann unbefestigter und unebener Rheinuferweg. Zwar landschaftlich sehr schön und direkt am Rheinufer, aber nach Regenfällen wandelt sich der Weg in eine Pfützenlandschaft um. Von der Auenlandschaft ist kaum noch etwas übrig. Der Rhein hat sich um mehrere Meter tiefer gegraben.

Im Juli 2010 war der Eicher See vergrössert, d.h. weiter ausgebaggert und die Durchfahrt nicht mehr möglich.

Vermutlich muss man bei 49.7505997ºN 8.4560019ºE nach links von der bisherigen Route abweichen und der Strasse entlang des Dammes folgen, die zum Punkt 49.7573414ºN 8.4406865ºE führt. Ab hier ist die Strecke befahrbar.

6,5 km / 753 km

Fähranleger Guntersblum

  • Die Personenfähre verkehrt von Ostersonntag bis Ende Oktober ausschließlich an Sonn- und Feiertagen zur Insel Kühkopf im Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue. Fahrplan
  • Bei der Altrheinschänke und dem Forsthaus Kühkopf (Biergarten) trifft man auf den rechten Rheinradweg, der auf dem Rheindeich und durch die Knoblauchsaue weiter führt. Mit der Autofähre kann man von Kornsand nach Nierstein übersetzen oder bis Mainz-Gustavsburg auf dem Rheindeich weiterradeln. Den Strom wird man auf der hessischen Seite selten zu Gesicht bekommen, dafür aber viel Auenlandschaft.

Geodaten: 49.8084139,8.3917667 Höhe 90 m (Fähranleger Guntersblum)

Auch das nächste Stück Rheinuferweg ist landschaftlich reizvoll, aber weiterhin mit Unebenheiten versehen. Später geht es links auf dem Deich am Flugzeuglandeplatz entlang. Geradeaus auf dem Rheinuferweg kommt man auch voran, allerdings ist dieser Weg noch schmaler.

7,0 km / 760 km

Oppenheim

Geodaten: 49.8574722,8.3604806 Höhe 90 m (Oppenheim)

Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Nierstein. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang.

  • Auf dem Weg nach Nierstein: Autofähre nach Kornsand, letzte Rheinüberquerung vor Mainz.
Sie bietet auch die gute Alternative von hier rechtsrheinisch nach Mainz zu radeln. Die linksrheinische Route verläuft nämlich von hier bis Mainz überwiegend in der Lärmzone der B9. 2010–2012 ist die Alternativroute allerdings durch eine Polderbaustelle zwischen Astheim und Ginsheim-Gustavsburg beeinträchtigt.

2,0 km / 762 km

Nierstein

Geodaten: 49.8714111,8.3445111 Höhe 90 m (Nierstein)

Die Veloroute Rhein biegt am Ortsanfang links ab und führt durch den Ortskern. Der Wegweiser (kleines Schild mit Pfeil) wird leicht übersehen. Hinter dem Ort geht es auf leichter Anhöhe durch die Weinberge weiter. Die Bundesstraße 9 ist im weiteren Verlauf für Fuß- und Radfahrer verboten. Ein Wechsel über die Bahngleise ist nicht möglich, ein Weg am Ufer ist nicht vorhanden. In Google Maps ist der Rheinradweg falsch eingezeichnet.

5,2 km / 767 km

Nackenheim

Geodaten: 49.9156750,8.3475667 Höhe 87 m (Nackenheim)

Radwege großzügig ausgebaut aber direkt neben der autobahnartigen B9.

Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg nach Mainz-Laubenheim.

6,2 km / 774 km

Mainz-Laubenheim

Geodaten: 49.9649639,8.3205111 Höhe 87 m (Laubenheim)

Schöne, großzügig ausgebaute Radwege.

4,1 km / 778 km

Mainz-Weisenau

Geodaten: 49.9910639,8.2902583 Höhe 91 m (Eisenbahnbrücke)

2,0 km / 780 km

Mainz

Rheinradweg mit Saxophonist
Rheinradweg durch die Kleingärten

Geodaten: 50.0052056,8.2734028 Höhe 89 m (Theodor-Heuss-Brücke)

Ab hier bekommt die Veloroute Rhein den Namen Rhein-Radweg.

Auf der linksrheinischen Promenade geht es in Richtung Bingen weiter. Am Feldbergtor muss man das Hafengebiet umfahren. Man nimmt die Straße „Am Zollhafen“ und von nun an rechts die langgesteckte „Rheinallee“ durch ein Gewerbegebiet. Direkt vor dem Mombacher Kreisel beim Bahr-Baumarkt geht es links 2 mal über die Straße, um die Eisenbahn und die Autobahn A 643 und nochmals die Bahn zu unterqueren. Danach führt der Weg durch eine endlose Garten- und Obstbaumplantagenlandschaft unter Hochspannungsstromleitungen. Erst nach dem Umspannwerk geht es am Rhein weiter. Ein neuer Radweg führt nun vor dem Chemiewerk direkt am Rhein entlang bis zu Sonntags-Fahrradfähre.

Alternative bei Trockenheit: Vom Mombacher Kreisel am Baumarkt in die Zufahrtstraße zum Baumarkt und am Billg-Markt vorbeifahren. Hier beginnt rechts neben dem Autobahnzubringer ein Waldweg, der unter die Autobahnbrücke führt und weiter geradeaus den Weg zwischen Gartenanlagen und Sommerdeich mit Blick auf die Rheinauen zulässt. Für kurze Zeit wird der Weg sehr schmal und stößt beim Kreuzerhof auf den ausgeschilderten Rheinradweg.

Alternative durch Mainzer Vororte: Durch ruhige Wohnstraßen nördlich der Altstadt nordwestwärts, nach einem kurzen Stück mit viel Autoverkehr (Hattenbergstr., längst nicht so schlimm wie die Rheinallee) gelangt man in die Hauptstraße des Stadtteils Mombach, die nach 400 Metern zur Tempo-30-Zone wird und so durch den ganz hübschen Ortskern führt. 600 m nach dem Ortskern von Mombach mündet sie in den durch die Industriestraße daran vorbei geleiteten Hauptverkehr. Kurz vorher beginnt ein linksseitiger Radweg, der dann dem alten Straßenverlauf folgt. Gleich nach Unterquerung der Autobahn kann der Hauptverkehr mit einer Druckknopfampel gekreuzt werden. Man fährt ein kurzes Stück nach rechts in Richtung Rhein, biegt dann aber kurz nach der Eisenbahnunterführung links in ein Kleingartengebiet und fährt durch dieses auf etwas betagtem Asphalt in 100 m Abstand zur Bahnlinie nach Budenheim.

Rechtsrheinischer Uferweg vor Eltville

Empfehlung rechtsrheinisch: In Mainz über die Stadtbrücke nach Mainz-Kastel, rechts vor dem Bahnhof um die Reduit herum zum Rheinufer fahren. Am Rheinufer bleiben bis der Weg versperrt ist und dann links auf der Biebricher Straße bis zum Ortsschild „Mainz-Amöneburg/Wiesbaden-Biebrich“ fahren. Hier links in das schmale Industriegelände hineinfahren und den verkehrsfreien Uferweg über Wiesbaden-Biebrich und -Schierstein nach Walluf fahren. Hier nicht der Rheinrad-Wegweisung folgen, sondern am Rhein den wunderschönen Uferweg entlang über Eltville nach Oetrich-Winkel radeln. Hinter dem Ostricher Kran kann man in Mittelheim die Autofähre für 2,- € nach Ingelheim-Nord nehmen und linksrheinisch nach Bingen fahren. Der rheingauer Uferweg nach Rüdesheim lässt sich gut fahren, wenn die Strecke nicht durch Bauarbeiten (Radwegneubau 2010/11) unterbrochen ist.

Bei schlechtem Wetter dem ausgeschilderten Rheinradweg folgen, der auf dem Radweg neben der Straße oder auf Nebenstraßen verläuft. Achtung: In Eltville geradeaus bleiben, hier geht der R3 zum Kloster Eberbach ab.

9,0 km / 789 km

Budenheim

Inoffizieller Rheinweg vor dem Deich

Geodaten: 50.0267750,8.1713083 Höhe 89 m (Budenheim)

Guter nicht ausgeschilderte Radweg vor dem niedrigen Sommerdeich durch Streuobstwiesen und Auenwälder. An einem kleinen Waldstück links stößt man auf den offiziellen Rheinradweg, der aber nur mit einem grünen Radfahrersymbol gekennzeichnet ist. Hier kann man rechts den schmalen Pfad nehmen, der kurze Zeit später an Breite gewinnt und direkt am stillstehenden Seitenarm des Rheins bis Heidenfahrt entlang führt.

Der aspahltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort.

5,9 km / 795 km

Heidenfahrt

Geodaten: 50.0091917,8.0986556 Höhe 84 m (Heidenfahrt)

Auch zum Hafen von Ingelheim (Frei-Weinheim) kann man bequem direkt am Ufer entlang fahren und die Aussicht auf den Rhein genießen.

Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen. Schöner ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt.

6,4 km / 801 km

Ingelheim Frei-Weinheim

Störche in den Rheinauen
  • Auf älteren Karten heißt der Ortsteil noch Ingelheim-Nord.
  • Auto-Fähre über den Rhein nach Oestrich-Winkel.
  • Anschluss zum Selztal-Radweg über Ingelheim und Nieder-Olm nach Alzey.

Geodaten: 49.9923083,8.0225806 Höhe 85 m (Ingelheim Stadtteil Frei-Weinheim)

Weiterhin asphaltierter Radweg durch Felder und Plantagen, größtenteils direkt neben der Autobahn. Bei trockenem Wetter ist der Weg mit festem Sandboden vor dem Deich direkt am Altrhein landschaftlich eine Augenweide. In Höhe Gaulsheim (beim Parkplatz) findet man ein Storchennest. Hier geht auch der Weg zum Naturschutzzentrum ab.

5,9 km / 807 km

Gaulsheim

Geodaten: 49.9664556,7.9585750 Höhe 86 m (Gaulsheim)

Von der Ortsmitte geht es rechts zum Rhein ein kurzes Stück in Ufernähe auf festem Sandboden unter die Reste der mächtigen ehemaligen Eisenbahnbrücke bis kurz vor dem Campingplatz, wo man sich am Rhein stärken kann. Dann geht es auf asphaltiertem Weg an der Bahnlinie entlang bis zu den beiden Binger Bahnhöfen.

Bei starkem Regen sollte man die Landstraße durch Gaulsheim nehmen, aber rechts der Bahnlinie bleiben.

7,5 km / 814 km

Bingen

Bingen: Rheinpromenade, Hafenpark
Bingen: Nahemündung u. Mäuseturm
  • Bahnhöfe Bingen Stadt und Bingen Hbf direkt links des Radweges. Bingen Hbf ist vom Rheinradweg aus über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter.
  • Autofähre nach Rüdesheim am Ortsanfang und Personenfähre an der Rheinpromenade.
  • Ortsinformation auf Wikivoyage: Bingen
  • Anschluss an den Naheradweg retour

Geodaten: 49.9688556,7.8903361 Höhe 82 m (Brücke)

Unterhalb der Nahebrücke zweigt der Naheradweg ab. Durch Bingen wird der Rheinradweg direkt rechts neben der Bahnlinie geführt. Ab dem Autofähranleger beginnt die neu gestaltete asphaltierte Rheinpromenade, die aber für Radfahrer nicht zugelassen ist. Stattdessen wird man auf die Straße gelenkt.

Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein. Friedhof zum Wasserholen kurz vor Trechtingshausen.

6,1 km / 821 km

Trechtingshausen

Geodaten: 50.0099333,7.8518028 Höhe 83 m (Trechtingshausen)

Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt.

4,3 km / 825 km

Niederheimbach

Geodaten: 50.0351417,7.8068389 Höhe 81 m (Niederheimbach)

Ruhiger Uferradweg bis kurz vor Bacharach.

4,0 km / 829 km

Bacharach

Bacharach Stadtfront.
Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck.
Zollburg Pfalzgrafenstein
2 km hinter Bacharach
  • Abstecher nach links durch den Bahndamm durch eines der Tore in den Stadtkern mit seinen alten Fachwerkhäusern. Die schönste Weinstube ist "Zum Grünen Baum" vom Weingut Ratzenberger.
  • Ortsinformation auf Wikivoyage:Bacharach

Geodaten: 50.0599222,7.7695944 Höhe 77 m (Bacharach)

Radweg rechts neben der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt).

6,4 km / 835 km

Oberwesel

  • Abstecher nach links über die Bahn durch den Ort. Die schönste Weinstube am Mittelrhein mit einer immensen Fülle fast aller örtlichen Spitzenwinzer ist "Die Historische Weinwirtschaft".

Geodaten: 50.1076222,7.7281917 Höhe 76 m (Oberwesel)

Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

6,7 km / 842 km

St. Goar

Loreleyfelsen vom linken Rheinufer aus betrachtet
  • Abstecher mit Fähre nach St. Goarshausen zur Loreley möglich
  • Der "Landsknecht" in Fellen am Radweg ist empfehlenswert.

Geodaten: 50.1514528,7.7135000 Höhe 74 m (St. Goar)

Radweg entlang der Bundesstraße 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.

6,2 km / 848 km

Hirzenach

Geodaten: 50.1783083,7.6441389 Höhe 73 m (Hirzenach)

RW entlang der Bundesstraße B9.

3,4 km / 852 km

Bad Salzig

Geodaten: 50.2066833,7.6354500 Höhe 69 m (Bad Salzig)

RW entlang der Bundesstraße B9.

4,7 km / 856 km

Boppard

  • Die Uferpromenade ist an schönen Wochenenden von Ausflüglern überfüllt.
  • "Zum Heilig Grab" in der Nähe des Bahnhofs ist eine gut geführte Weinstube mit schönem großen Gastgarten. Die Winzereheleute Schöneberger sind begeisterte Rennradfahrer.

Geodaten: 50.2328917,7.5888167 Höhe 77 m (Boppard)

Breiter Radweg entlang der B9.

8,3 km / 865 km

Spay

Geodaten: 50.2601472,7.6499167 Höhe 66 m (Spay)

Schöner RW am Ufer.

3,2 km / 868 km

Rhens

Vor der Mineralwasserfabrik ist ein öffentlicher Mineralbrunnen.

Geodaten: 50.2820278,7.6202639 Höhe 75 m (Rhens)

Uferradwege und verkehrsarme Siedlungsstraßen.

3,4 km / 871 km

Stolzenfels

Geodaten: 50.3045889,7.5937444 Höhe 68 m (Stolzenfels)

Schöner Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald.

7,9 km / 879 km

Koblenz

Geodaten: 50.3638556,7.5930806 Höhe 65 m (Moselbrücke)

Nach der etwas umständlichen Stadtdurchquerung wieder ruhige Uferpromenaden mit Radwegen, mit Ausnahme der Umfahrung des Industriehafens mit dem Aluminiumwerk. Auf den Radwegen im Industriegebiet liegen oft Glasscherben! 2010 und 2011 ist wegen der BuGa 2011 die Uferpromenade gesperrt. Umleitungen sind in beiden Richtungen ausgeschildert.

9,1 km / 888 km

Sankt Sebastian

Geodaten: 50.4130167,7.5621806 Höhe 61 m (Sankt Sebastian)

Uferradwege, auf schmalem Ufersaum am stillgelegten AKW Mühlheim-Kärlich entlang.

7,8 km / 896 km

Weißenthurm

Geodaten: 50.4158417,7.4600361 Höhe 64 m (Weißenthurm)

Uferradwege. Durchquerung des Andernacher Industriegebiets.

5,8 km / 902 km

Andernach

Geodaten: 50.4416806,7.4052917 Höhe 61 m (Andernach)

Durchquerung des Hafen- und Industriegebietes. Hier ist die Straße äußerst schadhaft. Vorsicht bei der Querung der Gleise der Hafenbahn, da die Schienen die Straße teilweise mit einem großen Höhenunterschied und in einem spitzen Winkel kreuzen. Überquerung der alten Bundesstraße und auf einem Radweg unter der Autobahnbrücke nach Namedy.

3,7 km / 906 km

Namedy

Die Ortsdurchfahrt ist teilweise so beschildert, dass Radfahrer in beide Richtungen den bahnseitigen Gehweg benutzen sollen. Wegen parkender Autos, vielen Ausfahrten und Fußgängerverkehr ist es besser, auf der Straße zu fahren.

Geodaten: 50.4546528,7.3605972 Höhe 64 m (Namedy)

Schöner Radweg durch ein ländliches Gebiet mit sehenswerter Wasserburg.

4,4 km / 910 km

Brohl-Lützing

Geodaten: 50.4865833,7.3279167 Höhe 59 m (Brohl-Lützing)

Randstreifen der Bundesstraße B 9 und ruhige Dorfstraße. Die Fahrt führt für 2 km durch ein dunkles Industriegebiet, mit dem Brohl keinen Schönheitspreis gewinnen kann.

3,5 km / 913 km

Bad Breisig

  • Anschluss an den Limes-Radweg mittels Fähre nach Bad Hönningen

Geodaten: 50.511775,7.299972 Höhe 59 m (Fähranleger nach Bad Hönningen)

Uferradweg -- in den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert.

5,9 km / 919 km

Kripp

Geodaten: 50.5618306,7.2750889 Höhe 56 m (Kripp)

Uferradweg. Fähre nach Linz.

3,7 km / 923 km

Remagen

  • Fähre nach Erpel.

Geodaten: 50.5792750,7.2346972 Höhe 58 m (Remagen)

Uferradweg. In der Ortslage Remagen selbst streckenweise für Fahrräder verboten, da Fußgängerzone. Leider keine Umleitung ausgeschildert.

5,1 km / 928 km

Oberwinter

Geodaten: 50.6145694,7.2094417 Höhe 57 m (Oberwinter)

Im Jahre 2011 wird das Stück, das direkt an der B 9 entlang führt, neu gebaut. Bis dahin wird der Verkehr durch den Ort umgeleitet, und die B 9 muss von Norden kommend in Rolandseck gequert werden, von Süden wird bereits am Unkelstein 2 km vor Oberwinter die Umleitung befahren.

5,8 km / 934 km

Mehlem

Logo Rheinschiene.jpg
Infotafel Erlebnisweg Rheinschiene

An der Grenze zum Bonner Stadtteil Mehlen beginnt Nordrhein-Westfalen und der Rhein-Radweg heißt ab hier auf beiden Seite bis Duisburg: Erlebnisweg Rheinschiene. Gegenüber liegt der Drachenfels, der letzte (oder erste) Berg mit der Burgruine am Rhein. Fähre nach Königswinter.

Geodaten: 50.6623790,7.1960270 Höhe 55 m (Bonn-Mehlem)

3,4 km / 937 km

Bad Godesberg

Geodaten: 50.6885722,7.1726056 Höhe 61 m (Bad Godesberg)

Breite Uferpromenade.

7,7 km / 945 km

Die früheren Bundestags- und Bundesratsgebäude in Bonn liegen mit ihren Rückseiten direkt am Radweg zwischen Bad Godesberg und der Bonner Innenstadt.

Bonn

Geodaten: 50.7377944,7.1071389 Höhe 55 m (Kennedybrücke)

Bis auf die Umfahrung des Graurheindorfer Hafens asphaltierte Radwege am Rheinufer.

7,0 km / 952 km

Hersel

Geodaten: 50.7764056,7.0429944 Höhe 53 m (Hersel)

RW am Ufer entlang.

8,0 km / 960 km

Wesseling

Geodaten: 50.8266667,6.9838000 Höhe 52 m (Wasserpolizei)

Am Wasserpolizeihäuschen links hoch und durch den Ort bis zur B9. RW entlang der Bundesstraße mitten durch die Degussa-Werke, deren Gigantismus man gesehen haben muß. Um so schöner ist es, wenn man nach dem Industriehafen wieder durch Flussauen fährt.

9,2 km / 969 km

Weiß

Geodaten: 50.8731167,7.0344028 Höhe 49 m (Weiß)

Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet).

12,0 km / 981 km

Köln

Neue Rheinuferpromenade
Erlebnisweg Rheinschiene
Kölner Altstadt

Geodaten: 50.9414917,6.9626583 Höhe 46 m (Hohenzollernbrücke)

Radwege und breite Promenaden am Ufer entlang. Hinter Köln schöne Radweg-Alleen. Etwas umständlich ist die Umfahrung der Ford-Werke.

Ergänzung von Heidi, 30.6.2008:

Immer wieder landen Reiseradler am Tor 1 der Ford-Werke in Köln-Niehl. Leider ist der Weg nicht vernünftig ausgeschildert. Der Radweg führt bis an das Tor heran und biegt dann auf den Mitarbeiter-Parkplatz ab.

Wer sich vorher informiert, kann dies vermeiden. Ich habe hier: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=enozrictwxwtaeqp einen Track mit dem Namen "Umfahrung Ford-Werke" eingetragen, der außerdem auch noch am Bayerwerk in Dormagen vorbei und dort dann wieder an den Rhein führt.

Hier eine Beschreibung: Von Köln kommend vor den Ford-Werken nach links auf die Geestemünder Straße abbiegen. Geradeaus bis zur Emdener Straße, der Radweg befindet sich auf der linken Seite der Straßenbahngleise, überquert diese jedoch und fährt ab U-Bahn Haltestelle Ford-Werke Mitte auf die rechte Seite der Gleise. Eine weitere Überquerung auf die linke Seite der Gleise (wenn man das Drängelgitter vermeiden will) gibt es an der nächsten großen Ampel, und noch eine Ampel weiter geht es zum letzten Mal über die Gleise die Straße nach rechts Richtung Merkenich. Hier weist auch wieder ein Schild die Richtung.

Nach der Ortsdurchfahrt Merkenich vor der Autobahnbrücke (diverse Einkaufsmöglichkeiten inkl. Penny) wieder rechts abbiegen, wieder Richtung Rhein. Vorbei am Campingplatz in Kasselberg, an Pferdekoppeln vorbei und ohne Drängelgitter die Linkskurve am Bauernhof Fuchs (Schild: Erdbeeren und Spargel, Einkaufsmöglichkeit im Hofladen) vorbei fahren. Hinter der neuen Mauer des Rheindammes ährt man rechts und dann über den Parkplatz (Schild: Radfahrer absteigen), durch den Torbogen an der wunderschönen Kirche St. Amandus vorbei auf die Amandusstraße (Hotel Rheinkasseler Hof).

Am Ende dieser Straße kann man wieder auf den Langeler Damm auffahren. Dieser ist jetzt fertig, auch falls noch ein Umleitungsschild dort steht. Allerdings nur bis zur Straße "An der alten Brauerei", danach geht die Baustelle z.Z. noch weiter bis zur Fähre Langel-Hitdorf. Das macht aber nichts, denn man kann links und dann wieder rechts auf die Hauptstraße abbiegen. Langel ist ein Dorf und der Verkehr nicht so stark. Diese Straße führt geradeaus wieder genau auf das 2. Stück vom Langeler Damm, der auch bereits fertig gestellt ist.

Bis Worringen geht es auf dem Damm weiter, dann auf der B9 (Einkaufsmöglichkeit am Weg: Aldi). Es ist ratsam, bis hinter dem Ort auf der Straße zu fahren. Der linksseitige Radweg ist extrem schmal und unzumutbar. Am Ortsende, vor dem Bayerwerk, kann man bequem wieder auf den Radweg (links) wechseln, der ist breit genug zum nebeneinander fahren.

Direkt am bzw. hinter dem Bayerkreuz kann man den Weg über die Ampel zurück Richtung Rhein nehmen, der Weg führt bis nach Zons.

12,0 km / 993 km

Merkenich

Geodaten: 51.0253806,6.9588278 Höhe 43 m (Merkenich)

Hinter Merkenich erstmals "Norddeutsches Flair" mit Deichradwegen, Pappelreihen und plattem Land.

8,8 km / 1002 km

Worringen

Geodaten: 51.0678694,6.8649528 Höhe 42 m (Worringen)

3,7 km / 1006 km

Dormagen

Geodaten: 51.0961556,6.8394389 Höhe 46 m (Dormagen)

RW entlang der B9.

5,2 km / 1011 km

Zinkhütte

Geodaten: 51.1357833,6.8017139 Höhe 43 m (Zinkhütte)

Weiter entlang der B9. Über die Brücke rechtsrheinisch nach Unterbilk/Düsseldorf.

7,4 km / 1018 km

Düsseldorf-Unterbilk

Geodaten: 51.1853778,6.7751361 Höhe 28 m (Fleher Rheinbrücke)

5,1 km / 1023 km

Düsseldorf

Geodaten: 51.222981,6.779137 Höhe 40 m (Benrather Str./Königsallee)

9,8 km / 1033 km

Kalkum

Geodaten: 51.3009972,6.7392083 Höhe 35 m (Kalkum)

21,1 km / 1054 km

Duisburg-Kasslerfeld

Geodaten: 51.4434500,6.7462889 Höhe 32 m (Ruhrorter Str./Ruhrdeich)

2,0 km / 1056 km

Duisburg-Ruhrort

  • Friedrich-Ebert-Brücke als Möglichkeit zur Rheinüberquerung nach Duisburg-Homberg

Geodaten: 51.455911,6.728522 Höhe 34 m (Richard-Hindorf-Platz)

Der ausgeschilderte Rheinradweg verläuft überwiegend auf dem rechtsrheinischen Deich nach Beeckerwerth.

3,0 km / 1059 km

Duisburg-Beeckerwerth

Geodaten: 51.4725397,6.7011907 Höhe 25 m (Duisburg-Beeckerwerth)

Weiter auf dem Deich. Nach Unterqueren der Autobahnbrücke gleich rechts Rampe zum Radweg auf deren Nordseite. Auf diesem Radweg der Autobahnbrücke über den Rhein.

3,8 km / 1063 km

Lohmannsheide

Linksrheinisch.

Geodaten: 51.4788055,6.6680417 Höhe 24 m (Lohmannsheide)

2,2 km / 1065 km

Baerl

Geodaten: 51.4913342,6.6720572 Höhe 33 m (Baerl)

5,0 km / 1070 km

Orsoy

  • Rheinfähre nach Walsum

Geodaten: 51.5233322,6.6875628 Höhe 29 m (Kuhstr./Binsheimer Str.)

3,7 km / 1074 km

Budberg

Geodaten: 51.5332094,6.6388545 Höhe 25 m (Budberg)

2,9 km / 1077 km

Rheinberg

Geodaten: 51.5453373,6.6025870 Höhe 28 m (Rheinberg)

4,8 km / 1082 km

Ossenberg

Geodaten: 51.58119,6.5786 Höhe 26 m (Einmündung der Dammstr. auf den Rheindeich)

5,8 km / 1087 km

Büderich

Geodaten: 51.6271354,6.5855612 Höhe 20 m (Hotel-Restaurant Wacht am Rhein)

Kurz vor der Niederrheinbrücke macht der Rheinradweg ein paar Schlenker, um das Ruinengelände des Fort Blücher zu umfahren. Nach der Unterführung durch den Brückendamm erreicht er wieder den Rheindeich.

2,5 km / 1090 km

Fort Blücher

Geodaten: 51.644402,6.595048 Höhe 20 m (Stahlsweg/Damm der Niederrheinbrücke)

3,5 km / 1094 km

Perrich

Geodaten: 51.6531571,6.5505571 Höhe 20 m (Perrich)

8,1 km / 1102 km

Xanten

Geodaten: 51.661239,6.453299 Höhe 24 m (Xanten)

5,8 km / 1107 km

Wardt

Geodaten: 51.6944018,6.4320949 Höhe 16 m (Wardt)

5,4 km / 1113 km

Obermörmter

Geodaten: 51.7290218,6.4020220 Höhe 18 m (Obermörmter)

2,4 km / 1115 km

Niedermörmter

Geodaten: 51.7446914,6.3839837 Höhe 17 m (Niedermörmter)

10,1 km / 1125 km

Wissel

Geodaten: 51.773770,6.290174 Höhe 16 m (Wissel)

9,5 km / 1135 km

Rheinbrücke bei Emmerich

Geodaten: 51.8213751,6.2257249 Höhe 19 m (Rheinbrücke nach Emmerich)

8,7 km / 1144 km

Kleve

Geodaten: 51.7904104,6.1376132 Höhe 26 m (Kleve)

10,2 km / 1154 km

Deutsch-niederländische Grenze

Geodaten: 51.8601687,6.0603112 Höhe 13 m (Grenze Deutschland / Niederlande)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
März 2011 Ulamm Bonn – Mainz
Februar 2011 Ulamm Ossenberg – Wesel-Büderich auf dem Rheindeich (Der Track zeigt hier stattdessen noch eine Alternativroute aus der Zeit der Deichsanierung)
November 2010 Wisohr Maximiliansau-Speyer
Sept./Okt. 2010 Ulamm Lauterbourg – Robertsau (Aggl. Strasbourg), Laufenburg – Bad Säckingen und Ettikon – Hohentengen

Weblinks

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